提问#买车该选纯电还是选插混求各位新能源车主解答,买纯电还是插混,本人在郑州,该换车了,目标新能源!一直纠结插混还是纯电!本人家里只有地面固定车位,没有家充桩(如果有家充桩就不犹豫了,直接上纯电了),物业全院都不让装,说电压不够!但是家附近有很多充电站,郑州冬天最冷0度左右吧,我平时上班通勤大部分都是自行车或者电动自行车!除非下雨或者冬天才开车。所以我油车一年跑1万公里左右,大部分都是城市通勤,偶尔郊区钓鱼,最远也就是一年一次暑假开车带孩子去省内游!像我这种情况,能买纯电车吗?还是买插混?!我也想过,如果买了插混,也是成天找充电桩充电,因为油多贵啊,我本人自己开店的,所以上午有空,上午可以去充电!请问各位大佬,特别是新能源车主,给点建议,谢谢了! (目前中意车型:唐 蓝山 小鹏g9 ,预算25左右,这次高低必须支持国产)
#中国新能源汽车明年迎来拐点宝骏云朵,一进展厅就看见这个车了,续航460,小车外面看着小小的,没想到坐进去觉得还不错哦。沙发一样,后备箱也很大。听说还带LV2+的辅助驾驶,这个价格还要什么自行车。听说明年就要收购置税了,现在年底还在搞活动,要下手的速度速度
#摩托车改装笔记历时两个月,终于从架子上面落地的,目前完成度99.99%缺一套版画。 首先关于车辆的定位与选择我想说下我自己的看法目前国内在售的最正宗的scrambler系列非凯旋莫属了,这个毋庸置疑,其次,xcxe的选择,两者的价格差别基本上不是大家关心的重点,买xc的肯定不是因为比xe便宜6000,重点在区别,xe比xc多了5cm的减震行程,六轴imu测量单元,rcs的可调上泵,并且xe的车把更高更宽,xe的后平叉更长,导致轴距更长,这些因素共同影响下,xe非铺装上限更高,而xc则更灵活,更适合城市骑行,选择哪个应该根据自身的情况决定。另外有一点,凯旋scrambler1200系列不是越野车!不是越野车!不是越野车!重要的事情说三遍!所以幻想用这车越野穿越的劝退,除非你有职业选手的技术,这车我觉得更准确的定位是能走非铺装路面的复古车,所以在做选择的时候一定要结合自身的情况。 我本来订的是xe由于疫情的原因,遥遥无期,再结合自身对车型的了解发现xc更适合自己,因为平时基本都是城市道路,而xc在城市道路因为轴距更短,手把更窄会比xe更加灵活,而且关键我所在的区域xc有现车。 接下来谈一下我的改装心得,上面说了我的骑行环境是城市为主,又抵挡不了scrambler的帅气,于是我决定把xc改的更适合街道骑行,那首先要动的就是轮毂了,原厂21的前轮纯粹是为了非铺装考虑的,街道骑行小轮毂更合适,再加上自己前一辆车是杜卡迪骇客950sp中了滑胎的毒,于是订了一套前后17寸的辐条锻造轮毂,因为是第一个吃螃蟹的人,也导致了我历时两个月才搞定了轮毂,不过最后效果也确实让我满意,再其次就是全车黑化,俗话说得好,一黑遮百丑,黑化完即使其他什么都不动都很帅了,然后因为是滑胎风格所以要让车辆看起来尽可能的简洁,所以那些多余的配件都要去掉,短尾必须安排,后视镜必须拿掉。最后说下这次改装最值得的一个配件就是离合,选的是国产vesperracing的离合,手感是真的好,做工秒杀风速红字,省力效果一指,而且自带钛合金螺丝,真的是国货当自强。 当然滑胎风格不是所有人都欣赏的过来,那我就推荐大家最一个全车黑化,外加换一套更野性的轮胎就行了。最后附上改装清单 最后也希望大家提出宝贵的意见让我的车可以更帅!
