#2024机车心愿清单1:明年想换无极525,也试试大排量的摩托车有多爽。 2.明年计划摩旅西藏,再次走一遍318线,16年的时候开车走过一次,摩旅可能会更有意义。 3.摩旅西藏必须要装备机车服,准备入手几件漂亮的机车服,当然安全性是最先考虑的,兼顾耍帅最好。 4.明年最重要的是多多挣钱。有钱才能实现以上的愿望😊
#摩托车年度吐槽大会骑行血泪史:本人于2023年七月份喜提无极刚刚升级的ke500发动机车型ds525x 并于次月在米兰车站推出了更新款的525dsx车型 刚提新车就变老韭菜 而且dsx得外观更加犀利 配置更加丰富 心里如同刀绞 结果没几个月新车就来了 ds还被停产了 售后服务或者说是其他服务都和新车主不对等 所以我说老车主就是弃子 庆幸一点就是dsx小毛病比较多不如ds稳定 算是给自己的心理安慰了 提车第二个月后轮胎被扎了15cm长的钢钉 辣条补了三次 还是补不住又换了内补虽然补住了但是外面钢丝漏了 坚持到15000km后换了一条米其林ak3 期间还经历两次交通事故 两次都是被追尾 第一次是等红绿灯 被追尾了 第二次是等红绿灯被恶意撞了 2.机车骑行体验缺点 :最大的一点就是车座子硬且长时间骑行卡大腿 然后就是链条噪音特别大 虽然硬度很高但是噪音真的很大 减震衰减比较厉害 还有就是排气 位置低不说 太粗太大 挂着原厂三箱摔车还能磨到排气 护杠的接触点小且太软 原地倒车可能会导致护杠连接点变歪为此我更换了gsadv的上下护杠 还有就是加油口的位置 每次去加油都不好把枪头插进去 原厂三箱的那种连接方式长时间颠簸还能引起松动真的是无语 还有那个风挡真的太小了
#摩托车年度吐槽大会晚上骑车到大理 一路高速 就是晚上骑车太冷了 手脚都冻僵了 下回还的的白天骑车 这样一路的风景不会错过 到了大理晚上找好名宿 车子也安安全全的停着 早上出门推车 准备出去玩的时候会发现离合线突然断了 我还庆幸自己没有在高速公路上断了 要不然会更加麻烦 后面赶紧联系楚雄经销商的小姐姐 帮我联系在大理的机车俱乐部 帮我把车拖去维修 因为当时我离无极机车售后太远 有16公里的路程 他们不方便过来 然后和我的小伙伴跑到大理的无极机车的售后部成功买到了离合线 就返回机车俱乐部 还好成功换上 就是耽误了我一早上的时间 本来早上去苍山看雪的 只有快到中午了才弄好 无极dsx525的车主们 一定要在车里备一个离合线 防止下次又发生断裂的事情
#我与懂车帝的2023无极300RR,22年4月拿下这款机车,未买车之前,也看过这款车,说实话,一开始并没有想买这个车型,总觉得车头不好看,屁股不够翘,实在是与我心中赛车的形象有点区别,毕竟,同价位比他好的多的是,比它帅的也多的是。 其实这款车是没有性价比的,它没有TFT全彩仪表,没有自动骑行灯,但是最终还是选择了它,因为本身买机车有两个原因:一是为了满足一直以来的机车梦,我想没有哪个男生会否定。二是因为它后座的座高没有传统仿赛这么高,在我日常通勤的时能载媳妇,因为我媳妇的退休有点短,其他仿赛实在是费劲。这款我媳妇能坐上去,不用这么费劲,而且后座还特别的舒服,相对于其他仿赛而言,手把没有很低,日常通勤的时候,也不会很累,质量在各个品牌里,也是数一数二的,毕竟以前是给“别摸我”机车代加工的,总的来说这款车满足了我的所有需求,它可能没有那么的独特,但是它确实综合实力最高的选手!真的很感谢它从来没有把我丢在路上, 今年的9月,我和我的机车正式接触了懂车帝这个这个圈子,参加了不少懂车帝的活动,也给我和它增添了很多的装备,懂车帝让我在这里认识了很多的小伙伴,也让我接触了很多圈子,进一步的提升了我对机车的认识。感谢懂车帝官方给我们提供的平台!谢谢
