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k1102列车15车分布图

云南吉沃通谢锦芬
以下是关于吉利星瑞L的口碑贴
吉利星瑞L在外观设计上更具科技感，内饰也向银河系列车型靠拢，更加年轻时尚。动力方面，星瑞L使用了1.5T加三档DHT的油电混动系统，可以理解为雷神混动的阉割版，换装了一块小电池，不能外充电，只能靠自身的发动机充电，因此也不能上绿牌。价格方面，星瑞L的售价为13.17W-15.27W，最低配的落地价为15万，相较于星瑞高出了好几万，这对于消费者来说可能较难接受。这个价格在国产和合资A级车当中，选择范围较大。总之，该篇口碑贴认为星瑞L的产品力较强，但价格较高。如果价格能够回归到星瑞的水平，其销量有望超过星瑞。需要注意的是，车辆的口碑因人而异，建议你前往相关汽车论坛或咨询其他车主，以获取更全面的信息。
2023-12-20
___H451
IQ锐歌车主·车龄1年
锐歌一定会越来越好
这两天官方来了消息，终于发布了3.0升级，不过可惜的是并没有实现行车记录仪功能和遥控迫车功能，其实我本人对于行车记录仪的需求还是相当高的，不希望是标准续航那种最简单的行车记录仪，听说官方软件团队正在做的是四摄像头行车记录仪，难度很大，所以一而再再而三的延迟交付进度，不过这次又给予了最新的补偿方案，从2024年一月起，每月的月初会给予2000元的商城购物消费券，再行车记录仪未交付前，会连续给五个月，说实话，我觉得诚意还是满满的，总共一万的消费额度，买什么不是买，不过可惜的是不是现金补偿，并且商城里的商品也不是很完善，很多价格都是官方价格带有溢价，可能在别的渠道购买会更便宜，所以最后还是希望早点上线行车记录仪功能和环视功能，不要再让一直支持凯迪拉克的我们感到失望，大家就耐心等待吧，希望这个每月2000元的免费券可以叠加使用，不要再套路我们了，最后分享一下我车机 app的分布图，感觉这样排列比较合理，你们都是怎么排列的，分享一下看看有什么更好的排列方式
2023-12-29
猩猩科学
交通情况：上下班单程16公里，27个红绿灯，高德地图显示交通高峰期通常45分钟左右。预算情况：落地二十万以内，最好是十五万左右。特别值那个价的可以放宽到二十五万以内。家庭情况：不是过来晒的，不用描述了，参照预算情况即可。建议喜欢晒的朋友以后发帖要从幼儿园开始说起，越详细越好。需求： SUV，空间和后备厢稍微大点，车长4.7米以上。在前面所述交通情况下，油耗不能超过10个油。电耗不能超过20个。不接受油混、48v轻混、增程。个人选择，还请勿喷。不接受cvt、六档及以下自动挡。个人选择，还请勿喷。不接受板车悬挂（法国的也不行）、筷子悬挂。个人选择，还请勿喷。不接受塑料后尾门、塑料后防撞梁（尤其棒子系列）、后座椅无钢板。个人选择，还请勿喷。不接受奇瑞系列车、华为车机+x车厂系列车，还请不要推荐，以免浪费时间和口舌。个人选择，还请勿喷。不接受隐藏门把手、电释放、无实体按键全在中控屏、L2辅助及以下的抬显、全景天幕。个人选择，还请勿喷。不接受电池包离车尾或者车侧太近、电池包离地间隙15厘米以内。个人安全选择，还请勿喷。暂时就想到这么多了。还请大家帮忙推荐。
2023-12-12
汽车票友
假如哈佛骁龙max和吉利银河l7合体
如果哈佛骁龙max能够和吉利银河l7合体的话，那简直是同级别的完美SUV 哈佛骁龙max的全系标配电动四驱以及全系标配全车六个安全气囊，还有那么多的实体按键，那么饱满的中控布局，以及作为中型SUV的尺寸和空间吉利银河l7有它的1.5t混动发动机，还有不逊色于德系车的底盘调校以及同级别非常出色的用料和底安全性就是163700以下的配置，只有全车四个安全气囊甚至最低配只有两个安全气囊，是最为人所诟病的就好像让自己宣扬的一系列车身安全，电池安全，车内空气质量安全都成了泡影安全气囊最少需要向哈佛骁龙max那样全系标配到全车六个，才算是有充分的安全保障还有非常不错的舒适性配置那么差不多就是一辆拥有两档dht以及1.5t混动发动机和同级别最好用料和安全性全系标配六个安全气囊中型SUV的尺寸和空间全系标配电动四驱以及无逊色于德系车的底盘调校，还有同级别混动车最多最方便的实体按键以及最饱满的中控布局两档dht，让自己在市区拥堵路段行驶时油耗比一般的，三挡dht，更加低，在高速行驶时，比，单挡dht的车型油耗更低，一点五t的，混动发动机保证自己有最低下限的充电功率，以及，动力输出效率，充电功率指的是发动机给电池，电机充电的效率然后中型SUV的尺寸和空间做到了自己在同级别混动车中最较为出色的空间电动四驱让自己的通过性和高速驾驶能力更加平稳，更加稳定堪称是一台完美之车仅限于同级别同价位当然价格也可以适当的定高一点15至20万左右，乃至顶配版本20万出头，也是可以接受的
2023-12-11
吉利银河宋川
“开挂了”的银河L7：上市四个多月后，
虽然听上去5万辆并没有很震撼，但你要知道作为一款全新的车型，银河L7是在今年的5月31日才正式上市的。也就是说，银河L7在上市后的4个半月的时间里，就完成了5万辆的整车下线。还有，在银河L7上市之前，国内插混SUV市场竞争其实都已经比较激烈了。它所要面对的竞争对手，除了比亚迪宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i这两款国内紧凑级插混SUV销量担当外，还有今年5月15日上市的哈弗枭龙系列车型。
2023-10-17
灵巧清风001
银河L7第5万辆整车下线
银河L7在上市后的4个半月的时间里，就完成了5万辆的整车下线。它所要面对的竞争对手，除了比亚迪宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i这两款国内紧凑级插混SUV销量担当外，还有今年5月15日上市的哈弗枭龙系列车型。然而，就在这种情况下银河L7依靠着自身出色的产品力，做到了上市即热销。所以，将银河L7称作国内插混SUV的“新实力”，一点都不为过。
2023-10-16
世界超好吃
问界有多可怕
了解过赛力斯的都知道，赛力斯有3座不管在国内还是在国外都非常先进的新能整车工厂： 1，两江智慧工厂 2，沙坪坝凤凰工厂 3，第三超级智慧工厂（由华为和赛力斯共同参与设计，世界领先的智能工厂） 1，两江智慧工厂（15万产能）总投资25亿，占地面积50万平方米，拥有超过1000台智能机器人，产能15万辆，主要生产问界m5增程版和纯电版。 2，沙坪坝凤凰工厂（15万产能）总投资40亿，建筑面积33万平方米，产能15万辆，主要生产问界m7，2022年中投入使用。按照智能化柔性汽车整车工厂标准建设，包含冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间。可实现年产值300亿，带动产业链产值450亿。 3，第三超级智慧工厂（70万产能）总投资100亿，重庆市政府和两江区政府投资，占地面积180万平方米，建筑面积70万平方米，建成后产能70万辆，预计2023年9月底投产，主要生产问界m9。对比特斯拉上海超级工厂总投资500亿前期160亿，占地面积86万平方米，2019年1月7日动工，11月5日试点生产，2022年8月13日交付100万辆，2023年4月单月交付7.5万辆。建成后，赛力斯三个工厂预计年产能100万辆，先期总投资200多亿，集重庆市政府、赛力斯、华为三家之力携手打造问界系列车型，可以说问界只有一条路，那就是成功，至于如何克服成功路上的艰难，主要考验的还是华为的能力。至于重庆市政府为什么敢这么大手笔一百多亿的投资赛力斯？一是因为赛力斯的最大单一股东是东风集团，有国资背景。二是赛力斯有华为的背书，尤其是在建设第三工厂的时候，整个设计和规划是由华为和赛力斯共同合作完成的，相信在说服重庆市政府投资这件事上华为是出了力的，整个工厂建设进度在一年内完成，速度堪比当初上海特斯拉的超级工厂。目前赛力斯的3个工厂都在生产问界车型，9月底也就是现在第三工厂也正式投产了，开始试制M9，为12月份的交付做准备，也可以说，这3个工厂就是华为对未来问界车型的上限规划：1年100万辆，符合华为对中国SUV市场的定位。中国SUV年销量1000万辆（几乎占乘用车的一半），其中25万以上的中高端SUV占比大约26.7%（2023年Q1数据），并且比重还在不断的快速提高，也就是说中国未来中高端SUV年销量在300万以上，问界的规划产能上限为100万辆，符合华为在中国市场的品牌份额定位。万一失败了怎么办，重庆政府的钱打水漂了，华为的市场及能力将受到严重质疑，不会有车企敢和华为做这种深度合作了，赛力斯就更不用说了。所以华为必须成功，对余承东来说，因为不能自己下场造车，那么问界就必须成功。
