资讯
车友交流

车友都在聊

金箭荣耀500高速版配置

平凡人生TqYy
现代沐飒豪华版用车体验
本来没打算买车的，因为长年在外打工，家里也就我一个人有驾照，上班地方离宿舍也近，2.1公里。感觉车用处不大。今年10月一放假回老家，老婆说亲戚朋友左邻右舍都有车了，孩子也想家里买车，就现在买车吧！我想也是。就在懂车帝上看车。根据自己用车实际情况制定购车标准。第一就是价格，10w左右。第二老婆孩子包括父母都喜欢SUV，不喜欢轿车说轿车空间不高坐里面有点压抑。第三油耗和车辆三大件稳定性，及后期使用成本。所以我想买个自然吸气发动机和at变速箱的车型，我同事有辆长安cx75p1.5T 8at豪华版，他说车还可以，就是油耗有点高，我了解了一下感觉价格超预算了，另外车一年大部分时间都是我上下班代步用，感觉75车身有点长，停车也不方便。正好当时丰田锋兰达降价，我就了解一下，CVT变速箱说好像有起步齿轮，这样就起步不怕加速快了，不满意的地方是后排空间小点，配置太低，像我这样的第一辆车的新手，至少倒车影像要有吧，当时和4s店都谈好了11个出头落地，但是导致我最后放弃的是，颗粒捕捉器，我在网上看到4千多公里就堵的，结合我每天上下班只有4公里，发动机没热呢就到地方了，使用工况差，更容易堵。后来看到现代沐飒也在搞优惠，降价1.7w，看到用的是2.0自然吸气发动机，现代6at变速箱，没有颗粒捕捉器，油耗了解一下正常也就7-8个油，虽然这套动力系统有些老，但是胜在皮实稳定，我们厂也是机械加工制造行业，对这方面深有体会。具体实际使用情况还需要时间来检验。当时看到车长4475，感觉后排空间会不会也很小，当时实车坐上去，感觉足够了，比锋兰达要宽敞多，买车至少家人坐着也要舒服。我买的是豪华版，具体配置参数就不多说了，懂车帝上面都有，当时落地120800，当天提车，当天上牌。其中我感觉比较满意的是空调按键是实体按键，操作比较方便，尊贵版就是触摸的了。我自己感觉新车味道有点大，车11月6号提的，2个月了现在味道好多了，上下班开车，表显8个油左右，元旦回老家一趟高速公路单趟500公里左右，加满油到家显示还可以跑255公里，表显油耗6.4。具体驾驶体验因为是第一台车，没有比较不好说，高速120底盘很稳，噪音能接受，放音乐就好，120速度超车感觉也比较轻松，正常120转速2500左右，给大家说一下从老家回来的时候在超车道120左右速度行驶，前方有个轿车错过路口，超车道停车，差点追尾前车，尽然避过去了，我到现在都不知道是我踩住刹车的，还是车辆自动刹车的，因为是新手自然反应往右侧打方向了，幸亏我后面轿车反应更快，他的车都冲到岔路口导流线上了。想想都后怕，因为实线地方躲避变道还接了罚单😭，要是后车追尾我了，我就全责了😭。开车距离还是要把握好，要不然真的会被别人害死。，另外车速超过60，车道辅助驾驶就自动开启了，偏了会报警提示，方向也会自动调整，你要是想超车变道的话，要打转向灯哦。，要不然要和方向盘较一下劲才能过去。别的也就不多说了，才两个月时间，以后有什么问题再说，对了还有一个功能，就是沐飒这台车没有手动模式，听说下长坡不好控制，我发现这台车可以设置限速功能，好像30起步，假如你设置40码，油门踩到发动机舱里速度也不会超过40。说明书说下坡速度要是超过设置值会报警提示主动减速，我现在附近没有长下坡路段，希望有条件车主可以试一下，要是行的话，不就解决长下坡，刹车过热失效的问题了吗？就说这么多，谢谢大家
2024-01-07
平凡人生TqYy
现代沐飒用车体验
本来没打算买车的，因为长年在外打工，家里也就我一个人有驾照，上班地方离宿舍也近，2.1公里。感觉车用处不大。今年10月一放假回老家，老婆说亲戚朋友左邻右舍都有车了，孩子也想家里买车，就现在买车吧！我想也是。就在懂车帝上看车。根据自己用车实际情况制定购车标准。第一就是价格，10w左右。第二老婆孩子包括父母都喜欢SUV，不喜欢轿车说轿车空间不高坐里面有点压抑。第三油耗和车辆三大件稳定性，及后期使用成本。所以我想买个自然吸气发动机和at变速箱的车型，我同事有辆长安cx75p1.5T 8at豪华版，他说车还可以，就是油耗有点高，我了解了一下感觉价格超预算了，另外车一年大部分时间都是我上下班代步用，感觉75车身有点长，停车也不方便。正好当时丰田锋兰达降价，我就了解一下，CVT变速箱说好像有起步齿轮，这样就起步不怕加速快了，不满意的地方是后排空间小点，配置太低，像我这样的第一辆车的新手，至少倒车影像要有吧，当时和4s店都谈好了11个出头落地，但是导致我最后放弃的是，颗粒捕捉器，我在网上看到4千多公里就堵的，结合我每天上下班只有4公里，发动机没热呢就到地方了，使用工况差，更容易堵。后来看到现代沐飒也在搞优惠，降价1.7w，看到用的是2.0自然吸气发动机，现代6at变速箱，没有颗粒捕捉器，油耗了解一下正常也就7-8个油，虽然这套动力系统有些老，但是胜在皮实稳定，我们厂也是机械加工制造行业，对这方面深有体会。具体实际使用情况还需要时间来检验。当时看到车长4475，感觉后排空间会不会也很小，当时实车坐上去，感觉足够了，比锋兰达要宽敞多，买车至少家人坐着也要舒服。我买的是豪华版，具体配置参数就不多说了，懂车帝上面都有，当时落地120800，当天提车，当天上牌。其中我感觉比较满意的是空调按键是实体按键，操作比较方便，尊贵版就是触摸的了。我自己感觉新车味道有点大，车11月6号提的，2个月了现在味道好多了，上下班开车，表显8个油左右，元旦回老家一趟高速公路单趟500公里左右，加满油到家显示还可以跑255公里，表显油耗6.4。具体驾驶体验因为是第一台车，没有比较不好说，高速120底盘很稳，噪音能接受，放音乐就好，120速度超车感觉也比较轻松，正常120转速2500左右，给大家说一下从老家回来的时候在超车道120左右速度行驶，前方有个轿车错过路口，超车道停车，差点追尾前车，尽然避过去了，我到现在都不知道是我踩住刹车的，还是车辆自动刹车的，因为是新手自然反应往右侧打方向了，幸亏我后面轿车反应更快，他的车都冲到岔路口导流线上了。想想都后怕，因为实线地方躲避变道还接了罚单😭，要是后车追尾我了，我就全责了😭。开车距离还是要把握好，要不然真的会被别人害死。，另外车速超过60，车道辅助驾驶就自动开启了，偏了会报警提示，方向也会自动调整，你要是想超车变道的话，要打转向灯哦。，要不然要和方向盘较一下劲才能过去。别的也就不多说了，才两个月时间，以后有什么问题再说，对了还有一个功能，就是沐飒这台车没有手动模式，听说下长坡不好控制，我发现这台车可以设置限速功能，好像30起步，假如你设置40码，油门踩到发动机舱里速度也不会超过40。说明书说下坡速度要是超过设置值会报警提示主动减速，我现在附近没有长下坡路段，希望有条件车主可以试一下，要是行的话，不就解决长下坡，刹车过热失效的问题了吗？就说这么多，谢谢大家
2024-01-07
用户93560000
威朗乐享提车用车一月感受
今年国庆节的全家陕北游回来动了换车的想法，老婆大人意见空间要大点，隔音好点…第一辆车是开了8年雪佛兰赛欧1.5手动版，总里程5.98万公里优点出行未发生任何故障，油耗低高速4~4.5L油，平常5.5~6.2个，去年刚换4条新胎、刹车油、冷却液，被追过一次尾不严重.被加塞车划了右侧两门筹两次对方全责4S店修复喷漆，手动挡降档制动、提速超车杠杠的。缺点隔音无噪音吵… 十月~十一月汽车之家、懂车帝上一通功课询价试车前后看了并试驾名爵5、逸动，新款奇瑞艾瑞泽5厂家置换补贴1W，落地价相当化算加之旧车买了1.5W，添个5个左右又看新车，又看了丰田雷凌内饰不好捕捉器易堵塞，马自达2.0少有的不带捕捉器缺点后排空间太小，伊兰特空问满意，隔音差点意思，转眼到了双十一威朗Por大幅度优惠进入视野，第一辆就通用车品质没得说，虽说保值率底但家用无所谓，先到当地4s店试驾1.5T动力杠杠的，空间、隔音符合预期，开始优惠5.5万到12月初6万再到询到西安可以优惠到6.2W。12月2日到西安4S店，去时店内已下班简单问了下不太满意9月车全款优惠6W，3月份车全款优惠6.4W+2千再送18次保养含工时费，贷款优惠还能高。与销售员互加微信回家了，12月4日看到销售微信圈关于别克双十二活动启动，微信联系说乐享全款最高优惠6.2W参加双十二预交99元购车抵1000还可参加西北别克抖音直播间抢到购车抵用券500~5000（3千和5千只有各一张未抢到）抢到就可抵用.立刻转了99元报名当晚在播间内抢到500元、1000千各一张（仅限使用一张）后到上报后台登记与购车者手机号相同即可抵用。因在线关注威朗评价反映7月份以前车燃油模块问题（7月以前75031，7月以后为48020/21）、方向盘卡滞、车机黑屏。