资讯
车友交流

车友都在聊

西安4.2米高栏货车租赁

阳灿501
豪爵 TR300车主·车龄2年
摩托车补胎记 2023年3月13日，我独自一人骑摩托车沿渭河河堤路（北侧）从老家回西安，行驶至兴平段，突然感觉车辆开始摇摆，方向不受控制，我慢慢踩刹车靠边停车，仔细一看，发现车胎彻底没气了。我停车的地方前不着村，后不着店，坐在路边，我有些茫然，不知所措。河堤路上车辆很少，几乎没有行人，这是我第一次扎胎，车上没有任何工具，我站在路边，挡了一辆摩托车、2辆三轮，询问驾驶员附近修摩托的地方，没有得到有效答案，别无选择，我只能另想办法。百度了一下，我在高德上找修理摩托车的商家，大概打了十几个电话，终于有一个老板同意帮我找辆车救援，我发了位置给司机，说好100元。大约等了2个小时，司机师傅说到了，但我们始终相互找不到，原来他在渭河南边，而我在北边，隔河相望，桥在十几公里外，绕过来需要近40公里。我只好又加了100元，请司机师傅绕过来。师傅人挺好，带了帮手，我们三个人终于将摩托车抬上货车车厢，驾驶室只有两座，我坐在车厢地板上，扶着我的摩托车到达周至终南镇摩托车维修店。维修店老板检查了一下，发现摩托车车胎是被减速带固定螺丝扎了小拇指粗的一个洞，老板拆下轮胎，去补大货车轮胎的店里补好了轮胎上的两个洞，帮我装好，我顺利的回到了家，这是我第1次补胎。这次胎补完后，我大约跑了近500多公里，5月19日，天气晴朗，我独自一人计划去跑山，打卡分水岭。刚到环山路大鼎处，车胎又没气了，一个人推车1KM找到一个大货车修路部，补了气，在高德上找了最近的修理铺，仍旧是原来破的地方漏气，师傅继续用辣条塞了洞，我在高德上找了几家摩托车俱乐部，咨询补胎事宜，有一家说可以用蘑菇丁补，我又骑车过去，结果店里拆下轮胎后师傅看了看，答复说补不了，继续装上轮胎使用。这是第2次补胎。这次补完胎后，我又跑了500多公里，6月10日，我又一次跑河提路，跑了大约100公里，到眉县时，车胎又没气了，我用随车带的充气泵补了气后，就近找师傅修理，发下上次补的地方漏气了，师傅用辣条帮我塞了一下，临时能骑。到老家后，我找了补胎师傅，师傅又重塞了辣条，灌了补胎液，结果返回西安后轮胎又漏气了。这是我第3次补胎。这时，前前后后补胎我已经花了大约450元，都可以买一条轮胎了。我已经萌生了换轮胎的想法，咨询了很多人，两条胎都换的话大约需要1000元。在准备买轮胎的过程中，有一天我刷视频，看到三桥有一家轮胎店可以火补轮胎，我抱着试一试的态度骑车过去，老板不会拆摩托车车轮，我在对面的机车俱乐部拆了车胎，用板车拉到补胎店里，老板发现轮胎之所以漏气是因为轮胎除过减速带固定螺丝扎的洞外，轮胎侧边还有伤痕，轮胎温度高后侧边会漏气。这次花了340元完成了我第4次补胎。在这次补胎后，截止到现在，大约已经跑了5000KM，一切顺利。困扰我已久的轮胎漏气问题终于得到解决，4次补胎共花费790元，算算账，发现补胎投入远大于一条轮胎费用。如果第一次扎胎时我直接换胎，还可以节约一点钱，这或许是我因为舍不得补胎沉没成本吧。摩托车补胎这个坑我跌了好几次，在这里吐吐槽聊以慰藉受伤的心灵。
2023-12-12
灵敏星空SdM
到店 2020 年 8 月长安神骐单排高栏货车，1.5 带空调助力大屏导航，安全行驶 5 万公里，3米3 不锈钢车厢，精品车况
2023-12-07
李姐二手半挂车
22年解放320马力，前四后四九米六高栏载货车，国六排放，锡柴发动机，手动挡变速箱，原车四路监控，驻车空调车况精品价格不高支持分期付款
2023-11-14
五菱宝骏常平顺意店
纯电家用车宝骏云朵1000元下订享豪礼
宝骏云朵灵犀版全国正式上市，重磅推出两款车型配置，460 Pro灵犀版售价12.58万，460 Max灵犀版售价13.38万，把高阶智驾打入主流乘用车市场，成为行业唯一一款12万就具备高阶智驾能力的新能源智能汽车，让智能驾驶人人能拥有、人人都爱用。截止11月1日-11月30日购买宝骏云朵享受1000元下订享七重礼至高综合优惠18.000元充电礼：460km续航送7kW交流充电桩(不含安装） 360km续航送3.5kW交流充电桩(不含安装）金融贴息礼：10万元定额贷享24期0息置换补贴礼：460km续航置换补贴4.000元，360km续航置换补贴3,000元三电质保礼：首任车主三电终身质保( 非营运车 ) 道路救援礼：提供三年内免费道路救援服务流量礼：三年免费车机娱乐流量2G/月全车贴膜礼：灵犀版送全车3M太阳膜(包含安装 ) 宝骏品牌与优秀者同行、与用户同行，打造一场史无前例的真诚式新车发布会，开场8分钟公布用户zui关心的价格，同时带来一系列惊喜彩蛋：用户期待已久的全国记忆领航辅助功能年内即开启体验，单程zui大距离100km，可记忆zui多10条路线；聆听用户心声，把“开门造车”进行到底，新增座椅通风功能、爱奇艺和QQ音乐两大热门娱乐生态应用等。宝骏云朵灵犀版12万高阶智能驾驶，越级出众全国普及可用在新能源智能化的道路上，宝骏致力成为“中国汽车智驾普及者”，将遥不可及的高阶智驾普及到全国，做用户需要且能用、好用的智驾。宝骏汽车与大疆车载强强联合，共同研发出这套不依赖高精地图的智驾系统——“灵犀智驾2.0”。针对中国复杂路况，摒弃高昂成本硬件依赖，以高质量落地体验、全国范围场景为核心开发目标，走“强双目、强感知、弱依赖”技术路线，降低使用门槛，以12万左右的价格为用户解锁好用不贵的智驾体验。智驾技术上，宝骏云朵灵犀版应用全球首发的800万像素惯导双目视觉技术，首发搭载800万像素惯导双目摄像头，配合4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头组成核心感知硬件，可平替激光雷达，实现“看得清物、看得准路、看得懂车”；采用行泊一体的BEV（Bird's Eye View）感知方案，能够在线实时感知道路拓扑结构，可在高速、城区、泊车等全场景自适应运行；搭配OSP（Open Space Planning）决策规划技术，让智能驾驶更拟人。在智驾功能上，宝骏云朵灵犀版围绕高速路段行车、复杂环境泊车场景，打造超越期待的高阶智驾体验。