2023-10-05
用户9610936567479
坦克400车箱再加长15CM，那怕离去角小一点也行。也就是让平均身高1.77米的年轻人能不拆掉折叠椅座的情况下躺平在后箱。或者设计为能将二排座垫折起后取下另行放置（就是一个简单的连接方式问题），使第二排座前空间能与后箱平面贯通。官宣都说给年轻人造的越野车，又一再把后箱放平做亮点引导市场，那就应该让年轻人用着方便，这是最准确的市场定位。 50后、60后平均身高1.7米都不到，80后、90后生活条件翻天覆地，平均身高1.77米了，咱弄了个不到1.7米的“后床”相当于坑自己呀。这样的小改动会使空间利用对老、中、轻所有用户都更友好！出一个坦克400L版，加长15厘米车箱，换取销量大增是一定的！有人会说这可能打破坦克系列车型产品尺寸的梯次安排了，这是错误认知。坦克300、400、500、……是以技术配置和应用场景为基础的产品系列；坦克400、400L、……这叫单一品种增加某项功能的序列，没有矛盾的地方。在群雄逐鹿的市场面前那个更重要呢？！又是认识理念问题，产品的技术设计为什么目的服务的问题。偏离了目标的程序正确相当于自己左脚踩着右脚起飞，给自己讲故事安慰自己没什么意义。长城技术基础好，产品方向也不错，就是拿捏需求时总差一点用户的实际体验评价。国内汽车产品的竟争进入细节决定成败的时代，望长城产品辉煌依旧！
2023-09-07
壹叁贰01
凯迪拉克CT5车主·车龄3年
趁年轻，做自己！
首先，CT5也是我人生中的第一辆车，与这个品牌的车很有缘分，因为一眼就让我喜欢了这个品牌好几年。第一次开始了解凯迪拉克大概是在2018还是19年左右，那时候我十几岁，似乎当时还没有成年吧…但也快了..哈哈哈，那时候平平无奇的在一家奶茶店做着奶茶妹的工作，碰巧在店门口站了一会，然后一辆凯迪拉克停在了我的面前(内心os)：‘嗯？蛙趣？这什么吊车，怎么那么好看，吉利？’原谅我当时是个土狗，因为刚踏入社会，眼界比较低，没见过什么世面，加上这个凯子车型又不是那么畅销，见过的比较少，所以不认识也比较正常..经过了解才知道，当时看见的那款车子叫CT6，外观看起来超酷的，身为美女的我超爱这个车车～然后就慢慢开始了解这个品牌，想努力成为一名尊贵的凯迪拉克车主。好在功夫不负有心人，在我20出头的年纪喜提爱车，芜湖～凯子的每一款轿车车型都长在我的审美上，CT456都有大致了解过，主要心仪5跟6，虽然对CT6一眼喜欢了好多年！但是对于一个女孩子来说，CT6这款车型太长又太过于商务，然后选择了CT5，废话不多说了，来简单讲讲用车感受吧.. 外观：车子的外观是还是我比较喜欢的类型，短前悬，长后悬，标准轴距，泪眼灯，线条凌厉，这些元素都是我喜欢的元素，买的豪华版，打工人的改装方案基本都是最基础的(我没钱)，中网黑化，轮毂烤漆，镀铬条贴黑，氛围灯，然后再贴了个改色膜(原车是黑色)，然后还装了个小尾翼，嘿嘿嘿～资金有限，努力攒钱中，有条件的话再慢慢弄成我喜欢样子… 动力：自己开过的车也不少了，2.0T匹配10AT，相对于ATS上的变速箱程序有了不错的改善了，平时开很平顺，运动模式换挡逻辑比舒适模式好，运动模式有性能换挡的疯狗模式，这个模式也是很上头！发动机的动力输出在同级别肯定是可以肯定的，不要说什么宝马的ZF匹配2.0T做的那么好，传动效率那么高，这一点是业内以及社会公认的，我特别承认这件事，但是CT5比3系便宜多少了？动力总成我是给好评的，保养也会自己给你升级程序！底盘悬挂：整个底盘质感比较好，偏向运动取向，我觉得悬挂韧性好，达到了我想要的那个舒适和运动的那个结合点，感觉还不错. 配置：豪华有座椅加热（新款的有座椅通风），Bose至臻系列15个扬声器，CarPlay无线，自动空调，反正你日常觉得能有的都有了，配置比较丰富了，没有任何选配～空间：女孩子开车一般对空间没什么需求，我是觉得自己开的舒适就行了，如果是男的买来家里唯一用车的话还是不太建议，因为我车子带人少，带也都是基本带小姐妹们出去玩的，女孩子坐后排刚刚好，男的话普遍个子体重都比女的高，可能对你们来说后排小了些，如果在意后排空间的话，反正慎重考虑一下吧。但不得不说，这个后备箱空间是真的挺大的，挺喜欢，后备箱好评！！！改装：已经换了300钼头段以及高流量进气，整个车开起来的动力响应会完全不一样！快很多，不仅前段，中后段也会有改变，我觉得值得！总结：我觉得对于刚跨入社会的我来说，各方面真的都已经很不错了。不要拿其他品牌系列车型跟我比这个比那个的，我不想听，再说了，对于一个普通家庭来说，这辆车已经很好了，比上不足，比下有余，萝卜青菜各有所爱。在人的每一个年龄阶段都会有你最喜欢的那一台车，它会陪你度过人生的某一个阶段，就是这样的，车没有绝对的好和绝对的不好，一定要知道自己买车的初衷是什么！是在你拥有它可以拥有更好的生活状态，更好的生活质量，不是说能给我带来面子上的东西！祝各位新的一年心想事成，万事顺意，能得到自己想要的东西！！最后的最后那必然是感谢圈主小可爱的推荐了！
2023-09-01
车界艺术家
现货黑科技才是真科技，哪吒汽车以技术创造颠覆性体验。8月21日，哪吒汽车在科技日，发布“浩智战略2025”，带来中国最强全体系技术平台之一——浩智技术品牌2.0，且一次性亮相五大领先技术产品阵容——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。此外，哪吒汽车将于9月启动“浩智科技”智慧工厂的投产，并计划将浩智技术品牌研发成果，面向全行业开放，展示出哪吒汽车核心技术自主研发、自主智造的强大实力，以开放合作的态度、打造一流的智能电动汽车生态圈的技术底蕴。哪吒汽车CTO（首席技术官）戴大力表示：“作为一个创新型科技品牌，哪吒汽车始终致力于让高品质智能电动汽车触手可及，获得了全球超过32万用户的认可。哪吒汽车不做技术期货，不空谈PPT技术，我们努力把纸面的蓝图，转化为实际的技术和产品。现货黑科技才是真科技，我们将全面拥抱技术现货，坚持技术‘以用为先’，为用户创造更高的价值，更好的体验。” 浩智技术品牌2.0五大技术现货，具备高智能、高效率、高性能、高舒适性、高集成等“多专多能”的整体优势，将和哪吒汽车整车平台相辅相成，为哪吒S、哪吒GT、哪吒U、哪吒AYA及后续系列车型持续赋能。为加速浩智技术品牌2.0核心技术创新成果的转化、量产，哪吒汽车成立了零部件公司——浩智科技，定位“成为全球领先的新能源核心零部件技术品牌”，是哪吒汽车在技术领域全产业链布局、自主研发和自主生产的又一次突破。浩智科技将以技术创新为主线，以浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程、浩智热控等技术产品布局全产业链，打造完善的业务配套体系及产业集群。目前，浩智科技第一期已建成年产能10万套域控制器、15万套增程器总成、15万套电驱总成、15万套电控系统、30万套热管理系统的数字化生产线。戴大力表示，浩智科技智慧工厂9月投产后，将采用“自研自造+开放合作”双模式，以智能制造技术，全面保证产品的高质量和制造的高效率，加速哪吒汽车技术创新成果的应用，切实保障“浩智技术品牌2.0”落到实处。从核心技术的研发，到核心技术零部件的自造，哪吒汽车浩智技术品牌2.0一次性公开五大核心技术全现货阵容，促使面向未来的技术体系进阶，为哪吒汽车引领“新能源汽车下半场”打下坚实基础，也将为哪吒汽车的全球化发展注入强大的技术动力，加速其成为全球化科技公司。
