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vespa 150男生适合吗

土豪君0
朗逸车主·新提车
新的一年，我想换拉力
#2024机车心愿清单没什么太高的追求，新的一年想换一个能陪我旅行的拉力车，舒适可以带我去远航，带我环游川西环线，仿赛适合耍帅，但不适合诗和远方，想换dl250,或者dl150,虽然我骑的是一辆简单的赛150。
2024-01-08
老阳开开车
极越01车主·新提车
上路第一天，正式加入摩托大军
#冬季不封车挑战都说摩托内卷，冬天适合入手，可这车就是不降价，罢了，纯为了颜值买单，150里其他的车样子都不喜欢，坐高合适，配置高，油耗什么的总归比汽车便宜吧
2024-01-08
五菱汽车滨州体验中心
宝骏云朵460pro
一购车初衷本人2009年买了第一台车，算上今年提的云朵已经累计买了5辆车了，第一台车是福特嘉年华手波，第二台是斯柯达明锐（1.4T高功率EA211手动），第三台是丰田卡罗拉双擎（确实故障率低，而且省油），第四台是宝马330LI（人生绕不开的一台车，儿时的梦想之车，我实现了，嘿嘿），第五台就是今天的主角云朵了。虽说我买了这么多车，但是我不是汽车行业从业者，只是单纯喜欢车而已，自己买的前两台现在也还在我家里的弟弟妹妹手里开。这些年自己买车加上开家里亲戚的车，手动挡，自动挡，轿车，货车(蓝牌五十铃），SUV，豪车（奔驰S而已，不算太豪）也算开了不少了，估计累计驾驶里程也有30万公里以上了。平时除了喜欢开车以外，还喜欢研究电脑，喜欢打游戏，喜欢科技电子产品，以上为本人基本情况。去年我岳父拿到了他的驾照，我岳父今年快70了，但是身体还不错，带他练了几次车以后，心痒痒想搞台二手车练练手，让我看看，我担心二手车水深怕被坑，就和爱人商量着把手里这台卡罗拉双擎过户给我岳父使用，一是丰田确实故障率很低，跑了12W公里没有任何大的故障，二是混动车油耗低，老人家开着不心疼。于是瞒着老人家将车子过户给了岳父，家里就只留下一台330了，由于我和我爱人上班比较远，而且家里2个孩子都要接送，每天基本要通勤150KM以上，这样就有了再添置一台车的需求了，我的要求很简单，纯电或者插混续航要能达到200KM左右（油价高啊，没办法），车里要能用电开空调（晚上接孩子下自习要等一个小时，油车不好驻车开空调的），最好能有点智能化设备，车子大小倒是无所谓，于是就开始了漫长的看车之旅了。二选车对比篇我是天秤座，虽然我不怎么相信星座，但是我似乎真的有选择困难症，我买任何东西都会去认真比较，有的时候不是怕吃亏，而是想选到最合适自己的车。有了明确的用车要求，结合自己的条件，我重点比较了裸车价在7-13万左右的纯电或者插混的车，主要对比的有大众ID3，比亚迪海鸥，比亚迪海豚，零跑T03，和深蓝SL03等车型。大众ID3我和我爱人去试驾，整体感受外观和做工不错，内饰除了没有大屏幕外，还算有一定的科技感，但是ID3的驾驶感受优秀，它是我对比的这些车中驾驶性最好的，底盘柔韧有高级感，隔音出色，转向手感优异，转弯半径极小，开起来有小钢炮的感觉，选装包还有L2+辅助驾驶，可惜后排座椅比较短，靠背很直，坐起来感受不太好，咨询销售得知，看上的白色没有现车，订车要等，而且一定要加那个选装包，裸车价12.59W，落地超过13W，虽然优点明显，但是我已经有一台驾驶性更好的宝马，所以它被排除在了我候选名单中。（补充一句，大众ID3非常适合年轻单身的男生或者女孩子开的一台车，易上手，有一定的驾驶乐趣，确实在这个的价位上，是一台不错的好车。）
2024-01-08
86上山转速七千
标致508L车主·车龄1年
震惊！潜伏圈内150天之卧底撂挑子不干了
又是一年冬月去，迎暖岁末春正来～从23年三月份开始开车，一开始也不懂什么是适合自己的，工作之余陆陆续续看了一些，目光锁定在国产。同事都劝买小日子的车，省油，保值。但我不想买小日子的车，网上看大家都说是小纸皮车。我对轮胎扁平比有自己的需求，最后打算买名爵7的1.5中配，但是没有侧气帘，尤其是后排有安全隐患。我纠结了很久，还是放弃了。我不能这么自私，买个自己喜欢的可以，但是也要顾及坐车的家人安全。有一次刷到了标致车，从此打开了新世界的大门。圈子里的朋友，都有自己独特的追求，不论是法系车的外观个性，还是法系车独有的驾驶调教等等其他原因。我潜伏在圈子里，时不时出来问问话或者发表一些评论，久而久之也感受到了法系车独特的魅力和车友圈各位同志的热情。逐渐深入了解508之后，外观和配置，发现就是戳中我的心巴啊，大家的价格我也参考了，赶在年底，心中有了价位区间，没有再犹豫，直接去店里订车了。销售说我这是最快速最顺利的一单在西安威标买的，我凭第一感觉选了一位姓张的销售，后来验证我眼光没毛病，这人不错，整个过程都很正直热情。交车之后也有问必答，怕我车没油开不到加油站，他给我打油，免费给我加了挺多油。我俩也唠了挺多，也算熟悉了。之后提车回来，一路上操控很舒服，选法系车没后悔。真希望法系车能越来越好。价格是贷款买的，不含利息差不多落地15.87。贷款2年还清，利息8700。加圈150天之久，卧底工作撂挑子不干了，改行当车主了光荣加入狮友大家庭圈主真帅西安的狮友有群麻烦拉我一下
2024-01-06
用户9827827314370
