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比亚迪元plus刀片电池碰撞测试

海安恒迪4S店
比亚迪宋L：比亚迪新款B级SUV!
比亚迪宋L：比亚迪新款B级SUV! 1）颜值美，低趴俯冲车身姿态＋龙颜设计＋无框车门＋自适应电动尾翼＋前窄后宽轮胎，通通都有，堪称一场视觉盛宴！ 2) 技术强，基于e平台3.0打造，拥有380kW的最大输出功率和670N.m的峰值扭矩，以及4.3秒的零百加速；百公里行车能耗低至12.8kW.h，最长续航里程可达662公里，不仅开得快，还能用得省。3) 空间大，大五座空间，2930mm的超长轴距，软内、香氛、按摩椅、全景天幕、HiFi级丹拿音响＋50W手机无线快充。前备箱和后备箱容积可扩充至1101L，前备箱真的秀！ 4) 操控稳，CTB技术让刀片电池与车身底板合二为一，提供了天然的"结构安全"；按照全球五星安全标准打造，超安全笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5％的"高强钢、高强铝、复合材料"，最大程度保证乘员舱安全；主动安全做的也很好。 5) 智能优，宋L配备DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统、先进芯片，旋转大屏、抬头显示，连续语音通话、自动泊车、UWB钥匙等。 18.98万元起的价格也很不错，有550km的续航，24.98完可以买到602km的四驱版本。
2024-01-08
滴滴车司机小秦
55领先秦的提车日记
#提车日记一、购车全程 1、原因坐标广州，年底各大车企降价，加上单位即将搬离离家30km的地方，无车非常不。从22年就一直在看车，之前一直在关注新能源车，中途试驾了很多车，比亚迪王朝海洋网全系车型，深蓝S7,吉利银河L6,L7,最终追求性价比购买了秦冠军dmi55领先，墨玉蓝+暖阳棕。于昨天成功拿到车，我的感受就是一句话，89800YYDS，丐中丐，王中王。 2、费用（1）裸车89800，保险5800，区补3000，商家补贴3000，落地89600。（2）发票开了89800。（3）付尾款时，区补的3000和商家补贴提车过1个月到账。（4）有贷款，7万2年免息，商家补贴应该就是这里来的。（5）保险这块，首保只能在4S店购买。（6）赠品有：电池电机护甲、大包围脚垫、空气炸锅、行车记录仪、全车贴膜和首保外2次保养。（7）车膜自己升级880的4系膜。 3、过程（1）12月14号晚下定，定金2000。（2）12月15号到车，车是从其他地方调的8月份的车，这个价格有清库存的可能。（3）12月16号验车并购买保险付尾款，当天合格证先行拍照发我。（7） 1月2号车管所正式上牌，出绿本和行驶证，铁牌邮寄，次日达，自行安装。二、空间感受：23款秦DMI的后排空间非常充裕，不仅两边座位有很好的腿部空间，而且即例是坐在中间腿部空间也是收放自入，在两边移动时并不会有撞击膝盖的风险。比亚迪秦DMI冠军版的后排空间之所以能如此出色，和它的尺寸有直接的关系：其长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米。当然再结合比亚迪周到细致的设计，就给消费者营造了非常舒适的后排空间体验。A级车中的王中王。三、用车感受：昨天15Km开回来开的HEV模式但是基本上都是耗电状态，底盘有点硬，但是整体电车的驾驶感受，很不错。驾驶比亚迪秦在市区里面很舒服，红绿灯起步可以每次都冲第一个也不担心耗油的烦恼。电动模式的动力响应速度非常敏感，只需要轻轻的一点，车子感觉就要窜出去一样。但可能因为电动车的特性，车子在转弯的时候感觉没那么灵活，底盘的质感也挺硬的，过减速带的时候感觉比较生硬。此外，秦的动能回收模式也让一些驾驶者感到不习惯，松开动力踏板的时候会有自己踩了脚刹车的感觉。跑长途上高速还是比较耗油的，我一般上班二三十公里，基本使用纯电模式，一个星期充一次电满够了。四、小建议：1.网上选号建议大家上官网多模拟几次，我网上选号忘记点确定了，线下选号时间90s非常仓促。 2.一定要多跟销售沟通，他事情很多，一定要一直追着提醒他。 3.买车前一定要确定清楚现在他们集团有什么现车颜色和订车时间，不着急用车建议现场定，车的时间会新很多。五、优缺点及配置推荐优点：1.比亚迪秦plus dmi的油耗是A级车型当中最省油的之一，我自己在日常用车中，比官方标注的3.8L还要低0.1L！对于某些个别自媒体测秦plus dmi的亏电油耗能达到六七个油，这明显是别有用心，甚至有的网友说秦plus dmi的油耗达到了八九个！这是怎么开出来的，作为车主的我怎么也想不出来！ 2.比亚迪秦plus dmi的零百加速在同级别中绝对能排到第一，懂车大爆炸实测也确实印证了比亚迪秦plus dmi的实力。