#2025用车报告1️⃣车灯 近光灯不够亮,晚上没有路灯的话看路有点费劲,虽然可以调节照射角度,但对眼神视力绝对是个考验,有经济实力的话可以改高配的矩阵大灯,会亮很多,而且转弯时会随动,提前斜眼照亮转弯处。但是改一套要几千块,还是算了,也许把前标点亮应该会好一点吧,打算搞个发光三件套看看是否有改善。 2️⃣后备箱 之前提车贴的时候只是单纯看直观感受,并没有实例佐证,现在经历了春节置办年货、拜年送礼、全家郊游、开春露营,切实感受到胖三后备箱的容量之大,无论是平时遛娃带遛娃神器和自行车,还是年底大采购的大箱小箱的各种水果和海鲜,还是郊游带的箱子袋子大包小包,抑或是露营时的拉车帐篷炉子椅子,小胖三都能轻松应对。 没有对比就没有伤害,暂且不说数值上就没有优势的同级别对手海豚,后备箱容积345L,比胖三少了40L,我们来比一下外观唬人,被定义为紧凑型SUV的埃安Y,一个包一个登机箱就基本满了。 有点不足就是每次倒好车下车去后备箱取东西,都要等那个翻盖标归位,不知道的伸手直接拉会被夹,而且怕把翻盖弄坏,每次都要等十秒很不方便,而且有时车子比较脏,不想摸它,要是能自动开合就好了。 3️⃣轮胎 4月的一个早上,上班途中,开着开着,胎压的报警灯突然亮了,车机和手机app显示右后侧轮胎压力损失,当时下车查看感觉很正常,就没管,反正经常误报。第二天早上就明显瘪了,趁午休时间赶紧找附近的修车店检测,肉眼检查发现两颗铁钉,泡沫水检测有一个钉漏气,看来胖三车机的胎压监测还是挺准的,不能抱有侥幸心理。 卸轮胎补胎都挺快的,师傅说幸好不是高配的自修复轮胎,不然里面都是胶不好清理,还提醒我千万别用送的补胎剂,不然里面是湿的更没法补了,时间长了对轮胎还有腐蚀性,搞不好整个胎都废掉。胎压报警了就随时观察,用充气泵比一下压力数值,漏气严重了就补足气赶快去补。误报是有可能的,但是一般是秋冬,温度由高变低,或日夜温差较大,有时晚上冻一宿,胎内压力比白天明显小了,系统会误判为失压,但是我这是在春季,气温回暖,而且是行驶中,轮胎还在不断的发热,所以不可能是温度的影响。 还好不贵,20块,可惜上轮胎的时候要用机器压着轮毂然后旋转上外胎,把我辛辛苦苦贴的轮毂贴纸压坏了。
#开车去过的“最远方”广州-广西-贵阳,解锁2024年踏春之旅 都说最美的风景在路上,疫情3年束缚了我们太多向往自由的心声,于是在2024年暖春之季,躁动的心再也按耐不住,带上家人,驾上爱车,即刻向快乐出发,重拾一场“说走就走的旅行” 这次行程从广州出发,主要目的地是贵州贵阳,途径广西南宁、崇左、百色3个市县,返程途径广西桂林、阳朔,最后回到广州。总里程共计2703.8km。 【路线规划】 Trip A:广州-南宁-崇左-百色-贵阳,13582km(途径景点:德天跨国瀑布、百色起义纪念园) Trip B:贵阳-桂林(市区-阳朔)-广州,98Trip B:1.2km (途径景点:桂林象鼻山景区、阳朔漓江景区) 【能耗分享】 我的这台车是2022款标致508L架控,21年9月够买,508L这台车最省油的状态就是跑高速了,高速油耗是真的省!这次行程高速占70%(时速80-130,油耗5.5-6.5),省道国道占20%(时速50-90,油耗5.4-6.8),市区占10%(平均时速35,油耗7-8)。整个行程均为人员行李满载状态,2700多公里下来油费共计1400元,综合油耗6.4L/100km。日系车也不过如此了吧。 【驾乘感受】 除了省心的油耗表现,从买车之初,508L给我整体的驾乘感受一直都比较可观。外观、动力、配置、空间、操控等等这些对于车辆评测的名词,已不及她陪伴我3年来产生的“感情”。我想B级车型销量冠军也不如此车,而在于我,“挺好的”就可以完全概括。 虽然她没有出色的起步加速,但是高速超车仍然游刃有余;虽然她没有纷繁复杂的辅助功能,但是巡航、车道偏离提醒以及主动刹车完全能让整个远途自驾变得轻松安全;虽然她没有国产车那些豪华亮眼的配置,但是在同价位合资车里已经是相当不错了。甚至不换轮胎的胎噪会让你抓狂,(换四条轮胎即可完美解决)但是朴实无华的她总能把我安全送达每个目地….3年的相伴,3年的体验,当初选择508L并没有后悔。 【跑高速个人经验分享】 ①合理规划行程,根据自己的个人情况及驾驶能力合理规划行程路线,时间分配。长途行驶需要劳逸结合,切勿“一脚油门到底”或者因“赶路”开快车,避免疲劳驾驶。 ②合理使用定速巡航,辅助驾驶功能的确能解放手脚”让长途变得轻松,但切勿完全依赖辅助驾驶,对于复杂路况或是事故、拥堵路段还是要人为主动操控,避免安全事故。 ③适时监测胎压变化,虽然在出行前确认了轮胎状况,行驶过程中也要适时监测胎压变化,车辆跑长途由于胎温升高,胎压也会相应升高,这是正常现象。如果出现个别轮胎气压低的情况,警惕扎钉漏气。 4车辆驶入外地,停车最好是停放在停车场内或者有监控的地方,车内避免放置贵重物品,确保车辆安全 踏春出行分享到这里,期待下一段旅程 最后感谢圈主压排水沟过弯的指导与推荐