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老人接送小孩电动车

百撕不得其解2023
初体验V90-记录点不一样的感受
刚提车一周多，写点我自己、我老婆感受及周边朋友的反馈。跟其他人的分享会有很大区别，大家不喜就喷，请随意：喜欢瓦罐，喜欢带轮眉的cross风格，梦中情车奥迪A6 allroad。因为A4 allroad（下称“小4”）战损，要换新车，老婆在事故后产生PTSD，想要更安全的车子。奥迪主动安全配置太低，选装周期长、价格贵，故选择V90 CC（下称“小V”）。提车一周，与A4 allroad相比，感觉太软，刹车偏硬且有虚位，方向盘打满1.5圈（太多），动力响应差不少，低速顿挫不比小4少。从驾驶感受来说，跟小4比差得有点多。 Autohold和自动启停需要二选一，是个大Bug。踩住刹车发动机停下来、Autohold激活不激活无所谓；松开刹车发动机启动，自动启停失效。如有解决办法还请车友们指导。今天在外出差没回去我老婆去上的牌，开车接送孩子，晚上打电话问她感受，得到的回复是感觉臃肿，驾驶感受远没有小4好开。上完牌之后想在车管所将车牌装上，因后车牌安装位4颗螺丝是内六角没法现场安装，我老婆回到单位让同事帮忙装上，给的反馈是颜值不如小4。提车回家没洗车前车内味道及其上头，我老婆孩子都说闻着头晕。开空调有所缓解，但孩子依然受不了。紧接着元旦当天赶紧开去洗车，洗完车有所缓解。与宣传的环保印象有着天壤之别，初体验不好，甚至有点糟。车门上的车窗按钮及门把手设计有些问题，伸手关窗手背会被门板突出部分顶住，体验较差；后车门照地灯减配，没有封堵，留着孔；后备箱遮物帘手动不方便，空调等没物理，所有操作需二级菜单开车时不便操作，影响驾车安全。说完以上那些不好的感受，讲点好的方面。虽不如小4好看，小4是秘境版+曼灰配色，颜值长到心里，当初一眼相中当天立马下定提现车，但小V颜值在线，同样喜欢，只是最好看的闪银灰24款没有了。小V空间对比小4大了许多，今后外出可以为我们装载更多的物资，创造更多快乐。配上430顶箱（未安装）颜值肯定翻翻，绝对“既能装，又能装”。小V离地间隙更高，走烂路更从容（当然小4走烂路也也没慢过），马路牙子随便上。值得注意的是千斤顶支架向下突出，可能会刮到较高的马路牙子。最后再提选择小V的最主要原因-主被动安全，整体感受还是好的。小孩校门口拥挤，频繁触发主动刹车，虽然有点不适，但安全总是好的；因后车来得快、靠得近，触发过一次后车碰撞预警，安全带把我勒得紧紧的，快呼吸困难了，想想安全就理解了。以上描述是我的切身感受，仅针对我开过2台车的主客观感受及评价。不同人感受，跟不同的车比也会有不同感受，仅代表个人观点。如有更多感受，后续再分享。虽然写了以上种种不足，但没有后悔选择，不同情况下会有不同选择，只要有选择就会有取舍。希望能给在小4和小V的选择中有疑问的朋友们一些参考，其他选择困难可绕过。最后的最后，感谢V90车友们，在选车、订车、提车过程中让我避了不少坑。最最最后建议选V90的朋友一定选智尊版，智远的哈曼一言难尽（小4的B&O给了我不错的体验）。附上新车小V及战损前小4最后一次洗车照。
2024-01-05
非凡熊猫KLg
问界m7购买建议
11月底大定的后驱版m7，12月24日车到4S店。元旦提车，今天上牌。说点自己的购车建议。关于驾驶感受。从下订单到今天，开了三四次车。网上说的刹车点头啥的我觉得还好，我开车比较沉稳，目前对我没有影响。但是…我感觉晕车…虽然轻微但确实是晕…目前家人还没坐过，不知道对象带孩子在后排会不会晕。建议大家多试驾两次。关于能耗。今天早上车辆显示温度1℃，开了15km左右，全程市区，空调22℃，显示电耗24.5kwh每百公里。这么算的话冬天纯电大约能跑160km左右。如果电池电量20%增程器介入，纯电能跑130左右。我个人的情况可以3天充一次。我打算长期开，如果大家也打算开8年以上的，可以结合官方给出的满充满放循环次数算一算合不合适。关于选配。我选的抬头显示那一套，现在有点后悔。因为我有小宝宝，应该直接搞脚踏板的。今天开车导航去车管所，看HUD很少，还是下意识的看屏幕。HUD新鲜一两次之后对我就失去意义了。水晶档把我也感觉鸡肋。m7上车高度还是挺大的，家里有老人小孩的选配还是建议选脚踏板。本来想安装个第三方，销售吓唬我说影响质保，我也真被唬住了，就又多花了6800的银子😮‍💨 关于充电。家用充电桩不管是220v 7kw的还是380v 21kw的，实际充电效率都是6.6kw，380v 11kw的实际效率只有3.5kw，极度不建议。这是增程式的通病，充电效率低。这是我买完车之后要安充电桩才了解到的。但是即使早知道也会买增程，因为每年过年回老家要300多公里，开纯电有点虚…大家可以根据情况考虑到底安装多少功率的桩子。我最后还是安装了21kw的，为了下一辆车，哈哈哈哈关于品牌。我是看重华为的，但是厂家的合格证书上，以及上牌的时候官方所有材料写的都是赛力斯，没有问界/华为的字眼。看着心情多少有些波动。大家酌情考虑。关于车的内饰。我对比过理想L7，感觉L7的车门内饰更厚，会更显得厚重高级。但m7有价格优势！要啥自行车？目前除了微微晕车这一件事外，其他感觉都很开心！😁😁😁 PS 目前m7在路上的回头率很高！！！
