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美利达公爵300s 测评

二宫雅纪
手小女骑的救星！手小男摩也可！
#摩托车装备推荐选择理由：由于本人手比较小在手套方面选过外形蜗牛（最小号）和星空骑士（最小号）都还是不合手🥲近期选择了这款夏季vemar的手套～价格：价格便宜仅要77米即可带回家～当时买过200多的手套，也买过300多的手套🥲实在不想在手套上再多消耗金钱了（虽然全身防护尊嘟都很重要但是骑行服都还没钱买...）所以就选择了这款比较便宜的vemar夏季轻薄款手套～没想到意外的好用～给了我一个不小的惊喜喔穿戴舒适度：比起冬季或春秋手套这款夏季手套很舒适🥹至少很合手适合手小星人～捏离合刹车也方便了许多🤔之前的手套不知是不是太厚太大的原因😬挂挡捏离合非常不方便...总感觉上路容易出问题所以迟迟不敢骑上路～有了这款夏季手套独立骑车也没问题啦！实用性：价格便宜使用频度高～比起之前买过的二三百一副的手套这款手套目前使用次数最多且最方便可能手小的骑士还是需要一些轻薄的手套吧（无论牌子大小好用就好）优缺点：优点就不用过多赘述啦～缺点就是感觉牌子不够硬所以对安全性有一些质疑～当然骑车到目前也没出过问题😬所以这方面无法测评啦！希望可以一直平平安安骑行！最最最后！放一张我的爱车好啦！动力猛兽小小R（降低坐高版）呜呼！～
2024-05-14
灿烂星星VC6
红旗HS5车主·车龄半年
红旗HS5女新手体验之旅
女新手的第一部车子🚗，预算在20万以下，主要用来市区五公里上下班代步，周末出去在附近城市自驾游，或者到了节假日回老家会有300公里的高速行程。在轿车和SUV里面更加偏向suv,家属身高都挺高，需要较大的空间。买车期间了解了很多品牌，大众途观L，沃尔沃XC40，以及国产的奇瑞瑞虎，吉利星越L，还有红旗Hs5，大众和沃尔沃超出预算，并且大众新款减配不减价格，和国产品牌相比，功能配置都不如国产品牌丰富，国产品牌中更喜欢红旗，一是爱国情怀，二是颜值担当，三是用料扎实安全可靠。试驾多款车型，奇瑞有女王座驾，虽然副驾驶按摩很不错，但是车内空间确实有些小，后备箱挺大，吉利的三联屏很有吸引力，但是也担心副驾玩的时候吸引主驾驶，每款车都各有千秋，红旗相对来说各项功能更加多，也更全面，开在路上嘎嘎稳，颜值高，回头率杠杠的。两驱旗享PRO纪念款裸车15.2W 保险4.5K 上牌费500 购置税1.35W 赠品有脚垫、后备箱垫、新车记录仪、全车膜满意外观大气，驾驶体验很好，动力十足，跑起来也很稳，给人踏实的感觉，对比过很多车型，相比较而言，红旗外观更好看，安全性很高，用料很扎实。不满意目前还是新车，没有深度体验，不满意的大概就是新车味道还是有的，希望厂家可以研发更环保更安全的材料，提升客户使用感。然后黑色的车真的很不耐脏，它最好看的样子是刚洗完的时候，需要经常洗车。然后希望红旗的销售部门能够对整体销售人员能力进行培训，很多网友和我亲身体验，销售人员服务体验感不太好，已经开始建设服务型zhengfu 了，国产品牌也要跟上，以后还是要以提升服务质量提高客户满意度为主。外观外观就一个字，帅，长在了我的审美上，直瀑式中网加红旗灯，颜值拉满，霸气十足，解锁时的灯光也很好看，之前晚上看见一辆改装灯光的HS5，特别酷炫，有机会的话也考虑考虑改一下灯光。空间驾驶空间和乘坐空间都非常充足，轴距很长，后备箱空间略有不足，我已经除掉了盖板，目前来看还是够用。各种储物空间安排也比较合理，目前还没有深度使用，会持续测评。驾驶员一号身高195，体重100公斤。驾驶空间十分宽敞，家属195身高试过很多车里高度不可以，影响视线，红旗Hs5的非常宽敞没有什么压力。驾驶员二号身高175，体重75公斤。驾驶空间游刃有余，高度也都比较合适，电动座椅调节比较方便。副驾驶空间充足，175身高在副驾舒舒服服，横向空间也很充足。后排空间也非常大，腿部两到三拳左右，空间比较舒适。驾驶感受车身比较大，对于我这种新手来说操作起来还是有难度的，油门还在磨合期，油门有些延迟，起步的时候不好把握 2.0T发动机动力足足的，跑高速的时候完全没有问题，超车一点压力没有。车身比较稳定，不飘，车门厚重，打开的角度也很大。胎噪和风噪在可以接受的范围内。车机车机功能只能说够用，毕竟买之前就已经知道了，目前没有出现网上说的卡顿问题，希望车机自带的高德地图可以升级一下，对于新手来说播报红绿灯时间还是很重要的。油耗油车续航没有什么焦虑，油耗确实不低，不过毕竟是两吨的重量，可以接受。目前刚开了几百公里，油门也还在磨合阶段，综合油耗还是比较大的，日常市区红绿灯很多，预估得十几个油，沿着海边跑红绿灯能少一点，油耗在十个左右，假期回了一趟老家，在高速上油耗8个左右，夏天开空调油耗会大点，我会持续关注，后续持续更新油耗。内饰纪念版内饰有红色和黑色，一开始就看好了红色内饰，无奈纪念版数量有限，后期也考虑到车内软装设计搭配，还是选了黑色内饰，真皮座椅再加通风加热，刚提车那两天挺热，也没贴膜，座椅通风派上了大用场。双联屏中控，空调都是物理旋钮，还有无线充电，都对新手非常友好。配置选择的是两驱旗享纪念版，比普通版加装了科技包，多了高级自适应巡航，保养也升级成了5年12万公里免费保养，还有抬头显示，主动刹车，360影像，还可以无钥匙进入，尤其是钥匙在包里可以不用翻找钥匙就能进入，对于女新手还是十分友好的。还有许多功能没有用过，还在持续探索，持续分享。
2024-05-13
用户3458870697061
捷豹XEL车主·车龄1年
捷豹XEL最后的一次购买油车
