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30日高速免费吗

Jerrylin7t3U
小鹏G9车主·车龄1年
为了G9 放弃了LS7的5000定金
提了G9，到今天接近一个月，开了1000多km，特来分享下感受，总体而言，G9符合我的需求，没有后悔；买车需求：买车是因为我家宝宝6月份出生，从家庭生活出发有一辆车还是方便一些，目标一开始就很明确，30万左右家用SUV，然后就开始各种看车，油车和电车都看，看了一圈后很快就和老婆确定只买新能源，同样价位时新能车各种体验明显好于传统油车。哈哈新能源车PK过程：30万左右的电车其实可选的并不多，基本都看了；特斯拉MY，很多朋友都推荐，但毛坯内饰和之前比较强的动能回收有点不能接受，pass（新版可调节）；理想L7，试驾体验挺好，但因为是增程式的，pass；蔚来，感觉溢价太高，pass；极氪001，造型偏矮，内饰一般，车机和售后被各种吐槽，pass；最后就剩智己LS7和G9，其实G9在我心里综合排名还是高一点，但是因为老款偏贵，且智己LS7和我司有内购活动，各种权益下来价格很香，纠结后还是下定智己LS7；可是，在等待提车的过程中，G9出了新版，不但价位大幅下降而且增加了我喜欢的黑色，毫不犹豫我放弃了LS7的5000定金，转定G9 570max 黑色；用车体验：整体开下来，在南方我觉得体验还是不错的，平均能耗14多一点，续航没啥压力；驾驶感受以及各种车上各种智能体验也都挺好的，家人也挺满意的，目前没有遇到啥大毛病，高速ngp挺好用，城区还需努力；需要吐槽的可能就是售后和权益背刺了，交完定金后，销售拉了一个提车微信群，但是群名都没有改，一开始好几天没有人在里面说过一句话，是我主动问才知道；另外12月初提车，隔了没几天就出新政策送1500度电，这个挺讨厌的
2024-01-01
金湖蓝电E5车主
蓝电E5车主·车龄1年
元旦自驾游！
难得放假，就带了小孩去动物园看看动物，顺便测试下能耗！出发前满油满电！来回总里程300.9公里，综合能耗表显5.3L+4.0KW每百公里！但是还是老问题油表续航还有636！明天找个加油站加满油看看到底用多少钱，算下实际油耗！本来想着就去动物园看看动物就回来，也不需要起的多早！九点多种才开始出发，说实话高速不免费，车子也不算多，快下高速的最后一个服务区，我们一家子休息了下，吃了点东西。继续出发，到了地方也不算拥堵，找了十分钟也找到地方停车咯，就是停在中间隔离绿化带边上，刚好交警在，可以停，节假日人多，南京这里路是宽！带着小孩去动物园，那真是人山人海，去个熊猫馆全程挤进去挤出来！一天爬山，看动物，大人是真累，小孩是真的开心😄！
2023-12-31
用户6297112251618
喜欢HiPhi Y的后轮转向我本身就是一个对车子驾驶还蛮有追求的人，越和HiPhi Y相处就越发觉得我对它的选择是真确实。别看HiPhi Y的个头很大，但实际开起来却是十分灵活，这一点主要还是人家舍得用料，百万豪车才拥有的后轮转向技术，在30多万的HiPhi Y也能给到。低速时能与前轮反向转使车最小的转弯半径仅有5.4米，高速时又可以与前轮同向转动，即使速度开得比较快，遇到拐弯超车之类的驾驶行为，车身也做到稳定。再一个，后轮转向的作用，并非只有转弯掉头才能体现，平常变道时也大有用处，车速在40-70km/h区间内时，车子会根据驾驶情况自动判断后轮同向或反向偏转，高于70km/h时后轮与前轮同向偏转，这样可以使车辆的“虚拟轴距”增长150mm，这样的话车尾就有跟随性，能控制车辆甩尾和横摆。身处一线城市，我每天都是和大多数车主们一样，在早晚高峰中穿梭，因为有后轮转向加持，驾驶也变得十分轻松，就算是车流量很密集的时候，需要完成道路掉头，车也能很轻松就地驶入对向车道的最内侧，甚至可以紧贴中间的隔离带完成掉头，动作相当利索。对于像我这样需要驾驶乐趣的人来说，这种灵活的大车，不再只是豪华品牌的“特权”。
2023-12-31
牛是牛的来凹起窝伊就是牛啊牛啊牛啊牛啊啊
五菱宏光MINIEV车主·车龄1年
第三代马卡龙，67%续航，80km距离
80km距离一半城市+一半高速，最高时速90 大雾天，气温5度跑完剩下9% 12月30日，江苏
2023-12-31
偷吃花包谷的兔子
荣威D7 DMH车主·车龄1年
荣威DHM D7 提车半月用车感受
#用车心得 12月5号提的灰外黑内卓越版，提车到现在正好开了半个月（因考虑24年再上牌，一直未认证车主），谈谈最近的用车感受吧。提车是满电交付，出门加了25L油，半个月充了三次电。下面放张充电时间图片（快充20～100%时间，说明下：发现车用电到20%基本就会保持，然后油发电，车友们是不是都这样）还有慢充口自已买了个盖子（官方说慢充口有排水口，下雨不影响）平常上班市区来回30km的样子，经济、舒适、运动三种模式都有尝试，能量回收我是开最强，个人感觉经济模式的油门响应有点慢，不太跟脚，市区堵车的时候个人感觉（不好用），现在基本开舒适模式，高速我用的运动模式，提速超车挺快。自动驻车也特别巴适，等红绿灯特别好用（不懂就问：老司机们，有驻车功能了，还需要等红绿灯时回空挡么？）昨天元旦放假跑了150公里高速，全程运动模式，胎噪是有的，放点歌，还能接受（我是首车，没得其他车对比，老司机可以讨论下这个）今天发现个座椅平躺好方法，看下面图，拆掉头那里，可以直接躺倒后座了，还有坐车里点中控关闭电源，主驾驶位会因为乱动直接又上电，我的解决办法是坐车里拿钥匙锁车，就不会出现乱动上电的情况了，车友们可以试试这个方式，或者告诉我这个小白有其余方式嘛群里车友有反馈漏防冻液的情况，我当天检查了下，暂时发现漏液的情况。不清晰是个例还是怎么的，后续继续关注。我的车暂时也没发现发动机介入声音大的情况，有可能是我对其不够敏感。最后附上能耗图片，友友们自已看！
