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新春兴超能电池质量怎么样

红将七块
捷达VS5车主·车龄3年
提问同志们好，我的车两年半，2万㎞，一点配置也没有装，放了两天两夜，今天早上打不着了！一点电都没有了，最后找了一个别的车给搭着的，跑了150多公里，竟然才充了一半电，不知道有没有遇到这种情况？你们有换电池都换的什么样的？新电池用了多长时间了，用的怎么样？质量怎么样？求各位车友给推荐一下
2024-04-18
充满元气的benbenben
提问Rs7的48V电池质量怎么样？
2024-04-16
西安奥通比亚迪小梁
元UP 年轻人的首选车型
为什么说他是年轻人的首选车型，是因为这款车型它的价格真的不太高，而且刚出生社会，咱们买一个纯电动的车，后期也没有任何压力，只需要给他充电就可以了，也完全不用担心他的一个质保整车保6年15万km电池电机电控终身保修，开个三四年五六年不想开了，到时候可以给家里面其他人开充电桩装在老家也是非常非常方便的，100km电耗12度电 6块钱跑100km，可以把发了工资剩下的钱全部都存起来，这款车采用的是车身电池一体化，整车刚性比较强，即使你在行驶过程当中过凹凸不平的路面啊，或者过减速带的时候，它的减震效果是非常好的，而且这款车如果你要去买，你必须要去试驾，你试了过后你才知道这个车到底怎么样！整个车里面的空间的话也是比较大的，轴距的话达到2620，你如果在城市里面开这个车，不管是你停车还是你掉头，都是非常非常的方便的，通过性也是非常好的，在同级别里面10万左右买一款纯电动suv，既好开又好停又好玩，又好掉头，质保时间还这么长，空间还这么大的车型，我感觉这个车性价比来说是非常非常高的，你们如果要买车，一定要去试驾一下这个车，你才能感受这个车到底怎么样，刀片电池循环充放电可达到3000次以上，循环使用寿命可达到120万km，所以后期这个刀片电池质量方面你完全不用担心
2024-04-15
用户80131320
提问问车主们个问题！我看质量反馈里大多都在说这车电池故障问题多，弄的不敢买了！电池到底怎么样？
2024-04-14
高贵阳光iP
提问现在卡罗拉雷凌混动，换了比亚迪的三元锂，质量怎么样啊？不知道丰田对电池这一块质量控制的怎么样？要还是镍氢电池，毫不犹豫的买了，现在在观望中，有懂的大神麻烦指点一下，谢谢！
2024-04-08
功夫AUTO
冯兴亚：城市NDA发布有导航就能开全固态电池2026年上车
2024-04-12
用户4627252010529
中航锂电电池质量怎么样？
2024-04-02
用户4627252010529
中创新航的电池安全质量怎么样啊？打算入手
2024-03-30
图说汽车
小米SU7是真的要来了，但是这个车起售价超过20万，我肯定会观望不会买。 1、低配版的车型没有800v，没有激光雷达，没有大轮毂，没有三元锂电池，说白了这车如果超过20万起售价完全冲着颜值去，但是我个人觉得这个外观并没有那么亮眼，车身前半部厚重感不足，后半部分还可以，尾灯一般。 2、如果SU7超过20万，会觉得智己LS6更有性价比，如果LS6降一点价格到20.29万，哪怕小米SU7卖到20万优势也不大。毕竟，SUV更高，对于电瓶车而言SUV底盘高是有好处的。 3、这台车还没有经过实践检验，质量怎么样不好说，音响效果如何，隔音如何都还不知道，所以肯定要观望，会不会买最终看价格吧，毕竟智己那边还有新车没上。
2024-03-25
优雅画板Inz
提问q05有必要装个发动机护板和电池护板吗，原车自带吗，自带的质量怎么样
2024-03-22
笼中鱼儿
荣威D7 DMH车主·车龄1年
车价跌了再跌，你会担忧车的质量吗？