2023-08-22
可爱盖尔3e1
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
前排加装12伏电源点烟器接口
#用车心得由于枭龙MAX前排没有点烟器接口，许多人需要如快充的车充，吸尘器等等12伏车载电器使用不方便，于是动手改了，有小伙伴在询问，索性我就发个我的改法供车友们参考。本次加装没有改变破坏任何原车的东西。 1.准备材料: a.保险丝取电器一个，网上购买，需要购买的是迷你长脚取电器，记住不要买错 b.15安保险丝一个，迷你长脚款(我买取电器的时候有送） c.点烟器母座一个，螺纹安装 d.6.3插簧接线端子2个 e.插片接线端子一个 f.热缩管若干 g.2.5平铜软线大概1米多吧 h.68mm*100mm*50abs塑料盒一个 i.纳米胶 j.绒布汽车线束电工胶布(耐高温，耐磨，防异响) k.扎带三四根 l.螺丝刀，打火机等等工具 2.准备工作 a.塑料盒子开孔，用来放置点烟器母座 b.2.5平铜软线接上6.3插簧接线端子，按正负插在点烟器母座上，上热缩管绝缘 3.正式开始 a.盒子开好孔，把组装好的点烟器母座装上，软线缠绕胶布(整根线都要绕)，盒子贴上纳米胶，贴在中控台下的储物空间最前面的凸起台子上 b.线沿着边缘走线到方向盘下方，找个地方用扎带把线固定好 c.找到方向盘左下方，自动大灯按键正下方，有个储物空间，也是保险丝的盖子，打开 d.盖子上有保险丝的分布图和个个保险丝的用途，我们要的是后备箱12伏电源的保险丝，参照分布图，是18号保险丝，15安，取出18号保险丝 e.将取出的保险丝与买的保险丝装在取电器上(两个都是15安，理论上是一样的)，讲取电器的线接在刚才软线的正极，上热缩管，绕上胶布 f.软线从刚才方向盘固定的地方拉到车辆保险丝位置的下方用扎带固定，最好是拉紧，做到不垂下来，也看不到 g.把线的负极搭铁，就是接在车架上，需要注意的是保险丝盒子旁边的一些铁看着像是能当负极，其实不是，我是负极接上插片接线端子，接在一颗螺丝上，后面会上图 h.把取电器插在原来18号保险的位置上就可以了，然后把线固定好，确保线不会乱跑款晃，以免可能出现异响，然后把盖子盖上就完事了 4写在最后看着写的很复杂，其实很简单，就是把原先后备箱的电源并联一路出来，放到中控台上，即不影响后车厢的电源，也不破线，不破坏原车的塑料件，算是无损改装吧，但是还是有一节线漏出来，算是不破坏原车的代价吧，如果有车友有更好的走线线路，麻烦留言指导一下只能上9张图，没办法上更多细节请多多包涵最后，麻烦圈主推荐
2023-08-22
陈国平67675279
宝骏云朵系上汽旗下车系，质量应该不存在问题，我买过三辆上汽的车，第一辆五菱微货，使用到报废期，也没岀过故障。第二辆斯可达明税。第三辆名爵，我在使用中感觉到质量沒得说，故障率很低。可我就不明白了，为什么上汽公司对自己的产品质量沒信心，比亚迪公司质保能做到6年15万公里，三电首任车主终身质保。而贵公司系列车质保总是3年10万公里，三电没有首任车主终身质保。这是一亇很大的信念差距，其次建议：新能源车电池包离地间隙尽量做大，不能只考虑城市路况，四线城市，农村城市结合部，农村路面质量，把电池包离地间隙做成满载180毫米上下，会增加更多购买客户，因为城市白领有百分之五十的父母在农村，他们包括我这样的消费群体，看着这样美观大气的新能源，使用场景受到限制，只能无奈的兴赏吧了。
车载娱乐：宝骏周钘公开喊冤：说好的在一起，云朵就这么被同行排挤？
2023-08-16
聪明的橙子UU1
深蓝S07车主·车龄1年
关于启源和深蓝的关系
很多车友关心的一个问题，启源会代替深蓝吗？深蓝会被放弃吗？会影响深蓝的销量吗？我的答案是:不会为啥？首先就是深蓝的外观设计太个性了，买深蓝的大部分都是比较年轻的车主，深蓝的车非常有辨识度，用深蓝的车标放到长安其它系列车子里头，车子会非常的违和，深蓝的目标人群非常明确，就是年轻化根据网上的一些消息，启源更多的是长安目前系列其它车型的电气化转型，跟idd不同，很大概率全系都是做增程，idd都知道，跟比亚迪，长城，吉利比起来做的真的很一般，但长安是传统车企里第一个做增程式汽车的车企，与idd想比较而言，市场接受度更高，卖的更好，而且造车成本容易下去 A05是逸达改的，外观上就改了前脸和后脸，后期对标的应该是银河L6、与比亚迪秦 A06则是UNI V 改的对标的是10～13万价位之间的增程车，它们之间的关系就像是UNI V和逸达的关系，但都不会对03造成影响，03目前是15w的200km续航售价，03的外观太个性太年轻化了，如果一个年轻人能掏出12、13万买一台A06，那他很大概率会再咬咬牙，多花个一两万之间上深蓝03，但是一个年龄大一些的车主，如果不是特别富裕，能省一分则省，是不太愿意多花钱买一台更个性，动力方面可能更好一些的车子的，够用即可，这就慢慢地区分出了两个车子的人群最关键的来了，A07的定价呢？ A07从目前往上的谍照来看，非常好看，是最可能影响03销量的车子，所以定价非常关键，A07如果卖的比03便宜，03目前15w，它卖14w，那它绝对会被卖爆，这个是不用想的，但这个定价会造成什么后果呢？先来一波价格猜测，长安可能是真正实现油电同价的车企，A05主打的可能是9～11万的增程，A06则可能是10～13w的增程，A07如果再比03便宜不太可能，也没必要也会与A06的价格重叠，那什么定价会比较合适呢？答案是跟深蓝S7同价一旦到了这个价位，买深蓝S7的客户，更多的是图深蓝S7空间大，家用，喜欢带点遮阳帘，在一定程度上能抢走一些S7的用户，但不多，而且这个价位也是最容易对标汉的，抢的更多的可能是想买汉的客户，喜欢轿车的客户以上基于个人猜测，有不对的地方，欢迎指正
2023-08-12
用户9610936567479
坦克400车箱再加长15CM
坦克400车箱再加长15CM，那怕离去角小一点也行。也就是让平均身高1.77米的年轻人能不拆掉折叠椅座的情况下躺平在后箱。或者设计为能将二排座垫折起后取下另行放置（就是一个简单的连接方式问题），使第二排座前空间能与后箱平面贯通。这样的小改动会使空间利用对用户更友好。出一个坦克400L版，加长15厘米车箱，换取销量大增是一定的！这就可能打破坦克序列车型产品尺寸的梯次安排了。在群雄逐鹿的市场面前那个更重要呢？！又是认识理念问题，产品的技术设计为什么目的服务的问题。偏离了目标的程序正确没什么意义。有自慰的说法是坦克700车体加长了，请问坦克700的技术配置能卖25万左右吗？给25万的受众讲50万的故事，这就相当于逗自己玩儿那么没劲。长城技术基础好，产品方向也不错，就是拿捏需求时总差一点。国内汽车产品的竟争进入细节决定成败的时代，望长城产品辉煌依旧！
2023-08-12
车界艺术家
8月1日，零跑汽车官方宣布，调整C01 606智享版、717智享版、630四驱性能版以及C11 650智享版、580四驱性能版在内的多款C系列车型官方指导售价，调价幅度最高为2万元。作为零跑汽车的核心主力车型，零跑C系列产品持续刷新15-20万级汽车价值新高度，产品力优势不胜枚举。例如15万级别最长2930mm轴距，带来超大实用舒适空间；全系标配三联屏智能座舱，畅享无限影音娱乐；全系标配前双叉臂、后五连杆式悬架设计，拥有越级底盘享受等。此次官方调价之后，零跑C系列智享版在17万级价位，即可拥有28颗智能感知硬件+23项智能驾驶辅助功能，打造同级最优智驾体验；零跑C01智享版，最高拥有717km傲人纯电续航，轻松满足中长途出行需求；而零跑C系列四驱性能版在20万级价位，提供前后双电机加持，4秒破百，享受百万豪车级加速体验。以上种种，都是零跑C系列再次夯实15-20万级选车价值标准的关键产品力要素。零跑C系列以“颜值标准、续航标准、空间标准、舒适标准、智能标准、操控标准”六大价值标准，持续提升自身综合产品力与市场竞争力，力求让用户花同样的钱，买到更好产品。