2023-12-31
重庆智源
问界M7车主·车龄1年
AITO问界M7的元旦出行故事
#AITO问界终于有一个小长假，但由于1月1日有安排，好好利用12月30日、31日渡过了一个满满的周末，到铜梁区考验了一下问界M7。 30日啰嗦了小半天，11时从重庆大渡口出发，结果在内环上遇见了出城大军，堵了一个多小时，中午就在土主镇用了小面。出发时小艺充电到98%，用的智能模式。用餐后，发现成渝高速还是赌，一大段红色的，果断走国道319，时间差不多，都只有1个多小时，一路穿山越岭，风景特别。特别意外发现玄天湖东入口居然在路上，就拐进去停车，下车感受玄天湖风光，冬日阳光暖暖的。玄天湖游玩完成后，回到停车场，居然发现旁边也是一个M7，5153，还是一个群里的，遗憾的是没看见车主兄弟。完成玄天湖旅程，再走了10多公里，就到了铜梁良桐精品酒店。全天加上堵车，共开了70公里左右，还剩电量51%。在铜梁万达补电到91%（花费43分钟，用星星充电14.16，18.45度）。 12月31日，从酒店出发，前往安居古城。重游安居古城，眺望涪江，参观了药王庙、天后宫等古迹，中午在入口处用餐。用餐后沿途买了红薯、白菜、冬寒菜等，支援一下地方经济。😂 下午，从停车场前往重庆融创渝乐小镇，在千军万马中招了一个停车场，带着家里人欣赏了小镇娱乐项目，还喝了银耳鸭梨汤，太冷了最后，从小镇停车场回家，完成了愉快的旅程。让我大跌眼镜的是，回家旅程在120公里左右，油耗从91%跌倒了22%，仔细回忆了一下，原来是下午比较疲劳，高速上用了很多LCC，省力但确实费电。问界一路上跑起来感觉非常稳，在狭窄路段多用360，安全可靠。
2023-12-31
咩咩哎哎
凯迪拉克ct5市区加高速油耗
我是提了车就走绕城上了高速，绕城堵成红色，绕城30公里，高速320公里，综合油耗7.9。忘了拍油耗照片，这是第一箱油的照片。
2023-12-31
0老神在在0
奥迪A8车主·车龄5年
再见了BBA：汝之蜜糖，半是毒药。
《快乐星球》的这首主题歌都比较熟悉了吧？“再见了妈妈今晚我就要远航。。。”咱借用一下，再见了BBA，明天我就要远航。 2010年家属怀孕了，我放下一切去拿了驾照。拿驾照当天去买了一辆东风雪铁龙世嘉手动档。随着闺女平安落地。我觉得得有更多的时间陪家人，所以干脆辞职自己开公司。打这以后，车子是平均一年一买（北京杭州两地公私加起来四个指标，车子轮流换，其实基本也是开到3年左右换的）。基本上一直在BBA里转悠。小到奥迪A1A4宝马3GLK，大到奥迪A6A8奔驰S，BBA常见车型大部分都买过了。以我若干BBA的个人经验，奥迪无论国产还是进口，在我这从来没坏过。进口的宝马和奔驰在我这也没出过故障。但是华晨宝马和北京奔驰我不得不说说了。北京奔驰，GLK300。在我手里大约三年半，确实好开好用，但是前后一共修过七次，虽然都是小毛病，最严重一次是在坝上零下2度的时候车窗关不上，铺着塑料布回的北京。然后变速箱口哨声，刹车异响这都是常见病。但是当年它在Q5，X3这一系列中，四驱是最好的。华晨宝马，328Li顶配。说他好开吧，确实提速快，灵活。说他不好开吧，这是唯一一辆让我坚持不了日行千公里以上的车。宝马三系人体工程设计的特别差，开长途特别累。三系论坛有大神都分析过原因。我说个重点，它漏油。 2019年夏天，我在加油站加油的时候，油箱漏了。油洒了一地，加油站紧急临时封闭。过了半小时处理完了，铺了满地沙子。好在人家加油站没让我赔偿损失。但是漏油了得解决啊。于是我给4S打电话，人家说这不属于质保，是我暴力驾驶造成的。我说我虽然偶尔也去赛道玩玩，但是这328还是不好意思下赛道吧，我去哪里暴力驾驶？于是我给宝马客服打电话，得到的是同样的回答。于是我想，算了，自己花钱换吧，不折腾了。4S店报价一个油箱6800，工时费大约4000左右，总共一万出头。这冤大头，不当。于是我让开修车店的哥们从宝马供应商那拿了一个油箱，2400。我去，我原以为5折进货10折卖，原来宝马是3折进货10折卖！油箱拿来了，我们自己换。确实好麻烦，难怪他们要4000工时费。把发动机都拆下来了才能换。拆的时候我说咱们看看到底哪里漏了，一检查，是注油口和油箱连接位置开裂。我看了一下油箱的整体固定结构，这妥妥的是个设计缺陷。我做建筑设计的啊，成天研究的就是力学。我说，这不行，这不是偶发情况，这太危险了。一旦行驶过程中漏油了，很可能是车毁人亡。于是我拍了油箱固定结构，做了记录，整理资料发给了质检总局。可能同时在举报的还有很多人，于是2019年底宝马宣布将于2019年底到2020年上半年陆续召回国产宝马免费更换油箱共计30多万辆！如果按4S报价，宝马公司要损失30多亿，但是如果按供应商进货价加上一点人工费，估计保守也要10个亿。这十几二十个亿能让宝马吸取教训么？未必。疫情期间，我公司两辆宝马5系先后发生了变速箱故障和漏机油的情况。其中一辆变速箱更换总成，大约6万8 ，好在我们买了一年延保，质保换了。漏机油那个自己花钱换了油底壳。总结这么多年买的这些BBA的车，为了面子么？与别人而言可能是，于我而言面子是个啥？建筑圈子里起决定权的是坐帕萨特的那些，然后是坐劳斯莱斯的，至于开陆巡和BBA的基本都是搞服务的。