所以坚决要提9月分后车，12月8日下午到店全款提车指导价13.99W-优惠6.2+2千优惠=7.59W，可能是看我优惠太大销售突然让加店内1888元划痕轮胎险（一年期）僵持两小时，提出可以但送原厂倒车影像…最后落地价7.59+6812+6300+上牌及其它323=8.9W，晚上6点30保险生效开车回家…现在使用已1个月行驶1015KM，整体驾乘感受很好，高速，国道，县道、城市道路行驶各占25%，油耗满意平均6.5左右，刚提车第二天50公里县到平均4.6L，90以下车内静谧性不错，高速风噪大，主被动安全配置高，全速自适应巡航很好用，前方碰撞预警启动过几次，主动刹车启动过2次，刹车很突兀车身点头严重驾乘感觉不好，有一次80公里巡航前方车道无机动车但本车道有一电动车在道内左边行驶，在还有50米左右时，主动刹车启动，幸亏后面无车但能喊少事故。车道保持一定要关闭或调到报警，不然在标线清晰的路上只要不持转向，方向盘有被抢夺的感觉不是很好…提车后自已网购了无走线原厂行车记录仪（前置式自己装的）真皮全包方向盘套（自己缝了4小时，配原地怠速了2小时耗油一下从平均5L上升到10.2升，动手能力弱的找专人缝，不然让你缝到怀疑人生）前风档膜+后备箱热和一点小东西。自购以上东西大约花费500元左右。
2024-01-07
平凡人生TqYy
关于现代沐飒用车2个多月的感受
本来没打算买车的，因为长年在外打工，家里也就我一个人有驾照，上班地方离宿舍也近，2.1公里。感觉车用处不大。今年10月一放假回老家，老婆说亲戚朋友左邻右舍都有车了，孩子也想家里买车，就现在买车吧！我想也是。就在懂车帝上看车。根据自己用车实际情况制定购车标准。第一就是价格，10w左右。第二老婆孩子包括父母都喜欢SUV，不喜欢轿车说轿车空间不高坐里面有点压抑。第三油耗和车辆三大件稳定性，及后期使用成本。所以我想买个自然吸气发动机和at变速箱的车型，我同事有辆长安cx75p1.5T 8at豪华版，他说车还可以，就是油耗有点高，我了解了一下感觉价格超预算了，另外车一年大部分时间都是我上下班代步用，感觉75车身有点长，停车也不方便。正好当时丰田锋兰达降价，我就了解一下，CVT变速箱说好像有起步齿轮，这样就起步不怕加速快了，不满意的地方是后排空间小点，配置太低，像我这样的第一辆车的新手，至少倒车影像要有吧，当时和4s店都谈好了11个出头落地，但是导致我最后放弃的是，颗粒捕捉器，我在网上看到4千多公里就堵的，结合我每天上下班只有4公里，发动机没热呢就到地方了，使用工况差，更容易堵。后来看到现代沐飒也在搞优惠，降价1.7w，看到用的是2.0自然吸气发动机，现代6at变速箱，没有颗粒捕捉器，油耗了解一下正常也就7-8个油，虽然这套动力系统有些老，但是胜在皮实稳定，我们厂也是机械加工制造行业，对这方面深有体会。具体实际使用情况还需要时间来检验。当时看到车长4475，感觉后排空间会不会也很小，当时实车坐上去，感觉足够了，比锋兰达要宽敞多，买车至少家人坐着也要舒服。我买的是豪华版，具体配置参数就不多说了，懂车帝上面都有，当时落地120800，当天提车，当天上牌。其中我感觉比较满意的是空调按键是实体按键，操作比较方便，尊贵版就是触摸的了。我自己感觉新车味道有点大，车11月6号提的，2个月了现在味道好多了，上下班开车，表显8个油左右，元旦回老家一趟高速公路单趟500公里左右，加满油到家显示还可以跑255公里，表显油耗6.4。具体驾驶体验因为是第一台车，没有比较不好说，高速120底盘很稳，噪音能接受，放音乐就好，120速度超车感觉也比较轻松，正常120转速2500左右，给大家说一下从老家回来的时候在超车道120左右速度行驶，前方有个轿车错过路口，超车道停车，差点追尾前车，尽然避过去了，我到现在都不知道是我踩住刹车的，还是车辆自动刹车的，因为是新手自然反应往右侧打方向了，幸亏我后面轿车反应更快，他的车都冲到岔路口导流线上了。想想都后怕，因为实线地方躲避变道还接了罚单😭，要是后车追尾我了，我就全责了😭。开车距离还是要把握好，要不然真的会被别人害死。，另外车速超过60，车道辅助驾驶就自动开启了，偏了会报警提示，方向也会自动调整，你要是想超车变道的话，要打转向灯哦。，要不然要和方向盘较一下劲才能过去。别的也就不多说了，才两个月时间，以后有什么问题再说，对了还有一个功能，就是沐飒这台车没有手动模式，听说下长坡不好控制，我发现这台车可以设置限速功能，好像30起步，假如你设置40码，油门踩到发动机舱里速度也不会超过40。说明书说下坡速度要是超过设置值会报警提示主动减速，我现在附近没有长下坡路段，希望有条件车主可以试一下，要是行的话，不就解决长下坡，刹车过热失效的问题了吗？就说这么多，谢谢大家
2024-01-07
月落月落月落
深蓝S07车主·车龄1年
#提车日记提车3个月，跑了3500多公里了，总结一下使用体验吧。 1、用车背景：从家到公司20公里，每天往返40公里，90%以上是快速路，快速路上车速大概60到90公里/小时，红绿灯较少。家里只打算留一辆车，打算买新车后老车卖了。车库不能安装充电桩，只能在外面充，所以电池尽量大，可以接受一周充2次电。买车预算20W内。 2、选车过程：先看了BYD宋Plus、23款唐，宋是因为筷子悬架pass，唐112版一周要冲3次+电，200已上长续航版又有些超预算了；吉利银河L7也是电池续航问题，且对三档变速箱不太放心，也pass了；领克08 EM-P 245超长续航版，外观十分喜欢，但是后排座椅靠背太直了，后排坐人要腰背要挺直、太累，犹豫过还是pass了；领跑C11 300增程式外观还算中意，内饰不太喜欢，没选还是因为对厂商没用信心；还看了问界M5增程智驾款，喜欢，各方面都很满意，尤其是车机系统，奈何超预算太多了，放弃了。 3、试驾：深蓝S7也关注了好几个月了，喜欢它的外观、内饰，200续航对我来说正好一周两充。网上关于这款车的测评看了很多，对于这款车的参数了熟于心，后排悬挂软、晃，前后保险杠短且薄等缺点也都清楚。试驾了前后四次，提速比我的老车好多了，刹车也没问题，后排晃的问题确实有，我觉得能接受。 4、购车：国庆订的车，因为国庆车展，店里刚到了几台车新车，在4S店谈好价，APP下单后2天左右就提车了。200max，增购减4000，店里购车优惠了一些，地补减3000，保险4300、上牌费500，4w8（好像是）的免息贷款24期，最后贷了6W，总共掏了1100多利息，落地算下来16.7W，感觉还行。 5车机：车机速度很快，不愧是8155芯片。360度影像很好用，车虽然大，小心点是不用担心视野盲区剐蹭了。AR-HUD非常赞，各种信息显示很清晰，不再需要低头看仪表盘了（虽然他也没有）。IACC试过几次还不错，以后开高速能用上。关于APP，不知道是不是我手机的问题，下载APP后，第一次蓝牙钥匙能用，APP关了再开蓝牙钥匙就不好使了，总是提示没连上，远程操控没问题。平常都是手机钱包NFC钥匙开，够用了。 6、关于悬挂：以前的车是扭力梁，稍微偏硬，处理过滤还算比较干脆。S7悬挂确实有点偏软，滤震处理的不是很干脆，多弹了2下，路况颠簸的情况下，后排确实有一种左右晃的感觉，平常一个人开车占80%以上，能接受吧。 7、关于油耗：充满电WLTC显示续航185公里，实际上开到剩余30公里，有时40启动增程器就开始启动了，关闭系统中关于导航优化的配置好像没什么变化。10月天气一二十度的时候基本满电能跑160公里左右，12月最低温度-7度，再加上开热风空调，续航基本打对折，也就大概80-90公里。最近天气10度以内，好了很多，不开空调能跑150多。油很少用，增程器启动后表显油耗4.9L，还不错。还没跑过长途高速，没测过长途馈电油耗。 总结，喜欢S7的优点，也接受他的缺点，总体来说，在这16W这个价位，对比竞争对手宋、领跑C11、吉利银河L7，综合竞争力还是挺高的。 8、建议：希望厂家能少保留点电，留10%左右我觉得就够了，让用户能多用点，就不用每次还剩40公里续航就要去充电了；另外，希望尽快出S7版的悬架改装包，给介意的人一个选择。写了这么多，麻烦版主给个加精吧，谢谢！
2024-01-06
幸运风筝uGM
逸达车主·车龄1年
