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汽车大梁受损修好影响大吗

李老鼠说车
哈弗H5车主·车龄1年
花20W修好的信仰R36，开2W公里是什么感受？
大家最关心的还是价格，如果你现在还是大众R36的忠实粉丝，你肯定会发现无论是10款、11款还是12款，颜色是否是比斯开蓝，目前在网上的售价很少超过21万。
2020-07-08
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
我的凡尔赛被货车追尾，分享事故过程
一：事故描述：我的驾驶证拿到手已经五年了，我自己开车也有三年多了，我这辆凡尔赛C5X目前已经安全行驶30000多公里了，在我开车三年多里这是第一次发生事故。就在过年2月16号趁着高速免费，提前开车回广东惠州上班，途中经过安徽亳州接上两个同事一起过去，接上同事已经下午了，准备上高速，经过大梁庄309省道交叉口，我准备左转弯往高速路口行驶，在转弯的时候没有仔细观察左边直线车道上的小货车，被小货车装上我的车身左侧，小货车没有刹住车又撞上对向车道的小型比亚迪海豚电车上面。因为是过年阶段车流量比较多，直线小货车以为我会让他过去的，我也是这么认为的，所以才导致事故，对方小货车拉了一厢的水，开得也很快。看到我的时候，急刹车也来不及，60多码的速度撞倒我的左后门然后又滑倒对向车道上面再次撞上比亚迪车，导致比亚迪车上两人受伤。我的凡尔赛车上五人没有受伤，小货车车上两人也没有受伤。凡尔赛的安全性确实不容质疑，左边的侧气帘和驾驶位的腰部气囊，全部弹开。空气里弥漫着火药化学品的气味。因为有气囊包裹我，所以我车上五人毫发无伤，就是主驾驶玻璃碎了蹦到我的胳膊上，划破一点皮，没有什么大碍。对方小货车的前排双气囊也都打开了，两个人都安全的下车，很庆幸也没有受伤，就是对向车道两个人都有内伤，表面看不出来，需要去医院检查才能知道。很明显，对方直行，我是左转，不用交警说，我清楚我是全责也没跑了。二：理赔过程：因为有人受伤，我心里有点担心，倒也不是很害怕，就是担心伤者的安全情况，同事不断的安慰我。因为我同事是老司机了，开了十几年的车了，这方面比较有经验。出了事故下次第一件事情就是拨打救护车的电话，先让伤者送往医院检查治疗，然后在拨打交警电话，这个要现场勘察，因为是三辆车受损和人员受伤。最后通知保险公司人员，现场了解情况拍照留档。保险公司人员加了我，方便后续车险维修拖车等等。交警到现场拍了照片和视频，还拿出测试酒驾的仪器，测量是否是酒驾，还要了双方的驾驶证和行驶证，因为是过年，交警人手不多，安排我们去交警队处理定责。因为有人受伤，车辆都要先扣留在交警指定的停车场等确认定责之后，无意义以后才能把车辆取出维修。等明天交警通知我们到交警大队处理责任划分，我同事载着我去交警队处理事故，他比较有经验，并且全程陪同我，有经验就会很顺利。我们来到亳州交警队，等待三方人员到期了，填写了事故经过，交警确认伤员报告，出具了事故认定责任书，是我的全责，三方都同样了。交警同志专业且很耐心地给我们讲解我的问题和处理结果，以及后续流程，还给我们看了当时事故视频经过，看着就很吓人，以后开车一定要确认安全后才能通过。现在事故处理都非常的简单很多了，也很互联网化，全程都是微信提供各种材料的照片就可以，也无需我去当面现场递交材料，大大节约了我们的时间和精力。包括驾驶本，行驶证都是如此。责任划分之后，交警开出车辆放行单，然后通知4S店的工作人员过来把我的车开去店里维修定损。我的凡尔赛整个左边前后车门基本上都要更换。安全带全部处于安全爆裂绷直状态，确保事故时锁紧车上人员。后车门需要更换，车辆左边前后门钣金喷漆，安全带和驾驶位气囊以及左边的气帘都是更换。还好发动机变速箱以及大梁都没问题。更庆幸的是我和车辆的五个人都没有受伤，现在才发现，一辆安全的车有多么重要。三：费用清单：整个定损过程是比较久的，花了一个月时间左右，过年期间4S店维修车辆比较多，需要排队等待。我的凡尔赛整个左边都要拆开才可以定损。而我着急回惠州上班，所以事故第7天把这边事情处理万，就买火车票回惠州了。定损我都不在现场，然后又维修了一周左右的时间，整个过程花了45天，维修好了通知我会老家提车，我过去提车的时候看到我的凡尔赛拆下来左边前后门零件，看着都心痛啊。我原本预计维修费要在2万元左右，最后出乎我的意料，维修材料费+工时费=29600元，所以很多人说法系车修车难/修车贵，原来是真的啊，亲身经历才知道。四：经验教训：通过这次事故的发生，让我知道驾驶途中一定要保持专注，任何一个小疏忽都可能导致意外发生，一定要在确保安全的情况下在转弯行驶。还有就是选择一份好的车辆保险是非常重要的，它能在你遇到困难时为你提供坚实的后盾。最后就是发生事故不要慌张，要及时拨打报警电话和救援电话。也让我深刻认识到，开车和出门切勿急躁，多停多看，安全第一。整个全程我都没有见到任何保险公司的人，都是通过电话和微信联系，就解决了定损和理赔。当地的4S也很给力，拖车迅速，就是定损和维修时间有点长，可能是过年期间，事故比较多的原因吧！其他方面都是比较满意的。这次事件使我更加深刻地认识到行车安全的重要性。最后，希望所有的车友们都能平安驾驶，安全出行，安全到达目的地。愿大家行车都能一路平安！
2024-05-26
智能汽车研究院
极越01车主·车龄1年
极越与蔚来哪个服务更好？