#新人车主晒订单第一台车,预算30万左右,坐标上海。最终下订灰色顶配,这两天刚签完合同,不过居住证8月份才下来所以提车还很久 ①先说结论 预算内飞凡F7在颜值、内饰、性能、智能化、舒适性、实用性、金融能源方案、服务八个方面我认为综合第一,性价比最高,有短板但不致命 颜值-这个因人而异了,买得起的车里除了P7就觉得F7最帅; 内饰-奔里奔气,少花几十万享受同款内饰,白色棕色都很好看; 性能-说是性能我只懂加速,3.7加速自己体验下来很爽,肾上腺素激增,相比之下P7i的3.9总觉得绵软无力; 智能化-智能辅助驾驶和语音相比小鹏弱不少但看测评也还好,反正够用; 舒适性-主打的巴赫座舱确实舒服,矢量声场、座椅舒适性、按摩、通风都很满意; 实用性-个人是跑业务的,有时候要带客户吃饭或者办活动,F7外观内饰好看的基础上足够商务不浮夸,按摩、声场、后排屏还能伺候好我客户说不定就给个大单子; 金融能源方案-这个我想重点说,首先蔚来虽然也能换电但因为超预算外加牌子不喜欢所以排除。网上很多人分析计算买断和换电哪个划算,甚至几年内是租划算几年后买断好。其实就我个人而言顶配310900,车电分离车身费210900,租电池第一年894,我首付110900,第一年还租电池费和车贷还满一年后付车身尾款买断车身,后面每年每个月只需承担1560的租电池费。这样第一我资金能周转开。第二买断车身后续几乎没有压力,几年后想换车就换,不换开报废也无所谓。第三因为我人在上海,飞凡现在换电站虽然很少但都能享受到。所以这种方案很适合我,网上大家争论哪种方式划算我觉得评判标准总花销的权重太大,忽略了资金周转、便利性、个人适配性这些。 服务-对比来看上海这边飞凡销售比别家专业,拉住就能一阵不间断持续输出,听着听着就心动了。销售打交道也更舒服,消息都秒回,提的要求都记心里去办,提的问题解释都让人信服。销售给的优惠也更好,上牌费、店里保险费等等能免都免能少都少了,积分、膜、垫子能送都送了,不像某大品牌上牌费要我2000,更便宜的车价店内保险动不动七八千,感觉被按在砧板上宰。同为业务还学到挺多的 ❌缺点-小黑子车标一开始也觉得丑,现在看习惯外加有色眼镜居然觉得还行。车机软件UI丑,只有几个固定APP没办法用高德、B站、QQ音乐这些,不过听说1.3版本就会上,UI也更好看。看车评视频发现杯座可能会有异响还比较在意,具体拿到车再试了。 ②陪跑选手 P7i:试驾两次试乘一次,以前大路上就觉得P7最帅,所以试驾直接奔着P7去差点直接订,但女朋友不喜欢小鹏那销售而且疯狂吐槽后排所以给我拉住没冲动。决赛也是这两个,最后一次试乘两个性能版小鹏很绵软,销售给人感觉也飞凡更胜一筹所以选了凡。 海豹:试驾一次,个人觉得除了外观都不太吸引人。 零跑C系列:试驾一次,除了最低配14万能买到中大车外没留下印象,上配置以后自然不会考虑。 极氪X:设计很巧妙,但一是偏女生用车我大男人开有点小,二想选电冰箱3.7加速顶配到了23万,没性价比。 小鹏G6:车展看过后吸引力不如P7i,没等的必要。
提问#聊聊你的Dream Car江淮瑞风RF8PHEV和东风风行V9PHEV这两款车都是顶配的情况下,哪个更有性价比呢?现在瑞风RF8PHEV落地已经要去到25万了,风行V9PHEV价格虽然还不知道,但是有消息说纯电续航只有80KM,目前就看风行的价格有没有优势了。而且现在还有一个情况,比亚迪明年也有一款MPV要上,现在已经有谍照了,好像是王朝系列,应该不是比亚迪宋L。但也一样不知道价格,明年MPV的赛道应该会很激烈,目前所知道的这三款车都要等明年,不知道哪款车更好,再观望观望可能就要等到2025年了。