2024-01-05
恶魔VS小宝
飞凡R7车主·车龄2年
飞凡R7-OTA1.4体验
RISING OS 1.4.0 距离上次OTA1.3版本已经四个多月了，这次收到1.4的推送还是蛮激动的，毕竟更新内容还是蛮多的，比如新增的窄道通行辅助功能和手机生态域，当然还有一个个人感觉很不错的功能那就是舒缓模式驾驶，其它的都属于一些优化和新增一些语音控制功能。下面主要说说一些更新后使用几天感觉不错的功能。首先这次更新最喜欢的一个功能就是窄道通行辅助，目前测试下来只要速度低于15码的时候车子两边60厘米左右有车子或者护栏等一些大的东西会自动跳出窄道通行辅助（也就是360加两个前轮两边影像），还有车头大概100厘米距离出现车子也会出现这个影像，这个功能在小区特别适用，基本进小区后不用自己打开360了，车机自动打开了，当然缺点也要提提，那就是由于360晚上没有光线情况下两边就是全黑所以在光线不足的情况下晚上这个功能等于没有，如果说有那就是自动打开360而已，还有一个缺点个人觉得启动这个功能和启动360一样对于车速要求较高，必须在15码以后，如果速度能控制在30码以下会实用很多，还有就是倒车不能用这个功能。还有一个比较喜欢的舒缓模式，这个模式怎么说呢，目前根据车友和我试下来四驱车会增加电耗或者保持原来的电耗，但是后驱车的话是可以减少电耗，不过有得必有失吧，后驱车原本5.8秒的加速会变成8.2秒加速，但是舒适性是真的不错，如果家里有老人和小孩坐车上或者车主对动力没什么需求的话是个不错的选择，尤其用了这个功能后基本刹车不会有明显的点头或者加速的时候明显人会往后仰，开起来的感觉和油车很像很像，也没有动能回收，但是开的时候当你松油门的时候车速掉的也很慢和油车很像，完全可以当油车开，据说可以缓解晕车现象，当然这个功能目前无法保存，每次上车后需要手动选择或者可以语音控制，最后提醒一下这个模式堵车时候舒适度会很好但是电耗哪怕后驱也会明显变高，看个人选择。最后说说一些优化吧，由于我用的是苹果手机，所以还有一个手机生态域重大更新无法体验，算是一个遗憾吧，先说说百度地图吧，有优化，但是目前看下来就是优化了左上角卡片出现频率明显增加，其它问题目前看下来没有完全改善，该有问题还是有，继续吐槽百度地图。还有仪表盘左下方出现一个室外温度，算是一个小小的惊喜吧，当然完全不够，希望有更多信息可以给我一眼可看吧（主要在中控屏上面）。领航也优化了，个人感觉变道比原来更加积极，但是跟车距离还是没有变化，三档和一档没区别。最后说说这次更新吧，整体还行，不过作为一个季度更新一次的频率感觉东西少了点，希望以后更新频率增加吧，功能当然希望也越来越多。
2024-01-05
永久车行小谢
实车实价，可加V视频看车。历史用途：平时上下班代步，接送小孩上学，少有长途，私人一手车车况描述
2024-01-05
已经存在咋弄
上下班代步，加接送小孩上学放学，一天20公里左右。平时都是极致节能模式开，早晚高峰基本也开不到60车速，车机显示百公里电耗是6.6到7之间。基本开4天，电量剩百分之20多就充电了。
2024-01-05
OP粉
探险者车主·车龄1年
大探原厂电动踏板装啦！
昨天上完牌，今天就到4S店安装电动踏板了，中午送过去，下午去提车，感觉还不错，隐形的，不是很明显，开门自动放下，关门自动收起，对家里的老人小孩特别友好，之前父母和儿子二排上车都特别费劲，这个就好上多了！不得不说，大探的这个送的礼物就特别棒！而且电动的开门时候看着特别高级，哈哈哈！
2024-01-04
白是什么bai
MG4 EV车主·车龄1年
名爵木兰日常强迫症
#我的用车强迫症每次上车都要开窗通风透气，关掉过于灵敏的自动大灯，然后打开雨刮器清洗前挡玻璃，手动连接蓝牙（车机不会自动连接蓝牙），跟🦓打声招呼：你好斑马，去上班！有导航预测每天的行程时间推荐的最优路线，开车上路就很踏实，每次手动切换到运动模式，做通勤路上的王者。雨刮器喷出来的水雾太细腻了，开着车的时候感觉水都吹没了，建议后面出的改款可以改善这个问题。说说驾驶感受吧，动性表现总体还不错，快速并线或者快速过弯时感觉到侧倾还是比较明显的，这也可能与较高的车身有关，但也能接受，就是小孩在后排晃得厉害，自己一个人开的时候稍微激烈驾驶了一下还是很满足的，转向手感刚合适，低速很轻，指向性和车头的响应速度也快，车身跟随性表现也不错，日常开起来还是比较灵活的，刹车脚感中规中矩，开习惯油车的话会觉得它有点刹不住，低动能回收模式下能很接近燃油车一样，反正操控让人爱不释手。车内就比较素了，坐垫偏软，有点薄，后排座椅靠背角度没法调整，但是可以全部放倒，中午经常在后排躺着午休了，电动车这点还是很便利的。至于低速共振的问题，确实也存在，尤其是走混凝土路面的时候就很明显，沥青路面倒不会有这种现象，有点烦人，只能靠音乐来避免了，官网给的消除共振方法也试过了，没啥用，希望后期的新款能改进吧@上汽MG名爵
2024-01-04
不油腻的中年二叔
入手经典R56拉古纳蓝三门四座迷你