极越我皓哥，废话不多说！一天全修好，还顺带擦车！车有几个小毛病，不影响日常用车，因为近期996天天用车，工作地点距离北京极越朝阳钣喷中心又比较远，怕浪费时间，一直拖了几个月没修。维修这个事，感觉售后比我还上心，不是售后拖我，是我拖售后。算上媳妇，我有一个极越10人售后群，售后多到不知道都负责什么，可能有负责不同业务的，还有负责周末倒班的（现在买极越服务真的赚爆），反正维修这方面和我沟通的售后是陈皓，态度积极是一方面，主要还是事情安排的好，提前规划好了配件和维修工期，在我上班后叫代驾把车取走，下班前把车送来，往返90公里，好家伙，当天入院，当天出院，随做随走，没耽误我一次用车，也没让我花路费。最后还帮我洗了车，送了玻璃水，虽然我后来完全没来得及拍照就去忙了，还下了雨，只有被碰瓷的时候才拍了一张，我感觉，应该是洗得很干净吧。最后得感谢这8位售后天天听我吐槽（主要还是simo反馈的答复有时候被我挑刺，但是有simo反馈，比没有真的强很多，汽车机器人持续进化，千万别关闭反馈入口）
2024-05-25
摄影无限0517
探险者车主·新提车
汽车隐藏式门把手是好是坏？
引言随着汽车设计的不断进步，隐藏式门把手作为一种新颖的设计元素逐渐被应用于各大汽车品牌中。虽然隐藏式门把手在提升汽车外观美感和空气动力学性能方面具有一定的优势，但其弊端也日益显现。本文将探讨隐藏式门把手在实际应用中的诸多问题，论证其弊大于利。隐藏式门把手的设计与优势隐藏式门把手设计巧妙，通常平滑地嵌入车门表面，只在需要时才弹出。以下是隐藏式门把手的一些主要优势： 1.美观性：隐藏式门把手使车身线条更加流畅，提升了整体外观的现代感。 2.空气动力学性能：隐藏式设计减少了空气阻力，理论上可以提升燃油经济性和降低风噪。 3.防盗性能：隐藏式门把手的设计更难以被破坏，提高了车辆的安全性。隐藏式门把手的弊端尽管隐藏式门把手具有上述优势，但其弊端也不容忽视，具体体现在以下几个方面： 1.使用便利性问题： -操作复杂：隐藏式门把手的开启方式通常需要车主通过按压或感应来触发，对于不熟悉此设计的用户，操作可能会造成困惑。 -手动操作困难：在寒冷的天气或车门结冰时，隐藏式门把手可能难以弹出，影响车主正常使用。 2.成本与维修： -制造成本高：隐藏式门把手的设计和制造工艺复杂，增加了车辆的制造成本。 -维修困难：隐藏式门把手一旦出现故障，维修过程相对复杂且费用较高。其电动组件和传感器容易受损，需要专业技术进行。 3.安全性隐患： -紧急情况不便：在紧急情况下，如车辆落水或碰撞后电力系统失效，隐藏式门把手可能无法正常开启，影响车内人员的紧急逃生。 -老人和儿童不友好：对于老人和儿童来说，隐藏式门把手的使用不如传统门把手直观，可能增加使用上的困难和安全隐患。实际案例与用户反馈在实际应用中，许多车主对隐藏式门把手的评价褒贬不一。一些高端品牌如特斯拉和路虎的隐藏式门把手在市场上获得了初步的成功，但随之而来的问题也频频曝光。例如，特斯拉Model S的车主就曾抱怨在极寒天气下门把手无法弹出，严重影响了使用体验。此外，一些用户反映，在车辆电力系统故障时，隐藏式门把手无法正常工作，造成了不便和安全隐患。结论综合以上讨论，隐藏式门把手在提升车辆美观性和空气动力学性能方面确实有其优势，但其在使用便利性、成本与维修、安全性等方面的问题同样显著。特别是在紧急情况下的使用不便和高昂的维修成本，使得这一设计在实际应用中弊大于利。未来汽车设计应在追求美观和性能的同时，更加注重用户的实际使用体验和安全性，以实现真正的技术进步和用户满意度提升。通过对隐藏式门把手的全面分析，可以看到虽然其设计初衷良好，但在实际应用中仍需改进，以更好地平衡设计美感与实用性之间的关系。
2024-05-25
别问我哦我不知道
奥迪A4L车主·车龄1年
提问问下修复后的轮毂和轮胎对4驱有影响吗。24款rs燃速版，前段时间右前轮过大坑完全报废换了新的。修好后发现右后轮，有同样的问题不过很小，现在才发现。钢圈内侧一位置轻微变形，基本看不出，变形位置有个针眼在漏气。大概开半天或者放4天就开始漏气了。
2024-05-24
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
当520遇到502，前雨刮水管固定卡扣断了，几滴502轻松搞定下雨不戴帽，你也会淋到。是能想到，在520鄂日子，几滴502让我修好了一个小问题。之前有网友在车友群说过这样的问题，他们说前风挡玻璃的水管卡扣断了，问如何解决。有人出主意说用3D打印，有人出主意说用扎带自己捆绑一下，也有人建议从网上买几个。当时我还以为是车友使用了不合格的玻璃水或者遇到了什么腐蚀性的液体。直到昨天我偶然间发现，这个情况可能很多车都出现过，但可能没有被发现。昨天下午闲来无事，我打开发动机盖，向清理一下前风挡玻璃和发动机盖之间的树叶。清理完上层的树叶后，我发现机舱的一个塑料盖板上有一个黑色的小物件，刚开始我以为是被其他人高空抛物扔下来的一个东西。还好我留心看了一下这个零件，我发现这居然是我自己车上脱落的一个零件。这个雨刮的确有自己的亮点，可以节省用水量，喷水区域只在雨刮片上，随雨刮的运动湿润刮刷区域，不会造成大面积视野盲区，带来更安全的行车环境。采用这个结构，需要发动机舱的水管一直延伸到胶条的中间，这会会有近半米的长度从雨刮臂上经过。这样就需要有一个零件把圆的水管和方的雨刮臂捆绑起来。在4008上使用的是塑料卡子，只有小拇指大小，可以说是其貌不扬。看情况这个卡子已经断了至少有一个星期，因为上个星期我洗车还没有发现掉落的零件。这几天也没有下雨，否则这么小的卡扣肯定会被水冲走。但是好像这个卡子不装也不影响喷水，只是橡胶软管和雨刮臂不服帖。我自己把破碎的卡子用刷子清理了一下，在家里使用502胶水粘接了。早上重新装了会不，有个遗憾是可以把水管固定住，但卡子无法正确的卡紧，卡子和雨刮臂还有一些松动，也不知可以用多久。
2024-05-22
蔚蓝色的调调
开凌渡L这么多年才知道的一件事
