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要说现在的新势力车企,可以说一个比一个“卷”,前有理想L9号称是500万以内最好的车,后有问界M9 扬言打造1000万以内最好的SUV,一时间让吃瓜群众开始大跌眼镜,其实无论是李想、还是余承东,夸张言论的背后目的只有一个,就是"流量”,这是造车新势力的"核心'竞争力之一!
同叔说车
开车容易倒车难,倒车6不准指得是什么?尤其是新手司机要牢记
小灰机说车
根据乘联会发布的最新数据,2024年一季度,国内SUV(除进口车)的销量达到了约237.3万辆,涵盖了多达321款车型。这一数字反映了SUV市场在国内汽车市场的持续火爆。然而,与销量一同增长的还有投诉量。
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汕头市龙湖区华港汽车饰品店
大众ID4原车配备的音响效果如何,车主是最清楚的,浑浊不清的音质,加上各类噪音的“修饰”,音响效果确实让人不敢恭维,更何况车主对音乐有着极高的追求,于是音响升级是不可少的,考虑到噪音也是“作祟不断”,于是同时把四门和尾箱的隔音也做了。
据国内一家权威的缺陷汽车产品信息收集平台统计,2024年3月共接收到车主的有效投诉信息24,233宗,这一数字不仅环比上涨了57.2%,与去年同期相比更是激增了119.8%。
米東说车
不一样的北欧味道,来自极星4!
钛媒体APP
文|螺旋实验室,作者丨无情,编辑丨坚果距离李斌的直播首秀已经过去快一周时间,但是这场直播所带来的出圈效应却还在持续。
数字尾巴
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随着智能网联汽车的高速发展,汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车的必要条件之一。作为日系豪华品牌的代表,雷克萨斯对于智能化的热情似乎并不高涨,而车机系统也一直都不是其产品宣传的重点。
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2024年6月6日,“引领中级 开创油耗2时代”秦L DM-i万人交车暨千媒众测开营仪式在比亚迪大本营深圳盛大举行。众多车主代表亲临现场,与全国各地的比亚迪4S店千店联动,将秦L DM-i全国交付推向新的高潮。
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作为豪华中型车里的标杆,奥迪Q5是很多消费者的首选,而这一代车型加长之后整体的家用熟悉更强了,也更对消费者的口味,那么在价格战的今天,奥迪Q5L可以给到我们什么样的价位呢?一起来看吧!
在国内汽车市场,雷克萨斯绝对是相当“特殊”的一个存在,尽管它全系均为进口车型、终端优惠力度不算诱人,而且旗下车型阵容也不够庞大,但就是备受消费者追捧,品牌影响力更是毋庸置疑。
天天汽车
L3要来了?深蓝SL03i率先通过L3智能网联汽车准入答辩
新能源新说
前言发展新能源汽车对环境保护及能源节约具有重要意义,其中电动汽车已经开始成为主流方向。然而,随着电动汽车产业的快速发展,车辆安全事故也早已屡见不鲜,其中动力电池故障被认为是罪魁祸首,这不仅增加了人们对车辆的安全焦虑,同时也阻碍着其商业化扩张[1-2]。
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汽车天涯
5月15日,蔚来第二品牌乐道汽车正式发布,首款车型乐道L60同步开启预售,预售价21.99万起,新车定位中型SUV,基于900V高压平台打造,最高纯电续航超1000km,将于9月份正式上市并交付。
2024款赛那升级,埃尔法同款座椅上车!!
SGMK
提问求助:遇到一个傻✗充电桩插上去显示该枪被占用(问题是我刚刚才插上去准备用app扫码启动,结果显示被占用了)好嘛,我重新插一下嘛,结果刚准备拔出来充电口盖板就降下来了,把枪卡住了。我把枪拔出来之后无法正常开启或者关闭。由于在外面跑高速还有点下雨,我趁他不注意把盖板拉下来了,但是还是无法正常关闭,请问我现在该怎么办?