奇瑞风云A8今日全球上市 2024年1月3日，“超能混动，技高一筹”风云A8全球上市发布会惊艳鹏城。奇瑞汽车以全球标准打造高节能、高性能、高安全、高智能四大卓越体验，超能混动新家轿——风云A8全球登场，127凌风版11.99万元，127逐风版12.99万元，127乘风版13.99万元，127驭风版14.99万元，“6大风云惊喜礼遇”也同步开启中。风云A8以满足消费者新能源时代的新需求为目标，为用户提供混动出行的新选择与新体验。 ①现金礼：下定支付2,000元，购车抵扣10,000元（与置换不同享） ②置换礼：置换补贴至高18000元（本品/他品同享） ③质保礼：整车终身质保＋三电终身质保(首任非运营车主) ④充能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务（首任车主自购车之日起1年内） ⑤流量礼：3年免费娱乐流量（2G/月，上市6个月内购车10G/月)＋终身免费基础流量（首任车主专享） ⑥感恩礼：额外立享价值万元感恩礼（风云老车主专享）风云再起，为颠覆而来。这是一场革新混动出行的技术盛宴，见证了中国品牌的又一次技术进阶。这也是一次奇瑞新老粉丝的温情聚会，让风云故事历久弥新。发布会现场，奇瑞控股集团党委书记，董事长尹同跃表示：超能混动，技高一筹，风云A8在世界级混动技术的全面赋能下，拥有新动力、新技术、新体验，它的出现就是为了成为颠覆者，颠覆现有的混动市场格局，树立混动家轿市场的价值标杆，为广大用户，为中国新能源汽车行业带来新惊喜！但不变的是为用户打造更具价值家轿的初心。超能混动新家轿全球登场，“四高”实力刷新混动出行新标准超能混动，技高一筹。心怀“为全球用户造好车”的不变初心，奇瑞风云着眼用户新时代下的新需求，以满足世界多种极端环境和路况的高标准，打造鲲鹏超能混动C-DM的世界级领先实力，更赋予了风云A8持续高节能、全速段高性能、整车高安全和全场景高智能的混动出行体验，刷新主流混动家轿新标准，演绎“超能混动新家轿”的风云魅力。怎么开都节能才是“技高一筹”。作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型，风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”，以发动机热效率44.5%的卓越性能，充分榨干每一滴燃油，WLTC百公里馈电油耗仅4.2升，助力用户出行“省”到极致。风云A8不仅适合过日子，而且还能过好日子。无级超级电混DHT最高EV机械效率高达98.5%，带来CLTC 127公里的纯电续航，能满足一周的通勤需求，拥有媲美公共出行的超低成本。在油电皆省的高效表现下，风云A8可实现WLTC 1400+公里的综合续航，远行千里一箱油，彻底打消里程焦虑。快走、快停、快充、快提速的高性能才是“技高一筹”。风云A8混动专用发动机最大功率115kW，最高扭矩220N·m，驱动电机更可实现150kW的最大功率和310N·m米的最大扭矩，两者“高能”协作，0-50km/h加速仅需3.4秒，0-100km/h加速轻松跻身“7秒俱乐部”，每次起步皆能快人一步。此外，风云A8高速工况下馈电最高时速高达185km/h，全速段不失速，连续超车也能持续强劲，让高速出行也能安全无忧。跑得快还能停得住，风云A8搭载IPB智能集成制动系统让驾驭可以随心而动。更快的响应速度，更智能的制动力调节，可在运动模式与舒适模式下，给予用户十足驾控信心。值得一提的是，风云A8 19分钟即可完成30%-80%的极速补能，超级绿能闪充让日常纯电通勤省心更省力。把安全当成最大的豪华才是“技高一筹”。风云A8采用全球五星安全标准设计，全车采用了80%+高强度钢，前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%，同时采用本特勒热成型一体式门环设计，拥有同级领先10气囊配置，其中侧气帘长1983.7毫米覆盖面更广，且碰撞后侧气帘气囊6秒保压65%，能够在碰撞时保障乘员舱结构的完整性，周全守护乘客安全。风云A8在守护者电池安全系统的三重防护之下，电池包具有IP68级防水防尘能力，同时应用2毫秒级主动断电和-35 ℃~60℃全时域温控策略，可在极寒、极热、极湿等极端环境下时刻保障电池安全。懂你、爱你、悦你的高智能才是“技高一筹”。风云A8 Lion5.0 AI科技智慧座舱，不仅以豪华配置满足用户出行所需，更通过卓越的智能交互体验为用户提供悉心关爱。新车采用8155智能芯片，车机系统2秒可开机，配备24.6吋双联屏、HMI5.0数字交互界面，让人车交互也能如操作手机般流畅便捷。同时，风云A8还为用户打造了3+X场景模式，配合雄狮5.0生态的海量娱乐资源
2024-01-04
开开森森脑袋疼
格瑞维亚车主·车龄1年
格瑞维亚提车20天的驾驶感受
提车20天了，说说驾驶感受：（1）跑了600多公里有200多公里是高速，油耗在7个多。剩下400来公里就是接送孩子，早上堵车油耗10个多，续了两个半箱，基本续航里程800多点。（2）高速风噪可以接受（，没传说中的那么糟糕，最快150提速还可以，风噪和提速都在可接受范围，比我的普拉达27强多了。我本人开过路虎奔驰宝马保时捷，现在家里还有一台5系宝马是比格瑞维亚密封性好，安静。但是每个车都有优点和缺点，选择格瑞维亚的就是看好他的优点，选择忽略他的缺点（3）车在低速状态暖风不开热，高速上挺热。（4）关于异响，很不幸右侧B柱异响也发生在了我的车上，后背箱也有，不知道哪里传出来的，我没强迫症，所以无所谓。最后总结一下，车是载人载物的工具而已，不要求十全九美，只要适合自己就好
2024-01-04
βǎんΤíγǎℜ
95后与【皇冠陆放】的故事