即使有本田思域等车型参与，秦plus dmi也是实力碾压。自己每次开车等红绿灯，都是第一个冲出去的，侧头看后视镜，其他车都是被远远甩在后面。缺点：就是底盘悬挂不太行，如果是过石子路，车子的滤震是真的拉垮，坐在车子里能明显感觉到不间断的震动。在过减速带时，即使车速降下来了，车子还会哐当一声，而且很颠，很不舒服。其次就是电池维护费用比较贵。不能单个拆解更换。总结：比亚迪秦PLUS DM-i冠军版是一款非常优秀的A级车。整体上的配置都很全面，即使是入门的领先型的配置已经很丰富了，如果你充电很方便的话选择55KM的领先型就很好了，如果充电不方便就优先选择120km的领先型，这是本着务实方面考虑给的推荐，如果有的朋友想要更好的舒适性，想要一个L2级的驾驶辅助系统，那么就买顶配。请圈主推荐。谢谢
2024-01-07
用户111569727014
提问比亚迪秦plus dmi 有没有必要加护板。网上查了一下城市路段没必要加，影响散热，而且还加了重量，增加油耗，并且由护板引发的问题还可能影响电池质保。而且电池还带一定的防磕碰。但是不可能一直不走那种不好的路段还是有可能磕碰到电池的，比较纠结装还是不装。4s店收费还贼高要收我1500，就算装也打死不在他那装。还有就是你们贴的膜是原厂带的还是自己买的膜，我没要原厂的，让他给我换成龙膜了，全车贴再加900块
2024-01-07
用户2942884238725
宋PLUS DM车主·车龄1年
车已经开了6540公里，来报下油耗。车子是宋PLUS DM-i 2023款DM-i 冠军版 110KM旗舰型，主要在漳州行驶。主要上班通勤用，一天来回十多公里而已，纯电行驶比较多，充一次电可以跑一个星期了，比亚迪电池还是可以的，确实是反向虚标😂
2024-01-07
纪刻发车
竞争比亚迪海豚，纳米01上市
1️⃣小型纯电车型纳米01上市，价格区间为7.48万-10.48万元 2️⃣纳米01外观造型圆润，提供无框式车门 3️⃣车身尺寸方面，纳米01的长宽高分别为4030/1810/1570毫米，轴距为2660毫米 4️⃣座舱提供5英寸液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏，车机系统支持手机互联、车联网、OTA升级等功能。 5️⃣ 前排副驾扶手箱采用的是抽屉式设计，里面也进行了空间上的分隔处理，可充当临时的化妆台。前排座椅支持180度的放平，可以与后排座椅形成一个连接的空间。后排座椅支持放倒，最大可以拓展至945升。 6️⃣ 纳米01搭载了4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，可实现ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助、FCW前方碰撞预警等辅助驾驶功能。纳米01还配备了全自动泊车功能，支持10米内手机蓝牙遥控车辆完成泊车出入库，支持垂直、平行、斜列多场景车位形式。 7️⃣动力方面，纳米01搭载驱动电机，最大功率为70千瓦，峰值扭矩160牛·米，匹配31.45kWh和42.3kWh的磷酸铁锂电池，提供CLTC综合工况续航里程330公里和430公里两种版本。 8️⃣纳米01还请到了吴尊代言，就对手来看其面向的是五菱缤果、比亚迪海豚等车型。优势在于造型设计和空间灵活性，劣势在于品牌知名度，你们看好这款小车吗？
2024-01-07
上进伊莱沙8R1
网约车司机，每天行驶里程差不多300公里左右，2021年12月的车子，行驶里程19万公里了，气温25度的时候做过一次续航测试，充满401公里续航，跑了200多公里，加上剩余续航有420公里了，贵阳天冷的话续航多少要掉一点，小车车很好开，电池也很棒，支持比亚迪
2024-01-07
振哥趣开车
澳洲大停电，汽车外放电功能求车主儿子命
近日，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的电池为11岁儿子里维的透析机供电。霍姆斯说，她只用了一晚，而事实上电源足够儿子的透析机用至少四天。霍姆斯的儿子里维最近就要接受器官移植，如果他的透析机断电，后果可能不堪设想。 “这是我拥有过的最棒的汽车。现在它在暴风雨中救我的儿子，我想我再也不会用汽油车了。”霍姆斯说。比亚迪电动汽车的外放电功能不仅使得电动汽车在面对突发状况时能够派上用场，也为用户提供了更多、更便利的生活方式选择。随着技术的不断创新，外放电功能将适用更多元生活场景。
2024-01-06
禿然熊猫