新车搭载一系列高阶智驾功能：实现行业首个可覆盖全国的“无图”高速智能领航辅助，全国高速都能开、都能用；拥有行业领先的可跨层记忆泊车，记忆路线长达1km，zui多可记忆20条路线；配备循迹倒车功能，断头路、狭窄会车一键轻松“返航”。同时0~130km/h全速域智能行车辅助、好用的智能泊车辅助等常规智能驾驶功能大幅度优化提升，为用户量身打造“人人都爱用”的智驾体验。全国实车已陆续到店，包括北京、上海、广州、南京、长沙、深圳、成都、武汉、西安、沈阳、南宁等重点城市，欢迎广大用户进店感受宝骏云朵智驾越级体验。此外，宝骏云朵灵犀版新增540°全景影像，360°全景影像配合180°透明底盘影像，充分呈现车辆周边环境信息，全方位守护用户出行安全。手机APP控制新增智能泊车、智能出库等功能，人机智能交互体验再升级。宝骏品牌与优秀者同行，打造“长续航、大空间、超舒适、强智驾”主流纯电家用车宝骏品牌立志成为推动中国汽车品牌向前的一支力量，与所有优秀者并驾齐驱，引领向前。宝骏品牌与行业“优秀者”同行，除智驾功能的智能进阶外，还在三电及空间方面不断深耕，力求为中国年轻家庭打造一款实力无短板，兼具“长续航、大空间、超舒适、强智驾”的纯电家用车。宝骏与中国新能源汽车领先者同行，以全面远超国标的三电研发标准倾力打造全新一代三电，并提供三电终身质保权益。宝骏云朵配备全新平台化大电芯，可提供460km超长续航，支持快充、慢充两种充电模式，将快充时间缩短在30分钟（电量30%-80%），并支持220V外放电。电池采用高安全材料与高安全结构设计，远远超过国家标准，进行持续高温加热、过充过放循环、针刺等多项严苛验证，安全有保证；电池包轻松拿下硬核“铁人三项”，一套电池包叠加振动42小时超长时间测试、24小时超时长浸水、40km/h底部刮底三项测试，真实模拟用户极端工况；并采用可拆卸CTP技术，降低电池系统内各关键部件的维护成本。此外，新车采用全新高效智能电驱系统，荣获中汽研高效电驱A级认证，高效区占比达到“双85”，zuigao效率可高达97%，可提供100kW高功率电机、2514N·m轮边输出扭矩及16000rpm峰值转速，实现了毫秒级的扭矩响应速度，带给你远超同级的驾驶体验。
2023-11-13
枫叶28957
上次去西安，高速上一辆大货车和一辆奥迪抛锚，其他车辆都正常行驶，包括五菱之光车主和五菱宏光车主都没有抛锚，亲身经历
赖工车评：电动车比燃油车更加容易抛锚！
2023-10-19
文杰哈哈哈哈哈
零跑C01车主·车龄1年
行驶两千公里能耗分享
提车五天了，行驶了两千公里，跑了一趟西安。高速能耗第一感觉就是很高，高速续航拉胯。基本上高速能耗没有低于18，定速巡航110左右。前天晚上特来电充满电高速跑了266就剩下42续航了，真害怕给我扔路上，不过去西安的时候好像也没有感觉续航很虚，高速七折的感觉，回来的时候就五五折了。市区的话续航感觉还是可以的，表显电耗基本上13左右，偶尔暴力一下15左右还是比较满意的，市区大概8-9折吧。车开起来还是比较舒服的，空间挺大，车也挺大，停车的时候还是得注意一下。副驾驶座椅异响，下车的时候会响，平时不会。方向盘原地打死会出现咔咔的异响，开起来不会。底盘感觉挺高级的，开起来比较舒服，唯一不好的地方刹车有时候会点头。整体比较满意，这个价格很值
2023-10-03
李姐二手半挂车
前四后八高栏375马力
18年解放JH6前四后八9.6米高栏载货车。潍柴发动机375马力！高顶平地板驻车空调柴暖配置齐全！车况精品！
2023-09-26
萤火虫81462
天梭经典系列1853
购表经历：老爸对手表有研究，平常就喜欢逛购物软件，看各种手表的活动，于是想在生日时送他一款手表。选择恐惧症，敲定这款手表前后花了一个月时间，因为柜台也不会放很多价值昂贵的表，所以在看了照片后，又等了几天，店员帮我调的货。这款手表是在19年购于北京君太百货，当时花了6800元，天梭经典1853。在众多品牌中选择天梭表，是因为这是瑞士品牌，知名度较高，设计和竞争力也有优势。覆盖价格什么价位的都有，比较亲民。用表体验：这款表厚度在11mm，适合老爸的身材，戴上也非常舒适。日常买菜做饭，上班通勤，他都佩戴，款式百搭，低调中透露着不凡。要说不太好的一点，就是刚买回来的时候，可能不太注意防水，就发现不管怎么上弦，它的走时都不准确，为此还跑到老家西安那边的商场，花了一番功夫维修。店员又和我们详细介绍了它的特性，平常使用还需多注意防水。至今已经四年多了，老爸几乎每天都佩戴，可以看出，表的链带已经有严重的磨损，颇有一种战损的感觉，体现了曾经的岁月。下一步可能要更换一个表带，还好表盘没有任何磨损。选买建议：银盘钢带T139.807.11.031.00。表镜材质采用人工蓝宝石水晶玻璃，属于自动机械，钢带表链，蝴蝶扣。自动机械的机芯动能可以保存长达3天，并且准确度还是可以的，也就是不需要频繁每天上链，省去了上弦的烦恼，以前手动上弦会经常忘记，表就不走了。表针的设计是剑形的，更适合男性，体现出锐气硬朗的感觉。日期是在6点钟方向，和常规在3点钟的，有一点不同，正好和上面的logo，中间的标语构成了一条线直线，看起来还是挺和谐的。刻度采用的是竖条形，简约大气，无刻度的表盘，充满禅意，体现了一种大道至简的感觉。表底是全镂空的设计，这很吸引我，感觉可以看到时间的流逝，一直在转动。表盘直径是42mm的，适合手腕比较细的男性，防水深度比较低，只有5bar，日常有水的地方还是需要取下来，这一点有点鸡肋吧。
2023-09-25
新能源物流车交流
江淮3米5轻卡宁德时代42度电池。可做平板/高栏//厢车厢厂3.5/185/355/185/2070 倒车雷达，倒车影像续航278km 小面包的价格你觉得怎么样，一起来聊聊。
2023-09-20
积极的糯米LnG
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄1年
馈电油耗高速5-7个油