#你买这车后悔了吗？我是已认证车主的小鱼儿，1月3日入手的荣威D7DMH超越版，当前行驶4076km。最近看到某迪、某安、某利等品牌的新车价格都在大幅度下调，降1万，2万都是小意思，持续的降价对老车主、新车主或准新车主来说心里有些七上八下，心痒痒。毕竟，买车不是小事儿，大家都希望自己的爱车既实惠又靠谱。那么，车价的降低到底对选择的车辆品质有什么影响呢？首先，咱们得搞明白为啥车价会降。可能是厂家为了抢占市场份额，采取了更激进的市场策略；也可能是生产成本降低了，比如电池让电动车更便宜了；不管哪种原因，车价下降对咱们消费者来说，乍一看肯定是好事，毕竟能省则省嘛。但是，俗话说“一分钱一分货”，价格下来了，车子的品质会不会也跟着“缩水”呢？这是咱们最关心的问题。按理说，正规大厂出品的车，都有严格的品控流程，不会因为卖得便宜了就偷工减料。作为消费者，咱们得有点心眼。不是说不能买降价车，而是得多留个心眼，多做些功课。看看厂家的口碑怎么样，之前的车型有没有啥问题，售后服务好不好。我作为车主，不是说我买的有多好，或则有多坏，只是说多对比好吧，哪怕去看看。作为老车主、新车主看到别的品牌车价降了心里难免有点痒痒，但我不会因此就怀疑自己的车不行。荣威属于上汽的品牌，是国企，技术和品质都有目共睹。我相信现在的定价的时候也是经过深思熟虑的，不会随随便便就牺牲质量来追求销量。车价下降对市场是把双刃剑，既是机会也是挑战。作为消费者，咱们要做的不是盲目跟风，而是理性分析，综合考虑价格、品质、服务等因素，特别是新能源要考虑续航长短，做出最适合自己的选择。记住，别被价格蒙蔽了双眼，质量和安全才是咱们选车的首要标准。
2024-03-21
菠(๑乛◡乛๑)菜
提问各位，Z6idd这个车质量怎么样？小毛病多不多，如果电池坏了，能不能当油车开？还有，这个车的变速箱听说不太稳定，不知道对不对，麻烦提车的车主解答一下，
2024-03-21
自信辽阳6C8
提问荣威D7混动电池质量怎么样？靠谱吗？
2024-03-21
聪明的小羊71W
提问元Pr0顶配8.9含保险落地能买吗？质量怎么样？有别的选择吗？，底盘电池要装护板吗？还是买二手更划算？
2024-03-20
breaks
雷克萨斯RZ车主·车龄1年
提问各位老铁，这车质量怎么样？电池安全吗？看了碰撞测试，电池没点事，烟都没有。关键二手才二十个，值得下手吗？还有说的6年全车质保，免费保养，十年电池质保服务怎么样？信得过吗？
2024-03-18
沐沐sen
提问有没有山东的车主给说下665这续航冬天高速实际能跑多少啊？现在这电池质量怎么样，衰减周期长么？另外有必要上智驾版么？
2024-03-15
相識偶然
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
岚图岚图，梦想妄图
作为24款岚图梦想家盲订车主，于23年10月第一批提车，目前行驶6000余公里，本觉得车是交通工具，并不是理财产品，但作为并不是小作坊的鼎鼎岚图品牌最近降价的一波神操作让我怒不可竭，与购车初衷背道而驰，本人发此贴只想告诫有意购买岚图的车友，慎重慎重再慎重！！！【选车需求】为了带长辈及孩子更好游玩，及本人身182cm，目标就是轿车换一辆六座/七座车。之前试驾过主流的丰田塞那，腾势D9，起亚嘉华和理想，英菲尼迪，凯迪拉克等品牌的七座车，但由于之前驾驶的轿车，suv行驶质感与轿车整体相距较大，基本锁定在塞那，D9，嘉华，高山，GL8上，出于爱guo情怀，塞那只看了一眼没去试驾；嘉华驾驶质感良好，空间表现良好，但由于中牌座椅过高且缺失豪华感；D9同事就有一辆，经常乘坐...无意中在路上发现岚图梦想家有些一见钟情，就开始对梦想家的追梦之路，试乘试驾，等待新款配置价格优惠权益... 【购车经历】新款发布后订车之际，家人纷纷反对我忠于梦想家的痴迷的一见钟情的爱意，“销量低，不保值，三排不能移动，中排座椅不能触摸，本地没有4s店”各种反对意见，有次和朋友去试驾，朋友都表示看不懂我的选择。但终究在我力排众议下一意孤行的盲订了梦想家，当时说服自己订车的初衷有这么几点:第一混动适合我的用车基本需求，平时上下班通勤用电，周末假期偶尔长途用油，单位附近有充电站。第二底盘控制还可以，作为5.3米长梦想家的驾驶大车的感觉不明显，接近于轿车。第三出于对岚图车企的信任，身为guo企的名片，总感觉车身质量及价格保值会做的比其他品牌好，是信赖和保障，虽然已经预料到会有些许小毛病，但始终觉得应该支持国产汽车的发展。【用车感受】异地提车后，用车感受如下: 1.续航能力:北方城市在冬天的续航打5折，有过预期，这也是当前电池的正常水平吧。