#摩托车年度吐槽大会OK!兄弟们我又来了! 这个吐槽么……肯定有的……虽然不多……但是应官方要求……还是得说一说…… 我的是无极300rr,购买到现在不到两年,首先呢,车子大体没有什么毛病……至少不会把人丢在路上,也不会掉螺丝……唯一一个骑行缺点就是风扇声太大……比发动机声音都大……在路上等红绿灯的时候实在是略微尴尬…… 两年里,我很爱惜我的小伙伴,唯一一次摔车是在今年11月份,车辆我停靠在马路牙子上面,一辆小轿车,估摸着是新手司机,倒车给我挂倒了,好在司机没有离开现场,等了我大概半个小时,后续到达现场后,右后视镜碎了,排气护板和后盖有磨损,后尾已经歪了,右手把上护弓顶住了,也磕坏了,好在车壳没有损伤,心疼的我呀……现场给机车店拍照询问,根据店里维修费用报价1000元。小车司机也进行赔偿了。(这里强烈建议大家装护杠和铝合金护弓!不要拆配重块,一定要在配重块外面装!买个长点的螺丝!千万要装!关键时刻真的有用!)。 后来……我并没有选择去店里维修……掉漆部分我用补漆笔补上了,后尾钢结构歪了,我在家用管钳给掰正了,要知道那一个后尾新的要400多,能省的情况下尽量省,后视镜也更换成折叠的了,至于护弓,只是磕了点,并没有断裂,重新买了个螺丝装上了。 再者就是吐槽一下无极官方,好赖我们也是无极车主!虽然300rr是老车型了,但是确实隆鑫在仿赛界开辟领土打头仗的车型,可是现在仿佛被官方遗忘了,各种活动、升级、程序都轮不到我们,一味的给其他车型车主福利,实在是有点让我们伤心,强烈建议无极官方能够重视每一位无极车主,不能厚此薄彼!
#摩托精华提车作业我呢是开个小门小店做熟食烤卤类的,每天工作时间较长一年到头也没几天休假之类基本没有空余时间出远门加上父母比较反对骑行摩托车,但是架不住确实喜欢摩托车,每天看见三五成群经过店面的机车摩友别提多羡慕了,也是考虑过对比过其它车型,像春风,钱江,qj,启典,升仕,赛科龙,无极等等之类进口类型主要钱包不允许太贵就不说了,喜欢黑旗最主要还是它的四缸,谁让刚才就它一辆呢! 我是4月23号在微信小程序预定的订单,黑旗5004月27号正式发布两个版本。 黑旗Pro售价33800 黑旗ultra售价36800 Pro版减震是传统的弹簧减震,ultra版是气动减震加上排气可以多一个矩形排气选择。我购买的是ultra版裸车36800元低开了发票到三万元,税交了2680元,交强险400元,上牌各方面费用186元,地磅50元。加装了水杯和手机支架,护杠和射灯,边包和背靠因为我是等等党所以购买时候已经价格下跌这些加装的也就一千五左右,合计购买黑旗四万两千还不到。 我是第一次购买摩托车基本就是啥也不懂,车型无非就是踏板,街车,仿赛,巡航等等几类想购买什么类型就要看自己什么需求了,控制好右手什么车都一样。 