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汽车换正时链条算大修吗

与车有关91
发动机正时皮带多久更换？10万公里没换过会怎么样？新手要注意
那在什么时候要更换呢，一般情况下8到10万公里就可以换了，但是也并不是说10万公里之前就不用去管它，因为它的更换周期，和驾驶习惯，开车强度都有关系。
2020-05-14
阿喵汽车
买二手车注意，拿车后第一时间建议做两个保养，避免车子大修
买二手车你最怕什么，是不是都怕事故车，还怕水泡车，还怕调表车。说实话我们买二手车，最推荐大家的，还是买从个人手里面，去买那种私家车。因为那样的车子，你很清楚，他以前的维保记录，到手之后，你只要承接他原来的维保记录，继续维保就好了，这样的话呢，你自己开的也放心。
2022-09-03
广东仔聊聊车
如何解决哈弗H6正时链条异响？这里有3个方法
车辆状况：某车友，2年前入手一辆2019款哈弗H6，目前行驶里程56000公里，无大修、无事故；车辆状况良好。故障原因：最近开车的时候发现发动机底部、右前轮等地方有异响，这个响声不是很规律，4S店检测为正时链条异响。
2023-12-29
杭州星德思汽修大洋哥
正时链条不更换，就可能需要散体大修，这辆#奥迪 A4L,A6L
2023-11-20
撸车兄弟
撸车笔记——2万块钱，精心修复十年前大众途观，让它满血复活
大家好，这期我们带来的是一台12年大众途观的整备翻新案例。十年的车龄，在我们这里应该算是中年吧!圆润的外观，凸显沉稳大气，比较符合国人的审美。
2023-06-25
我把途观当途锐
途观车主·车龄9年
2010-2017款途观通病
#用车心得我是陕北的一个90后，入手途观8年了，我们在一起8年了，我今天就跟车友们谈谈它的缺点和通病，看看大家有没有遇到类似的问题。当年在本田CRV和丰田荣放途观之间选择途观，是因为更倾向于德系的操控，行驶质感，动力充沛，板金工艺，激光焊接一体成型，空腔注蜡等一系列先进技术。我的是2015款1.8T四驱顶配途观，2016年落地挂牌，陪我风风雨雨8个年头，从未把我丢在半路上，小毛病是有，大毛病没遇到，或许跟我的养护习惯有关吧！网上盛传EA888谁修谁发家么。我5000-7000公里小保养，用的是全合成机油5W-40规格的，加注5L每次，保养时未见机油明显减少，大概率不烧机油。现在我跟大家说一下途观的通病吧： 1、底盘橡胶衬套容易老化开裂，冬天行车咯吱咯吱的响，挺烦人的。可以单独更换胶套，不用还总成。 2、天窗容易漏水，骨架容易变形关不住，全景大天窗看着漂亮，问题也多、遇见了特闹心，好像很多人都遇见了，我的右后方车顶棚出现一点水印，好像是有点儿漏的现象，先观察吧。 3、水泵漏防冻液，我的83000公里保养的时候修车师傅给我时我的水泵开始渗防冻液，我暂时没管、等严重的时候换个水泵。 4、烧机油，听说EA888二代发动机烧机油好像就是一个通病，但是我的目前没发现异常。 5、正时链条拉长，容易顶气门，导致拉缸大修发动机，每次保养车的时候让师傅读一些相位值，再正负3以内不用管，我的目前84000公里是1.9，问题不大。大概率在12万公里的时候应该会到极限值，到时候处理。 6、老途观搭载EA888二代发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，换挡逻辑差，油耗高。到目前为止，我行驶8400公里曾有过两次小磕碰，换了前杠，有几处补漆。更换四条轮胎，换过四个火花赛，清洗过一次积炭，换过变速箱油。换过一对前减震器喝顶胶。就这些了，感觉车还是不错的，外观耐看硬朗，地盘紧凑，滤震丝滑！动力充沛！就是感觉关键时刻换掉逻辑差，开起来不平顺。大众的精髓还是EA888搭载双离合变速箱，操控丝滑，兼顾油耗绝对是行业的标杆。好了今天就聊到这儿，谢谢浏览关注。
2024-05-06
haohai14
君越整备——全网最牛整备记录1