提车日记（1）购车情况介绍： 21年大学毕业，毕业即失业，兜里干干净净，但还想着能有一辆自己的车。家里有一辆老爸开了很多年的普拉多，15款中东柴油版（好像是），我自己考完证也是开它上的手，老爸说这么多年一颗螺丝都没动过，所以对日系车印象很好（后面不考虑德系因为这个原因）。老爸出去干活，家里出门、过年走个亲戚什么的就特别不方便了。（2）漫长的选车经历：有了购车打算，开始在各种APP上开始关注汽车，记得21年BYD汉横空出世，谁看谁迷糊呀，外观内饰嘎嘎的，但被老爸一票否决（老爸出钱，当然得听了）。于是将目光对准了其它的B级车，日系凯美瑞、德系迈腾这些。21年的凯美瑞还没什么大优惠，只有个千把块的终端优惠，看后觉着还行（一毕业能开上B级车，很知足了），但因为满大街都是凯美瑞，多少心里有些不满意；于是看向了隔壁的亚洲龙，总结一个字，帅！接近五米的车身，整个小溜背，运动中网、套件一换，18寸轮毂熏黑，帅出天际！真的关注了亚洲龙很久，一直在等它2023的中期改款（内饰大屏取消两边按键）。23年4月，去4儿子店试驾亚洲龙，我自己1米8，体重150，感觉主驾还行没多压抑。老爸在副驾就不行了（老爸1米8，体重接近200）坐着憋屈，说驾驶视野很差等等，亚洲龙的购置计划也被搁置了，为此心里还有点不愉快。接下来干脆只看SUV，同样价位的CRV,RAV4，途观L等等，可能是人生的第一辆车，乐在其中、乐此不疲，一点也不觉得麻烦，一有时间就各种看各种试驾。对RAV4的映象就是啥都还行又好像啥都没有，同期CRV已经改款了，内饰比Rav4好的多。但老司机们一直有句话，20来个w必干轿车，同样的价格比SUV配置高舒服，老爸估计也知道这句话，觉得买了我也不喜欢（真是知子莫若父，谢谢老爸），所以最终来到了广丰的4儿子店，绕不开的汉兰达，这车21年的时候还要加价，一转眼23年竟然有优惠了，只能说国产车牛逼。我们这广丰的销售有点虎，毕竟18线小县城，服务态度不敢奢求了，问个价总得认真说一下吧，反正就是爱买不买的态度，一问就是再不能少了，一句多话也没有，直接pass，我花钱还要看你脸色？又开始看其它同级别的车，有福特的探险者（美系硬派车，帅，就费油）、德系途昂、揽巡（外观内饰沉稳，价格也不错，但总感觉这车得到了一定年龄开才有味道）、吉利的领克09emp远航版（外观激进、内饰甩合资一条街、一脚油直往前窜、狠狠心动，一看销量心里凉了一截，这么好的车销量怎么才几百台，看了下车友圈，大家都在吐槽售后不专业，有小问题也不管，也就放弃了），兜兜转转回到一丰皇冠陆放(就是汉兰达的美版外观，其它的后面介绍~) （3）费用明细：双擎尊贵，23年7月，指导价33.28，优惠1.8，购置税3w，保险7000，全款落地35出头了（超预算太多了，谢谢老爸）（4）使用感受：容易上手，方向盘轻，辅助功能实用，一万公里了平均油耗才6.3，市区上下班静谧性不错，高速就不行了风噪很明显（每个人的标准不一样）。冬季下雪没换雪地胎，电四驱只能说聊胜于无，还是老老实实定位城市SUV，硬派越野不适合陆放。最后感谢各位车友老哥耐心的讲解，刚开始没少问尴尬的问题，老哥们不厌其烦的介绍着。祝愿各位车友新的一年里平平安安，一路陆放相伴，一生财富相随~ 上方视角，颜值绝对的别人的车，偶遇，感觉很帅！
2024-01-04
懂车帝最懂你
豪爵 GZS150车主·车龄2年
豪爵GZS150春季用车感受
今年三月份购车，正赶上春满花开的好时节，买完车便开始了我的骑行之旅。一、车辆的坐姿坐高豪爵GZS150的坐高是700MM，属于正常巡航太子车型的标准坐高，适合的身高范围从160CM-180CM之间皆可，基本上就属于不挑身高的车型了。坐姿方面，豪爵GZS150是一款标准的美式巡航，坐上去双手往车把上一搭，双脚自然向前一伸，身体就挺直了。二、乘坐感受豪爵GZS150的乘坐感受自然是没得挑，舒适的坐姿就决定了乘坐感受的无敌！高高的手把搭在上面很舒适，坐垫柔软，车辆震动小，中短途骑行一点都不感觉累。三、储物能力新款的豪爵GZS150本身自带双边箱，储物能力还不错，边箱里可以放下瓢盔或者半盔外加骑行手套毛巾等小物件，另一边可以放一放护膝跟雨衣。基本上解决了外出骑行时装备无处存放困难。日常通勤选择这款150排量的巡航太子车，真是个不错的选择！
2024-01-04
马路三师伯
茫茫车海，我如何选定狮铂拓界（上）
1.车型之选 SUV是钦定的，女人喜欢大，房子、车子、男子……通病。这也好，搜索圈小了大半。本人喜欢小钢炮，属于有缝就钻，高速上来回窜，被骂低素质的那种。但现在大多带着老婆孩子跑，操控啥的就退居其次了，就算开SUV也没有翻车条件。但是不能太大，2X5米那种跟开船似的，掉个头还得倒一把，给和谐社会添堵。 SUV空间大，其实片面。头部空间确实大一点，但除了车震，没啥鸟用。 A级车底盘的SUV，同样价格可以买B级车了。无奈我对三厢大车不感冒，所以还是听老婆的吧！希望她不是为了车震。 2.油电之争开始选车，定预算15万。消费紧缩的年头，花钱是种罪过，但是再少，大概也不需要换车了。家里目前只需一辆，纯电就不看了，其实合适的也没有。十月初看了个小车展，开始做功课。油车按后不表，插混看上了银河L7。预约了上门试驾，开得很爽。插混其实挺适合我，正常天气通勤不开车，公务外出不超过10公里，购物溜娃最多来回150，就一年一两次长途自驾烧油，貌似很省钱啊！老婆反对，反对理由很奇葩：提速太快，你这种开快车的主，不能让你如虎添翼。其实还好啦，银河7、8秒，油车够得上的也不少。关键是我试驾让她一起上了，突然发现了老公的暴力倾向。考虑期一个月，最后放弃了，主要还是自己对新能源的后期有一定疑虑，里程数也不多。放弃了银河L7，也就放弃了所有新能源。 3.品牌之惑好了！回归传统燃油车，懂车帝上淘了一大堆。德系入选了途岳，美系入选了锐际、探界者，两田一产因为CVT不适合我，AT的太贵，全部落选。马自达CX4是我曾经的梦想，所以勾选了CX5。韩系勾了途胜，法系勾了天逸。自主品牌眼花缭乱：星越L、领克01、探索06、长安Z6、星途瑶光、虎7虎8、大狗二狗、猛龙枭龙…通通进入研究范围。首先Pass掉所有自主，原因要交代一下，表示我并无偏见。哈弗H6，长期霸榜，无脑选的话，大差不差，但是个性不允许。