我们被人看中的是脑子里的知识和经验，跟开什么车没关系。绝大部分时候我们去工地都是开GL8 ，BBA纯属于我个人对于安全和质感的需求。说实在的，那些年，论车身安全和内饰做工，有多少车能和BBA比？日系？美系？法系？没有吧。当我把A8卖了的时候，我问家属，你确定不要帕梅了？家属说又不是没坐过，硬邦邦的，不舒服。家属又说，年轻的时候可能还好个面子，想着买个豪车啥的，现在一点感觉都没有了。我说我还想着买个宾利呢？家属说你打死我吧，在豪车里宾利是最丑的。我说那就没得买了，宾利是我敢买的最贵的车了。往上我可不敢买了。家属说，国产车咋了？就算你开个五菱宏光会有人笑话你么？我说我啥时候在乎别人怎么看了，我一直追求的不就是安全和舒适么？家属说，梦想家就行啊。虽然不算最好的，但是我喜欢。某天傍晚专程去北京交付中心看了新到的追光PHEV，我请家属仔细看了看，我说你一定要挑点毛病。要不然显得我忽悠你。里里外外前前后后都看过摸过之后，家属说：挺好的呀。我说哪里不满意？没有不满意。我说跟以前买过的车比呢？一点都不差。关键是才这点钱。是啊，以前买过的BBA最便宜的就是奥迪A1，定价29.98，裸车价23.5。购置税，加上保险，出库费等等落地25.8。但是奥迪A1是个啥？后排只能盘腿坐，后悬挂还是个非独立悬挂的板车结构的，1.4T的发动机只有110马力，马力虽小，但是起步特别容易打滑，轮胎太窄太硬。方向盘特别沉。
2023-12-31
天地沧海2024
捷达VS5自动悦享高光版用车初体验
12.21提的车，打了临牌就开回家，4s店到家两三公里，因为准备1月上牌，所以打的临牌，进出小区不方便，一直没有动车，30号放假开始出去，早上7:20左右直接上的高速，因为大雾，所以一直开的很慢，80码左右。开了50公里左右，我们刚过路口高速路开始封路了，雾非常大，基本上只能开70左右。看了一下油耗，不到6个油了，当时没有拍照。开到100公里左右进了服务区，结果走不了了，被收了驾驶证和临牌，让前面两公里下高速取证件。（早知道就不进去上厕所了，不过这样也安全一点），国道走了大概四五十公里，国道基本上7.5个油，然后又上高速，开了100码左右，油耗就是图一。总结一下油耗，最省油的速度就是70码到80码的样子，当时但是高速基本上不可能跑这么慢，我遇到大雾跑的慢，正好可以让车磨合一下。100码油耗6.7左右。上了120左右，油耗估计会有7个多。国道红绿灯少会在7.5左右。市区估计会8-9个满意的地方：油耗可以，顿挫感还好可以接受。空间大，尾箱放几个人行李完全没有问题。外观颜值也是我喜欢的中规中矩的样子。目前遇到的问题：①油门踏板有共振的感觉，有点麻脚，特别是在80-90码的样子最明显。到时候上牌去4s店看看（各位车友有遇到吗？怎么解决的）②车机拉胯，倒车后行驶，屏幕还在显示倒车影像几秒钟。还有屏幕不显示的情况。我只连了蓝牙，用车上喇叭听歌和导航。有换车机的想法③车内异味大，不知道对身体有没有影响，我把天窗开了一点透气
2023-12-31
友爱菠萝ufN
起亚EV5车主·车龄1年
提车半个月，总体感觉还是香。摄影工作者，经常需要早起拍摄之类的，也需要现场处理素材，上传。纯平后排非常实用，睡袋枕头放前备箱。后排可以插线板充电，接笔记本，还有无线网，目测速度不低于6mb/s. 能耗可接受，目前只在市区周边，高速比较少。冬天、北方、磷酸铁锂续航属于能接受。长途肯定还是会选油车，毕竟油表里程靠谱点。家里有车库，物业不给改线，只能接插座16a.接上以后充电枪自动切换到10a。可能线不行。一小时2.2-2.3度。一晚上30%左右。 ps:下雪的时候，能别开还是别开。家里的另一台夸戳明显靠谱，另一台日产也那样。该出不来还是出不来。
2023-12-31
ruiyuqun
2023年用车总结
#聊蔚来ES6用车感受 2023年的最后一天，使用蔚来的年终总结：120天，行驶了13134公里，与同级别燃油车相比节省了6000元。到过18个城市，探索了65个城市地标。换电24次，直接节省电费2400元左右。累计智驾3201公里，智驾得分99分。今年最长的一次长途旅行是国庆节出游，单程行驶了1100公里，往返接近3000公里。因为国庆期间高速免费，我又有免费换电权限，所以国庆出游交通费基本为0，全家5人，跟乘坐高铁相比，直接节省交通费预计5000元。所以，虽然蔚来买车相对比较贵，但是使用成本还是非常低的，整体用车体验非常满意，2024年继续加电！
2023-12-31
xfl1627
问界M7车主·车龄1年
M7提车了
上个车提车是6年前的12月30日，这次还是12月30日提车，冥冥之中自有天意！等待了3个月，有烦躁，有愤怒，但是提车的那一刻，觉得这些等待都是值得的！晚上高速智驾领航100多公里，华蓥山的高速，坡陡弯多角度大，但是全程无一次接管，这是我对华为智驾的信心！问界就是汽车从功能机向智能机的转变开始！期待无图智驾，期待盘古大模型加持的智驾进化！
2023-12-31
用户8120920265206
为什么腾势做不好服务为什么N7销量不佳