《澳大利亚暴风雨停电比亚迪ATTO 3救车主儿子一命》据英国《卫报》近日报道，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的电池为11岁儿子里维的透析机供电。霍姆斯说，她只用了一晚，而事实上电源足够儿子的透析机用至少四天。霍姆斯的儿子里维最近就要接受器官移植，如果他的透析机断电，后果可能不堪设想。 “这是我拥有过的最棒的汽车。现在它在暴风雨中救我的儿子，我想我再也不会用汽油车了。”霍姆斯说。比亚迪电动汽车的外放电功能不仅使得电动汽车在面对突发状况时能够派上用场，也为用户提供了更多、更便利的生活方式选择。随着技术的不断创新，外放电功能将适用更多元生活场景。
2024-01-06
在下崔新蜂
提问大家有没有蓄电池出问题的？我是2022年2月份提的车，比亚迪宋plus ev2021款时光灰，旗舰型。上周突然就无法，启动无法解锁了，紧急交流，修理人员说是启动的小电瓶，也就是蓄电池没电了。像油车那样搭了电以后就又能启动了，今天进了4s店检测，店里不说我的电瓶什么问题，一个劲让我换电瓶，又说保修期只有一年，让我自己掏钱375块，钱倒是不多，我就是不明白，难道纯电车的蓄电池这么不经用，两年左右就要换？我记得以前开油车的时候，一个电瓶可以用四五年。不知道大家的车有没有这个情况？
2024-01-06
聊机fun
宝骏530车主·车龄4年
澳大利亚暴风雨停电，比亚迪ATTO 3救车主儿子一命，外放电功能将适用更多元生活场景据英国《卫报》近日报道，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的电池为11岁儿子里维的透析机供电。霍姆斯说，她只用了一晚，而事实上电源足够儿子的透析机用至少四天。霍姆斯的儿子里维最近就要接受器官移植，如果他的透析机断电，后果可能不堪设想。 “这是我拥有过的最棒的汽车。现在它在暴风雨中救我的儿子，我想我再也不会用汽油车了。”霍姆斯说。比亚迪电动汽车的外放电功能不仅使得电动汽车在面对突发状况时能够派上用场，也为用户提供了更多、更便利的生活方式选择。随着技术的不断创新，外放电功能将适用更多元生活场景。
2024-01-06
森亚比亚迪李倩
科技感直接拿捏好吗!!宋L帅飞了吧王朝B级纯电SUV定名上海车展全球首发科技先锋驭见未来 #宋L 概念车全球首发先锋设计铸就猎跑本色机甲风格的SUV前脸采用了王朝网最新一代的先锋龙颜美学设计龙须贯穿式灯带衍生至两侧大灯处同时搭配上极具战斗感的碳纤维材质运动包围整体辨识度极强侧面的表现凌厉优雅犀利的线条设计配合圆润的溜背车顶还有醒目的五角星轮毂运动感拉满整体车身长度4.7m 轴距2.7m还采用了无边框车门和隐藏式门把手设计中国结尾灯贯穿车尾点亮后视觉体验感非常到位还有一个亮点宋L还配备了电动尾翼车速过快电动尾翼提供持续下压力有效降低风阻系数提高行使稳定性一身的黑科技基于比亚迪E平台3.0打造实现了刀片电池和车身的融合也就是CTB电池车身一体化既保证了乘坐空间舒适性也提高了整车刚性在极限操作和碰撞时表现更出色其次是全球首创的八合一电动力总成零部件集成度更高技术更先进能耗效率更低相同电池容量下里程更长除此之外宋L还搭载了比亚迪发布的云辇智能车身控制系统该系统能够有效抑制车身姿态变化降低车辆侧翻风险减小驾乘人员坐姿位移全面提升驾乘舒适及安全性
2024-01-06
比亚迪海洋宇道通4S店
比亚迪售后小知识：刀片电池衰减到多少可以免费更换呢？ #龙年不打烊全民看海洋 #龘龘盼新春
2024-01-06
比亚迪海洋宇道通4S店
比亚迪售后小知识：刀片电池衰减到多少可以免费更换呢？ #龙年不打烊全民看海洋 #龘龘盼新春
2024-01-06
聪颖橙子xuK
提问坐标广州，秦plus 120公里超越版，优惠5k，但是他额外收2k的服务费，这5k是包括综合服务费的。4s店说要好评后才能给优惠，且这个优惠不能写进合同，在电子订单写在备注里，其他赠品比如重要的保养和电池护板也在电子订单备注里，但是一些车膜，脚垫，抱枕等便宜的赠品写在订单配置里。不知道真假，请各位买比亚迪的车友指点迷津。
2024-01-06
孤鸿56702331
元plus车主能不能团里一致，投诉比亚迪
停车有时候掉2公里，有时候掉5%，有些人还掉20-30%，有几点我要说一下：第一，ssss说给小电瓶充电的就是扯淡，充电能用掉20的电吗？话又说回来既然给小电瓶充电耗掉了，那为什么还会提前充满？不应该正常时间充满吗第二，ssss说天冷电池自己加热的也是扯淡，原因还是上一条，电用掉了为什么会提前充满？第三，假如电量从30%掉到0%，那我还能开多远？能30%的里程吗？如果不能是不是就不是锁电？不是锁电为什么还能提前2小时充满？第四，比亚迪主打自己三电厉害，电池管理系统就是这样简单粗暴的掉电吗？这叫电控技术好？第五，我提出我的质疑，那就是比亚迪刀片电池是不是有问题，是不是一致性太差导致的？比亚迪是不是怕出现大面积的EV受限而采取的简单粗暴的掉电方法？比亚迪是不是觉得掉电比ev受限能好听点？如果是这样那么我们只要出现掉电是不是就可以说可能出现了一次ev受限？比亚迪公开解释一下掉电原因，给出真正的原因，不要整天视而不见，这样你失去的将是大量客户！
