#提车日记#提车日记#提车日记海豚顶配提车一年多 本人设计院建筑师,身高:160。老公上班的公司比较远且早出晚归的,家里有一辆传祺GS4,考虑到要接送孩子、周末遛娃,所以增购一辆小车。 【购车经历】 家里没有买GS4前,去试驾过宋dmi、昂克赛拉、领克01、欧拉好猫、型格。 一直在油车和新能源车犹豫,因为开过蔚来和宋dmi后对新能源汽车的可玩性念念不忘,且油价疯涨,于今年1月初定了宋dmi110顶配。等车到3月份老公自己没有耐心了去买了GS4,于是我在2021,.3.25日改定了海豚。 海豚的选择对比: 1领克01 优点出了款粉色的限定款,外观爱得不行,我想要的他都有,L2辅助驾驶,足够的安全性源于沃尔沃的cma架构,suv,省油,特立独行的外观, 缺点油车,没啥优惠,pm版本落地要21个左右,超预算了,而且还是一个三缸机,虽然后试驾的过程中没感觉到抖动,但还是心里不舒服, 2欧拉好猫 优点外观和内饰比较有档次 缺点那会刚出了黑新闻,去试驾过,没有优惠,还得加钱装充电桩,车机不够流畅。黑猫白猫又停产了,老公一句话,买好猫啊,不懂什么时候就停产了,到时想换配件都没有。 3型格 优点前脸只能说比思域帅。 缺点底盘太低,家用车很没有安全感,总怕刮底盘。车窗廉价感很高,因为玻璃升降电机是个单轨的,它不稳定。 最终选择了海豚! 【提车价格】 提车地点:广西北海 提车日期:2021.6.30 海豚骑士粉,裸车价12.81W,上牌服务费1000和保险4500多,全款提车没有其它费用。 改定海豚时,原本在犹豫要不要定好猫的,后来因为好猫在3月时已涨价快两万且减配,又因销售说我可以按原价定海豚,考虑到刀片的电池可靠性远高于其它国产品牌,于是终于下定我人生的第一辆车。 赠送了龙膜(提车时不要了改送3次保养)、底盘装甲和脚垫、后尾箱垫。 送的脚垫不经脏,我又加了一层丝圈垫,耐脏得多,值得入手。 【静态感受】 外观:海豚的外观第一眼就是丑,看的车头,后面发现这玩意是侧面杀手,想着提车后改个色也就接受了这丑萌丑萌的海豚。 内饰:骑士粉的内饰比较特别,粉紫色女孩子的接受度很高,虽然我不是很喜欢,奈何我家妞一眼看上,就这么着吧。但是,提车回来不到半天,发现白色的座椅已经很多污迹了,立马把早就买好的坐垫给铺上。丑萌,看在内在不错,慢慢就淡化了。 扶手箱容易脏,其它的还行。老款后排没有灯,真是欺负人啊,新款啥啥都有了。 前排座椅、后排座椅:空间很大,我老公1.8、200多斤,前排后排都坐得很舒服。 其余的储物空间:后备箱能放两个20寸行李箱,不跑长途够用的。每次回娘家,一个行李箱,一个大泡沫箱装海鲜,还能塞几个背包,我觉得空间是够用的了。 有时候也开出去露营,烧烤啥的,折叠桌+3张凳子,烤炉,啥啥都能装上。放电烤肉、煮茶、不懂多爽。 【驾驶感受】 我回娘家需跑高速大概130公里,每次都是自己带上娃,开上ACC,不用一直踩油门,跑高速回娘家再不用右脚累得不行了。 我老公一开始瞧不起海豚,现在去哪夸到哪,周末时间车子都是他来开,那个爽歪歪。 0-80感受:开过运动模式就换不了其他模式了,海豚轻踩电门,车子立马飞出去,等红绿灯永远是第一。骑士的加速度,80以下在路上很少碰到对手,电车的平稳是油车所不及的。 80以上感受:80以后的小海豚提速有点疲软,不过因为我都是用自适应巡航,所以感觉也没有多大影响。 