作为刚提n7的车主，今天真的是一肚子气来吐槽一下。我曾经给予比亚迪和腾势充分的信任和宽容，现在非常非常失望。腾势为什么做不好服务呢？因为没有考虑过做好服务，他们没有真正尊重客户，不把客户当回事，一直用廉价车的思维做所谓的高端品牌，n7卖不好拉倒，要卖好车，以后便宜就行。但是：N7不便宜，我落地35万多，我掏了溢价，服务我一点点没看见。首先：10月下单等到现在提车，迟迟不排产，没有任何说法和赔偿，人家M7可是200一天啊！n7销量很高吗？订单很多吗？产能去生产方程豹了还是怎么样，我不知道，反正完全没把客户需求放心上。其次：销售及其不专业，对自己的汽车参数性能不了解，还是我给销售科普，我7月首次订车的颜色9月才陆续交付，这点连销售都不知道，没人提醒我，一直等了两个月都没动静，后来十一出优惠了我才重新下订，干等两个月，太不专业了！最后，前几天提车的时候车没给充满电，今天正好去店里，让冲一下电，售后怎么回我的：你干嘛来这里充电？外面30块啊，我们这里人不够。这是什么话？？？我是来占不该占的便宜吗？充电免费不是腾势的承诺吗？人少是客户的问题还是腾势的问题？总之，作为车主，我吃亏算了，我不会推荐其他人购买腾势，我可以支付溢价，但是溢价的价值在哪里？？起码的服务和专业都没有做好。腾势、比亚迪都这个通病，完全不愿意投入资源把服务做上去，工厂缩减成本一直不排产，由客户自行承担成本，便宜车就忍忍算了，贵价车依然这幅德行不改！我看做不成高端品牌！
2023-12-31
晓禹先生9527
科鲁泽车主·车龄2年
2023款科鲁泽用车总结
#用车心得 2023年初买的，1.5悦享版贷款落地价约10.4万（现在想想纯纯的大冤种）。销售根本不缺单，价格不是一般的高啊，少一千都没得谈。主要是疫情还没有放开，工作需要经常跑远路三五百公里，乘车不方便，就想着自己买个车子用，急需用车。当时第一天去看车，一心想着买四代帝豪或者是别克威朗Pro的，结果帝豪当时手动精英版销售给我报价落地八万出头，没得谈。威朗Pro低配小屏车机那款，落地也是接近十一万，无奈放弃。接着又看了朗逸手动最低配，落地八万出头，内饰比教练车还粗糙，简直毛坯了不能再毛坯了果断放弃荣威i5塑料感极强，放弃。名爵5朋友说怕中奖修不好，也放弃了。艾瑞泽5Pro倒是价格不错，可是侧面看起来又不太合意，也是放弃了。当时比较中意的还有七代伊兰特，真帅，可惜我们那里没有四儿子店，汽贸店要订车，那时候着急用车啊，等不了一个多月，就放弃了（现在想想就该等等买伊兰特的），最后还是锁定了科鲁泽高配，常用的功能一键启动、后视镜加热、自动启停（鸡肋）、hicar、自动驻车、高德地图、天窗、倒车雷达、行车记录仪、无线充电等功能，出厂都有了不用加装，价格相比其他几款要便宜一些，所以当天晚上就订了科鲁泽，第二天提的车。刚满一年的小泽了，行驶里程13000公里，表显油耗5.5，全年加油⛽总共花费了5509元。过路费是零散的各平台支付的，大概加起来有2500元左右。平时高速和国道跑的多一些，城市道路相对较少。表显油耗5.6。前面两次保养是免费的。自费装了空调挡鼠网。简装了车内饰，贴纸，香薰，后备箱用品，合计大约500元没有出过任何事故。最不满意的地方: 车窗没有遥控一键升降和防夹手功能。后排座椅不能放倒。遥控锁车滴的声音关不掉。仪表屏幕素质太差，很粗糙的画质。仪表主题太丑，不能更换，不能升级。音响很拉胯，基本没有低音，感觉音效还比不上13的长城小炫丽纯纯听个响。底盘很低，一不小心就会刮到的。车内按键都没有背光，开始的时候不太习惯。
2023-12-31
星城129
领克03车主·车龄2年
购车一年多使用总结
2022年11月19号提的车，23款2.0pro，目前开了13000公里，平时开高速和快速路比较多。一万出头的时候做了首保，首保是免费的。保养之后小记里程清零，现在表显油耗7.4。实际使用下来绝对8以上，妥妥快乐表。一、高速体验买回来一个月就跑高速回家了一趟，第一次一个人跑的时候还有点紧张的。因为本人也是一个新手，18年考过驾照后也没怎么开过车。现在已经进化成半个老司机了，车子给我很大的信心，完全不带慌的。L2的辅助驾驶高速还是很好用的，对新手比较友好。我只用将注意力放在刹车上就行，防止别人突然变道。过节回家是高速堵车，车流都是走走停停的，这时候打开辅助驾驶体验也还不错。高速上主要噪声来源是风噪，与同级别比起来还行吧。轮胎就比较吃路面了，高速上某些细碎的路面胎噪挺大。二、空间其实购买之前也就知道这不是03的强项，有所心理准备。后排坐两个人还是挺舒适的，中间位置差点意思。但因为本人单身狗一枚，后排坐人机会很少，无伤大雅啦。三、动力动力就不用多解释了，红绿灯地板油起步轮胎会打滑，高速上超个车还是很有底气的，跑到180很稳。运动模式是随踩随到，变速箱降档积极。舒适模式会有延迟。四、主动安全主动刹车很灵敏，有次在国道上跟着一辆没刹车灯的面包，主动刹车触发救我老命。在我刹车力度不足时也会补一脚刹车，好评。360影像对新手很友好，我总是判断不好车头的距离，360完美弥补这一点。车道保持辅助不打灯变道会抢方向盘，强制让自己养成打灯的习惯了。五、吐槽买这个车之前就已经了解它的优缺点，所以也没啥要吐槽的。除了油耗、空间之外其余都很满意。这辆03使用下来还是很满意的，动力，内饰，行驶质感都还不错，飞坡啥的悬挂也能接得住，没什么多余震动。领克，值得拥有。
2023-12-31
豁达阳光Cg
问界M5EV 使用7个月16000公里