#提车日记我提车的这个销售阿帅真的非常尽责，如果不是他的热情我真不一定能决定提车，我买车有个老车做置换，所以给的裸车价比较低，贷80%，计划半年后提前还款，利息➕违约金不到七千块，24款进取运动，蓝外内棕+小英宝，裸车18.3，开票20，算上利息落地21.6，送三年6次保养，其他送的都没要，之前看上的是CT5,去年年底先看的CT5，由于换代清库存价格也比较实惠，但是我比较忙，等忙完去4S店优惠都收回了，距离我最接近提CT5的时候我都跟老婆商量好了，如果加利息23以内就提了，结果因为5千块钱没谈拢，我当时比较忙，就没继续谈了，后来看到别人都说捷豹XEL比CT5用料还实在，我就去看了XEL，一开始在无锡出差去新吴区的一家4儿子店，我进去转了一圈，去车里看了半天都没有人来介绍，后来我去前台找人要试驾，才有个销售不怎么情愿的带我开车绕四儿子店转了一圈，价格也是毫无诚意的要落地二十五六万，后来我去了常熟的号称工厂店的四儿子店，销售接待还算热情，但是试驾车居然是21款的，说到价格居然跟我说其他店能给多少优惠他们就能给到多少，这个后面我会提到，也是个和稀泥的，对卖车也看不出什么意愿的，因为两个销售的态度，后面我就对XEL看的不多了，正好小米一直在造势，而且进入24年，电车价格战愈演愈烈，油车降价也是越来越大，正好我们公司加装了很多充电桩，还免费充电，看到很多同事的特斯拉，极氪天天上班期间充电就很羡慕，我也去试驾了极氪007，特斯拉毛豆3，毛豆Y，网上也一直关注小米的上市，所以一直很纠结，电车的动力以及智能化是油车比不了的，但是想到家里唯一用车，还是挺纠结出远门，回老家的，所以一直很纠结要不要买电车，后来就想一直等小米SU7上市，看看情况，因为父母在宁波，我有次去余姚4S店看了一下XEL，销售挺热情的，因为24款刚上市不久，我对价格也没啥兴趣，就想等小米上市后，下半年再看看，期间余姚的销售经常给我发微信问我考虑的咋样我都没回他，后来小米SU7上市了，发布会我和老婆从头看到尾，就差一步就付定金了，但是还是不想做小白鼠，就忍住了，说过段时间看看提车后的人测评怎么样，结果第二天余姚的销售微信又问我XEL看的咋样，价格优惠力度很大，我略带调侃的问他能优惠多少，他说落地到22个多，听到这个挺吃惊的，第一次遇到报价这么实在的，但是我当时又很纠结电车，就说等老婆一起再看看，他就说如果想试驾可以开车到我家给我们试驾，我想拒绝也不太好，就同意了，也在网上看大家的提车价，试驾结束，捷豹的低速拖拽确实非常难受，看大家都说刷300p后就好了也就没放在心上，除了后备箱小其他的我都很满意，而且价格是真香，颜值更是香，就决定买他了，然后就是谈价格了，因为捷豹保养贵我就多要了几次保养，最终进取+小英宝，贷款16万，落地21万，我计划6个月提前还款，违约金➕利息六七千，算上这些总共21.7万吧落地。这个价格其他缺点也不就不说了，毕竟迈腾380的价格买个捷豹XEL我是知足了，优点大家都说很多了，我说说缺点吧，即使刷了300P程序，低速还有拖拽感，虽然不多，但是还是很难受，家里人晕车的需要多试驾，不行租个车十天半个月开开体验一下，看看能不能接受，还有就是有次堵车一会刹车一会油门，不知道怎么踩的车前后剧烈闯动了几下，不清楚是换挡逻辑出问题了还是我踩的问题，真的很吓人，油门是低速前一半行程踩了很肉，但是稍微踩多一点又突然动力很足很猛，不太好控制，虽然我开车类型不多，但是也开了六七年十几万公里了，之前的车是4AT的变速箱，自吸的发动机，开起来没有闯动和拖拽感，所以捷豹这么好的变速箱被调教成这样，确实挺可惜的，还有一点就是油耗确实高，我高速和普通道路各一半，目前10个左右，虽说对我来说都能接受，但是还是劝年轻刚工作的，油费也是要考虑在内的，我一个月油费差不多1500左右，公司油补500，自己出个1000还能接受，还有就是保险第一年9600，我说这个不是抱怨价格贵，是提醒没买车的小伙伴，车价虽不贵了，但是养车也是需要收入不断支持的，车就是个工具，是为生活服务的，不能因为车影响了生活品质，不说了，还得冲个天猫养车会员，我这个洗车绿又脏了，上面的几个点都能接受的话，大家就不要犹豫了，捷豹剩下的全是优点，动力是真的够用的，超车毫无压力，洗完车是真帅，每次锁车后都要回头看几眼，后排空间是挺大的，而且坐垫很长，支撑性很好，家人也很满意，刷了300P的离车自动落锁和关闭自动启停是真的香！最近工作忙拍的照片少，回头抽空多拍几张！
2024-05-04
aaaqie
提问请问各位大哥：看测评、看车主好像都没有看到24版 300增程智驾版！是没必要买吗？
2024-05-04
evavip
去4S保养顺便试驾新款E感受
本人小白，仅从个人角度说一下新款e300L豪华版的试驾感受，仅供参考，因为不懂车，说的不对请包涵。现在自用e260L，21款，刚20000公里。只和自己车比较。没写过车辆测评，就瞎写了，大家看个乐就行说的不好就当我瞎说。进入车一瞬间，感觉味道很大，刺鼻，销售说车比较新，所以有味儿正常，但是展厅的车同款，一点味儿没有，而且我的车我记得没这么大味道啊。所有比较都是和我的e260L比，座椅确实比260柔软，有进步，方向盘变轻，非常轻，优点，不过虚位变大了，更没操控感了，差评。刹车脚踏变轻了，好。关键的来了，起步变轻了，好，但是，发动机噪音巨大，比我车大很多，我以为窗户没关呢，每次加油，都能听到发动机轰鸣，这个声音我的车也有，但是很轻微，除非急加速，一般听不太清楚。但是，豪华版300L发动机声音非常明显。后来速度起来后，整车噪音都比我车大，我都惊了，问工作人员，是不是窗户没关好？噪音这么大？他说关好了，也没开空调。尤其左边噪音很明显，对，左边噪音比右边大，这个在我车是没有的。我不知道是胎噪还是整车隔音设计问题。我试驾的路和我开自己车去4s店保养的路线，几乎一致，所以路况几乎相同，但是，噪音区别很大，我不敢相信自己的耳朵，还是这辆车有问题？动力：C模式下，除了起步，油门响应和我车差不多，都有涡轮延迟，我猜测48v只给了起步，起来就没用了。不过，s模式下，比我车强，但是，从40到80，急加速还是有延迟，就是会停顿一下然后猛加速，这个只比我车强一点点，差距有，不明显。这个我用拨片的话，加速感能做到更好（拨片很实用）。因为我平常主要用s档位，所以主要测试的s档，中高速的话，新款e有进步的，就是从70往上，要好一些，但没有大差距。但是低速到中速，几乎和以前一样。最好的就是起步变轻了（估计48v作用）。销售展示了半天自动辅助驾驶，什么L2级别，自动跟车，自动超车，我不太懂，反正我堵车时不敢用，不做评价。盲点辅助：提示音太大了，全车都能听到，我现在的提示音正好司机能听到。反而倒车时雷达提示音变小了，感觉正好设计反了，唉。 360环影：最后回去时，我说试一下倒车，看到巨大屏幕的倒车影像时，我惊呆了！彻底呆住，因为，那巨大的屏幕上，只有中间一小部分显示全景，和倒车影像，就是屏幕的三分之一。感觉比我车360显示面积还小，我说，这个能全屏吗？回答不能，我都无语了。最重要的倒车影像不能全屏。收音机能全屏，导航能全屏，倒车反而不全屏，你老款e看不清倒车影像，新款还是看不清，设计师在想什么？总结：动力除了起步好了，其他差距不大，失望。新300和260差距没想到这么小。减震：没区别。刹车：变软了，不过，制动性能没区别。舒适性：座椅变软了，腿托长了一点，我喜欢（因为我的不是真皮，手动腿托）车机：反应快了一些，不过因为实体按键几乎没了，操作很不方便，以前不用看就能调节驾驶模式，空调温度等。现在不看不行，因为就算实体键，也变成了触摸实体键，摸哪里触感都一样，不安全。大屏：对司机没感觉有啥实用价值，视线比老款更往下了，以前不用低头能看到屏幕，现在看屏幕的话，别想看路了。一些自己的拙见请大家看个乐呵，别当真啊，贻笑大方了