2024-01-06
1号科技
震惊！根据比亚迪官方发布最新公告，比亚迪2023年销售302万，成功夺魁，刷新中国汽车市场销售记录。也夺得了中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、和世界新能源汽车市场销量冠军。名副其实的不加定语的销量冠军，成功实现了王总在年初立下的300万目标！自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，历经39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。这一傲人战绩，不仅体现了消费者对比亚迪的认可，更体现了比亚迪在新能源汽车圈的主导地位。从轿车到suv，再到mpv，从海洋网王朝网，到腾势方程豹和仰望，比亚迪构建的多元化品牌矩阵，搭载刀片电池、TCB平台、易四方、云辇等核心技术，域控、智能驾驶等超高性能系统，加速比亚迪高端化、高质量发展进程。同时，比亚迪2023全年出口超24万辆，同比增长334%。全球销量第一影响力与技术全面领先的实力，让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持，也加速了比亚迪全球化发展的步伐。
2024-01-06
小翎科技
澳大利亚暴风雨停电比亚迪ATTO 3救车主儿子一命据英国《卫报》近日报道，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的电池为11岁儿子里维的透析机供电。霍姆斯说，她只用了一晚，而事实上电源足够儿子的透析机用至少四天。霍姆斯的儿子里维最近就要接受器官移植，如果他的透析机断电，后果可能不堪设想。 “这是我拥有过的最棒的汽车。现在它在暴风雨中救我的儿子，我想我再也不会用汽油车了。”霍姆斯说。比亚迪电动汽车的外放电功能不仅使得电动汽车在面对突发状况时能够派上用场，也为用户提供了更多、更便利的生活方式选择。随着技术的不断创新，外放电功能将适用更多元生活场景。
2024-01-05
ZR张芮
4:51 4G 66 < 关5 关注大家好!我有一个超级大喜讯要和大家分享!我刚刚预定了银河E8，真的是太激动了!最让我喜欢的是银河E8的外观设计，简直让人一见倾心!她的车身采用了“伏虎之姿”流线型姿态设计，充满东方神秘美感，仿佛在展示她高贵的灵魂。前脸的LED灯组犹如璀璨的星辰，照亮前行的道路。车身线条流畅优雅，每一个细节都散发着时尚与科技的完美融合。而当我深入了解银河E8后，我发现它的神盾系统安全性更是让我惊叹不已!在观看了整个测试的视频之后，让我对银河E8的安全性能充满了信心。吉利为了我们能用车安全专门打造的四大安全标准、八重神盾防护，更值得一提的是，神盾电池首创深入细胞层级的电磁防护体系，对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统，都采用了有效的降辐射措施，对“电磁敏感人群”起到有效的防护作用。在此之后，让广大希望拥有安全保障的车友除了比亚迪的刀片电池，又有更好的选择。在内饰方面，车内采用了极简的设计风格，让喜欢特斯拉极简风格的朋友们也有了新的选择。还有45英寸8K超大尺寸悬浮屏幕将整个控制台覆盖，这种大胆的创新设计使得内饰看起来极具未来感。最让我惊艳的是车内音响的设计采用了悬浮式造型，中控台的三个音响的设计灵感来源于三潭映月。其实整个银河E8的设计灵感都取自杭州西湖，呈现出袅袅婷婷水墨氤氲的独特中国美感，真是让我再次感叹银河E8的设计美感! 在今晚银河E8将要召开全球发布会了，真是太羡慕能到现场的小伙伴们!希望今晚的银河E8能够
2024-01-05
鱼丸日常
海豚车主·车龄1年
小海豚提车记，越来越香
#提车日记【买车背景】之前一直是开油车的，第一辆车是吉利的博越，开了3年，除了油耗高其他都很好，毕竟是人生中第一辆车嘛，后来换了本田的xrv，这个车嘛，除了省油，保养便宜，其他的远远比不上咱们的国产车，在当时油价越来越高的情况下，加上23年被裁员，工资降了好多，只能消费降级了，于是决定想换电动车了，主要就是上下班来回40公里，有自己的车位可以安装充电桩，一年回安徽老家2次的样子，全程400多公里，主要还是在市区行驶的，目的就是为了省钱和省油。【自我介绍】自己身高是175，体重是在110斤，主要使用场景是上下班，平时每天行驶距离来回是在40公里，目前对海豚的表现和驾驶感受还是挺好的【购车经历】在选车的时候看了以下的车： 1：领克06emp，这是想买的车，因为是混动，可以充电也可以加油，没有续航焦虑，去四儿子了解价格，当时也是刚刚上市的车，没有任何优惠，然后需要等车至少1个多月，所以就放弃了 2：宋plus dmi，这个车绝对是个销量之王，空间大，内饰好，续航高等，了解了之后，是有现车的，然后价格也谈的差不多，然后在走的时候看到了海豚，看着这个外观也挺个性的 3：海豚，看了海豚之后，外观非常好看，小巧，然后是纯电的，想着混动的成本比纯电的成本要高，主要通行还是以纯电为主，所以决定买纯电的，后面试驾了一下海豚，感觉非常棒，提速给力，和油车有明显的区别然后就是坐下来聊价格了，优惠1万多，估计是年底的原因吧。