2022款标准版，没有智驾，每天上下班90公里，有1/3开辅助驾驶，刷会抖音。相比以前的油车，舒适度提升不可同日而语。每天工作10小时，下班开车回家，是一天中最愉悦的时光，听着音乐放松。电耗的话，标称620续航，实际夏天能跑480以上公里，冬天只要开空调就完了奔300多去。自家有充电桩，充电方便，没有焦虑。一年也就一次两次长途，不过就怕过年高速堵车抢充电桩，目前还没见识过。这个时候，增城的优势就体现出来了。感觉缺少一个方向盘加热，前几天天冷冻手。有过一天，连续出现两次紧急制动，但前方路况正常，后来把雷达擦了擦，没再出现过。总体来看，比较满意，内饰也比较有高级感，外观也喜欢。不过电车发展太快了，早买的都是韭菜，明年又要升级了，而且价格还往下走。不过让我再选一次，我是等不了，这16000公里的享受，对我来说是值得。为了实现车机互联，特意增购了一部华为手机，直接用超级桌面，开辅助驾驶看视频，还是蛮爽的。同一级别的车，颜值我更喜欢极氪001，不过当时价格30万，超预期了。新出的小鹏G6，外观实在欣赏不来，p7 设计的那么漂亮，怎么G6就。。。理想的车，蔚来的车，特斯拉，设计都很好看。
2023-12-31
用户7844663653935
驱逐舰提车四个月的感受，给大家一点参考
本人新手，今天六月份才刚拿到驾照，七月份的时候开始关注车，当时预算大概不超过11万，一开始朋友推荐的是卡罗拉，说实话，对于这款真心不喜欢，外观落后，内饰和功能简直看不下去，其实相比性能方面，我更看重外观和内饰，对于没开过车的我来讲，只要动力过得去就可以了，我也分辨不出好不好开，毕竟没开过其他车。本来备选是长安univ和驱逐舰05，univ确实好看，看了第一眼就喜欢上了，车我不懂，只认外观和内饰，但是身边的朋友都反对。后来只去试驾了驱逐舰，univ没去4s店看过，试驾是朋友开的，那时候刚拿到驾照不敢开，只能让朋友试下，他说整体还可以，就确定是这辆车了。说说提车，本来我是喜欢时光灰的，感觉那个颜色好看，但是家里人一直说白色的好点，白色毕竟烂大街了，确实普通，没办法，自己不懂车，只能都听别人的。白色说不上不好看吧，只是感觉普通了点。八月份订的车，大概一个星期左右办完手续可以提车，白色比较快，如果是灰色的话估计要等。坐标广东汕头，定的是最低配55公里的版本，这个当时考虑过，觉得最低配性价比最高，120公里的要多两万，我平时基本使用率很低，多出来这两万不知道要加多少年油才能省的出来，确实没必要。再说说55公里的高配，多了一万二，多了天窗，电动座椅，电动后视镜这些，个人感觉这几个功能基本都用不到，没必要花这钱。低配版本定的时候是10.18，这就是指导价，一分没少，我当时问了其他4s店也是这个价格，后来提车的时候刚好降价3000，说实话，这款降价挺快的，短短四个月时间降价一万，其他的也没什么费用，保险在4s店买的，5400，有点贵，不知道明年在其他地方买会不会便宜点，首付是4万，分期6万，没有金融服务费。4s店是有免息分期的，但是需要3000的服务费，其实算下来跟银行分期基本没有差别，而且只有两年分期，所以当时才选择了银行。另外提车的时候被销售一顿介绍，最终买了三年延保，花了3000多，这就是整车保修8年，也不知道有没有用，反正感觉不是很贵就买了。另外交了500元上牌费，总共花费就是这些。送了4次保养，还有脚垫，玻璃贴膜，底盘喷漆，记录仪。贴膜虽然是免费送的，但是估计是最差的膜，去的时候各种介绍其他膜比这个好，各种对比，其实也是4s店的一种销售套路吧，最终经过砍价，加了800块换成好一点的膜，价格这还算过得去。保养第一次是混动里程3000公里，不是总里程，使用率不高的话要半年作用才开始首保，第二次开始是总里程一万公里，对于我来讲送的保养基本可以用三四年。送的记录仪感觉一般，不是装在那个镜子上的，分开装的，感觉没那种装一起的好看。说说实用感受，目前已经四个月了，里程3000多公里，目前没有出现有什么问题。驾驶感受还是不错的，虽然我也没有开过其他车，毕竟是电车，动力方面要比一般的油车好点。开了3000多公里目前第三箱油还没用完，因为自己家能充电，平时没电的时候就充，电池续航大概是50多公里，保电25%还能做到这个续航已经很满意了，基本市内开着足够，但是速度上百续航就打折扣了，大概只有30多公里。亏电油耗大概3个多，算是很低了。我一般都是有电用纯电模式，开到没电自动跳到混动模式。纯电动力强点，开着比较舒服。内饰方面中规中矩，颜色只有一种，没有其他配色可以选择，四个门上是皮革，但是是黑色的，不去摸的话还以为是塑料的，一点感觉差点，如果是跟中控台一样的颜色估计会好很多。屏幕是12.8寸的，还算可以，如果可以，我还是喜欢大联屏，仪表屏低配的只能显示各项数据，不是液晶屏。电池护板还没装，不知道要不要，如果要的话还是直接网上买了去店里装好点，比4s店便宜很多。整个车唯一感觉不好的地方就是底盘感觉差了一些，沥青路还好，开到那些稍微不平的路感觉不是很舒服。另外就是水泥路胎噪会比较大，可能隔音也差一些吧，不知道后面换成静音胎会不会好点，但估计也是好几年后的事了，其实换了也不贵，四条换下来2000多吧，如果介意的可以换一下试试。还有另外一个问题就是前灯和后灯有特别多细微划痕，不知道其他人会不会，我的开了一段时间就发现有很多，后来买了大灯贴膜自己贴了，如果早点贴的话可能就没有这种情况。最近比亚迪官方刚出了一套360全景，刚好驱逐舰可以装，这个算是个好消息，毕竟原车是要顶配的才有这个功能，出去外面装当时问过了，会改线路，所以没有终身质保。前几天刚去装了一套，2880，不算太贵，但是装了之后中控屏经常触屏失灵，不知道是怎么回事，还没去问4s店的人，等有空再去问下怎么解决。整体感觉还是比较满意的，这个价位确实是个不错的选择，至少我买了没有后悔，就当是给关注这款车的朋友们一些参考吧。终身质保方面大概了解清楚了，只保三电，发动机之类的过5年后就不保了，平时关于里面电路的不能自己去改装之类的，动了就不保