乐观的白云OTa
1、外观:HS5的外观我给90分,一眼就看中了,确实大气漂亮,回头率很高,单位同事看到这个外观都赞不绝口,经常有人拦下来问我多少钱。 2、空间:没得说,坐上车去的人都满意,特别是后排。 3、内饰配置:基本上一打开车门就能打动人。大屏、座椅加热、胎压监测显示、无钥匙进入启动、电动尾门等等应有尽有,特别是下雨自动关窗、远程APP提前启动通风这些功能很实用。 4、动力:我开车比较平稳,基本没有大油门急加速,我觉得这个1.5t动力还可以,起步有一点点肉,40以上动力很不错,开起来也平顺,有实力的建议考虑2.0t的。高速路上130、140也还是比较稳,不发飘。 5、环保:新车味道就很小,开了一个月基本上闻不到了。 6、售后政策:终身质保、终身保修在我这个购车动力里面至少占30%。 7、油耗:2000公里车显油耗9.3,平均时速35。我自己用小熊油耗记录了一下我平时路线半个月的油耗,9.77,平均时速33。对比1.6吨重的车身我很满意。 8、车机:语音操控科技感强,开关空调、音乐、导航都可以语音,还是挺方便的,但车载的音乐这些就有点鸡肋了。 9、减震:不知道是不是我上个车是轿车的原因,我总觉得开起来颠簸感要强一点,路面略有小坑就感觉车身有起伏。之前没开过其他底盘较高的中型SUV,不知道同级其他车是不是也这样,只能期待有其他车主开过冠道、汉兰达、Q5、X5这些的来对比了。 10、隔音:隔音比起几万块的车肯定好很多,但确实比不上法系不入流豪华品牌。好多人说有的风噪,我在高速上开到了130也听不太出来。路噪倒是确实略大。异响问题我走过20公里那种非常烂的正在修建的路段,特别颠簸的时候会有响,其他城市正常路段,过小坑减速带这些目前都没听见。 11、雨刮:如果下小雨,那个雨刮和玻璃摩擦声音较大,让人感觉一下子就不那么豪华了。 12、感应钥匙进入:只要手机和车钥匙放一起,80%以上几率无法解锁车。还有一次下雨淋湿了车把手,然后连续2次伸手进感应区域都没解锁,第3次才解锁成功,好尴尬,高级豪华感一下下降20%。
用户709081037233
提问兄弟们有没有试过逸达车机放着音乐突然没有声音,但是显示的又是在播放中,但是重新点一下又恢复正常了,有没有兄弟遇到过这个问题,有解决办法嘛
无敌美队
今年打算给老婆买一辆代步小车,日常使用成本低,外观适合女生开的小车就行,价格不要超过10万。之前老婆一直不太喜欢电车,总感觉不安全,最后经过一段时间的疏导(hu you),终于同意买纯电车了,赶紧拉她去五一车展看车。这个价位整体性能好的,安全配置高的,好像就只有比亚迪海鸥了,本来她看了吉利萤火虫,觉得比海鸥大一点,外观也不错,就让我回来研究对比对比,海鸥自由版7.58W,萤火虫晨光版7.18W,续航官方标注都是300公里,可谓是旗鼓相当,在懂车帝看了一下配置,萤火虫最高速只有102公里/H,电池也不是第一梯队的,安全气帘没有,没有铝合金轮毂,没有日间行车灯。但是多了胎压显示,天窗,USB接口多两个,其他的差不多。