最近我的凌渡L时不时出现车窗升降有点异响，等准备要去4S店检查的时候又没这种情况，索性就在有异响的时候录了一个视频，发给了4S店的售后人员，回复说得要去店里检查看看，于是就挑了个休息的时间去了4S店给查查什么原因。去之前也在网上查了这种异响的原因是可大可小的，严重的可能是要换里面的摇窗机，小一点的话，可能就给里面的螺丝啥的紧一下就行，不过就算换摇窗机，也是三年内给质保的，所以就放心的直接让4S店给查了。好在技术人员检查后发现摇窗机没问题，只是里面的一个螺丝松动，问了店里的人说这种异响的问题是比较少的，可能跟平常的用车习惯有关系，比如关车门的时候总是手摁着车窗玻璃关的话，就比较容易导致异响问题。这么一说我就想起来前阵子带一个妹子出去玩的时候，这个妞确实关门的时候会用手摁着车窗玻璃关，之前虽然看到了但是也没在意，现在听技术人员一讲，瞬间就明白了，还好问题不是很严重给修好了，不然的话妹子没追到还搭进去一扇玻璃，找谁说理去··· 说起来当初买凌渡的时候就有担心车窗玻璃的问题了，当时看网上说无边框玻璃的车门容易漏水，但是看车的时候实在是被这个无边框车窗给帅到，加上对大众品质的信任，又有三年的质保保障，最后还是咬牙买了凌渡，现在车子用下来还是比较满意的，除了这次人为因素的异响。副驾位置的后视镜也被蹭了一小块漆，影响不大就没去管他了。总体来说这么久开下来，对我的凌渡还是非常满意的。
2024-05-21
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄1年
到底值不值得买？
#马自达行也，行还是不行？车载通信设备异常可能由多种原因引起，以下是一些常见的原因和解决方法： 1. **CAN总线故障**：车载通信系统中的CAN总线负责各个控制单元之间的数据传输。如果CAN总线出现故障或数据传输异常，可能会导致仪表板显示异常、车辆无法启动或启动后无法熄火、车辆动力性能下降、某些电控系统功能失效等问题。解决这类问题通常需要专业的诊断工具来检查CAN总线的状态，并修复任何损坏或短路的地方。 2. **硬件问题**：车载通信设备的硬件部分，如SIM卡插槽或内部电路，如果出现问题也会导致通信异常。例如，设备进水、SIM卡松动等情况都可能影响通信功能。在这种情况下，检查和确保所有硬件部件都正确安装且没有受损是解决问题的关键。 3. **网络信号问题**：由于车载通信设备依赖于移动网络来进行数据传输，如果网络信号不佳，设备可能会出现掉线现象。解决这个问题可能需要更换设备的位置，或者在信号较弱的区域使用增强信号的设备。 4. **软件问题**：车载通信设备的软件可能出现故障，导致系统运行不稳定或无法正常工作。定期更新软件和固件可以防止这类问题的发生。 5. **安全问题**：车载通信系统如果遭到黑客攻击，可能会对车辆的安全性造成威胁。例如，感知模块被篡改数据或执行模块（如油门和转向控制）被非法控制，都可能导致严重的安全问题。因此，确保车载通信系统的安全性是非常重要的，这包括使用加密通信、定期进行安全更新和监控潜在的安全威胁。 6. **电源问题**：车载通信设备可能因为电源问题而无法正常工作，检查车辆的电源系统是否稳定，以及设备的电源线是否连接良好，也是排除故障的重要步骤。 7. **兼容性问题**：如果车载通信设备与车辆的其他系统不兼容，也可能导致工作异常。确保所有设备和系统的兼容性是预防这类问题的关键。综上所述，面对车载通信设备异常时，建议从以上几个方面进行排查和解决。如果自行解决困难，建议联系专业的汽车维修技师或车辆制造商的技术支持部门进行诊断和修复。群里车主讨论。有些车型为4G。
2024-05-20
William白灼
沃尔沃S60车主·车龄1年
蓝朋友入镜！人生第一辆车迟到4年的提车贴
#提车日记提车已经三四年了，想起来认证一下，哈哈哈话说写后面的内容的时候，想起来刚提车时候的兴奋和激动，毕竟在上海打拼这么多年，之前开的都是老爹从老家开来另一台大众，这台途安属于是我们小两口第一台自己的车，情绪感受很不一样开了四年，跑了9万多公里，使用体验如下：【空间表现】坐一家6口，空间够用了，实话车不大，但是单从乘客的乘坐体验来讲，比我们现在的要好【第三排空间】第三排能做一个瘦一点的大人，两个人的话就有点挤了【购车经历】 4s先在一家全上海据说最低价的店摸了大致底价，符合预期，之后拿着价格去家附近的4s谈，银行卡放桌上，给了销售半小时时间考虑和申请价格，明确告知能行就定，不行就别浪费时间。正好下班时间了，顺利搞定【维修成本】提车已经4年了，维修过1次，老婆开车下高速追尾了，对方修掉了17万，我这边修好不到2万，虽然半个前脸没了，但好在都是塑料件，没有影响到框架，维修经济型可见一斑【最不满意】车机有吱吱吱的电流声，感觉是信号被影响了，问了机师，说好多都这样，也查不出哪的问题呢图片是刚提车那天拍的，第一箱油，虽然不是什么贵车，但是作为外地在上海打拼的小两口，有了第一辆真正属于自己的车，心情还是无比舒畅的
2024-05-19
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
首个三年三万三，再开十年只等闲？有希望