2024-05-04
吕三木
艾瑞泽8车主·车龄1年
提问#汽车保养那些事准备二保了，23年买的车子没有终身保养，只有终身质保。不在4S保养是不是只会影响终身质保，常规的3年质保有没有影响啊。4S店的保养太坑太贵了。竟然用的是矿物质油，换全合成也要5000公里一次。京东养车300多就有一次美孚全合成了。
2024-05-17
误入凡间r
奔驰GLB车主·车龄1年
提问glb220时尚去年6月刚买的，赚了点小钱想换glc 纠结glc260豪华还是glc300动感，4s说优惠9.5w，我觉得谈谈能优惠10万（需要奔驰金融分期）
2024-05-17
用户4737095645361
提问各位凌云车主门好！想入手300凌云但在四月中旬到五月的评论中反馈凌云绿屏、车机黑屏及各种小问题繁多是真的吗？搞得不敢入手了，去年本想提车但被4S店忽悠了想转品牌但现在心里还是想着凌云
2024-05-16
苏询优车
2016年奔驰E300L豪华查博士s级
2016年奔驰E300L豪华沪大牌一手车实表11万Km 车况精品单换个大灯两个面补漆查博士s级分期首付3万起全款22.88万（JX.dxh）
2024-05-16
朝车天下
325i标轴运动24版4S价格。
各位亲，今天刚谈全款裸车23.8，购置税2.1，店保险必须1.8(车损300)，合计27.7，这价合适入手吗？4S狂推分期！
2024-05-16
苏询优车
18年奔驰E300L时尚运动查博士s级
2018年奔驰E300L 时尚运动后排娱乐大天窗 14万公里车况精品查博士S级分期首付3万起全款24.88（JX.zxh）
2024-05-16
希希妙妙的爸爸
提问问一下车友你们问界M7第一年保费多少27.98万的后驱智驾福州这边4S店报价7300 三者最低300万
2024-05-16
18款精英accord
提车10天了，分享一下
山东临沂，低配活力版，优惠3500，保险3900，贷款5万，2年后提前还款，免息。上牌300，又加了500买了4s店的电池电机护板和行车记录仪，总落地7w1。送了8次保养，脚垫贴膜，还有一个电饭煲。这个价格还行吧？
2024-05-16
用户1989165033781
提问落地52.5的e300豪华这个价格会不会怨种 5月10号去4s店问的差不多贷款百分之70左右。首付14w 保险1.4w 税4.1 每个月还6500左右具体多少忘了每个月的利息在1400
2024-05-15
lat1neff
豹5车主·车龄1年
心心念念终于到手
🙋🏻 情况介绍因为上班需要准备买辆车，选择了很久，因为家里没有车自己也没怎么开过车，纠结了很长时间。在这里要表扬一下东莞寮步方程豹mini中心的我的销售，我记得当天是试驾完凯迪拉克然后路过了方程豹店，进去随便看看，接待的非常热情，拉着我去试驾，也是让我被吸引住了。后来考虑到我本身很喜欢方盒子造型的车，豹5的舒适性比竞品都要强一些，越野能力也不是我的刚需，就选择了ta~ 💰 费用明细专项车，30.98车价+保险+上牌1000，落地31.8左右，直接去贴了个车窗膜4k，加了一箱油650，不过感觉很久才会用完🤣 赠品送了个椅子+露营灯+两箱水+一个头枕。软磨硬泡拿了把带logo的伞，记得有个车友也很喜欢，不过我没搞到第二把，死活不给我😭 🧮 选车对比没啥好说的，家里没什么要求，我自己喜欢就行。试过同事的坦克300，感觉也很好，不过油耗看起来有点高，考虑到我是新手估计更高，没有选择。400也考虑过不过造型不是很喜欢，最后还是选了看着更帅的😂 ✏️ 新车初体验提车之后没敢自己开回家，离店里小50公里，路上大车比较多。回家之后自己晚上挑车少的路自己开，目前才开了几十公里，感觉动力那是嘎嘎猛，都没敢怎么踩就提起来速了，这么大的车开起来给我一种很稳当的感觉，心里也是有底，毕竟新手还是容易紧张🤐 车机看起来UI挺老的感觉，不过功能还是可以，语音识别很准，基本上都用语音操作去了，效果也是嘎嘎好。配置对我来说也算是拉满了，肯定比不上理想那种舒适性配置，不过冰箱彩电大沙发也算是勉强沾了个边，冰箱里面现在放的全是4s店里薅来的饮料，销售问我要不要带两瓶，我说直接放满吧😂 空间还是比较小，不过主要是后备箱不大，我家里人身材都不是壮汉那种，坐后排是绰绰有余，头部空间也是非常大。后备箱目前没放啥东西，准备改个置物架，方便放行李。隔音效果非常好，这个在看测评的时候就感受到了，速度起来之后还是会有声音不过对我来说基本上可以忽略了，这个造型这个隔音还要啥自行车。音响也还算不错的，比不上t1级别（沃尔沃宝华韦健那种），算是t2级别吧，脱离了听个响的级别。现在给我的感觉就是车好大，主要是特别宽，开起来还是有难度的，特别是停车好难，我都不敢停那种偏小的车位，昨天被贴着停了，半天没开出去😭。我准备继续跑跑练习，驾驶模式开到舒适就很好用，经济模式感觉踩油门把握不住加速的多少，不适合我这种新手😅，智能驾驶也没有用过，我也不太信任这种，可能跑高速在用吧。
2024-04-25
搬砖工人6号
领克03车主·车龄6年
悦也plus真实车主的视觉感受