然后了解配置，最终选择了时尚版灰色的，有现车，保险5500,3年免息，无服务费，然后第二天就提车了。【提车价格】城市：南昌提车时间：2023-11-18 裸车价：12.38 落地价：11.80 随车礼品：送了脚垫，后备箱垫，贴膜，小家电，电机护板，5次保养卡【海豚静态空间感受】外观：外观新颖，车型偏小，好掉头，有点好看内饰：中控有软性的包裹，门板的硬塑料感觉很廉价，还有那个波浪的设计，留了一个大窟窿，弄成平整的难道不好吗新车买回来味道很大，内饰配色我觉得还行，不能说多上档次，也不太差。要是和大众id系列一样怀挡就更好。海豚的品控，一般吧，谈不上好。勉强够用。乘坐空间：身高175:坐进去还可以，买回来满座5人，有点挤，一般4个人正好。腿部空间还行。后排没有像油车一样凸起的，很平整，还有后排水杯架，当然可以搭手很舒服储物空间：储物空间足够，家用没问题，有两个水杯。后备箱挺深的，可以放下家里的婴儿推车，只能说家用很够用的这种，毕竟车的尺寸摆在这里的。空调问题：目前冬天开空调还是很费能耗的，制热来的也相对快。正常是开26度2档风速，然后打开座椅加热，对于冬天来说还是很舒服的。静音问题：电车很安静，连轮胎上面卡了石子行驶的时候都可以听得到。【海豚驾驶感受】海豚的动力对于一直开油车的人来说，差距还是很大的，没有了油车的换挡逻辑，前段加速平顺，动力足。导致刚拿到手的几天，有点不适应，有点晕车。需要开几天适应适应。 0-80城市路段感受是动力随叫随到，红绿灯基本都是第一个出发，真的是遥遥领先,弯道侧倾底盘如果速度快的话有点侧倾的感觉。我一直开的的是ECO模型，然后舒适停车，标准回馈，主要是怕晕车。暂时没跑过高速，平时就是市区和快速路开的，平均速度是在60-80左右的，最近天气是在8度，电耗是在10.3不知道算不算挺高的。【海豚车机系统】海豚的车机系统还是挺好的，该简约的简约，该有实体键的有实体键，不像现在其他的新能源车，全部所有的操作都在大平板上面操作，车机流畅度还不错，可以安装自己想要的软件，比如抖音，网易云音乐啥的，就像手机一样方便，主要是拍流量不够。【能耗总结】目前行驶了2000公里，能耗平均是在11个电耗，大概一公里是7分钱的样子，相比油车之前一公里需要6毛钱，那是真的太省了，现在有了电车之后，哪怕出门拿个快递都喜欢开车了【海豚优缺点总结】优点：外观好看，车机智能化程度高，支持NFC，蓝牙，卡片，实体钥匙解锁，可以使用手机控制，比亚迪的电控技术和刀片电池等缺点： 1：冬天能耗高，如果不开空调容易起雾 2：近光灯还挺亮的，远光灯不行，开了和没有开一样的 3：时尚版内置的行车记录仪不够清晰 4：行驶在不平的路面时，总是有一些异响，有时候又有，有时候也没有，并且每次传出来的方位还不一样 5：用u盘听歌曲的时候，总是过一段时间总是不能识别，需要重新拔下重新插上才可以识别，u盘格式是fat32格式的，买了好几个u盘都不能解决，到现在还是这样，有点失望的最后请海豚圈主推荐加精
2024-01-05
比亚迪许昌恒力北站店
我订车啦-宋L
始于颜值，宋L 因为家里面已经有了一辆燃油车，所以心里面的理想就是一台新能源，毕竟现在燃油车算下来用车成本还是挺高的，每天上下班来回差不多20多公里，比起燃油车的油价确实是挺不错的，由于身边有朋友买了比亚迪的汉EV,所以极力推荐我去看看比亚迪的车，再加上比亚迪的刀片电池我也早有耳闻，所以在周末我去了家附近的4S店。原本我打算看看汉EV,但是一进到展厅有一辆很“特别”的车就吸引了我的眼球。销售告知我这是比亚迪新上市的车宋L，是一款B级先锋猎装SUV. 低趴俯冲的车身姿态确实非常的运动，我更稀罕宋L的一些细节设计，隐藏式门把手、无边框车门以及自适应电动尾翼，这车开出去不怕没气场。而且它的轮毂也超级好看，不知道跑起来的时候会是怎么样的形状。在工作人员的强烈推荐下体验了一把定制丹拿音响，音质醇厚，四车门关闭后余音绕梁，也很难听到外界的噪音，这要是下班回家路上听首小曲，然后再打开座椅按摩，想想都美滋滋呀。我就喜欢这种实实在在的设计风格，让我找到了舒适的体验，没有太多花哨，直接上车就享受。感觉不错，当场就下定了，很喜欢
2024-01-05
成都良车驿站