2023-08-01
塔洛cium
吉利星瑞 2023 只此青绿石碌
#提车日记综合感受【购车经历】 2022年年底打算给家里添置一台代步车，15万内的预算，看了大众，日产，长安，吉利，本田，丰田、雪佛兰、别克等一系列车型，合资和国产都有涉及，小白一个，第一次买车，也不是什么有钱人，就没考虑保值率，毕竟换车挺费钱的，然后就是在乎外观和内饰了，综合下来自己的用车需求，还是确定了国产车，吉利星瑞，最先看到的时候是在公司楼下，停了一辆星瑞自此青绿，石绿色，阳光下格外的好看，一眼就爱上了，试驾了univ，unit，试驾星瑞后，空间，外观，内饰都符合我的审美，就打算买，接下来就是和销售磨价格了。【提车价格】 6月份到7月底都一直在谈价格，我的心里价位是 14.5落地就行，但是河北跑了4家店，都是最低 14.8，然后一直没买，端午节后，有个销售联系我，14.5能提，我就去买了，前天晚上下班了去看车，到店都7点多了，看了仓库的实车，然后第二天一大早就和朋友去提了。验车，合同，交钱，上牌，一气呵成，到下午三点左右就全部弄完，因为我是全款，所以整个过程很简便，最后加满油三百五十多，还是有点小贵的，但是很开心~~ 【最不满意】车辆买回来主要就是市区开，因为周一到周五上班，开的少，周末出门玩就开车，包括接送我老婆，都是市区代步，明显的缺点就是市区油耗高，然后就是低速起步顿挫。【能耗表现】坐标河北廊坊，犹豫我住的那边红绿灯很多，基本一两公里就有个红绿灯，所以十来公里油耗是 11个左右，还是有点费油的，我平时是舒适模式开车的，没有用经济模式，因为太肉了。【驾驶感受】经济模式和运动模式的话，动力随叫随到，超车毫无压力，起步也很迅速，就是智能模式和经济模式的话，低速有点顿挫，2挡进3挡这个环节还是能明显感受到顿挫的，但是舒适模式和运动就不明显，可以忽略不计。【乘坐感受】 15万内这个车，空间是没的说的，1800的轴距宽体设计，后排和前排的乘坐感受还是比较好的，这也是我选这个车的首要原因。
2023-07-22
芒果先生89
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
坦克500phev提车记之火车配运
越想要啥不来啥啊，到最后还是走了火车配运，真难受啊问了销售一般火车配运要15天有没有开往黑龙江同一列车的小伙伴也不知道中途是不是要经停N个地方
2023-07-14
风神张伯相
奇迹乍现光芒
美丽的西藏，我来啦！（二）天堂般的纳木措“纳木错”意为天湖、灵湖或神湖，海拔4718米，是世界上海拔最高的咸水湖，也是中国第二大咸水湖。一路上风景美丽无比，线条粗犷的雪山，清澈见底的小溪，蓝蓝的天，白白的云，围绕在山腰，漂浮在山顶，格外多姿。白白的绵羊，黑黑的牦牛，散布在肥美的草场，星星点点的华美藏包更是锦上添花呀！轻快、悠美的藏歌伴我们翻越了海拔5190米的那根拉山口，远远的就看见了美丽的纳木错。大家不约而同地叫到：“哇！太美啦！”天湖像一面巨大的宝镜，镶嵌在西藏北边的草原上。它的东部是直插云宵，终年积雪的念青唐古拉山的主峰，峰顶白雪皑皑，如一个威武的战士守护着纳木错湖。北侧依偎着和缓连绵的高原山丘，广阔的草原绕湖四周。我们来到湖边的一片草地上，像竹子一样的草地上点缀着白的、紫的、黄的野花。在一个藏族小姑娘的带领下，我们跳过一片沼泽地来到了湖边，更近距离地接触了纳木错；海天交融，湛蓝的湖水，蔚蓝的天空，洁白的云朵，清新的空气，仿佛是人间仙镜，真是令人心旷神怡。这时，我感觉到：画家笔下的湖、大海，蓝得都不够夸张。纳木错太美了！由于高海拔缺氧，经过短时间的观光后，我们依依不舍的要离开了，我情不自禁地叫到：“纳木措，我爱你…”（三）神奇的天路很荣幸，在青藏铁路正式通车一年的时间，我们结束了难忘的西藏之旅，乘上了从拉萨开往成都的被称为“神奇天路”的青藏列车。一上火车，我就兴奋地到处参观。整趟列车由软卧、硬卧和高背软座以及餐车共15节车厢组成。车厢内干净整洁，两头还有滚动播出的电子显示屏，可以随时了解车内温度，列车行驶速度，到站信息等相关内容。通过阅读我知道了这趟列车是专门为适应高海拔冻土、抗雷击、防辐射而设计的。
2023-07-14
谈车帮
别克GL8车主·车龄7年
长春汽博会精彩纷呈十大特色亮点抢先看
第20届长春国际汽车博览会暨2023消夏汽车文化生活节将于7月15日—24日在长春国际会展中心举行打造国际一流车展促进国际汽车城建设 2023年，是中国汽车工业发展70周年、长春汽博会创办20届的历史性时刻。长春汽博会经过24年的培育和发展，已经成为国内最具影响力的行业领军品牌，对于带动相关产业发展，持续提振消费信心等方面具有积极意义。本届汽博会以“出行新时代”为主题，体现百姓出行方式由单一交通工具转向“汽车+新能源”“汽车+生活”“汽车+文化”“汽车+新业态”的新时代变化。本届汽博会展览面积22万平方米，预计参展车企125户，参展品牌151个，展出车辆超过1300台，其中新车、亮点车型82款，新能源汽车超百辆，集中展示国内外主流车企最新车型。展会将按照国际车展规模举办，A级展台数量将首次达到83%。本届汽博会都有哪些惊喜和期待呢？ 1、主办规格新提升汽博会的主办单位由长春市贸促会提格为长春市政府，同时中国贸促会汽车行业分会也加入主办行列。本届汽博会由长春市人民政府、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国贸促会汽车行业分会共同主办，由长春市贸促会、长春百瑞国际会展集团有限公司承办，是政府主导、市场化运作的展会。 2、品牌包馆中国一汽、宝马、奔驰均以“包馆”的形式参展长春汽博会，展示其最新车型及品牌文化。这在国内车展中是独一无二的，也成了最具长春特色的展览展示形式。 3、首次单设新能源汽车馆与往届新能源以独立区域或与同品牌燃油车一并参展不同，今年新能源汽车将以“新能源主题馆”的形式集中亮相长春国际会展中心8号馆，体现中国汽车行业领先全球的新变化。蔚来、理想、小鹏、岚图、极氪、腾势、哪吒、零跑、长安深蓝、AITO、飞凡、SMART新能源、上汽奥迪、创维汽车、广汽传祺新能源、广汽埃安等品牌欢聚一堂，观众还可近距离领略小鹏汇天飞行汽车等高新科技的风采。 4、首次机车成馆庞巴迪、贝纳利等国内外摩托车品牌齐聚长春国际会展中心1号馆，广大机车爱好者可近距离领略骑士精神，感受骑行的魅力。 5、设置夜场活动本届汽博会时间延长至21:00，打造“吃、住、行、游、购、娱”为一体的“汽博会夜经济”，让城市的烟火气息更加浓烈，打造城市文化风向标、“汽车+文旅 ”跨界融合风向标、汽车生活风向标。 6、多重补贴优惠购车汽博会期间，政府部门将出台支持市民购车优惠政策，各参展企业也将推出各具特色的促销活动，最大限度地惠及百姓购车。 7、举办“消夏汽车文化生活节” 本着“跨界、融合、破圈、裂变、赋能”的总体思路，通过生活引领式、场景沉浸式、感知互动式、休闲体验式的活动形式，联合文旅等部门的资源，在会展中心室外场地举办“消夏汽车文化生活节”，设置汽车品牌主题公园、机甲战士、房车营地、露营民宿、现场演艺、美食、儿童乐园等活动版块，向参展商、观众、广大市民呈现一届“不一样”的汽博会。 8、举办长春汽车零部件跨境电商交易会长春汽车零部件跨境电商交易会，将在汽博会分会场长春兴隆综合保税区举办。通过展览展示汽车零部件最新产品和技术，推动我市汽车零部件产业发展，助力打造东北亚地区国际性汽车零部件生产和交易集散地，汽车零部件交易会的加持也使得汽博会从单纯消费类展会向汽车产业链类展会延伸。 9、举办机车巡游活动汽博会期间，将组织百余台品牌机车、国旗护卫队春风国宾车队，联合一汽集团系列车型在长春市内主要街道、繁华路段开展全市巡游活动，烘托汽博会氛围。 10、云上汽博会本届汽博会除实体展外，还在线上依托“云上汽博会”掌上平台，搭载“灵动长春”APP，实现“云展示”“云直播”“云发布”“云服务”。把线下内容“翻版”至线上，通过沉浸式场景可提升消费者体验感和参与感，让长春汽博会更具数字化特质。第20届长春国际汽车博览会暨2023消夏汽车文化生活节诚邀感受“不一样的汽博会” 7月15日—24日外场开放至21:00 长春炫夜打卡地机甲房车汽车公园演艺美食儿童乐园期待莅临品鉴