#试驾宝骏悦也Plus 4月12号上市，第二天就去看车然后最后决定了买白色的，因为上一台的小悦也是买了黑色，这次就换一个色，提车的时候充满电的，然后开始测续航跟驾驶体验，首先这个智驾在这个价位来说用着还是比较舒服的，开高速用起来还是很轻松，可以适当的减缓驾驶疲劳，只是记忆领航的功能需要去宝骏app学习之后才能解锁，所以要过几天才能测试一下！高速开始来也没有什么风噪，这个还是做得不错的！再说一下这个续航，前面的电用起来很实在，但是到后面就显得没那么实在了，用了86%左右的电量跑了300公里左右，其中高速路段200公里左右，剩下的就是城市道路了，剩下的电量应该再跑个20公里左右，所以第一次测评满电大概可以跑320-330的样子，如果单纯跑城市道路应该可以跑个350左右（后面可以慢慢测试一下），但是这次的测评是断断续续跑的，不是连续跑的，连续跑的话应该续航会低一点！
2024-04-22
乘风破浪的清泉xFE
宋MAX DM车主·车龄2年
晒晒刚提的宋MAX DMI 105旗舰版
晒晒刚提的宋MAX DMI 105旗舰版。自己原本开的是元PLUS 510KM超越版，车子开得很舒服，很好用。但是因为家里人多的，目前2娃，加上家里老人，元PLUS开了几个月就感觉不够坐了，于是萌生了换6-7座车的想法。我第一辆新能源是20年买的欧拉的R1，也就是现在的黑猫，开了将近10万公里了，因为一直开新能源，所以换车的首选还是新能源。我的首选是纯电（因为没有太多的长途需求，且长途基本也在300公里的范围内行驶），曾经考虑过大众ID6，唐EV，但这几款价格还是稍微超了预算，都要20多万了，好车况的二手也要18万左右。最后决定了，买10来万的，省下的钱还可以用做别处。最后看来看去，10来万，新能源，6-7座，大厂，同时满足这几个条件的，貌似就只有宋MAX DMI了。蓝点E5我也看了，总感觉外形不感冒，而且我所在的地方只有一家4S店，真怕哪天倒了。在决定看宋MAX DMI之后，就开始不停刷这款车的信息，通过各方了解到这款车目前将近处于停产状态。我是在首府城市，打遍全市的4S店，愣是没有一台试驾车，这下好了，试驾都没得试驾。没办法，我只能在论坛里不断搜寻这款车的口碑评价，以及测评视频，以此来增加对这款车的了解。在了解的过程中，我看到宋MAX DMI这款车最近很多4S店在清货，比如说试驾车、展车之类的，少的有只跑了几百公里，多的有跑上万公里的，价格基本在10万-12万左右，而懂车帝车友圈里也有一些刚提车的车主分享了帖子。为此我前前后后找了应该有8家4S店或者比亚迪精诚认证的店铺来了解车况信息。在一次机缘巧合下，我在某交易平台下看到了一辆宋MAX DMI 105旗舰版时光灰，23年4月上牌，原版原漆，价格非常合适，唯一的缺点是公里数比较高，而且车在外地，无法本地看车。在纠结了一个下午之后（其实是耐不住价格太香），我跟卖家取得了联系，得知这是一台4S店的试驾车，目前还在4S店的名下，刚刚退下来，车子才刚上架不到1天，一切就是那么巧。于是我跟卖家视频看车，查看第三方验车报告，查询保险记录，要了车架号，并且我也联系了本地的比亚迪4S店协助查询后台保养记录，在确定了一切记录正常之后，我给卖家打了订金，周末订了前往湖南的车票，坐了5个小时的高铁就跑过去了。到达湖南后的因为已经是傍晚了，于是约了第二天看车。第二天卖家开车来地铁站接我之后，就去厂里举升了车子，检查了底盘的情况，检查以后没发现啥大问题，接着回到店里，问卖家要了漆膜仪，自己再检查一遍漆面，车子里里外外检查，再次确认车况无误后，打款，提车 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验。提车时出现了小插曲，我发现随车配件都没有了（之前忘记跟卖家确认了），而卖家也说配件没了，最后我让他补了随车充，但是快慢充转接头、放电枪这两样就没有了。最后因为车价压得非常低了，没有压价的空间，没办法，缺配件就缺配件了，也只能提了。提车后第二天还在湖南玩了半天，买了点特产，就驾车返回了，一路开了将近10个小时才到的家，好在车子有自适应巡航等辅助驾驶，缓解了我很大一部分开车的精力。车子目前到手已经将近一周，自己动手更换了空调滤芯，其他地方没有动。目前用车感觉良好，但是整体体验下来，相对于之前我的元plus，整车的质感还是差了不少的，首先是车子的用料，就像大家说的，质感太low，不像国产车这个价位该有的样子，行驶质感相对元plus也差了不少，但是回过头想想，这个价位，新能源，6-7座，大厂，能满足这几个条件的，还有得选吗？谁叫咱钱包不够厚呢。最后想跟广大车友们咨询几个问题： 1、宋MAX DMI旗舰版可以无损更换行政版的仪表盘吗？因为行政版的实在太好看了，想换一个。 2、随车配件中的快慢充转换头的货号是HCHJ-2126930吗？还有放电枪要买什么型号的？ 3、车里有异味，类似烟味，怎么去除比较好？车子已经精洗过，但是总感觉还有一些味道，实在不知道怎么去除了。
2024-04-20
自强不息春风G6
奕派最新合同配置详情
刚刚签合同，540四驱版+智驾包。分享一些信息。店里送了几次保养。智驾选装包里有一些传感器，A1000芯片，横向避让，高速NOA和自动泊车。四驱版可以考虑选智驾包，今天试了一下自动泊车还可以。智驾技术来自黑芝麻。来试驾2次了，操控和底盘在这个价位无敌了，适合年轻人。17万就能入门四驱和3.9秒百加还用说啥。刹车和油门踏板格外喜欢。电池衰减30%后可质保更换一次，之后不会再给第二次更换电池了。欣旺达电池不用特别焦虑，以后充电站会越来越多，电车300-400km续航是正好的。在南方用磷酸铁锂更安全一点。北方还是考虑三元锂的车吧。颜色基本都看了一遍，白色最合我意。音响在这个价位也是无敌的。胎噪风噪这个很主观了，我觉得没啥影响，根本注意不到。听说关车门声有人批评，我留意了一下没啥异常的。十佳车身会有些东西在的。等提车后再继续测评一下
2024-04-06
tttxtnt
宋Pro DM车主·车龄1年
嗨了，真的嗨了