#摩托车年度吐槽大会骑150NK一年多的时间,行驶了八千公里,本次分享一些关于这款150的“小问题”(确实很小) 📌一些修车经历 1、记得刚骑了一千多公里,某天发现发动机上流着绿色液体,一瞅不对劲,是防冻液漏了,防冻液管子连接到发动机的接口处,去售车门店找了老板帮我弄。原因是接口处密封性有点差,老板涂胶装回后到目前没有漏。 2、忍了很久的一点...中轴异响,咯吱咯吱。也是两千多公里时候。一段骑行发现异响明显,咯吱咯吱不停。经过询问群友,以及短视频平台各处查找,证实了是因为车淋了雨,导致中轴处异响。在这之前我以为是塑胶件响,减震响...费了很大劲把坐垫拆了也没发现是哪响。最后去售车处老板喷了除锈剂,结果没多久又响了,最后又回到门店老板拆了中轴螺丝,涂了油,很长一段时间不响了。但不根治,以后响了还是得涂油。咯吱咯吱虽然不影响骑行,但是吧,十分膈应...(所以大家要记得防水啊!!!) 📌一些骑行缺点and槽点 1、一档升二的时候,屡次勾到空挡...一加空油,轰轰轰光吼不走,很多次绿灯起步时候就挺尴尬的。周围人都把我当精神小伙了。(可本人是遵守交通规则的goodboy啊!) 2、车联app的问题。很多时候app上的数据与自己实际骑行数据差别较大。我最多五六十码的时候app显示极速一百二十多码。(我这150能跑那快!?)还有行驶里程,车显和app差距能有十多公里的差距(我该信哪个嘞)。 3、最后想吐槽的就是关于150NK在春风的尴尬地位了。在对春风了解越深的同时,发现150NK越来越冷门了。当车有一些小毛病又不知道怎么处理的时候,上网各种找,各个平台搜,结果都是很少很少...(苦了我们这些150NK车主)150NK的热度可能是整个春风摩托系列里存在感最低的了。官方自己都不带他玩,哈哈哈。作为14年的元老车型,也渐渐被冷落了。最近曝出的125NK还没上市就关注度极高了(那玩意真的帅)要是真上市,150NK就可以打入冷宫停产了 吐槽归吐槽,但150NK也确实不赖,我也还是一如既往的喜欢
#提车日记我发现你们开车真就是开车吖,我开一月有时候连200公里都跑不到,我实在不知道你们一月3000的油费是咋跑出来的,我上下班5公里,下雨下雪天开车去上班,天晴骑自行车,偶尔回一次老家,来回80公里,一月回一次吧,我实在是想不到我哪个地方需要用车,我买车只是在个别的日子我打不到车时候回家更容易一些,比如过年,国庆,我每天都是早八晚五,工资一月4000块,停车费一年365块,小区里面的一天就是一块,保养更别谈了,保险一年5000多(我是在县区上班),今年24岁,纯纯的养老生活,吃喝公司的食堂够我吃了,一天早中晚不到10块,一月的水电费网络合一块200多,公司两月水电费补贴100,贷了3年无息一月就是个2200,还能剩个1000多,多亏是我没结婚,我没那么多朋友,也不需要应酬,偶尔和同事出去转转。 说那么多,其实我没有车 哈哈哈哈哈哈
#买了国产车的你,后悔了吗星越L从去年就开始研发2.0系统,更是在发布24款星越L的时候豪言在2023年12月免费给所有星越L老车主ota推送银河OS2.0车机系统,现如今已是12月中旬,这个所谓的2.0系统却还是得不到任何推送信息,博越系列(注意是系列)都官宣12月下旬更新2.0系统了,星越L还不给我们车主一个更新时间吗? 整天喊着用户至上,让每一位吉利用户感到快乐,你这不是回旋镖啪啪打脸吗? 这么大个车企,一点担当都没有,先有雷神的变速箱问题没有给过正面回复,后有行李架螺丝松动导致漏水问题,居然让4S店通知车主谎称车辆升级,升级你个锤子啊,问题就是问题,不懂的车主还以为是升级车机系统呢! 吉利,麻烦你别看星越L车主好欺负就往死里揉捏好不?我们是拿了真金白银在支持国产车,支持你这个车企,再次麻烦你有点良心! 都说打你一巴掌还给颗甜枣呢!你降本增效也好,你该做的维护不能做好吗?别说什么21款星越L内存小的事,内存小也是你们当初决策的,隔壁领克E03芯片都能ota,那时候多大内存?哪个难度大?星越L这个2.0喊了一年解决不了?(之前我一拿领克对比就有人说,领克贵领克高端什么的,TMD,我们买星越L和雷神的不比领克02领克06便宜,再说,这是多钱的事吗?这是有没有担当和用不用心的事!) 最后,总结一句:你吹牛皮不要紧,给的承诺记得兑现就行!别看现在星越L卖的好,降本我们老车主可都是看在眼里的,基数大了一旦出问题毁起来也快!你已经痛失国产车老大地位了,未来别再渐行渐远了!