- 资讯
- 车友交流
赛鸽黑骑士b3plus骑行真实感受
- 2024-03-31
- 2024-03-28
#用车心得🙋🏻 情况介绍 去年11月买了第一辆摩托车闪350，今年3月去做首保，被闪600迷住，当场置换。 🗒 真实感受 相对新手而言，闪350是一辆好骑好看的车。但是闪600骑行感受比闪350，更轻。设计风格与闪350有相同之处，但是整体风格有完全不一样，更加运动。 但说闪600的感受 1、动力： 油门响应快，加速快，虽然是高转速发动机，但是低转速是的加速表现也很好，拧就有。离合很轻快，换挡非常平顺。 2、操控： 闪600车重220kg，但是骑上车会感觉车辆很轻，掉头也不会感觉到车辆笨重。转向变道很灵活 3、排气： 钱江祖传好声音，但是如果在人群中熄火也很明显。 🔎 槽点反馈 1、投屏手机不能息屏，自带导航虽然也能用，但是没用高德那么好用。也可能是我设置的不对。 2、油箱覆盖件用料差，没质感，与整车不搭。只要有合适的改装件一定换掉 3、四缸发动机烤腿是肯定的。 4、坐垫太硬，屁股有点疼，习惯了也就没啥了。 5、骑上挪车的时候较容易踢到后座脚踏。 6、车好看但是不好增加储物空间，只能自己背包了。 ✏️ 独家秘籍 闪600还算是比较能吸引眼球的一款车，在骑摩托人多的地方，你停那就会有人来看，当所有人不注意的时候点火走人，一定要注意姿势要帅，因为很多人都会被四缸的声音吸引。 还有就是拍照上镜，适合搭配多种日常穿着。 最后终结，好看，好听，好动力，好操控，瑕不掩瑜。剩下的就希望半年内不会被背刺。
2024-03-26#用车心得🙋🏻 情况介绍 购入哈雷SS后两年骑行真实感受及看法 🗒 真实感受 一个字，就是帅，续航拉垮，基本150公里左右就要加油，基本三天两头跑加油站，一次加满70块左右。个人不太建议新手直接买这个，不是特别好操控，跑山路过弯不太好压弯，可能是胎太宽的缘故。但是买这车的人谁会在乎这些呢？帅就完了！ 🔎 槽点反馈 因为买这车的比较少，所以各种配件改装件都超级贵！车机一个月可能会报个一两次故障，自己消掉就可以，自动巡航我到现在都没搞明白怎么用！最不像哈雷的哈雷，排气声音不好听，跟窜稀一样，这一点特别不满意。甩泥！甩泥！甩泥！然而呢？帅就完了！ ✏️ 独家秘籍 帅就完了，有条件的可以考虑改一下排气，车把太低骑行姿势过于战斗，不适合亚洲人体格，可以某宝买车把增高垫片。甩泥可以加后挡泥板，个人感觉过于丑，谁会下雨骑啊？一年能下几天雨啊？还是说，帅就完了！
2024-03-25- 2024-04-07
- 2024-04-07
- 2024-04-07
- 2024-04-07
- 2024-04-07
- 2024-04-07
- 2024-04-07
- 2024-04-07
- 2024-03-19
- 2024-03-07
- 2024-03-05
#机车的第一张照片骑上我的摩托车，感受风的呼啸，自由的气息。每一次骑行，都是一场心灵的洗礼，让我远离尘嚣，找回内心的宁静。沿着蜿蜒的山路，我追逐着地平线，任由风景在身旁流转，感受大自然的壮丽。摩托车不仅仅是一种交通工具，它是我探索世界的伙伴，是我追逐梦想的翅膀。在每一次旅途中，我学会了坚持，学会了勇敢，也学会了珍惜。骑行在路上，我找到了真实的自己，也找到了生活的意义。让我们一起，骑着摩托车，追逐属于我们的自由与梦想吧！#摩托车旅行# #自由骑行# #追逐梦想#