黑旗外观非常帅,造型基于传统美式巡航整体线条流畅,龙头等地覆盖件掩盖了车架和走线突出了成次感看起来简约而不简单颜值醒目。漆水方面外看还行内在确实差了很多,太薄非常容易刮花,我车油箱盖回来才几天就起虎皮了,后挡泥我之前有一段时间挂头盔全部刮花了,边撑哪里因为太靠近排气了每次踩都碰到排气竟然都能把排气漆给蹭掉... 在道路上行驶时,感觉到了它的稳当舒适,车架和悬挂都很扎实拐弯也很的平稳,坐垫坐着很柔软舒服,车把因为我身高才168所以身体要前倾一点自己在安装一个后靠背非常奈斯,刚开始时候就非常不习惯它的重量,原地挪车时候真的很受罪,拐弯急一点非常容易倒车,平常开起来这重量又非常稳当。
#摩托车改装笔记大家好!我是无极300ds众多骑手里面的其中一名, “三箱”应该是摩托车最耀眼的配置,不论是金属三箱还是塑料三箱,加上三箱的摩托车不仅显得户外专业感十足,同时还能有效拓展有限的载货空间。 但是三箱最大的价值并不是对空间的拓展和气质的装点,真正作用是“后保险杠”。 没有摔过车的摩托车司机也许没有深刻的感受,笔者多年前骑车的时候遇到过卡车和逆行电动车,结果只能顺势侧滑来了一个就直接倒车,如果当时驾驶的车辆没有前保险杠和后面的金属三箱的话,估计现在就只能坐轮椅了。 我购买的是22款黑色的,目前骑行八千公里了,下面介绍一下我的改装都有哪些吧! 改装一:手机支架,为了骑车看导航方便手机支架是必不可少的装备,我换的是防抖的手机支架,为了避免手机摄像头震坏,价格一百五左右。 改装二:换挡套,防止刮伤和弄脏鞋子,几块钱搞定。 改装三:装了2个射灯,晚上出来骑车的时候就可以不被大车弄的睁不开眼睛。 所以我就买了无极300ds这款车,有个箱子空间就大了,骑着跑长途还是挺舒服,没有仿赛那样费腰。希望喜欢机车的大家,来一次说走就走的旅行吧。
#晒晒我的摩托车【我想要机车小熊] 新手第一次上仿赛,看了GSX,看了春风,看了q江,本田,各有喜欢的款。日本排污之后,GSX直接被排除,本田也没看了 春风真好看呀,但是有朋友说容易出问题,新手又很怕。q江和无极在我看起来差不多,后面就是谁给了优惠多买哪边 买了之后各种事情各种手续,25号才提到车也没谁了 各种装饰都到了妈的,车贴橙色是yc的,绿色是我哒~等牌照下来就贴!现在黑武士也很帅! 头盔Agv换镜片我换了银色色姐姐换了橙色。 提车之后我们俩在车行门口练车,姐姐达成3连摔,最后是车行把她的车骑回来了我把自己的车骑回来了 ---我是分割线一-一 要发到200字才可以有小熊555那我就顺便提些问题好不啦?。。 1.堵车的时候挂什么档合适啊 2.大家骑仿赛堵车会钻车缝吗 3.过弯减速要不要捏离合呀? 4.各个档位适合车速多少呀? 5.如果要骑行出去玩,需要注意什么?东西怎么带呀 目前想到就是这些拉!期待我的第一台车车!上面的问题还需要请教一下大佬们还请大佬们不吝赐教。 改装好后拍照再发一遍 最后的最后再问一次,有没有愿意带两个女 生骑马路的呀 (小姐姐优先