打开配置表，看得上的都太大，不知道国人爱大车是不是都受了老婆们的影响。大小合适的，三大件总是不到位，价格能上到十四万左右的，都是鸡肋的高配。最后留下星越L，却是超了预算。试驾满意，留下一句话：要是有更大优惠，打我电话直接提车。途岳看了实车，拒绝试驾。探界者看不到实车，中控的图片难以接受，也不想知道店在哪里。现在开的是13款福克斯，中控太丑，探界者也是，使人联想到美式乡村酒吧里那台老掉牙的唱机。天逸也看不到，车展只有凡尔赛，联系我的4S店远在300公里以外。锐际看到了，没有试驾车，大小合适，口碑不错，预算之内，暂且备选。马自达试驾了，2.5的顶配，我说你们有信心，就安排2.0的试驾车，2.0的通过了，2.5的还用试吗？我与杠5的失之交臂，试驾车陷阱是重要原因。最后开的是途胜，试驾是勉为其难的，外形，颜色，内饰，通通不尽如我意。销售很迁就，那就试驾一回，除了噪音，都还可以。都说选车靠试驾，其实骗你的。如果你一辆破车开了十年，试驾个新车，都有貌似艳遇的感觉。一般人也没私教那个福分，每个妹子都能摸一把。就算摸了，最多摸个颜值、大小。驾车如驾人，脾气是慢慢摸出来的。好在懂车帝上多的是前任，这小蹄子野不野骚不骚都一五一十了。所以，回过头来还得网上做功课。上懂车帝提问，要注册，起网名是个心机活，没文化，就拼凑了个乡土风：马途星。马途星通过学习，首先否定了星。能黑的点也不少，但是不说了，关键是我不认为它短期能降到我的心理价位。于是改名马途锐。CX5锁定2.0智尚，途胜L锁定豪华，锐际嘛，待定。配置表看得中毒，已经歧视丐版了。这时候，狮铂拓界入围。十月初的本地车展上，第一辆车就是狮铂拓界，眼前一亮。但那时还没决定换车，也就看看热闹，销售要留电话，我拒绝了。网上看途胜，评论里总是跳出狮铂拓界，也就关注了，只是不知道再去哪里看车。途胜有一点奇葩，豪华款是L2，尊贵款L1，想要硬配好一点，就得接受L1。狮铂拓界的配置就比较合理。既然三大件一样，外观内饰配置价格这些直观的因素很容易做出取舍，就是起亚这个品牌，还是有点疑惑的。再一次改名：马途狮锐。
2024-01-03
爱生活的葡萄8D
我与小U的故事
#摩托车年度吐槽大会这是我的第5辆摩托车，当时特殊时期就想着买一辆二手的过渡。网上各种搜索，无意间看见了这款启典150u1越野版。外观是真的挺帅，一下入了我的法眼。再加上这橙配色乍一看不就是ktm的duke系列吗？于是我就到处找车源，网上看到了一位车友要出，立马过去看车了。看到实车也是非常喜欢，最终以7k出头的价格拿下。过完户立马就跑了小200公里回家。尽管已经拥有过好几次属于自己的爱车了，但还是按耐不住喜悦的心情。当然，这款车不光样子好看，配置也是挺丰富的，前后abs，滑动离合，无钥匙启动，电控等配置，再加上我7k出头拿下的价格，那真是香喷喷啊。这车目前也已经骑了小半年了，带我去过很多地方，使用下来也没什么毛病，我本来以为国产车嘛小毛病频出是很正常的，结果这车给到了我惊喜。不仅从来没把我扔路上过，小毛病也基本没有，即便有一些都是自己马上动手就能处理掉得。这里必须要给咱升仕/启典点个赞。另外，这车还适合什么人群呢？就是泥巴佬。它本身定位就是越野拉力，较长的减震行程能过滤掉大部分来自车身的抖动，较高的离地间隙配合上辐条轮毂给车带来了不错的通过性，我不是重度泥巴佬，只是偶尔跑过一些非铺装路面，那感觉是真奇妙啊，可能也有我是一个非铺装小白的原因吧。之前都骑仿赛的哈哈。最后总结一下吧：优点：配置丰富，价格便宜，性价比高，很有玩乐性。缺点：单杠震动比较大，150排量动力不太够用（这个仁者见仁智者见智），车头塑料件有异响。推荐指数4星，适合新手！
2024-01-02
阿白16538
昂科旗车主·车龄1年
汽车用品分享交流学习
自从提车之后天天都在研究汽车用品，看看车友们有没有好用的汽车用品推荐，特别是真皮座椅清洁问题，真令人头大。下面我自己先来。后备箱垫：经车友推荐，买了一套全包八件套，效果还可以，贴合度90%，价格300多。另外打算再自己裁一张tpu后备箱垫，防止水从缝隙漏进去。因为一般第三排都是放倒，偶尔才会立起来坐人，所以网上那种开模的tpe垫不是太适合。车载充电器：如果艾维亚，是有230v最高150w的插座的，但是只能满足一个人快充，所以另外买了一个华为88w车载充电器，插在前的点烟器上，研究了几个大品牌的充电器，发现华为的不仅支持的协议多，也支持苹果设备，功率也够大，某多百亿补贴买的，价格120多。挪车号码牌：网上看abs塑料底座经过曝晒会变形，想着耐用一点，忍痛花了25大洋买了绿联的，暂时感觉还不错，除了两边的塞子，都是铝合金的。
2024-01-02
屋顶上的拾荒人甲
豪爵 USR125车主·车龄3年
自行车不骑了
购车的经历非常简单，就是不想再骑自行车了，骑自行车太累，缺乏一定的驴友精神，我知难而退了。购车背景及费用虽然自己有驾照，但是之前都是骑别人的车，要不然就是坐别人车，没意思一点也不过瘾，总觉得差点意思，就没事攒了点钱，提了一辆豪爵dl150当时的售价是1万4680，加上挂牌80块，保险180，当天就骑回家了。性能及操控在双通道ABS的150，豪爵目前就这一辆，用的是正新的高抓轮胎，做工非常精致，这个造型在豪爵的车里边也非常完美，最大的遗憾还是这个车的动力稍弱，150风冷的发动机，实际的动力感觉比锐爽还要挫一些，不过操控的流畅性非常好，轮胎的抓地力也不错，这个车的造型不甩泥是不可能的，9.3千瓦的功率，12.7牛米的扭矩，非常省油，百公里也就两个油左右，油箱也很大有个13升，因为车整体轻，在非铺装路面的表现还是不错的，其实让它上演一出郊县天王还是很有把握，减震方面我觉得正好，但是因为我是胖子，所以正常人应该觉得它偏软，无论是刹车力度还是油门响应，这个车做的都非常线性，所以是特别适合新手，质量上完全不用担心，唯一担心的就是这个车的价格，也该降降价了，你总不能夕阳无限好，你还没吃饱呢。
