活泼暖阳洋
#秋日生活打卡季#随着社会的不断进步和个性化需求的增加，越来越多的人开始改装他们的小汽车，很多觉得汽车改装之后看起来更炫酷也更时尚，但是很多对改装的要求一直不是特别清楚，比如什么地方可以改装什么地方不能改装，这些在要求中都是有规定的，如果违法改装就会被交警查处。
蜗牛车志
第一个最常见问题:换轮毂合法吗?最省事最简单的当然是换原车尺寸轮毂，但是很多升级轮毂的车主，其实都会更希望换更大一圈的轮毂，这也是可以理解的，轮毂更大一些，颜值和操控性都会有所提升，而且很多车型，它本来高低配置版的原厂轮毂尺寸就不一样，比如我的沃尔沃XC60，低配T4版原厂是18寸，高配T5是19寸，而我的T8运动版，直接原厂就是21寸的，所以如果你买了低配版，自己想升级到高配版的尺寸也是无可厚非的，对吧?
萝卜报告
在之前的文章中，我们已经阐明了升级轮胎才是缩短刹车距离最有效的方案。那在升级了轮胎之后，那些喜欢跑山、下赛道的车迷又该如何继续进阶呢?
备胎说车
汽车改装和打游戏的时候换装备可是不一样的，不是所有的改装都是能够提升性能的。相反，有些改装不仅起不到效果，还会害人害己。
呆呆熊探车
说到改装，我对这两字的理解就是，把需要改装的车无限的去接近车主自己心中完美的样子。在很多玩车的年轻人之间流传着这样一句话“思域不改，不如推下海”，这也是喜欢玩改装的车主买思域的其中一个原因，而且这句话影响了绝大多数玩改装车的人。
皮卡车市
对于玩皮卡的朋友而言，肯定都逃不过改装这个话题。对于皮卡改装，很多人都付出过尝试，特别是越野圈的车友们，小到车身改色，大到发动机，几乎没有他们没改过的地方，哪怕对于刚购买皮卡的新车友来说，也必然会给自己的爱车贴个膜，装个导航模块，换个轮胎啥的。
大连泽迈
近日，坦学霸在后台收到一些车主朋友的私信，很多用户看到了“全国公安机关夏季治安打击整治行动”的公告，看到飙车炸街等案件快办快处这一规定，不由有些担心，自己的改装车合法吗？是否会受到影响？在此坦学霸就为大家来解答一下。
999
飞凡的销量导致市面上改装配件很少，专门开模费钱，就了解可以做的 外观：拉花，碳纤尾翼，卡钳罩，换刹车轮毂不说了 内饰：车顶氛围灯（官改），中控50w无线充，智能天幕，后备箱遮物帘 费钱还没人做的：半幅方向盘（带智驾），储物改前备箱，改后备箱
CQ老车
以前看工信部申报信息，以为Free 318的刹车卡钳是安装的卡钳罩，结果还不是，Free 318 四驱版前刹车换成了四活塞卡钳，以前老Free和23版的新岚图Free前后都是两活塞卡钳，现在是前四后两，具体表现应该制动力加强了，制动的敏捷度增加了 。不知会不会在商城出改装件，到时把两活塞卡钳改了
哪吒L—82
从4月初就开始选车的，因为老车在9月要年检和交保险，老车是06年的丰田威驰，开起来虽然没有什么毛病，但是毕竟18年了，还是换一个，年数多，里面的织布座椅也不好打理，有股味道 这选车过程中，看过东风风神L7,长安UNI-Z,长安启源A07.A05,Q05,长安深蓝，比亚迪的秦DMI PULS，宋PRO,宋PULS,还有奇瑞的A08 合资车在选车过程中没有考虑，我自己做车零部件20年，这些年国产一点也不差，在混动和新能源这块，国产完胜合资，燃油车这里我们不讨论 以上这些车当中，插混的车，开起来驾驶很累，电门感觉与油车一样，踩下油门会有延迟，不知道是调教问题还是插混都是这个样子，刹车调教得都偏软，要用点力才能有停车的感觉 唯独哪吒这车在试驾的过程中，给到我满意的答案，电门和刹车，很跟脚，一踩就有的感觉，不延迟，驾驶起来轻松不累，减震调教得不软不硬，对路上的石沙过滤得很好，颠簸路时，车子的支撑性也好，哪吒的配置，目前同级别的车中，找不到对手，是一款性价比非常高的SUV,性价比是目前市场中最高的 除了品牌力小点外，这车找不到什么毛病，反过来想，只有品牌影响小的时候，车企才会花心思把车做好，给到客户的东西最多，当一个车企很有影响力的时候，不担心销量，给到客户的最少，一句话，打江山时舍得下血本，守江山时算成本