弯道感受:车速较快过弯的话,离心力比较大心里不自觉虚得慌。过弯还是得降速,安全起见。 底盘不同路况感受:海豚的底盘实在硬啊,稍微不好的路况,在车里颠的不行。还是老老实实走路况好的地段吧,毕竟十几万的小车车,不要求太多, 【车机感受】 海豚最满意得属动力,上班得途中虽然我是女孩子但是超车感觉很猛,在运动模式下,踩油门会感觉到脚感偏沉,车辆的提速和推背感,总让我站在后排的妞摔坐在后排,我们开车说得最多的一句话是,要开车了哦坐好哦。 车机系统还是挺好的,指令到位。但是升级之后,灵敏性没有之前好,之前我妞总喜欢跟车机聊天。现在不行了,经常喊不到小迪。另外,有一点不能连续对话,显得有点傻。 【续航及充电情况】 骑士粉在这几天27度的温度下,开空调满电可以开390左右,充电桩还没有装好现在还是在外面快充,充一次大概48块钱这样。 豚子最近跑过一次高速,气温25°车速125左右开空调三人,来回230公里,中间没有充电。 【满意的地方】 1.可以远程开启空调 2.全家都可以不带钥匙就能开车 【槽点反馈】 1.空调不给力,经常是前排冷死,后排还热死。 2.隔音是真差,开了一年多没有留意。昨天下车拿包裹,音乐没有关,车门一关,在外面听的一清二楚。 海豚说喜欢是真喜欢,毕竟家里车在有得选的时候都不会开。远程遥控每次用得惊掉很多人的下巴,非常好用。安静,没有汽油味,可以看各种视频 请海豚圈主推荐加精
智者风铃6E1:23 年 11 月 22 号全款白色 荣放都市版 加装 360 共 15.3 万 全款落地 贵了吗?你们谈到了什么价
#提车日记再次选择岚图!!!对岚图的品牌的认知一直都是安全、稳定、好开、售后有保障,以前开过宝马5系G38系列、大众汽车、丰田凯美瑞等车,现在能放心大胆地选择国产汽车选择岚图,是因为它真的兼顾了以前大品牌都有的优秀品质。 📉 能耗分享 我为什么选择岚图梦想家? 可能一两年前,我真的看都不愿意看一眼MPV车型的,车身大、造型丑、安全低,后备箱空间小、驾驶者开着没乐趣,可能很多人不知道的事,梦想家是首先开拓新能源MPV市场的领头羊,在刚上市的时候也通过不少平台得到它的介绍,安全、好开、舒适、空间大、外观洋溢着中式格调。休闲之时和我老婆去试驾了一番,真的打破我对MPV的认知,前双叉臂后多连杆,2.5吨重的车,2000MPA的笼式车身,无意间还看到了梦想家110KM追尾碰撞视频,真的太牛了,此后开始对梦想家产生浓厚的兴趣,用料好,自然价格高,所以对初代梦想家只能远远观望。后来跟我老婆计划着未来要小宝宝的打算,脑海第一反应就是做个好父亲,做个好家长,呵护家人健康,保护家人安全,马上就联想到岚图梦想家,和老婆商量后,决定等新款上市立马下手,不过再此期间也对比和试驾过同级别几乎所有的MPV车型了,例如传祺E9、腾势D9、高山、格瑞维亚和塞纳,最满意的就是梦想家。 📒 等车日记 试驾其他品牌MPV是何感受? 高山外观也有很浓的中国古画,高山流水之风,但是如此大气的外观,车身尺寸太小气了,有点形成反差,驾驶感受中等。腾势D9销量确实很高,但是主观感受,外观尺寸很丰田,驾驶感受一般,乘坐感受很晕车,真的仿阿尔法只学到外观,没抄到核心啊,而且前期爆料,D9的甲醛超标很严重,毫不犹豫Pass,卖的最好绝对不代表品质最好,更多的是会营销,比如说某想。