#用车心得 🙋🏻 情况介绍我的东风标致4008是2021年5月26日上牌，版本是2019款改款 360THP 尝先版，据说这是1.6T是国六b后的第一批汽车。当时指导价是18.97，我提车时裸车优惠3.5左右。 🗒 真实感受我是在疫情之后换车的，有过两次在后备箱过夜的经历。这三年，我去的地方并不多，我的第一部车是东风标致207，别看207的马力小，我的开车技术也在练，但我去过九宫山、武当山，去过河南南阳、去过江苏南京、还去神农架度假，去韶山冲游玩。反观这三年，车子变大了，从小轿车变成了SUV，越野能力提升了，可出门的机会却少了，你说这是不是一种无奈？正因为出远门的机会不多，每次出发前，我总是提前收拾一下汽车，检查一下胎压，添加好玻璃水，如果时间允许，我还会洗个车，哪怕是自己提两桶水简单擦洗一下。下面这张图是湖北襄阳的一个新农村村落。有时候我在想，如果归隐山田，还有开车的必要吗？这三年没有去过大山，也没有挑战过成佛坡或者十八拐那样的山路，连下图这种比较缓的山路都很少经过。今天把电脑上的照片翻了一遍又一遍，发现去过好玩的地方真的不多。但是否好玩也是相对的，比如下面这个地方，是在武汉蔡甸一个无人看管的山头，有市民发现了这里有动物化石，那段时间还上了新闻，于是我带上铲子铁锹，约上带孩的朋友一起去“挖矿”，尽管没什么收货，可孩子们玩得不亦乐乎。有时趁着夕阳西下的间隙，在湖边走一走。有时趁着外出的闲暇，隔窗远眺。似乎时间可以暂停，美景可以入怀。还是回到汽车本身，我的开车路线比较单一，工作日往往两点一线，节假日偶尔跑个小长途。而小长途的路线也比较固定，由于距离不远，高速通行时间也就是三到四个小时，如果忍一忍不进服务区也可以，而我在服务区加油的次数更是少的可怜。一般也就是是在服务区垫一下肚子就重新上路，如遇遇到前方堵车，我会进入服务区多休息一会儿。实事求是的说，4008在高速公路上的操控性比207好了不少。我清楚地记得早几年有一次在高速公路上，由于对一台快速加塞到我前方的车辆表示不满，我地板油超过了它，然后也来了一个变道，我感到自己的右后轮离地了。从此后，我开207上高速低调了不少。尽管在市区开合的时候，我仍然自诩“沌口飙车小王子”，但在高速公路上，我还是要认清现实，车子小、马力小。 4008在我手上开了三年，我还从来没有试过地板油，以为不用地板油我已经可以飙到140码，并超过一切我想超过的车辆。之前的207是有ABS的，每次年检总会猜出来，我自己也踩出来过两次。4008是有ESP的，买车第一年在一个十字路口我快速右转，ESP闪了一下。而今年初的两次大学和冻雨，ESP更是经常点亮。我这是18.97万指导价的尝先版，没有多路况，不过并不妨碍我在冰雪季出门办事。出车前做好检查，轮子上的积雪和玻璃上的积雪及时清理，合理的跟车、正确的选择路线比多路况更好使。既然是油车，那就少不了要谈到油耗。这三年我只清空过一次油耗，清空前好像也是六点几的油耗。在上周的照片中，可以看出我在七千多公里中平均速度是40，平均油耗是6.6，我一直使用的是92#汽油，没有使用过添加剂。尽管我自备了灭火器，搭电电线和拖车绳，但我的备胎从来没有用过。 🔎 槽点反馈说一下用车三年遇到的一些问题，首先就是每年夏天跑高速的过程中，总会出现一次或者两次胎压警报，但到达目的地后检查，轮胎并没有漏气的迹象。我今天检查了一下，前轮胎压居然到了2.8，可能是店里怕我长时间不充气，故意给我按照上限打的。我放了一些气，左右都调成2.5观察一阵子。提个建议，如果能换成带胎压显示就好了，让我可以知道哪条轮胎漏气了，让我心里有数，便于检查应对。另一个问题是去年我自己检查发动机舱的时候发现冷却液已经低于下限，到店检查后，给我更换了水泵，质保期没年费更换。由于我发现的早，对我用车没有任何影响。再者就是本月更换和维修了两个车门的B柱装饰板，原因是我感觉这里有异响发生。不得不说，修是修好了，但看了维修过程，我好想感觉不修也能接受。 ✏️ 独家秘籍去年我自己疏通了一次天窗，并不是因为发生了堵塞，是我在论坛或者车友圈聊天中，有些车友建议每年都自己检查一下，防范于未然。车友会不是吃吃喝喝，也不只是相约跑山，而是交流用车经验，我觉得挺好的。最后在回到这台，我感觉这台车正值壮年，以我的经验，这台车至少还能开十年。一台车没有几个时间，一个人也没有几个十年，且行且珍惜！
2024-05-19
李一一1254875
新能源电池安全问题，山海t2不足点
#人人写点评电池包突出确实是山海T2的不足，看车友圈讨论电池突出的问题好热闹，恰好最近试驾了下山海T2，看设计和外观应该是旅行者有车改装过来的，新能源电池安全问题一直都是大家关注的点，碰撞磕坏影响质保、电池包突出、自燃、底盘太低以及里程续航的事情，从山海T2这个车看来，采用phev两套系统，电池只能下挂，这也是没办法的事情(打趣: 这样后面会不会方便换电池，换电池也是解决充电慢的一种快速方法哈哈哈)，这是目前所有车企phev都会面临的问题。想电池不突出，只能去考虑增程、或者EV，或者轻混吧。像硬派这种非承载式结构的话可以放在大梁上方的。目前山海T2直接油改过来的估计还是要面临这种过渡场景吧，另外可以看看后面四驱是否会对底盘架构进行调整(这块要下成本了)，之前看了山海T2的爆破视频和挖掘机碰撞视频，那场面也是比较震撼的，估计也是开创新能源测试先河了吧，效果真实的话说明厂家还是愿意在这方面些功夫的(毕竟这块蛋糕也还是要切进去的)。且行且看吧，现在新能源是大方向，不断有新车冒出来。
2024-05-15
李当当呀
到底是用户欲壑难填？或是欺诈者善使魔术