最后还是考虑到销量和品牌效应,以及比亚迪的三电技术,决定买海鸥。 到店里试驾,感觉还不错,内部空间比我现在的宝来感觉要大一点,遗憾是后排只有两个座位,不过现在孩子还小,我的车也不卖,长途正常开油车。最后发现高配飞翔版电池大了,而且还支持液冷,价格也在接受范围,就觉得买这个冷门的高配405km版本了。(各位不喜欢的,不要喷),也考虑过边上的荣耀版海豚,可以最低配的9.98W的不卖了,只有11.28万的自由版,差不多要多了3万,而且同样贷款政策,落地也要11万多,买车就是要认准预算,不能随便加,再加加就买海豹了,没必要!!所以5月13号就和销售订了海鸥405km飞翔版,交了2000元定金,外加399买了行车记录仪。白外粉内,家里这个配置没车,等厂家发。15号火车运输从西安发出来,23号到店。联系我24号去提车办手续。 说一下价格,指导价8.58万,贷款6.2万,五年两年免息,加上其他不知道什么补贴,一起补贴1.12万,裸车价7.46万,保险按6千算,上牌费500块。 每月还款1281元,我是打算两年后一次性还了,不让银行赚后期的利息钱了。赠品:正好参加店庆活动,赠送了电机护板、电池护板、原厂贴膜、脚垫、后备箱垫、8次保养、终身免费救援、露营装备,后来23号参加店庆活动,现场砸金蛋中了个24寸行李箱,和抓了21元现金 5月24日上午我一个人先去提车,老婆单位有事走不开,我只好自己上交车仪式了,然后就是办全贷款合同,前一天晚上保险公司人已经到家里和老婆报告保险合同了。我上午再把首付尾款交了,就等安装护板的,可是工位一直忙,我下午4点还要去单位,销售就让我下午先打临牌开到王朝王4S店去办理上牌手续,选号码,我驱车12公里回家接老婆(下午休息了)去办牌照,50选一,还算运气不错,选了一个不错的号码!然后又把车开回店里,去排队安装护板,我开燃油车去单位,本来打算下班来拿车的,后来通知我还没有安装好,要周六上午了,只好等了。周六25号中午前打车去提车了,车牌已经安装好了,行车记录仪也安装了,就差贴膜和露营装备了(赠送完了,等下一批)。 从24号第一要看到车,里程10km,到25号提车回来,已经50公里了,车辆出厂日期就是5月份,玻璃是4月份的。还算可以!周末就开海鸥接送孩子上小课,很方便!空调效果也不错,就是流量用的很快,下载离线地图很费流量,后来我都用手机热点了这几天在捣鼓沙发管家下其他软件,但是车机的储存内存太小了,空间不足的时候,连电子版使用说明书都不打开,有点初代安卓手机的痛苦感!不知道可不可以插U盘来扩展内存大小 最后有一个小疑问,我今天在地下车库停车后,用手机NFC锁车后,感觉前机盖里有风扇声,我就等了一会,还是一直响,我就解锁,好像不响了,再锁车,就没有声音了,不知道什么情况,已经和销售反馈,再观察看看!各位有遇到的可以讨论一下,理论上,我熄火后,锁车了,不应该再有“工作的零部件”了吧,是有什么故障吗 纯手机打字,请各位点赞😄👍🏻 不喜勿喷,我不想听到“你都8万多,怎么不买那什么什么车的……” 之类的话!你喜欢可以去买!