2023-07-08
白鸽公社
升级升级，
1. 酷我音乐闪退； 2. 酷我音乐播放歌曲无法识别； 3. 导航初始化一直显示90%； 4. 导航闪退； 5. 声纹登录异常。可建议客户通过如下方案处理： Ø 若客户车型是全新一代AX7系列车型（包含全新一代AX7、2020款AX7、AX7 PRO、全新AX7马赫版DF51），则请客户等待6月15日后，联系专营店或通过客服中心预约进店升级OTA解决。 Ø 若客户车型是奕炫MAX车型，则请客户等待7月15日后，联系专营店或通过客服中心预约进店升级OTA解决。
2023-07-05
常州零跑车友俱乐部
零跑C11车主·车龄3年
零跑汽车全系车型亮相粤港澳大湾区车展
6月16日，2023（第二十七届）粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会，于深圳会展中心（福田）正式开幕。作为粤港澳大湾区汽车产业交流盛会，本届展会以“先行向未来”为主题，吸引了约200家汽车整车、零部件及技术服务、学术研发等品牌企业或组织机构参与，为凝聚高质量发展产业和拉动市场合力。此次车展，零跑汽车以“选车看零跑参考有价值”为主题，携旗下2023款C01、C11纯电、C11增程、T03主力车型登陆粤港澳大湾区车展，打造“最适合广东人逛的粤式展台”。零跑汽车从5月份以来，销量一直都领跑在前，稳居新势力汽车销售榜前三，5月份国内共计交付新车12058台，床下今年来的新高。其中C 系列交付 10000+ 台，C11 车系交付 7100+ 台，双创历史新高，有力渗透 15-20 万级大众化新能源市场，以成本定价优势尽显。6月开端继续保持3000台以上的周交付量。作为造车新势力，零跑汽车是业内少有的具有自主研发能力的智能电动汽车生产企业，打造更具智能互联、智能造车、智能服务、智能动力、智能座舱和智能驾驶等特性的产品。接下来，我更加期待新款B系列车型亮相车型，相信零跑会越来越好，更上一层楼！
2023-06-26
FIKOA
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
提车一个月
#提车日记 5月24日提车，2.0T2驱5座浩瀚版落地14.9万感觉不算便宜. 这次换车在只有15万预算的情况下首先考虑的是空间和动力，在看了星越L和哈弗等一系列车型后最终选择了瑞虎8pro，其实对我个人而言，这个价位的车配置都差不太多的情况下选择的就是个人喜好了，这辆虎8pro是我个人换的第三辆车了，前两辆分别是1.3的手动挡铃木雨燕和1.6手动挡的瑞虎3，所以这次换车简直就是鸟Q换炮了简单说下这一个月的用车感受，从12年手动挡的驾驶习惯突然换成了自动档着实让我疯了半个月（起步左脚想找离合器，行驶中右手不知道放哪了）现在已经习惯了，油耗在我这一个月内上下班来回只有八公里的路程下能控制在9-10个油之间吧，虽然不怎么堵车因为路程短还有坡，所以这个油耗在我的意料当中.说到油耗就要提到油箱了，虎8pro唯一让我不满意的地方就是油箱太小，这么一个大家伙只有51升的油箱容量属实是有些小气了.因为提车的时间短加上用车的时间也少，目前发现的问题有两个，一是颠簸路段中控会有轻微异响，可能这个问题在别的品牌车上也会大概率发生也不算什么问题了吧。二是出现过两次车在行驶中前面路段空无一物的情况下而且车辆前方无遮挡车辆发生前方碰撞报警，每次都是响了几秒就恢复了，所以也不知道是什么情况造成的，如果在频繁发生这种问题的话就要去ssss店检查一下了，其他问题暂时没有发现.
2023-06-23
SH红叶南飞
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
哈弗 B26（枭龙08）
第一:目前综合了解到26结合了一代大狗外观和二代大狗内饰，这一点必须加分，满足了大多数人的期许，若是车身能再长一丢丢，去掉备胎，整车长度4800则真的更加给力第二:关于车命名，真心希望不要再走狗系列了，翔龙有待争议，个人觉得枭龙08就挺好，结合枭龙系列，也容易被广大车友记住，不然长城系列车名字太多了，容易记混！（跟朋友说买了翔龙，接着就被问到，十八掌呢）第三:重点:关于车价，不知道是水军也好，还是大家客观评价也好，最近好多在曝出在18-20万这个区间，这个区间说实在，觉得还是尴尬了，对于准车主来说，关注这款车的更多在于车的外观和性能，这样情况下，还不如咬咬牙上坦克300，毕竟有一定的保有量和口碑，不用担心其他问题所以真心期待价格在15-18这个区间，看看比亚迪冠军版上市，好多人都觉得上了个寂寞，价格真心不给力，所以对于26来说是个机会，价格到位了，爆款就真的不远了！至于利润，薄利多销嘛，一个月卖个几万辆，还怕没利润第四:上市时间要尽快了，过年（春节）又是一波汽车销量高峰，抓住这波机会，更多的交付，前提是把控好质量关，那在过年又可以免费打一波广告了，省下这个营销费用，用在车子质量和品质的研发上，岂不是更香！
2023-06-20
一个热爱领克的95后
领克-不止于车
2020年打算买车，因为之前在街上看见领克的02系列车型，当时觉得这个车就是一个字，帅，深深的吸引了我，2020年7月13日我生日🎂我毫不犹豫的就直奔4S店看了车，第2天就迫不及待把车提走了，这是我领克系列的第一辆车型。4S店里的员工，特别热情，服务态度满分，这仅仅是我和领克的开始，也是我深入了解领克的开始。02用车的这一年，我知道了领克的由来，知道了TCR赛事，知道了领克双冠加冕独孤求败，把所有车型都了解了个遍，像我的销售小余说的那样，他们都没我懂的多。因为看了TCR比赛，越来越喜欢03+，不知道做了多少次开03+狂飙的梦，在2021年12月3日，我找我的销售小余下定了03+性能套装版，当时03+Cyan是已经上市了，但是我还是选择了性能套装版的03+，我觉得Cyan没了天窗，副驾没了电动座椅，有点拉垮。车一直到2022年4月18才到，我足足等了5个月，这5个月的煎熬，你知道我这5个月怎么过的吗。4月18号看到车到的消息，一夜没睡，那种激动的心情，第2天就直戳到4S店里，看到车子的那瞬间，感觉像做梦，太帅了，付了款之后我又回家等了12天，贴车衣安装氛围灯那些用了12天，4月30号我又是一夜没睡，早上7点就上路去4S店，店里准备了隆重的交车仪式，那画面到今日还是难以忘怀到今天，小黄也陪伴了我一年多了，因为领克，我认识了很多车友，朋友，一起跑山，一起狂飙。23年我的酒吧也注册了领地伙伴，欢迎领克大家庭的打卡。一直以来我都有一颗改装，下赛道的心，23年5月份我去了佛山，见到了领克改装扛把子廖总，给小黄升级了刹车避震中冷外挂GPF，见到廖总的时候不知所措，那种见到偶像的感觉，真的棒，廖总也是相当热情，以后有机会我还要去找廖总玩也是在这一年，我又下定了03+Cyan，新款的03系列我真的要吐槽，我不明白为什么改成这个鬼样，难以接受，真的是老款之后再无03系列，为了收藏老款的Cyan，2023年6月2日我找我的销售小余问遍了全国的店，全国还有仅存的3辆老款，果断给了定金拖车。本来我嫌弃Cyan没有天窗和副驾电动调节，所以一开始才选择03+性能套装版，想到以后老款从此成为经典，新款真心丑，我不想给自己留下遗憾，决定搞回来，一黄一蓝停车库收藏起来，这次因为是从别的店拖存车，2023年6月15日车就到店了，一共花了13天，虽然没了上次5个月的等待，但是我依然感觉这13天好长😂，当然，氛围灯，车衣，各种装饰件也是安排妥当，今天是19号，再过一个星期左右我就可以看见小蓝了，后续我还是会给小蓝换上加大中冷，外挂电脑和GPF替换，因为小蓝原厂的刹车避震已经不需要再改了，手心手背都是肉，小黄有的我也不能亏待小蓝，等待一星期后的交车仪式，这是我和领克的故事，我希望以后能相遇更多热爱领克的朋友一起分享我们的热爱最后，9月份宁波国际赛道见，去看TCR比赛，去看领克总部，去下赛道