买了不到一年，五一放假自驾去成都，在成都做第二次保养，在成都换完机油，结果发动机就开始异响。然后在成都维修站等了八个小时，发动机拆了两三次，没解决。服务站和我扯皮，我扫了保养费后，愤慨离去。我去旅游的浪费一天时间，没见到要见的人，我当时心情很不美丽。赶回宾馆时已夜晚八点二十二，此时距我一点左右开进已有八小时有余，而我未就一口饭。当时在服务站的那八个小时心情也是极其焦躁，在陌生地所受的气而产生的续怨念带到了我现实的工作和生活中，影响到了自己周围。与他们打电话沟通，投诉电话打了十个，得来的只是话术型的回复，我也觉得对面是个可能刚毕业的接电话的而已，她可能不具备那些权利。怪她也不怪她。自车出问题后的第三日我必须要回家，就冒着发动机异响的风险去了我的目的地，总计开车六小时，国庆车流浪极大，开的提醒吊胆的，到目的地后第一时间开到另一个维修站。从放车到现在已经整整十天，我盼望能给把问题解决了。今天却告知我拆了发动机，换了瓦片，发动机异响还是没解决，还需要其他配件，还要再发货，等货到了继续拆发动机，继续换配件。问原因出在哪里，不知道。问什么时候修好，也不知道。我要求能不能换整个新的发动机，被告知也不行。修一个车的成本实在太高了。后续能不能修好，会不会继续出问题，没法说，没答复，只有话术搪塞。这个企业总体呈现出无担当，无责任，东西质量差。十来万的东西草率的很。其实我特别不想说奇瑞公司怎么样，一度是他的粉丝，甚至希望他好，但是确实不行，扶不上墙，利益熏心。奇瑞引以为傲的发动机技术只是噱头，质量实在是一言难尽，售后一塌糊涂。当初买的时候我看见了很多不好的说法，但我还抱着侥幸心理，想着问题车不会出现在我身上。当问题不被承认时，那么就不可能解决问题，所有的解释，最后只不过是诡辩。我似乎明白，再多的愤怒都是无力。我知道在真假难辨的信息海里，诸君已不知谁真谁假。那就从心。或许、可能，奇瑞是打着国产之光的欺诈者，善使魔术。法务强悍。诸君若不想再次见证魔术的神奇，请远离。诸君三思。
2024-05-15
我家种的草莓很好吃
昂科威车主·车龄2年
昂科威p行驶中黑屏
今天下午开车走起来了才发现小屏幕显示启动发动机，我也有点懵，路边停车后锁车，过会重新启动，依然未解决，行驶中黑屏了，我赶紧放慢速度，因为不知道转向灯和刹车灯亮不亮，回家后给安吉星打电话，告诉我停车锁车，三分钟后重启，然后就好了，不知道还会不会再出现，这很影响行车安全了，23年4月份定车，回家路上发现车机网不行，五一后修好的，跑了五六趟，今年1月份安吉星模块坏了，跑两趟，今天又出个这，别克，你长点心吧
2024-05-15
王肥肥211
北京越野BJ40车主·车龄2年
bj40保我安全
我是22年8月份买的柴油版本的40，到目前为止已经快2年了，到目前的话用着真心不错，这么大的车有油耗只有8个左右，太赞了！今年五一假期结束准备回上海搬砖，刚开出家不到10公里，让我经历到人生一次难忘的事情，我正常行驶的情况下被对向车道的皮卡给撞了，就连车内气囊都炸了，然后🚘停在了路上，双闪也自动打开，车内一股浓烈的味道……当时整个人也懵掉了，没想到这种事会发生在自己身上，缓了下神然后下车去看情况，没想到这么惨烈。40的厚实着实是对我进行了保护，就算门被撞也没有那么大的变形，而且驾驶位门也很顺利的打开了，看了下车身的其他位置，外观部分受损严重，左后轮减震断掉，后桥已变形但是没有断裂，底盘的话也不知道有没有收到一些影响…… 说实话买车还是需要选择防护性强的车辆，比如bj40，后来一想，如果我的车是一辆普通的轿车或者suv，有可能整车都要被撞进沟里了，车子的损伤会更严重，就连我人都会受伤了，现在等着交警队定责，现在的车车受了这么大的伤，也让我萌生了换新40攀登者想法，愿攀登者也会如老款那么厚实、可以保我安全
2024-05-14
用户1660675888729
瑞虎9车主·车龄1年
修车心累啊
四月底的时候，上高速回家，被通知召回换螺丝，当时还担心了一路。回家的时候，自己操作不当把油底壳给磕破了，去4s店换油底壳，五月十号时通过软件看到车辆有行驶记录，就去问售后，售后说发动机还没修好，我直接把行驶记录发给他，又改口说在调发动机的水温，说水温一直上不去，一直在排空气，感觉有点不对劲。送到4s店是汽油还有22%，五月十三号跟我打电话说汽油没了，说他们帮我先垫一百块油钱，到时候在给他，还不知道什么时候可以修好，24年2月15号提的车，本来就是过年买的，没啥优惠，还这个样子，心里难受了好久，修的太慢了吧，问4s店，有时候都不回你信息，售后态度不行。严重影响我我的出行。
2024-05-13
顺通六金
金杯金卡s30提车作业
驱车710公里外省提车，我做五金建材零售，拉的不重，所以想买个轻拉快跑，货斗长点的车，看了好久还是选择了金杯金卡s30，本想买平原版速比4.33那款，结果被销售弄错了，买回来的是山区版，速比4.778这款！因为这款车后桥壳上没有标明速比，回来看到认证书上才恍然大悟！现在跑了1200多公里了，来说说车的优缺点，后续的用车体验还会持续更新！首先来说下这车优点：1:灯光非常好，虽然是卤素灯，但远光非常聚光，近光非常铺路，我现在改成两近四远了，就继电器加个二极管！ 2：下置板簧，3.4米轴距使这个车整体比较协调，前悬挂比较高，整车前后高度对称，跑山路比较转弯非常灵活，指向非常清晰，底盘很稳，操控非常好！3:车高自然视线好，空调很给力，液压方向太轻了，但高速稳。刹车非常好，之前没开过这么好刹车的微卡。然后电动门窗，中控锁也好用，速度超过20码自动落锁！4:驾驶室空间还算可以，高度挺高的。其实也说不上是宽体微卡，但比五菱小卡和长安星卡宽一点，分区设计的，主副驾驶互不影响。长时间高速和国道座椅下面不烫屁股，隔热做的非常不错！5:货箱的焊接非常到位，没有虚焊和鸡屎焊，很多地方都是满焊，估计是机器人焊的，货箱的边梁和龙门架非常厚实，整车电泳和油漆做的相当好，轮胎是玲珑195的15寸钢圈，抓地力不错，雨天60码过弯非常稳。大梁也非常厚实，比以前的微卡厚了有7-8公分！6:后视像头位置布置的非常合理，下雨天也很难被泥水溅到，中控屏的倒车影像也算清晰！接下来说说缺点:1:空载前面太颠了，因为还没拉过重货，估计拉点货更好开！2：发动机声音有点大，山区版的3000转才82码左右，不知道磨合到5000-8000公里的时候会不会好些！3:驾驶室比较高，上车还得高抬腿，座椅太硬，开4-5个小时就会腰痛，我1.7米个头，坐姿偏矮，油门和刹车很难用脚掌踩，我买了个前高后低的座垫，现在好多了！4：档位不算非常清晰的，挂起来有点涩，而且倒档不容易挂！5：后栏板打开90°后不能与货箱底板齐平，高出4厘米，货箱门关闭状态下为了法规问题，长和宽都比货箱底板要延伸出来2.5厘米，这也是有利有弊吧！本人79年出生驾龄28年，开过很多车，半挂，全挂，集装箱，公共汽车，所以对部分东西非常了解，也是个非常爱车的人，换车也换的比较勤快。以上总结的希望能给大家带来帮助，并一起沟通！之后的用车感受和改装，我会慢慢更新！