LIUCLEAR
昨天请假下午提车,今天继续上班,正好感受下油耗和操控(单休打工人,周六正常上班) 车辆660max。一共显示33.5km,第一天提车显示7km,4S店做测试,办手续跑了一些。实际自己上班公里数平时大约26km,其中又有大约22km的省道。 自己省道基本维持70~80迈,这几天下着小雨,也不敢开太快(不过平日里自己开车偏快)。显示平均油耗14.9,还是非常满意的。原计划希望一周一充电,目前看来完全能够达到(一天大约消耗10%电量,提车时候显示98%,今天到公司显示93%)。 顺便说下操控和感觉吧。 大同这边大车多,省道还是有很多坑坑洼洼的地方,小狐狸的路感略明显,可能跟速度快有关,“格愣”的声音比较明显。不过自己也不喜欢太过舒适那种,有点路感有乐趣。胎噪感觉不大,有的车主说上了80迈,胎噪明显,可能跟下雨有关,等天气好了,再感觉一下。不过,也许跟自己之前开油车有关,本身老车路感太过明显,觉得小狐狸算很安静了。 总体车辆比较平稳,操控感不错。家里姐姐有个指南者,每次拐歪感觉司机都要歪一下。小狐狸不论座椅,还是拐弯,舒适度自己很满意。 车机好像还是一如车主所说,一般般,不过滑动的反应还是比较快,跟手机差不多。今天下雨感觉车灯没开,(记得调的自适应,但总觉得车灯没开,可能跟光线有关)语音让小狐狸开车的,竟然说不会。另外,车机流量说是还得等三五天,先连的手机热点。 智驾方面没敢测试,还不熟悉车的操控,等自己身体感觉习惯了,找个好路况测试看看。 总体电车刚开,跟油车感觉真不一样。犹记刚出4S店,一步一点头的“迈”出来,感觉自己这个12年手动挡老司机很尴尬。慢慢在市里面转一会,走一段路,就在等红绿灯时候调整下自定义操控,最终还是能够调的跟油车差不多。 充电还没了解,4S店没有快充,想白嫖的想法破灭。等开一半,找时间学习下充电。买电车开始总是很多焦虑,可能是对未知事物的不了解吧。毕竟识不足则多虑。同事有个开插混的说,开几天就习惯了,然后就是“真香” 预约周日贴车膜,后排的塑料膜暂时还没撕后续有其他感受,再跟大家分享。
豁达明月idf
22款帝豪第四代自动挡尊贵版购买一年半,行驶20000公里有余。今天中午行车途中突然遇到仪表盘和车机同时熄灭,并无任何提示但有个微弱的滴滴滴声音从中控台发出来。车机下方按键按了无任何响应。行车速度跟油门和刹车都正常,打转向没有发出声音但在外面看灯是闪烁的,四门车窗升降玻璃正常能控制。继续行驶十几分钟后也没见车机重启和仪表盘重亮,靠边停车五六分钟再启动车子,仪表盘和车机依旧漆黑不亮,直接开到最近的4s店等待检查。排队等待时间有40多分钟,师傅接车检查,启动,这个时候仪表盘和车机亮了,无故障灯显示,接电脑检查报了一个什么“XXX通道信号故障”(太专业的叫法只能记住个大概)。 解决办法:1.虽然现在熄火停车40分钟再启动仪表盘和车机正常亮了,但毕竟报故障码,先做车机升级 2.车机升级后,清故障码,底下的线也检查一下没说什么,然后行车8公里路检,仪表盘和车机功能正常,交车给我让我先使用一段时间,要是再有此类情况再来处理。 各位22款帝豪第四代的车友们有没有遇到这个情况或者类似问题?如何解决和处理的?或者对这种情况有什么看法,欢迎大家一起来讨论一下,交流一下。
请叫我儿童节865
#提车日记5月22号下午提车到今天24号下午整两天了,今天刚好贴个膜,全包了个脚垫,4S送的我都没要全部换了,贴完了膜感觉好帅了,这两天用车感受还是不错,昨天跑了两百多公里,晚上亏电跑的,亏电跑到5个油,发动机启动的声音还是有点大,但就是几秒钟就恢复正常了,亏电提速也没问题,建议还是经常充电跑舒服些,我觉得亏电油耗可能还是有点高,总共加了100的油,当时油显示359KM,充了30块钱的电,现在油显示还有274,剩余电量还有百分之六十,这是回来了才插写充的,总之我觉得有电才是王道,今天就到这
博学风声7t4
不知什么时候扎了个钉子,早上开出去感觉轮胎有声音,(以为路面问题)太懒没下车看,就这样没气的情况下开了一公里才下来看一点气都没有了。问题:998是没有胎压监测的喔知道,但是好像有胎压报警是不是?可是当时没有任何报警,然后我打开app查看居然还显示胎压系统正常,我去,都这样了 还正常,自己加了气,几天了也没见漏气,去补胎老板说轮胎折了,反正拆开就废了,不漏气就不用补了,钉子也不拔,感觉有点虚啊,要不要拔了?