2023-06-19
木石评车
零跑月销量能不能赶超理想
完全有可能。理想定位在30-50万区间，价格太高，目标客户人群基数过少。零跑定位在15-20万区间，价格适中，目标客户群体基数很大。零跑两款C系列产品目前都在上升期，都有成为爆款的可能。 C11系列已经完成了纯电和增程布局，销量已经达到7千+。 C01系列还欠缺增程布局，销量稳定在3千左右。零跑两款C系列新车很好避开了埃安和比亚迪在10-15万的主场，同时，也很好躲避了20-30万元，特斯拉的陷阱。目前在15-20万元区间，还没有绝对的爆款电车（月销过万）出现。零跑两款C系列新车正好填补了这个空白，从前期零跑C系列车主的对比反馈来看，C系列性价比最高。所以，下半年，零跑月销量赶超理想，是大概率事件。两家都会在各自的价位区间成为标杆车企。
2023-06-11
samlu007
沃尔沃XC60车主·车龄1年
开发票到提车到今天刚好😊整一个月
2023年4月的第一个周末，一大早就跑到家附近的沃尔沃4S店去看看车，结果去了个寂寞（这家店要关门了，销售都不搭理人），很不幸的是这是我第一次进沃尔沃的4S店，自己看了下还在展厅的车，最后老婆跟一个前台小姑娘聊了会，建议我们去15公里外的另外一家4S店，原先她就是从那儿离职的。到了新的一家4S店，直接要求试驾，结果试驾车是智雅顶配，感觉是挺豪华的，回到店里再看智逸，销售一个劲跟我说智逸好，划算，卖的最好，但一想到水晶把，皮座椅，中控木纹内饰的高档感，还是考虑了智远；第二天再去直接谈了价格觉得裸车还行，31.1万，就订车了，可是没想到的是原本可以谈送的东西自己全部花钱买了，比如3300的包（新车记录仪/脚垫/贴膜）、基础保养等，我还都是原价额外买的，等后面提车才发现，实在做了一回冤大头……，还在4S店贴了美适T系列车衣14900……崩溃啊不过当看到实际车时相对还是很满意的，主要在两点：1、新车真的没啥味道；2、智远的确比智逸还是要好一点，多花的这个钱值。实际提车到今天刚好20天，一共开过五天，其中包含一次上周末去天津转了一圈，目前行驶公里在500公里，显示油耗在9.4L/100公里。总体从油耗来看还是能接受的，不过这也跟没在上下班高峰市区开车有一定的关系，不过看到有车友开到6-7的数还是很夸张的。这个期间还没遭遇亏电问题，其实买完车后在相关论坛中再了解才发现亏电这个事情，因为日常我们家属于周末用车，平时上下班不怎么用车，基本一停就是5天起步；后面了解了下，的确有人遇到，但比例也不是那么高，希望沃尔沃能真心解决这个问题。关于减配问题，说实话后面的确发现模具孔都在那儿，但就是没有东西，真实的事实就是减配了，哈哈，不过看在价格的面子上我忍了…… 再来聊一下领航模式，试了两次领航模式，直接被老婆批评说换了新车都不会开车了，主要集中在两点：1、领航模式设置速度跟距离刚开始不太会，大家如果使用提前了解下，别像我到了高速上120速度学习怎么用领航模式；2、领航模式下如果距前车距离比较大，邻道车辆借道超车，直接会让你感受一把什么叫紧急降速，以及推背感，这点刚开始用的确没掌握好，最后就亲子接管操控车了。最后谈下唯一让我觉得需要有点抱怨的部分就是车机……，车机是个小火炉，在太阳下晒了之后着车，如果这个时候空调不是自动开启，会遇到两个事情：一、车机两边的出风口给你罐热风；二、仪表板直接显示车机过热，需要冰棍伺候。解决的办法就是立马开空调，所以我后面一般都是不关空调熄火……，但据说可能会造成亏电。当然真正车机弱智的地方出现在两个事情：1，喊“你好，小沃”，从来没有回答过一次……，很有可能要去4S店检查了；2、上周六一启动车之后发现，转向灯，车机，导航，收音机一律没声音，最后开了一回找了一个加油车附近给销售打电话，处理方式就是中控屏下面按钮——实施重启大法。懂车帝的第一篇文章，献给第一个月陪伴的沃尔沃，虽然有些小问题，但安全让我安心，让我放心，以后的日子里有沃尔沃陪伴很舒心。希望版主加精，圈主V5。也希望大家互相探讨交流。欢迎评论点赞。
2023-05-25
药医必死病
Polo车主·车龄9年
提车凌云400T 星睿pro 陨石灰
分享一下买车一路的过程。 16年买了POLO 开了7年，当时单身一个人开着玩，后面有媳妇有娃了，本来没打算换车，就是感觉有点小，有点拥挤。但是3月份雪铁龙的大风一刮，车企纷纷宣传降价，所以就动了换车的念头。首先看的是A4L 因为一直想买一台奥迪，但是看来看去说是降价，其实几乎没降，有点小贵。所以又看的迈腾帕萨特，其实最主要的就是想买一台EA888发动机的车，因为以前开同事高尔夫，一脚油门下去加速超车行云流水的感觉。但是配置的确是不忍直视，听很多人都说国产车现在做的也非常好了，又去看了星瑞艾瑞泽8 甚至还瞄了眼逸动，看车的价位线性下降在某音以及各大平台看车评讲解，收集很多信息开车舒服买轿车，坐车舒服买SUV，本来换车就是想让媳妇和娃舒服点，所以又跑去看SUV，同价位看了很多，决定要买一台星越L 智尊版的，车选好了，就等降价出手了，本地4S点价格是真的稳，优惠0.8，郑州成都都是优惠1.5--2个。准备去外地提车呢，然后我哥又推荐了奇瑞，我哥已经是两台奇瑞车主，最早的QQ 现在的艾7 ，所以有专门看了一下奇瑞系列车型，瑞虎系列的SUV，价格不高优惠也大，但是第一外观看不上，第二价位有点低。最后看了星途系列，摇光前脸看不上，揽月太大了，凌云的优惠大，决定买凌云S 400T 四驱超能PRO ，因为我哥认识的卖奇瑞车的车商多，所以让我哥帮我订，找的芜湖的车老板给定了一台优惠3+，车在齐鲁大地，正好带着媳妇去淄博先吃个烧烤再把车给开回来。交了3000定金，都已经坐上火车了，才发现我哥给我订的是星睿pro 并且那家店没有凌云s400T。算了那就星睿pro 吧。从齐鲁大地提车，办好手续，打了张临牌，带着媳妇一路海阳市青岛日照临沂泰安济宁先跑了半个山东，最后开回宁夏，行驶里程1990公里，95号油每升8.29元，加油1300元。算了一下百公里8个油，对于一辆自重1.7吨的SUV来说完全可以接受，都说过了磨合期，首保以后油耗还会下降，不知道还有多少下降的空间。总体来说满意，道路通过性很好，轮胎宽且大，并且底盘高，路上有个小坑小坎直接过，很稳，并且座椅很舒适。车内静音比我以前的POLO提升很大。时速80公里室内也很安静，发动机声音也很小。 2.0发动机动力澎湃，开启的智能模式，起步油门踩的狠的话前轮胎会打滑，红绿灯路口绿灯一亮一脚油门下去，宛如一个灵活的胖子在一大堆车群中见缝插针，左突右窜，几个S弯超车然后一骑绝尘。车内空间很大，无论是前排还是第二排对于绝大多数人来说绝对够用。我甚至已经想好后排座椅放倒，买个床垫被子逆变器电水壶以后当个床车去远途了。自适应巡航功能非常好，高速上两条腿都解放出来了。座椅通风是真的称赞的地方，劝大家以后买车一定要带这个功能的（在这里问大家一下，怎么只有主驾有通风，副驾没有的么？我看说明是前排功能的。）车道保持功能超赞。