捷达龙汽车
轻改装，升级刹车卡钳轮毂轮胎，外挂电脑，快速换挡机构，车况原版原漆，1.5T动力嗷嗷叫！信价比高
进取海风ljp
正好周末，随便写写，先说车辆情况，我是5🈷️2号提的车，驾驶公里数2000左右，然后说说几点驾驶感受： 从缺点说起，一是刹车的时候确实有异响，不知道是不是新车没磨合的原因，看到车友圈也有人反映，二是方向盘打死的情况也有异响。三是配置这块，我买的是低配（个人感觉性价比最高），内部的话音响、氛围灯效果一般，外部的话中网比较丑，强烈建议换掉，后面我把外观全部改装了下。四是智驾这块，基本为0，有时候宝马识别语音错误，车载地图是个摆设，进去都要连carplay。五是续航焦虑，或许纯电车车主都有这种感觉吧，没有开过从100到0，基本上80到20电量就充电了，预估这种天气在高速上跑个400应该没问题。 再谈谈优点。一是提速方面，因为我是油车车主，改为开电动后，提速效果还是杠杠的。二是空间方面。确实也还可以，这个车有4.8米，前后排乘车体验感觉还不错。三是价格方面。20左右买宝马确实香，谁开谁知道。 最后车刚做完改色、外部改装。总共花了4000左右，黑武士风格，改的地方有：钢琴黑改色膜、中网、前唇、侧裙、后扰板、门条、后视镜、卡钳套，加上尾部字全扣掉了，内部音响和中控本来想改的，怕电路改装后儿子店不给售后，就暂时没动，给大家附上前后对比，照片随手拍的，下次拍帅点😄，如果有车友群，麻烦拉我一下！！！
JeremielQ
感觉自己的行动还是挺快的，三月份摇到号，四月初花了两周看车，四月中旬订车，五月二号就提车了。 因为本来也是个爱好者一直在了解各大品牌，各种型号什么的，所以其实心中原本就有几个选择（?如果过几年有钱的话一定要买Giulia） 定金是4月16号交的，车子是4月18号下流水线的，5月2号拿车，属于嘎嘎新了 本身不在乎什么二手折价或者库存车有优惠 【购车经历】 定位本来是15w左右的合资油车，看来看去还是发现更喜欢小轿车 对旅行车一直有执念，之前梦想品牌是凯迪拉克和沃尔沃 看了ct5落地要23，ct4停产了！沃尔沃的s60准新有个19的 还有个大众cc猎装中配，全款得25。还有个放了将近两年的dS 9的库存车，也是19万多 最后决定买新车了?还是凡尔赛实在，说实话和那几个入门级的豪华品牌车型其实也没差太多。 最后在cc猎装和旅不凡之间抉择了一下下。 毕竟cc那个无边框车门和传统大众的仪表盘档杆按键什么的还是很喜欢。 想来最后得差个七八万，还是留下来自己做做改装加加油吧，还能出去好多地方玩呢 而且凡尔赛的外观确实在之前所有的备选里是最优解 不过一直宣传的说清洁座舱什么的，其实刚来的新车还是有一股味，不过这个跟那种劣质塑料的臭味不太一样，是皮革的味道。现在差不多过了半个月，味道也消散了很多，上车之后，更多的是一股熟悉又温馨的味道 【最满意】 为什么买旅不凡呢，大家网上都在喷说减配很严重。 对我来说影响不大，愿意为这个低性价比买单的我纯粹是因为看中了极夜蓝的配色还有月见灰的内饰，觉得这样搭配很好看 另外后备箱的行李滑轨看上去没啥用，实际超好用！ 后期还得再找机会给头顶上按个小书包呢 【驾驶感受】 标准模式前段动力比较肉，但是好在有换挡拨片，其实影响不大。 运动模式的话，没有长期开过运动模式，不知道油耗表现和标准模式差多少 车子自带的自动开启的那些小驾驶辅助功能在高速上救了一次命来着，当时想拿个什么东西，方向有点偏左了，差点要蹭到左侧围墙，它自动把方向偏回来了。 