#晒晒我的摩托车已经骑了1000公里了,我买的是二手,已经骑了3个月多一点,一千多公里。想说说骑这边的驾驶感受首先,无极300Ac外观等总体我比较满意,90分吧。外观设计非常前卫,复古中带着点街车感,尤其是新款车增加的滑动离合,对新手非常的友好,我试了其他车友的车没有滑动离合捏着手酸。这个车灯有很多车友吐槽,我个人感觉还是很好看的。然后自己动手换了一个手把镜,动手能力不强的建议去店里找师傅换,我总共花了2个小时才弄好,跑山路现在完全不需要射灯这亮度有点给力,一般都不敢开远光,之前不敢拉油门没有感受到这车的动力,熟练之后我就试了低档拉高转,这动力给我真的够用了,起步扭力很强,起步一下就冲出去了,排气的声音也很好听,保养也简单,视频里看了下很简单自己动手搞定了,总的来说我对这辆车很满意一个字帅,再来一个字酷,机车新手强烈推荐。
#晒晒我的摩托车这个时候,我就会对着窗外闪着零星亮点的夜空,偶尔呼啸而过的机车,和对街依然亮着灯的一两扇小窗偷偷许个愿,希望所有事情都会越来越好 ,去年我买了一台珠峰凯越525X单摇臂,我非常喜欢,首先从操控性上来说 我非常满意 他的外观也很漂亮 提速非常快 我经常把它擦洗的干干净净 这一年多 我骑行了两万多公里 车辆非常稳定 没有任何问题 无论是非铺装路面 还是铺装路面 都能操控自如 也很灵活 特别要说的是它的座位坐高 非常亲民 对于身高170的我来说非常满意 下来吐槽一下它的灯光和喇叭 长途的时候 灯光不够用 远处看不清 大家都知道 目前交警不允许加装射灯 所以没法跑 铺路不行 跑山路的时候喇叭声音太小了 对向车道我怀疑都听不到喇叭声 容易发生危险 建议厂家改进射灯 你看人家无极525车辆自带射灯 交警不查 还有那个发动机小链条噪音比较大 还好厂里给更换了涨紧器 但是效果好像不大好 还有那个单摇臂后轮螺丝想拆卸太难了 没有配套的工具🛠️每次紧链条都要找专业维修点 一拆就是五十元手工费 太贵了 建议厂家哦能不能给大家带个专业工具自己拆的时候方便点 也节省费用 这是我头一次在懂车帝发帖 不熟悉 也不老练 请大家多多关照
#晒晒我的摩托车自己现在在骑的是300排量的车,日常通勤,大约五公里路程,动力够了,但是现在想上大一点的排量,但又在考虑大排量的城市通勤可能不太便利,全段时间遇上国产机车大降价,又很动心。 刚参加完重庆摩博会,看了很多车,自己的预算大概在2万左右,再加上把自己的出了,回个万把块,总预算差不多3万。无极的cu525和春风的cl450,排量上无极更胜一点,但是颜值上,我貌似更加倾向于春风,现在很纠结。很早以前还考虑过大踏板,但是老婆说他踏板不帅,所以就没深入了解了。现在降价的热潮过了,摩博会也结束了,我觉得换车的时机应该差不多了,目前就等年终发点奖金,然后买买买新车。目前就在复古巡航cu525和cl450里面选择,不晓得各位摩友有什么意见。
#我的宝藏溜车地炎炎夏日已过,正值秋高气爽时!小伙伴们都骑上心爱的小摩托出发吧!看看日出,或看看日落!沿途的风景真的很美! 在这个不冷不热的季节骑上摩托,迎面吹来的风很是舒爽,工作一天的疲惫瞬间缓解! 我的坐骑是豪爵铃木DL250标准版,落地2.86万(包牌、保险),然后自己加装了尾箱、护杠、行车记录仪、LED大灯!(有兴趣的小伙伴可以看看我那个改装的帖子) 跟大家分享一下我宝藏溜车地→峰山!赣州市区出发20分钟路程,路况很不错,全程柏油路,就是急弯多,骑行的时候注意安全!这里是很多机车小伙伴的打卡地,不论是白天还是晚上!白天能看见附近的崇山峻岭,晚上亦能一览山下的万家灯火!