车况：2010款新君越3.0 入手时133000公里，出险一次左前方1000。如今已行使1万公里主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失，变速箱轻微顿挫。减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。方向机漏油——已修复。轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴位置不合理（换正时解决） PO300-00检测到发动机缺火（换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低，缸列2（火花塞引起的燃烧不充分）—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器（偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21（没用上）三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8（丢失）挡风玻璃修复套装:59（尚未使用）纽曼FM蓝牙接收器（效果不行）: 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多十节气门清洗，工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套：500+150（发动机机脚垫有明显裂纹，其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头（竖拉杆）: 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88（没效果）前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103（旧的当了备件）发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个（前门）: 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环（赛威普）: 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12（尚未使用）飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉（发动机上盖）: 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器（安帕德）: 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵（原厂）: 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96（已退货）上水管接头: 39（已退货）暖风水管进出: 109（已退货）右后门外拉手: 95（已退货）水壶水管: 60（已退货）水温传感器: 42（防御性更换）水温传感器插头: 9 （备件）节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀（备件）: 44 天博机油压力传感器（备件）: 36 胎压监测传感器（原厂舒瑞德）:48 右后门内把手（已退货）: 27 隔音棉（四门）: 24 叶子板内衬（副驾驶）（已退货）: 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备更换2个车门限位器工时:80 节温器（天博）和水温传感器更换工时:免费上水管接头:53（备件） 5号天线:57（扶手箱内）进气压力传感器:45（原车的没坏，提前换了） GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣（备件）:15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17（垃圾，扔了）顶棚胶（备件）:17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响（一对原厂后平衡杆球头105）漏气（长期燃油修正偏高）-喷化清检查漏气点未果，花30打烟雾也没发现漏气。防冻液渗漏（重点检查暖气水管和水箱），有上水管接头备件。检查没发现问题，但是我有一天加多了防冻液后，停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片，确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响（已经更换备件，博世的190）内容太长，稍后再续！