燃油指标纯属欢乐表，加满一箱油跑不了400km。 2.刹车和方向盘抖动:冬天开空调，刹车和方向盘抖动严重，咨询过客服，记得说辞是因为制热风扇功率过高造成的。后续在ota升级中解决了，但个人觉得应该是治标不治本，只是为了掩盖抖动强行降低风扇功率。 3.车机拉胯:语音识别就像是傻子，辅助巡航驾驶处理不平稳，经常启动识别不到钥匙，误报各种故障等。 4.底盘悬挂硬且异响:本人是中配车型，没有配置空气悬架，试驾车是顶配车，驾驶质感有明显区别，与GL8也相差甚远。且左前悬架在过坑洼路段有异响，因本地只有钣喷中心，反应后至今尚未处理。 5.当初说服自己的理由，都已化为泡影，以至于家人现在问我车开的怎么样，只能哑口无言…后续的再写吧。【降价操作】主要想说岚图的这波降价潮，车降价促销也正常，但四五个月就收割韭菜这么大这么狠的，实属心灰意冷。岚图，如果没有第一波盲订车主的支持鼓励和口碑相传，你能有后续的宣布亮点和直线上升的销量吗？你这叫不仁！岚图，如果没有服务第一波车主的销售顾问的力推和力捧，你能有今天的局面吗？你现在大幅降价，陷当初的销售顾问何处？你这叫不义！【劝告】以上真实经历，劝告有意选择岚图的车友，能这么办事做事的车企，一定慎重选择，慎重考虑！
2024-03-13
正义凛然沙滩xEW
五菱星光PHEV车主·车龄1年
五菱星光真实体验！
提车后一直没空，今天难得有空把自己的提车经历和这几个月的驾驶感受写给大家参考一下吧【购车经历】这车呢是在预售期就关注了的，因为它的颜值感兴趣。先说一下购车经历吧，不太舒服，感觉不好。 2023年12月6日预售期就交了定金，没想到提车过程很不愉快，在车还没到的情况下，销售就打电话叫你过去开发票，说车源紧张😓为了拿名额只能先开票，最后为了早点拿车我在没看到车的情况下就付了钱，开了发票，而且发票还是虚开的，少开了两三千，好笑的是把预售优惠的950交强险也算在内😂(我没计较)，大概过了一周，12月25日去店里提了车，有一说一五菱4S店的服务真的不怎么样，我的新车估计被他们当做展车用了几天，上上下下很多人，新车车内顶棚都被弄脏了而且擦也擦不掉，我也好说话，没跟他们过多计较，只是心里觉得五菱服务是真不行。新车交车外观只是让销售用自来水简单冲洗，谁懂啊家人们，就整个档次low得一批，交车仪式都没有啊，说实话当时心里那个悔啊，但没办法，谁让自己天秤座是看外观下菜呢。【提车价格】裸车价105800元，完全裸车价，没有一分钱优惠，保养都没有送，什么脚垫啊行车记录仪啊连根鸡毛都没有，说实话这也是体验不好的点【驾驶感受】刚开车一个月内的话，驾驶感受还行，电池动力，空间各方面在10万左右的区间都尚可。谁能想到1个多月后小毛病就出来了，电台信号一直收不到呲呲作响，车里自带酷我音乐和QQ音乐播放都卡顿不流畅，自动驻车不能正常使用，然后我再忍受了一个月之后去了4S店，一位小帅哥帮我车机恢复了出厂模式，目前这些功能是正常了。但是现在新的问题又来了，后备箱有时候又不能正常打开，发出咔咔的声音，有时候会被卡住，不知道什么原因啊！！！真的，我使用还不到3个月啊！！！等下次去保养再去检修看看【最不满意】最后不满意的是新车上市不到2个月它居然降价，哈哈，其实我也有心理准备，但没想到五菱如此经不起折腾，而且也没给老车主什么说法，就说延保一年，这格局真的不行啊，说实话我真不缺这一年延保，质量不好才需要延保吧，这也是我想来论坛实名发帖的原因。如果大家想图便宜可以再等等，五菱星光的稳定性目前来说还不知道，至少要一年以后吧，反正三个月就有小毛病我就觉得很无语😅 【续航】至于电池包虚标那肯定是有的，电池衰减不衰减我觉得也还需要去时间检验，目前我跑了三千多公里，纯电模式不开空调的话电量100%-23%能90-100公里左右吧，如果开空调就只有6.70公里了。与宣传的150还是有点水分的。【最满意】当然最满意的就是颜值，大轴距，大空间，但是除了颜值，我没有什么可以说大家值得入手的。因为驾驶感受总的来说会开车的都一样区别不大从售后，服务，价格，稳定性这一块我是不会推荐朋友们去买的。【保养】对了还有保养，它是油电混动，5000或者6个月保养一次，就很苛刻而且不便宜，网上有车友已进行分享想了解的朋友可以去搜搜。反正，以后我是不会入手五菱了，感觉就是花钱找罪受。