因置换新能源车需要保留燃油车牌照，打算入手一辆五万以内的小车，一直以来对宝马迷你的外观和操控比较中意，开启淘车之旅，中间陆陆续续看过几辆，10年至14年上牌的都有，价格从三万多到六万多，最后在本地二手车市场挑中了这辆拉古纳蓝R56，2010年上牌，行驶12万多公里，到我手第三手，三门四座低配车型，没有天窗，1.6高功率自吸发动机，轮胎升级成高配205 45 r17，入手后好好整备了一翻，除了底盘硬、低速顿挫外比较满意，操控无敌，开起来有点卡丁车的味道，城市内超车暴爽，接送小孩神器。整备清单： 1. 保养：更换机油机滤（途虎）349元 2. 更换四个轮胎（国产中策旗下全诺轮胎）1140元 3. 尾箱开关总成（自行更换）180元 4. 行车记录仪（自行安装）300元 5. 空气滤芯空调滤芯（自行更换）60元 6. 防冻液（车仆）16元 7. 前牌照底座（自行安装）29元 8. 前刹车片（博世）300元 9. 雨刷喷水连接管（老化自行更换）5元 10. 坐垫（自行安装）56元 11. 更换刹车油（天猫养车）99.5元 12. 后雨刷（自行更换）11.8元 13. 红线燃油宝90元合计：2546.3元
2024-01-03
永久车行小谢
实车实价，可加V视频看车。历史用途：平时上下班代步，接送小孩上学，少有长途，私人一手车车况描述
2024-01-02
永久车行小谢
实车实价，可加V视频看车。历史用途：平时上下班代步，接送小孩上学，少有长途，私人一手车车况描述
2024-01-02
永久车行小谢
实车实价，可加V视频看车。历史用途：平时上下班代步，接送小孩上学，少有长途，私人一手车车况描述
2024-01-02
用户9299413161260
提问请问大哥们，这种情况有必要买纯电吗？本人有一辆使用9年紧凑型轿车9万公里，目前使用没有任何问题，就是空间太小。现在就是每天接送小孩上下学，经常在车里等两三个小时。我想考虑换一辆电车，是不是方便一些。我住的小区是新建的，停车位自带充电桩，不能自己安装。直接租用车位另外8毛钱一度电。请问算不算贵，划不划算? 上个月看了下C11和ID4，基本没有长途行驶，这种情况有必要换电车吗？
2024-01-02
家有淇淇
自驾海南2000公里优缺点的客观评价
我的是1.5尊贵版，这个车如果只是接送孩子买菜等，估计2023年三月底买的到现在，绝对不超过1000公里，现在是6700多公里了，基本就是为了不浪费这个车，所以都是带小孩子到处玩的，这次就着短时间使用的里程比较长一些，刚好做个使用的感受，给大家个参考。第一，两个大人约300斤，两个小孩约110斤，后备箱装满行李约120斤，这个应该很准的了，偏差不大。基本全程都是这个负重。第二，天气晴朗，出发时柳州气温10几到20几度，对油耗比较友好。全程高速约1850公里，城区城郊以及一段在修路约150公里多一点点吧，相差不大。先说优点， 1，是动力不错，虽然1.5T，高速提速不拖泥带水，超车只要看心情。虽然不澎湃，但是给你信心。高速上坡时动力不会有大的明显衰减。 2，整车高速时感觉比较规整，没有松散的感觉，加速时比较线性，高速转弯时也挺稳。车内噪音控制的挺好，在120时速时只听到胎噪声，但不大，却是把风噪声控制的不错，表扬。 3，高速时车内没有听到什么异响。长途驾驶，我没感到身体累，只是眼睛困的很，没办法近视眼。这个座椅舒适度好，表扬。后排因为背靠角度能调节的角度比较大，所以两孩子挂上安全带也能躺睡些，挺好。 4，这个内饰设计在长途驾驶中挺有好，清新一些不压抑。 5，整车好控制，我老婆第一次真正意义上开高速，她反映在操控上没有让她担心，这个事情也表扬，不错。 6，油耗上因为我没有刻意控制省油的操作，都是随性的开，基本全程空调吧，油耗平均在6.6左右，大家可以看看参考我发的图片，是前两天去烧香回来的，从寺庙到家楼下44.5公里城郊路，油耗不开空调居然能开到4.6个，当然我这次是发挥了我老司机的驾驶技术。说个题外话，海南省全省高速不收高速路费，高速上也基本没有加油站，大家提前做好准备。而且容易堵车，这次海南行，就在高速上堵了好几次，又不是旅游旺季，而且经过拥堵路段后也没看到什么原因就导致的拥堵，所以也是这个油耗在6.6的原因，如果不堵，按照之前的驾驶经验，这个车的油耗还能下来百分之十左右。以上有遗漏或是大家有问题可以问我。下面是缺点 1，车零时停靠路边，还在怠速情况下，我下车到副驾驶那边尿尿，结果我从外面打不开副驾驶门把手，结果我从口袋拿钥匙按开锁键也不行，这个我要研究下是什么问题。 2，车载导航不行，我虽然不用车载导航，但是我老婆用了后我发现比手机导航差多了。 3，空调总是会自动开启，这个问题是回程时发现的，因为当时回来时是18号，刚好全国降温厉害，所以车外面温度低，车子就自动打开暖风，我很不喜欢开暖风，人开长途开暖气人会累，也会让车窗玻璃模糊，尝试过很多次关闭，结果过会儿它又自动开启，无语了，这个也要研究下，应该有办法真正的随心控制开关空调的。 4，大灯太不亮了，这个后期我哪天心情来了就去换掉它。这里有些建议，就是希望厂家把后排座椅背靠角度能调节的范围再大个10度到15度就最好了。这个我后期也会改造下，真正实现后排座椅睡躺。这个问题其实很好解决的，也希望厂家出个后排独立座椅的四座五座自由变换的车，实用好用。其次就是大灯亮一些。。。。也希望起亚能做好，如果出个小型的mpv，我会考虑的。