#晒晒我的摩托车一直以来都是隆鑫无极的忠实粉丝,不论是车的外观、性价比、发动机,都很深得我心!当买这辆车的时候一直犹豫了很久,一是当时正值夏天,天气炎热,雨水多,不便于骑行。二是自己已经拥有了一辆小汽车,如果再增加摩托车的话感觉负担稍微有点重,也没太大的必要。再三考虑了很久,最终我年少的梦想战胜了自己的理智,想着性价比能高一点,就选择了二手的,本来一开始看了好几辆车,最终有缘分的还是这辆无极500s(小蜜蜂~)。 刚提车的时候还是晚上,迫不及待的买了新头盔约上小伙伴去遛弯,本着不炸街、不扰民、不飙车的安全意识去尽情享受着机车带给我的自由和快感,虽然很久很久没骑车了,但是当骑上的时候依旧丝毫不觉得生疏,反而觉得是终于和征战已久的伙伴重逢了。 再说说他的优缺点吧,优点:动力十足,油门给油很线性,性价比很高,质量也非常不错,操控性很强,配置高,外观也很有特点。缺点:下雨天车后轱辘甩泥有点严重,坐垫有一点点硬,但是对于我来说还行,车头有共振影响,总体来说萝卜青菜,各有所爱。 年少时的梦想也能成真,只要我们有勇气去实现,任何时候都不算太晚!最后希望广大摩友们都能选到自己喜爱的机车伙伴!按照安全意识规范骑行!(ps:有邻近地区的小伙伴可以一起来遛弯~)
#晒晒我的摩托车本人175,体重80。今天来说一说我跟小暴龙的渊源。 一直喜欢摩托车,曾经也拥有过赛350,无极300。身边有朋友摔车。老婆在不知情的情况下为了我安全,把车卖了,给我换了一个小暴龙停在车库。奈何重庆耙耳朵只能欣然接受这份大爱了,完全没有反驳的余地。 说说我这辆小暴龙吧,你说它是机车也行,你说它是代步神车也罢,在我接受它的那一刻,怎么看它好像也显的不那么重要了。 骑上它是从来没有过的双脚完全踩地的踏实感,是骑习惯了排量大点的车后在骑它光吼不走的无力感,是骑友们都要等你的无奈感,是减震座椅这一套整的我腰酸背痛的空虚感。当然也是加油时预算剩太多的富裕感。 单纯的说说这辆车的性能,我个人觉得非常适合力气小一点儿女孩子,这样可能会很安全,你完全可以把它当作一台自行车来骑,可以带你去转弯抹角的地方。现在已经行驶了快8000公里,一次问题都没有过,小问题都没有,当然你得接受贝纳利发动机炒螺丝的响动。最高速度跑到过表显102,实际可能95左右。(只是非常短的高速行驶,上了70特别飘,特别飘,仿佛一阵风就要刮倒一样)。发动机声音就因人而异了,我还是比较喜欢。 最后想说的是,喜欢摩托车不一定是要多大排量,跑多快。喜欢的是微风虐过脸颊的感觉,是走走停停的美景尽收眼底,是享受生活的惬意。
#晒晒我的摩托车我的摩托车是隆鑫旗下的无极300ac,单杠水冷四冲程300cc排量,最大马力28.6匹,最大功率21kw,最大扭矩为25nm,在同级车里算是毕竟给力的了。配置方面,减震是倒立式前叉,后多连杆中置避震,预载多段可调。前后标配abs,800的坐高,整车拥有三百多斤。虽然是复古车型,更像街车年轻且运动,外观风格设计灵魂标志性的led圆方大灯车头又比街车好看,外观更年轻活泼。但是日行灯常亮,遇到好几次别人以为我没关灯。无极300ac在国产机车里质量排第一梯队,毕竟隆鑫是给宝马代工的,发动机质量一般没问题,颜值比较耐看,看着短小而精悍。不管你通勤还是跑山或者练习金卡纳都没啥问题。