#提车日记【提车背景】最开始看车的时候并不知道这一款车，当时就带着买10万以内的家用代步车的需求去看的，觉得自己到年龄了，需要一辆车去代步，大部分的家用车的预算也就是这个价位，还想着自己岁数不大，不能选择那种一看就很老的车型，就开启了我的探车之旅！【购车经历】这个价位看过吉利帝豪、名爵5、比亚迪秦，艾瑞泽5，科鲁泽这些，看了之后总感觉差点意思，还说不上来哪里不对，最后去看长安的锐程CC时，发现旁边还有一个时尚帅气的逸达，第一眼就被这帅气的外观所吸引了，觉得这就是自己喜欢的那款车。然后销售跟我讲解了一下、就坐上去感受了一下空间，乘坐感十分舒适。然后就试驾逸达，感觉动力还是不错的，回去就研究配置，最后决定买了中配尊享型，带有360环影和后排出风口，觉得加几千买这些还是值得的，感觉只有这辆车符合了我当时想买车的目标，就不再犹豫直接上！【购车价格】货比三家，最后定了在最优惠的一家购买，9.3落地。按照现在的价格来说我这个价格很高了，但是这个价格也是我跑了三家店以后才给的，有些时候网上的价格不能信呀！【驾驶感受（优缺点）】 ①动态感受： 1、提车后开了一个月大概500km，整体感受还是不错的，1.5带t的蓝鲸发动机带来了足够的动力，动力完全不用担心。 2、变速箱在低速的时候还是有一定的顿挫感，50迈以上就很平顺了，跑高速风噪还能接受，100迈以上胎噪音稍大。 3、过一些拦路的话也不是其他非独立悬挂的那种颠簸感，有一种独悬的感觉但还差点意思，后排还是很舒适的，没有廉价感。 ②静态感受： 1、逸达带来了足够的空间感，尤其是后排空间，家里人在后排坐过的都说空间和舒适感不错，后面坐三个成年人不感觉到拥挤 2、其次是外观和简洁的内饰，比较符合像我这样的年轻人的审美，没有花里胡哨的大连屏，看着就觉得廉价。虽然很多人觉得逸达的大屏幕不好怎么样的，那大连屏也不咋地啊，为啥非得吐槽大屏幕？ 3、 D型方向盘的创新还是很成功的，也不知道有的人为什么对圆形方向盘情有独钟，又说影响安全之类的，咱也不知道你是手残还是咋地，能把方向盘摸空你用啥都一个样。 4、还是软件兼容的太少了，浪费这么大个屏幕，但是官方内测已经出来了，也算是一个巨大的进步吧，期待逸达能够越来越好！【油耗情况】综合油耗大概10个左右，可能是我自己脚法的问题在城区油耗稍高，高速的话6-7个油，我觉得跑高速还是很省油的，这种东西因人而异还是因路况而异，没有一个很标准的数值。【总结】逸达的定位就是家用偏运动的轿车，一些老头思想的人没有必要喷，你心智太老了，你接受不了新事物不怪你，什么车都有优缺点，就看你能不能接受了，看着逸达逐渐成长还是很欣慰的，队伍逐渐庞大，十万左右预算逸达绝对能给年轻的你一个满意的答卷！最后感谢圈主鞍山第一逸达推荐
2024-01-06
自驾穿越亚欧大陆
玛奇朵DHT-PHEV车主·车龄3年
2.3万公里分享
上一次写还是在刚提车行驶500km的时候。现在已经开了将近2年，2.3万公里了。再来分享一下使用体验，也可以跟刚行驶500km的时候做一下对比。先说结论，玛奇朵DHT-PHEV整体上是一辆不错的汽车，符合我个人对于用车的预期（从A点到B点，带我去更多以前没车的时候去不到的地方），但也客观存在一些小问题。这些问题不痛不痒，说大不大，说小但用起来确实不舒服。先说不好的吧。 1.车辆发动机一直报故障黄灯。因为这个原因去4S店专门修理过一次。几个月又复现了这个问题。倒是也没有出现发动机故障，但一直亮着黄灯总让感觉心里不安。（车辆启动后黄灯又不亮了）。以我个人的理解，应该是玛奇朵的油箱长期没有用汽油跑，但是部分汽油液化后油压升高，导致的报黄灯。当然，我不是专业的修车师傅，以上原因仅是我凭所认知范围内的汽车知识的猜测。 2.加油出现过一次一加就跳枪的情况。油箱明明是空的，但却加不进去油。最后的解决办法是，一点一点手动加。（加了10分钟，才加满）。这个问题只出现过一次，且没有复现过。当时立刻去了4S店，猜测可能是排气管堵了。检查后发现，没有任何堵塞。后来就不了了之了，也没有再出现过。现在回想起来，觉得可能是之前一次加的油，油品不好导致的。 3.NVH做的不够好。尤其是在开高速的时候，NVH比较影响音乐播放，但毕竟这个价位的车子，也不是什么豪华品牌。也没有必要吹毛求疵。 4.轮胎的抓地力不好，尤其是出现急打方向盘或者需要急加速的时候，轮胎打滑非常严重。在雨雪路面和结冰路面就更不用说了。这个是换轮胎就能解决很大一部分的问题。厂家出厂配的轮胎确实不咋样。估计可能是出于成本的考虑。同样，这个轮胎也会导致刹车制动距离偏长，这个也需要注意下。 5.车机语音不灵敏。经常呼叫小魏同学失败，以及对话的时候需要大声说，小魏同学才能识别。也经常会误触发小魏同学。主要原因是车内的收音麦克数量不够，所以会导致这样的情况。估计也是基于成本控制，把一些成本省在了看不见的地方。看很多车友说，这个车的缺点还有 1.没有外放电接口 2.没有快充接口 3.车辆停产对于如上2点，我个人的感知不是特别强，可能是深圳的充电条件比较好。我小区和公司都有3kw和7kw的充电枪。长途也不会选择充电，直接用油了。外放电看起来十分炫酷，但我个人实在想不到太多的用处。如果是露营那种低频场景，个人感觉一年也用不了几回。我每个月都会去露营，但对于外放电都没有什么需求。主要原因是露营地和车辆停车的位置之间绝大多数情况下都是有距离的。基本很难露营点在车旁边。对于车辆停产，目前暂时还没有影响到我，虽然停产不是一个好现象，但这个确实要再多开一开看看。说说我个人比较满意的地方。 1.首先就是车辆App和车机不断的在进行升级，刚开始的时候蓝牙钥匙开车门的功能经常不灵敏。但经过升级车机后，已经几乎100%能稳定给车解锁了。厂家还升级了一个省油策略的升级，让百公里油耗大概下降了1L/100km.但不知道是不是我开车的问题，我实测大概只下降了0.5L/100km。 2.4S的服务态度一直都还不错，没有因为车辆停产而服务态度下降。 3.预约充电稳定好用，基本我每天都使用最低的波谷价格充电。百公里的成本大概在15元，个人觉得还挺便宜的。 4.车内空间符合我的需求，露营装备刚好能装下。后排放倒甚至能凑合过夜。 5.电动尾门真的非常好用。这个配置就是看起来没所谓，但用难回的一个配置吧。 6.HUD抬头显示挺清楚的。虽然显示的信息比较少，但我个人是比较喜欢这种少一点信息的显示方式。这一点因人而异。 7.驾驶辅助，在熟悉了这个驾驶辅助能做什么，以及用怎样的技巧能避免频繁声音预警提醒后，驾驶辅助变得好用了许多。高速上跟车的问题基本不大。也不会出现画龙的情况。属于那种上限不高，但比较稳定的。
2024-01-04
罗氏凯越
别克E5车主·车龄1年
别克e5，你就是我亲孙子
别克e5是我人生中的第二台车，准确的说买它确实因为感觉，因为情怀，我这个人比较奇怪就是喜欢别人不喜欢的，就是喜欢自己有感觉的。 2013年9月要结婚，想着没台车不行，28岁的我，年轻气盛，朝气蓬勃，当时选了小轿车里面销量相对比错的，就选了别克凯越，从进4s店到交钱，不到五分钟，当时的销售都说这人是不是有问题，想要干啥，因为我自己把自己砍了，13款别克凯越，10.3万买了还是个红色，你们想想当时那个年纪，谁选凯越，都是大叔才选的，10年凯越，已经培养出感情，十年凯越13万公里，带我最远去过九寨沟，带我到处旅游，10年凯越就换了个水泵，其他配件到现在也没换过，还是很不错的，轮胎电瓶那些正常损耗咱们不说。所以，凯越我把他当做我儿子，亲儿子看待。 2023年，凯越也确实老了，媳妇的单位离家13公里，每天出勤也多，想一下，也确实该换车了，凯越的内饰和功能，在今年来看，已经没法看了。就想着琢磨看着，一直没看上其他品牌，看上的又买不起，所以在等别克电车，想着第二台怎么都要svu电车，终于在6月等来了别克e5。一直在等销量，在看论坛，十年了，原来某家已经不行了，论坛基本没人，最后来到懂车帝，其实在那都一样，都是骂的，你去看其它论坛，有哪个不是吐槽的？所以，没买车之前，各种我都想过，也在店里看过车，媳妇也试过车，重要的的媳妇也绝对可以。种种原因，感觉，心里作用下，终于在10月把车提了，准确说车没到我就把各种配件装饰都买好了，因为我确实很期待他。现在已经开了3000多公里，总体来说 1驾驶操作，我还习惯，毕竟从凯越过来的，各种牛逼车好车我也没开过，总之习惯了，觉得操作还不错，就是刹车感觉长了点。 2车内空间，我觉得还行，没有他们说的外大内小，我自己165身高，我是能接受，可能我们家没有坐过豪车，目前最远单趟就去过宝鸡，180公里，家人说后排不难受，没觉得多直，我在网上买的后排靠垫，都退了，也么用上。 3电机系统，还是那句话，我是从开学过来的，也没开过多牛逼的车，所以目前我用的还可以，就是在有时候地下车库出来，链接不上网络，这个有时候有点恼火，然后在从启下就链接上了，目前没有发现死机花屏什么的。也没有把我罚站，可能是苹果手机的缘故，基本很灵敏。 4车载软件方面，目前我个人保守，不建议安装外部软件，能装软件就怕中毒，我还是觉得这玩意安全第一，没必要过分牛逼，安全就好。 5能耗方面，我10月20日提车，长续航版本车机显示只有540，目前冬天显示500，陕西咸阳，基本也就0度上下，基本目前实际能跑450-480，不上高速的话。