2024-01-01
不凡漂流瓶UT
提问这款车是网约车建议全部升级从新定位这款车有很多优点空间大侧滑门适合老人小孩出行增加马力提升，内饰需要提升。这款车会大卖，加油，期待新D1哟
2024-01-01
折槛堂902
银河E5车主·车龄半年
家里的第一台小车车已经十年了（大众的油车），近年来小毛病逐渐增多，配件不断更换。现在老婆想换车的意愿也越来越强烈（因为车车主要是她在开，我单位离得近，一般都走路上班），于是我就开始在懂车帝上潜水观察了一年多，有人说目前很多传统油车已开启大降价模式，现在赶紧出手买，非常划算。有人说2024年新能源汽车将迎来大爆发和车企大内卷，卷电池，卷配置，卷价格。本人目前在纯电，增程，油车，合资还是国产的选择中已是越看越晕，越昏越迷离。根据老婆大人的主要想法，是想要换新能源上绿牌的车，因为可以不限行，这样老婆送小孩上学方便，但家里面又不能安充电桩，通过高德地图查询得知距离家500米附近有五十个壳牌和享易等品牌的商业充电桩，看了一下都是120KW的快充，没慢充，最近的慢充在2公里处（有人说快充对车不好）。我们现居成都，冬天最冷也就零度左右，老婆每天上班下班加接送小孩来回通勤距离30公里，一年一次自驾游（甘孜，阿坝，重庆，贵州，攀枝花这些地方，再远点就不会选择开车前往了），全年总里程不会超过一万公里。兄弟们推荐一下，到底该选纯电还是增程或是油车呢？（目前已看过特斯拉，问界M5M7，零跑，深蓝，昂科威，星途瑶光，揽月）
2024-01-01
折槛堂902
银河E5车主·车龄半年
家里的第一台小车车已经十年了（大众的油车），近年来小毛病逐渐增多，配件不断更换。现在老婆想换车的意愿也越来越强烈（因为车车主要是她在开，我单位离得近，一般都走路上班），于是我就开始在懂车帝上潜水观察了一年多，有人说目前很多传统油车已开启大降价模式，现在赶紧出手买，非常划算。有人说2024年新能源汽车将迎来大爆发和车企大内卷，卷电池，卷配置，卷价格。本人目前在纯电，增程，油车，合资还是国产的选择中已是越看越晕，越昏越迷离。根据老婆大人的主要想法，是想要换新能源上绿牌的车，因为可以不限行，这样老婆送小孩上学方便，但家里面又不能安充电桩，通过高德地图查询得知距离家500米附近有五十个壳牌和享易等品牌的商业充电桩，看了一下都是120KW的快充，没慢充，最近的慢充在2公里处（有人说快充对车不好）。我们现居成都，冬天最冷也就零度左右，老婆每天上班下班加接送小孩来回通勤距离30公里，一年一次自驾游（甘孜，阿坝，重庆，贵州，攀枝花这些地方，再远点就不会选择开车前往了），全年总里程不会超过一万公里。兄弟们推荐一下，到底该选纯电还是增程或是油车呢？（目前已看过特斯拉，问界M5M7，零跑，深蓝，昂科威，星途瑶光，揽月）
2024-01-01
金鱼
油转电之路
油车开了十几年，3年前换了辆新油车沃尔沃，以城际长途为主。市区内接送小孩上学还是需要环保一些的车子，近期电车市场风云变幻，感觉是加个电车的时候了。定位是主打性价比15个以内。关注比亚迪大半年，看了海豚、秦、元，也看了其他牌子的闪电猫（低配版有价无货）。比亚迪虽然喜欢，但总觉得不够尽兴。要么空间不够，要么觉得网约车偏多，还有就是内饰不够满意。十一月份，一个朋友提到荣威发布了准备打翻身仗的D7，我开始关注。上市的价格不太符合预期。于是搁置。没曾想，很快6千优惠来了。马上带老婆试驾，一见钟情，当场下单。一周后提车（提车比预期快一个月）。提车后一周，又降价七千，荣威给退了差价，这个必须赞👍 划重点: 优点:外观方面仁者见仁，不赘述。 1.内饰是最满意的地方，富裕的轴距加上全皮座椅，翻毛皮内饰，物超所值。 2.配置对得起价位，360影像，机车是电车通用的智能化，让你动口不动手就可以操控，usb接口多，前备箱，很多细节都彰显人性化。 3.提速最满意，开了电车就不想开沃尔沃了。 4.有点还很多，车友可能更想知道弱点能否接受。体验下来不够满意的地方: 1.空间高度是硬伤，无论前排还是后座，超一七五身高就紧张了，一八零以上最好不考虑乘用。 2.机车反应灵敏度以及显屏像素不够好。 3.我是510卓越，高速105左右的速度，只开除雾，续航打七折，续航稍有焦虑。市区平稳驾驶还好，不开空调续航450以上应该有的。多开开再看如何。 4.后背箱高低空间很有限。 5.音箱重低音效果不行。 6.车里留有很多收费空间，比如音乐和电影软件（还好日常用的不多）。 7.座椅舒适性不错，但是倾斜度大，容易有陷入感，坐久了有起不来的感觉。 8.方向盘偏低，挤兑大腿。这些能接受的话，这车可以下手。
2024-01-01
柳四帮买二手好车
卫士车主·车龄4年
这么个性的MINI两门SUV见过吗？
【车型车系】2014年/13款MINI PACEMAN 1.6T COOPER ALL4 【表显里程】10万【上牌时间】2014年1月【销售价格】7.99万【车辆介绍】原装进口宝马mini paceman，既有驾驶乐趣，又兼顾了家用的空间，更高的底盘提供了更好的通过性，新车落地近40万，行驶10万公里，原版车况，深圳本地一手接送小孩用车，车况新，不容错过！