2024-05-13
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛C5X手机支架最佳安装位置建议
凡尔赛C5X车机是自带高德导航的，可以在12英寸的彩色显示屏上查看导航地图，不过有些车友仍然习惯使用手机导航。如果使用手机导航，那么手机支架安装在什么位置最合理，这是值得探讨的。多数车友都会选择把手机支架安装在凡尔赛C5X中控台上方的空调出风口位置或者驾驶台上方位置。其实这两个地方都不是安装手机支架最佳最合理的位置，各有其弊端。安装在中控台上方空调出风口的弊端：一是不同程度挡住了空调出风量，影响空调效果。中控上方的出风口，是空调的最常用最主要的出风口，如果被挡了出风量，车内制冷或者取暖就会受到影响；二是挡住了部分物理开关，给我们的操作带来不便；三是驾驶员看手机导航时，需要转移视线，分散注意力，所以存在安全隐患。采用吸盘式手机支架安装在驾驶台上方的弊端：一是多少会挡住了驾驶员的视线，易形成盲区；二是一旦发生碰撞等紧急情况，易造成二次伤害。有关规定是禁止在驾驶台上方置放坚硬物品的。我认为，手机支架的最佳安装位置应该选在方向盘左边的出风口，有以下好处： ①左边出风口原本风量就很小，可有可无，挡了影响也不大； ②就在方向盘左边，用余光就可以看清导航，不用转移视线，保证行车安全。 ③在左边A柱后面，不会遮挡驾驶员的视线，也不占空间，不碍手碍脚； ④这个位置离驾驶员最近，导航播报听得清，不会受车内人员交谈的影响，可以有效避免因没听清导航播报而走错路。 ⑤手机充电也方便，只需买一根稍长点的数据线，从方向盘后面引过，把充电宝放在挡位前方小平台上，插好充电线即可。当然，也可以用车机充电。需要注意的是，在出风口安装支架时，动作一定要温柔，在使用过程中不要鲁莽碰撞，否则，会折断空调出风格片。凡尔赛C5X空调出风格片受损，更换很麻烦哟，己经有车友中招了。不使用时，记得把支架取下来放在中控箱里，尤其是洗车前要取下来，防止洗车工擦车时不小心弄坏了。
2024-05-10
你的格局小啦
采访一下山海T2车主们是怎么想的
说你们没钱，看准性价比，为什么不选猛龙和二狗，性价比差的有点多呀！说你们有钱，为什么不选坦克！？还是只喜欢方壳子，大梁四驱都不喜欢。那也有选择，为啥不选旅行者油车两驱呢？再说混动，龙头老大比亚迪也有这个价位的唐和护卫舰，3年的混动第一比不过奇瑞推出的混动吗？而且很明显的油改电，电池凸出那么多，豹5不会更好吗？新平台，不存在油改电。不和别的车企比，同自家平台的比，单单去和瑶光混动比 15.98的瑶光最低配比一下17.99T2的最低配，都是1.5td+3dht，主要是还有两万差价。瑶光的配置都要比T2的配置高上不止一个档次。我猜测厂家的逻辑是，怕影响油车销量，混动定价贵就贵，就比如我订30w起，还是有人买，那血赚，没人买，回来买旅行者油车，也不亏。但如果随大流，和别的车企混动差不多价位，那必然会打击油车的销量，没必要，求稳，毕竟油车销量已经摆在那里了，混动尽量不要动它的蛋糕。所以我单纯不的不理解，理性的提出疑问，纯粹好奇。。
2024-05-10
全国验车二手车检测
新车二手车摩托车买前检测排查隐患
事故车，顾名思义，是指由于交通事故而受到严重损坏的车辆。这些车辆往往存在各种安全隐患，如果不及时处理，可能会对车主和他人造成不可估量的损失。一、危害分析 1. 结构安全问题：事故车通常需要进行大修或更换部件，这可能导致车辆结构发生变化。如果结构不牢固，车辆在行驶过程中可能发生断裂、脱落等危险情况。 2. 电气系统故障：事故往往涉及到电气线路，可能导致电路短路、烧毁等严重后果，甚至可能引发火灾。 3. 发动机损坏：车辆在事故中遭受撞击或其他原因可能导致发动机损坏，如曲轴、汽缸盖等关键部件受损，影响车辆的正常运行。 4. 车身变形：事故导致的车身变形会影响车辆的美观度和使用性能。如果不及时修复，还可能影响车辆的空气动力学性能，增加油耗和排放。 5. 心理压力：事故车往往给车主带来巨大的心理压力，担心车辆的安全性和稳定性，影响车主的生活和工作。二、注意查询车辆历史车况买二手车，一定要查询车辆的历史车况数据，可以查询车辆的出险记录和维修保养记录，排查事故车、水淹车、调表车等。比如，现在二手车商一般会在微信小程序，查爱车，输入车架号或者上传行驶本照片，就可以查询车辆的出险记录、维修保养记录，可以快速排查事故车、水淹车、调表车等。三、应对措施 1. 定期检查：车主应定期对车辆进行全面检查，及时发现并排除事故隐患。 2. 寻求专业维修：事故车应由专业维修人员进行维修，确保维修质量和使用安全。 3. 购买保险：车主应购买车辆保险，包括车损险和第三者责任险等，以应对可能发生的交通事故和相关损失。 4. 保持良好驾驶习惯：车主应养成良好的驾驶习惯，避免发生事故。总结：事故车存在诸多危害，如结构安全问题、电气系统故障、发动机损坏、车身变形等。车主应保持警惕，定期检查车辆，并寻求专业维修。购买车辆保险可帮助车主应对可能发生的损失。保持良好驾驶习惯是避免事故的最佳途径。让我们一起关爱生命，关注车辆安全，共同营造一个安全、和谐的道路交通环境。
2024-05-09
焦焦焦845484664
提问17年12月高尔夫嘉旅橙色4万公里 230自动进取，出了事故了，气囊弹了，前脸一套换了。大梁没事。修好了还能卖多少钱，大家有懂行的吗