2024-04-14
Lanmeied
极狐阿尔法T5车主·车龄半年
提问关于换车问题，列位给支支招~ 目前有一辆刚毕业买的雪铁龙c4l已经开了十年了，去年修车换了链条，制冷风扇什么的花了也有一万多块了（了解的都知道法系车不好修，还费油），现在开了14万公里开始烧机油，问4s就是大修发动机，三千多公里能烧掉2L机油。关注T5有段时间了，本打算今年六月左右就下手。也去试驾过了。但是最近刷视频看见不少新能源的动态，什么固态电池啊，无线充电啊，极狐还开了发布会，感觉新能源就像手机一样，更新太快了！所以有点纠结要不要再等个一年，毕竟目前手上也不是没有车开，虽说十年的车毛病开始多了吧。想问问各位车主和准车主有没有什么好建议，有相同情况的朋友也可以讨论讨论另外我每周工作通勤在700公里左右，高速和城市道路各占一半，油钱一个月1500左右，家里是新小区，换新能源车的话安桩子没啥问题。
2024-04-12
杰瑞永远都热爱阳光
我的大黑cb400x提车作业
想必很多摩友新手入坑的第一辆车是GSX250，我也是。一个春夏跑遍了北京西边和北边的山路，见过很多事故之后，对跑山失去了热情，还没有跑过长途的我，憧憬着别人说的【远方】。【选买背景】由于我住在石景山，去怀柔、延庆跑山一天来回也得200公里，周六骑一天，周日躺一天。我想着自己这个体格，长途指定是不能仿赛了，于是公路车，ADV就成了我每次看论坛、逛APP的主要车型。其实还是一次跑山，有四五个摩友都是cb400x，那是我对仿赛之外的车第一次近距离接触，坐着摩友的车，感受骑行姿态。那次跑山在我心里种下了一颗种子。也对比过贝纳利502和凯越525，最后还是我腿的长度，限制了我的选择范围哈哈哈【价格明细】由于第一辆车GSX就是在某鱼买的二手的，也是在某鱼上卖出的，而且对公里数和车况已经有了一些经验。这次换的第二辆车我还是不打算买新车，能省下很多钱买装备。在看车、对比了几个个人卖家的车况和价格之后，选择了一个3.6w、5500公里的2021款标准版。花乡的过户费200，找个人跑腿50，我懒得自己弄资料什么的。强险400，车船120，其他支出再就没有啦~直接骑回家啦~ 【购车建议】现在摩托车行业很卷，还是要看新车的优惠价格和二手行情，仔细斟酌一下，后续的降价是肯定的。建议做好心理准备。我是22年夏天买的车，当时标准版新车价42500，在当年的行情中，不算贵，实际的车况也很新。这个5500的公里数，在我眼里就是个新车，当时买的小小R不知不觉也都1.9W公里了。至于23年-24年的价格雪崩都是后话了，以至于后来有人觉得3.1w买新车抄底了，没想到都是2.7w大甩卖。此时我的车已经接近四万公里了，带我走过了好多个城市、沙漠、海边。降价对我来说没有感觉了，早买早享受吧【漆水和外观】 400x的座高对我170来说刚刚好，贝纳利502真的是太大了，坐垫还宽我撑不起来。油箱有红色、黑色，暗银色，其他大多数都是塑料件。个人感觉，全车没有太多槽点，也没有太多亮点，属于耐看的，尤其是标准版带个风挡，但是不带三箱，我个人很喜欢这种造型。不会只有我自己喜欢吧hhh 车把按键灯还不错，但是我觉得有一个不好用的点：超车灯在大拇指这里，危险报警灯在食指前面，和gsx完全相反。一是位置和之前不一样了导致不习惯，二是超车灯和喇叭都是大拇指来按，无法同时使用。真正紧急情况下会少一个提醒方式。像我这种喜欢夹油箱，脚紧贴内侧的姿势，护膝会把膝盖附近的塑料车壳磨白，脚踏的镀铬件，会把鞋子磨黑，建议这两个地方都贴个贴纸【性能】 399cc的排量中规中矩，不带三箱的话，起步加速也挺快的。长途高速的话，5档110km/h的时候，还有往上加速的余量，对我来说足够了。【油耗】 16.5L的油箱，春夏3.6L的油耗，冬天4.3，续航不错，400KM加一次油稳稳地，有一次夏天跑了460，推着进的加油站。【操控感受】 1.