最近去西安旅游了一趟，西安很好再也不去了！来回一共1043公里，油费加充电一共590块钱（十块钱的电），折算下来0.57一公里，大部分时间都是用发动机跑，电留着进城用，上高速用动力澎湃，巨省油，电池还剩30公里切换HEV充电，保证进城有电用就行，来来回回反复切换档位，是驾驶最舒适得了，个人觉得这车是越开越舒服，呜呜呜呜，出去玩自己把后备箱砸了个坑，好心疼！这油耗两吨的车可以了吧？高速！城里都是用电机跑！跑个长途最能体现一个车的驾驶舒适感，一个人开车，座椅舒适。不容易累，另外高速超车动力贼猛，用动力澎湃，别用HEV，HEV感觉油门很重，提速肉！超大货车贼稳，速度说实话，上两百都是很稳的，我没跑到，我跑了180，都是稳如老狗，不发图，怕被举报不足的地方，也就是大家的通病，HEV模式，是让人难受，尤其是市区，一顿一挫，高速都存在顿挫，别说低速了，但是速度提上去就正常了！另外后备箱贼小，溜背感是好看了，后排空间是大了，但是后备箱可真小，装两个包就感觉塞满了，更别说放箱子了，真害怕放个箱子把挡风玻璃给顶碎了…这车价格再亲民点就更好了，其实为什么国产车不能走高端呢？那是因为有对比，所以觉得国产应该便宜，那些人该站起来了，国产挺不错的了，除了那些特别沙雕车企！高价低配置，咋想的！
2023-09-18
byso啊
我的车开了3262公里了，和大家交流下爱车油耗情况～我的车是宋PLUS DM-i 2021款DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS，在西安开得比较多些。纯混动情况下，百公里油耗是4L。提车2个月，跑了三千多公里了。新车主要使用HEV模式。最近几天尝试了用EV模式跑，每天上班单趟42KM，EV模式跑了几次，都是耗电26%。按照电池满载里程110km的26%算，应该是28km左右。不知道这个模式具体是怎么核算的？从表显来看，感觉是真省啊。平常关注油耗比较少，偶尔想起来才会关注一下。整体用车感受是挺好的。
2023-08-30
钱包和我闯天涯
N妹三年车主心得
2020年8月提车，现在51000公里，说一下用车体验 1.改装---护杠，射灯，GPS，车把拓展杆，手机支架，尾箱，后轮挡泥板，水冷护网，仪表膜，轮胎（倍耐力），车把堵头。 2.使用---170斤，极速115。送过外卖，跑过闪送，油耗低跑得快。60-80油耗基本2.2，80-100油耗2.6-3.5（冬季最高3.7，冬天一冷就亮发动机故障灯）。加油灯亮时平原我跑过40公里，高原我跑过69公里。一箱油平时城市骑180公里有没有油都去加油，极限没测过。跑318我最长一次跑过380公里到骑不动熄火。跑318就加中石油的92耐用，其他就至少95，还有山西的爱跑95是真香。仅供参考。换了轮胎后，刹车和ABS非常有把握包括雨天，包括雨天跑山。 318跑过两次，第一次徐州-西安-成都-雅江（雅江之后下雪就返程了）-重庆-武汉-徐州 6000多公里，最长一天890公里。第二次徐州-湖北-重庆-318到拉萨-109到格尔木-敦煌-酒泉-巴彦淖尔-徐州 11000，最长那曲-格尔木1000公里。前后减震都是原厂，也可能我不在意这些，但我感觉也挺好，速度快也过过坑，也触底，还好。发动机没任何问题，机油都是换蓝瓶带GP的那种红油95-150元不等，看你怎么买，我感觉就是比其他蓝罐丝滑，但3000以后就不行（我都是3500-4000保养一次）车轱辘中间两边类似密封的轴承换过一次，几块钱一个。传动轴承密封圈橡胶的换过一对，20块钱好像。遇到过的问题 1.打不着火一次（电瓶亏电不计算在内），拆开风挡大灯上有两个黑色模块松动，学名叫啥我不知道，拆开后重新插拔就好了。 2.涉水一次，夏天暴雨，水深到屁股座，低速过去了大概100米，之后皮带打滑，过一天就好了。 3.四万多时大撑锈断（脚踩的那根断了）换新解决 4.离合换了两套，准确说是带普利珠的那个换了成套的，皮带换了两次，一次是25000亮灯换，一次是第二次318回来和离合一起换了，离合是因为跑敦煌-巴彦淖尔那段高速部分路段风大沙大，极速45，可能憋的，我猜的。还有就是经常大油门开，离合盘上会有印痕，导致皮带挂不上跟挂不上挡一样（导致我从山西高速骑到聊城一路高速80速度就上不去大货车都不敢超）喇叭换过一次，频繁使用喇叭毕竟满大街“电动霹雳游侠”，原厂喇叭180一个，淘宝搜奇骏高音喇叭一模一样80包邮。 5.摔车两次，因为带护杠，车没啥事。车把堵头换个比原厂长点的保护牛角。 6.小小心得，轮胎各种各样我自认为倍耐力最好，我已经换了两套了。318路上我跑过满胎。950一套（咸鱼有保真的，多的是，京东1150左右）。射灯，我换过灯晰，未来之眼，TDGO，石栏，还几种杂牌，萝卜。最好的是萝卜L7（真心推荐）操控开关绝对方便，其他都没必要，这个车发电功率175瓦，买其他的射灯能不能带起来不一定，可供参考。尾箱我是夏德39，个人喜好不同，但就算是这个塑料箱子我前段时间看尾架都有点金属疲劳（裂痕）。如果你打算摩旅，强烈建议把蓝色机油罐刷刷当备用油壶，一点都不漏，带两个方便还保障。如果你打算装射灯一定不要装前轮，有护杠装大灯两侧，没护杠自己动动脑筋。其他也想不起来了，先这些吧！
2023-08-26
串过旷野的风
铃木UY125用车感受
关于铃木UY125使用方面一些感受，分享一下，本人从2022年购入这台铃木UY125百年纪念款，目前累计行驶2.6公里，当时购买的时候先后纠结了好几款，最后实车驾驶手感上，决定入手这台小摩托，在此之前是一点都不想骑摩托，感觉不是风吹就是雨淋，但是西安这个交通拥挤程度上，让我这个有一点拥挤我都想扔车走人的人多焦虑症情况下，只能选择电动车或者踏板摩托，电动车这个充电续航，是让人非常头大的问题,前后入手好几款电动车，但是够不尽如人意，在机缘巧合下，认识了一堆复古车主，在他们强烈推荐下，决定入手这款铃木UY125踏板摩托车，这款车首先行驶品质上，城市通勤个人认为50-70这个区间是最舒服的运行速度，此区间内震动最小，发动机声音小，十分的平顺，丝滑，此外这个车的坐垫比平常很多车都宽，因此在自驾或者带人的时候，屁股都相对于其他小踏板来说，非常舒服，而且这个车的平踏部分在买菜，取快递，送东西，临时当小货车方面，是真的绝了，我过年去超市，后座上绑了一袋米，一袋面，平踏上横放一大桶油，还有各种蔬菜，满满当当的，装载能力很强，第二油耗等其他附加用车成本，从买车到现在，山河湖泊，铺装到非铺装，这个车的油耗表现一直稳定在2.3-2.7之间，按照我朋友的说法，两包烟钱，四舍五入相当于不要钱，一箱油我可能手比较狠，基本上是一个200左右，这个视每个人还有路况变现，保养我都是去店里，矿物油2000公里准时换一次，问题不大，初次之外，其他保养方面也很便宜，2W 公里时候换过一次轮胎，300多一点，其他暂时没有遇到任何问题，第三想谈一下这个车的缺点，车壳各个连接件间缝隙过于大了，以至于每次洗车能从壳子里冲出来柳絮啊，小树叶子，我是真服，这个车的这个漆水啊，我觉得变现一般，不太讨喜，再就是这个刹车方面，对比同价位同排量的很多车之间，没有优势，我每次前刹捏的比较多，我觉得后刹车的制动效果很一般，再就是这个大灯，我服了感觉像我老家的煤油灯，总结一下，虽然有不足，但是这个车质量稳定，运行品质甚佳，空间及驾驶姿势很讨喜，其他都可以接受，还是非常喜欢这款车，也感谢他陪伴了我这两年，没给我找过任何事，爱它。