就看今年夏天咋样。说了这么多感受，不可能没有缺点，不可能我都满意，还是有不满意的地方。虽然我已经买车了，但是我还是希望e5在后面的版本中能增加以下配置。 1-停车卫士，哪怕耗电也成，好歹客户自己选择是否开启，我觉得这个不难吧。 2-锁车自动升窗，这个也不难的，听说第一次升级后这个功能就取消了。 3-露营模式，这个要抓紧了，日行灯不能关，想干个啥都不好意思，哈哈，是不是。然后再想办法能让车鸡放电，现在很多车已经带这个功能了，然后再大气点，给每个老车主在送个输出的插板，这个别抠门了，车卖的好，有降价的钱，把服务弄好，比啥都强。 4-后排座椅可适当调整，虽然我觉得这个没啥，但是毕竟很多人都提出了，既然消费者有这个需求，这个可以满足。多一个功能，没有啥吧。好像目前就是这些，如果把这几样功能加上，基本和大家的车都差不多了。看到这里的真实车主，我希望你们也和我一样多给通用打电话，提意见。只有咱们提的多了，他们才会改，改了后销量也会适当增加，对不对，这样才是良性循环。所以，别克e5真的就是我亲孙子，我每天刷论坛，每天看官网，有高兴有愤怒，没办法，买了就接受，毕竟你比别人提前享受了，对不对，现在天天骂有什么用呢。这是我亲孙子，我肯定希望他越卖越多，越做越好，这样我想要的功能，我相信都会实现。此刻，我正在河边钓鱼，期待别克下一次系统的升级，加油。
2024-01-04
贵州华通华盛
ID.4X用车成本分享
随着环保意识的逐渐加强，越来越多的人开始关注电动汽车。作为一款紧凑型SUV，大众ID.4X在市场上备受瞩目。那么，这款车的用车成本究竟如何呢？下面我们将从购车成本、保险费用、保养费用和电费四个方面为大家详细分析。一、购车成本购车成本是每个购车者都非常关心的问题。ID.4X的售价在25万元左右，具体价格根据不同配置有所差异。相比同级别的燃油车，ID.4X的价格略高，但考虑到其环保节能的特点，这个价格也是可以接受的。另外，目前国家对新能源汽车有一定的补贴政策，这也为购车者节省了一部分费用。二、保险费用保险费用是每个车主都必须考虑的用车成本之一。由于ID.4X是新能源汽车，因此在购买保险时需要注意一些细节。首先，必须购买车损险，这是对车辆自身的保障。其次，建议购买第三者责任险，这是对第三方人身和财产的保障。根据不同地区和不同保险公司，保费会有所差异，一般在5000元左右。三、保养费用相比传统燃油车，新能源汽车的保养费用相对较低。在保养方面，ID.4X主要需要进行常规的检查和更换易损件。由于电动汽车的机械结构相对简单，因此保养周期较长，一般在2万公里左右进行一次保养。根据大众汽车官方数据，一次常规保养的费用大约在500元左右。四、电费电费是新能源汽车使用中最主要的成本之一。根据不同地区和不同使用场景，ID.4X的电费会有所差异。一般来说，在市区内行驶，ID.4X的百公里耗电量大约在15元左右。如果是在高速公路上行驶，耗电量会有所增加，但考虑到高速公路行驶里程较少，因此电费并不会大幅度增加。总体来说，ID.4X的电费相对较低，对于日常使用不会有太大的负担。综合来看，ID.4X的用车成本相对较低，尤其是电费方面具有很大的优势。但是购车成本和保险费用相对较高，这也是新能源汽车普遍存在的问题。不过，随着技术的不断进步和市场的逐渐成熟，相信这些费用也会逐渐降低。在使用ID.4X时，车主还需要注意一些细节问题。首先，要注意充电设施的建设和完善情况，确保自己能够方便地充电。其次，要注意车辆的维护和保养，及时更换易损件，保持车辆的良好状态。最后，要根据自己的使用情况合理安排充电时间，避免过度充电对电池寿命造成影响。总之，ID.4X作为一款紧凑型SUV，在环保节能方面具有很大的优势。虽然用车成本相对较高，但在长期使用中能够节省大量的燃油费用和维修费用。对于注重环保和节能的车主来说，ID.4X是一个非常不错的选择。
2024-01-03
八萬小生
荣威D7 DMH车主·车龄1年
风云A8正式上市！够香！
2024年1月3日20点，奇瑞风云A8在深圳正式上市，只有4个版本，全部都是长续航版本，分别为11.99，12.99，13.99，14.99万元。wltc续航106公里，cltc续航127公里，满油满电wltc续航1400公里，馈电油耗4.2L。元旦官方实测芜湖—深圳最优成绩为汽车天涯组，车上2人（其他车至少3人），耗光燃油跑了1607公里，还剩19%电量，最后加了不到56升油。全程直播，全程空调，80%高速路况，开的比较快的车手高速平均车速91公里，续航也超过了1400公里。全系第五代1.5T混动专用发动机，高效区间1000—5000转，非常扎实，不管是城区还是高速都高效省油，加上至高置换补贴18000元，没有置换也可以2000抵10000，结合风云A8的用料和安全性来讲，非常香了！剩下的就是试驾感受了，如果动态驾驶也够高级的话大卖没问题。估计接下来会有大量的文章吐槽板悬和油改电了，毕竟其他方面很难找得到攻击点。有人说价格高了，但竞品长续航版本也大多在这个价位，比较突出的是荣威D7和五菱星光，荣耀优惠后10.98万起步，而且是中级车，确实竞争力很强，至于驾驶感受，因为没试驾过不好评论。星光也是中级车，价格也很香，车内空间也很大，但后备箱较小，而且试驾感受可能是因为下过雨的原因，底盘感觉很单薄，油门也比较重，加速没有电车的畅快感，不是我的菜。荣威和星光不足就是发动机只是自然吸气，不带涡轮，高速路况应该没有风云A8动力储备足。比亚迪秦外观很吸引人，是最早试驾的，加速不错，但底盘也很单薄，一早就被我否了。长安和吉利没试驾过，不好说。吉利银河L6也是1.5T发动机，后独立悬架，但长续航版本起步超过13万了。风云A8算上置换补贴还和旧车的钱（1万），全款顶配（丐版配置确实低）12.8万可以落地了，还是很心动的。
2024-01-03
关心则乱666
帕萨特车主·车龄3年
安心座驾精致出街｜帕萨特长途驾驶感受
#与爱车一起三连拍 2023年马上结束，今天是元旦假期的第一天，正好我公司今天装修，所以从今天开始就休假了。三天的假期，我觉得回老家，为了避免堵车，今天下午开始就提前回来了。本次驾驶帕萨特，总共行驶549公里，全程高速。这是今年冬天，第一次开这么久的高速，所以就想把这次的驾驶感受和油耗记录下来，并分享给大家。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330TSI 🔥🔥抵达时间全程549公里，开了6小时50分钟抵达目的地。 🔥🔥路线选择上海到徐州，走京沪高速转江宜高速，五峰山大桥再转京沪，最后走淮徐高速抵达老家。 🔥🔥车上人员和路况车上有我，我媳妇和我爸，三个成年人，没有大件行李。路况全程高速，在上海段，苏州段有一些堵车，过江以后一马平川，非常畅通。在江南差不多平均速度80这样，过了长江以后顶着限速120跑。 🔥🔥本次驾驶感受 1、堵车时候的驾驶感受今天堵车的路况不多，但是也有那么十几个公里堵车。今天要夸一夸帕萨特的主动刹车功能，救了我一命。堵车那会我一直匀速跟车行驶，突然前面开始急刹车，然后我那会在调整导航，然后主动刹车触发，及时刹住，要不然我今天就追尾别人了。作为燃油车，帕萨特的安全驾驶配置还是很不错的。而且堵车路况，也能感觉到帕萨特的底盘扎实，开起来很稳。 2、高速雾天驾驶感受今天上海和江苏都上了很大的雾，本来以为走不了的，但是到中午的时候，雾渐渐散去了。下午上高速以后，走到江苏的时候，还是有一点雾的。这是我第一次经历高速上有雾的感受，首先要打开双闪和雾灯。帕萨特全系标配了Acc自适应巡航功能，雾天因为能见度低，所以我打开了自动跟车功能。虽然我看不清前方车辆，但是帕萨特的雷达却能精准识别到。能让我在高速雾天很有安全感，而且也可以自动设置跟车距离，这个好评，也让我长途驾驶没那么累了。不过我今天的雾不大，能见度也还行，如果是能见度少于500米的大雾，建议大家还是避免出行吧。 3、夜晚驾驶感受由于是下午出发，到扬州的时候天就黑了。天黑了以后，帕萨特开起来质感也很不错。由于下午有雾，所以前挡风灰尘比较多，前几天换的雨刮器很好用，能刮的很干净。夜晚的帕萨特，灯光系统非常好。我的前大灯远光很亮，能照的很远，让我更好的观察前方路况。还有后视镜上的并线辅助功能，在夜晚能轻松识别到左右两边离我过近的车辆，并闪灯预警，让我在变道的时候也能够安全放心。还有就是自从上次动了轮胎，做了动平衡以后，帕萨特开起来也更稳了，没有任何抖动现象了，舒适性比较高。就是胎压给我打的太高了2.7-2.8了，不过冬天天冷，稍微高点也没事，夏天这个胎压肯定是不行的。唯一没中不足的就是跑到时速120的时候，风噪和胎噪稍微大了点。 🔥🔥油耗分享本次行驶总里程549公里，平均速度76公里/小时，综合油耗5.9升/百公里。这个油耗确实省油，毕竟这是一个2.0t排量的B级车，而且车上还有三个成年人。其实帕萨特挺适合家用的，我也用车两年了，我感受最多。好开，动力强，行驶质感好，油耗也低。 ⬇️⬇️个人总结节假日回家，还是有一辆车比较好，回去方便，在家里开着也比较好看。通过这次500多公里的驾驶体验，让我对帕萨特的喜爱走多了一分，夜晚的高速开帕萨特还是很惬意的。不堵车，听着音乐，踩着油门，也比较解压。不过帕萨特的动力比较强，提速也有点快，不知不觉就很容易超速，所以要一直盯着仪表盘，防止超速，高速上，还是安全第一。感谢圈主推荐！