2023-12-31
娄底宏菱刘斌
五菱星光星光性价比真没得说
我本打算年底前买车，预算10万上下，对颜值、空间、能耗特别在意，毕竟是工薪一族，就目前这个油价涨幅，用车成本是必须要重点考虑的。前几天刷视频刷到了五菱星光上市的直播，抱着看一看的态度了解下，结果我被深深地吸引住了，上市价格给到了8.88-10.58万元，那必须得去试试看。第一眼看到五菱星光，感觉整车特别庞大，而且采用了溜背设计，前后灯组特别漂亮，大灯是LED的，这个颜值我还是觉得挺可以的，适合年轻人。据旁边客服人员讲解，它的底盘采用了前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架，在我的印象里只有奥迪这些高端品牌才有这个吧。坐进前排头部还有一拳以上的空余，而且座椅感觉特别柔软，两侧包裹性很强，坐进后排发现不只是腿部空间大，正常情况下有接近三拳空余，我觉得跟帕萨特没啥区别。采用双幅式方向盘、旋钮式电子档杆，每一处设计都特别精致，整体的科技感很足。采用Ling OS灵犀系统，我实车体验了一下，比如语音识别速度快，它支持连续对话和可见即可说，而且不用唤醒即可持续发送指令。由于我是新手司机，平时开车过程中注意力会比较集中，星光的语音助手就很适合我，只要说句话就能完成指令。星光纯电续航共有70km/150km两种选择，综合续航长达1100km，偶尔跑长途也不怕续航焦虑；亏电模式下综合油耗只有3.98L/100km，每公里油费最多0.33元，像我平时大多数时间市区上下班的，基本上纯电代步，出行成本几乎可以不算。现在刚上市阶段，政策权益蛮多的，如赠送充电桩、三电终身质保、等权益，星光不仅实力很强，在价格和优惠上也不含糊，所以看完我下订了现在正在等车中。
2023-12-31
娄底宏菱刘斌
五菱星光正式盘它
我本打算年底前买车，预算10万上下，对颜值、空间、能耗特别在意，毕竟是工薪一族，就目前这个油价涨幅，用车成本是必须要重点考虑的。前几天刷视频刷到了五菱星光上市的直播，抱着看一看的态度了解下，结果我被深深地吸引住了，上市价格给到了8.88-10.58万元，那必须得去试试看。第一眼看到五菱星光，感觉整车特别庞大，而且采用了溜背设计，前后灯组特别漂亮，大灯是LED的，这个颜值我还是觉得挺可以的，适合年轻人。据旁边客服人员讲解，它的底盘采用了前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架，在我的印象里只有奥迪这些高端品牌才有这个吧。坐进前排头部还有一拳以上的空余，而且座椅感觉特别柔软，两侧包裹性很强，坐进后排发现不只是腿部空间大，正常情况下有接近三拳空余，我觉得跟帕萨特没啥区别。采用双幅式方向盘、旋钮式电子档杆，每一处设计都特别精致，整体的科技感很足。采用Ling OS灵犀系统，我实车体验了一下，比如语音识别速度快，它支持连续对话和可见即可说，而且不用唤醒即可持续发送指令。由于我是新手司机，平时开车过程中注意力会比较集中，星光的语音助手就很适合我，只要说句话就能完成指令。星光纯电续航共有70km/150km两种选择，综合续航长达1100km，偶尔跑长途也不怕续航焦虑；亏电模式下综合油耗只有3.98L/100km，每公里油费最多0.33元，像我平时大多数时间市区上下班的，基本上纯电代步，出行成本几乎可以不算。现在刚上市阶段，政策权益蛮多的，如赠送充电桩、三电终身质保、等权益，星光不仅实力很强，在价格和优惠上也不含糊，所以看完我下订了现在正在等车中。
2023-12-31
HORIZON开不动
宝马i3(进口)车主·车龄7年
国内第一批新能源宝马目前电池状况
2017年初买的宝马i3，落地40w，因为那时候还没有绿牌所以这个车上的是油车牌照，标定续航里程260km，只有慢充接口至于当时为什么买：第一，这个车是碳纤维的，我感觉还挺酷的；第二，内饰用的都是比较先进的可降解材料（是一种类似于纸板材质的东西我感觉）；第三，很喜欢同时期的宝马设计语言（i8就是他的孪生兄弟）；第四：马车对开门我感觉很有意思你可以先想一下8年前的车还都是什么样的（比亚迪e6、北京汽车ev？？，奇瑞小蚂蚁等等），你就知道这台车在当时有多酷了目前情况是开了6年了，11.5w公里，也没出过啥毛病，就是那个轮胎买不到了（R19/155的非常奇特的轮胎）就算能买到也很贵大概一千多一条不过最让我吃惊的是这车在经过六年十一万公里的洗礼后依然能在北京冬天保证180km左右的续航（不开空调）或者150km左右的续航（开暖风），夏天正常行驶的话大概还能有230km+（软件显示267km）左右的续航，这对一个已经循环将近600次的电池来说已经是非常不错的表现了，我个人也对此非常满意前一段时间跟朋友开玩笑还聊到了这件事，我们都怀疑我这个车是全球最能跑的早期i3之一，毕竟这么低的续航里程+慢充大部分人都用来当买菜车。不过话说回来在北京市区开这种小车真的很爽，早晚高峰找停车位啥的都很方便，现在我都不愿意开家里的大车了哈哈哈（虽然舒服很多倍吧）在这里就不得不提到我的另外一辆车了，14年买的奔驰，到17年买宝马的时候里程是45000km，然后从17年到现在六年了，里程51000km……也就是说这六年我只开了六千公里，一年一千公里总之，这种小车特别适合有固定停车位或者别墅的用户，这样也能弥补续航里程短和充电慢的问题，然后就是家里最好还有大型油车，可以弥补小车舒适性不足和里程不够的问题。完美的小玩具～ PS：这个车方向盘巨沉，是我目前开过方向盘最沉的车（比718，taycan，G63啥的还要沉，对于一辆这么小的车我感觉还是挺离谱的）
2023-12-31