2023-08-17
一心一意湖泊2o8
要找一台 3.7 米，箱试或者高栏货车，哪个品牌好点，有没有大神推荐一下，是新车
2023-08-15
知足常乐28281682
深蓝S07车主·新提车
西安出发甘南摩旅六日游
#我的摩旅日记跟朋友约定好7号下午六点出发开启摩旅模式。原本计划8号早上出发，不想太赶路，所以提前一天下午出发到宝鸡虢镇住一晚。八号晚上到卓尼木耳镇住，九号早上开始洛克之路，下午到达扎尕那，因摩友车子意外故障，没有在扎尕那住，到迭部县修车居住，只在扎尕那短时间停留打卡，十号开始迭部到花湖，晚上居住郎木寺，十一号到拉卜楞寺和桑科草原，十二号下午到临夏，十三号早上九点半上高速出发回西安，安全圆满结束五车六日游。提前准备了所带物品，头盔，头套两个手套两双，雨衣一套，补胎工具，一套护甲衣，换洗衣服三四件，内裤袜子各三件，洗漱用具，手机充电器，保温水杯等物品。全程游玩四天，宗申阿普利亚250踏板全程无任何问题，一把着车，除了高海拔地区稍微感觉动力不是很足，别的一切正常，阿普利亚的发动机确实耐造，原厂正新轮胎也经历了洛克之路的考验，完好无损，无缺气。全车状况一切正常。甘南小环线第一天宝鸡到卓尼，宝鸡到岷县下高速，岷县到卓尼走国道，第二天卓尼木耳镇吃完牛肉拉面国道上山到卓尼观景台就下了点小雨，到达山顶突然下了大雨持续大概半小时，经历洛克之路，各种炮弹坑，堵车，都是对技术的考验，还好有惊无险安全通过，一路风景真的很美，空气非常好，下午到扎尕那，风景非常奈斯，因朋友车坏了下午晚上到迭部县。迭部到花湖的乡道很美，牛羊成群，风景美如画。第三天早上吃了迭部正宗的早饭，有点不太习惯，接着赶路到到花湖，风景也很好，打卡必然去的景点，晚上再到郎木寺附近居住，吃了当地美味，牛肉炒菜，量大味美很满足。早上游玩郎木寺，也是热点打卡，拍照必不可少，喝了酥油茶，挺不错。第四天到拉卜楞寺和桑科草原，在那里吃了自助火锅，正宗的牦牛肉口感极佳。第五天早上吃了正宗的牛肉拉面后游玩拉卜楞寺，打卡拍照，转经筒净化心灵，桑科草原骑马拍照，下午到达临夏，吃了当地网红烧烤，点了羊头，烤羊肉串，很不错，吃饱喝足晚上休息好，第六天早上八点又是当地特色拉面，九点半上高速返程回西安。很值得走一趟摩旅路线，就像人生一样，不会一路坦途，有高速，有国道，有省道，也有乡道。可以让你驾驭着车子跑120的高速，也需要从容熟练应对石子路面的炮弹坑和弯道的控车能力。有难忘的洛克之路上山加炮弹坑和弯道，更有难忘美好的草原美景牛羊成群和新鲜空气。也有难忘的朋友车子在洛克之路山顶打不着火，寻求各种办法借点打过，寻找过路货车司机带下山再找摩托修理店，难忘又深刻的记忆。当地藏族和回族人民的淳朴善良又热情好客，很让人内心触动良多。热门景点的两座寺院，郎木寺和拉卜楞寺，当你经历了这趟摩旅的整个全程，就是心灵最真实的洗礼。
2023-08-15
退堂鼓表演艺术家0880
拿铁PHEV车主·车龄2年
开着拿铁DP逛威海
开着拿铁DP从西安出发，1500公里开16个小时到达威海。满油满电出发，加油大概330元，中途服务区加油1次285元，到威海高速出口油里程还剩110，电里程50。一路开下来体会就是车好开，省油。路上有区间限速100的路段就用智慧巡航，省心省力。一直用智能混动模式，没有强制保电，开100-110左右油耗最经济，有一段路开到130左右，油箱里程显示500多公里，速度降到100左右后一会显示里程变成了700多。动力够强劲，稍不注意就到130多，很容易超速。还有一个体会就是座椅支撑好，开之前的车一般4、5百公里腰就会受不了，开拿铁没有这种感觉。当然也发现几个不足的地方，1.智慧巡航的时候车的位置都在正中间，当旁边的货车压着车这侧车道线的时候，就会很担心因为离得近发生刮蹭。2.连霍高速有叉道的时候，右边的车道线会有大概几十米的空白，开智慧巡航时就会自动往右偏，等识别到新车道线后再一把打回来，有可能带来行车风险。3.出现了两次在服务区车启动了，车机网络没信号，熄火后等一会再启动才恢复。4.第四个确切说不算缺点，就是分心提醒确实灵敏，眼睛稍微左右看一点，就提醒专心驾驶，一路上提醒得多了确实觉得有点烦，后来就直接关掉了最后感受就是跑了一路，跨了三个省，竟然没遇到一辆同款车，看来销量数据确实是真的瑕不掩瑜，车是好车的，好开好用好省，目前在等OTA。放几张海滩照片，分享一下。
2023-08-11
雪花马仔
长安CS75 PLUS车主·车龄1年
提问车友们，我5.7号西安提车的，做的4w免息贷款，听说这个重庆兵装融资租赁不好是吗？网上说想看看你们的免息贷款是怎样的，网上说兵装融资租赁是长安公司旗下的专门做贷款的公司，有没有了解的五一期间买的88元终身免费基础保养含工时费也太香了，今天刚保养完，少了几百大洋，美滋滋
2023-08-02
飞度乱世枭雄
我感觉可以
买来刚好一年多，跑了长途西安到云南香格里拉丽江大理，来回5000公里左右，没啥毛病很给力，高速路况好好的话噪音也没有他们说的那么大，和cs75p差不多，除非你在高速100码左右还开窗子那明显就是噪音大，120左右也很稳不飘，出非你开140以上过桥横风区超大货车明显是有一点飘，总体说来我感觉可以，油耗下来5.9左右
2023-07-28
江淮货车东莞寮步店
东莞江淮货车|高栏货车|4米2苍栏货车
2023-07-27
昵称已重置