#晒晒我的摩托车16岁就被种下了机车梦 后面慢慢的去了解 决定先入手250排量的摩托车 后面选出来春风250sr 无极250rr qj赛250 第一眼看就是赛250的单摇臂 那外观那颜值,就开始努力存钱 拥有自己的摩托车,去享受风 我现在也骑了两万公里 我是能全脚掌地的 结果提车第二天就倒车了,对车子的不熟悉,还没有适应,当时伤心死了,慢慢的熟练,就跟朋友出去跑山,去洪崖洞,去钟楼,去南山给车车拍帅照. 买的保险 再朋友那买的220的交强险 1.骑行感受:坐姿比较战斗,但是坐垫软,且骑行三角会让你下意识夹住油箱,总的来说还是不错的。 3.价格;19999真的便宜,要啥自行车。 4.自带usb 和双闪。 缺点: 当然车车也大大小小的出过问题,但都是很小的问题 1.链条异响:四档四千转开到50码左右就开始,即使戴着头盔也可以很清楚的听到链条很响。 2.一档起步切二档,特别容易挂到空挡。这个问题已经让我在红绿灯社死无数次了,每次光吼不走,尴尬的要命,而且也有较大安全隐患。 3.一档不好挂:确实不好挂,用力踹也没用,要边往前推边踩档杆或者稍微放开点离合才可以挂上。 4.没有大哥二哥的投屏,也没有胎压监测。投屏觉得可有可无,但是胎压监测是个很棒的东西,还是希望能出厂自带 5.震动:单缸机绕不过去的坎,虽说理解,但是震也是真的震。 6.一二档拖档。就很容易突,还有匀速巡航容易拉扯,堵车的时候真的难受。 7.油表不准。这好像是国四车的通病? 8.甩泥比较厉害。现在还没有挡泥板可以买,所以只能接受甩泥啦。 9.250后轮异响就是单摇臂的通病,用45的套筒将固定的那个拧紧即可。 暂时只有这么多啦,后期会持续和大家分享
#晒晒我的摩托车陪我度过春夏秋冬的无极250rr,话说骑无极真的会被看不起吗 无极250rr这辆车我愿称之为除了CU525以外最好看的无极车型(主要他家的版花真的有点一言难尽)当初冲着重量轻这个优点,然后看了小丙的测评决定购买的。 优点:高转速时的表现还不错,滑动离合切档很说挂,之前性价比高(这会儿摩托车价格狂降,就比不了了),同价格级别中算是配置不错,而且重量非常轻,非常适合新手。 缺点:低扭不够(250排量对于摩托车老手来说还是太少),捏紧离合会出现没完全断开的情况。然后版花确实有点丑,没有TCS。 改装方向: · 老版的风挡太低,我改了新版的高风挡(但也没有特别高😂) · 加装新版定风翼的时候,配件缺货,导致我现在拿着定风翼却没有侧板🥹 · 离合总是有点藕断丝连,于是又改了离合握把。 · 最近准备改色但是也没想好颜色所以搁置了😅 大家有推荐的颜色吗? 拜托拜托点个赞,想要机车小熊熊
#晒晒我的摩托车今天是我骑无极这款车的第三个年头了,从21年春节提车,至今已经安全行驶了3万公里路程。 第一次去实体店看车,发现我们县城没有春风专卖店,于是去了当地最大车行摩匠机车。进店的第一眼就相中了无极300r这款车,黑红的配色,还有尾巴上的两个弯,摸上去手感很棒,爱不释手,问了一下价格,就回家联系了父母,到处找人托关系,依旧没能把价格杀下来,于是第二天带些遗憾的心,一咬牙一跺脚拿下了它。 刚开始骑这个车,跑磨合把我跑神了,看着一万二的转速,我却只能局限在4000转内。还会平日电动车接触的比较多,也还能接受,没用一周就去做了首保,首保之后速度也跑起来了,更加爱这个摩托车。上一千公里时,跑了一趟二百公里的小长途,心理洋溢些灿烂的笑容。 在上班这些日子,最期待就是每天的上班路程和下班路程,可以骑着摩托兜着风来到公司。下班也是,晚上6点必须找小伙伴出来跑一跑,结果跑着跑着,一年到头跑了两万公里路 在摩托第一万二千公里的时候,离合器里面有一颗轴承坏了,这也是这三年唯一一次把我扔在路边,当时心里好无助,高架桥上车来车往,跑的飞快,还是在晚上6点下班高峰期,我在路边瑟瑟发抖,到处打电话寻帮助,于是阴差阳错学会了不用离合换挡,那次把车修好消费了二百大洋 第二年因为买小车了,所以摩托也没怎么骑,就偶尔和朋友跑跑山,然后出去拉小姐姐 现在这个车自己陪了我快三年了,真想对他说一句幸苦了。 总结一下这个车的优点:皮实耐造,保养便宜,配件也便宜,很多都是通用的 缺点:每年的保险要多缴小几百块钱,油门拉线位置挺卡手,不好更换,时间就了发动机附近会有一种打字无法模仿的声音很烦,还有大单杠抖动的通病,就算了不说了,嘿嘿 总之这个车还是挺不错的,值得入手,现在降价了更香