灵活性：标准版车重190多KG，后续我加了护杠、尾箱，但还是很灵活，实际骑行轻巧，其实和大家说他就是CB400F套壳不是没有道理的，他就是有街车的灵活性，而且通勤路上只要是踏板能钻的缝我都能钻 2.我觉得这辆车最大的优点就是这台发动机了，震动特别小，是在我骑过的同排量中最舒服的车了，不震手不震蛋。我记得刚买车，刚加装护杠时，共振点在4000和6000，但是超过2W公里之后我的车也没有共振点了，不知道是被我盘好了，还是已经习惯了，每次打着火，发动机给的反馈是属于越骑越想骑的状态。 3.这车只有一个"高科技"，就是ABS，很灵敏，很好用，在谨慎的前提下，雨天骑车也更放心，而且原厂的刹车片就很好用，后刹也给力，比之前的GSX刹车好用很多。【一些缺点】这车有两个通病 1.最大的问题是前减支撑力不足+漏油，过井盖的滤震性差到每次都颠一下我的奶。漏油基本上是每个车主必经历的了，区别就是早漏晚漏。解决方案：广西老表有个车主，自己研究了一套前减，加长了套筒和弹簧，很多摩友都改的这一套，支撑性变好很多。漏油的话，后续换掉原厂的油封，用好一点的。但是还是建议不要洗车用力冲洗油封尘封，以防进水生锈，划伤减震。 2.排气前中段脱焊，绝大多数车主也遇到了，重新焊一下就行。但是我目前还没遇到，这话不能说绝，可能我发完贴就中招了。 3.后座的脚踏有点靠高靠后，乘坐人的腿稍长的话，会有点难受，这是设计不合理的地方，适合一个人骑。 4.原厂车把比较低，如果跑山的话，就当街车骑也没问题。可以加装一个增高块，长途感受会好很多。【总结】当然，车无完车，以上问题都是很好解决，也有现有的方案，此外就再没有什么大修小修的事情了。链条、刹车片、轮胎这些消耗品我都已经报废掉一轮了，保养机油看个人综合用车状况，G3支撑1万公里没问题。感觉我的车还算是质量可靠的 2024，继续载我前行！
2024-03-08
简单画板Lpj
帮帮我维修维权
我17年蓝鸟，目前才跑5万公里。去年6月在四川达州通川区西外镇秦巴大到和金龙大到交汇处，一名叫车友缘的汽车维修店维修过底盘，但一直有异响无法解决，多次去到店里都没有解决。于今年2月16日再次去到该店排查，维修店老板第一次开我车和我一路去试驾排查听异响原因，完毕后回店里并未检查出底盘有无松动或者引发异响的具体原因。后再次喊维修师傅和他两个开车去试驾排查异响原因，我就没跟去了。大约半小时后回来，师傅所有怀疑对象都检查了还是没有发现问题，最后我无意抓到消音器管子发现是它于一根横支架碰撞引起，矫正后喊我开车出去试。我上车后发现启动困难，发动机故障灯亮了，喊来师傅问，师傅说可能是刚才去试驾时暴力驾驶，加了打油导致亮灯，就比如去审车时也会亮，但过一会就会自动消失，我连续启动三次都是启动困难，故障灯无法消除，后师傅又两次用电脑版清楚故障码依然无法消除。这时候师傅就怀疑是正时链条跳齿，电脑读取的故障码显示凸轮轴传感器故障。电脑清楚故障码后师傅喊我在试试，还是启动困难，但又喊我加大油试试，两脚大油门后发动机故障灯自动消失，师傅说可能正常了，于是我就把车开回家，第二天早上准备开车上班发现，依然启动困难，发动机故障灯亮了，防侧滑灯亮了，我立即拍照于维修店师傅微信联系，师傅电话回复喊我下午开过去检查，下午下班后我将车开到该维修店大门口时，熄火与维修师傅交代车辆问题，师傅说莫停在门口，开里面准备给我检查。我再次启动车辆时就无法启动了，最后师傅拆开缸盖发现，一二缸进气门已经顶弯，活塞上有名下痕迹。现在该车需要更换气门、套管、活塞、活塞环、镗缸、正时链条等大修发动机，维修费用大楷需要8000左右。我想问一下友友们，维修师傅暴力驾驶导致正时链条跳齿后出现启动困难，发动机故障灯亮起，师傅没有尽到告知义务，导致发动机严重受损。现在还不愿承担维修费用。我该如何维权？发稿人：高峰 2024年3月4日
2024-03-04
环奇工业
君越车主·车龄14年
09款君越整备翻新维修及故障解决办法