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
入手凡尔赛C5X，你们后悔了吗？
2021款凡尔赛C5X势不凡，落地18个左右。2022年7月提车，用车118个月左右时间，驾驶接近29700公里左右，开过山路、高速、市区，主要日常上下班+周末周边自驾。总体感受是入门级豪车感，没什么毛病。以下从个人比较关注的几个方面详细介绍：外观、安全、动力、空间、总体性价比(这里是重点)。 1、外观原车漆是太空银，后面贴的向日葵黄色，非常高端大气上档次车头文质彬彬，给人非常沉稳厚重的感觉车尾悬浮式双尾翼加翘臀大屁股比较有运动感，给人动力充沛的感觉(事实确实如此) 2、安全性由于经常在市区驾驶，道路车辆复杂，尤其对于新手司机，个人比较看中安全性，这又包括驾驶安全和质量安全。驾驶安全上：凡尔赛C5X的配备主动刹车、L2自动驾驶、道路保持、倒车影像和雷达等等，有效避免很多安全事故。用车18个月过程中，作为新手司机，初期触发过2-3次主动刹车，完美避免了追尾事件。质量安全上：新车无异味真的非常赞(同价位其他品牌对比高低立现，之前买车的时候也试驾过很多品牌的车，基本上新车都有异味。这样才显得凡尔赛与众不同，用料安全值得表扬。 3、动力起步轻踩油门有点肉，深踩油门加速还是非常给力的，加速中后段动力充沛，动力完全不需要有任何顾虑，四个成年人乘坐和一个人驾驶感觉不到差异，刹车灵敏。当然该车还可以选择经济/标准/运动驾驶模式，和其他车系功能类似，不做展开(个人感觉用途还是非常不错的)。 4、空间对比同价位其他车型，优缺点都比较明显，总体舒适度: 驾驶舒适度 > 乘坐舒适度优点是：前排空间充足，座椅可以前后上下各种方向电动调节，头顶空间不是问题，不同身高、腿长的驾驶员都可以找到适合自己的坐姿。缺点是：后排两拳以上距离，空间富裕。但是后坐垫偏短一点点，对腿的支撑不是非常到位，个人感觉180cm以下、非长途乘坐不太影响舒适性。 6，驾驶和噪声驾驶感受是方向盘比较精准，力度适中，刹车和油门都比较线性和灵敏。美中不足的是高速和差路面噪声有点大，应该主要是胎噪，毕竟为了舒适性，车胎较窄，有舍有得吧。电子档把驾驶感十足，但对女生来说，换挡操作非常友好，轻轻扣动即可，对于男生来讲我觉得这才有驾驶的感觉吧。 7，配置和价格车内设计简洁大气，没有五花八门拼凑成分。自带配置充足，无需费钱费心加装，这一点非常省心。可选择18寸轮毂和19轮毂、有两种车内颜色可以选择，车顶行李架可以选择要后者不要。看个人偏好，各取所爱吧。其他常用功能：全车无钥匙进入、四门车窗一键升降、自动大灯/远近光灯、自动雨刮、自动空调、CarPlay(有线和无线)等等。个人感觉非常实用，相比同价位其他车型，优势应该相当明显。 8. 油耗：城市道路7/100km，个人感觉还是不错的，但算一下好像也没差太多。 6、问题和建议方向盘和座椅声音；车门异响(可调节解决)；车机尔耳容易死机和闪屏，除了这三个好像没发现其他毛病。无悔入手凡尔赛C5X。说给厂商：虽然没什么大毛病，还是应该把细节和设计做的更好一些，老牌企业不应该输在细节上
2023-12-30
用户6113298827420
五菱星光高级的驾驶感受
续航是70km和150km，加满油的话，大约跑到1100公里，所以这个续航还是挺理想的内饰质感不错，没有很廉价的塑料感，中控台很简单大方，而且他的15.6英寸的大屏幕真是满满高级感，就是一部移动的大平板，可以下载app，放电影，听歌之类的，孩子也可以用来在车上打发无聊啊，尤其那种长途出行的时候价格不知道不同地区是不是不一样，8.88和10.58 360度倒车影像，太绝了。这么大车，360倒车影像配上之后，一点不用担心倒车问题！因为你都能看到，而且，窄路会车也是可以自动弹出的，这个也很方便呀在路上这种车型真的很独特，整体很前卫，这种翼动美学，风格时尚啊，普通的轿车真的没有这种感，整体大方，线条流畅，很吸引人，很时尚，你感觉整个车都充满活力空间挺宽敞的，这种车型适合全家的出行，后排落座挺舒服的，不紧凑，头上边还有一定的空间，后备箱这种大小，可以装下行李箱，儿童出行的玩具啊，滑板车啊，都没问题。还有帐篷啊，甚至回老家过年，拉一些特产，年货也是可以的。车速50以上的话，噪音稍微有点大，但是我比较喜欢开音乐开车，所以这个噪音能稍微小点，我比较惊叹的是他的智能系统，los系统，你通过语音就可以进行相应的动作，而且切换音乐，打开空调，导航去哪儿，都可以直接说，这种汽车智能系统真的越来越高级了。
2023-12-29
吐点金币
五羊本田cb190x优缺点
#摩托车年度吐槽大会去年八九月份入手本田的190x，买的二手到我手是一万五千公里，现在是两万多公里，骑190x也有一年时间了，对于这辆车的优缺点也有一定的发言权。首先是优点: 1.档位好挂:骑过朋友的春风250sr，感觉档位稍微有点生涩，挂挡卡脚，但190x就非常舒服，稍微一带就会自己吸入档位。 2.坐高合适:我是19款坐高795，虽然看起来也不算低，但座椅比较窄，所以165左右都可以骑。 3.整备质量低:只有150kg，就算快要倒车了也能轻松拉回来，会更有安全感。 4.油耗低:百公里只有2l的油耗，配合14l的大油箱轻松续航500km。 5.质量硬:我经常出去跑二三百左右的小长途，从来没有把我丢在路上，日常只需要换下机油就可以保养成本也低。然后是缺点: 1：这个车有几个通病，长时间拉高转会烧机油，跑长途最好备一罐机油；原厂龙头轴承质量差，导致加速时龙头轻微摇摆；凸轮轴容易磨损，导致发动机声音变大，动力变弱。后两个可以通过换质量好的副厂件解决。 2：190排量动力偏软，极速110，只适合不追求激情的同学。 3：发动机略显单薄，车架偏小，没有大拉力更有压迫感。以上就是我骑行5千多公里的优缺点总结，总得来说这辆车还是不错的，目前二手价八千左右就能买到21年的，还是非常推荐新手购买的。