2024-01-01
蘑菇包包子
杭州提车，26小时一千公里回山东
前提：乳山躺平中，抖音活动看到云朵试驾9.9领100京东e卡，想着去薅羊毛。试驾后：试驾460max后觉得空间挺好的，比我哈弗h6还大，后排放倒能放床，下方还能储物，感觉可以当房车。想着以后能开车环游一下中国什么的，动了心思。乳山订车之旅：网上了解了一下云朵主流车型配置，准备在乳山当地4s店订车，360plus奶咖色报价是裸车6.98（含3000置换后期退），保险0.35，上牌费0.02，落地是69800+3500+3000（置换补贴一个月内退）235=76535，送脚垫，行车记录仪，贴膜。预付了2000订金，结果乳山地区定车办贷款需要社保，不办贷款要贵6000，无奈退了订金。杭州定车之旅：乳山订车失败后一直在懂车帝上了解云朵，也许是大数据吧，偶然间在闲鱼上看到杭州直营店发的帖子，杭州360plus也是69800，随加了微信了解，发现销售小姐姐还是江西老乡，小姐姐跟我说杭州可以办贷款，挂浙牌，但是店里只有墨绿色，想了想，可以冲，当天就付了 1000订金，并且贷款一审过了。第二天跟小姐姐闲聊，了解到还有两部360pro，并且裸车价77800，本来准备提丐版自己改装的，闲鱼上全新云朵座位2200包邮，电尾门1200，屏幕800改成15寸，也挺好的，后面想一下，360pro贵8000，其中座椅2200，屏幕800，还多了侧气囊，360影像，内饰也好看一下，自己改装也麻烦，改定了360pro。杭州提车之旅: 定好360pro，贷款过了，首付11670，60期每期1223，就准备出发去杭州提车了，乳山50块钱大巴去青岛机场，机票410，去了店里先预付9000置换补贴，后期会退，保险费5000，上牌费500，当天就办好了临牌，贴好了膜提车出发回乳山了，我办了贷款实际上整车落地是11670+1223*60=85050+5000+500=90550，全款的话是77800+5000+500=83300，保险的话后期可以退了自己再买，时间充裕也可以自己去上牌，立省500 回乳山之旅：第一次开电车上高速，确实有点紧张，生怕没电丢路上，路上一直盯着仪表观察掉电情况，加上没开空调，玻璃起雾，前面一百公里心惊胆战。第一段路开了120公里，出发时90%电量，掉到了36%，去服务站充电了，补电很快，半小时到80%，就是需要排队，电车开高速还是不太方便。后面总结了一下，100/km时速电机输出功率在20kw左右，110/km时速25kw左右，120km飙升到32左右。回家一共一千公里，居然花了28个小时，电车高速还是不太方便总结一下：优点： 1．空间大，不论是储物空间还是乘坐空间，这个没得说，后座一米七能有四五拳距离，后排放倒可以放床，后备箱下面空间还能下探。 2．提速快，100kw电机，只要舍得踩，动力还是很给力的，高速响应也很快。 3．价格香，落地八万多，配置挺不错的，空间大的，也就云朵独一家了。缺点： 1．隔音差，网上测评很多了，超过60时速就很吵，路面好还行，碰到水泥路吵的要死。 2．车机弱，大屏幕好看不好用，特别是导航，无法同步手机上的设置，手机上高德都能按新能源车来导航，设置好续航数据，路上充电站一目了然，这个破导航该升级了。 3．欢乐表，续航虚，通过限速时，导航语音播报时速永远比表显少5/km。续航也很奇怪，同样的100km路程跟空调设置，一次扣了230续航，一次只扣了150，不知道是不是跟有没有充满电有关系。短暂的用车体验先写到这里，图片是用车碰到的一些情况，比较直观，有想了解详情的车友留言我来了解云朵车车或者乳山躺平情况。后面会更新车内加的饰品椅套跟配件情况。
2023-12-31
星爷的歌
长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年
智己LS6，小鹏G6，深蓝S7，飞凡R7
共试驾了5款车，还有款零跑C11，试驾感受首先排除C11。每款车的感受如下： 1：智己LS6，加速度是最好的，盲区的显示最高级，打了转向灯，屏幕就会把那边的所有画面显示出来。但是没抬头显不好，我试的全幅方向盘，车速在屏幕的左边，看起很不方便（没问能否调整显示位置）。底盘对比感觉和小鹏深蓝差不多，并没有豪车的底盘素质，但是也不差。智驾没试成，因为下班高峰期，没让试，怕堵车。整体车是不错的，心中排名第二。 2：小鹏G6，车内高度要高于普通车，对身高高的人很友好，我刚开始怎么调都觉得不舒服，因为开车喜欢座位调的高，调高后发现踩电门远了，调到合适后，又发现车窗高了，看着不舒服，这是痛点。小鹏的智驾还是不错，在车比较多的高速上，最左边道，离下道约有500米，而且是下班高峰期，很多车，小鹏大概在200米内完成了到最右边道，但有次变道中途有撤回。小鹏强项的智驾真心不错，小鹏的服务还是得点赞，是所有试驾里最专业最贴心的！ 3：深蓝S7，试的增程版，本来最开始就定的这款，价格只要16万多，增程没公里数焦虑，底盘完全没有网上说的那么差，基本上和智己，小鹏差不多。动力当然车其他几个就要弱些了，毕竟价格在这里，但起码比一般油车来的快，内饰也挺有高级感。 4：飞凡R7，是体验最舒适的，底盘确实不错，动力和智己一样，但感觉要差点（不知道是不是路的原因），内饰绝对点赞，一坐就有高级感，没去试驾的一定要去试下，华为的AR-HUD用起也没觉得很好，还是开始看起有点晕，看起还不如第一次看深蓝的舒服。在重庆，就只有一个地方可以试驾，上门试驾很难约。综上所述，性价比最高的肯定是飞凡R7（女性可选择智己LS6，外观相对偏女性些），深蓝是最伤心的，等他降价1个多月，就是不降，果断放弃。对于买新能源的车友，我强烈建议在25年左右买，到时可能固态电池成熟，800V充电普及，价格战打的差不多了。而且现在有小米来搅局，我相信25年20万以内就可以买到配置很高的车了。也可能26年开始新能源要收购置税了。所以我最终买了台10万出头的插混，开到25年年中卖了换纯电，小米的车可能性较高。
2023-12-31
安徽之迪比亚迪汽车
纯电车，还是长续航的香！
入手汉EV冠军版715长续航已经一个多月了，分享一下个人的用车感受，最满意的是续航和外观，原本考虑的是605那个版本，配置续航也都够了，但是赶上了地区补贴，跟家人合算了一下价格，就买了715的版本，汉的外观应该算是国产里的标杆级产品了，简洁大气耐看，黑色的版本无论是商务还是家用都合适，缺点是不耐脏，到了夏天可能比较吸热，估计到时候还要买个隔热板，附图老款橙色内饰，真的好看啊，不过冠军版可惜没有了，好像只有纯电的顶配才可以选装，目前行驶里程1800多公里，中途回了一趟山东老家，来回1400公里左右，高速电耗基本都到17以上了，定速100公里会好一点，充满电单次跑差不多500公里要充电，市区能跑到接近600，对于85度的电池包来说，这个表现我觉得已经可以了，不过电车续航达成率除了看环境和速度外，还要看自己脸不脸黑，车友群里有的续航就比我短，市区基本可以抛弃家里的油车了，装了电桩，一度电7毛钱，充满一次四十多，简直不要太香，现在早上上班，媳妇总是跟我抢车开，考虑把油车卖了再换一台元PLUS，而言之，买什么车，合适自己的需求就好，喜欢自驾游的，经常长途出差的电车可能就没有燃油车来的那么方便稳定了，加油板砖，争取早日能买U8，偶的梦想！虽然现阶段还有差距
2023-12-31
里大正
T03提车体验