2024-02-28#摩托精华提车作业很久没没有发帖了，今天跟大家讲讲新手购车体验和本人的骑行感受，希望可以帮到大家！ 1️⃣各位摩友、准摩友好，本人是一名80后打工仔，在北京北漂了16年，在这个快节奏的城市中循环着三点一线的生活，忙工作、照顾家庭，基本上没有自己的时间，再坚强的人也有撑不住的瞬间，坐在回家的13号线上，想起了初入北京的梦想，突然感觉自己身心疲惫，不知不觉中已经忘了真实的自己，此时决定人要活出真实的样子，决定去放空自己，记录自己平凡生活！（准备骑行） 2️⃣买车准备：因为小时候家里有摩托车，所以上手很快，耐何没有驾驶证，在某音上查阅驾照考试流程和周期，感觉没有什么难度，选择了D照，毕竟两轮和三轮都可以骑，第二天被大数据锁定，一个位于海淀的驾校联系我，三言两句交了费用（1200大洋），接下也来考试练车，我觉得这都很简单，不多说，这是买车的必须，驾校顺利打手（提醒大家报考多咨询，我可能是个冤种） 3️⃣选车：某音各种视频刷看，本人喜欢慢节奏的生活，所以防赛一律不看，看看ADV、踏板、复古巡航，非常喜欢ADV，哪里都喜欢😍，奈何本人身高170CM，骑起来有些吃力，我考虑的安全比较多，所以前脚掌不能着地，大部分座高800多，个人认为不安全，而且长途摩旅，更要重视安全！踏板看了很多，不适合长途骑行，放弃了，也许最终的归宿会是它，巡航复古选择了几款车都非常喜欢：笨蛋300，黑骑500，本田cm300，钱江闪300，这几款车都看了好久，声音、坐高、颜值、款式、油耗等，最后被颜值拉下水，闪300S就是它了本人内心的颜色是黑色，但是最后选择了橙色，至于为什么我觉得就是颜色炸眼！ 只去了一家4S店，当场拿下，价格2.8达不溜，我也不知道合不合适，我只知道23款，赠送：边包、护杠、手机支架、行车记录仪、头盔、牌照架、保养5次，就这些，前后不到一个小时，付款撤退，等上牌拿车！ 以上就是购车经历！ 4️⃣骑行之旅： 初体验：滑动离合，换挡清晰，喜欢它80迈 的骑行速度，略带微风拂面的感觉！ 与同行车友跑山公骑行，532公里，弯道感 觉舒适，动力非常满意，2天的游玩，心情 舒畅！安全到家！总之满意！ 第二天病发：车辆问题：仪表显示有档显， 1-5挡，均可显示，无实际挡，也就是挂挡 不走，起初以为是离合器线松了，后联系售 后，怀疑离合器由于人为操作不当烧掉了 事隔3天被售后拉走检查，经过2天的检 查，查出是离合器推力滚针、保持架组件、 离合器分离齿条，由于松动脱落导致！（注 解：这些东西就类似于螺母和垫片一样的东 西，大家可以在网上查一下） 维修后续：15天的维修时长，通知取车后，骑行一段时间，感觉4升5档位不清晰，目前无其他症状，一年了，没有其他任何毛病出现！ 5️⃣以上这些对在我看都不是什么问题！ 我提醒大家别轻信别人的评价，喜欢就要尽力去拥有！ 总结几点：①颜值99分②坐高700更适合女生，矮个子首选！③声音不炸街，马蹄音儿耐听！④油耗不到4个⑤油表不准⑥贬值太快（仅供参考）我认为这车可以选择！ 6️⃣车就是车，你内心的想法最重要！ 在我心中，有一辆车，它不仅代表着速度与激情，更是我心中的梦想之车——闪300。这不仅仅是因为它的外观设计独特，更是因为它所代表的精神和态度，让我为之倾倒。 首先，闪300的外观设计非常吸引人。它的车身线条流畅，造型独特，让人一见难忘。特别是那双闪亮的车灯，仿佛在黑夜中闪烁着光芒，让人无法抗拒。