座椅高度前后调节搭配方向盘上下高低调节，提供了非常良好的视野空间。本人1.75M 座椅调高，头部距离车顶也还有足够的空间，当然你也可以说我光长腿了。说完了优点，但是也有几个糟点需要说一下。所有手续办完打临牌以后基本上也就到快下班的时间了，4S店给我开通车机，开通好以后网络只有3G信号，并且完全无网络，有关网络的功能都用不了，hi星途 app 里面也不更新车辆数据信息，不能车控。临近下班店里的人员也是推脱不知道哪里问题，可能过一会就好了。所以我是一路手机开热点回来的，然而到现在也还是不好使，我这人事少，换别人星途指定又要多一条投诉。车辆速度起来以后方向盘特别沉，注意我说的是特别沉，我知道所有的车速度快了以后方向盘转动会变重，这是出于安全考虑专门设计的，但是这个车实在是太沉了，跑个200公里以内还好说，超过300公里及以上的高速行驶变道都需要双手使劲转动方向盘了。空调，这车的空调是真不咋地。无线充电比较渣渣，15W的功率卿胜于无。还有一个就是高速过弯。这里需要特别说明一下。我明白这是轿车和 SUV 车辆高度重心有区别造成的影响，所以不是吐槽，只是说一说性能对比以前的POLO 大弯时速140无压力，高速匝道小弯70无压力现在的凌云大弯时速120还行，高速匝道小弯时速60还行。以下是几张图片对应我上述所说部分。
2023-05-03
小讯说车
奥迪Q3车主·车龄7年
比亚迪海洋系列驱逐舰05冠军版上市
比亚迪发布驱逐舰05 价位，售价在10.18～14.88万元，长宽高分别为4780*1837*1495mm。驱逐舰系列车型外观和内饰比海洋系列的动物车型还是稍微硬朗点。可能喜欢有棱有角的车主会更喜欢，而且是稍微年轻偏成熟点的车主会更喜欢。主要是DM-i系列，两款电池55km和122km的纯电续航。性价比可与合资B级入门车形成竞争。直接竞争的国产轿车可能为新上市车型名爵MG7，领克03，长安Uni-V等。（轩逸和朗逸等被10万起的秦Plus竞争了，不在这里比较）。与电动Aion S价位有重叠，对纯电车影响可能不大。合资轿车应该是15～20价格区间，本田雅阁(比驱逐舰05长10㎝），大众速腾（比驱逐舰05宽度和高度小3cm,长度相当)，丰田卡罗拉(比驱逐舰05长宽高小4/6/4cm)等级别车型形成潜在的错位竞争和直接竞争。燃油的价格买比亚迪的混动车型，已经成为比亚迪DM-i的战略办法，可油可电是当下解决里程焦虑的最好办法。对首任车主有终身质保的保障，估计会有很多车主或者准车主也关注的点。当下不断内卷的中国车企，价格可以做的越来越低，但是前提是品质保障不能降级的前提。控制成本也已经成为设计的工作之一了。这款车，可能略微成熟稳重的车型推广，可能会有蛮多的选择。以上，仅供参考，欢迎交流
2023-04-28
二师兄玩车
简单总结一下吉利银河品牌的5个点
简单总结一下吉利银河品牌的5个点，你觉得哪个最具吸引力？吉利推出“仰望银河”的文案之后，很多人认为，这将是一个对标仰望的高端品牌。然而在发布会上才发现，银河品牌主打的是15-30万元的新能源市场。另外，除了价格之外，我也帮大家整理了一下吉利银河的5个要点信息。第一是LOGO，吉利给银河系列设计了一个新标识，属于目前品牌标识的变体。第二是动力，银河系列车型将会有插混和纯电两种动力路线，目前比较火的增程式电动不在其中，发布会上吉利公布了雷神电混8848系统，热效率可达44.26%。你可以简单理解为：它的混动系统更省油了，你的加油成本更低了。第三是电池，吉利发布了“神盾电池安全系统”以及自主研发的“BMS 3.0电池医生”，为电池组提供8重护盾。简单来说就是：电池比以前更安全，开起来更放心。第四是车载系统。全新的银河N OS分布式操作系统在发布会上亮相，滑动屏幕时画面更顺畅，响应速度更快。换句话说，以前你发出语音指令，系统可能会“愣”上0.5秒，现在不会了。以前你说方言它可能听不懂，现在能听懂了。第五是车载信号，吉利有一个其它国产厂商没有的东西，它跟特斯拉一样发射了卫星，并将以此为基础推出“天地一体”版银河智驾方案。简单来说就是，车载信号更强，定位更精准。#吉利中高端新能源系列“银河”来了##国产车##新车资讯#
2023-02-25
o帝
吉利银河系列车型预测！！！目前，银河系列公布未来2年的车型有插电混动L9、L7、L6、L5，纯电车型E8、E7、E6！其中偶数为轿车，奇数为SUV ，对应的车型预测如下： L7：已经很明显，和博越L差不多大小的一台车，可以看做是博越L的插电版本！ L6：和星瑞差不多大小的一台车，可以看做是星瑞的插电版本。 L9：比星越L稍大的一台车，长度估计会来到4.9m左右，真正的旗舰SUV，可以看做是星越L的插电版本。 L5：和星越S差不多大小的一台轿跑SUV，可以看做是星越S的插电版本。 E8：和博瑞差不多大小的一台车，轿车旗舰，可以看做是博瑞的纯电版本。 E7：参考L7，可以看做是博越L的纯电版本！ E6：参考L6，可以看做是星瑞的纯电版本。然后，后续所有插电都会出对应的纯电版本，所有的纯电也会出对应的插电版本，L系列和E系列都会覆盖数字5-9！按上面做出来的车型基本都会是在15万以上，15万以下的纯电由几何承担！15万以下的插电由帝豪系列、缤系列等承担，动力总成使用1.5T或1.5L+单档DHT。
2023-02-24
武汉海恒银潭杨康
凝心聚力拓市场丨广汽传祺2023年各大区经销商片区会圆满召开凝心聚力拓市场，踔厉奋发攀新峰！2月15日-2月17日，“新传祺共创新未来”广汽传祺2023年各大区经销商片区会在海口、南京、西安、大连召开，全国超550家经销商，近3000名经销商骨干人员参会。大家齐聚一堂，共同规划新发展，共同商议新战略，携手开创广汽传祺转型新篇章。广汽传祺以客户需求为中心，产品为王、体验为道、混动智能双核驱动，推进更高质量的腾飞发展。恰逢今年新局面，新形势，面对机遇和挑战，公司上下将与经销商们一起，打开新篇章，推进传祺向新能源科技转型。各片区销售大区代表在会上汇报了2022年的营销工作情况及2023年工作计划，将通过有竞争力的车型营销策略、供需改善提升、渠道经营质量优化，确保一季度开门红，助力厂商共同实现销量目标。片区会议召开期间，传祺各领域作产品技术说明，提到自主品牌和混动市场的发展，以及传祺混动产品的不断突破；作车型策略说明，分享影系列车型的联合营销相关部署；作渠道变革说明，提出通过渠道的升级、优化，提升品牌形象及车型认知度。接着兄弟企业和经销商代表上台，向大家分享了在营销工作上的优秀经验，为传祺销售赋能。在现场座谈会上，大家就大会内容展开座谈会交流，针对当前的市场环境和营销情况进行了交流探讨，同时对即将上市的全新一代GS3·影速、混动技术、新销售模式进行了深刻阐述，并在产品力提升、优化营销体系等方面达成共识，全力拓展市场，促进销量提升。片区会议上，广汽乘用车常务副总经理、销售公司总经理黄永强对大家的到来表示衷心感谢和热烈欢迎。他提到，2022年，传祺面对挑战，逆势突围，实现扭亏为盈，2023年1月首战也赢得开门红，这些成绩都离不开大家拼搏和坚持。而2023年是传祺全面向新能源科技公司转型的关键之年，转型势在必行，转型势在必得，传祺将携手经销商推进新能源转型，实现量利双赢。作为传祺的经销商伙伴，大家走出改变的每一步，传祺都会为你们加速！
2023-02-23
武汉海恒银潭杨康