2024-03-09
给我感觉0125
小鹏G6降价前卖出近四万辆G6，现在降价，不补偿首发老车主就算了，现在买车居然还有电池终身质保。靠~~这几万个首发买G6的鹏友不都变了“大怨种”吗？他们难道还会对小鹏品牌认可吗？这近四万个鹏友每个人向5个“问小鹏这个车怎么样“的人吐槽，相当于多了十多万个对小鹏品牌无感的人。小鹏不对老车主追加赠送电池终身质保的做法，蠢到家了！！！其实降价我能理解，市场竞争激烈小鹏汽车销量这2个月急剧下降不得已而为之。可是现在买车还多了个电池终身质保，这就有点歧视G6首发买车的鹏友了。小鹏汽车如果对产品自身质量有信心，对首发购买G6的鹏友追加赠送电池终身质保服务又能增加什么成本呢？即赢得了人心又对品牌建设的美誉度添加正向能量何乐而不为呢？？？
2024-03-09
阿甘谈车
降价四千元+还送充电桩，海鸥荣耀版来了
海鸥荣耀版上市，作为细分市场的销量领头羊之一，指导价格进一步下探。3款车型指导价6.98万元—8.58万元，还送充电桩。你觉得这价格怎么样？ 1.海鸥荣耀版的外观辨识度还是比较高的，比较时尚可爱。车身长宽高分别是3780mm，1715mm，1540mm，轴距尺寸为2500mm。 2.配置方面，全系标配倒车影像、定速巡航、后驻车雷达、自动驻车、10.1英寸可旋转中控屏、远程启动等配置，日常常用的配置都在，比较实用。 3.电池方面提供两个版本，纯电续航分别达到了305km、405km。快充30分钟，可以将电池电量由30%快充到80%。 4.动力方面，搭载55kW的前置单电机。 6.98万元起售的海鸥荣耀版，产品竞争力还是比较强劲的。比如本田的飞度，在养车成本、配置与海鸥荣耀版相比都有一定的差距；当然本田飞度的燃油属性，比较稳定可靠的口碑质量，对于部分消费者还是具有一定吸引力的。海鸥荣耀版，你觉得怎么样？
2024-03-07
用户3975261001433
星愿车主·新提车
24款极氪001磷酸铁锂四驱空悬的选择
现在最关注的点是:1~we95的冬季续航能力和宁德的磷酸铁锂电池一致性有没有提高，包括磷酸铁锂电池冬季放电对提速性能有没有影响，温度高的情况下应该不用担心。正在找类似的电池比如星纪元ET极氪007金砖电池的低温续航能力测试，看到一个星纪元ET零下20度神行电池续航6.3折左右，应该是不太靠谱的理想速度下。也期待宁德的神行电池提高了低温充电速度同时也对磷酸铁锂电池一致性有影响有提高那就很理想了。2～孔辉的双腔空气悬挂加CDC调节软硬会不会更耐用，维修成本怎么样，质保一般来说都是保质量问题的，正常磨损老化应该都不属于质保范围，消耗件磨损件看终身质保意义不大。有没有空悬区别到底有多大，没有空悬的是不是更适合自己，再决定上不上空悬。3～四驱和空悬上不上在利大于弊的情况下只看钱包，真正影响你选择的其实最终还是钱包，不差钱的话我当然也会顶配加选装全部选满
2024-03-01
用户7316573352349
提问家里有辆油车,想再买个代步小车，接娃买菜用，不出市区不上高速，最好能多开几年。先是看了二手Polo，看来看去也没弄出啥名堂，主要是怕被坑。在商场看了五菱宾果，感觉地板太高。又看了看比亚迪海鸥，试驾一番感觉不错，家里有车位能装充电桩。最后还略微考虑了一下飞度和长安逸动…想问问大家海鸥这车质量怎么样，电池耐不耐用？
2024-02-28
东梦西居
国产车好坏与爱国是否有关系
最近总刷到一些车主发帖吐槽车的质量问题，哪个圈都能看到。一般我看发帖的是认证车主，他吐槽下自己车的问题，大家通过他的真实案例，考虑后期是否需要购买他的那款车型，或者那个牌子的车，是没问题的。但是在一些帖子下面，总能看到一些人说，这车不好，好不好人家已经买了，你现在说不好，早干嘛去了？难道认证车主的车你能原价回收呢？尽马后炮。这也就罢了，还引申出去说国产车不好。我想问下这种人，你哪只眼睛看到不好的？道听途说就能给国产车定义？那我也可以说在很远的地方有一只狗，有一天它站立起来变成了一条舔狗，那这个事的真实性可信么？再说下爱国，买国产车是爱国么？第一，是。第二，价格便宜。第三，配置满足自身需求。