2024-05-06
自驾中1993
捷途旅行者车主·车龄1年
捷途旅行者追尾日记
车型：2023款 2.0TD 四驱穿越PRO+ -自驾到张家界被后边大妈追尾后整车失控，4s店工作人员说撞的不严重，但是后尾灯下边的线束被撞断了，导致不能启动发动机，不能控制方向盘，不能踩脚刹，不能关空调，不能开后备箱，拿不了三脚架，按sos按键显示未注册…只能控制手刹，或者大力转方向盘或者大力踩刹车，当时在快速路上慌的一批，后边车倒是没啥事，交警来了做完事故认定就走了。 -最后叫的捷途官方拖车拖回的4S店 -损伤情况是后车门变形，后防撞梁左边被压扁，车板免不了大幅度变形，小书包相关全部废掉，后灯废掉，全车车衣3块板子要重新贴。 -事故感觉是不大，就推背了一下，但是后方线束损坏导致整车不能动，这要是在高速上，那就太危险了 -事故受损最大的应该是我，今天已经在张家界滞留第三天了，每天吃饭住宿都是成本(个人比较矫情，不住便宜酒店)，还有配件没到，预计还有几天，不知道什么时候能修好，还有车衣也要找膜小二连锁店重新施工，直接耽误了我至少一周的时间，受损最小的应该是后边全责的大姐，除了保险修车不承担任何费用，再注意安全也躲不了老6哇，自驾计划被打乱了 -不评价车，捷途售后人员态度挺好的，售后体系也比较完善，但是这个电控的方向盘和刹车还是挺吓人的，万一线路出问题…虽然这次支持了国产，但是客观来讲还是挺后怕的
2024-05-05
傲骨iiii
奥迪A6L车主·车龄1年
奥迪a6 四驱底盘
提车不到一个月，一血来了。昨天回村里遇见一个坑，底盘磕了一下没当回事，今天去修理铺检查。发现底盘护板都扣了转向机大梁出现一个小坑，但是转向机故障灯也没亮，也没有别的影响。但是修理厂说要拆开检查一下看看里面碎没碎，请问大家这个问题严重吗。而且现在倒车还有一点不正常的声音，但是任何故障灯都没亮
2024-05-04
yeshrimp
11年20万公里，发帖纪念
13年10月买的，至今10年多了。2.0T，湿式6速双离合。总体体验，相当不错的一辆车。车况总体良好，除了一处估计是钣金喷漆没搞好，有锈蚀，炸漆，其他地方基本都比较干净。当时买的时候觉得7速干式双离合有点问题，所以果断上了2.0 T，到现在没出大毛病，但是去年换了水泵跟变速箱油后有时候1档起步会有顿挫，就感觉一口气喘不上来那样，不知道哪里有毛病，修理厂又不认。优点：操控不错，特别是原厂带的邓禄普，用一根手指能转动方向盘，高速又很稳。油耗较低，45码上4档，一直到110码油耗都是6个多，到现在油耗跟新车没什么区别，表显很准。空间较大，后排很宽敞。缺点：避震太硬，过坑就是一声巨响，有时候都怕哪里坏了。胎噪较大，后来换了米其林轮胎好一点，但是操控略有下降。自动雨刮器抽风，有时候忘记关的话，天晴的时候突然会刮一下，导致玻璃划伤。历史故障：新车开了一两年发现轮胎偏磨，导致行驶的时候有哔哔的异响，一开始还去4儿子店检查，查不出来。后面在外面补胎才发现这个问题。当时轮胎还能用，但是非常影响驾驶体验，高速上速度快了就会方向盘抖动。这个问题困扰了我好几年，后来换了轮胎问题还是存在，四轮定位，动平衡做了都没用，但是因为开到130才出现这个情况，就没管他了。直到前两年100码以上就开始抖，才去了修理厂检查，前轮两个配件变形，现在开到130又没问题了。第七年的时候油耗异常上升，高速都快8了。当时以为车子老化了没在意，后来有一次出去玩爬山水箱开锅了，才知道出了问题。看了下仪表盘机油温度110多，120，平时都是100零几。去修理厂检查发现发动机渗油，修了2000多，不知道修了什么，没仔细问。修好后油耗恢复正常。第9年的时候开长途，返程的时候发动机缺缸，检查后更换点火线圈，顺便换了一套火花塞，因为大年30了，又是外地，所以会比平常贵点，花了3000多。其他的小毛病包括出保前几天空调压缩机损坏，出保后主驾玻璃升降机损坏。后面第6，7年的时候水箱水管漏水，再后面换了水泵，启动机等。这些都比较便宜，基本都是几百搞定，水泵贵点千把块，但是估计是副厂件。总结就是6年后维修变多，但是费用不算很贵。就这样吧，大家有什么问题可以留言讨论。
2024-05-04
睇睇SHOW
车企促销降价，车主不乐意实属道德绑架
一看到车企降价，老车主各种不乐意，要求退款我也不乐意了。车企降价后车主不愿意主要有以下一些原因： 1. 资产贬值感：车辆刚买就降价，让车主感觉自己的资产贬值了，心理上难以接受。 2. 心理落差：之前购买的价格较高，与现在的降价形成较大落差，感觉不公平。 3. 后续影响：担心车辆后续保值率降低，在二手市场的价值也会受影响。 4. 利益受损：对于一些以车辆作为投资或经营工具的人来说，降价会直接影响他们的经济利益。车企未逼迫你购买，由于车企需要资金周转需要走量降价促销时，车主不乐意行为实属道德绑架，降价能理解车主感受，但并不是老车主以维权的理由阻止车企降价，新车主享受优惠的理由，买买是市场行为，若不是质量问题，理性对待，也请为新车主享受优惠感到高兴。
2024-05-04
中国孩子621
岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年
最终，还是选择了岚图梦想家