因为好久不开了而且原车发动机工况及内饰磨损特别大所以从以下几方面来拆开说。 1就是外观漆面：虽然君越是素黑但是在强光的反射下和这么多年的使用下还是会有色差因为自用也没打算在卖贴膜的时间太短了只有3年所以选择了喷漆底漆采用的是立邦亮油选择的是巴斯夫鹦鹉全车除了车顶剩下全部覆盖（虽然是全车喷但是巴斯夫的鹦鹉确实硬度要比国产漆的硬度要高） 2发动机及全车易损件更换：首先就是4个轮毂换新及轮胎和胎压传感器个人觉得邓禄普ve303的性价比高然后是减震器的更换因为减震器漏油已经失去了阻尼效果，在更换减震器的时候顺便更换了压力轴承和前减震修包，包括防尘套及顶胶（判断减震器是否正常工作可以10km/h的速度过减速带如果听见噗呲噗呲的声音就说明减震没有问题）因为这台车已经12万公里了所以刹车盘片油我个人全部进行了更换，盘当然是原厂的了片更换的是摩擦一号的175一对，油是从网上买的上海通用原厂的（毕竟开了那么多年君越什么有必要换好的什么没必要我自己清楚）。然后就是防冻液一定要不含硝酸盐的！！！因为君越的水泵内部材质有铝硝酸盐会腐蚀铝并有一定的碎屑时间久了容易造成水泵堵塞发动机高温个人用的还是加拿大润科。因为车辆侧滑灯亮在用电脑检测后发现是凸轮轴进排气电磁阀坏了所以更换了4根电磁阀（2.4的一共两根需要分清进排气3.0的一共四根不用分清）顺便解决了一下烧机油的问题在更换火花塞（原厂德科109）的过程中顺便用内窥镜看了下缸体内没有发现拉缸痕迹所以判断为气门油封老化造成气门关闭不严导致机油渗漏进气缸内更换了24个气门油封并更换了正时链条（原厂）顺便做了个保养机油用的美孚1号经典5-30（建议使用美孚3次后使用一次嘉实多磁护因为美孚的持久性好但是清洁能力差，嘉实多正好相反）也因为冬天不好着车所以更换了一块电瓶（目前电池厂家繁多gs瓦尔塔风帆骆驼天鹅但是我选择的理士因为上一个车的理士我用了4年寿命还有70%质量靠谱）车子在一次驾驶后发现不升档且跳档，显示变速箱电磁阀3卡滞在接通所以换了变速箱电脑没条件的可以找维修变速箱的单独更换变速箱电磁阀（变速箱油采尔孚ag6不能用循环机，只能用重力因为09-15外号叫金属粉碎机）。在经历完维修及大保养以后车子的感觉仿佛焕然一新，车就像朋友你不糊弄他他也不会丢下你。梳理下文中所提到的故障及维修方式轮毂原厂1050一个胎压传感器原厂70一个（淘宝上20左右的用不住用用的电池容易鼓包）轮胎邓禄普ve303/570一条（安装费20一条）刹车片盘油（片摩擦一号175前轮，油原厂45，盘原厂320一片）正时链条大修包原厂800 减震器（拆车700四根修包包含2个前减震定位胶2个前减震上下顶胶2个防尘套共计150）压力轴承斯凯孚120一个变速箱电脑1400发动机进排气凸轮轴电磁阀150一个电瓶理士240 机油美孚120空滤空调雷逸50汽油滤海业50机滤20 火花塞德科109/45一根变速箱油采埃孚ag6/70一桶一升防冻液润科一大桶一小桶320 气门油封原厂24个145 钣金喷漆4200 到此外观和机体还有易损件维修完毕。内饰还在翻新敬请期待。
2024-02-15
anidai
迈腾旅行到手就准备大修～
刚入手一辆迈腾旅行，12年出厂的老车，不顾广大车友的劝阻，毕竟还是喜欢…… 现在想送修理厂，开始整备了～原车主已经换了正时链条，这个可以省了；底盘橡胶件换了一部分，目前开着也没问题，这个也可以省了；然后就是更换变速箱油了～接下来就是大头了——想换二代EA888的改进型活塞（带活塞环），开一次发动机，这是大修了啊～想问问大家，变速箱油换一次需要多少升啊？大家都用了多少钱？更换活塞，你们都用了多少钱？我这大概问了一下途虎（那个途虎的小哥自己开了一辆老蓝鸟的发动机修好了自用），说是9000可以拿下～不知道贵不贵？
2024-01-11
赛艇摩托
提问11年嘉年华自动挡一手车8.6万公里，1.95收的，去了三个修理厂找人给检查的，链条异响、后备箱液压杆异响、内球笼漏油但不严重、副驾车门螺丝动过、前后保险杠有动过痕迹。说是发变无大修，无火烧，无泡水、无重大事故。想问问友友们，这个价钱值不值。（师傅门说异响不严重没问题）
2023-12-29
用户4470367084270
湛江海田长安佳誉4S店保修期间不保修
我2022年2月22日在湛江海田长安佳誉4S店买了一台车，车辆跑了3万多公里发动机故障灯亮了，4S店敷衍了事，说没事，让我继续开，12月23日车辆半路熄火，让维修人员检查，发现发动机内部平时链条断了，联系4S店没人管，一个人推一个人没人理，我自己请拖车拖去4S店，4S店拆开发动机开始推卸责任，我车买了1年多跑了3万多公里，发动机在保修期内，4S店各种理由不给保修，修好让我支付3000块钱维修费，1年多的车发动机大修4S店竟然不管，我也是无语了，一条铁链无缘无故的会断吗？他是铁的不是塑料的，难道国产车也开始偷工减料了吗？