2021款比亚迪宋PLUS DM-I 51KM尊荣版 2021年9月，私家一手，2.5万公里，极品配置：车身4705*1890*1680，轴距2765，纯电续航51KM，电动机(Ps)180，发动机1.5L 110匹马力，最大功率81KW，最大扭矩135(Nm)，E-CVT无极变速，插电式混合动力，电机类型：永磁/同步，电动机总功率132kw，电动机总扭矩316(Nm)，前置前驱，前后独立悬架，电动助力，电子驻车，轮胎R19，胎压显示，车身稳定控制，车道偏离预警，主动刹车，DOW开门预警，前方碰撞预警，低速行车警告，内置行车记录仪，驾驶模式：运动、经济、舒适、雪地，能量回收系统，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，前后驻车雷达，360度全景影像，540度透明底盘，6个摄像头，超声波雷达6个，毫米波雷达6个，全速自适应巡航，DiPilot辅助系统，L2辅助驾驶，倒车车侧预警，卫星导航，导航路况信息显示，并线辅助，车道保持辅助，道路交通标识识别，遥控泊车，电动后备厢+记忆，车顶行李架，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，电池预加热，对外放电，LED大灯，自动头灯，全景天窗，全车一键升降，后视镜加热+调节+折叠+锁车自动折叠，12.8英寸触控液晶屏，旋转大屏，语音识别控制，车载智能系统：DiLink，车联网，OTA升降，WiFi热点，手机远程APP功能，电子挡把，多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表，无线手机充电，皮质座椅，电动座椅，座椅加热通风，后排比例放倒，前后中央扶手，后排杯架，9喇叭，触摸式阅读灯，多色氛围灯，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置。欢迎到店看车试驾
2024-01-04
成都良车驿站
2021款比亚迪宋PLUS DM-I 51KM尊荣版 2021年9月，私家一手，2.5万公里，极品配置：车身4705*1890*1680，轴距2765，纯电续航51KM，电动机(Ps)180，发动机1.5L 110匹马力，最大功率81KW，最大扭矩135(Nm)，E-CVT无极变速，插电式混合动力，电机类型：永磁/同步，电动机总功率132kw，电动机总扭矩316(Nm)，前置前驱，前后独立悬架，电动助力，电子驻车，轮胎R19，胎压显示，车身稳定控制，车道偏离预警，主动刹车，DOW开门预警，前方碰撞预警，低速行车警告，内置行车记录仪，驾驶模式：运动、经济、舒适、雪地，能量回收系统，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，前后驻车雷达，360度全景影像，540度透明底盘，6个摄像头，超声波雷达6个，毫米波雷达6个，全速自适应巡航，DiPilot辅助系统，L2辅助驾驶，倒车车侧预警，卫星导航，导航路况信息显示，并线辅助，车道保持辅助，道路交通标识识别，遥控泊车，电动后备厢+记忆，车顶行李架，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，电池预加热，对外放电，LED大灯，自动头灯，全景天窗，全车一键升降，后视镜加热+调节+折叠+锁车自动折叠，12.8英寸触控液晶屏，旋转大屏，语音识别控制，车载智能系统：DiLink，车联网，OTA升降，WiFi热点，手机远程APP功能，电子挡把，多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表，无线手机充电，皮质座椅，电动座椅，座椅加热通风，后排比例放倒，前后中央扶手，后排杯架，9喇叭，触摸式阅读灯，多色氛围灯，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置。
2024-01-04
新能源佩奇
ID.4 X车主·车龄3年
元PLUS和大众ID4能比吗？
为什么会有这个问题？很多小伙伴觉得这两款车完全没有可比性，大众最低配标价19.59万，而比亚迪元PLUS最顶配冠军版是16.38万，两者标价差着3万多，用户群体不一样。但是当你真正去线下店里询询价，会发现这两款车型其实在15万价格区间应该算是竞品车。当然，如果你关注了比亚迪和大众，那还有两款车可能会进入你的备选项，那就是大众ID.3和海豚。那咱今天就简单分析下这四款车都是谁在买？你看看说的对吗？ 1、【比亚迪海豚】其实我身边买这车的人比较少，因为大家都有娃了，不太会选择小型车辆，所以买这车的人很大部分是刚毕业的或者刚成家的，或者是家庭的第二辆车，一般女性司机多一点，这部分车主对长途基本没有需求，就是接娃、买菜或者日常上下班代步。 2、【大众ID.3】买大众ID.3的人群和买海豚人群有很多相似点，尤其是ID.3降价到12万附近价格时，但有一个重要的区别就是买大众的人可能会比较关注驾驶感受，愿意响应百年大众的品质（先不管结果如何），所以男性司机会比海豚的多。 3、【比亚迪元PLUS】真心讲，比亚迪元PLUS是非常能打的，国内以及海外的销量就证明了一切。