2024-01-01
盛世比亚迪海鸥
新年快乐我的小海鸥
我个人身高176，坐在车里的时候，还是觉得非常的宽敞,前排对成年人是刚刚好的没有多余富足，后排刚好可以坐下两个人,上班接送小孩的话非常适合，再也不用担心天气的原因了，带着小孩也很安心。
2024-01-01
小马哥123456
感觉就是一个成人大玩具
每次在某家某帝上评论一下对缤果的使用感受，总有一些喷子说我是托，我就纳闷了，这年头说个实话就这么难。今天元旦休息，心血来潮上图认证一下05年从事汽车行业以来，一直服务于BMW ，这么多年BBA保时捷开了不少，最喜欢开的就是05年上市的宝马530，直列6缸自然吸气，方向指哪打哪，油门响应无迟滞，开起来真的是和德芙巧克力广告一样丝般顺滑，一直当私家车用。后面自己买过雪佛兰，马自达6。说实话2.3的马6开起来还是很有运动感，尤其喜欢在高架匝道转弯的时候带着刹车80码通过，排气的声音至今让我回味。开到20多万公里底盘件老是更换，又换了一台CRV，至今16万公里没有什么毛病，真的很省心。又给老婆买了一台POLO接娃，结果娃在楼下上学，车子只能停在车库吃灰，至今崭新崭新的。没办法，为了保持车况，平时上班去只能换着开。最近很多同事买了电车，一直忽悠我换车说实话我对电车并没有什么好感，尤其是那些靠资本运作，靠忽悠的所谓造车新势力，极度反感他们。但是23年行业不景气，收入下降，每年油费2万+ ，老大又上了初一，需要晚上接送，万恶的两桶油天天说涨价，为了不惯着他们的无耻，毅然决定下手一台经济实惠的小电车作为上下班通勤，心里也做好准备，万一质量不行，就当买了一个成人大玩具。于是在23年的国庆某一天，带着老婆小孩去时间了几个品牌，感觉缤果的驾驶体验非常好，座位很软，空间足够，底盘过滤比较软，提速一般，但是前60码给人感觉很快，很丝滑，而且没有特斯拉那种动能回收给人眩晕的感觉。两个娃都跟喜欢缤果的外观，老婆也喜欢，于是乎把她的POLO给了我老丈人开，给她入手一台333悦享+，又加了1000换成黑顶，全部落地80000多一点，回来把女儿喜欢拉花贴上。花了3000多装好充电桩，一切OK。说是给老婆买，现在基本上都是我在开，自己那台CRV已经下岗了，前两天发现没电了，买了个充电宝把电充满。缤果2个月已经开了快4000了，高速也跑了三趟，最快126封顶，底盘不飘，方向很沉。总之，对于170个子的驾驶员来说除了左腿腿托差点以外，其它方面还是很满意的。如果方向盘能够前后移动会更好一点，还能解决左腿腿托不足的问题，当然，对于身高160公分的女生来说问题不大。对了，儿子的同学妈妈为了接娃，在我影响之下同一天去4S店一模一样的提了一台 😄。平时上下班正常续航280左右，高速250左右，如果开空调只能打5折了。不过我是每天充电，预约晚上10点自动充电，充满自动断电，两个月电费算了一下，正常的话晚上峰谷电4.5分一公里，开空调的话估计也多不了多少。一年1000多的电费，不及我原来一个月的油费，开个4年左右老本回来了好了，说了太多了就不说了，最后欢迎缤果车友自驾游来杭州体验西子湖畔的魅力
2024-01-01
小黄鱼59928
2016款高七1.6自舒的还能卖多少？
2016年底上牌的个人一手，高七1.6自舒，目前4.6W公里，居家办公，也就接送小孩用用，跑的比较少，当初选择1.6自吸就是避DSG的坑，质量是真的好，正常保养换胎外没啥毛病，动力相对1.4T是弱点，速度起来后还是不错的，优势胜在稳定可靠，平时也比较爱惜，只有两次小擦碰，现在还能卖多少？寻个价
2024-01-01
永久车行小谢
实车实价，可加V视频看车。历史用途：平时上下班代步，接送小孩上学，少有长途，私人一手车车况描述
2023-12-31
沉着云朵120
提车2000公里
2023年10月份有换车的打算，家里2老人+2小孩，以前的5座显得拥挤，就在懂车帝了解各品牌系列的7座，从价格、配置、参式、款式、内饰等综合考虑。刚好国庆期间广州琶洲有车展，到现场看了几款7座车，其中有：领域、传祺GS8、瑞虎、捷途以及这款星途揽月，就内饰来说领域、传祺GS8以及星途揽月我个人感觉还行，传祺外观来看，感觉车头太大。后面试驾了领裕和揽月，领裕开起来感觉没揽月稳，座椅、内饰不及揽月豪华，最终11月份下手了揽月。到目前开了两千多公里。先说驾驶模式，揽月有四种驾驶模式：经济、标准、运动、雪地。标准模式：起步慢，比较匀速，我们平时在市区就使用这种模式，车多、开得比较慢，但相对省油。磨合期过后，我们第一次开上高速，依然使用标准模式，还是老问题，起步慢，当加速踩油门的时候，会感觉动力不足，反应慢；接着是爬山路，45度（具体不知道多少反正很陡）的山路标准械式跑了一百多公里，除了动力不足也没什么问题，当到了55度（具体不知道多少反正很陡）的斜坡且急转弯时，车子上不去了！油门踩尽，轮胎与地面摩擦冒出黑烟，尝试了四次依然上不去，后面把自动驻车功能关掉，打开运动驾驶模式，再踩油门，车子上去了！可是轮胎也磨损了肉眼可见的一层！自这次之后，高速路上也尝试了运动模式，动力确实比经济模式强，总结：标准模式适合市区及车速低于80KM/H，运动模式适合90KM/H的路面以及山路行驶。再说说自动驻车功能吧，这个功能的优点在红绿灯多的市区非常好用，当车速降到D1，自动驻车开启，省去手动拉手刹等操作，但缺点是，这个功能在倒车时车速停下来，自动驻车开启，得加踩油门启动车子，会导致倒车时的车速过快。还有挺多的一些辅助功能，比如可以通过语音开启各种功能，不需要手动操作，驾驶位有3个记忆保存功能，如果家里有两人使用车辆的，不需要每次都调节座椅。总得来说目前还算满意，功能比较多，买了揽月的车主，可多花点时间研究下，车子也多开开，才会更加适应他的性能。