2023-12-29
神秘清泉kMh
提问十万以内适合男生开的车。有没有推荐的
2023-12-29
宏宇一汽奔腾
纵“擎”查干湖第四代奔腾B70冰雪试驾精彩开启备选：《纵“擎”查干湖第四代奔腾B70开启冰雪初体验》 12月27日，奔赴冰雪精彩欢腾——第四代奔腾B70 查干湖冬捕试驾精彩开启。在极致的冰雪世界中感受大气磅礴的设计之美，在零下20度的冰面上碾冰砺雪挑战极限，在查干湖冬捕中找到冬天的乐趣。作为中国自主B级家轿领导者，在上市后的首次试驾中，第四代奔腾B70以查干湖为舞台，尽显颜值能打、空间能躺、驾控能玩、科技能撩、安全能刚五大优势，全面展现出“超安全智享大家轿”的整体实力。融入天地悦享高品质“大家轿” 一边是天地相接的广袤大地，一边是无边无际的冰雪湖面，查干湖的冬天宽广而自由，极简而纯粹。驾驶第四代奔腾B70融入其中，自然与汽车设计之美的碰撞，不仅是视觉美感的息息相通，更是能够切身体验的舒适感受。与自然之美相契合，第四代奔腾B70采用了“劲·纯·臻”全新家族设计语言，领先同级的4855*1840*1455mm大尺寸车身，散发超强大气场。层峦式前格栅层次分明，自有山川辽阔的大意境。飞翼式前灯组融合可点亮全新产品标识与贯穿灯，如天际线一抹霞光，宽广耀目也自带科技光芒。凌峰式侧腰线、多幅式大轮毂、鹏展式大掀背等设计元素，释放出纵横天地间的动感激情。自外向内，在2800mm轴距基础上，第四代奔腾B70实现了1070mm/958mm的前后排腿部空间，成为行驶在路上的自由小天地。全新设计的环抱式智能舱、曲面式双联屏、一体式出风口、精致电子档把，辅以大面积软包材质和模块化储物空间，高级氛围拉满，整体品质不输豪华品牌。家用轿车以大为美，它不仅是家庭的“门面”，也是真实的用车需求。第四代奔腾B70以大气稳重的主流审美、宽敞舒适的内部空间以及精致高级的内饰品质，为家庭出行带来中国最美B级家轿的新体验。冰雪挑战奔腾起来“撒点野” 以冰为路，在查干湖的赛道上疾驰，不仅考验驾驶技巧，也是对动力与操控的严苛测试。第四代奔腾B70打破人们对家轿一贯中庸温和的固有印象，以极致性能与驾驶者们一起在冰天雪地里“撒点野”。驾控自如，稳如泰山。在直线加速环节，第四代奔腾B70释放出同级动力天花板的驾驭激情。2.0T发动机匹配爱信6AT变速器的黄金动力总成，可以输出165kW的最大功率和340N•m的最大扭矩，全新调教的油门特别强化了快速响应能力，轻微给油即可感受到速度的快慢变化。在定圆8字弯项目中，第四代奔腾B70上演了精彩的“冰上芭蕾”。精准过弯得益于转向系统的全新调校，方向盘指向精准几乎没有虚位，低速轻盈高速稳重。在前麦弗逊+后多连杆独立悬架基础上，还采用了簧下重量更轻、减振反应更快的铝合金材质，冰雪路面拥有更好的抓地力，过弯姿态稳定舒适。极致路况下，第四代奔腾B70展现出“中国B级家轿最强安全金钟罩”的过硬品质。依托成熟可靠的无限方程FMA平台，通过3H和双E六通道车身结构，辅以76%高强度钢及22%热成型钢，营造出整车可靠踏实的安全感。从第一代车型自主弯道王美誉，到第四代车型与冰雪共舞的惊喜表现，奔腾B70以最适合家用场景的操控系统，为用户带来了一个“可玩可野”的激情好伙伴。环湖自驾智享冬日里“小惬意” 冬捕的喜悦、雪滑梯的刺激……，生活不止拼尽全力的挑战，也从不缺少惬意时刻。而在环湖试驾中，更多的小惬意则来自于第四代奔腾B70的智能体验。冬日严寒中，自有一份别样暖意。第四代奔腾B70配备远程控车功能，可通过手机提前启动空调和发动机，上车即享温暖，热车不用等待。带加热功能的前排舒悦座椅，让人瞬间沦陷在暖意中。全新标配的电动尾门，一键开合避免了手动开合后备箱的冰冷。环湖而行，L2+级智能辅助驾驶尽享轻松。交通拥堵辅助/集成式巡航可在60km/h以内的低速状态下，帮助驾驶者转向、加速、制动，减轻频繁操作的疲惫。全速自适应巡航可在30-150公里时速内实现 “有车跟车、无车定速”的轻松体验。AEB自动紧急制动、车道保持辅助系统、新增的透明底盘等丰富科技配置，也实现了全场景智能出行。惬意的旅途少不了音乐相伴。奔腾D-Life 6.0系统搭载华为HiCar+亿连两大功能，手机与车机轻松实现资源共享。导航、音乐、空调等常用功能无需唤醒，可见即可说。得益于智能座舱软硬件的全面升级，车机速度丝滑流畅，真正做到了即用即开。从舒适配置到智能体验，第四代奔腾B70追求的不是功能的简单堆叠，而是从日常用车场景出发，让每一项配置都更实用、更好用，堪称中国B级最舒适家轿。传承17年三代国民家轿优秀基因，第四代奔腾B70不久前带着28项产品升级全新而来。在此次试驾的极致环境中，第四代奔腾B70以稳定灵活的动力驾控，丰富实用的智能配置、高级精致的内外设计，展现出碾压合资A级车、平替合资B级车的超强竞争力，成为自主品
2023-12-28
几何怦怦森
2024想买一个适合短腿骑的小摩托
#2024机车心愿清单今年看了很多别的女生骑机车的视频觉得特别酷，我也疯狂迷上了骑车这件事，于是花几天时间去考了D证，然后在某书上四处搜索适合155短腿的车，看到了很多帅气的车但都不适合我这个小短腿，后来无意中发现了这辆车——银钢supermini150我不是很懂车，买车主要看颜值和适不适合，这款车真的让我狠狠心动了！希望明年能拿下它！！
2023-12-28
温州同易崔梦琪
星越L外观
腰线笔直下来从车头到尾灯，连尾灯都是贯穿式的设计，它的整体给人感觉就是很爷们很硬派，特别适合我们这种体型壮硕的男生驾驶，真的是气场强大。
2023-12-27
J永矢弗谖
等五菱宏光迷你三代增加新的车身颜色，现有的太女性化了，不太适合男生开吉利熊猫骑士增加副驾气囊，前面舱盖上把手去掉