我的是525i，2023年1月份提车，奥地利产，碳黑干邑，由于年底提的车，价格肯定是偏高的，42左右，早买早享受，不去计较这些。对一个十几年的老司机来说，这台车的动力，颜值，空间是完全够用了，谁会天天拖一车人满街跑呢，长轴的后排空间也就宽敞那十来厘米，有多大差别呢，标轴车身少了这十厘米，反而显得车头更长更协调，看起来更加威武霸气。车开的年限越久，胆子就越小，安全第一，已经过了愤怒的年纪，已经安全行驶超过100万公里，这车动力上可以说是随叫随到，切换到运动模式，挂S档，油门踩到底，这动力还是很汹涌澎湃的，只要不天天飙车，不比赛，不暴力驾驶，184匹的马力是绝对够用的。冷车启动的前十五秒绝对是经典，每次都是打开车窗再打火，那声浪绝对值四十万，目前近一万公里了，首保一次，发动机故障灯亮一次，是主动进气格栅开启闭合问题，大的毛病目前没有发现。我觉得这一代五系，至少是目前为止，颜值最完美的一代，新款样式目前还是无法接受，估计以后会慢慢接受。为什么不选长轴华晨宝马的原因，是因为以前送过货，开的是华晨金杯，那质量，只能说是除了喇叭不响，其他地方都响，那粗糙稀烂的做工，记忆犹新，所以对华晨一直都没有好感，在我心里，华晨就是货车和廉价的代名词，有句歌怎么唱来的：依维柯大金杯，拉完**拉**。勿喷，纯属个人偏见，尽管我知道，华晨现在做的很不错，是众多宝马代工工厂排名前十的佼佼者，但心里这个疙瘩，始终无法解开。花大几十万买个华晨宝马，与其买回去就赶紧扣标，生怕被别人看到华晨宝马四个字，还被那些羡慕嫉妒恨的亲戚朋友们一顿冷嘲热讽，他们会说花几十万还买个合资的？而且还是个华晨的？那还真不如一步到位，直接买进口，试问，买华晨的那些车主，不就是为了加量不加价，占那十厘米的便宜吗？总之一句话，标轴，你值得拥有，绝不后悔！
2023-07-22
OnlyMr熊
腾势D9之旅
腾势D9DM-i旗舰版自驾游，连续50天行程16100公里体验分享自5月24日南京出发至7月13日返回，游览了河南、河北、山西、陕西、甘肃、青海，由南疆进入新疆，绕塔里木盆地一圈，走独库公路到北疆，再绕北疆一圈经甘肃陕西河南返回。既有高速公路、国道、省道，也有县道、乡道、无名道路，一路风景无限，虽属走马观花，但也算是饱览了诸多美景。具体行程线路附后供参考。先说说用车感受：优点，在电力充足的情况下乘坐舒适性，静谧性都是很好的，车上共4人，因为外出时间长，虽然带的物品多，空间还是够用的。驾驶上，虽然车子比较大，但操控上很轻松，令人满意。车上的音响一路给出行带来了很好的体验。（这里不过多讨论优点）现就使用中发现D9的主要问题谈谈我的经历和体会： 1、强制保电保不住；在连续行车中，尽管我都是hev模式同时强制保电70%，但仍不能满足500公里以上的行程需要（高速公路为主），（是指中间没有充电条件，如果中间充电几次就会大大增加路途时间，严重影响出行体验）； 2、低电量时(20%、尤其10%以下时)1.5的发动机动力太小，很难把时速提升到80公里以上，此时避险能力极差。在一次超过800公里的行程中还出现过电量掉到0的情况。一次超过500公里的行程中电量掉到8%，此时任凭发动机轰鸣嘶吼，速度还是拉不上去，只能夹在大货车中间慢慢走，那种无力感令人有点可怕。 3、发动机的噪音太大，应该是因为1.5的发动机，功率太小的原因，发动机必须拼命工作导致。 4、续航里程与官方公布的数据差距太大了，实际里程按照本人和多数人正常行驶的状况，平均也就是七五折。实际油耗也比车上app统计的高。本次行程仔细统计后的结果是：行驶16100公里共充电50次，费用为1361.87元，最便宜的是特来电，均价为1.1556元/度，其次为e充电，均价为1.32元/度，最贵的是星星充电，均价为1.5254元/度，其他还有蔚来、小鹏等，以1.32元/度计，共充电1032度。百公里耗电6.41度。共加油44次，费用为10145.55元，以油均价7.55元/升计，共加油1344升。百公里耗油8.3478升。油、电综合为0.7147元/公里。换算成油为9.4668升/百公里。 9.4668升/百公里=6.41度+8.3478升的实际结果高于车载app显示的累计7.4升/百公里=6.2度+5.6升。如果加上高速通行费3936.96元，每公里实际花费是0.9592元。建议： 1、提升动力，把1.5的发动机升级到2.0或以上； 2、升级电池到80千瓦，使混动车型的纯电续航再增加100公里以上，也就是说电的真实续航达到250公里以上，油电总续航真正达到1000公里。如果能做到这样，我认为就真的可以达到MPV第一的目标了。以上主要出于对D9的认可，以及最初腾势对D9性能和要达到目标的宣传，希望腾势D9能真正做到。附行走的线路南京…徐州…丰县刘邦故里…商丘古城…开封…焦作云台山…新乡辉县天界山…八里沟…林州红旗渠…河北省邯郸市涉县娲皇宫…平遥古城、乔家大院，王家大院…山西洪洞大槐树寻根祭祖园…吉县壶口瀑布…延安南泥湾、杨家岭…延安市黄陵县轩辕黄帝陵…西安…天水…张掖山丹县（这一段路程有点远，超过850公里）…张掖七彩丹霞…酒泉…嘉峪关…敦煌鸣沙山月牙泉…阳关遗址、阳关烽燧…阿克塞…青海茫崖翡翠湖…新疆且末县…民丰县…和田市…莎车县…喀什…阿克苏…天山托木尔景区，克孜尔石窟…库车…独库公路，经过雅丹地貌、喀斯特、丹霞地貌、及高山湖泊大小龙池后，盘旋上山至独库南段海拔最高的地方-铁力买提达坂…尼勒克县乔尔玛哈萨克族旅游风情园…独山子区…乌鲁木齐市…天山天池…可可托海方向富蕴县恰库尔图镇…可可托海…布尔津…喀纳斯…布尔津县五彩滩…克拉玛依市…经独山子到精河县…赛里木湖…经果子沟大桥到霍尔果斯市…霍城解忧公主薰衣草庄园…伊宁市…走昭苏公路到特克斯八卦城…喀纳竣草原…巩留县…新源县那拉提空中草原…走218国道转独库公路在鹿角湾处转s101国防公路，因需加油去沙湾市…继续走S101国防公路…达坂城…吐鲁番看坎儿井景区…火焰山景点，（葡萄沟必须换区间车未去）…哈密市…酒泉市…武威市…凉州白塔寺…（石窟鼻祖）天梯山石窟…翻越河西门户乌鞘岭…兰州市…天水麦积山石窟、伏羲庙…华阴市…潼关古城…驻马店市看望战友…江苏丰县…返宁。好的⚠️二代多项升级改进！我一天最多的时候，跑了1300公里，根本不需要充电，平均5.5一公里，来回大西北跑了10000，根本不用充电呀！市区再纯电，出来玩，充啥电！看你跑了16000！真是急死人了！居然充那么多电！！！！！根本不会用D9 我跑了10000公里，大西北，都是强制保电70%，根本不需要充电，而且，充电也是多余的！必须HEV强制保电70%这样