2023-12-31
球球啊
第一次自驾宋23版DMI风雪夜跑长途
#用车心得昨天长春又下雪了，值班下班后着急回妈妈家，导航回德惠乡下，上高速时走错了路口（每次都是先生驾车，我也不看路）去到了九台。又转回德惠乡下，全程154公里，其中高速31公里，出城后用HEV模式强制保电51%全程前排座椅加热，暖风在30—27之间，雨刷在2档模式，在高速车速80公里左右，下高速由于是晚上，路滑大多数是50公里左右，到乡道在30左右。第一次写这个用车心得，老司机有没有更好的驾驶经验分享。
2023-12-31
小毅的大道
大道车主·车龄1年
东北1000㎞驾驶爱车柴油版大道追光者
#江铃大道全新SUV曝光这次旅行比较突然本来想着开车去高速磨合一下但是走到半路我媳妇提议要来一个说走就走的旅行结果就是不是一家人不进一家门和我的想法一拍即合😅 于是就踏上了说走就走的旅行那天为了磨合就出市区去高速跑一下我媳妇提议说就这么跑也磨合不了啥。还不如有一个目标地点出去溜达一下。我们一合计那就去中国出名的五大连池市去看看火山喝一喝温泉（很出名）因为路程不太远我们就直接换路出发了到了五市呆了两天看了火山去了寺院也喝了温泉感觉这次旅行比较仓促我们又临时起意去了我们的省城号称东方小巴黎的哈尔滨值得说的是今年的哈尔滨比较火爆冰雪大世界和中央大街基本人满为患索菲亚教堂也有很多网红过来拍照冰雪大世界有很多明星室外演出很有意思我们一路从高速开到哈尔滨感觉车的动力没的说开了定速巡航超车无压力稳定性比较强虽然是柴油车东北零下-30度的天气空调很热这一路我一直开的自动四驱虽然道路有冰并没有出滑的迹象一直都是很稳定不足的几点就是到了哈尔滨会限行早7_9 晚4_7点限行我们只能错过这些时间段去开车玩。去时油剩下百分之80开到哈尔滨跑了几天回去的时候加满到家了还剩下一格油途中自洁了一次没有任何感觉后来细节完毕我才发现但是要在80㎞才会自动自洁好像对于大道我的个人感受就是目前来说价位是最值得购买的一款车有的人说炮好有的人说福特ranger 好但是我个人感觉江铃大道的追光者对标的是山海炮福特ranger对标的就是顶配在价格上性价比完美我买皮卡的需求就是我有一个私人农场买皮卡可以拉一些有必要的东西比较方便有一些路况不好大道2.3t的动力可以满足我的需求但是大道最不足的就是车机系统比较差没多余的功能不知道是不是我对皮卡要求太高了在就是板筋比较薄前几天和小树来了个亲密的接触所以这个我亲身体会但是总体来说我很推荐大道这款车。如果不是艺术家或者要求的兄弟。他基本都会满足需求如果为了拉货直接全能在城市开很少跑乡下那就追光者为了玩就闭眼敢探者或者飞将 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-12-31
广东人吃胡建仁
探险者车主·车龄3年
各位彦祖，四驱版还是后驱智驾？
家里两台油车，每个月加油费3000+元，想换台电车。目前小订007，预算有限，在纠结22.99的四驱还是后驱智驾。四驱多个CDC?还是CCD?多一个前电机，对应续航少几十公里，零百快两三秒。后驱智驾少了上面这些，多个雷达，有智驾。目前续航不担心，可以装家充，每天上下班也就100公里左右。出远门还有台油SUV。上下班高速快速路30公里左右，周末出去钓钓鱼远的也就一百多公里，所以高速路快速路占比一半一半吧。驾驶方面偶尔也小激情一把，但是现在路况都跑不起来。同时，个人对智驾又比较感兴趣。现有的都是油车，虽然都有L2，但是还没体验过当下的智能领航这些功能。不知道电磁cdc对整体底盘的质感影响大吗？ cdc后期的保养维护更换成本会不会很高？我在南方，不存在下雪，所以四不四驱影响也不大，我的suv也是四驱，基本上没有感受过四驱的作用。就是怕夏天雨水路段浸水，这个底盘这么低，有安全风险吗？各位彦祖，帮忙分析分析啊，纠结
2023-12-31
紫瞳ameth
异地博越L 1.5T尊贵版购车经历
#提车日记最开始是想在济南购买，第一次问价在12月初，销售说2年免息全部落地是12.9，包括减去大客户2000优惠。在12月中旬，销售联系说有活动，来店里谈谈有优惠，结果我去了以后，销售一通活动算完，2年免息落地是12.8，本人很生气，活动一共就优惠1千，当时销售问我的心理价位是多少，我说怎么也得12.6，然后离开了。当天晚上，销售主动联系我，说可以给优惠到12.6，我不再相信他。本人一直在刷车友圈里价格，看到西安，武汉的价格最低，但是这两个城市距离本人较远，然后查天津的价格，本人弟弟在天津从事汽车维修工作。天津的吉利博越L价格较低，但是需要注意天津有区域保护政策，大多数吉利店表示不能售外地，只有西青区王兰庄的店表示可以售外地。第一次电话联系，销售表示只需要付裸车价和保险就可以，裸车价109700保险4000，其他都不需要（这里有坑），而且立马联系我办理大客户，我是用我老婆的大客户（这里也有坑），因为需要至少6个月的社保记录，我才只有5个月。多次联系确定好以后，我于29日上午去天津买车。到了以后，销售给我算花费：裸车109700+保险4400+贷款手续费1000+税费10239多（发票要开115700，说是不能扰乱市场价格，税费多了500多块），减去大客户2000，大概全部落地价格就是12.38万左右。来之前，本来想砍到12万左右，但是来了之后又是手续费又是多开发票，导致价格又多了快2000然后继续砍，最终谈到12.18万，个人觉得完全可以继续砍，但是磨不动，就想快速完事。然后就是办理手续，中间因为大客户是我对象，如果想使用，必须把名字写成我对象，如果换成我，大客户信息里买车就要改成配偶，而且只能落天津牌。这里折腾一会，最终也是办完了。最终，裸车价105700，保险4400多，临牌100，手续费1000，税10239，全部价格12.18左右。这个价格完全可以再砍，临牌，贷款手续费估计可以再谈谈的。最后就送一个车膜，脚垫和3年6万公里保养和一个小收纳箱。整个购车过程有点快，29号1天办完，30号我弟过来和我开车回家。天津的销售也有小坑，算是小的了。从天津加满油，花费370元，显示续航590多公里，高速上定速巡航感觉不错，我坐在副驾驶位置感觉漏风