每次看到它，我都会被它的美丽所吸引，仿佛看到了未来的自己。 除了外观，闪300的性能也是我所追求的。它搭载了先进的发动机，动力强劲，加速迅速。在高速公路上飞驰，感觉就像是在云端飞翔。而且，它的操控性能也非常出色，让我在驾驶过程中感到非常自信和舒适。 然而，闪300不仅仅是一辆车，它更是一种精神的象征。它代表着自由、勇敢和冒险的精神。每一次骑行，都是一次冒险的旅程，也是一次自我挑战的过程。我渴望骑着闪300去征服未知的路程，去挑战自己的极限。 我相信，每一个喜欢摩托车的人，心中都有一个闪300的梦想。它不仅仅是一辆车，更是一种生活态度和追求。我希望通过骑行闪300，能够找到自己的方向，实现自己的梦想，总的来说，闪300对我来说，不仅仅是一辆车，更是一种信仰和追求。它让我看到了未来的自己，也让我感受到了自由和冒险的精神。我希望有一天，我能够骑着闪300，去征服更多的未知路程，去放空自己、放飞自我！ ⚠️温馨提示：安全第一！
2024-02-26- 2024-02-25
- 2024-02-23
- 2024-02-21
- 2024-02-16
#豪爵AFR125S详细测评🙋🏻 情况介绍 之前得豪爵宇钻到了报废年限了，然后进店里看看新款摩托车咋个情况。一到展厅就看到了灰色的AFR125S了。颜值真心不错，原厂护杠和灰色车身很搭。然后询问了一下价格，当场就下定了，原厂护杠，原厂尾箱ABS的灰色AFR。 💰 费用明细 11970元 🧮 选车对比 豪爵AFR 125S和 铃木UY125 ✏️ 新车初体验 。颜值感觉很不错，就是喇叭声音有点小， 🗒 真实感受 骑行的时候感觉，车子很整，刹车也很给力。还没试过极速是多少。最近一直下雨，不好操作。
2024-02-07#机车的第一张照片第一，每隔2500公里保养一次，门店换机油100元含手工。 第二，骑行姿势，手把略低，坐垫更换新款后比较舒适，不适合长途骑行。 第三，作为150排量车型，动力性能在市区足够，跑高速在90公里以上时速巡航，会有点不稳。 第四，其他配置，大灯铺路效果差，夜间散光看不清，转向灯反而非常亮。无钥匙启动很好用，识别灵敏。后视镜视野小，需要加高或前移。 第五，没有原厂挂钩，坐桶空间仅能放下瓢盔，尾箱正常。 总结，质量问题没有，保养简单便宜，配置够用，制动效果好，减震舒适度较低。适合老中青三代人，总的来说还是推荐的。只不过目前的价格没有降，性价比不高。 目前北京天气在0度上下，最近膝盖有点着凉所以决定封车了。回老家过完年后，静等春暖花开。本篇文章就是聊聊天，真实的感受可能还有很多没有讲到位，那就留待下次。求一波点赞关注，谢谢大家！祝各位摩友在龙年行大运，欢乐喜开怀！
2024-02-06- 2024-01-30
#聚燃中国年2023 年，我成为了一名摩托车骑士，拥有了一辆小踏板，它就是 QJ 鸿 125ABS 版。因为工作的原因没有太多的时间可以去线下选车看车，懂车帝就成了我的好帮手。从不能品牌不同车型的了解，口碑榜，销量榜，热度榜。再看一些专业的测评，和专业的对比，再看一些摩友的真实骑行的分享，让我在线上就可以去了解我想要的东西。很幸运，成我骑士后的我成为了一名摩托车车圈圈主，可以和更多的同款车摩友一起分享用车感受和遇到的问题。买车主要是为了通勤代步，使用起来感觉很好，丰富的车辆配置，让我的小踏板别具一格，自动启停功能可以给我节省燃油，边撑熄火开关使我再也不会忘记手边撑，前后ABS+TCS给了我更多的安全保障，整体好评，出现的小问题售后也很快的处理了。