#晒晒我的摩托车📒等车日记 怎么会有沧桑,所以一切都是年轻的模样 心态年轻真好啊,就是有活力🤭 越骑越年轻 能融入你生活的运动,就是最好的运动方式 机车生活 无极500R在配置方面也是配备了KYB前后减震、日清刹车、倍耐力轮胎,整车LED光源等现代化装备;隆鑫在后续也是推出了ABS版本的无极 500R 优点: 1.颜值过关,整体做工不错,对比同级别车型毫无压力。 2.动力调教不错,前端提速迅猛。 3.重心设定合理,街道骑行轻松无压力。 缺点: 1.空档与一二档空位留得宽,所以停车时极少会发生踩空档进了一档的状况。不过因为宽,会发生挑二档进了空档的状况。 2.后座乘坐不舒服,坐垫偏硬。坐久了菊花疼 3.前挡泥板过小,雨天骑行得注意。 4.减震偏硬,过减速带或者坑洼路面时会颠的非常明显。震动大一点手把必须加海绵缓解震动。 不过隆鑫的选择肯定是有道理的预算二手现在可以。 基本上 没有家里人帮助的话 这种1.45w价位基本上就是我这种工薪人能承受的 也就是说 这车的对应人群在国内很少 而竞争对手的车有些竞争对手有品牌优势 有些就是走的差异化竞争路线 这样一台无比标准的入门车在这样的市场注定是大家都知道好 但是很少有人选它的存在 理论上这辆车对应的应该是豪爵的那几辆车 这么对应下来 500平台质量还算可靠 但是动力大幅度提升 毕竟国内大部分厂子要不然减重垃圾要不然质量垃圾 一台以可靠可控为主要卖点的车也是能有很大的潜力的
#晒晒我的摩托车大家好呀,我是来自重庆的赛400机车车主,我记得我刚出来上班的时候,赛600刚好出来,从小就喜欢机车的我,看见了就无比的喜欢,于是就下定决心要去买它,就开始慢慢存钱,当存到首付的时候,去机车店里一看 ,当时还是算少了,预算不够,就只能看看其他车型了,当时在赛350和赛400纠结,最后还是选择了单摇臂的赛400,不为别的就因为帅,虽然没有赛600那么好听的声浪,但是赛400却是我圆梦的车型,它带着我去了很多我以前没有去过的地方,看过不一样的风景,陪我淋过雨晒过太阳,但都没有把我丢在路上过,它还陪着我见证了很多我的爱情,在这个爱情长跑中,它才是大功臣,谢谢你,我的摩托车。赛400最近又迎来了一波降价,说实话它的操控和颜值还是值得推荐的。最后青春无极限,极限既是安全。#晒晒我的摩托车
#晒晒我的摩托车大家好,我是来自重庆的QJ摩托车赛400车主,从一开始跟着男朋友两个接触到机车,就对机车产生了浓厚的兴趣,我俩的爱情也是由机车联络起来的,为我们的恋爱长跑线提供了很大的帮助,它带我们去看了很多的风景,有一次冬天的小长途,给我冻的发抖,就算是这样我也没有想过放弃机车,虽然它挡不住风,遮不住雨,但是它能在特定的时候带给我不一样的感觉,那种感觉是没有什么能代替,也没有什么能和它比的,对于我这个上班族来说,一天工作过后,心情压抑不开心,但是只要我坐上机车吹着迎面而来的风,我这一天的疲惫都被吹走了。这辆车是一开始准备的资金不充分,最后选择了分期付款,才拿下了属于我的青春。青春无极限,安全出行看好你的手。