1、选车经历在了解零跑T03之前看过长安的糯玉米，还有吉利新出的的熊猫骑士，但是通过看配置和试驾，在我个人的用车需求方面，T03有碾压性的优势，因此选择T03，优点如下：外观：外观是零跑吸引我的第一个点，前脸大气，还有天窗，颜值杠杠的内饰：内饰做工已经很良心了，没有廉价的塑料感，而且选择的是 pro版本，座椅和细节都是皮质的，触感也不错空间：如果是壮汉的话，后排稍微有点拥挤，本人身材还是中规中矩，所以暂时没有觉得拥挤，后备箱空间也不错，后排还可以放倒，增大了空间。配置： 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验该有的都有了，动能回收、驾驶辅助、人脸识别等等，高速上定速巡航还可以解放双脚，经济模式的动能回收功能在平常道路形式基本不用踩刹车，几万块能有这么多功能很香！动力：强！每次红绿灯都是第一个冲出去的！香！操控：操控轻便，打转向完全不费力，起步也快，目前行驶2000公里了，仍是毫无缺点可言？续航：电池续航方面还不错，所以小零还是很抗打的 2、提车过程对销售的服务非常满意，而且很巧的是今年咨询的销售和去年是同一位，到店试驾当天晚上就交了定金。零跑12月年底有活动，裸车价46,500，保险做下来3300，赠品的话很常规，总体很满意赠品有脚垫，车窗膜行车记录仪充电桩，还有当天搞活动送的下定用户一台华为平板（目前还不知道价值如何）
2023-12-30
认真凯希1O7
威朗车主·车龄1年
对威朗的一点感受
提车十天，开了500多公里，目前各方面感觉比预期要好。第一：1.5t发动机动力充足，匹配的钢链cvt刚刚好，故障率会比之前的干式双离合低很多，高速在120时依然可以轻松提速，这个动力总成是我选择的主要原因。第二：乐享版配置满足需求，缺失的无钥匙进入和无钥匙启动，刚好我不喜欢，如果有方向盘加热就完美了。第三：舒适性方面表现一般，主要有两点，一方面是高速隔音效果一般，胎噪风噪稍大；另一方面是后悬架是扭力梁结构，调教也偏硬，过颠簸路面和减速带时不舒服。第四：安全方面，总体安全性是没问题的，车身强度够，主要是前后防撞钢梁太过单薄，轻微碰撞的维修成本会高。这点后期可以自己更换。总结：相对于9万左右的价位，极具性价比，不是特别热门的车型，也不是过于冷门，刚刚好。
2023-12-29
悠闲暖阳6g3
#提车日记其实关注博越l很久了，从九月开始就关注了三辆车，长安cs75p.1.5尊贵，瑞虎8pro.吉利博越l1.5尊贵，从开始看车到提车，用了3个月，首先排除的就是瑞虎8pro，九月份我第一次去长沙中南汽车看车，首先去看的长安75，试驾了一下，感觉不错，无论是驾驶感受还是配置，都算是很好的。落地价要13个多，就想在等等。正好长安旁边就是吉利的4s店，就和朋友一起进去看了一下博越l，因为去4s店之前就在网上有过了解，也试驾了一下，感觉都还不错，落地价格也在13多，然后就和朋友去了奇瑞4s店，我和我朋友进去看车，四个销售看到我们进去坐在那里一动不动，一个女销售再给一位顾客介绍，当时就有点生气了，看了4分钟左右也没有销售来介绍，也听到网络上的段子说啥奇瑞奇瑞修车排队啥的，当时就放弃买奇瑞了，后期也看了锋兰达，感觉要啥没啥，就不考虑了，（这里得鼓励一下国产，真的不是以前的国产了，）谈了三个月的价格，长沙是活动天天有，价格就是不降，反而升了一点，看的人脑溢血，后面在懂车帝上了解武汉和西安比较接近我的预期，西安太远，就决定在武汉买了，运气也算好，武汉4s报的价格合适，就在武汉定了博越l1.5尊贵型+音响包+猎户银，说好了不低开发票总价12.2万，分期两年免息6.9万，送原厂行车记录仪，脚垫膜啥的，最后到4s店提车一切顺利，一个下午的时间就全部搞好了，合同上裸车101400（这里还是低开了六千左右的发票），税9000，保险3600，服务费4500，上牌500。实际上是两年免息贷款5万，每个月2083，首付了6万，税是9000，保险3560自己加了一个医保外用药和驾乘险，总共是12.2560，其他自己买的保险和售后服务就没算在里面。最后挂的临牌，从武汉自己开回长沙，这里说下个人不适应的地方吧，第一，高速胎噪是真的大，第二是车道偏移这个功能和自动驻车我用不习惯，我关了，第三，行车记录仪只能记录前面，后面的没有？？？还不是特别清晰，第四，360是真的没有以前没有升级的好用，第五，油耗，我开高速回来，我开的舒适模式7个油，市区10个。 🤦🏻 新车一血前两天在楼下停车的时候，碰到了一楼的防护栏，心疼坏了。一问4s店维修要将近2000快，真是越是好看，维修就越贵。
2023-12-29
合顺吉利刘波
人生第一次提车，之前一直考虑插混，但由于小区老旧，车库内没有安充电桩条件，正好看到这个车是油混，于是11中旬交定金定了星云版玄武灰，12月19日提车，目前还没落户办的临牌，等跨年直接落户到24年价格方面，置换补贴8000，大客户优惠2000，加上砍价裸车价113000 4S店送了3M膜，脚垫，行车记录仪，座椅及方向盘套，500元油卡用车感受，市区内油耗低，隔音优秀，动力随踩随到，星云版配置绝对够用，8扬声器效果出色，自带转向辅助影像，底盘舒适，平时市区上下班代步，还未跑过高速所以不知道高速油耗及隔音情况，不满意的地方，大灯要在屏幕里调节，副驾座椅较高
2023-12-28
合顺吉利刘波
人生第一次提车，之前一直考虑插混，但由于小区老旧，车库内没有安充电桩条件，正好看到这个车是油混，于是11中旬交定金定了星云版玄武灰，12月19日提车，目前还没落户办的临牌，等跨年直接落户到24年价格方面，置换补贴8000，大客户优惠2000，加上砍价裸车价113000 4S店送了3M膜，脚垫，行车记录仪，座椅及方向盘套，500元油卡用车感受，市区内油耗低，隔音优秀，动力随踩随到，星云版配置绝对够用，8扬声器效果出色，自带转向辅助影像，底盘舒适，平时市区上下班代步，还未跑过高速所以不知道高速油耗及隔音情况，不满意的地方，大灯要在屏幕里调节，副驾座椅较高
2023-12-28
喝点BER开水
朗逸车主·车龄1年
长沙提车日记
#提车日记【买车背景】那天我爸突然说过年好像没车开，有点不方便。刚好那天喝了点酒。脑袋一热，就说，那就买吧。然后我爸出了8万，剩下的5万多就我出的，刚毕业两年，前面都没剩钱都自己用来玩了。这车就是家里的第一台车，不过平时我们都不在老家，车子也就过年过节开开。属实有点冲动消费了【为什么买朗逸】说实话，家里其实没有刚需，只是明年我爸60岁了，想着我也出点钱买个车就当他的大寿礼物了。不过现在车子在我手上，因为他懒得开回去。本来是说整个3万左右二手车，后面的预算一路往上涨到了12w，就按这个价位看呗，从11月份开始看的，看了大概一周，试驾过轩逸悦享版，座椅是真舒服，但就是配置太少了，只有一个倒车影像，而且马路三大妈的名称嘛，也就没太放心上，车内空间前排还好，感觉后排有点不舒服，有点小没有朗逸的大。本来想去试驾下UNIV的，只是脑补了下60多岁的老头从这个车下来太违和了，就没考虑univ了，再加上他也想整个合资车。后面朗逸试驾时先试驾了500万，再试驾了满逸版，试驾完满逸版后，觉得500万太肉了，就又把预算提了提，没怎么注意两款车型的车内空间，主要是对比了下提速感觉，刚开始觉得满逸版还行，后面对比了领先版，发现车内配置多好多，就提了个星空领先版。先说优点，提速真的很快！正常行驶的时候都是带一点，速度就够用了。缺点就是，起步的时候，会发一声‘吱’的声音。还有就是会有一点异响，但具体异响位置我也不知道在哪。另外就是，千万不要对车载导航有太多信心，真的，很坑。【购车攻略】我觉得我保险买贵了，不过当时4s店的说，总价是这么多就可以了。后面了解保险这块后，快6000的保险，就送我两个漆面。难受。真的店内买保险还是太坑了。因为我是让朋友在长沙帮我谈，谈好我直接提车的，不过价格这块当时在抖音，懂车帝上面也找主播连线。感觉价格差不多了，就定下了。如果有机会的话还是自己去线下看看，多转转。【价格分享】提车时间11.26号；购车城市长沙；裸车价是110000；落地价两年免息是13.15w；保险价5862块；购置税10522；送了，太阳膜、脚垫、底护板、尾箱垫、挡泥板还有就是些头枕什么的。【静态体验】车机系统吧，一言难尽。。就是很鸡肋。就拿导航系统说吧，明明要转弯的地方了，他导航上还显示有那么远的距离，而且蓝牙连着连着也会断断续续的。不过语音识别系统还是挺好的。感觉储物扶手那有点小了，能放3包烟，两包槟榔吧。不过后备箱真挺大的。车内空间比我想象中的要大一些，问了几个胖子同事坐在后排的时候也说不是很挤。最高车速，我反正开到过160还好，后面朋友听了，说我没出事，运气还挺好。本人170，所以压根就没注意坐上去离个几拳，反正坐上去不挤就行了，而且主驾座椅还是电动的，冬天开个自动加热确实也不错，加热效率，大概2-3分钟就热了。内饰其实真一般般，不过我也没开过什么好车，也无所谓。不过新车的味道巨重！散了快一个月了。开空调还是会有那种，闻了让人恶心的味道。蓝牙虽然时断时续。不过通话质量还是挺好的，而且音质也可以，能听的清，对面接电话也不会“喂，喂，喂？” 【动态体验】提速真的很快！正常行驶的时候都是带一点，速度就够用了。自动驻车功能在等红绿灯的时候也好用，就是准备起步的时候如果踩深了可能就有顿挫感。起步的时候，会发一声‘吱’的声音。还有就是会有一点异响，后面加了95的油，也会有这声音，但是比我加92的时候要好那么一些。高速，最高开到过160，不是很飘，再往上也没实验过，不好瞎说，油耗分享用车一个多月了，我个人是对车子比较满意的，提速真的很快，不过油耗这块我不理解。看群友们都是4个5个的，我出个门最低都得 8.5个。正常都是9个快10个的油（市区）。高速上跑出来也是7.4个油。不过也不是什么大问题。可能车子还没过首保？至于综合油耗吧，我等会贴几张图。如果有降低油耗的办法，请务必，推给我！！！舒适度+隔音这车吧，就别想着隔音了，胎噪声音巨大，不过放点音乐倒也能盖过去些，因为只开了一次高速，还是我一个人开的，所以沟通这块暂时给不了意见。不过前面说了，蓝牙通话还是蛮清楚的，至少140左右是没点问题的综合评价。车子提速杠杠的，没点问题。超车也很轻松。就是车机系统真的不行。能用，但真的只能用一点点。外观的话我还是挺满意的，至少不显得小气。座椅坐着也舒服，电动的加热也挺快。另外就是这个车是有前后雷达还有倒车影像的，倒车影像不是特别清晰但也够用。先这些吧。后续的等我再多开几天再补充！希望圈主推荐加精！