上期测评公里数4661公里，本期测评➕831公里（无30％高速，400%城市道路30%山路，有发卡弯的那种）本期林北主要是浅谈一下关于这种超级混合路面（一段路程里包括了城市铺装道路➕非铺装道路➕高速➕山路）的驾驶感受，以及回答一些老板的问题先说low的地方 1:非铺装道路行驶时（速度20-40）颠，很强大的那种船感，后排会很晕，对车后部的运动轨迹无法做到一个有效的预判（俗称就是比你想象的还颠）悬挂得背这个锅（三连杆也是） 2:山路行驶时，esp逻辑我感觉有点混乱和突兀，就该起作用的时候作用没那么大，不需要过多介入的时候又很突兀（我开车有点激进，尤其是在山路上）就总感觉不是很跟你的预判轨迹（轮胎得背锅） 3:底盘，这里不是说平整性什么杂七杂八的，而是那种路面隔绝感真的很差，你可以听到石子打在电池下护板的那种声音（尤其是非铺装路面）你会很害怕，会不由自主的降低车速，会影响自己驾驶信心，然后就会感觉有点累什么的（林北个人会这样）好接下来就是good的地方了 1:铺装路面转入非铺装路面的时候，你可以很明显的感觉到悬挂在尽力维持铺装路面的行驶感受（虽然有点五秒真男人）但是我觉得有些车子会很明显的告诉你进入了非铺装路面，至少这个他给了你10-20秒的舒适过渡期（后面就会开始颠了） 2:在光照条件比较暗（没路灯)的情况下360影像还是很清晰的（不知道是系统本来就这样还是我换了摄像头还是所有车都会这样）会帮到你很多，尤其是新手 3:在山路行驶的时候，虽然它的轮胎和悬挂low，但是在一定速度下还是有很不错的质感，方向盘也是指哪打哪（什么速度打方向盘的角度这个我没有特别记录，但是它这种感觉可以给到你很强的信心）发卡弯的时候其实表现会比预期要好，侧倾没那么严重接下来林北回答各位老板提出的问题: 1:是否可以换某某品牌的悬挂（品牌有点多有点杂）可以，只要能提升行驶质感达到自己的预期，质量过关，不影响质保，不影响用车就行 2:三连杆换铝合金还是外面买的那种（也是指的是哪个品牌的）我个人建议是还铝合金的，最好是拆车件啊这些（比亚迪的带铝合金的车子拆下来的）怎么装怎么换找懂行的人，或者4s售后了解 3:全油状态下发动机启动（参与输出)顿挫正常，因为电转油的过程，肯定要时间，尤其是pang一下油门踩死的那种，电机功率不够直接发动机启动参与动力输出顿挫一下很正常 4:装载以及动力够用，因为林北本身就是干媒体的，经常要拉一些器材和同事去拍摄地，死沉死沉的，而且还要在行李架上装车拍系统，什么路都会跑，所以装载能力和动力不用担心，空间塞满设备和人基本上没问题（但是我经常是在后面跟焦，对后排平稳度有一些要求，只能说够用） 5:故障问题这里就不具体列出一些故障了，挑几个重点的动力受限问题（高保电情况下），这个肯定是电池一致性有问题了，磷酸铁锂毛病，建议每周还是抽个空冲一下慢充，或者随车充也可以，还有就是闲着没事干拿手机在车底扫一圈录个视频看看线束什么的（但是我感觉这个几率很小，因为线束一般都很坚固）车机死机别装那么多乱七八糟的软件桌面，我觉得原厂挺好用反正，装一下那个雷达测距报警还有那个哨兵模式（什么软件不清楚了）就已经很OK了座椅塌陷或者其他座椅问题这个其实不是啥大问题，质保期内换就行，不想换的话其实也没啥大问题，但是塌陷我是有点接受不了的 6:外放电这个真的很实用，林北的车经常被拿来当充电车，给设备充电，充相机电池啊，或者补光灯啊，还有就是什么电饭煲啊，电磁炉啊，还有一些摄影用的供电设备没问题，同时给多个设备供电没问题。 7:护板装，能装都装上，电池不能有问题反正 8:越野性能？？？铁汁你问我这个问题我有点懵啊，这只是个两驱前驱车，我觉得你应该问的是在一些suv都有点棘手的路面它的表现或者在沙地雪地草地路面行驶的表现吧我认为这台车不具备越野性能（超级轻度的可能OK，越野对我来说我是一窍不通）我认为最基本的一定要有四驱吧，就这台车来说肯定没有四驱，但是走一些稍微难走的它还是可以走，沙地草地雪地什么的你放心，开慢一点就不会陷下去（打开那个雪地模式）如果路面还要在差一点的话建议上唐或者其他品牌带四驱的就行（个人建议不是很专业） 9:车队角色这个问题很有意思，我觉得可以拿我们团队的举例子，我们经常会跑到各种地方去拍摄，所以通常是3台车，一台坦克300或bj40/60负责开路和规划路线，一台装设备或者拉人的车如长城炮，唐，奥迪a6allroad，途乐之类的，目的就是载演员或者拉设备，然后就是我这台（具有外放电的两驱插混车型)负责保障设备供电还有上跟拍系统用的（兼顾拉人) 所以我觉得很有参考性林北回答完毕
2024-03-22
繁花落日
索兰托车主·车龄10年
#我的单车分享美利达公爵300
2024-03-11
用户6377981278118
提问各位大佬，23 款的 e300l 豪华和 24 款 260l 那个合适呢，看测评 24 款提升挺多的
2024-03-07
山南年少
C10提车心得
最初看的其实是c11 300的增程版本，怕长途出行有里程焦虑，但因为家里有一辆油车，心里在增程和纯电之间徘徊。。从店里看完车后就开始疯狂看测评，还有一些车友的使用心得，众多车友前辈的建议还是很中肯的，使用电之后大多数车友都不会用油，而且发动机还需要后期养护和考虑油会过期的问题。作为家里的第二辆车，还是有底气去选择纯电的，毕竟长途可以考虑用油车嘛。。鉴于此，在3月2号发布会公布价格之后，抓紧去看了下实车，并参与试驾，因为同时试驾过c11增程顶配版，和c10纯电顶配版，在这里简单说下驾驶感受：悬架： c10更胜一筹，c11虽说是五连杆，可能是调教的问题，让我感觉底盘不是很整，有点开船的感觉，转弯的时候后轮有些晃；c10试驾的时候没有这个感觉，80码转弯侧倾控制的很好（家里另一辆油车是捷豹，在转换的时候操控没有很明显的不舒服感）车机： C10的8295的芯片比着老款c11更流畅，使用感受更好，c11新款也是8295？？外观、内饰：这个见仁见智，不过个人更喜欢c10的外观，长在审美点上了，基本挑不出什么问题，特别是母婴级别的座椅，这个确实很打动我，因为家里有宝宝，环保座舱很香。。综上所述，因为想尽快提车，着急成为第一批车主，在咨询4s店有需要配置的现车（530纯电智享）后，第一时间就下定了。现在国内电车市场价格确实不稳定，不过喜欢买就对了，不要在乎别人的眼光，支持国产，特别是用心造车的良心车企，相信零跑，相信朱总，零跑加油！！
2024-03-06
汽湃
坦克300Hi4-T对比测评保值越野神车重焕新生
2024-03-04
Limaimai
ZEEKR X车主·车龄1年
极氪x一万公里车主真实感受不要买