先说第一，为什么说买国产车就是爱国呢。就跟华为被制裁时期一样，多少人在支持华为，才让他再次站起来。国产车也一样，车子卖的多，客户反映的问题才能突出，才能更新，就像打造一把绝世武器一样，要经过不断的锻打，百炼成钢，千锤百炼，才能成功。车企也要活，如果车子卖不出去，那他就没有流动资金进行产品的更新迭代。如果他的车子卖的特别好，那他就会对这条生产线的车子深入研究。一句话就是车主买车，车企用车主的钱优化车，然后再反馈给车主，这是一个良性的循环。如果车子卖不出去，那车企就没有生存的可能，所以买国产车是爱国。但爱国不是盲目的爱，就跟父母看待自己的孩子一样，好的地方纵容，不好的地方绝不纵容。车主也一样，一些车企的车，从各个平台测试都看的到的，好坏自己分辨，而不是就买一台全国没几辆的车，这不是爱国，这是对自己的不负责。理性的爱国就是选择好的车企的车子，盲目的爱国就是买一辆国产车。第二，同样的价格，国产车配置及其他满足我们需求，也可以说我们买同样的配置的车，国产的车价格要低于非国产车价格的。最后说下车的质量问题，我也看过银粉，爆漆，失速的文章，这些不是大范围，而是个例。就跟父母的孩子一样，不可能是完美的，总会优缺点的。这是概率问题。说下我买过的车吧，第一辆哈弗H2s开了6年，除了碰撞补漆，更换电瓶，更换前后灯泡3个外，它从没有把我丢路上，而且安全配置让我开车也放心（丢路上我只是针对这辆车）第二辆比亚迪F3二手，开了半年，拿到车就没把它当车开，因为改气了，价格也不到3万。开的时候恨不得把油门踩到油箱里，就这样，车子也没出过一次事故，后来置换了秦混55，当时还是11.98万（现在12.58）。当时网上说的这个车EV受限，悬挂怎么样的，就我个人来说，这个最低价格的新能源车开着说走就走，还不费油，安全配置也不错，车机也很人性，到目前开了38000公里了，除了正常保养外，没有发生任何问题，每年新疆到河北来回6500+公里，两年了都平安的把我们送到了目的地。这就是好车。悬挂对于我这种草民来说，有个车开就不错了，而秦混在这个需求上给了我超越同价位非国产车的驾驶感受，有问题么。6年的哈弗H2s去年置换奇瑞瑞虎7锋速版（本意是哈弗H6混动的，结果优惠价格太坚挺了，枭龙MAX也考虑了很久，但是前脚太沉稳了，没有以前的六边形的好看，最终还是放弃了）这个23年10月底拿上没有任何问题，就是高速油耗跟我想的不一样（说的的黄金3DHT高速也省油的，结果我高速跑了7.5）市区这车都是老婆在开，市区油耗也跟宣传的不一样，毕竟当油车开，加个电池。从去年到现在，黑屏重启过一次，电池突然掉电2次（温度-25。一次是里程40-6-0，一次是电量35-0-40）我也担心过是不是自己中奖了，但现在可能气温高于-20℃，一切都正常了。咱就是说，我为什么买车只选国产车呢，骨子里是爱国，也别说我穷买不起，合资车也有几万块的。个人绝对不会买日系车的，这是民族仇恨的，其他德美英韩的也从没考虑过。爱国，我认为就是我不黑他，也不是天天把爱国挂嘴边。转回车来，开始就说过，车企有钱了车子才会更好，这是一个循环。而这里面最主要的环节就是我们。选择了一辆车，就是自己的选择，他的好坏自己也只能承受，100万辆车有20辆有问题就不算问题，回看国产车，网上各种喷这不好那不好，但很少看到因为不好而发生死亡的。不是么
2024-02-15
卓景比亚迪殷振华
比亚迪汉值不值得买
比亚迪汉EV作为比亚迪的旗舰轿车，既是王朝系列的巅峰之作，也是比亚迪的翻身之作，比亚迪汉EV 在硬件方面有刀片电池、软件有备受好评的Dlink系统、设计和调校更是由比亚迪聘请的世界顶级大佬主导；那么凭心而论，比亚迪汉怎么样值得买吗？首先，必选比亚迪汉EV的理由有两个，一是全车系质量重2020kg，比Model 3加重近200-400kg，不仅增强了高速驾驶的稳定性，还能保持605km的超强续航能力；二是无论配置高低，全车配备7个安全气囊，比特斯拉Model 3的顶配还多出2个其次，外观上比亚迪"Dragon Face"造型的出行，最大的改观是老百姓对国产车只会"抄袭"的刻板印象，但对于汉EV的亮相，大多数人都有些疑惑，如此重磅的新能源车型，标致性的龙脸去哪了？细心一点其实不难发现，汉EV使用的是全新设计的"龙脸"造型，与以往不同的是，汉EV采用的是封闭式前脸设计，搭配上贯穿式的一体式动态灯组，把"大伶牙"收了起来，保持低风阻高动力的设计，同时也照顾到了老百姓对于纯电轿跑的审美定位。除了面子，在内饰设计和用料上，比亚迪汉同样都是随处可见的豪华感，全车配备极具运动感的红色Nappa真皮座椅、中间一块15.6英寸液晶屏、后排中间扶手放倒◇一块接近8英寸后排控制屏、座椅通风加热等等，更重要的是无论配置的高低，主、被动安全装备都一视同仁。