2023-12-27
单纯露珠7Y5
天籁车主·车龄1年
提车日记。
12月17号订车，在今年9月决定买车主要是看我身边朋友都在开车，一开始看的就是轩逸和马自达本来预算是12w，打算留点钱买摩托车，家里人不同意所以预算拿出来买车了，我现在也在骑摩托车所以买汽车就是为了省心耐用，舒适，动力无所谓然后今年11,12月车子价格降好多，看的车就是雅阁，英诗派，凯美瑞，天籁从网上看雅阁，前脸不好看，英诗派尾巴不好看，凯美瑞和天籁是最纠结的凯美瑞品牌力好，销量高，颜值我喜欢天籁配置高，便宜，感觉很多功能适合新手最后决定买天籁就是因为配置高，同样价格配置是最高的本来是想等12月底买，因为15号左右下雪了骑车太冷了，不想骑车了17号直接就去买了天籁优享16.2，包牌包税包保险，走现金优惠5.6w，就是送4个脚垫，首2保，车膜从12月一开始就在谈价格，我这边有3家4s店一开始报价17.1全款优享第一家4s店去了3次，最低价是16.3谈的心累每次都走了才说能卖第二家去了3次，就是在这里买的，过去聊聊天，价格聊到了16.2，全款能做我就直接定了不想等第三家就是现金优惠5w我一个人去的不给价格不想去了天籁优享挺好的，配置高适合新手，而且我不是很在乎动力所以喜欢日系省心，动力弱没关系目前开了150公里，配置没的说，360模糊就是开久了脖子疼，不过现在在网上买了头枕我身高175cm，体重140，感觉这车可以了不顶头不过我是第一次开车感觉车还是很大的，一开始感觉不会开，开一个礼拜感觉还是挺好开的，目前就是这样的感觉因为是第一次碰车，纯粹就是为了配置和价格来的，车子开起来还是挺舒服的时候佛系，但是起步提速有点慢正常都踩到了2千转，后面开车速度4,5十码就1千转出头，感觉主动刹车很有用！！目前已经触发了好几次，座椅确实舒服，因为是第一次碰车，便宜碰过其他车，所以驾驶感觉挺好的，比骑车舒服一开始市区优惠就是百公里14现在跑了100多公里百公里11个，感觉开的多可以跑下来目前这个天气我空调开的不多油耗没什么感觉天籁确实舒服空间大，特别是后面，有时候都不想开车想做在后面然后在网上也是做了攻略，我只能说适合家用然后配置高，便宜呀，只要不在降价了我认为是好车感谢圈主云飞推荐指导
2023-12-27
神经蛙32478
提问皓瀚尊贵大灯型号？是否可以承受150W单灯热度？有没有什么好牌子推荐，原产车灯太暗了，不适合，大概想要个7500亮度的
2023-12-26
佛山市安迪通谭惠先
宋L卖18.98万起对比哪款配置合适自己
看了上市之后的价格，和对比预售价格，上市价格便宜了3.02万元，这次比亚迪给足诚意了吧。这个新车宋L共推出5款车型，售价区间为18.98-24.98万元，这个价格满足各位了吗？五个配置哪款最合适呢先来分析一下比亚迪宋L的入门配置（550km超越型），150kW的后置电机、19寸轮毂、气囊满配、全速自适应巡航、电动后备厢、无钥匙进入/启动、对外放电、自适应远近光、自动大灯、电动天窗、360全景影像等。正常能想到的配置都已经标配，若是正常代步上下班，已经足够使用了。而550km卓越型售价贵了1万元，增加了驾驶位电动座椅记忆、后排座椅加热、丹拿音响、电动扰流板、后排独立空调、车内香氛、氛围灯和面部识别等。个人感觉除了丹拿和扰流板其余都不太划算，但整体增加这么多配置，价值还是超过1万元的。再加1万元，去到662km超越型，对比550km超越型，主要还是电池增加了，续航增加了112km。并且动力也有所增加，换成了230kW的后电机，再换成了20寸的轮毂，变成245胎宽，这下更能捉住地面了。对于有更远程需求的消费者建议优先考虑这个配置，毕竟实用配置已经很丰富了，并且这个价位对比Model Y等竞争对手，续航和配置都有优势。另外，662km卓越型就不仅是550km卓越型的电池增加版了，动力增强了，还增加了自动泊车、自动变道辅助等高阶辅助驾驶功能，雷达数量有所增加，还有感应后备厢和真皮方向盘等。当然价格也直接在662km超越型上增加了2万元，售价达到了22.98万元。 24.98万元的四驱卓越型，在602km卓越型上增加了四驱，多了150kW的前电机。官方零百加速达到4.3秒，适合有性能要求的消费者。对比之下，我认为662km超越型是最为划算，对比550km超越型和550km卓越型而言，可谓全方位的升级。先看外观宋L采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，前脸设计简洁运动，与两侧类似“龙须”造型的大灯组融为一体，随光影流动，彰显高级感；前保险杠旁边的两支“龙牙”则是前脸造型的点睛之笔。车身尺寸方面，相比特斯拉Model Y和小鹏G6等同级别车型要大不少。值得一提的是，宋L还配备了无边框车门、智能电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等运动配置。车身侧面就是比亚迪宋L的亮点，采用了跨界造型，车身姿态低趴，C柱溜背的造型也彰显了新车在“皇朝”系列的独特地位。同时，还配备了20英寸五角星辐条轮毂，彰显运动特性。这个车型提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版车型又分为高低功率调校，官方百公里加速时间为8.6秒和6.9秒。底盘方面，为了增强车辆的运动属性，新车还将会配备云辇-C底盘系统、iTAC智能扭矩控制系统以及前双叉臂、后五连杆独立悬架。事实上，从目前比亚迪的销量可以看出，盲目迷信外资车型的时代已经过去了，消费者会根据自身的需求，选择适合自身的车型。加上比亚迪宋L即使面对小鹏G6、问界M5和极氪001等车型，也不遑多让，所以很期待宋L会给比亚迪带来怎样的销量惊喜。
2023-12-26