2023-12-30
广通铭车会
10几万的预算MPV直接上艾力绅！
最新到店18年6月 16款本田艾力绅 2.4L豪华版！仅安全行驶9万多公里实表。本田艾力绅作为本田旗下的中型MPV，其时尚的外观以及不错的保值率和发变耐开耐造并且适合老人小孩上下车的车槛深受国内很多人的喜爱。豪华版的版本后排也配备了不错的原厂航空座椅，宜商宜家。珍珠白的外观加上黑色内饰百看不厌，18寸的多筋铝合金轮毂、主驾电动座椅带加热以及副驾带加热、大面包扶手靠条、真皮多功能方向盘以及超车预警、驾驶模式切换、前后雷达加倒车影像加大屏导航、前后隔断式天窗、双侧电动滑门、航空座椅带电动腿托电动靠背以及座椅加热和桃木小桌板和杯架，第三排座椅可放倒也可变成钓鱼台。全车几乎原版，两三个面的补漆，10几万的预算不是埃尔法买不起，而是艾力绅更有性价比！
2023-12-30
幽州苔RcW
荣威D7 DMH车主·车龄1年
荣威d7dmh选车—提车—用车感受全记录
虽然早就想换车，但现在经济大环境不好，这几年不仅没赚到钱，还赔了不少，直到我那辆老爷车彻底趴窝，买新车不得不提上日程。一，选车。说实话，一开始压根都没想到最后买的是荣威。由于囊中羞涩，买车目标十万左右家庭代步车，知道这个价位买不什么好车，够用就好。开始考虑的是合资的马路三大妈和国产紧凑型suv。轩逸，朗逸，卡罗拉看来一大圈，h6，cs55，比亚迪宋也试驾了。总感觉有这样那样的不满意，无意间网络看到了荣威d7dmh，立刻被他吸引，第二天立马去4s店试驾，试驾一圈后，感觉就非他莫属了，虽然后来也看了其他的几款，但是都心不在焉了。第一外观确实不错，全家都相中了，国产新能源一个比一个好看，保时泰生不逢时。第二动力也没得说，也算是随叫随到，比三大妈强的不是一点半点，第三，最主要的是这个月降价了，十万多一点买个b级混动车，满足了我对车的所有基本需求。二，提车。选好车，就开始做攻略了，电动车比较简单，基本都是裸车加保险，裸车在网上看了一圈，基本上就河南和广东有优惠，其他地方都是官方价，其他送的贴膜，脚垫，记录仪都是些不值钱的东西，保险四五千。和销售磨了几小时又问了问别的店，大山东大差不差没优惠，最后谈下来的是低配的裸车价109800+车险4500+上牌价100多，贷款三年8万没有金融服务费，送6次保养，后期自己申请3000的数字人民币的地方补贴。后来在群里看了别人的价格，基本差不多。接下来就是交定金，订的灰外黑内低配，等车，办手续提车，提车也没给办个提车仪式，有点遗憾。三，用车。到今天，开了整一星期，200公里，总体感觉还不错，同事路人见了都说好看，动力充沛，比我的老爷车好多了，超车不用担心了，黑色内饰虽然不如白色温馨但是耐脏。小毛病暂时还没发现，车机反应不算快，斑马语音在后排用一般。重点说一下油耗，我一周充了三次电，加了100元的油，综合油耗6.7，比官方的高不少，可能是北方天气冷零下十度左右，再加上接送孩子停车开空调看视频也有影响，家里没有充电桩，在外面充，平均价格一元一度电，速度还可以，一个小时左右能充满。导航还可以我对他说：往前走他说：哪里是前？我说：往哪开都是往前开，他说：好，准备出发，让我们穿越经济寒冬，开往美好的未来！
2023-12-30
今生缘起来
哈弗大狗车主·车龄4年
居家出游的好帮手，我的哈弗大狗结论先行，肯定在我用车的场景中哈弗大狗的优点是大于它的不足，不然我也不会花10来万块钱买这个车子。我买车的用途主要是居家接送小孩，偶尔全家出去游玩，因为是五口之家，空间要宽敞，所以首选SUV。当时哈弗大狗的价钱也刚好在我的预算内，样子也很呆萌就果断提了它。用车一段时间，先简单说一下优点，第一眼看到它的时候，就被它方方正正的样子所吸引，时尚好看，还给人很稳重扎实的感觉。黑色的车身也显着特别的精神，开出去赚足了回头率，它虽然定位紧凑型SUV，尺寸一点也不小，长4620mm，宽1890mm，刚开始还担心这么大的车身，操控起来肯定费劲，实际上手之后，很多实用的配置功能让哈弗大狗开起来并没有想象中的困难，自动驻车，让我能够舒服的在坡道起步，360全景环视系统，让我轻松停车入位，优秀的车机系统，让我放弃手机导航，还有手机无线充电、自动大灯等等都很实用。吐槽一下，黑色的车子虽然精神，但是特别的不耐脏，稍微有一点就特别的明显，另外它车身高大，跑高速到120km/h的时候风噪还是很明显能感受到，音乐放声音小就听不到，再有一点就是座椅包裹性一般，或许我瘦的原因吧，总感觉自己的身体没挨着座椅一样。还有就是不知道这是不是设计问题，雨天行车，门槛条以及门的下边缘都是泥巴，沾的贼多，开其他车没有遇到这种情况，最后一个说油耗，新车目前油耗10个左右，肯定是比一般的高点，但是这个我能接受。