2023-12-27
昨天139016711
宝马iX3车主·车龄2年
ix3一年用车情况分享
#提车日记 #用车心得 12.12是提车整1年，一年内跑了2.3w公里。自从买了这个车家里两台油车都卖了，开惯这个油车开起来感觉特沉。续航：最长的一次续航跑了大概600km，从呼和浩特回北京一路高速。平时续航500还是不费劲的，从河北廊坊跑内蒙赤峰大板镇700km，中间在承德充电一次。出行期间路上遇到很多电车，跟车主聊天感觉没几个比这个续航能跑的。空间：这个车要是空间大一点就绝了，唯独这点不太满意，我家两个孩子出行开这个车勉强够用。不如之前的昂科威空间大。配置：我这个是顶配版，车机有carplay够用了，也方便，其他都满意，但没选装方向盘加热有点遗憾，北方冬天老婆说手凉，另外后备箱没有电源口这个差点意思。故障：如图动力故障这个出现过4-5次，但去4s店刷过2次车机感觉用处也不是很大，上一次出这个提示已经是半年前了吧，出了这个提示倒是也没影响开，开上一样走，只是感觉系统崩了个错一样，重启或放一段时间错误提示就没了。影响不大。没出现过扔路上的情况。大概10月份期间中间档把处的这个面板不知道怎么就灯不亮了，倒是也没影响开，就是挂档没有指示灯了，去4s店免费换了一个面板好了。总体来说1年感觉还是不错的，动力续航都很够用，要是空间再大点真完美了，其次第二年保险4800左右，电费家冲一共交了1000多块钱，2000多度电，到12号还剩400度电左右，加上外面快充估计1年电费花了有2000出头，没细算大概是这样。感谢圈主推荐
2023-12-27
邱红会
大众ID系列，我觉得目前来说ID4最适合，ID6假7座，第三排椅子完全不能坐人，不晓得厂家怎么想的，不如就做个大5座，这个第三排看来只能坐宠物猫狗，反正成年人是挤不下的。同样都标的续航600公里，电池度数一样，个人觉得ID4比较均衡，标600，实际城市内开的话500得行，高速450，冬天暖风应该350得行。350公里续航开暖风在城区内开还是没啥问题，跨城长途还是不要用电车，能开400公里一般开到还有100的时候就要去充电了，不可能开干了才去，所以还要在实际续航上减个七八十公里才是真正的行驶里程。ID6车身比ID4大，要重一些，他们续航里程标得一样，实际用下来估计ID6的续航肯定不如ID4，所以个人觉得ID4比较均衡，其中纯享是磷酸铁锂电池，其余是三元锂电池，低温性能三元锂要好于磷酸铁锂，但我们这里不是东北，温度最低都在零上，没有那种零下十几二十度的，两者的差别没那么大。配置上来说比较喜欢PRO版，现在听说优惠很大，如果只是上下班用的话纯享版就可以了，买车送电桩，回去插上慢充完全没有里程担忧，实际上充电可以随时充，充个10分钟基本上就可以跑个100公里，也不用次次都要充满，一个月拿个一次充到100%就可以了，车机不太好用，但是车都是拿来开的，只要行驶方面不拉胯就可以，车机功能感觉很多，也许个人对智能产品用得不如年轻人顺手吧，反正这个看每个人的使用情况了，反正目前感觉还行，想看的数据都能看到，看电影听歌这些没啥要求，APP上听歌要另外付钱买流量，反正对这个没有特别要求所以就没感到有啥不好的。这两年社会上对电动车有很多福利，停车找充电场站停可以免费两小时，省了不少停车费，又免购置税，买车也少花了不少钱，电动车保养上也没啥特别要求，最多就补下玻璃水，换个空调滤芯，保养间隔里程还长，一天到黑只管开就是，省了不少心。这些都是使用感受，也许每个人要求不一样吧，有些人要求高有些人要求低，反正适合自己就是最好的。
2023-12-27
开行99
23款朗逸提车日记
#提车日记买车背景，考虑买车是因为我和媳妇通勤距离较远，上下班不是很方便，而且年纪大了，也该有个车了，所以准备入手一辆车了，预算有限所以买的是朗逸得逸版。比较车型：因为是新手，所以最开始准备买了小一点的，最开始意向polo和飞度，但价格谈不下来，后面经过亲戚劝说，感觉价格差不多，不如加点钱买个三厢车了，就对比了朗逸，轩逸，艾8，选朗逸是因为第一辆车，想选个省心耐用的，因而选择了朗逸。提车价格：和销售磨了三个星期，最终裸车价94900，购置税接近8000左右，保险4000，上牌费500，落地价107000，分期4万，无利息。送了四次保养，行车记录仪，倒车影像。提车过程还好，4s店比较正规，就是保险注意下，销售帮买的保险比较一般，三者险刚开始只买的200万，后面要求重新买，就加到了300万，还赠加医保外用药的保险。我目前开了几次了，因为是新手，所以我不敢开的太快，我开过几次陪练车，再开我自己的车，感觉还是自己的车比较舒适，转向也很灵敏。动力：动力的话，我买的是1.5l自吸的，日常市区通勤出行，是完全够用的，我目前开的比较慢，偶尔没人的时候也深踩下油门感受一下加速的感觉，深踩油门发动机的反馈还是比较强的，不会出现干吼不走的情况，但毕竟1.5l不比带t的，但我目前而言是够用的。空间威受：我身高1.72，老婆1.70，我们这个身高体重坐里面感觉是很宽的，没有很挤的感觉。坐后排大概有个两到三拳的距离。后备箱挺大的，比polo要大很多。，但还没放东西，所以也不好形容能放多少东西。配置内饰做工：预算有限，所以我没追求内饰配置这些，我买的低配，但该有都有，自动驻车啊，自动启停，自动刹车这些都有，但倒车影像这个没有，所以就让销售加装了一个。其他的内饰低配的话也就一般般吧，只能后期自己再整整了。自动驻车这个好用，对我这种新手出地库，上坡可怕溜坡了，这个可以帮助停车，挺好用的。自动启停我一般都关了，刹车稍微大点就给熄火了，这个不是很喜欢。舒适度：我感觉还可以，挺舒适的，风噪也还好，因为没敢跑高速，市区的话，基本没啥声音。油耗，这个我很惊喜，因为我开的比较慢，我预期是10～11个，我跑的是省道，车流还好，基本不堵车，就红绿灯会停下车，我是按陪练司机方法，轻踩刹车，可能比较好吧，油耗跑完才6.7个，一去一来有个40km吧，这个比较惊喜。新手还在摸索中，很多功能还不知道，希望尽早成为老司机。另外还有个，车机carplay和carlife都支持，这个很好啊，不用专门买个苹果手机了。希望圈主推荐加精。
2023-12-26
莫莫
朗逸车主·车龄1年
提车5个月了，说下用车感受给你们做个参！
#提车日记自从18年拿到驾照后，就开始看车了，刚开始没钱想着买国产车8万左右能落地就行，看过帝豪GL和逸动，结果后来家里装修就搁置了买车的想法。 19-22年中间断断续续也在看基本都是10万左右国产的车型，由于口罩的原因，担心买车后工作不稳定有断贷的风险，所以一直等到了今年，在APP上各种做攻略，年初的秦DMI刚出来感觉很适合我价格也香，持续观察了2个月，一些电池自燃的消息出来了加上我是家里第一台车，我还是决定买油车比较靠谱，国产车担心小毛病多，刚好合资车价格有所回落，最后在轩逸、思域、朗逸选择，日系车省油确实好空间也比较大，但是车漆薄了点，内饰有点老旧，试驾了一圈最后选择了年轻一点的星空朗逸。提车价格：1.5T星空满逸版车型，2年免息，贷款5W，落地12.6万，其中保险4000，上牌500，购置税估计8500左右，发票被低开了票价只有102000（这里是个大坑，买车的注意一下），赠送了基础的脚垫、行车记录仪、灭火器、膜，头枕、抱枕（送的东西不如不送，能折现优惠最好，建议自己买）方向盘转向精准，指哪打哪，高速跑到130稳得很。1.5T动力嘎嘎猛，每次红绿灯起步我就窜出去了，总有种刚才是不是绿灯啊？其他车咋没动呢的感觉。