2023-12-30
googleooo
威兰达PHEV车主·车龄3年
2年3万公里总结
到手开了快2年了（明年3月份2周年），马上三万公里了，对这辆车的各个方面有了比较全面和系统的认识了。一，用车环境，陕西西安宝鸡咸阳渭南一带，夏天最高温40度左右，冬天最低温零下9度左右，属于夏天很热，冬天不算太冷的那种。主要用于上下班，来回60公里左右，城市快速路和拥堵路各占一半，快速路车速能到100以上，长途一年也会跑五六次次，里程从600到2000公里都跑过。二，充电环境，充电方便，每天都充满。三，驾驶习惯，一直用运动模式，吐槽下这车的模式无法记忆，默认是Normal模式，每次上车都需要再次切换到运动模式，同时从EV切到Auto模式，解释下Aito模式，意思就是车有电会尽量用电去跑，急加速时发动机会启动。另外还发现一个有意思的现象，满电运动模式下，就算切到EV模式，冬季低温环境下急加速发送机也会启动，普通和经济模式不知道会不会这样。为啥喜欢运动模式，因为运动模式我个人觉得最跟脚，动力输出完全符合我的意图，没有迟滞，松油门自动减速明显（但不突兀，很线性），激烈驾驶时刹车很有信心。确保安全的前提下（路况，视线，周边交通参与者），都是能快不慢，经常急加速（当然，路况复杂的时候绝不会这么做）。高速一般都在130以上，超车还会急加速。我个人觉得超车要在具备超车条件的情况下快速超过，尽量少并排行驶，这样安全些，做的不对的话，请老司机指点一下。四，能耗，上下班通勤的话，一直能充电，但我前面说过了，我一直是auto模式，所以每次行程发动机都会启动，30公里路程的话，油耗在0.7到2.5之间，电耗在16度左右。跑长途没超过7个过，纯混动模式（只烧油不充电）高速在6到7升，100左右速度跑到话在5升左右，这是我一直运动模式跑到结果，不知道其它模式咋样。当然，你要说你冬季开空调用混动模式5公里跑了1小时，那10升也不奇怪，能量消耗在那呢，咱这说的是正常工况。对了，跑长途没充过电，只加油。总之一句话，随便踩就是了，油耗高不到哪去。五，驾驶感受，运动模式下底盘偏硬，过减速带颠，开过的车友应该非常认同吧，高速很稳，过大弯很有信心，但是急弯还是侧倾明显，悠着点。初段，中后段加速都很给力，长上坡加速很快就上120了。隔音是弱项，高速噪音很大。轮胎不行，加加速后轮经常打滑。六，问题，目前还没发现大问题，好几次8，90点速度过坎（没留意到，这些路段平时没有坎，估计施工弄的），咚的一声巨响，不知道底盘会不会出问题，下次保养让检查检查。七，其它，空调给力，制暖制冷都很棒，冬天的除雾模式很强。总之，是一台不错的车（除了隔音）。就到这把想起来其它的再补充。
2023-12-30
怨种奆奆
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了400公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是星越L 2024款2.0TD 高功自动两驱云起版，主要在泉州行驶。目前百公里油耗是10L。第一箱油加满了，跑了大概近400公里然后加了三百多块。大概9毛多点。市区。没跑过高速。平均速度大概在20到30左右现在的95价格是8块。这个是第一箱油的平均消耗，仅供参考
2023-12-30
第壹台车
有人问星纪元ES到底舒不舒适？
#星途星纪元ES今日上市有人问星纪元ES到底舒不舒适？新能源的上半场，主要比拼电动化硬实力；下半场比拼软实力的智能化下半场，从传统工业制造品，转变为具备消费属性的智能产品。不再是人开车，而是车服务于人。所以车变成了人类移动生活的第三空间。这个问题有点像在问星纪元ES怎么用它提倡的“超舒适”服务人的。一：云台底盘，全系标配空气悬架+CDC电磁减振技术很多车型上没有的，不说技术有多牛吧，开起来的时候能够达到兼顾速度与稳定性的效果，相比没有的更行云流水。二：Chery Pilot 3.0技术平台，两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力508 TOPS，30多个高性能的感知硬件，虽然不是华为那套，但也属于第一梯队，支持高速、城市高架路\城区道路、停车场三大用车场景，实现端到端全场景覆盖的智能驾驶能力，最大限度减少用户的驾驶操作，释放出更多精力干别的事情。三：舒适的座椅，牛逼的音响，健康的空气等等给的是一种全场景、全触感、智能化的舒适用车体验。前三点是产品本身自带的舒适体验，下面两点是正在努力的。四：我觉得不光要车舒适，渠道网络的体验也很重要，在海外比肩BBA，国内门店的感觉还是差了点。我现在了解的是都在逐步升级。五：超充场站的建设，明年要在全国重点28个城市建设150个品牌场站，15%的场站配备超充桩，对京津冀、长三角、大湾区、成渝地区四大经济带70%的高速里程实现覆盖，让800V技术成果真正普惠用户。就是大家都在走运动风格的时候，星途选用了另一个策略，投入更多侧重去打舒适牌——乘坐很舒适、底盘很舒适、静谧性很舒适。这是非常讨巧的做法，因为即便是赛车手，平常开车也是要舒适的。