圈果圈果圈果
驾驶这个车子已经200多天,开了10000多公里了,为了怕有人说我是水军,封面车牌没有马赛克,再附一张app截图。开了10000多公里,说说我的感受。首先车子的驾驶感受,自定义方向盘轻重,适合不同人群,个人喜欢适中,较轻那档感觉方向有点虚,配合动能回收,现在开车用刹车的时候基本不多,提速完全够用,运动模式提速很快,超车一点不费劲,正常市内驾驶隔音效果达标,上高速风噪还是挺大的,有条件的可以上一层胶条。轮胎是真的软,一不小心就容易扎钉子。底盘在铺装路还是很舒服的,但是过坑洼路面很晃,跟坐船一样,所以我每次都是低速过颠簸路。我的是增程300智享版,平时増程器使用较少,用了1600公里,说实话,声音还是挺响的,和深蓝的无感启动确实有些差距,而且低电量下使用増程器,我个人感觉像动力不够的样子。其次说一下车子的内部。座椅不够软,每次开车超2个小时我就觉得腰痛,可能也有个人原因,椅子三个月左右就有塌的迹象,之前的油车一点没有。副驾驶屏在买车的时候觉得能用上,结果就是摆设,基本不用。空调很给力,23度2档可以吹到冷。更新了几次系统,车机使用上越来越方便化值得表扬,但是车机程序不能第三方差评。中控地方的空间真的利用不起来,放进去的东西会滚到后面,要拿还要进去掏,不如直接镂空,放东西还一目了然一点。续航方面,增程300,wltc满电显示240,我基本上充90%,显示204,电耗15多点,基本1:1甚至可以超,三天充一次,不过冬天掉电确实快,一天一充,其他品牌不清楚。出现过一次故障码,但是停车半小时故障又自动没有了,去售后说是偶发性,让继续观察。售后服务人员的工作质量有待提高,去做保养,居然螺丝刀忘在我发动机仓里,螺丝也没拧紧,还好没造成伤害。其余问题暂时没有出现,网上说的异响倒没出现过。另外就是远光灯亮度是真的鸡肋。
奕派车主小林啊
620版本 提车10来天刮两次分享下一些使用感受 之前试驾了深蓝03 启源a07 最后是eπ007 深蓝太硬塑料味太大,启源很舒服但是外形感觉比较沉稳然后恶心的大客户政策享受不了 最后选了eπ007,试驾了主要是帅内饰颜色也适合年轻人,底盘也很舒服,内饰塑料味比较浅,我选配智雅包 向阳金 加5000马牌 缺点 这个车车机,对比传统车那是好太多,但是也不是很智能,特别吐槽下高德地图连显示红绿灯时间都没有,偶尔导航不知道导哪里去了看不明白。 然后360全景很模糊,我最新碰到人的就是看360澈间距360完全没看到又前方的白车导致撞上去,关键撞上去了还没有碰撞提醒。只有前跟后有碰撞预警,左前又前完全没有。对新手极其不友好。这个玩意最好当没有别所有场合都用,像个定时炸弹不知道什么时候会犯错。 我想投诉它,因为我是看着360印象没看到前面有车也没预警,贴别人车后有声音我以为是轮胎摩擦地面的声音继续往前开了一下还是没有预警。 第三我这车雨刮问题严重有问题,第一次上高速就下雨然后这雨刮还不行只有那最快档位行,次快档位时而行时而不行,让我新手第一次开高速还遇到下雨还遇到雨刮不灵,整的我手忙脚乱。然后去货后,货后还没后面让我去比亚迪货后,结果检查后需要重新更换雨刷,配件还没有需要我等配件回来后给我换。 这边货后解决问题确实非常积极,第一次刮销售直接联系货后来处理,货后15分钟就到了帮我去处理。