个人1.75米140斤头部一拳距离，后排坐下有一拳多的距离空间，横向空间和纵向空间家用足够，后排中间凸起确实不好看影响中间乘坐人体验，但是呢，谁家车一年到头拉满人啊你说是吧，平常就我一个人开，假期也是一家4口，所以中间凸起就无所谓了，然后就是朗逸的后备箱是真的大啊，非常满意这个。朗逸最大的不足就是内饰了，车子中控台和门框我感觉大部分是塑料，所以内饰一点都高级不起来，其次就是这个中控屏和仪表屏太小了，我买的1.5T满逸版两个都是8寸的，尤其中控屏屏幕旁边公摊面积太大了，每次我看到都是心理难受啊，大众为了区分配置搞这样的区分我觉得完全没必要。还有就是后悬挂减震问题，非独立悬挂过个减震带或者不平的路面，颠簸的厉害，还有就是车机问题了，很卡非常卡，不如国产的车机，我真是搞不懂了，目前最久的开了2个小时高速跑完了腰疼，不知道是不是年纪大了，座椅没有包裹感，反正人坐着就是有点拧巴。刚提车表显40L的油耗。吓我一跳，去加油站加满油380块，跑了一趟高速2个小时候，油耗下来了表显5.2L，平时我在市区开红绿灯比较多，走走停停，开了一个月了表显11L，我觉得可以，毕竟1.5T的发动机，所以这车还是要跑高速油耗表现好，你要是长时间市区开就要考虑下11个油耗是不是能接受。总结一下，12.6W落地的这个车型，还是可以的，毕竟有舍有得嘛，我选择了动力和外观那中控、仪表小等其他的的问题就不那么重要了，毕竟配置最终还是看价格的。如果你买车对对动力没要求那就选朗逸的五百万款（个人觉得这款性价比很高），如果希望动力强劲那就选朗逸的满逸版，如果对满逸版的中控和仪表不满意觉得太小那就选朗逸的领先版，每个版本大概差价6000-8000元左右，希望我的回答能帮助正在选车的你。希望圈主推荐加精。
2023-12-26
用户3406068363253
星越L车主·车龄1年
[购车经历] 一年行驶里程在5000公里左右，本身没有换车需求，但是今年有购置税减半，外加地方政策在六月有购车补贴所以就置换了，有地下车库可加装充电桩，所以选车时也有考虑新能源车，也去看了新能源车，但一想才开5000没那个必要，也看了但是20W左右的油车，不管外观内饰空间配置上真没看到能和星越L打的，本身想定两驱旗舰的，但店里告诉起码要等一个月可能拿不到补贴，只能选择智尊版了。 [提车价格] 因为是置换合资旧车买的，所以全款没有一点压力，但是销售说有厂家金融分期两年10W免息，手续费要3000，我想了一下10W放余额宝里两年还有3000多还能支取用，就选择了厂家金融分期，以下是购车具体购车费用明细:两驱智尊极光银棕白内饰163200-4500(车价优惠)-5000(置换补贴直接减车价里)-4000(政府补贴三个月返) +500(上牌)+3000(两年10W免息手续费)+5200(保险)+6800(税)=165200元，置换旧车车款6.2W，就缴税和保险车价基本没掏钱开走，赠品:脚垫，后备箱垫，行车记录仪，炭包，遮阳挡，置物箱，吉利雨伞，贴膜(没要赠送的 [外观内饰] 这个没什么可说的，只有一点外观的排气设计不是很满意，感觉如果设计成外露外气会增加一些运动感，当然这个属于个人喜欢问题，没必要争论，就和喜欢吃香菜和不喜欢香菜的一样，个人的喜好问题，车机方面目前行驶一个月暂时没有出现车友们反应的各种问题，还需要后续来看，希望能保持这份幸运，不过吉利旗下的极氪001的车机卡顿等问题也被车主所诟病，现在厂家已经给免费升级更换一个像电脑硬盘一样的东西，后续希望星越L上也能给改善，当然车机我也有不满意的地方，比如应用下载上开放性不好，只有那几个应用开放度不够，而且有的应用我根本不喜欢也不会去用，很多想要的应用宝却没法提供下载。 [驾乘感受] 空间上没话说宽敞，尤其我之前是轿车感受更加明显，2.0T动力妥妥的，外加车身大重量摆在那里行驶也是比较平稳的，开过一次运动模式蛮爽的，其他都是舒适模式行驶，驾驶感受不是很满意的有两点:1、底盘调教上偏硬，缓慢通过减速带或者坑洼路面还好，但是稍微带点速度通过底盘给的反馈感就差点意思了，2、刹车不够线性，不说高速情况低速下刹的稍微重一点 [油耗情况] 因为目前一个月还没有上过高速，高速表现没法分享，但是看其他车友分享的高速油耗基本在5一8个油区间，城市道路油耗的表现差异真的是很大的，主要还是看路况，最少的开过7.6，综合10个左右，而且油耗还跟每个人的驾驶习惯息息相关。小结:整体性价比还是不错的，每个车都有优缺点，宝马5，7系这个价位都还有漏油渗油情况呢，综合这一个月的用车情况，如果再选一次还是会依然选择星越L，还有吐槽的一点就是只给一把钥匙，其他车也没有这情况啊，而且给的这把钥匙后备箱按键按了只会双闪车灯，不打开后备箱，钥匙上的圆圈长按短按也不会启动车辆，是我哪里设置不对吗，还是这把钥匙就这样，要等另一把智能钥匙?
2023-12-25
揽月卵月
星途揽月车主·车龄1年
我来交提车作业啦！
#提车日记选买背景及过程今年元月喜得贵子，考虑自己要买一辆车方便小孩乘坐以及装小孩的东西，3月开始看车，在b站了解到瑶光，在成都4s店试驾试乘了下，感觉还不错，就给老婆打报告。6月的时候跟老婆一起去4s店看，老婆看上了揽月，觉得空间大，外观也大气，遂把揽月列入考虑名单，中途还看了红旗HS5和老款HS7， HS5后备箱对我来说比较小，平放一辆折叠式婴儿车就装不了别的东西了，老款HS7空间够，我对内饰不感冒，加上新款出来优惠又不大，而且红旗服务人员态度不够好，出红旗店后就定了揽月。本来打算买7座入门版的，但老婆儿子试乘了6座，老婆觉得6座中排坐着很舒服，重点是儿子在车里也哇哇哇高兴的手舞足蹈，就定了6座。奈何6座只有4驱顶配和2驱顶配才有，自己又想要4驱，就直接上了顶配。价格分享本来7座都谈好了，改6座又谈了2个多小时，裸车在22万多，保险6900多，上牌费500，购置税1万多，送了脚垫、车载冰箱、小帐篷、2瓶玻璃水、烧烤架、车窗膜等。砍价过程就是哪个觉得贵了，哪个能少点就往下砍，销售最后都求我别再往下砍了，再往下就退我订金，我没管还是往下砍，最后办完落地24多。本来想要骚绿的，店里只有灰色，感觉也还行，没有多纠结就定了。外观内饰主观感受首先名字就觉得很大气，揽月！摘星揽月！这个名字太狂了，我喜欢。外观很大气，主要是大，真的大。前脸大胆的采用了与某迪相似的进气格栅，搭配锐利的大灯组，给我一种很强烈的视觉冲击力。车身线条很有力量感，靡坚不摧，尾部设计厚重。内饰才是重点，毕竟自己开车内饰好心情才好。冰箱彩电大沙发，三块超大的屏幕，观感舒适；6座高级真皮电动调节，坐感舒适；硕大的中央扶手和中控台采用了大面积的软质材料包裹，手感舒适。电动按摩没咋用，感觉聊胜于无。中排和后排空间很大，6个人满坐都不拥挤，第三排座椅的舒适性相对其他车型来说还不错（XC90除外）。内部的存储空间（手套箱、中控空间）还不错，可能是我本身没有啥东西。唯一的困扰是车载灭火器没有地方放。后备箱是真的大，十一的时候拉了20多件白酒，真的是惊呆我朋友。我车自带香氛，但是没咋用，用过一次老婆和母亲说有味道不是很舒服就关闭了。动态感受动力强劲，261匹马力真不是盖的，中后段加速贼猛，超车就是一脚油的事情。底盘干脆，风格感觉偏德系调教，跑高速很好，高速油耗大概在8点几，市区油耗看缘分了，最高有20，感觉20是显示的极限不是我的极限，平均下来大概是在10L左右。这个车的定位我感觉是奶爸车，车内人员坐着很舒服，空间大不晕车，我妈坐其他车都要晕，坐这个车回老家居然不晕车。槽点反馈 1、ACC进步空间很大，若要开视线一定不要离开道路！紧急制动该启动的时候不启动，不该启动的时候又启动，还吓我一跳。玩的就是惊喜！ 2、车机，第一个是语音一个人或者家里人在车上的时候可以用，同事或者朋友在车上建议不要用，呼叫小云下发指令，有概率没有响应，自己很尴尬。第二个是出小区闸机，速度小距离近，360自动出来，并且雷达也在滴滴的提示，出了闸机，360就是刚才的图像不动了（死机）雷达也是一直滴滴的响，走到大路上还是没有改变，无奈停车熄火锁车，过了几分钟打开都还是死机状态（不影响开，只是雷达滴滴响比较烦），到公司停了一个下午，又好了。第三个是车机的导航不播报和显示区间测速。第四个是自带的行车记录仪导出视频需要U盘，不能直接通过网络导出，并且我拿到视频时常只有20秒，加装的内存卡只能存储紧急视频，并且紧急视频内容很多都不紧急，真正需要的又不在内存卡里面，时间稍微长一点就删除掉了。 3、线上客服距离高端还是有差距，向客服询问以及反馈一些问题，客服没有任何回复。感觉只有销售门店和4S店好些，星途的高端我暂时还没有体验到。总体感受总体而言，车是好车，是安全的车。它拥有独特的外观设计、豪华的内饰配置和出色的动力性能。虽然存在一些缺点，但整体而言，揽月是一款值得购买的车，毕竟关键时候能保命！最后辛苦圈主毛大哥推荐！
2023-12-25