2023-07-22
用户4232288144850
买车套路多大家需要谨慎！！！
我是陕西的去西安提车，在网上留了电话好多4儿子店打电话给我，然后就找了一家最便宜的.电话里面价格给说到92000上说全包可以直接提车，我开车去西安200多公里过去了，狼入虎口了了！！他说92000可以只不过要做分期做分期他们说做分期，我问他那个银行说是4大银行具体看那个银行能放，听说是4大银行我们也就没有疑问了就开始办手续把，也怪我签合同没仔细看就拍了个照片，就把车开走了手续他们代办就没有多考虑，车开回家才发现他们居然给我签的居然是个租赁合同，等于这个车根本就不是我的是我租的？我瞬间愣住了把合同上面说的钱算完全部还完要12万多了，我首付了5万多本来只要4万就够了，结果3年要多还3万？我打电话过去人家就不认帐了了说合同我们也没次你们签第二天我要开车200多公里去了他们店里，他们给我说那不分期也可以那就全款！最后全款给我说11万最后还价到99000买了！事后我才发现这些销售微信里面从来不用文字或者发语音的方式给你说价格，他们一步一步让你进套然后任由他宰割，我希望能看见我评论的签合同尤其做贷款的多留点心眼，以上说的不是裸车价是全包！希望提车的小伙伴买车多看合同！！
2023-07-17
佛法宜家
提问请教各位，西安地区最近45臻选动感什么价？昨天去了趟航天那边的4s，贷款裸车都42😂
2023-07-10
山里人9775
蓝山5000公里使用分享
#蓝山用车感受首批车主，蓝山已开了5000多公里，上周五开启一趟西安的自驾游，行程里程近3000公里，这里跟大家分享下蓝山的使用感受吧。 1，外观是比较主观的感受，仁者见仁，不作讨论。 2，空间真的很大，我家二宝还在肚里，暂时就三座需求，以前出行总装不下，这次自驾游东西装好还空余很多。 3，动力强劲，随叫随有，超车贼爽。 4，舒服性很好，车子开起来很稳，隔音很好，如果不是有了蓝山，不会选择这么长途自驾的，孕妇妈妈吃不消，这次自驾的感受是，比公共交通舒服，轻松，自由，妈妈和大宝都比较满意，就是有点费爸爸。 5，车机还没有升级，用起来基本满意吧，该有的都有，也没有用过更好的，没法作更多分享。 6，智能巡航和自适应巡航挺好用的，为了测评油耗，昨天开了两百公里智能巡航，基本路况都能应对，但需要提醒大家一下，前方车辆是比较宽大的货车时，会识别占道，刹车，需要司机干预下，如果后面跟车比较近的话，容易被追尾。 7，关于油耗，很多没订车的朋友比较关心，日常城市用车，基本就是用电，百公里22~28的样子，跟我驾驶习惯有关，不激烈驾驶就比较低，喜欢超车就高，但总体不算高的，使用成本比较低的；高速情况的话，这次出行还特意测了下，车速120基本在12个油，100就8,9个油，丹凤服务区到商城服区我特意测了下，全程五个小时560公里没有休息，因为车道限速原因，前一百公里和后一百车速100多点，中间360公里平均车速120，用油60升，用电20%（看图，最后一张加油照片忘拍了以付款为准，油价7.55)；另外空调使用基本上3度电每小时（旅游期间根据电量计算的）。还有关于馈不馈电区别，自家车没干到过0电量，不知道极端情况油耗情况，个人觉得也不是日常使用场景，没必要在意。智能巡航或者自适应巡航会强制按保电电量补电，人工驾驶不会，所以有车主反应保不住电，个人觉得也是为了节油考虑，对于高速智能巡航或自适应巡航会比较常用，因此保电20%或80％没什么区别。智能巡航和自适应巡航没有动能回收，人工驾驶不会强制保电。电快充好了，暂时就分享到这里，对于几个槽点，下次再分享了。对了，总结下，蓝山是辆好车，值得拥有，用过才知道是真的好。
2023-07-09
喜欢长途穿越的大叔
发现运动版车主·车龄2年
暂停三年的长途穿越今年再次出发
路虎发运我是今年1月初购买的，之前的买菜车动力差了点，不能承载诗与远方。去年年底就和朋友商定今年暑假来一次长途自驾，计划上海-湖北-四川-贵州-广西-福建-浙江-魔都，行程5000-6000公里，14天时间。 7月3号凌晨五点出发，赶巧不巧出发前一天我首阳，高烧39.3度，拖着病体踏上旅途。由于我喜欢开车，到目前为止近2000公里路都是我自己开车（车上3个司机+一个学生），3号下午四点半到达湖北襄阳市谷城县，由于身体抱恙，开车没啥问题，但下车那一刻，由两位备用司机搀扶才下了车。为啥选择襄阳，就为了那碗想了三年的襄阳牛肉面。第二天退烧了，感觉一身轻松，于上午十点出发，经鄂陕界，川陕界，下午五点半到达四川巴中市，今天这段路体会到了古语:蜀道难，难于上青天，陕西安康到四川这一路无数的隧道和弯弯绕绕。到目前为止行程1900公里，综合油耗6毛（四个成年人+满载行李，全程空调，服务区不熄火），油耗表现让人满意。行驶质感方面很整，过沟沟坎坎干脆利落，没有多余弹跳。由于本人喜欢提高通行效率，基本在限速以上跑，路上那些日系三大妈实在让人无语，免不了N多次蛇形走位，只遇到一次惊险状况（为了避让一辆变道犹豫的货车，在右打方向立马左打方向的时候，车头有点推头，同车两位嫩茬吓出一身汗）。 5号下午我们从巴中市到光雾山，一路风景不错，盘山路比浙皖的路刺激，就是限速太低，后面的重型货车都想超我了，为了不给路虎抹黑，不给二十几年百万公里经验抹黑，一路压着极限去劈弯，发运有这个能力，但也要一部分驾驶技术和胆量，不是经常跑山的司机建议别超过60码。未完待续…
2023-07-06
起个名字咋揍这么难
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
#话题#用车感受