买元PLUS的人群非常多样性，单身的、结婚的、有娃的，但二胎家庭确实很少选择。另外，就是买元PLUS的人对于长途需求没有那么强烈。 4、【大众ID.4X】作为大众ID.4X的车主，我觉得这个我最有发言权，我感觉买这车的人大部分都是思想相对传统的人，在股票市场称为稳健性，不愿意冒太大风险。当然，和ID.3的车主一样，也是愿意相信百年大众品质。但ID.4X的销量一直不咋的，只能说百年大众动起来速度确实太慢。车机黑屏、电池起火很多车企都遇到了，但大众处理两个事件的态度对于销量绝对起了非常大的负面作用。抛开车机问题，从用车本身讲，应该说ID.4X一辆好开的车，外形也能打。所以对于以上分析，你认可吗？你觉得哪些说的不对，欢迎交流讨论。
2024-01-04
司机的自我修养
开年三天，奇瑞已经办了两件大事，首先是集团2023年的销量数据，全年1881316辆的销量，其中937148辆为出口数据，销量录得超过50%的同比增长，出口录得超过100%的同比增长，做到了真正的海内外两开花；此外，2024年在新能源赛道上，奇瑞也用风云A8的上市开启了奇瑞的鲲鹏超能混动C-DM时代； ——风云A8的车名就有“爷青回”的成分，1999年，奇瑞生产的第一款轿车便命名为“风云”； ——风云A8共四款配置，127凌风版11.99万元，127逐风版12.99万元，127乘风版13.99万元，127驭风版14.99万元，加上定金膨胀的8000元政策，做到了起价11万+，顶配14万+的价格区间； ——车型定位上来说，风云A8可以看作艾瑞泽8的PHEV版本，直接的竞品有比亚迪秦Plus，吉利银河L6，长安启源A05,荣威D7 DMH等，起价高于秦Plus的主要原因是全系都搭载了18.3KWh的电池； ——作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型，风云A8动力总成为1.5T发动机+150kW驱动电机，其中内燃机热效率44.5%，WLTC百公里馈电油耗4.2升； ——风云A8强调“把安全当做最大的豪华”，全车采用了80%+高强度钢, 热成型一体式门环设计，此外10气囊，电池包具有IP68级防水防尘能力也都是安全亮点； ——座舱及驾驶方面，基于Lion5.0 AI科技智慧座舱，顶配车型还能给到8155芯片，双12.3英寸屏幕，L2级辅助驾驶能力等配置； ——需要注意什么？首先四款配置具体配置差距拉得比较开，小伙伴可以根据自己预算和需求认真对比配置，没有做到”入门即高配”,其次和燃油版相比，风云A8的后悬架采用了扭力梁式后悬架；整个A级家轿市场的趋势已经很明显了，自主品牌和PHEV将成为主流，10万左右的入门价格，每家拿出自己看家底的技术，直接竞品都是秦Plus，而后续风云还规划了一款价格和秦Plus更接近的产品，风云以技术为卖点回归，相信能让奇瑞2024年在海内外更上一层楼。
2024-01-04
电动车频道
元PLUS车主·车龄2年
比亚迪送的充电桩充电需要多久？
很多车友都在问，比亚迪送的充电桩充电效率时间怎么样？我以我的2022款 430 尊贵型元 PLUS为例。50度的电池包充满大概7-8个小时。但是大家用车基本上也不会把电放干，再去充电。昨天晚上从25%开始充至满电，时间是22：10开始，早上4：09分结束。正好6个小时。所以夜里不用车，插上，早上拔正好。
2024-01-04
环动锂电专业
五菱宏光mini增程续航锂电池
五菱宏光mini ev GB增程续航锂电池包，多种规格型号，适应五菱宏光mini全系列车型。相当于汽车充电宝，有效解决续航短问题，增加续航里程，出门远行更方便！采用比亚迪刀片电芯，原五菱厂家系统（协议），确保安全，不影响原车质保。充电方式：原车充电一样，同时充，同时放，相当于油箱变大，还是一个发动机使用。仪表盘显示一切正常。安装方式：无损安装，原厂接头，方便安全。比亚迪后排座椅款，采用的是目前最安全的比亚迪刀片电芯，穿刺也不会着火，安装位置重心前后一致，不影响驾驶，并且还能避免追尾的风险增程电池包可根据客户需求，续航可增加100到500公里。电池包自带通讯协议，信息与原车电池包实时同步，不会报错。宏光mini EV增程电池包采用汽车级A品大单体电芯，质保三年，寿命可达5-8年。同时搭载智能BMS电池管理系统，七重保护，确保电池安全，与原车三电系统完美匹配。电池包充电方式为与原车电池包共用充电机，同时充电，共同放电，均衡一致，让原车电池寿命更长。增程电池包安装方式为无损安装，10分钟即可安装好。安装不会破坏原车线路，不影响整车质保。
2024-01-04
JT的数字日常