购买：23年8月决定买极氪001，结果到店后被X吸引，和销售经理沟通后说了我的诉求就是市区代步，因为我已经有辆油车领克01，所以选择纯电市区开，他极力推荐我X，加之这小车比001开起来精干，就选择它了当时交了大定，结果提车时告知的15天拖了我一个月，而且没多久说好的不加价也被背刺降价，没任何补偿，心里很是不爽。贴膜：买这车一定要贴膜，我贴的哑光，提车第二天去贴就发现有石子磕掉漆。续航：买的时候说冬天能达到70%，北京冬天基本300公里，因为你不可能给它开干净了再充电！秋天好得多硬件：开着和网络测评大差不差，小钢炮一枚软件：垃圾 1.每次升级系统都把之前设置给请客，你的重新设置 2.夹手，因为北京路上外卖电动车乱开的，怕自动车门会撞到，所以选择感应门，无数次夹手，你在车边上都会夹手，而且我站在车边不应该开启车门状态吗，经常自己就关闭落锁，罚站那是常有的 3.开了3000公里小电瓶就没电了，北京冬天一早出门办事直接给我关外面，耽误事不说，发烧陪他们救援在门口给我修车，最后拖走更换小电瓶，说没电了！车钥匙电池3个月就让更换电池，说耗电量大！！！ 4.副驾驶下车或者主驾开车门未下车，经常找不到车钥匙，无法启动 5.车机黑屏经常重启，有时候突然就重启，造成撞到后杠无法识别重点是解决这些问题都让我开店里去升级检测，没有一次能解决，我真要被烦死了！！！至今未解决，说好的极分补偿也未兑现劝各位要买的朋友三思
2024-03-03
高贵海洋9e4
关于新款cltc续航的怀疑
先说结论，我怀疑四驱版本cltc是用单电机模式跑出来的。这差不多是个数学问题。新款we100，cltc750，换算到95度电是，cltc712，we95车重比we100重300kg，影响续航差不多下来估计就是现在标出来的675。第二个是和23年的we86比，we86cltc560 换算到95度电，cltc618，在车重了300kg，电机功率加大的情况下，单靠800v能把去年换算上来的618加成到675么。要是真的可以，那现在we100带有800v的车怕是能从去年742升到850。而不是现在的750，毕竟we100的车重可没有多少增加。综上，我认为这回四驱的cltc有很大概率是用设置里面后驱模式测出来的，这里只能等待b站up主测评了。
2024-03-02
用户7204853593219
两车都试驾过。最终买了CT6。原因第一，捷豹xfl300加速感觉很一般。我怀疑我的错觉。结果看了测评。300加速7秒9。第二个没选捷豹的原因，异响。因为特别喜欢捷豹内饰和外观。试驾两次捷豹，都有异响。塑料件腿碰一下就响还有座椅异响。
好学百灵鸟2eR：预算35个，在这两个车当中纠结。ct6有电磁悬挂，有点心动，捷豹有电磁悬挂吗?
2024-03-01
远去的时光007
宋L EV车主·车龄1年
宋L662km卓越型提车分享
27岁，工作一年半，人生第一辆车，家里没有支援一分钱，记录一下。【基本情况】2024.01.12提的宋L662km卓越型，外观黑色，内饰丹霞橙光（习惯性叫棕色）。车价229800无优惠，保险6026，上牌费300，服务费1000，落地大约:237126，首付14.1万，剩下9.6万走的两年免息贷款，月供4000整。【补贴情况】无地补等现金补贴，首辆车无置换补贴，但贵阳有买车购jiu活动，算是变相补贴。服务费、上牌费等每个地方不一样，也可以谈下来，我急着提车就没和销售谈太久。【选车经历】本人省内交通，长途需求不大，跨省交通需求基本为0，只想买电车，但是对外观、内饰、电池续航和常用配置比较挑剔。之前了解了很多车型，SUV默认要求续航至少要650km，轿车至少700km左右。但是最终因为品牌、门店数量、售后、外观等原因放弃了不少车型（零跑、极狐、飞凡、小鹏）等，感觉没有一款适合的纯电车。去年9月问界M7出新款，甚至一度想买它，奈何最后增程把我劝退了，加上年底权益退坡，就放弃了。本来也考虑汉，后来慢慢对轿车无感，也放弃了。兜兜转转最后还是回到比亚迪，一度准备忍受一下，上宋plusev冠军版605顶配，不过内饰实在不敢恭维，底盘也不太行，2023年左右看到宋L的消息，车看着还行，就忍住了打算等上市（还好忍住了，不然今天就被宋plus背刺了）。【宋L上市】10月底，宋L预售后，测评视屏多了起来，几乎每天都在刷新的测评视频，感觉这车内饰漂亮（个人感觉）、外观及格（还没去线下看，实车比网上好看）、续航和电池容量大小都刚好在我的预期范围，加上心心念念的日常配置基本上都有（HUD，座椅通风按摩加热）等等，就已经基本上放弃了买其他车了。但是说实话，预售价格还是偏高，想买的662卓越预售26万，觉得偏贵，心想如果降2万就可以冲了，不过按比亚迪以往的套路，最多降1万出头，所以我心里估计最终上市价格是24.98万左右，不过好在预售期间蹦出个飞凡R7，网上一片声讨宋L的，最后上市价降了3万出头，也算是超出个人当时的预期了。上市当天（12月15日）就去单位附近的王朝网看了下，黑色是真的帅，比网上好看，内饰白色很清新。不过感觉不经脏，心里默认了要买棕色，但是一直没看到棕色内饰实车，后面看到实车的时候，感觉棕色也很好看，就果断下定了黑外棕内，到现在也很满意自己的内饰选择，棕色个人感觉还挺耐看的。【优点缺点】优点就不一一列举了，底盘、常规配置、续航、外观、内饰个人都很满意，说说缺点（其实就是自己不太满意的地方，每个人看法不一样）。一是没有智能驾驶。常规的辅助驾驶有，智能驾驶没有是个遗憾，毕竟有些同价位的车是有智驾的，当然我是新手，对这个东西也还不是很在意，能够接受，只能说下辆车应该没有智驾不会买了。二是无框车门设计。很多人可能觉得这个设计帅，不过我倾向于实用性，个人更喜欢有边框的厚实感（此处指视觉上，实际宋l的车门很厚重），而且无边框车门前面不能完全降下去，有个三角区，看着不太美观。三是🈚电动遮阳帘。和上面理由一样，全景天窗对我来说不太实用，太阳大了受罪，不过瑕不掩瑜，想着也就200块钱买一片遮阳帘的事，这点缺点也可以忽略。至于800v什么的我也不太懂，基本上这车一小时出头就能充满，上次10%-90%花了1小时4分钟，看充电显示也有500-600v，目前也没有这么多超级快充桩，感觉这速度已经可以了，我一天上班来回7公里，对充电的需求没那么迫切。【续航表现】电车续航受天气影响确实大，在家过年那段时间比较冷，基本上跑国道只有60%左右。后面天气转热，有时候跑80多公里，能超过100%。上次回来上班的时候，一口气跑了350公里（其中高速320公里），全程花费4小时10分钟，不知道算不算龟速，大家判断哈哈，新手也不太懂，不过基本上是在110限速和120限速上下跑的。具体续航和充电花费都记录了一下，想整体看看一年用车成本，放在图里了，大家要买的做个参考。【充电费用】我在外面工作，还没有买房，所以充电是在外面（小区对面下午6毛多），单位也有桩，但是比较贵（1.1/度）。买了某安的保险，每个月好像有充电满30减20，偶尔充减下来也很爽，充一次市区至少应该能跑接近500（上次加上320公里高速都跑了400多），整体费用是比油车低了不少。【总结】电车用起来确实舒服，宋l这款车也中规中矩，不在乎我说的缺点的，我觉得可以入。但是最近车价波动比较大，还是建议观望一下，有其他钟意车型的，也可以多看看配置、比比价格，择优选购。电车长远来看，大多数人最担心的无非就是衰减问题，我也比较担心这个，但是想想那也是好几年后的事情了，买的长续航就算衰减了也能顶得住小幅度衰减，就没再多想了。最后㊗️大家早日喜提爱车。