2024-02-04
凤凰火星人
钇为3用车26天感受（505Air）广东
主要想买台电车方便市区走动，家里还有两台油车，看了好多小的电车，最后选了胖3是因为续航505，还有永不自然电池。唯一不好就是小品牌，质量售后不知道怎么样！江淮还在钇为已下架，那就尴尬了我开了26天充了4次电，每跑230-260公里我就充电了（充电桩）剩下里程显示38%（还能跑190左右）我家充从没想过挑战极限续航。差不多就充（一定要保持满电状态）夜晚12点到早上8点电费便宜广东天气，开始那十几天开空调23度，后面冻了开暖气24度（好像是关AC）空调超好用，23度都冻到🐈样（就不帮美的卖广告了）说一下开车感受吧！起步慢，但是敢深踩电门，动力还是可以的，有一定的推背感（4.0车100米加速可秒）电门有点重（主要怕女人开车，油门当刹车）一开始不习惯，开几天习惯了还好，底盘稳重（1.5吨重我的17寸轮胎）开100速度，稳，放心轮胎的噪音真的大（这品牌的轮胎牙齿真的浅，怕下雨天会打滑）可以的话开一年就换了，开久有危险！车友说的其它问题我暂时没发现过，异响问题，车机问题都没有。钥匙走到车旁感应，有时候不行，可能我装包里也有影响。灯光真的差，大灯不是很亮，下雨天，根本看不到。音响差，只能说会响。我是忍不住的，改改改改了两次，一次2.8K（包三层环保隔音）听了5天，不是那个K再改8.8K（补差价6K）感觉来了电车安静，听这套音响真的是非常好的感觉。要加4路功放。不要问我质保问题，我不懂回答，问4S吧！原车功能25W，算有良心了（对比20-30万日本车功率要高了）不要问我为什么知道，我开始那套就是不要改功放的，能推动6成，听听还可以的。（上图是2.8K）如果有错别字，你们自己猜吧
2024-01-28
这人很懒不知道叫什么
老款领克01首次途虎保养
#用车心得从19年买车到现在，领克01陪我度过了五个春夏秋冬，从来没有把我丢在路边，也基本上没有啥问题，除了因为有水雾换了个尾灯，主驾头顶偶尔会有异响（但现在不怎么响，可能麻木了？？）今年第五次保养，去问了问售后，乖乖……机油机滤变速箱油空调空气滤芯…加起来两千多算了，还是在外边保养吧，看了看途虎确实便宜，而且质量能有保证吧！举起来放油间隙，看了看跑了五年的底盘……生锈的地方也不少，不知道同级别其他车怎么样，保养师傅说这样的国产车算不错的了，而且也没啥毛病！但作为车主的我来讲，我不希望底盘有任何生锈的地方，虽然不大可能！保养前，我找师傅把电瓶换了，最近启动不着了，老是用搭电宝启动，原先以为是天冷不怎么开车的原因，后来一测发现是电瓶寿命还有可怜的5%，五年了也该给它换换了，于是就换了块骆驼AGM的电瓶花了735个大洋，还行吧不算贵，但有比这更便宜的电池！总结一下途虎养车，总体上不错，服务态度也很好，接待速度也挺好，提前在App上预约好，到时间去就行了，也不用额外排队，保养前需要把车做个全面的检查，轮胎，电池，刹车油，防冻液，底盘，空调滤，空气滤都检查一下，最后加上保养生成一个车辆检查健康表，哪里有问题一目了然，当然我也是全程陪同，毕竟第一次在外保养车子！但是，不知道天冷的原因还是师傅技术不行，拆个发动机舱的盖板把卡扣给弄断了俩，整体来说满意却带点遗憾！
2024-01-19
凯的羽翼
星越L车主·车龄3年
星越L购车两年电瓶数据是不是要换新电瓶