2023-12-23
淡定微风Kec
魏牌 VV7车主·车龄7年
Vv7大修发动机后新问题不断
如题，我又来发贴了！今年6月份因为烧机油严重在4s大修了发动机，2个月后也就是8月开始发动机陆续出现点火异响➕熄火异响➕怠速抖动➕加速抖动➕漏油……问题，前后跑4s检查处理到今天不下于10次，刚换的正时链条⛓️也开始又出现轻微异响（因为之前异响重新更换过），我TM真是要炸了，又要去拆发动机了兄弟们，再次警告各位准车主不要买长城汽车出的第一代新车，问题真TM多，半年拆两次发动机
2023-11-28
被负债的人
奥迪q5l通病，请大家都对号入座。
奥迪q5l已经行驶了将近3万公里。我的是2020款改款dkw发动机的40版本。没有颗粒捕捉器。目前碰到的问题，还有即将要面临的问题，我都会发出来。请大家对号入座！车子行驶质感依然不错。车子也觉得非常值得。只要厂家这几个问题解决了。这个车子就非常完美了！通病1….鸡脚漏油，鸡脚用于减少发动机的震动和抖动舒适性提升。还有模式调整调整发动机的状态。基本上大部分车友都会遇到这个问题。通病2.…后差速器波插会报错，会显示全轮驱动故障，下图有，这个也是非常常见的故障。希望厂家给予那些出保车辆也给予索赔。这个希望能建立良好口碑。通病3.…12v轻混事宜，目前厂家已经给予A6.55，q7,A8的48V轻混车子的7年延保。所以希望厂家也要重视q5l的12V轻混的问题。这个12V轻混未来也会面临问题。所以希望厂家给予延保。通病4.…这款发动机的正式链条基本上跑了10-15万公里，正时链条都会拉长。一旦忽略这个问题。那发动机基本上面临的就是大修。所以这个问题对于厂家来说希望给予重视。一般车主都会认为链条都是终身免维护的。所以一旦发现问题都是大问题。通病5….通过网络其他主播反映的水泵，水箱漏水。目前我还未碰到这个问题。有些人跑了公里数多的遇到了这些问题。希望厂家给予更换改进的产品。如要是能把上述通病解决。该车就是一款比较完美的车了。希望厂家重视。
2023-10-17
淡定微风Kec
魏牌 VV7车主·车龄7年
我的VV7得了公主病
如题，我的VV7最近两年问题不断，这弄好了那里又出问题进入恶性循环🔄我简单说一下吧 1⃣️我的车6万公里不到开始烧机油，造成发动机异响，我去4S跑了不下10次，没有任何一个工作人员给我说我的车烧机油，直到开了9万公里不到的时候我主动提出让4S帮我看一下我的车是不是烧机油，一看确实烧，已经很严重（那么烧机油期间还开了3万公里我才明白我被当傻了）🫠 2⃣️得知烧机油，4s提出要大修发动机，要我自费修理，费用近万把块钱（我肯定不同意自费，因为那时候我已经清楚的知道17款的VV7烧机油是普遍存在的问题，基本一辆都逃脱不了）而且我全程在 4S保养，经过我前前后后打了几十个电话跟厂家和4S沟通才同意免费帮我维修 🫣 3⃣️发动机异响问题最终我自费维修（更换了VVT相位器）最终异响确实没了🤗 4⃣️处理烧机油问题时，也就是大修发动机，4S建议我把正时链条一起更换，我便同意了，没想到正是因为更换了链条（自费）接踵而来的又出现另一个异于是我和 4S反应，说让我有时间去店里看，还没等我去看，修完发动机回家第三天吧，出现变速箱挂不上挡，无法识别档位（我已经挂了口挡，其实变速箱还在空档，我踩油门一瞬间，变速箱迅速介入D挡，能听到变速箱金属碰撞也就是打齿的声音，然后我电话联系了 4S站长反应情况，对方说没有故障灯的话让我接着开几天看看，第四天再次出现，于是我又联系4S，回复也是一样，第五天以后就没有再出现，我就没有留意这个问题）直到修完后的2个月，慢慢的变速箱出现异响，我一直以为是发动机出现的异响，一检查是变速箱异响（此时距离修完发动机才过去3个月，里程2500 公里不到）于是我非常确定是因为修发动机时分离了发动机和变速箱导致，因为在此之前的 90000多公里期问变速箱从来没有出现过这个情况🫥目前4S说让我自费🥴我TM要是同意自费那不是把我再次当傻子了，不说了，我又要去4s协商怎么处理这个问题了🥶
2023-09-20
爱老头乐的花生
我钟爱的Suzuki铃木dl250