2023-12-30
比亚迪王朝网永丰店
试驾感觉起步加速很快、销售说是7.3秒加速，跑了一圈觉得很稳，提车回来的时候跑高速回家，车子都还是很平稳，对这款车很满意。续航已经跑了一次400公里左右，在冬天这个续航，还是可以接受的。提车回来的过程中,仪表盘上面显示的电耗是15.9，因为我提车的这个时间段正好天气已经比较冷了，，所以感觉还是非常不错的，续航没有少很多，没想到电车现在可以做的这么好，4s店还送了充电桩给我，因为我有自己的地下车库，所以平时充电比较方便，真的比油车省很多，自己大概算了一下，充一次电大概30左右。用车成本太香了
2023-12-30
天气使者
我谢谢你们啊
凌晨上的高速，早上七点多下的高速，花了三百多高速费。我记得元旦是免费啊。绝了，服了。
2023-12-30
巢湖吴彦祖z
君威车主·车龄3年
提问今天高速一百二油门踩了30几秒速度上不来，转速表也在2000指针不动，后来匀速一段时间后又恢复正常了，车友们有没有遇到这种情况
2023-12-30
新能源汽车观察者
ZEEKR 001车主·车龄3年
北上广深停车费最便宜的是深圳
【道交中心】您在南湖路002012号泊位的停车申请已受理，计费开始时间2023-12-30 16:50:12，预买时长为120分钟。您的车辆是新能源汽车，享受当天两小时免费优惠。如有疑问，请致电96001。另外一个城市叫广州停车费贵到飞天广州作为老大哥丢不丢人，穷疯了吗，收这么贵，赶紧向深圳这个小弟学习一下
2023-12-30
运通兴宝二手车
北京运通兴宝BMW官方认证二手车服务： 1.车龄不超过6年 2.行驶里程不超过12万公里 3.提供4S店可查询维修保养记录 4.通过360°专业技术认证及安全检测 5.车辆整备全部使用原厂配件 6.享受车辆置换、试乘试驾服务 7.享受终身免费事故救援 8.享受12个月BMW24小时道路救援 9.享受12个月不限里程BMW原厂保修 10.可选择低首付30%购车
2023-12-30
用户5299088060082
SL03增程版使用体验去年10月中提的车选择增程版最主要的原因是置换旧车，而又想要电车的体验，且没有里程焦虑。而SL03增程版更是有200KM，当时纯电里程第一梯队，好像如今也是。 200KM的纯电续航才能满足我日常通勤使用，因为我每天几乎都是110KM通勤里程目前里程已经超过3.9w公里，接近4w公里这4w公里深蓝SL03不仅每天带着我走过上下班社畜的道路还带我走过G219云南段，走过独贡公路，走过白马雪山，走过洱海..... 云南自驾游几乎全程纯油，高速模式保电50%，全程5000+KM 路况覆盖高速，山路，县道等表现平均油耗5.0L，电耗14，实际计算下来大概是5.5毫/公里在混合动力里面中规中矩，但是但是，通勤的大约3.5w公里是家用充电桩充电的，0.3/度，四舍五入简直不要钱以我自己的卡罗拉脚法，通勤路段最低能开到平均10.6电耗（不要喷什么三大妈，第一，起步不慢；第二，要低电耗是本人通勤里程有点长，要留一点里程晚上出外浪）是的，你们没看错，是10.6，什么碳化硅什么CTB，都是弟弟。即使是放在7℃的广东，也就是13上下的电耗按照表显总里程平均电耗12计算，35000/100*12*0.3=1260元相对5.5毫/公里的油，大约能节省17990元，省爆了有没有 P.S. 首批韭菜怎么也省不下被割走的（手动狗头）当然除了省以外我感觉车是真的挺好开的，动力虽然在电动车里面算差，但胜在运动模式踏板下，动力输出很跟脚首批03的舒适性虽然较差，但整体调教偏向于灵活，车头指向好。车机系统还行，毕竟有俱乐部支撑着大局。当然官方的优化也是越做越好的，嗯。我还没有更新2.0 2023-12-30 算是深蓝SL03一年使用总结了
2023-12-30
似水灬芙蓉
汉兰达用车真实感受，心里也烦得很！
丰田icon汉烂搭，不仅油耗高加速延迟的历害，油门实然之间会加速到3000转车不怎么走，回到老家坡度太徒的话爬不上去打滑就算了，问题是人家小宝骏都能上去，期间会出现不明原因，抖动，异响，油耗也是特别的高，高速60到80油耗相对低一点8个左右，到120码平路会到13个左右，城市油耗堵一点会到25到30个油耗，不吹不黑，底盘生绣还漏油，跑了好几次4s店，有时开着四驱变两驱区，心里真心的烦，哎，我真的后悔了，也不知道一些人脑子被驴踢了，一天天吹牛逼丰田怎么好，我真的受够了，丰田造假174项曝光后说真的，真的很无语这坑人的玩意，#丰田小毛病# #爱车的毛病# #漏油汽车# #汽车问题大揭秘##日系车完蛋了#
2023-12-30
风一样的电掣
小鹏G9冬季真实高速能耗
坐标南京，南京到苏州高速往返80%高速路程20%城市高架路和城市路程。气温10度左右。空调三级风25度。高速时速100一定速巡航。充电至566公里，WLTP续航。南京到苏州往返形式534公里剩余30公里续航。Wltp达成率99.64%。
2023-12-30
清风58548
我的银河老六真的很六
提车一个月了就加了200块钱的油还是跑了两趟高速，现在还剩30公里的油真的好省钱的125公里的续航，大概能冬天开空调跑一个90左右还能远程着车提前给车开空调比以前的车智能太多了
2023-12-30