另外，其他的驾驶辅助目前感觉还是在高架上面，跟着车比较实用一些，如果是低速跟车，它的刹车会比较硬，高速上也不太建议用，因为有车并线的时候，他反应没那么快 【油耗】 在杭州城区开，高架+大路，基本上在9点几个油左右 前两天开了两趟次三百公里的高速 开的比较猛，当时晚上也没啥人，有时候在140-150这样搭配速度，油耗在6.0左右 后来返程，基本全程120-130，5.2的油耗 没后悔这个选择，还是属于比较经济的 也正是因为开过高速，才发现这车真正适合的地方是高速，而不是城市通勤 【最不满意】 可能就是中控仪表了吧，总感觉比较小气，屏幕小小，信息显示的觉得很拥挤。 至于其他人说的什么扭力梁、205窄胎、减配。其实对我而言真没什么重要的。扭力梁和窄轮胎，在开着的时候区别不大，毕竟过坑还是会抖一下，也不至于高速过弯翻车。 大可不必把这辆车去跟二三十万的级别去比较，他作为一辆15万上下的车子，这个表现已经很优秀了 毕竟我买这车只是为了外观和设计，同时，在这个价位又能得到比较舒适的体验。 品牌小众，款式小众，颜色也小众，但雪铁龙品牌在国内虽然4s店少了配件难买，但至少短期内不会噶掉。神龙公司跟集团那边签的合同到37年，正好差不多那时候我可能也该换车了。 而实际上，后续有什么需要买的配件吗？其实也不多诶，再不行到时候去工厂买就完了。 说这些意义不大，只是说我自己个人的想法，毕竟自己喜欢才是最重要的，也是想告诉大家，如果选择了一款自己喜欢的车子，其实没必要在意网上那些说法，怎么说也比那些才活了几年就噶了的国产新能源品牌要稳定 【提车价格】 裸车171717，这个数字很喜欢 实际优惠就是一个官方的活动优惠金额2000定金抵1.2w+2000的助力+3000油卡给我折了个现（旅不凡） 送的半包的脚垫很漂亮，还有就是原厂的那个中控扶手箱的收纳和后备箱的整理箱也很契合。 最后自己记了个账，00散散的，又买了一些配件，像牌照框，车载吸尘器，洗车枪，洗车液，整理箱，电脑支架，手机支架，逆变器排插…什么的 算下来刚好18w，就当他18w落地吧 之后说不定再买点户外的帐篷，地垫天幕，还有头顶上的，车顶行李架或者是行李的那个置物网什么的，就把它当做个20万的小豪车吧（在我心中，他永远都是我的第一辆车，也是最好的豪车）
dA林
#奔腾吧一组车车尾的照片，有车友问自己扣掉车尾的字会不会被查，我查了一下不贴别的汽车商标就不会被查，贴了别的品牌商标会有非法改装嫌疑，但会影响年检，扣掉以后最好妥善保存。
北京艾森汽车刷ecu
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。 因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
好多车
【瓜子认证 享90天回购保障】 2021款 ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版 【上牌时间】2022年01月 【行驶里程】2.60万公里 【车辆价格】18.88万 【诚信车商】好多车 选配:21寸旋风轮毂，白色刹车卡钳，雅马哈音响。橙色内饰。35,000元nzp。座椅按摩通风。等 车辆无事故。仅有喷漆。电池护板边缘的护板有划痕。无任何安全隐患和影响电池的风险
挑战者圣体