传祺的几个系列MPV,真的驾驶感受很烂,外观很符合国人审美,内饰真的是土的精致,移动的KTV,我能说什么好呢。还有日系品牌的MPV,没诚意,要什么配置没什么配置,并且安全级别落后国产品牌几条街了,果断PASS。同级别还真的觉得只有梦想家最好开,新梦想家的价格也是同级别性价比最高了,母婴级内饰材质、超同级别安全用料。我选择梦想家是因为它在保障家庭舒适出行安全的同时,也没丢失驾驶着对操控的乐趣,真正做到了多重兼顾,如果说世间没有完美之物,那么岚图梦想家就是最接近完美的MPV车型,我认为各方面设计都很成功。 💔 爱车吐槽 岚图梦想家的优缺点 外观:很符合我的审美,大气有格调,方方正正很耐开,其实我还是挺喜欢高配的电镀轮毂,很显档次,打算后期改下轮毂。 内饰:目前我了解的是新款内饰只有两种颜色,一个棕色一个白色(米色),我选择的棕色稍微耐脏一点,暖色调对长期驾驶的眼睛来说也有轻微的保护,梦想家的内饰设计很简洁,挡把设计我很喜欢,因为我真的用不惯车机或怀挡挂档,主要还是开惯了过去的燃油车。 车机:车机一般般,虽然是8155芯片,但是没有完全发挥它的“本领”,趣味性稍弱,要是能多兼容一些程序和软件,加入一些应用商店就 好了,希望后期OTA加油跟进。 驾驶感受:遥遥领先,同级别无敌,估计能单挑的目前就是极氪009了,但人家那是多少价位的呢,还是梦想家香。 乘坐感受:我老婆说坐后面无论是编导还是掉头拐弯,都很稳,没有晕车的感觉,我觉得梦想家前后重量比50:50安排的非常好,四平八稳,有些车就是想做车身高度,丢掉了稳定支撑性,这一点给梦想家点赞 储物空间:我觉得还挺多的,侧滑门的储物格比腾势大气多了,后备箱空间更是遥遥领先乘坐空间:如果真要挑梦想家的刺儿,也只有第三排腿部空间能拿出来讲了,因为梦想家的调调就是保障全车人的安全,宁死不屈就是不愿意牺牲掉尾部缓冲空间,没有给第三排过多向后迁移的机会,但是如果按照不拥挤能坐的这么一个安排来说的话,第三排绝对是能做人并且正正好的。 动力:同级遥遥领先,2.5吨重的车5.9秒零百加速还有谁! 能耗:继续遥遥领先,动力强车身重不说,能耗还低,目前我跑了1452公里,由于冬天温度低能耗开始高起来了,正常每天上下班停车十启动大概15度以下纯电续航140公里左右,舒适温度180公里左右,如果不断电在舒适温度情况下续航能做到190-210公里(当然前提是路况不是一直上坡,那就另说了)。油耗非常满意,大概是5.8-8个油的样子。 充电速度最高是80KW,充满电接近一个小时。 除了没冰箱,彩电大沙发统统有啦,买车一定要买对,不然后期使用真的很不省心,一定不要用网络和自媒体平台多吹嘘多会做广告,要自己去试,梦想家绝对👌🏻,另外岚图这个品牌一直都很低调,毕竟央企不允许夸大其词,它品牌所承诺的终身质保,是真正意义上的终身整车质保和三电质保,不信可以去腾势线下店问一下动力电池终身质保的条件再去问问岚图所有系列的终身质保的条件,你就知道岚图多良心