2023-12-29
玩车的小恩
小孩看老车，老人看新车，热爱很纯粹，从来都不分年龄段
2023-12-29
柳四帮买二手好车
卫士车主·车龄4年
超级个性的MINI 两门越野！
【车型车系】2014年/13款MINI PACEMAN 1.6T COOPER ALL4 【表显里程】11万【上牌时间】2014年1月【销售价格】7.99万【车辆介绍】原装进口宝马mini paceman，既有驾驶乐趣，又兼顾了家用的空间，更高的底盘提供了更好的通过性，新车落地近40万，行驶10万公里，原版车况，深圳本地一手接送小孩用车，车况新，不容错过！
2023-12-29
白矾丶
秦PLUS DM车主·车龄1年
本来看的驱逐舰，喜欢大屏幕，觉得精致一些。但是无奈最近没车。退而求其次选了秦。觉得除了屏幕小以外也挺喜欢。我在北方，零下10几度。主要接送小孩，上下班。提车的时候充满了电，跑了80公里高速。这几天一直县城跑。没充过电。打算当油车开。真的嘎嘎香！人生第一辆车。同事都说好看，自己觉得时光灰颜色真的好看，比白色好看多了。但是不耐脏，我们这里尘土大，稍微落点灰就特别明显！以后要勤快点！过了元旦上24年牌子。期待选个好的车牌号！裸车87800 两个保险5100 两块护板460。上牌自己上！送两次保养和脚垫！
2023-12-28
六安汇众源经开店
奇瑞舒享家打造“家庭舒适圈”，这才是高品质“躺平” 随着社会内卷的不断加剧，“走出舒适圈”“拒绝躺平”已然成为近两年一直热议的焦点话题，并备受推崇。但对于家庭用户而言，出行生活“舒适圈”才是第一要义。一款承载全家出行的家用车型如果不够舒适，再花哨的“努力”都是无效内卷，奇瑞舒享家作为15万级家庭纯电SUV首选，更关注全家人出行幸福感，拥有越级超大轴距、后置后驱、专属女王副驾等超舒适驾乘体验，打造标杆级“家庭舒适圈”，让每位家人都能享受高品质“躺平”生活。空间舒适：越级超大轴距，第二豪宅尽情“躺” 买车就像买房，人人都想要大空间的大平层、别墅豪宅。所以想要打造“家庭舒适圈”，首先空间要大。奇瑞舒享家越级超大轴距，采用更大轴长比设计，拥有2830mm越级轴距，带来超大套内空间，车内空间利用率高达67.2%，犹如打造移动的“第二豪宅”，轻松容纳夫妻和老人孩子全家舒适出行。在接送孩子时可以带来更宽敞舒适的乘坐体验，孩子不哭闹，家长更省心。周末全家一起出门聚餐、逛街购物时，不用委屈而坐，“移动豪宅”满载幸福出发。除此之外，奇瑞舒享家整车多达27处储物空间，更有豪华跑车独有的40L前备箱，以及后排座椅比例放倒可形成的超大后备箱储物空间，无论是全家一周的生活用品采购，还是带着烧烤架、帐篷等露营必备开启家庭露营之旅，奇瑞舒享家都能轻松装下，还能和家人一起在车内“躺平”，享受超大“家庭舒适圈”。驾控舒适：后置后驱更高效，动力强劲随心所“驭” 对于驾驶者而言，“舒适圈”顾名思义要开着舒适。奇瑞舒享家源自中国首个铝基轻量化平台打造，标配豪华车独享的后轮驱动方式，以40%爬坡能力傲视群芳，爬坡更有力、驱动更高效、操控更稳健。同时，车辆最小离地间隙166mm，同级最优通过性，轻松应对各种路况。全家假期出游面对景区山道、弯道爬坡等复杂路况，驾驶者可以从容应对，平稳操控，轻松跨越砂石矮丛，纵享驾趣无限。除此之外，奇瑞舒享家搭载了强劲扁线三合一静音电机，峰值功率155kW，最高效率≥96%，动力强劲，更加静谧，更高效节能，带给用户更随心所“驭”的驾控体验，更自由更舒心。乘坐舒适：专属女王副驾很贴心，共享恒温座舱更暖心为让每位家庭用户都能享受美好舒适的出行生活，奇瑞舒享家在乘坐舒适性上更是铆足了功夫。车内配备了专属女王副驾，拥有电动腿托、八点按摩、四向调节、通风、加热以及BOSS按键等六项功能，配合车载香氛系统和64色律动氛围灯，营造温馨浪漫的乘坐环境，让家人疲惫的身心得以放松舒展，享受难得的惬意时光。同时，奇瑞舒享家配备了同级独有智能恒温座舱，拥有二排座椅电加热、双区空调、座舱过热保护功能，在寒冷的冬天，让每位家人都能享受同等均衡的温暖呵护，打造全家的专属恒温室。另外车辆的手机APP远程功能，可以在出门前提前开启车内空调制热，无需等待，上车即享温暖座舱，对老人小孩而言尤其贴心，真正打造“家庭舒适圈”。当社会教会年轻人要内卷、要走出舒适圈时，奇瑞舒享家却为每位家人打造出行生活的“家庭舒适圈”，让人们在奋斗路上舒享难得的“躺平”时刻。现在购买这款15万级家庭纯电SUV首选，即可享金融礼、置换礼、补能礼、流量礼和呵护礼五重诚意好礼，家人们，轻松入手赶紧冲，一起开启超舒适出行生活吧！
2023-12-28
六安汇众源经开店