#用车心得【购车背景】这是人生第二辆车，第一辆是个货车，平常出门也不太方便，加上我家里人多，所以我目的很明确就是要个七座，预算也就十二三万左右。【选车对比】这个价位的七座车很少，看过广汽传祺m6，空间的确不错，遗憾的不是电动侧滑门，媳妇说开着像司机，所以先不考虑。还有吉利的豪越L，改款以后看着很大气，内饰也不错，后扭力梁也换成了独立悬挂，不过要加95号油，看过很多评论说挺费油，只能说再看看别的。毕竟买车也算大件商品，不可能仓促的像买生活用品一样，不合适大不了下次不用了，所以那段时间天天泡在懂车帝里，有时间就看，后面经朋友介绍去看了瑞虎8，8plus，和瑞虎8pro，第一眼就看上了，动力，价位，外观，内饰都符合我心理预期，我想着买新不买旧的原则，8pro肯定要比前面两个有所改进，最后和媳妇确定了车型然后就是谈价格，跑了4家店，在2023年6月23日终于提车了，到现在开了不到200公里，还没有太多感受，以下几点用车感受和大家分享分享【提车价格】我是在西安提的全款1.6天穹七座球形闪电灰，指导价136900，裸车优惠23300，裸车价113600+购置税10053+保险4250，落地不到12.8万，送三年六次保养包工时费，（送的全车膜和记录仪，脚垫我都没要）当时奔着落地价12.5去砍的，和销售谈了快两个小时实在砍不下去，心里实在也是看上了这车，我想着多三千就三千吧，就当一年多抽了烟钱，谁让心太热了，么办法！【驾驶感受】试驾的时候是2.0，提速的确很快，1.6起步是有点肉，可能是因为销售不让地板油起步，油门给的不是很大的原因吧，五六十码以后动力就上来了，开空调也感觉动力很足，因为我平时基本在郊区+市区各一半吧，所以对这个动力挺满意的。到目前为止没有大家说的油门刹车共振，座椅抖动，蜂鸣声之类的都没有。【油耗】我从4s店里出来没清零，所以油耗显示15.几左右，清零以后现在基本在8.5左右，我总共跑了还不到200公里，上下班挺近的，再加上是新车，我觉得首保过了应该还会再降的，我发现这车想省油应该是在80公里每小时的车速，再快我也没试过，还没上高速呢，当然是转数低，高档位，起步温柔，提前预判红绿灯，肯定能省油，不过我觉着那样心好累，车是服务于人的，没必要追求极致的油耗【最满意】1、动力，双离合确实换挡速度快，尤其是中后段加速，动力储备很足，超车无压力。2、内饰，采用大量软质包裹，双联大屏，以及音响的质感看着就很高大上，朋友都夸3、中控布局，杯架的位置合理也很实用，还带有type_c快充接口，扶手箱还有空调出风口，等等这些细节很到位，很符合实际用车需求4、还有就是这是七座，虽然第三排坐成年人还是有点不理想，但是应个急，坐小孩没问题的，我3个孩子，所以我很是满意【最不满意】1、目前就发现了两个问题，方向盘打直稍微往左偏，要把方向盘往右打一点点才是直线行驶，不仔细感觉不出来，我打算首保的时候让售后看看，四轮定位重做一下再看看怎么样，2、还有一个就是太阳底下空调触控面板的指示灯看不清楚，有时候内循环开没开看不清指示灯，最后问下大家这个定速巡航怎么使用，我没用过，暂时就这么多感受，有不对的地方还请各位指点指点，同时也希望和大家交流交流，也祝愿奇瑞越做越好，国产越来越强！请圈主ralinlei推荐
2023-07-03
用户8592753981710
提问45 4驱西安现在裸车多少，最近提货车的麻烦告知一下。感谢。
2023-06-24
风驰电掣大黑熊
领克09 EM-P车主·车龄2年
远航版NOA，想说爱你不容易
千呼万盼，领克终于更新了OSN，智能领航系统NOA也揭开神秘面纱。更新车机后，我第一时间开通智驾，经过几次城市高架和高速实际使用，实际表现反馈给各位车友。路试一：奉贤南桥至外滩，路线为虹梅路高架，转中环上中路隧道，转卢浦大桥走南北高架，再转延安路高架，基本全程属于智驾线路，虹梅路隧道内信号不好，无法启动，出隧道后立即启动，感受和智能循环没有太大区别，中间两次遭遇突然加塞，未及时刹车，为保证安全主动介入，智驾退出。在虹梅路高架转中环过上中路隧道时，主动变道失败，提示人工接管。在南北高架下徐家汇出口时，主动变道失败。结论：城市高架道路，NOA和智能循航没有太大区别。路线二：内环转沪金高速转申嘉湖高速，前期未启动，进入沪金高速后启动智驾，途中主动避让一辆考斯特，识别为货车，在转出昆阳路收费口时，先主动向左变道避让一部小货车，然后未有向右变道动作，人工介入时已错失良机，右侧已是实线，且有监控，无奈只能继续前行，绕行32km，多花了42分钟。路线三：人民广场至闵行区政府，延安路高架转内环转沪闵高架，情况同路线一，不太具有实用价值。总结：这次的NOA，解决了有和没有多少问题，离成熟好用还有距离，地平线3孱弱的算力，能否胜任NOA的需求，我个人是存疑的。一声叹息……
2023-06-21
用户8323963092512
途昂车主·车龄1年
提问各位大哥们A6L23改款45甄选运动两驱全款，有没有人知道西安哪里价格便宜一些问了好几家价格都在42万多落地。
2023-06-16
木公木公22
提问有没有西安的朋友，30i现在谈到42全款落地，送2次保养，还有谈的空间吗？
2023-06-11
广州易顺瑞驰新能源
瑞驰ED71高栏箱货车型，3.7米货箱长度，双后轮
2023-06-07
钞能力超能
20年东方小康高栏小货车1.5后双轮，带助力，3.4米货箱，单排座，
2023-05-22
高高同学Justin
小鹏P7车主·车龄3年
你想表达啥，好事没听懂！你自己的事故为什么要车企给你回馈整改进度，你在搞笑吗？这种小货车的冲撞力不要小觑！！！吃大亏！ 42w买的车就要金贵起来，要求围着你转？那某来车主不是哭晕？最后别人的全责，他应该修理你的车，他不理赔，你应该去找那个过失方，发这些图没有意义。
Stronggz：文字写的多会被限制，我就不多写了，直接上图，让大家来评吧！本人本车本事故驾驶员！小鹏有问题可以直接联系我，我对以图片内容真实性负责！被追尾时撞点的时速不超15公里，车多都开的慢，而且并非急刹车，有图有视频有真相！希望这里是可以讲真相的地方！
2023-05-21
大白真白
奔腾B70车主·车龄1年
奔腾B70，1000km驾驶感情