#提车日记【购车理由】 一来是原来那台油车开的时间有点久了,也是八年多了,保养费用越来越贵,二来现在每天通勤接近60公里,每天油钱不少花。因为周围的朋友有不少换了电车,体验还不错的。后来社区组织了一个电动车试驾活动,加了一些销售微信,了解到年底购置税全免的优惠今年就要结束了,于是开始一发不可收拾看车。 首先确定选车区间,之前开的是斯柯达明锐,完美代步车,车型紧凑,这一次想要空间大一点的,价位选20-30w之间的;其次看品牌,初步选了一下,暂定极氪001,比亚迪汉,问界M7,理想L7。这会还没有岚图什么事,因为我根本不知道岚图这个品牌。直到有一次去了商场,刚好偶遇岚图销售中心,一眼看上这个车的外表,销售又很耐心的给我讲解,才知道岚图是东风的品牌,售后有保障,不会出现威马的情况,顿时有点好感了。再后来一个周末,很无聊的约了一个试驾,充分体验了后,感觉很棒,感觉这车可以买。最终为什么选岚图,没选其他呢?其实极氪001,理想L7我都试驾了,驾驶感觉也都不错,但是呢,里程焦虑,排除掉了极氪001,理想比我想象中要大一些,比亚迪汉呢,周围同事买了,不想买同款,问界M7要想体验智驾,那需要加价,30w以内拿不下。最终综合考虑选了新岚图free加上阿波罗。 【用车体验】 先说优点,驾乘体验都非常不错。个人虽然是女司机,但开车就一个字稳,开车习惯非常好,所以开这个电车,没有充分利用free加速的优势,但是结合了free空悬的结构,让乘车人的体验感充分提升。家人中有晕车的,之前试驾以及坐亲戚的电车,有很明显的晕车感。而坐我的车,没有任何的不舒服,和以前的油车一样平稳。之前一直是开小轿车,刚换了开SUV,有点不习惯。但转弯时自动打开360全景,可以看到透明车体,以及倒车时后视镜的自动下翻功能,让我能够看到地上的车位线。这些都帮助我很快很好的熟悉了这辆车。 智驾功能不错。因为我上下班通勤会经过一段快速路,路况不错。有的时候我不想自己开了,就会打开阿波罗,让他开。阿波罗开车很守规矩,注意与前车保持车距,过急弯打的也很好,再探测到前方有慢车的时候,会在条件允许的情况下变道。说个小插曲,有一次开着阿波罗,结果有一辆车不守规矩,实线并道到我前方,基本就是贴着我过去,阿波罗很好的做了反应,直接点杀,确认前车加速开走,他才继续提速前进。整体而言,阿波罗是个不错的助手,但作为司机还是要保持警惕,做好接管的准备。再一个就是泊车功能,刚提车前几天,根本不敢自己倒车,对左右宽度没有把握,倒不进去。抱着试试看的态度,用了阿波罗的自动泊车功能,结果人家停的非常完美。我车位边上有时会停大车,导致上下都很困难,后来在车友群里吐槽,车友们给我建议,让遥控泊进泊出。后来我就尝试用手机操控泊车,泊车前我先下来再遥控泊车,或者上车前把车先遥控泊出,很好的解决了我每天打开车门只能挤着上下的尴尬。 再一个可圈可点的就是内饰。手可及的地方都是真皮,我选的是红米内饰,耐脏上档次。最主要的是完全无味。我提车后很快就去贴了玻璃膜,贴膜后,车窗七日内不建议打开,而我又不想开空调冷风,一开始还挺担心车里的味道会熏到我,结果一点味道都没有闻到,这个绝对好评。 【能耗】 然后再说一下耗电量。平时我通勤都用纯电模式,每天60公里左右,预计3天充一回,最后一天返程的时候增程器可能会启动。这个天10度左右,能耗正常能控制在20kW/100km以内。充一次电,不完全充满,从15%充到90%,用电量大概30度的样子,我用的家充,波谷电才0.37元,合计每公里成本在7分钱左右,真香啊。油耗暂时没考察过,等以后用了再来汇报一下。