2024-02-29
Ryan丶YR
别克E5车主·车龄1年
小记e5的使用情况和3.1升级
从提车到使用也有半年了，中间也陪朋友试驾了几款试驾车，今天来做一个e5的使用小记。 1.为啥要选电车，十年未中签，家庭电号一次中。因为北京政策，不能混动只能看纯电动了。基本上一周一次充电，冬天能从天津一个来回，不过电量也很紧巴了。夏天16个电，冬天18个电，不开空调13、4个。对于市内通勤完全足够。 2.E5是一个定位中大型SUV，别克的硬件做工确实没的说高速行驶和低速行驶中让我感受到的就是稳。电车的平顺一定要多看速度，因为很容易就超速了还不自知。 3.e5的质保相对还是很宽松的，有的电车更换或修补都需要去4s，但e5还是能把更多的选择权交给用户。 4.厂家对用户的重视程度，这里不得不分开说一下。对于用户确实感受到了诚意半年多次OTA，缺点软件研发的小伙伴工作时候用点心把一些用户觉得没问题的问题弄得有问题了。让小部分人不骂了，大部分人骂了。 4.车身质量，抗撞耐用，在圈里发出来的事故也很好的可以诠释这点。 5.软件中规中矩没有太多亮点，同时也因为异形屏原因，让副屏在实际使用影音功能中受到了很大的限制。 6.买车后也给自己的车购置了一些小装备，TPE脚垫（300）、灭火器（40）、4门车柱贴了车衣（200）、车钥匙套（88）、车载急救包（120，看到特斯拉每个车送一个我就买了一套也希望永远用不上）可惜至今没看到有好用的手机支架。 7.官方能不能出一个好用的流媒体可以参照凯迪拉克做一个鲨鱼鳍的？前后双摄的行车记录仪在软件升级一下让用户使用的更安全，实在不行你外置 7.关于主动刹车，截止到目前遇到过一次幽灵刹车，3次远距离主动刹车，也因为主动刹车避免了2次事故。前雷达的主动刹车我也就没关闭了。相对来说还是有用处的。说说最新的更新其实没来得及等到OTA直到4s店有版本直接开车就去了。可使用软件确实多了网易云音乐（版本升级）、咪咕视频（可以看部分电视节目了央视20个、地方台10几个）、咪咕快游（目前可玩儿游戏9个）QQ音乐歌库选择确实增加了不少。对于老牌车企，对于智能化确实不会像新势力那样的完善，也许还有点像摸石头过河，但最为实际车主也算是欣慰了。敲个重点，因为新车主有3个月的影音包，超过3个月无法打开这些应用，需要流量，最简单的方法买个自动WiFi或者打开手机热点，在车机设置wlan中连接一下。尝试了一下咪咕视频，在行驶过程中会自动变成音频模式p档驻车后可以继续观影，但如果在观看中点开菜单主页等界面后还是会在后台播放音频，只有手动按暂停或退出才可以，建议改进一下。不过能观看电视频道了深感欣慰。咪咕快游，游戏还是需要等第三方更新才好，目前只有9个能玩儿的但屏幕操作的话体验感有点差有空我买个手柄测评一下。但屏幕过于小，和极度汽车那种能当成汽车游戏机的比确实差的太远。整体来说本次软件提升确实弥补了部分应用方面的不足，但能不能把百度地图版本提升一下，高德也许用户已经不期待了。8155的CPU算力也让他们发挥发挥作用吧。
2024-02-29
武汉惠福邓锦钰
#海豹DMI#比亚迪#新能源
女生一定要拥有一辆属于自己的小车，能给生活带来满满的幸福感!那么女孩子的第一辆车怎么选择?如果你是一个酷酷的女孩子，那么比亚迪海豹作为你的座驾一定能俘获你的芳心，今天就给大家小小介绍下，这款车究竟有哪些让人心动的地方吧! 优点:海豹的外观非常吸引人，封闭式的前脸、飞梭式大灯、流线型车身、水滴元素等都展现了它的运动气息和未来感。它有多种颜色可选，包括白色、黑色、蓝色、红色等，可以满足不同女生的个性需求。海豹的内饰也很有特色，灰蓝色搭配黑色的方案给人一种优雅大方的视觉感。中控台上悬浮式自适应旋转Pad屏幕尺寸是15.6英寸，搭载了DiLink智能网联系统5G版。方向盘两侧的按键部分和底部设计看起来就像是海豹入水时露在海面的尾鳍。座椅采用了一体化的设计，菱形打孔和对比色双缝线工艺增加了舒适感和质感。海豹的动力性能也很不错，它搭载了最大功率150kW或200kW的后置永磁同步电机，百公里加速时间分别为7.5秒和6.5秒。它还有四驱性能版，最大功率为300kW，百公里加速时间为4.9秒。它的电池容量为61.4kWh或77.4kWh，续航里程分别为550km 或700km。海豹的安全性能也很高，它通过了中汽测评的五星安全评价，并通过了电安全评价。它还配备了Dipilot智能驾驶辅助系统，支持自动泊车、自适应巡航、自动变道等功能。
2024-02-23
灭将威武
到手7天先开个4500公里！驾乘感受体验