很荣幸能成为岚图梦想家的用户，相比于各位的购车历程，我的购车经历算是经过了一番小小的曲折，虽然订车的过程中遇到了一些不愉快的事情，但是和车子本身无关，也无伤大雅，而且更是通过这件小事情，让我看到了岚图这家企业对用户的尊重以及重视程度，出现问题其实不怕，没有不会出错的人和企业，只要敢于直面问题，并想办法解决问题，那就是一家有担当的企业，这点岚图做的很好。闲话少说，回归正题。之所以选择购买MPV车型，是因为父亲已经退休，在以后的日子里，有更多的空闲时间可以和他的老兄弟一起出去游玩，而且我本人也有着二胎的打算，于是一辆空间够大的MPV就成了家里刚性需求。而选择梦想家，也是经我与竞品多次对比后才下的决定。因我有过短暂几年与车企共同工作和开发产品的经历，所以就汽车产品而言，我或多或少有一些和大家不一样的选车思路。首先，虽然我想买一辆大车，但是不得不说，MPV这类型的车辆，因为车型架构的原因，安全性能真的挺差的，特别是一家满载的情况下，出任何一点小小的事故，都是我所不能接受的事情，所以相比于大，安全是我必须放在首位的选项，这点也是最后使我选择梦想家最大的原因，毕竟，车辆钢材，碰撞测试，设计理念这些，是车企无法造假，也不敢造假的地方。再次，我需要我购买的车辆拥有良好的售后体系以及持续售后能力，并且主机厂拥有良好的信誉及产品开发能力，简单来说，就是新势力厂商我不考虑，没有很多造车经验的厂商我不考虑，经常会停产车系的厂商我不考虑，因此，其实这个价位的车型，我能选择的已经不多了。关于后续的选车理念，原来我发到过别的平台上，一会儿我转过来给大家参考下，有兴趣，或者正在选车的朋友可以参考下，客观来说，我还是挺客观的~ 下面说说大家比较关心的能耗问题吧。车子今天才刚上好牌照，考虑到安全问题，从4S店提回来到上牌期间，总共就行驶了280公里，基本为高速匀速110，期间纯电行驶60，表显电耗23千瓦，剩下为混动模式，表显油耗6.6升，实话实说，对这个能耗表现我觉着挺认可的，买之前老是看有些人揪着官方标定续航1231多公里不放，说是虚标，其实这个CLTC的续航达成率，本身就是个扯淡的数据，实验室条件下，他敢标1231，就证明他肯定跑到过，毕竟这个评判标准就是那么扯淡，咱笑笑就行，而且三吨多重的车，高速路况9个油以下我都可以接受。没买之前看有些帖子说高速续航只能500多一点，我心里其实也没底，毕竟这和官方标注差的也太多了，但是后来仔细看了下官方解释，发现车主时速基本在160-180左右，说句实在话，命是自己的，甭管这些人出于什么目的，以后这事儿尽量能别干就别干，这不是有伤天和，这一不小心真的就直接GG了。另外就是高速噪音表现挺让我惊喜的，110的匀速下风噪极小，对比竞品我原本以为噪音抑制是梦想家的弱项，但是没想到他可以做的那么好，有点小小的惊喜。还有就是高速行驶的质感，也是我选择梦想家最重要的一点，当时为了验证梦想家有没网上大家说的行驶质感那么好，而D9和他的差距是不是有那么的大，我来回用两辆车跑了好几次高速，事实证明，底盘堆料真的是有用的，梦想家在高速行驶时的质感，有点像开一辆稍大一些的SUV，但是比一般SUV更加敦实，底盘的堆料，保证了他在高速变道时的稳定性，相比竞品那种轻微的晃动感（这也是很多人开诸如D9之类车辆会产生晕眩感的最直接原因）无疑要显得高级很多。另外就是全车环保材料内饰，无异味！这点也是我最满意的地方，毕竟这辆车的主要使用环境，是给我父亲及家庭成员使用，这是我在这个世界上最亲近的人，在如今这个充满了环境污染的天空下，我需要给他们多一些保护。相比于一些竞品进车就能闻到一股所谓的新车味，对我来说，安全才是最大的高级感。车子回亳后，为了保护车漆以及增加漆面亮度，我第一时间开到改装厂给车辆贴敷了一套隐形车衣，在这里也提醒下各位，如果你的爱车是黑色的，尽量去贴一套隐形车衣吧，这绝对不是过渡投资，因为根据我的用车经验，黑色车漆是所有颜色里最容易产生明显划痕及受太阳纹等因素影响最严重的色系，而且我知道大部分车主洗车就是直接在洗车店或者自动洗车房进行清洗，劣质的洗车液及粗糙的擦车工具，很容易让黑色车漆发乌发暗，这种情况下，贴上一层隐形车衣会很好的提升车漆亮度以及保护车漆不受损伤，不用太厚6.5-7.5的车衣就行，价格在6000左右。在贴车衣的过程中，我和师傅一起对车辆进行了小小的拆解，主要就是前后门板，在拆解过程中，师傅对车子用料给予了高度的赞赏，30多万的车子，隔音用料扎实，走线规整合理，能在看不到的地方做的如此工整，实属罕见，我心里也是暗暗窃喜了一番。好了，目前能说的就这么多，毕竟车子才开了200多公里，日后的使用体验及碰到的车辆问题，我会陆续发出来与诸君共享。
2024-04-30
百年孤独128874625
风神奕炫2021款，买来才开一年半就亮发动机故障灯一年了，修到至今未修好，只要影响发动机故障灯的部件都换了还未解决，这车还能修好吗？
2024-04-30
买车给合同吗
零跑C11车主·车龄1年
23款C11舒享500纯电12天体验
提车是跑高速回去家，170公里，试了LCC还有ACC，真的画龙还有抢方向盘，根本不能用。回去第二天，大招起步还有原地打方向盘异响特别严重。副驾驶有人巨尴尬！新车啊，销售也没说出个处理方案，计划后面索赔换件。有车友换件修好了。跑了几百公里国道，动能回收强，总体常跑国道市区，可以做到CLTC续航1：1，动态续航最高显示470这样。江苏正力电池。特意说了不要丰巢。上周末跑了800公里的高速。发现风噪真的很大很大，这个一直在搜索怎样解决降低风噪，太影响驾驶体验了！买车前看了不信，比家里16款雷凌都要大。再一个底盘隔音也很差，小石子甩起来，真的很吵很明显。高速路电耗真的高，也是因为没特意控制车速，就是130左右这样跑，22到23的电耗，预计跑到顶了，可以跑三百公里这样。试了零续航跑着找桩，不得不说动态续航不坑人。充电还是可以，星星充电，顺易充都用过，看着跑到87.5Kw。有时间试试别的桩。家充功率目前就是6.1KW，农村老家一晚上可以补够用。很想解决转向异响还有风噪问题。大家有啥办法推荐下！
2024-04-29
用户78778570
提问你好，我想咨询一下我车和别的车刮蹭了，去4S店修车，修好后在发现4S店给我定损为水淹车，这样对我的车值有影响吗请问这样我应该怎么做
2024-04-29