快充的时间我也测试了一下,国网的最慢,功率低,需要一个半小时以上才能充满,星星充电可以一小时内就充满,所以以后出远门,如果高速有充电桩空闲,那可以在休息的时候补充电量,降低用车成本。 【缺点】 说完了优点,来说说缺点。第一个最显著的缺点,就是Hi,岚图这个智能交互太不智能了,反应太慢,在有音乐和导航干扰的情况下会听不清楚我在说什么,这点也许需要我们彼此之间慢慢适应,影响可控。第二个缺点就是速度上到110km/h以上后,如果开着窗子风噪有点高,具体是多少数值我也没有测过,我理解的是车子大受到的风阻也不小,噪音确实也不会小,这时候我就会选择关窗,至于车友们推荐说做隔音处理,这点我不想弄啊,太麻烦了,反正开高速的机会也不是很多。第三个缺点呢,就是方向盘转弯后回正速度太慢了,有的时候在车库里连续过弯,我就没办法等方向盘自动回正了,只好自己摆正了,这点希望以后要是升级,把这一点改进一下吧。 整体来说,用车体验还是非常愉快的,就像我之前开斯柯达明锐一样,虽然也是小众车,但车子么自己开的舒服,把车子开好才是最开心的事情。新岚图free在这个价位的车里,绝对是一个能打的角色。
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 提车啦提车啦,靠自己存款买下的人生第一辆车!由于工作地点较为偏僻,平时开郊区比较多,有跑高速的需求,此外还要兼顾逢年过节开回老家(7、800公里),因此第一辆车还是选择了油车。最终提的GT4尊贵款 25T灰黑双拼。 💰 费用明细 裸车优惠4.1w,购置税2w,保险近2k(圈层职业补贴减免4.8k),杭州补贴4k,保险套餐888,上牌费200,全款落地25.4588w。 赠送的东西包括隐藏式行车记录仪和发动机下护板,另外2次免费保养+4次赠送保养(需次年到店续保,第一年续保送1次,第二年续保送2次,第三年续保送1次),脚垫、车窗膜这些属于标配赠品了。 🧮 选车对比 初期对比了凯迪拉克CT4、CT5、GT4,捷豹XEL,宝马3系,沃尔沃S60,领克03。因为性价比放弃了3系,因为整车质感放弃了领克03,因为不喜欢大车放弃了CT5,因为外观颜值放弃了XEL,最终在CT4和S60苦苦犹豫无法抉择之时,毅然选择不再纠结,两个都放弃而取GT4。 🐶 购车经历 与这家4S店打交道是真的非常不满意,套路太多了!也怪我第一次买车没经验。 在谈价阶段,销售报价25.4,我希望能抹个零25,销售说么只能申请个2000试试,但要带4000的终身机油,由于自身工作地点的缘故,很难享受到终身机油的福利,所以表示了拒绝。就这样2000的价也不肯少,谈了一个多小时就砍下来500块钱。当时是和朋友一起去的,我们都觉得说的很清楚,希望提车当天4S店能加满一箱油,销售当时也表示几百块钱的小事没问题,但就是因为太信任他了,我觉得这种小事也不用写进合同,结果提车当天翻脸不认账,非说从来没答应过加一箱油,好家伙我直接火冒三丈跟他吵了一架,本来高高兴兴的提车之旅,因为一箱油而不欢而散。 交完保险,办好临牌之后,就去车管所选号牌了,交了200块上牌费,实际上就是跟内部人打个招呼,帮我们跑跑手续,现场该交的钱还是一分没少交(上牌费、工本费等),牌子还是寄回去自己安装……也建议大家,4S店这种上牌费,除非帮你一条龙服务到位,否则都没必要出。 后来在车主群里找到一个兄弟,和我是同一个销售。