这边补漆一面刮300,灯小摩擦修复350。 关于l2定时巡航,这个确实很好用开高速比我稳多了,会自动保持车距开高速很舒服。就是我变道后他接管方向盘的时候会跑偏我都居中了他还靠边走赶紧接管回来,保持中间稳定后又正常。不知道是不是我不够熟练。 配件买了很多,其中一个不实用的是夹在屏幕上面的手机夹,会遮挡视线不好用然后手机夹上去特别高大家可以不用买。 充电大概一小时能满上次5%到97差不多一个小时画了90块钱。 之前传统油车的长辈看这车驾驶感受都说不错造型也非常好看,然后雨天后排看上面一个个小雨滴就像星空顶。 尾翼当然选了智雅包就是一直开启选项,确实挺帅。 4s送的贴膜车窗后面升级快补了1000 刚贴完膜就撞了,膜确实在室内停车场很影响视野!自己权衡建议新手开习惯了再去贴膜 厦门车友加我 有没有车友群拉我啊大家
小龙10061105
我是四月中期左右开始看的这个车,当时只是有心思想买一个车,最初只想买个混动,怕以后会有远距离出行的需求,所以最初还是没想过考虑电车的。后来过了一阵子慢慢感觉平时用车基本就是以后上下班吧,怕用了电感觉成本低了就不想用油了,混动电的续航一般都是一百公里左右,那我可能就得一两天一充电,像我这种懒人肯定到时候很烦,后来感觉还不如买纯电了。 这个车刚开始就看了就没考虑过什么别的了,他所有地方一个价格,没法讲价,然后配置也是全系标配,对我这种不太了解车的还是很友好的,eπ的销售售前售后都很好,比传统油车的销售感觉友好很多 说说提车吧 我应该还算是给了不少礼品的(通过看过这么多这个车的帖子),感觉只要自己是真心要提,什么都好谈一些。车的销售很好,售前售后态度很棒,购车体验还是很好的 车很帅,外观上来看简直了,外观上真的挑不出来什么问题,起初我还是想要一个白色的车和白色的内饰的,后来黑色有现车就提了黑色的,然后一看确实感觉黑色的比白色的好看一些 车的空间很大,感觉外面看着可能没那么大,但是车内的空间真的很宽敞。掀背后备箱就很大了,下面还有一个大的储物空间(我里面放了一套折叠桌椅) 车机的话平时用完全是够的,语音助手偶尔愚蠢,没什么特殊需求的话基本是够的,我看其他人说方向盘有歪的,我的也没感觉到这个现象 电耗的话我之前跑高速加城区一百多公里吧,高速(开空调无线充电)占大部分,能13.7,动力也是很强的,特别是战斗模式,市区正常开的话感觉不怎么耗电 整个车买的感觉都很值具体的我也想不起来该说些什么,看看有问什么的吧,这个车现在开了600km左右吧 说一点缺点: 其实胎噪的话我试驾倒没怎么在意,现在感觉如果开车不放音乐的话还是有一些吵,放了音乐可以一定程度无视 关车门都声音确实有点不好听,小毛病分人吧,我个人觉的可以忽视 其他软件的或者什么胎压监测到时候就看ota到升级吧 还有车机流量,我也不知道怎么用,我一直在努力用车机流量,但是一直显示没用流量,不知道是车机显示问题还是什么情况 应用有点少,是真的少啊,希望后期可以加一些,还有高德地图能不能给升级一下版本 反正买了这个车不太担心电的成本,想溜达就直接开走了,不像油车感觉还是个负担,这个还是很开心的
VOIDSHU