21年11购车，2年两个月了车，22年5月和4S店索赔过一次新电瓶23年5月新电瓶质保，也到期了，各位谁自费换过电瓶？之前一天没开车，最近点火发现打火状态是慢吞吞的感觉，上个月也是这个状态，过了一天直接点火没反应了，最后打保险电话过来搭火最后去4s店充的电这已经是第2次了！昨天去4s店做第3次保养，顺便测试电瓶寿命加补电第1张照片是馈电没有补电的测试数据，第2张照片是补完电充满之后测试的数据 4s店工程师最后反馈结果【充满了寿命47%，再亏电的话就应该要换电瓶了】求指指教换哪款电瓶性价比最高呀？￥499【驾驰】70EFB 启停蓄电池上门安装以旧换新→我看这款最便宜，不知道这款质量怎么样呀？有点顾虑，这个【驾驰】牌子好像也没什么听说过？？？还是说换原厂同型号的【风帆】？？？求各位车友指教？？？
2024-01-15
幸福VIP387
提问想入手欧尚Z6ⅰDD不知道这款车质量怎么样？油耗、电耗是多少，满电实际续航可以跑多少公里？高配版的泊车功能好用吗？人脸识别和K歌功能如何？2023年6月份生产的车可以买吗？这么久了对电池会衰退吗？
2024-01-14
可乐有点咸1
提问各位迪友，近日喜提宋EV，请问4S点送的贴膜质量怎么样，要不要加钱升级？有没有必要装电池护板？
2024-01-13
思嗡松
驱逐舰05车主·车龄1年
提问各位大哥，驱逐舰05需要自己单独买发动机底盘护板跟电池护板吗？原车的自带的质量怎么样，装了过后油耗会不会很高啊！后天提车了
2024-01-10
用户8862321560629
提问各位秦PLUS DMI车主们想问下你们买了车用了一两年，感觉这车的质量怎么样了，最近想入手秦DMI120的，网上评论问题多，电池五年左右问题多点，谢谢大家
2024-01-10
用户8862321560629
比亚迪秦DMI质量
想问问老车主们现在比亚迪秦DMI的质量怎么样，听网上说比亚迪电池五六年会经常出问题了，比亚迪DMI综合质量怎么样了
2024-01-10
用户4627252010529
提问用的电池厂家质量怎么样啊？
2024-01-07
默默
荣威D7 DMH车主·车龄1年
人生第一辆荣威D7 DMH
#提车日记 2023.12.17晚6点才坐上主驾驶开回家。我是11中下旬开始在懂车帝看车.朋友说可以买个二手的油车先开着本来用车也不是很多，我一口回绝不买二手的车了，没有熟悉的人怕被坑，我是骑摩托车的换了2次二手的摩托车每次都花个几千去维修。然后在懂车帝去看想要买什么车的品牌，一开始没有想过插电式混合动力的车，我一直喜欢雅阁英士派又不想买低配，预算又不够，就放弃了。看了几个国产的没有吸引我的地方(包括价格）。朋友说丰田车不错价格也不错还省油他公司4辆都是丰田的，给我推荐了卡罗拉也便宜，我就看懂车帝看价格看配置，看到了卡罗拉的油电混合精英版也在我的预算之内，也去4s店去看了现车试了驾感觉还不错，我说我第一次来你们店肯定要对比价格的.没想到给我的价格比他们给的是最低的。看网上有评论颗粒捕捉器容易堵，问了销售说没事跑跑高速热热车就没问题，我看到南方的也堵跑高速也堵我就纠结了好几天。每天打开懂车帝，网页看看有好的办法去解决嘛。6号突然在懂车帝看到荣威D7DMH限时活动10.98就点进去看了，认识荣威是在上海18到20年在上海打车都是荣威的，看到宣传单业挺惊喜的看好，还有网友评论大沙发内饰舒服比秦长安吉利舒服，我没试驾过不做评论，我就叫着朋友去试驾了，不愿意去说荣威不行容易坏啊修不好。还是让我买丰田，我说去试试不买，网上说大沙发舒服，才陪我去的。我让他试驾也想试试这个怎么样，也是刷新了对荣威的认知，整体都好，就是质量的问题，选那个都行。丰田和荣威我选择了荣威。然后就一直纠结了配置的问题，我也是第一次买车，想弄个高配，朋友和网友说低配就可以，其它的都不值得。有没有用不用感觉还是不一样的，怎么说呢高配虽然是13冒头感觉不值，中配挺好还有360对我这样的新手比较友好，我没用过l2智能辅助就选着了高配DMH。也是厂家有优费活动和3年8万年息。 🗒 真实感受外观好看米色内饰优雅座椅舒服一点也不像网约车，动力输出可以地盘挺高不怕划地盘，车内安静，起步能听见保护人的那个响声，能听见胎噪风噪不过可以接受目前加满电满满油，油耗是在6.5到6.9一直是馈电模式。温度在零下13-17度，热水倒在地下很快就结冰。上车就是空调3挡风量16.座椅加热音乐。地区济南。开空调电下的挺快等发动机温度上来之后就好很多了。