#机车保养分享比亚乔X7新车前三次都是矿物质磨合机油,500,1000,1500公里,我的X7现在已经跑了3500公里出磨合期了,就可以准备换全合成机油了,空滤海绵前几次自己买的已经换过了,问了下齿轮油8000-10000公里才换。X7放机油只用打偏撑,不用打大撑,打大撑会挡住放油口不好操作,在售后换机油虽然贵但是有一个好处就是以后发动机因为机油问题产生的故障不会赖到我们自己身上虽然贵了几十块钱买个安心吧☺️,机能玩家SN5-40全合成机油158、机油滤芯40,就当买个定心丸吧。 刚挂完牌去单位同事看见我的车挺漂亮,就想要试下车,一个来回转弯的时候车太重,腿没撑住,直接原地倒车了,把我车我刮花了,崩溃啊,我都还没摔呢,你给我摔第一次,真的哭死。 完了之后也没太注意,这期间感觉车油门响应有点慢,期间发帖子问过广大X7摩友,都说没事,问了售后小哥,也说是没事,等到下次保养的时候过去清理下就好了。之后也就没怎么管,但是过了两天感觉油门有点迟滞的厉害,不像刚买车的时候那样油门轻了,所以我打算自己打开清理一下。 说干就干,拆下空滤外壳上的螺丝,刚准备拿下来,就从空滤右下角流出来一大滩机油,空滤海绵和空滤外壳和空滤进气口里面和外面全都是类似小水珠和小水雾这种的机油残留物,到处都是。 然后我用抹布和纸巾挨个把边边角角擦了个遍,把空滤概念这种洗洁精用热水洗了下(带油液的空滤一定要用热水洗,用凉水是洗不出来的),然后晾干,在用吹风机把空滤内壳和外壳都吹一遍,把晾干的空滤概念放在空滤上固定好,还上外壳上好螺丝,然后热车去路上跑了下,加速油门确实立马不一样,和刚买车的时候一样轻了。 总结一下:磨合期一定要按规定磨合,不超过80公里每小时,使用规定标号的机油,使用95的汽油;空滤进机油的话就会就到下面这两个透明的小管子里,发现有机油以后自己就可以拆开用抹布或者纸巾把里面清理干净,这不是什么专业性比较高操作,大家都可以弄,掌握技巧就行。 干净清洁的空滤可以保证油门顺滑,保护发动机,节省油耗😁。
#辣评新车各位懂车帝的小伙伴大家好,趁着逛青岛车展的机会近距离的感受了一下刚发布的领克07EMP. 首先聊聊外观,机头我比较喜欢看上去圆润饱满并且还挺厚重,但是尾部看上去棱角就比较多加上车身也比较宽大看上去跟前面的圆润有点不搭,c柱的后面有个往上扬的尖角远远望上去感觉特别别扭。很多车辆的外观设计都讲究前后呼应,但是07EMP这台车看不到一点这种设计的影子。 再说说内饰,展车是一台黑色内饰坐进去的第一感觉就是压抑,从前到后都是这种黑灰的元素映入我的眼帘。我觉得外观显得这么运动的一台车型在内饰设计上没必要这么保守吧,完全可以穿插一些红色缝线啦或者多一些色彩元素的搭配就会显得更加年轻一点 仪表台的HUD一眼看上去太突兀,之前试驾的大多数带HUD的车型就是在仪表台里面开个口然后他设备放在里面从前面顶多看上去有个口而已,07EMP的这个设计真就有点“特色”它像是做了一个单独的磨具套在上面,故意去放大那个缺口,一眼看上去的感觉太复杂,个人观点是简约并不代表简单,错综复杂也不会显得多高级。棱角和隐藏的缝隙也比较多,后期用车在卫生清理方面肯定比平面的仪表台难清理。 简单感受了一下空间,我的身高体重分别是180cm和95kg体型偏胖,在前排我的坐姿不动的情况下进入后排,如图所示腿部膝盖基本顶到了前排座椅靠背,肩部空间也很一般。 兄弟们有啥看法欢迎评论区交流一下!