供家人们参考下，海鸥低配15寸换鞋成功 轮毂: TCW天丞 195/55 r15 6.5j et38 古铜金旋压 本来想找国锻做，但是没找到能做15寸国锻的厂家，后来听说天丞有现货（问了几家，确实也只有天丞有）果断下单。需要注意的是，有很多假天丞te37的（没错，国产高仿都有人作假），各位真要改最好找靠谱的改装店，最好不要在淘宝或者闲鱼上乱找，容易上当。正版是可以开票，有两年质保。另一个区分是假货大部分是et35，但是正版天丞只有et38。 这个数据可以直接抄作业，误差0%，完美齐边，一点不凹一点不凸，而且因为尺寸不变也不用担心年检备案。曾经考虑要不要上16寸装205的胎，但是如此操作误差差不多在6%左右，电车感觉误差超太多影响调教，就算了。况且胎越宽，用电损耗也越大，没有必要。 轮胎: 朝阳 195/55 R15 15寸这个数据的选择其实不少，基本上各大品牌都有，价格相差也在一两百之内，各位选择就各凭喜好了。我最好选择了朝阳一号也是因为号称堪比马牌mc6。改装店主的车就是前面两条朝阳一号后面两条mc6，他说完全没有什么区别。而且朝阳主打一个湿地抓地能力，比较适合南方多雨天气。除了朝阳之外，也推荐一个小众品牌东洋，也是号称可以越级打ps4s。 总共花费3xxx，拆下来的旧轮毂+轮胎还能卖个800，约等于2xxx全部搞定。广州的我可以推荐改装店。
用户6116353399361
改装清单：程序SD三阶加TCU变速箱 盖瑞G250-550涡轮增压套件 LOBA高压油泵 变速箱拉杆 GTS铝合金机油格变速箱滤芯SNOWTECH加大 中冷 SNOWTECH涡轮管，进气管 德国进口副水壶，水壶盖 VP塞用防冻液 APR200目头段，天蝎赛道中尾段 AMS干碳进气 APR点火线圈 NGK塞用双铱金火花塞 升级GTS变速箱拉杆垫块 迈拓MX6S卡钳加355盘四个GD刹车钢喉 轮毂STAR，系列FKD 5×112 18×8.5J ET42 四条米其林PS5 车况完美！全车威固车窗膜加车衣VK70前挡主副驾驶，后面K15，V10加V100车衣
单纯热爱
从提车到现在转眼已经一整年时间了，这辆宝马I4M50陪我走过了20000公里的旅途，从提车的那一刻起就踏入了改装的道路。 首先是小白改车三件套——轮毂、刹车、避震器。轮毂我选择的是一套正品HRE感受感受传说中铃王的魅力。接下来是刹车，原厂四活塞刹车完全不够用且异响严重，因而更换一套AP的大六活塞刹车。最后是避震，原厂车身高度不可调，被限制在一个离谱的四指高度，常常在恍惚间的某些角度看自己的车觉得像是SUV，于是订货半年的KW DDC电调绞牙登场了，果然一低遮百丑，还保留了原厂的电调悬架软硬功能，完美。 改完三件套接下来就是各种干碳外观件心情件做点缀了。这里我只介绍两件最深得我心的，一是定制的一大块碳纤维机舱盖板，替换掉了原厂的大黑塑料盖板，每次掀开机盖，映入眼帘的是满满的干碳纹路，让加玻璃水都成为一种视觉享受。另外是原厂的MP干碳前唇，这也是我最满意的一个改件，小小的三片式前唇，勾勒出一个更为饱满的车头形状，当你的车头出现在前车的后视镜里时压迫感+100%，造型不浮夸缺神奇的大幅提升了整体颜值气质，看来德国佬自信标出1w多的价格也不无道理。 最后，作为一个零经验的改车小白，一路走来竟没有踩什么坑，可以说第一次改车就顺利改成了心目中最完美的模样，我想这多亏了宝马的玩车氛围，让你能轻松结交到一群志同道合的玩车朋友，这组毕业照，就是我的满分答卷。 【最后附上完整改装清单】 1】原厂水晶档把 2】东赛侧裙 3】东赛MP尾翼 4】正品HRE FF28 20寸 5】米其林ps4s 前255/35R20，后285/30R20 6】前APracing9562(卡钳烤漆改蓝色）+KBT390*36划线碟 7】后370划线加大盘 8】MiW 干碳纤维机舱盖板 9】KW DDC电调绞牙避震 10】MP原厂前唇
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