以实力创造舒享的家，冬季全家出游就开奇瑞舒享家一辆车，能够让一个家庭的幸福半径得以延伸。但是随着冬季气温降低，全家出行的愿望越来越被“劝退”，这时候一辆注重舒适性和实用性的家用SUV就派上用场了。比如“15万家庭纯电SUV首选”的奇瑞舒享家，凭借先进的电池智能温控和预加热智能管理系统、一键备车、方向盘加热以及温度分区控制等功能，在冬季为驾乘者提供温暖愉悦的出行体验。手机APP远程启动空调，舒享家让车内永远四季如春为了对抗湿冷的低温天气，奇瑞舒享家搭载了手机APP远程功能，可以在冬天提前进行一键备车，在驾乘者上车之前就把车内调整到温暖宜人的温度，对于怕冷的老人家和小孩子来说，这个功能尤为实用。无论是日常通勤还是假期出游，全家人都可以一路畅享家的温暖。此外，手机APP远程功能还可以实现预约充电/车辆体检/车辆定位等，方便用户远程使用，冬季用车也会更加便利和舒适。方向盘加热+温度分区控制，舒享家让每一座皆舒适低温天气双手很容易受冷，上车以后，用户可以启用奇瑞舒享家的方向盘加热功能，握一握温暖的高级皮质方向盘，双手即可马上回暖，减少手部僵硬导致的驾驶不灵活问题。同时，加热的方向盘还可以使驾驶全程的疲劳感与沉闷感减轻不少。此外，舒享家还有温度分区控制的功能，让拥有不同温度需求的驾乘者在各自的位置上都能享受到最宜人的温度，怕热的青壮年和怕冷的老人孩子都能够被妥善照顾到位，冬季全家出行随即变得省心与舒心。电池智能温控和预加热，舒享家让用电安全贯穿始终奇瑞舒享家还非常注重用电安全，搭载电池智能温控和预加热智能管理系统，冬天能够车辆智能地监测电池温度，并在温度达到危险水平时，通过驱动散热装置进行冷却、预热和温度均衡，确保电池始终在正常工作温度范围内运行。在寒冷天气中提前加热电池，则可以使其在行驶前达到最佳工作温度，减少低温对电池性能产生的影响，不仅增强了电池使用的安全性与可靠性，还延长了电池受用寿命，车辆的实际续航也会相应提升，冬季用车更加放心。四季更迭，温暖不变。奇瑞舒享家以手机APP远程启动空调、方向盘加热、温度分区控制以及电池智能温控和预加热等功能，为用户隔绝令人不适的冷空气，通过细致入微的产品力带给中国主流家庭更加进阶的用车体验。进一步降低购车门槛，舒享家还在这个12月带来多种购车好礼，包括至高享24期0息的金融礼、至高享5000元置换补贴的置换礼、补能礼、流量礼与呵护礼。这个冬天，诚邀您全家与奇瑞舒享家一起，尽情享受惊喜与温暖！
2023-12-28
永久车行小谢
实车实价，可加V视频看车。历史用途：平时上下班代步，接送小孩上学，少有长途，私人一手车车况描述
2023-12-28
用户6269794249342
骐达TIIDA车主·车龄14年
转让骐达车
2010年购车，一直是自用接送小孩。现换新车，出手这台骐达，车况良好，无事故。
2023-12-28
真理69
海豚车主·车龄1年
上下班开一下，平时接送小孩儿上学，冬天的空调开到23度，二档风速，基本电耗在10左右，不暴力驾驶，标准反馈+经济模式，续航大概在370左右，比较满意！
2023-12-28
昭昭俗人
用车情况有上下班高峰期，周末市区购物、接送小孩上培训班等，其它一些近郊游玩高速或快速路，大约7个月的平均使用情况。
2023-12-28
比亚迪海洋网周琴
海鸥提车分享这几天的使用感受
由于接送娃刚需，家中一台油车不够用了，年初考虑增加一台城市代步小电车，预算7-8万。结合自身需求、喜好，比选了小蚂蚁、零跑TO3、哪吧V、缤果、海鸥等已上市和即将上市的该级别车型，海鸥虽最晚上市，但五门四座的设计、较全面的安全配置、成熟可信的三电，在比选中让我认为值得等待，于是，发布即下订，没试驾即提车。小海鸥的空间在同级别里算可以，内饰在该价位里算精致的，底盘调校偏舒适，20-30码过减速带没有明显不适，好过预期。市内跑60-80码很轻松，提速很快，相对油车来说是那种动力即点即来的感觉，方向盘的指向性好，并线超车时把控感足够，在城市里穿梭代步，海鸥这级别的小车真香。主驾副驾的运动型座椅，侧向支撑性不错，座板稍硬，喜欢软座的需要加个垫子目前已经开了160公里，市政道路、快速路、村道都跑过了，近50公里平均电耗8.7，累计平均电耗9.1/百公里。基本是一比一吧，相信有刀片电池加持的三电，在能耗续航方面不用担心，周末短途郊游够用两大人加两小孩，总重大概近200公斤咯，跑起来很轻松，海鸥的车内与一般A级车相比，差不了多少。前排成人坐，视野高度介于轿车与SUV之间，个人觉得自由版前排座椅不能高低调节，不影响驾驶，固定的座椅高度对我175cm的身高，坐上去有不错的驾驶视野，头部上方还有一拳多的余量。
2023-12-28
用户2633321433611
提问大哥们，有没有东莞地区提车的大哥们，揽月最低配多少能落地啊，请问指导价能落地吗？不要问为什么，就是没钱啊。买个车给老婆接送小孩的，就看中奇瑞跟长城的车子，安全性能
2023-12-27
用户8268320844540
每次出行，汉DMi可靠伙伴
坐过我车的人都觉得汉DM-i很好，出去玩玩也好还是接送小孩都非常方便，车身很合适，这个车的动力也是非常的优秀，能够有这样一辆上档次的座驾，很幸运的能够选择它。空间比较宽敞，打开车窗之后车内的通透感很强，坐上去很宽敞空间感很强正常情况腿部空间三拳都是能够做到的，能够装许多的东西，后排的头部空间表现很好，毕竟车还是上下班，钥匙，水杯，雨伞都很好找，出去自驾游就开我的车，我也很满意，整个车身规划的比较低。动力是很充足的，反应快，加速又充沛，一上高速可以感受到很强的力量感，起步稳定性很好，每次在等红绿灯的时候都可以很快的冲出去，超车都不成问题，很轻松，超车也没什么大问题，市区跑丝毫没有动力不足的感觉，准时出发，超车可以说没有什么多大的问题。
2023-12-27