聚燃中国年·冰雪众测节的举办，让我充满了期待，期待着摩托车也可以举办类似的活动，一方面让大家有机会交流，另一方面可以通过测试，带给车友们更直观的了解。摩托车和汽车的活动，有机会我都想参加。新的一年祝愿懂车帝越做越好，更多人爱上懂车帝，更多的了解和使用懂车帝。同时助力聚燃中国年·冰雪众测节，完美收官，2024年我的新年愿望就是，成为一台拉力车主，比如拥有一台无极525或者赛科龙600，来一场长途摩旅，欣赏一下大美河山。
2024-01-22#机车的第一张照片心心念念的爱车终于回来了！之前的豪爵AFR125骑了一年半，由一次摔车事故决定换车，看来看去，最终选择了无极250GT！十一月下定，等了小一个月，终于回来了！目前骑行快800公里，先说优点吧！这台车的颜值首先征服了我，我是个70后的刚需，每天上下班要骑车，基本都是城市通勤用，骑行感受来说，加油轻，真是要多少它就能给你多少，动力足，灵活性好，又特别稳，刹车灵敏度也很高，安全感很好，我感觉城市代步真的很适合，车又不笨重，先不说价格有多给力，我个人感觉到真是物有所值！ 再来说说油耗，目前也是磨合期，又是以城市代步为主，加一箱油基本在280-290公里就亮灯了，油箱里大概还能有3升油，我一共加了三次油，跑了将近800公里了，还有两格油，一箱油跑三百公里是没有问题的，没试过极限油耗。 要说槽点吧，有部分不是很满意的地方，就是过那种有坑娃路面的时候，它的前风挡，也可能是前轮挡泥板，我也不确定，总是有登登的异响，声音倒不是很大，但是有干扰，去售后检查了他们查不出来问题，可能是风挡的原因，还有一个就是手刹把距离有点太宽，我这172的身高，手捏着闸把有点费劲，下一步要改装一下！ 再来说说改装，给车加装了一套护杠和射灯，后挡泥板也换了，换完后挡泥板我感觉加油的时候声音有点大，估计是共振的原因，所以建议车友，如果以城市骑行为主，路面如果很好，没有泥泞道路和跑山需求的话，后挡泥板还是建议不要改装，改装完噪音明显增大了！ 最近我看有部分车友爆出后轮在过减速带有摆动的问题，我是没有试出来，也没有感觉到有摆动！还有部分博主在说无极减重肯定是车架的强度减了，刚性不是很好，这点我负责任的给大家说，没有这个情况！无极整车减重绝对不可能影响到车架的刚性，我认为没有车的朋友你没有发言权，仅仅靠一两次试骑就能骑出来车架的刚性不够？咋可能呢！所以没有车的车友请不要再黑无极，我们车主的体验才是最真实的！ 最后说一下加装射灯的建议，还是建议借电源直接走电瓶，不要走车头，拆起来太麻烦，车头两侧的护板可以拆下来，两侧护板从车头内测看各有一颗螺丝，拆下螺丝后护板向外向上拉直接可以抠开，射灯电源直接可以从护板下方引出来，这样射灯线更隐蔽，更好看！最后附上我的爱车照片，让大家饱饱眼福吧！
2024-01-21- 2024-01-10