广汽传祺助力政府采购高质量发展斩获四项大奖 “政府采购20周年双庆典暨18届政府采购集采年会”于2023年2月15-17日在北京召开，主题为：专业服务专业价值回馈价值——20年沧桑正道再出发，由财政部指定的政府采购信息报举办。大会邀请了中央级集采机构、中央重要采购单位、政府采购监管部门、各地集采机构、军队采购单位、高校采购单位、医院采购单位的优秀代表约350位嘉宾，共聚一堂，共话政府采购新发展。财政部国库司政府采购管理处副处长赵璧、国家税务总局集中采购中心副主任范巧玲、全国人大机关采购中心二级巡视员郭献玲、国家卫生健康委员会财务司二级巡视员杜黎、中国气象局计划财务司二级巡视员宋伟、中央国家机关政府采购中心综合业务处处长方宁、江苏省财政厅政府采购管理处处长刘家龙、河南省财政厅政府采购监督管理处处长邓清海等出席会议并发表重要演讲。 16日上午，广汽传祺汽车销售有限公司大客户运营部李永峰部长受邀在大会上做了“广汽传祺助力政府采购高质量发展”主题演讲，如今国货已自强，国潮正当时，广汽传祺作为广东制造的一张靓丽的名片，不仅代表着广汽集团，也代表着传祺品牌努力奋进向着国家自主第一的目标。李永峰部长介绍了传祺的发展历程，通过认识传祺、走进传祺、喜欢传祺到拥有传祺，聚焦传祺元素，给在场嘉宾留下了较深刻的印象。广汽传祺凭借过硬的产品品质、优秀的市场表现和优质的服务在18届全国政府采购集采年会上，摘取了四项大奖，分别是：政府采购20年“二十大优秀供应商奖”；政府采购20年公务出行首选服务品牌；2022年度全国政府采购应急保障首选车型奖（GS8）；2022年度全国政府采购领导服务用车首选车型奖( M8 )，充分体现了全国政府采购系统对广汽传祺的信任和青睐。此次18届全国政府采购集采年会上，广汽传祺带来了M8 宗师、M8 领秀、M6 PRO和GS8四款车型，与会人员对车辆表示出了极大的兴趣，外观大气且不失稳重，非常吻合公车气质。这么多年，传祺一直坚持正向开发、坚持国际品质，依托全球研发网在核心技术领域和工业设计方面不断突破，构建了业内领先的广汽生产方式和国际先进的全球供应链体系。基于这样的平台，我们有丰富的产品矩阵，覆盖轿车、SUV、MPV，同时为更好地服务政府采购人，也推出了符合党政机关公务车辆的专属车型。 M8系列车辆销量长期稳居MPV前三名，M8领秀系列符合政采公务用车采购标准；M6 PRO系列车辆符合1216政采标准，机要通信车辆、执法执勤用车优选；GS8系列推出第二代GS8 1.8T，符合“双18”政策，满足公安系统及各级政府单位采购执法执勤车辆需求，轿车影豹，推出符合1216公务采购标准的影豹公务版车辆。
2023-02-23
广州白云比亚迪阿海
驱逐舰05外观:采用了比亚迪海洋网专属的海洋美学设计理念打造，前脸点阵无边界格栅设计灵感源于海浪涟漪，如海浪般交错排列的设计，无疑增加了整车的辨识度。造型屋利的LED星辉战舰大灯强化了驱逐舰05的新能源科技属性，仿佛一艘刚刚从海中驶出的舰，即将点亮属于它的全新征途。驱逐舰05在12-15万区间，一直是合资燃油紧凑车的领地驱逐舰05作为一款绿牌车，起售价为11.98万，最高配车型售价为 15.58万，没有购置税，限行，以传统燃油车的价格买绿牌车，降维打击还不明显?不仅如此，你再对比看看同样有着油耗优势的日系混动车型，比如轩逸的 e-POWER，驱逐舰05这价格不香?因此，比亚迪的驱逐舰05的性价比有多打，不言而喻了吧!并且驱逐舰05在用车成本控制方面，方案优于传统燃油车，而且在驾控体验方面，也有着不错的表现。驱逐舰 05搭载的 DM-i超级混动系统，骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统+DM-i超级混动专用功率型刀片电池，这套系统已经在很多车型上应用了，好评率就不用过多赘述了。比亚迪DM-i系列车型之所以火爆，源于它们集合了燃油车和纯电车型的优点，又解决了这两类车型油耗高或有里程焦虑的痛点，可谓顺势而为。因此，DM-系列车型也占到了品牌销量的半壁江山，连续多月刷新销量记录。作为比亚迪海洋网的首款轿车，驱逐舰05在12-15万区间里，实实在在卷了传统燃油车，说“终结”或许夸张了点，但逐步替代的趋势是有的。油车车主如果不实际体验一下，恐怕很难体会DM-i车主“谈油色不变”的底气!
2023-02-22
朴实生活家Y7s
传祺M8宗师版亮相
传祺M8宗师版8月份亮相，短短一个月收获1.2万辆的订单。在11月8日，正式迎来上市，共发布5款车型，官方指导价格为26.98万元-34.28万元，提供燃油和双擎两种动力选择。作为自主品牌的MPV，传祺M8宗师版的外观不用多说，采用了竖向扇形格栅设计，中网以大量镀铬元素为核心，并且进气格栅下方还设计了英文“Master”字样，整体风格看上去用“大气”这个两个字也十分贴切。作为一款中型MPV，传祺M8宗师版长宽高分别是5212x1893x1823，轴距达到了3070mm，整体尺寸与面与大师系列车型基本一致。来到内饰，M8宗师采用的是14.6英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸吸顶屏幕+5英寸扶手屏五块科技大屏，并且拥有最新一代 ADiGO 智能物联，搭载骁龙8155芯片，支持车机互联、540°高清全景影像、L2级智驾辅助、流媒体后视镜。每个座椅都配有手机充电口，独立的手机储物槽。除此之外，刚才我们也讲到了该车尺寸上，M8宗师在第二排座椅足够宽敞，支持6向调节，拥有480mm的电动长滑轨，并且带迎宾功能，较现款 M8手动360mm提升120mm。第三排达到220mm滑轨。当然，也少了如今最流行的腿托，腿托调节75°，较现款M8增大15°，并具备4向调节功能，可以向前伸长90mm。动力上，新车搭载的是全新第四代增强版THS‖丰田混合动力系统，匹配自主研发2.0TM高效发动机，发动机最大功率140kW，最大扭矩 icon330N·m，0-100km/h加速低至7.9s，WLTO工况油耗icon低至5.91L/100km，续航里程超一千公里。综合来讲，新车的颜值、配置绝对是一流的，超高的性价比，还是比较推荐的，感兴趣的小伙伴可以带着朋友去试乘试驾。
2023-02-10
凉山州锐衡比亚迪4S店
驱逐舰05 用了半年真实感受
换句话说，是购车成本控制得好。在12-15万区间，一直是合资燃油紧凑车的领地，驱逐舰05作为一款绿牌车，起售价为11.98万，最高配车型售价为15.58万，没有购置税，不限行，以传统燃油车的价格买绿牌车，降维打击还不明显？不仅如此，你再对比看看同样有着油耗优势的日系混动车型，比如轩逸的e-POWER，驱逐舰05这价格不香？因此，比亚迪的驱逐舰05的性价比有多能打，不言而喻了吧！其二，省油又好开！简单来说，驱逐舰05在用车成本控制方面，方案优于传统燃油车，而且在驾控体验方面，也有着不错的表现。驱逐舰05搭载的DM-i超级混动系统，骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统+DM-i超级混动专用功率型刀片电池，这套系统已经在很多车型上应用了，好评率就不用过多赘述了。其三，颜值！在这个内卷的时代，颜值还得是打开消费者心门的钥匙。驱逐舰05采用了全新的海洋美学设计，无论是车头的波纹、水滴式无边界格栅，还是星辉战舰大灯+几何点阵尾灯，这些细节的元素都能看出来，比亚迪的设计年轻化了。内饰部分，两块大屏加一块易操作的控制台，把整个内部的格调也简洁化了，整个看起来非常干净利落。简洁归简洁，有亮点才能吸引，新车采用了全新的内饰配色，不浮夸又有个性，玄武黑、苍穹灰、量子高亮灰、楹粉红四种颜色组合，不像很多纯色那么呆板，看着又清爽，除了座椅的耐脏性需要考虑以外，其他没什么可挑的。写在最后：比亚迪DM-i系列车型之所以火爆，源于它们集合了燃油车和纯电车型的优点，又解决了这两类车型油耗高或有里程焦虑的痛点，可谓顺势而为。因此，DM-i系列车型也占到了品牌销量的半壁江山，连续多月刷新销量记录。作为比亚迪海洋网的首款轿车，驱逐舰05在12-15万区间里，实实在在卷了传统燃油车，说“终结”或许夸张了点，但逐步替代的趋势是有的。油车车主如果不实际体验一下，恐怕很难体会DM-i车主“谈油色不变”的底气，不夸张的说，如果只是上下班通勤，说不定某些车主油箱里的油还是7块钱时候加的。
2023-01-18