#坦克400 Hi4-T质量反馈提车旅行说走就走，也给新车友一些参考意见，接下来细说一下，整体感受。提车前：其实提车前对坦克400的了解完全没有，只不过进店后被400一下子吸引过去了再试乘300和400后果断选择了400，不管是从空间上，还是动力上面400确实比300强，也试驾了方程豹5，当然方程豹的提速确实猛，但内饰的风格个人不太接受。后面大致了解了下坦克的口碑就果断入手了。提车后：先说市区开起来的体验，由于都是在川贵开车，堵车急刹很平凡，坦克400的刹车，跟以往的刹车方式有那么点区别，所以大家可能要多适应一下。车身看起来很大，开起来转弯都很游刃有余，而且视野感很好，毕竟车高。防行人的雷达，很灵敏一米就开始响也出现过2次没人突然急刹停的情况，不知道其他车友遇到过没有。再来说下这次4000公里长途行驶的感受：这个车提速完全够用12-15很快就上去了所以超车很从容，但有个缺陷不知道是不是设置的驾驶模式不对照成的，油门响应会延迟1秒的时间，这个再高速上其实很影响驾驶。高速过弯，车辆的整体稳定性和减震调教这台车给我的感受就是高速过弯很从容，基本不带刹车的。长时间亏电模式下，车辆的动力就开始疲软了特别是一直保持120的速度，提速力不从心，可能跟模式有关系。车辆的智慧驾驶好用，但车流量大的高速路段不建议一直被挤。云南国道跑了小200的山路，运动模式体验下来，提速转弯这个车给我很有信心的感觉，但唯一的小问题还是油门反映太慢越野方面：等后面空了去趟西藏新疆再来聊聊，看测评说很不错其他配置：音响感觉很一般，听个响也够了智慧语音基础功能还好，对这方面没啥研究自带的高德，感觉有点像删减版的，但用起来将就，主要语音导航要确认3次才开启，有些地方用语音换起还导不出来很扯淡。总结一下30万这个车确实香，性价比高，动力够驾驶感受也爽。
2024-02-22
太行大鲸鱼
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
从早骑到晚
#年度最帅骑行照这是我买车这么多年，第一次一天骑行200km。对我这个平时最多骑三十公里是一次很大的挑战，如果是一个人真的很孤独，还好我们是一个两人小队我的是美利达挑战者300，另一个是捷安特的tcr，美好的旅程从早上5点开始。时间 2023年8月1日天气晴从郑州花园口到开封一日游我们早上5:00在约定地点集合，然后单程是到目的地是75km左右。我从家到集合地点是15km左右。我们在集合地点出发，我们的路线是北四环到东四环然后郑开大道一路向东到达目的地龙亭，回程选择的是从龙亭向北走s312省道一路向西回郑州花园口。早上出来的早比较凉快不觉得渴，七点的时候就到郑开大道上了，在附近找了个早餐店吃了点饭，然后继续向前，在到过郑州界的时候我们的水喝完了，在郑开大道一路都没见卖水的，中途路过城际高铁站的时候没进去买水很后悔，因为路边连个摆摊的都没有，我们一开始计划单程五个半小时左右到，但实际三个半小时就到开封博物馆那里了，一看时间还早就微信上预约了一下，在开封博物馆转了一个小时，然后又骑了不到一个小时就到龙亭，简单拍了一下照，也没有往里边儿进，因为去过好多次了。拍照后就到大梁门附近有一个西门羊双肠老店喝了碗羊双肠，吃过饭直接返程，走的东京大道向东到009县道向北到312后一路向西不拐弯，返程很枯燥，我们是每十公里休息十分钟，补给一下，返程路边的村庄较多，补给很方便，最后二十公里是四五点的时候太阳晒着最难熬了我们的速度也降了许多，到五点到达集合点，这一天早上从西向东下午从东向西都是迎着太阳骑，还穿的短裤胳膊腿都晒得掉皮了，现在黑的还没捂过来了。这次小长途对我来说是很好的锻炼机会，体能，耐力，意志力都有很大的提升，也为我下次长途跋涉奠定了基础。大家出行一定要注意安全，带好护具，遵守交规，祝大家开开心心骑车🚲 平平安安回家
2024-02-03
Mr丿峥
我和我的金吉拉
#机车的第一张照片最难忘的事情可能是我第一次骑上机车的经历。这种体验通常会让人终身难忘，因为它代表着自由、刺激和独特的感觉。当一个人第一次感受到机车引擎的轰鸣声、风吹过脸庞的感觉以及飞驰在路上的速度时，这种体验会深深地烙在他们的记忆中。 “复古”文化早已不足为奇。从着装的耍范儿到吃喝玩乐一个都不能少。并且早已经在各个领域横行了。而在机车圈更是一股鲜明的代表。复古机车文化是源于二战后很多退伍军人，和一些精力充沛的年轻人终日无所事事，没有可以发泄剩余精力的地方，于是，摩托车慢慢又成了一个发泄方式。所以退伍老兵们纷纷跨上机车到处游荡，慢慢形成了一些组织，而这些组织几乎无一例外都骑着机车，穿着皮衣、靴子，大胡子加纹身，于是便有了这种军事风格、机车、复古装备结合的情境，这也是为什么我们在复古圈里总能看到机车文化的一个重要原因。而复古机车最有代表性的就是皮衣皮靴，包括头盔，手套以及银饰在内的诸多配件都是其魅力所在。复古机车已然脱离了交通工具这一单纯的定义，形成一种独特的文化，就如同机车运动般危险又迷人。无论是驰骋公路的狂风与自由，抑或狂野不羁的机车服饰，都如同狂战士之血般流淌在每一个向往自由，想要摆脱束缚的年轻人身中。代表了文艺青年的精神和审美，又能伴随着科技不断进化。复古车的这种特质，注定了它一定会越来越流行。每一个青春都有过这样的阶段——这一年你刚刚毕业，第一份工作是国内一线大企业，虽然收入刚刚起步，但你完全看得到两年后的自己会很出色。城市太大，总想在更多的地方留下足迹，你需要一辆车来延伸你生活的半径，于是，你开始考虑拥有“人生的第一辆车”，来装载你的未来和生活的点滴…… 事实上，全世界的年轻人都追求过自己的“人生第一辆车”，并且这会成为他们一辈子的难忘记忆。据说，每个男人心中都有一个机车梦始于儿时父亲嘉陵摩托车的后座，又或是始于香港电影里那个穿着黑色皮夹克，带着头盔和墨镜骑上重型机车扬长而去的酷帅镜头。其实，充满血性的男同胞们无论什么年龄层少年，青年，中年，老年，都喜欢这种狂野的机械感享受速度与激情的叠加，一个热爱摩托车的男人曾说过：只要我的右手还能转动油门，只要还能感受到身下发动机的震动，只要还能听到排气的轰鸣，只要还能让风拂过脸庞，我将无所他求。骑摩托是一种探寻人生的情怀，喜欢摩托车的人是永远年轻的，每个男人心中都有一个机车梦，用机车丈量大地，用热血挥洒青春，当戴上头盔的那一刻，全世界都在脑后，跨越山河大海，穿越人山人海登上峰顶之巅，绽放生命热爱。当点燃引擎那一刻，当响起轰鸣的那一刻，当肾上腺素飙升的那一刻，骑摩托的人，没有年龄之分！携走半生，归来仍是少年。推荐理由：丙哥测评金吉拉颜值价格顶呱呱要说遗憾有点啥不见后座小丽花车型：奔达金吉拉BD300-15 优点 ※外型设计优异 ※重量控制较优异(整备重量170kg) ※水平线以上的动力 ※皮带传动动力衔接顺畅 ※运动型减震缺点 ※弯道极限小（一般Bobber水平） ※脚踏及空滤震动大 ※后减震非常硬 ※骑姿对手部长度要求较高总之，对于机车爱好者来说，最难忘的事情可能是那些让他们感受到自由、刺激和热情的经历，无论是第一次骑行、参加聚会还是进行机车旅行，这些经历都会成为他们一生中最宝贵的记忆。
2024-02-01