#摩托车年度吐槽大会伴随着23年北京摩博会的开幕，摩托车降价风潮一波接着一波，看的我蠢蠢欲动。 机缘巧合下关注了srmax250，运动风十足，无奈价格虚高，后面了解到X7同款发动机，150的价格250的排量，外观嘛，仁者见仁，智者见智。 分享一下骑行感受吧，9月份提的车，目前行驶3000+公里，磨合期内赶上国庆节，去了一趟草原天路，往返500+公里，高速极速到130+，很稳。提速快，高速上超车很舒服。 平常起步给油有推背感，油门行程短，给油感受真实，啥车也是一样，很实用。大灯带透镜的，LED平常出行完全够用，转向灯流水设计，很舒服，逼格一下就提高了。 坐桶中规中矩，15.6寸的笔记本能放进坐桶，真的是意大利设计师。办公骑行两不误，不过散热的问题不知道设计师考虑到了吗。 骑行3000公里综合油耗3.5L，一直加的95的。中规中矩吧。 吐槽一下： 拆壳子是真难拆，一个风挡拆12颗螺丝，装个行车记录仪，2个人拆装了6个小时，真的是拆麻了。一点不友好。 新车放了一个月没骑，没电了，新电瓶也这样… 打火：新车就会出现一枪打不着，第二枪才能打着火的情况。冬天天冷就更不用说了了，零下10℃左右，打两枪是常有的事情。 坐椅：760的坐椅是真难受，买回来就改了。
2023-12-30#摩托车年度吐槽大会赛250是我的第一款车，最终还是考完证以后选了他，作为入门级的250级别仿赛，说实话，同级别的排量中，其实没必要追求极致的性能，250排量其实完全可以奔着外观和质量去，单缸的国产常见的有赛250，春风250，无极250，以及待反馈的rc250等，双杠国产的gsx250，贝纳利252，待反馈的元图250等，作为赛250车主，我把最真实的驾驶感受和大家说一说吧。 1.外观:赛250我认为造型设计和春风相比不相上下的，包括做工啊啥的，但是萝卜青菜各有所爱，奔着外形去就完事了，我买这辆车是因为他的前脸，当时去看车的时候就这辆车给我的印象特别深刻，车身的设计还算可以。 2.做工:做工就一言难尽了，塑料感比较强，他的外壳是类似于那种磨砂质感的，摸着还可以，但是看着就会有一点塑料感，所以我买来第一件事就是贴膜改色备案掉了，我买来没有出现过什么少螺丝啊的现象，买国产新车就是和抽奖一样的，可能不会有网上他们说的任何问题，也可能都会碰到过网上的问题，我反正骑了快5000公里，没出现过问题，异响有，刹车异响，启动异响，到这都不是事，我也是偶尔会跑山啥的，没遇到过大问题，就是原厂轮胎给我的感觉不太自信，如果要跑山的话一定要热胎! 3.骑姿:这车对新手挺友好的，骑行三角真的不算战斗，坐姿和街车差不多，不会太累，坐高也是真的有好，760版本坐高，我180上去双脚占地带弯曲，估计158左右前脚掌到脚尖占地，反正就是非常适合没安全
2023-12-29- 2023-12-14
- 2023-12-13
#摩托车年度吐槽大会UHR150骑行三个月感受，提车也有12个月了，一共行驶了5800公里 从提车到改装完成，由于是自己DIY，所以前前后后花了半个月，从对比到购买，再到自己动手，都是自己慢慢摸索的结果，对于改装成银武士效果，自己还是挺满意的。 今天就来谈谈这台车，用了一年的真实感受，希望对关注或者观望的摩友提供最真实的帮助。 首先就是外观 个人感觉看得过去，原车肯定不行，改装后颜值还是挺好的，主要是自己比较满意，所谓萝卜青菜各有所爱，这个也是仁者见仁，智者见智吧，大家可以参考我改装后的效果。 然后就是骑行感受 总体还比较平稳，动力适中，60码以前提速明显，60码～80码均衡输出，80码以后提速稍差。最重要的上坡还是要给点大油，不然怠速很慢，声音也比较大了一点点，不过比一般150踏板已经小了很多。这台车40码以后，基本就没啥声音了，很安静的动力输出，这点很满意，我也试过其他踏板，无疑UHR声音确实是最安静的，不像其他车，跟拖拉机似的。