#晒晒我的摩托车现在在骑的是无极300DS,2021年8月购入,骑了两年,主要是日常上下班通勤,单程2公里,目前总里程7000公里。驾驶需求不太敏感,目前最受不了的是散热风扇声音又大又频繁,其次是一档过红绿灯斑马线还没到就要换二档,其他还好,从来没把我丢路上过,毕竟也没去过啥地方。 之前无极525全系降价本就蠢蠢欲动,但是还在纠结,毕竟新车降价了,我的老300ds也更不值钱了,能否得到媳妇儿的全力支持也不好说。 这不,摩博会来了,好不容易说动媳妇儿,从湖北赶去重庆参加摩博会,媳妇儿观展也看的热血沸腾,我又在cima骑士之夜摇中头盔一个,更是开心的很,想换车的着急,希望能趁热打铁、趁火打劫,以便寻求媳妇儿的财务支持。 换车要求:颜值控,想要525dsx或525x,身高172觉得502hold不住暂不考虑;不懂车,想要本田400x,各方面品控会不会好一些,省心一些。目前就在无极525dsx、凯越525x、本田400x之间抉择。 正好遇到懂车帝的机车小熊的活动,媳妇儿说能得到小熊,就能得到财务支持,就可以换车了。 那么问题来了,换什么车,希望各位摩友大神赐教;更重要的问题,要送媳妇儿一个懂车帝机车小熊才能获得财务支持 不懂想换车,摩友来帮忙
#晒晒我的摩托车人生中第二台摩托车,本田nss350!2022年3月份提车的,目前骑行了快6000公里。油耗在4.0这样,估计平时多在市区通行,接送孩子上学的原因,所以油耗会有点高。 说说这台车优点吧 1个人觉得泰宝外观设计很好看,高端大气上档次 2坐桶足够大,可以放下两个全盔 3动力也还不错,市区通勤,你想要的它能给你 4这个价位中配置还算比较丰富吧,个人觉得够用了 再来缺点 1轮胎太垃圾了,40迈过弯后轮会摆,相当没有安全感,抓地力很差,不知道是不是轮胎问题还是其他问题,等换轮胎在试,在来评价 2座椅太硬了,我觉得不太适合长途骑行 3这个价位不配上双闪,无语了 4风挡阉割了,我自己给换了 5减震骑行起来不是很舒服 车子总体还是不错的,总而言之车无完车! 这次看过重庆摩博展,看过了很多ADV车型,我心动了,国产无极这个品牌的机车未来上升空间很大!使用印象最深的就是川崎异兽1000cc的adv,那真叫一个帅啊,唯一遗憾我不会骑国际档的机车!现在的想法先买一台二手ADV练练手,能够驾驭了ADV以后在换一台异兽! 不过这次摩博会给我感触最深的一点就是摩托车电动化,我觉得这是未来的一个大趋势,唯一缺少了排气的灵魂,但是会增加操纵的乐趣! 热爱生活,不向现实低头,珍惜所有的所有! 沿着星河轨迹,踏遍人间春秋!欢迎各位摩友来到我的家乡安徽六安游玩! 为家乡打个广告 千里大别山 最美在六安!
#晒晒我的摩托车分享一下我从防赛过度到现在的复古机车历程吧。(本人属于骑帅不骑快的!)最开始看到无极500Ac是陪女朋友逛街,被整车外形吸引,有一点点肌肉感,又有一点复古,还有点现代运动风格,属于并不是纯粹的复古风格的机车,当时就忍不住,第二天就找朋友试驾换车,相当速度,根本不用考虑什么保值,停售的问题。当时二手的全款23500拿下,今年车行是真的卷,估计现在行情掉了不少…… 不过不吹不黑,骑了一年,整体骑行感受虽说是500排量,但是应该是500排量里最肉的车车没有之一,坐高790,对于170的我可以做到脚踏实地,坐上去也不像骑狗!坐姿也没有防赛那么战斗。 整车流畅性还是很不错,市区骑行很舒服,但是高速超过120以后手把明显比较震,这个算是个小问题,不过还好能接受…… 再说说改装,基本上没什么可选择的改装件,比较少,索性还是原汁原味的好 缺点:小问题比较多,尤其是离合,一档二档换档顿挫明显,而且离合线容易断,别说我怎么知道的,换过一次了,对于不会无离合启动的我还是很伤……坐垫很滑,有点硬,不过皮料用的还是用的很好👍 总体来讲,国产500排量里的非纯粹的复古车没几辆,预算够的可以看看525系列的,国产加油!同时找摩友群,拉我一起呀……