本来不想吐槽的五一假期和家人开车出去露营，装备太多，发现车后备箱小装备下，结果后座都塞的满满，途中媳妇开玩笑：要不换一辆大点的车？ 2号，五一假期还剩2天，中午刷抖音，看到西安国际车展正热闹，闲来无事，就出发去车展逛逛，到了才发现还有购票（40元），购票进入展厅，进了2号厅。看到一个logo以为是林肯，结果发现是一汽奔腾，一眼看上帅气十足的大掀背汽车，销售介绍是B70，一看价位还不高，还有现金优惠，销售就给我出了一个报价单，还挺满意。销售称四儿子店有试驾车可以去试一试，然后就被销售的同事“拐跑了”，试驾了现车，感觉还不错，再准备回车展，发现出来后就需要重新购票才能进入（哈哈，40大洋就看了奔腾车展，真香）。刚好下午有事，就直接回家了，回家后才在网上了解了B70，于是又通过懂车帝联系了另外两家4s店'报价基本都一样的。其中离家近的一家称他们最多能优惠2.6w现金，比别的家多优惠了1Q，还有置换补贴5Q和大客户补贴3Q，还称他们家是西安奔腾最大最老的店，可以去店里详谈，感受他们的服务。于是第二天一早，和销售电话沟通好后，我就兴致冲冲带上所有手续去单位开了证明奔向四儿子店。一进店里大门，就被泼了一身冷水，店里没有一位顾客，销售也在各自玩自己的，没人理我。我只能小心翼翼走到门口再次电话联系了销售，他称他们去车展现场了（最后一天），他让他的师傅接待我。几分钟后，一位女销售出现，开门见山直奔主题，毫不留情面，优惠2.6w达到了他们的底线，太难，而且置换补贴和大客户补贴也没有承诺的那么多。感觉不到对方的诚意，我起身打算离开。这时参加车展的销售打来电话，我说明了情况，他电话里一再抱歉，称自己刚参加工作，让我帮帮忙多理解理解，他再跟领导汇报。我一时也心软，又坐下来等他的消息。几分钟后，那位女销售走过来，说她再去找店总请示，大概一个小时后，她终于回来了，价格成交。我也索性直接去财务交钱（2023款定价12.29w，优惠2.6w，所以付款9.69w，置换和大客户补贴要资料审核过后再退回，购车发票只开了8.83w），这时也到了午饭时间，在他们员工餐厅随便垫了一口烩菜员工餐。在等待途中，参加车展的同事回到店里，我也终于见到最开始电话联系的年轻销售，于是他又开始接待我，开始了漫长的等待。15时许，销售称车从品牌停车场开回来了，已经清洗好（露天停车场，下雨全是泥土），让我验车。到整备车间，发现新车里面全是灰尘和树叶，销售和工人正在洗车擦车，我当时有点震惊，新车能这样？赶紧看了副驾驶铭牌，出厂日期：2022年12月——6个月的库存车，我当时就拒绝接受，销售还忽悠：哥，这是新车啊，你看公里数才35公里。无语至极，最后在我一再坚持下，销售给他们上头打完电话，说去给我换车，于是我又开始漫长的等待。16时许，销售终于回来，一样满车灰尘，后备箱内都是树叶，车里程42㎞，但至少是2023年2月出厂。验车结束，销售带我去领发票，办保险，网上交税，17时，我问怎么还不能提车，销售说在贴膜（赠送的侧膜，没有前挡膜），omg，还没挂牌，能贴膜吗？而且我明确告知之前的女销售，我自己上牌，以后再贴膜的。小伙子这时才反应过来，赶紧电话联系情况，然后继续道歉：哥，今天忙糊涂了，忘了交接清楚。然后跑到车间，让维修师傅把膜撕下来了…………，一会儿销售又跑过来道歉：哥，其他同事已经下班，送的脚垫已经安装了……哥，抱歉，今天是我的失误……哥抱歉，还有个手续没填……哥，抱歉，那啥啥啥…………我已无力吐槽，折腾到6点，终于把膜车开出了四儿子店……自己加油，开车回家。从看车到决定，1个小时，从买车到提车，9个小时。这家四儿子店的服务和操作，真的666啊。问题出在哪儿呢？一周后，自己去贴了金属膜，包了航空垫（四儿子店送的真不咋样）感受：车其实不错，性价比在那。100码以上，噪音也不大，完全能接受，配置高、颜值在线，空间大。试着跑了2小时高速，油耗降到6.3L左右，日常市区在8.3左右，但愿首保以后会好点。车的中控屏幕真的很一般，功能少，不支持carplay。顺便请教一下大家说的嘟嘟桌面咋样？
2023-05-11
缘起苍穹Erick
汉DM车主·车龄2年
比亚迪汉DM-i五一出行
行驶里程: 2600km+ 油电共计: 1050元出行情况: 出河南基本上限速比较少120了，80~100居多，基本都是卡在超速20%内去跑，陕西段很少见到超我车的，都是我在超车，来回基本都一样，两车道跑着就很头大，遇到龟速车并排又没有应急车道的路段，能愁死，经常遇到小客车跑的没有货车快超级大堵车倒是没遇到，还不错。返回出西安进河南境内前，走连霍段，单向5车道，慢慢才跑开，尽量顶到130左右跑，最通畅的是最外侧货车道，后半段雨很大，好在天还没黑，周边车辆信息很容易收集到，所以一路超车也行云流水，就是把不会开车的对象吓够呛，毕竟大雨天视野是真不好，进河南段，我这种车速就各种被超车了，河南司机是真莽，但是！！！！河南司机整体素质，相比陕西四川要差，在这两省车牌多的高速路段，很少遇到堵车走应急车道的，也很少遇到拼命加塞，变道别着后车车头的，尤其陕西司机，普遍感觉比较佛系。用车体验: 先说NVH，静谧性很好，音乐音量一般调到7，不影响正常聊天，如果关闭音乐，就更不是问题了，遇到路面糙的，胎噪稍微明显一点，发动机声音不明显，馈电急加速时候能听到它咆哮；再说动力: 动力足够用，随叫随到，140以内动力充沛，提速迅猛，出服务区上高速变道前经常有车还老远给我按喇叭，然后很快他连我车尾灯都看不到了舒适度: 这次出行是我开车最远的一次，舒适度至关重要，最多连续驾驶应该是4~5小时左右吧，整体感觉还好，没有像前一辆车觉得腰酸背痛腿抽筋屁股疼什么的，哦不对，腰酸还是有的，不过很快就休息好了小总结: 购车已10月有余，总行驶里程来到了12909km，目前为止，用车满意，出行前刚好二保，4s店整体服务是很不错的，可能咱也没体会过特别高端的服务吧，但还是要给他们点个赞
2023-05-07
菠菜饼
理想L9车主·车龄2年
L9北京-陕北小众路线亲子自驾 D1
#五一自驾游还能这么玩节前最后一天先冲出北京，落脚石家庄。假期第一天直接奔赴西安。一路NOA狂奔，路上比预期畅通多了山西的两个服务区里，都是矗立着崭崭新、孤零零的一根桩，还没人充陕西的服务区里，加油站大排队，充电站饱和度也只有不到30% 路上的绿牌也不多，中原地区的新能源渗透还有很大提升空间啊说说油耗电耗情况两天行程一共1100公里。差不多500块行前加满一箱油。450块。中间充了四次电，累计充了67度，42块三次服务区都是趁着休息吃饭顺便充，不排队挺香的
2023-04-29
热情船帆uy
3米多的高栏小货
求购一辆3米多的高栏小货车
2023-04-12