一问才知道,他的终身机油是2000块!我顿悟,搞了半天,谈价时销售说可以申请2000的优惠,原来是把机油多报2000,再给我“优惠”回去这个操作我直呼好家伙。而且他比我早一个多月提车,提车时车模型、雨伞、保温杯、灭火器样样齐全都赠送了,而我找销售要礼品的时候却是一口一个仓库里没货了。咱20多万的车都买了,难道真在乎那几十块钱的东西吗?基于以上事实,我对这家4S店的好感全无。建议大家谈好的所有东西,事无巨细都要拍照留证据、写进合同或留书面凭据!不然等你交了钱,什么都是4S店说了算了。 ✏️ 新车初体验 目前还只跑了近两百公里,但是高速、市区和郊区都体验过了。可能由于1.5T的缘故,起步阶段比较慢,好在有48V轻混,还算丝滑,我又是个新手,脚法深浅不一,浅了么太慢,深了又往前窜在低速(10~30码),不管是加速还是减速,都会有较明显的顿挫感,但过了这个阶段就是一马平川,给力轻松,速度很顺滑就上去了。 高速上旅行模式整体加速反应是偏慢的,但后期速度起的很快,不知不觉就到100码了,风噪、胎噪都还控制得不错,也可能是由于隔音做的好;在郊区路段试验了一下运动模式,这个加速响应就非常敏捷了,基本上给油就有,还伴随着模拟声浪,超车阶段信心非常足,别忘了我这还只是1.5T的!两侧后视镜都有超车预警,提示侧后方有来车,给准备超车的你更多安全保障。在乡村道路上,底盘反馈是比较适中的,不会很软,能让驾驶者有明显的感觉,但也不会上下颠簸、左右摇晃。19寸的轮毂和SUV级别的离地间隙,保证了在一些坑洼路段还能有不错的通过率。 内饰方面,车内异味控制得不错,大连屏、怀挡显得非常有档次,通风加热电折耳电尾门这些该有的配置都上了,座椅也很舒服,不愧美式大沙发的美誉日常使用时车机略显卡顿,不过买这车也绝不是冲着车机来的。15座AKG的音响,人声洪亮、低音震撼,好不享受! 最满意的就是车的颜值,无论是外观,还是内饰,由内而外的美!外形线条错落、棱角分明,配上獠牙大灯,有如威武雄狮张开血盆大口霸气侧漏;泪痕尾灯熏黑沉郁,好似美人伤感又不失优雅。细节之处,或浮雕Cadillac,或点缀七彩圣灵盾logo,仿佛“乱”中取静,尽显奢华。 喜欢凯迪拉克这个品牌,也喜欢它的slogan。所有的伟大都源于勇敢的开始!愿七彩圣灵盾护佑我们的事业和前程,愿所有朋友都能在凯迪拉克的陪伴下,勇敢奔赴自己的热爱与理想! 最后感谢圈主大大推荐精华!
#用车心得大家购买车辆以后,是否对自己的爱车进行装潢,装潢的目的是什么?会对哪些地方就行装饰,装饰是为了好看、实用、舒适还是三者都有,准备多少装饰费用,结合自己给爱车装饰的过程分享一些经验或做法。 装饰初衷 装饰目的就是为了外观更加时尚,内饰更加实用性,同时提高车辆的舒适性。当时买完车后觉得不需要过多的装饰品,随着用车越来越多,发现影响车辆美观的小问题,内饰是经常触摸,时间久了容易出现划痕、磨损,脚上带着泥沙或者零食碎硝容易掉在车内,车内成为藏灰之地不好清扫。外观上也没想装饰,比如个性贴画之类、装饰品等,后来发现可以简单贴一些装饰品。 装饰的物品 快两年的时间陆陆续续装饰了一些车品,接下来就看看我装饰了哪些车品。 