语音控制也很好非常流畅，因为我对机车不熟悉都是用语音控制的，朋友们如果喜欢可以去冲真的好开纯油水电模式也耗油，别的车主有不耗油的这个看个人。空间很大不愧是b级车，后排也大，有电池的缘故后排直座时间长了腿不舒服如果靠在座椅还不错，后备箱挺大，刹车有点软可能是能量回收的缘故。 🔎 槽点反馈机车不能下载别的软件封闭式的语音功能不算很多够用吧，如果手表可以链接机车是非常方便的希望后期可以改进还有群里落锁功能有争议，我感觉挺好，就是儿童锁需要在外面打开和关闭希望改进，预约充电听他们说时间长了就冲不上了应该是有个保护装置。 ✏️ 独家秘籍有想买荣威D7的朋友们可以提前找老车主，老带新的活动有积分还挺多了听他们说可以扣贷款商城买东西什么的，我是晚了不过厂家有不定时的积分活动，有补贴的朋友可以去入手了。补贴➕厂家优费➕4s店优费 ➕保险落地价格蛮合适的虽然我不是最低也不是最高高配13冒头无置换第一次写的东西不全有朋友想问的可以讨论由于我想上24年的牌照所以没有行驶证这个就不用解释了吧。颜色个人感觉黑色好看，没有现车就买了灰加米色就是白色。
2023-12-26
国产老粉丝
提问想买一款3699的，但是我看论坛大家都说电池230公里，虚标很严重吗？然后这个车质量怎么样？
2023-12-23
宁大可nic
说一下MPV的安全性
为什么大家都在讲MPV的安全性，MPV不安全吗？上个月的广州车展期间，关于谁是最安全的MPV的争论热度不断；还记得去年极氪009的产品发布的也提供了各车型事故致死率数据，其中MPV车型的致死率高于SUV和轿车（图1）。为什么会有这样的统计结果呢？ 1、碰撞过程分析一次完整的碰撞工况可以分成三个阶段，即碰撞前，碰撞中和碰撞后（图2），从另外一个角度来说：碰撞过程主要是碰撞前的车辆动能在车体的结构变形吸收和车辆的残余动能，而其中超过80%的车辆动能会被车体结构变形吸收。 1>碰撞前车辆总动能：E=1/2mV^2(m是车子的质量，V是车辆碰撞时的速度），碰撞的总动能和车辆速度及整备质量相关。 2>碰撞过程中车体变形吸能：E=F*L（E指的是车体变形吸收的能量，F指的是车体结构刚度，L指的是车体变形的空间），从这里可以看出车辆的变形空间和结构刚度会影响车体吸能。 3>碰撞发生后，车辆的姿态会发生偏转脱离原运动轨道。 2、碰撞安全工程开发分析在车辆开发过程中需要根据乘员空间，定义各种工况下的碰撞变形空间从而来确定车体结构刚度的设计（图3，4）。 3、MPV车辆状态分析相较于SUV和轿车，MPV车型为了获得更大的乘员舱空间，一般会设计成很短的车头，这带来的问题是碰撞空间会有牺牲（图5）。另外像理想MEGA的造型设计更靠前的前风挡玻璃会让支撑玻璃的A柱前伸到碰撞变形区（图6），从而过早的把碰撞的力传递到乘员舱，有给乘员带来伤害的风险。 4、MPV车型碰撞结构设计虽说MPV在安全设计上会有比较多的困难，工程研发人员会对白车身结构进行比较多的特殊设计。如图7（埃尔法），图8（MEGA）和图9（美版奥德赛），都会在车身前端设计更多的结构在发生碰撞过程中能参与变形吸能，同时还会在前门门洞一圈采用非常高强度的材料（埃尔法、MEGA和奥德赛都是用了强度等级在1500MPa的热成型材料，比如极氪009等选用了强度等级为2000MPa的热成型材料）。另外理想MEGA的车身双A柱设计上，前面那个A柱在保证支撑风挡玻璃的情况下，选用了更容易变形吸能的材料；后面那个真正的A柱选用1500MPa级的热成型材料+CBS强化填充材料来形成更坚固的乘员舱结构。总的来说，我觉得理想MEGA的车身结构的碰撞安全设计上还是表现的非常的经验丰富。综合以上，虽然过往的统计数据表现MPV车型的伤亡率偏高，这主要是空间和车重造成的。但是随着工程开发经验的不断积累以及虚拟仿真技术的日益精准，近两年上市泪如美版奥德赛、塞纳、上汽荣威iMax8等车型在碰撞安全的表现上都是非常优秀的。这只是从MPV车型的角度来分析，但是纯电MPV又在MPV的基础上增加了一些电池安全包含的内容，似乎难度又增加了不少，不知道各家做的都怎么样呢？
2023-12-18
Happybirthday37
提问各位车友，荣威三代er㐅5混动电池是宁德时代厂的吗，质量怎么样
2023-12-13