看中UNIZ很久了网上加的销售微信,下午临时起意去试驾UNIZ 【颜色】我比较中意量子灰,可惜店里只有白色,也挺耐看 【内饰】网上的图片灰白内饰很不错,但是实地看到展车真的不好看,太灰了(拍出来会有点白实际很暗)真的很一般很一般。还好试驾车是棕色内饰,怎么说呢,棕色还行看得过去 【轮毂】20寸真的帅啊,19寸其实也够但是车很大,显得轮毂很小,所以我决定要加装20轮毂 【整体外观】车头有点方正,所以盲区会有点大,然后后面的溜背帅是挺帅,但是也有槽点(后面说),尾灯是一条线,看着也还顺眼,侧面运动感挺足,总体颜值给80分 【车机】车机流畅度确实只能说够用,滑地图滑快了也会偶尔卡一下,开酷狗音乐也是有一点点慢,做不到手机流畅。语音识别挺准的,速度挺快。封闭车机导致我装不了qq音乐,这个真的硬伤。流量好像是基础的终身免费我也忘了 【空间】本人178cm 70kg,前排感觉不错,后排长度也够也不错,但是因为溜背,所以我完全贴着座椅坐后排头顶到车顶也就一个巴掌宽多1cm左右,后排高度感觉不太行 【驾乘体验】顶配纯电模式,油门提速中规中矩,刹车感觉有点毛病,不是我喜欢的类型,说不上来的感觉,不过这个车机里可以调。方向盘感觉比较轻,转向助力很小,我后面试驾了启源q05那个转向助力好大好硬,很想把我方向盘摆正,这些也都可以调。因为车头比较大,所以我很在意车头的碰撞提示,销售给我开了360然后我贴近前方物体,确实有声音和距离毫米显示,这个不错。AEB紧急刹车会有很急促的滴滴滴声音,然后我几时踩了刹车没让它触发,整体试驾感觉车子有点飘,销售也不给我开烂路,所以底盘柔软程度我也没体验出来,就感觉比正常软一点点,我妈坐后排她说晕车,可能是因为我想试车所以开的猛,也有可能是底盘太软的原因。 【贷款方案】中配124900裸车+4500保险(销售说人保平安和一个什么保险我忘了,这三家随机)+500上牌。贷款没有免息政策,三年起贷 首付6w,贷3年,月供1973。贷5年,月供1350。 贷三年可以给我现金优惠2000,送贴膜脚垫靠枕底盘防锈喷漆,1288的终身基础保养 整体就这样,我还是继续观望看看长安有没有现金优惠,也看看宋pro银河l7等等其他竞品
坦荡的帆船5Er
今天在洗车的时候,突然想起来,小狮子开了已经4万公里了,是时候应该检查一下小狮子的刹车片情况了。如图三,小狮子刹车片厚度还有3-4个㎜这样,跟刹车片背面的铁板厚度差不多。(全新的前轮刹车片厚度大概在10个mm),图三中的这个刹车片是前轮刹车片的。 我们知道,正常一个前轮刹车片的使用公里数在6-8万公里左右,看个人的使用习惯不同,刹车片的使用公里数也不同。有些习惯暴力驾驶,大脚刹车的司机,他们的刹车片磨损会快一点,可能最多6万公里就已经磨损到刹车片的极限了。而有些开车比较温柔的司机,他们的车辆刹车片公里数会比较长,有些人能开到8万多公里都没换前轮刹车片呢。 汽车刹车片,我们知道是比较重要的,涉及到车辆的行车安全,一旦刹车片磨损异常,已经磨损到极限了,刹车片就会报警。有些车有点子传感器的车辆,刹车片磨损到报警位置,就会在仪表盘上显示刹车系统故障灯,这是提醒车辆刹车系统需要检查了。还有一些车辆,没有电子报警装置的,也会有报警提示,是一种非常刺耳的铁跟铁的刮擦声音。 所以,各位广大车友,自己车辆公里数长了,就去检查一下刹车系统吧,如果仪表盘显示或者车辆有非常刺耳的声音,有可能就是你们的刹车片已经磨损到极限了,在提醒你需要更换刹车片了。