#晒晒我的摩托车 ①我驾照拿了4年了，从一开始骑玉骑铃小电驴开始踏上摩托佬之路，到今年有近2w公里了，日常通勤，短途骑行，约车游玩，虽然续航只能跑50公里左右，但是这些一点没落下。到现在已经换了三批电瓶了，这个车我还会继续跑，因为这个车是我的初恋。总之踏板是真的香，都说踏板是摩托佬最后的归属，看来没错，哈哈。 ②后面算是子承父业吧，接手了我老汉淘汰准备报废的架子车建豪150，我通过这个车呢，从一开始起步就熄火，松离合给大油车还不走，经常看仪表数档位盯车速等一系列小白糗事，经过磨合磨合再磨合，终于让我学会了挡车。说来搞笑，我接手这个车之后，我问过我爸换了机油没有，他肯定的说换了，结果骑了一段时间后，一次路上行驶直接跑着跑着就没动力了，我赶忙降档再试，还好能走，但是明显听着发动机噪音大了不少。万幸漫游漫游，到了修车铺一检查，机油放出来只有一点点，我心凉了一半截。我自己买材料换了中缸活塞等部件，发动机内部没动，动力本就弱的基础上还雪上加霜，加上烧机油，就不得不舍弃这第一辆档车。这辆车转交给当年卖车给我老汉的车商后，车商彻底大修后，继续发光发热，虽然17年的车年限有点久了，至少它还在跑，没让它成为一块废铁，我还是很欣慰的，希望这个车在下一任车主手上能一直跑下去。 ③年轻人嘛，喜欢速度，喜欢刺激，当然我也不例外，哈哈。结合自己的经济条件和品控，我把目光投向Suzuki铃木GSX。虽然内心十分喜欢跑车，但是综合更偏向摩旅，如果让GSX背三箱那可就太丑了，不能让GSX下头，哈哈。价格方面两个车差不多，所以最后选择了23年5月份的dl250，成为了我眼中帅气的拉力车车主。但是呢，只要我说到但是，那就肯定有不开心的事情出现，因为我当了第二波韭菜，为什么是第二波呢？因为我是摩博会之前，8月份买的车，当时已经官宣降价2000购置税，我就很开心的全款买下我的车车，当时办完加上三者险，一共花了2w8出头点点，故意没买三箱版的（因为我不喜欢，后面加的45升加37升三箱）。这已经很开心了，结果骑了一个月之后，我听到了惊天霹雳的消息，铃木官宣再降3000，我顿时惊呆了，无奈且有点小伤心，那一天我简直无语死了。不过还好，这不是最伤心的，9月份车管所还流出大批量的渝A牌照，我顿时...无言以对了好吧。我只能说早买早享受，晚买享折扣来安慰自己，毕竟我也享受了2000购置税，哈哈，也还是不错。 ④铃木三兄弟这几个车大家伙都知道，优缺点人人皆知☞动力（肉），车身（重），链条（响）。但是它省油，最撇可以一箱油跑450公里（95汽油），品控（一级棒），外观也是蛮帅的，改装空间大，就是小改也是酷酷的。总之，喜欢它的不需要解释，不喜欢的总会挑毛病，对于我来说，保证安全的同时也能给我带来风和自由，老头乐也不是不好，我很中意它（dl250） ⑤买了这个车准备磨合1000公里，现在已经900公里了，等把首保做了，整备完了之后，10月份国庆节过后就直接上川西，再走318。青春没有售价，一首蓝莲花把我魂勾引到拉萨，以后骑车会把我勾到更多地方，见更多的人。 ⑥我爱车，喜欢骑车，可能以后会换车，但是dl250我会留着，就好比我的初恋玉骑铃小电驴一样，一直骑，慢慢骑，骑到老。 ⑦全国，甚至全球摩友是一家，我会为摩托车文化供给绵薄之力，希望以后国家取消13年强制报废，也希望摩托车文化越来越好，让更多伙伴加入，一起骑，骑到老。（最后说一句话，不要下头“爆参子”哈）
2023-09-17
慎儿丶墨竹
K3 1.5配CVT有多少变速箱坏了？
以前听他们说起亚现代的变速箱有多好多好，原来他们说得是AT变速箱，现代起亚CVT变速箱真的很拉胯，虽然用的是大链条不会断，但它会磨坏主缸副缸壁，还有的是它单边固定链条固定链板处是个小小的铁杆，只要稍微加大点油门重载固定处就会变形从而导致打滑。我的车坏了我必须吐槽一下，此款变速箱配件挺贵的，就单链条就1650，别的更不用说了，而且这是新款变速箱外面修的并不多。维修价格都给你们了解清楚了在外面大修变速箱要8千多，换二手变速箱1万1，换全新的变速箱2万6
2023-09-05
灿烂书签3c8
V5菱致车主·车龄11年
砸手里了！！
今天大修，本来以为就是烧机油，谁知道一四缸拉缸，活塞偏磨，连杆变形，大瓦拉伤，曲轴也拉了，机器里面脏的要死，正时链条也不行了，师傅说的六千块
2023-08-31