1、翼子板车标 当初看着有人贴了欧版的翼子板车标,立马觉得车上了一个层次,更加有对比度和辨识度,提升凡尔赛的颜值,一直对其念念不忘,后来某宝或厂家都有推出,还是觉得原厂的更有保障,拿到之后看了一些攻略,把车洗干净花了一些时间给贴上,想要贴的好必须找准贴的位置,细心加耐心缺一不可。 费用:商城兑换的花费积分或者某宝购买200元左右 效果:质量不能说非常好,存在小问题,贴上胶不是很全有一丝缝隙,容易积水,但是美观更上一层,半年多经过风吹雨打,依然很牢固,标也没变色或被腐蚀,推荐安装。 2、后视镜小圆镜 后视镜的视野有时候满足不了我的需求,在倒车入库的时候,地面标线不清楚,没有参照物很容易停不好,挤占别人车位,容易被对方车辆门所伤,车门上好多这样的小伤,心疼小凡一会,有了购买小圆镜试一试的想法。 费用:某多多15元 效果:小圆镜安装简单,还可以调节方向,让我能直接看到后轮毂的情况,用车更安心一些,后视镜也不需要调节,不影响后视镜的范围,会有一些影响美观,可以只贴一个,但是增加用车保证,推荐大家可以试一试。 3、轮毂装饰件 厂家在凡尔赛上市不久就推出了红、黄轮毂装饰件,一直不喜欢花里胡哨的东西,就没研究过,偶然的机会看见一辆装了黄色装饰件的凡尔赛,可以去尝试,正好我的销售经理把他的给退下来了,送给我了,周末回村洗了洗还是很新,安装需要拆胎,还没想好换一个还是两个。 费用:工时费待定,也可以自己喷漆成想要的颜色 效果:可以看看车友安装的效果,也是不错的选择,车更加有个性。 4、音响装饰罩 看着某宝多种颜色音响装饰件,一直要贴黑色的,同期厂家也要推出,一直等来了银色装饰件,包着试试看就购买了,买来之后等他们安装完看有啥问题,坑还是没有避过,A柱安装需要特别注意,因为面不平,需要掰一下(掌握不好容易开裂),其他安装只要细心花费一些时间就能很好的贴上。 费用:商城积分兑换,工时费自己贴也没有,某宝大约150到200左右 效果:贴上车内饰上档次,银色与内饰对比度高,视觉上更有冲击,不影响音响的功能,值得推荐,A柱可以不贴(我的开裂撕下来,一直没安装)。 5、座椅垫 炎炎夏日,车内温度很高,黑色内饰吸热厉害,一坐进去那感觉很酸爽,皮肤触感很烫,温度一是半会降不下来,车内热气腾腾,所以有了想加上座椅垫,冬天也不会冻人,一直找不到符合凡尔赛气质的坐垫,实体店也去看了,产品不尽人意,就在某宝买了个亚麻,收到货后安装简单。 费用:某宝130元 效果:产品质量真是一分钱一分货,坐垫一般,味道不大,样式上看着还行,夏天坐上去确实不烫了,也能保护座椅,实用性提高,坏处是不如原先的好看。根据需要自己加装座垫。 6、隔热膜 某种原因换了四门玻璃,一直没有贴膜,对于贴什么样的膜,一直在思考,最终选择了颜色很深的杜邦膜,贴上后整车颜值更好,但是前窗颜色太深影响行车安全,前窗有一个没贴好,最后前窗更换浅色隔热膜。 费用:四门400元,后来更换只要了50元。 效果:这个膜就是便宜,质量还凑合,深色确实隔热比较好,就是黑暗的环境下视线不好,眼睛一直不能适应,加上黑色与出风口装饰件在后视镜形成很深反光,挡住视线,最后更换浅色的内饰膜,还是浅色舒服,隔热也还行,用车更安全。推荐浅色的大品牌的膜,更放心、环保、安全。 装饰建议 根据自身情况确定合理的装饰费用,没必要的就暂时不要去弄,装饰风格与整车或内饰相一致,选择的装潢件尽量环保无异味,也要不伤害车内人员安全,定期做好坐垫、脚垫的保养和清洁工作。