2023年绝对是国产车崛起标志性的一年，无论是产品力还是销量。去年全年销售冠军品牌也第一次被国产品牌拿下，没错，就是比亚迪，凭借302万辆的销售记录，重围1984年合资品牌出现以来首个国产品牌销售冠军，超过第二名120万台。这个成绩实在是太难得了，回顾一下之前的数据，22年比亚迪的销售数字还是186万，增幅达到62%，2023年上半年这个数据还只有125.56w，8月比亚迪累计销量就超过了500万辆…… 不只在国内是不加定语的销量冠军，即使放在全球汽车市场甚至有所收缩的背景下，更是难得的增长速度。因此比亚迪成为中国汽车70年来首个进入世界销量前十的品牌，到了去年年末排名第九。新能源市场有所不同的是，新能源转型和高端化是同步进行的，这是一个令人欣喜的变化，比如百万级高端品牌仰望U8首个完整交付月有1593台销量，打破了传统豪华品牌的高端市场垄断，腾势D9也获得中国市场全品类MPV销量冠军，汉和唐这种中高级轿车和SUV累计销量也破百万。云辇系统、易四方平台、刀片电池、DM-i……在销量背后，也必定有技术和产品力的支持，从10w以下到百万级，比亚迪都拿出了足够撑得起价格的产品力与定义，这种高质量发展还可以继续持续。哦对了，今年的出海销量还有24万台呢，同比增长224%。这个基数的大小也能看出来，国际化可是另一个前途无限的方向，也是下一个征途。
2024-01-04
寒冬ob
海鸥售价区间为7.38-8.98万元，共囊括了活力版、自由版和飞翔版三款车型。海鸥虽小“五脏俱全” 安全性方面，比亚迪海鸥白车身本体高强度钢占比高达61%，而且关键部位采用抗拉强度超过1,500 MPa的热成型钢。同时，海鸥全系标配主副驾安全气囊和侧气帘，前通风盘、后盘式制动， ESP电子车辆稳定系统，后驻车雷达，上坡辅助等功能配置。其次是动力系统方面，比亚迪海鸥全系车型均搭载55kW电机，最大马力75匹，峰值扭矩135N·m，最高车速达到130km/h。其中活力版和自由版车型装配容量为30.08kWh的刀片电池，CLTC测试标准下续航里程为305km，支持30kW快充，电池电量从30%到80%的充电时间为30分钟。
2024-01-04
寒冬ob
如果你想购买比亚迪宋PLUS DMI，以下是一些推荐的配置和购买建议: -入门版:价格为15.98万元，配置较为全面，包括胎压显示、低速行车警告、内置行车记录仪、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、360度全景影像、540度影像、电动后备箱、蓝牙钥匙/NFC钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、对外放电功能等。 -次低配版:价格为16.98万元，比入门版贵1万元，但可以获得一套安全可靠的L2级辅助驾驶系统，同时配备支持电动座椅调节、加热、通风功能的前排座椅，舒适性更高。 -次顶配版:价格为17.98万元，相比次低配版同样高出1万元，但电池能量提升至26.6kWh，整车的NEDC纯电续航提升40km。同时，该版本还增加了DOW开门预警、倒车车侧预警系统、并线辅助系统、自动防眩目功能、前排无线充电功能、悬架软硬调节功能以及VTOL移动电站，整体的安全性和舒适性都有提升。你可以根据自己的实际需求和预算选择适合自己的配置版本。如果你需要更详细的购车建议，可以继续向我提问
2024-01-04
2025吐槽大会
12万的车这个配置绝了
讲个笑话，12万的车，两个气囊，没有倒车雷达和倒车影像，卤素大灯，织布座椅，两个喇叭，日间行车灯没有，没有一键升降，后排出风口，而且电池用比亚迪的。拿什么去卷荣威D7和秦plus还有银河L6和启源A05！买奇瑞才是最大的怨种
2024-01-04
广州阿伟新能源二手车
新能源二手车比亚迪e2，20年8月上牌续航400，刀片电池三电带质保，交强险同步
2024-01-03
赵青天1
元plus前挡风玻璃起雾严重缺陷
2022年5月份买的比亚迪元plus，该车每年11月底到次年3月底，前挡风玻璃内部老是起雾，打开加热吹10多分钟还散不掉，擦拭后也看着恶心，必须每次用车都要擦，不知道这个工程师设计的时候动脑子没，以前开过好多其他的油车电车都没这种奇葩的情况！太无语了！没有经过严格测试的车真不要急着生产，不然真的影响口碑！被骂工业垃圾都不为过！各位网友有没有好办法解决的，有的话给我留言，谢谢！
2024-01-03
手机用户51249571305
元PLUS车主·车龄2年
垃圾比亚迪，实在让人无语
2022年八月买入比亚迪元plus，2023年1月5日，第一个冬天就坏了，动力电池受限，当时检测了一周，说线束有地方漏掉，当时就不了了知了，今年2024年1月2日又出现了动力电池受限，这次跟我说前面小电瓶坏了需要自费更换，因为小电瓶过了保修期了。。。我严重怀疑上次冬天就是有问题，而且这都是产品质量的问题，根据跟维修师傅沟通，大量的这款车型都有这种问题，比亚迪这么大厂家，给消费者埋这么个坑，昨天大冬天在外面等了两个多小时救援都没到，我是真服了比亚迪的售后。。。以后不可能再买比亚迪
2024-01-03