后减震有点硬，我已经调教到最软，稍微好一点。油耗的话一般在2.4左右，算得上中规中矩，不高也不低。 其次就是舒适度 表现中规中矩，我身高172，脚的话在骑行过程中可以随意放，直着也好，弯着也好，都能安放。坐垫稍微有一点点硬，后靠不太明显，换了坐垫效果肯定提升一大截 最后说一下品质 不得不说，豪爵确实是国产中漆水做得最好的，非常丝滑，有种德国工艺的感觉，廉价感一点没有，显得非常高级，给人一种一看这车就不便宜的感觉。细节方面，储物盒做得都还精致，不像某些品牌，松垮垮的。 总结 优点：品质好，做工好，动力够用，颜值较好，声音安静，油耗适中，不用长期当修理工，省心。 缺点：价格还是稍微高了一点，如果降价1000左右，相信真的是天花板。前减震稍软，后减震稍硬，坐垫稍硬，车把太低，原厂大灯亮度不够，不过这些都是小缺点，都是可以后期改善的。
2023-12-07#摩托车车主集合🙋🏻♂️ 情况介绍 10月30号买的本田NX125，落地价9000元，目前行驶了300多公里， 🗒 真实感受 外观颜值高，运动凌厉，适合年轻人，大面积贴花增加了运动感觉，前大灯运动犀利，给人一种战斗的感觉，LCD液晶仪表，背景稍单一一些。再动感一些就好了，包括速度、里程、油量等信息。仪表有背光功能，夜间行驶也能够清晰查看，前开放式储物箱有USB充电接口， 操控挺灵活的，城市街道骑行方便，坐垫舒适性好，油耗需要再加一次油才能算出来， 🔎 槽点反馈 ，就是前面板塑料件行驶过程中有一些异响，估计是塑料件装配问题， 我28岁，比较喜欢运动动感高颜值的车型 本田车皮实耐用，发动机耐造，不错，很给力，以后会继续使用本田车。我是本田粉，哈哈(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
2023-11-29- 2023-11-28
- 2023-11-19
#我的摩旅日记小半天时间，时间不大长不短，搜地图看到松坪沟不远也在200公里，然后决定去，说出发就出发， 自己的骑行服好久没有派上用场了，已经有点变味了， 骑上我老伙伴，一台贝弗利Bv350，一台原产意大利的大脚踏板，前轮毂是16的 后轮14的，在加上摇篮式车架，双边减震，在中小短途跑起来很舒服，排量在我们这边山路游刃有余，速度也能起来，这个好伙伴也陪伴几万公里了，从来没有把我甩在路上，让我在路上很放心，但也确实没有跑过长途，最多的就三天时间， 不知道有没有骑车个的伙伴，大家可以一起交流一哈 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-11-01- 2023-10-30
#摩托车地标打卡人生就是一趟旅程，行于途，不究终点，沿途皆风景。十月，我带上心灵去旅行，用眼睛享受风景，用脚步丈量距离，在路上，我遇见最真实的自己。 碧波荡漾日当空 树影摇曳未生风 金秋十月 与其到热门景点看摩肩接踵的繁华， 不如置身安静的一隅， 感受和聆听自然的旋律。 湖心岛就是一个好去处 在湖心岛骑行， 体会的是轻舞飞扬般的放松和惬意。 不禁让人感慨， 盛夏繁华似锦， 风景这边独好。 临沂湖心岛的存在，借助于临沂市区便捷的交通干线，以及景区修建的五座游船码头，既可以走水路，也可以走陆路快速到达南北岛。
2023-10-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
