#车灯闪耀LED大灯和雾灯都碎了,你猜换新灯要花多少钱 一辆汽车外观的美丑是一个整体效果,但是这个整体却是很多外观零件共同组成的。比如说汽车的前后保险杠,翼子板、前后车门,车顶,各种装饰件,玻璃,后视镜。但是你知道这些外观件中,那个零件最值钱? 前不久去店里保养,看到一台受伤的5008,如果从受伤面积看,只有左前角有受伤。如果看受伤的严重程度,貌似车辆还可以开,只是车灯破了,但不知道是否电路完好,是否影响发光。前保险杠也破了一个好几个洞,看样子是无法修复,只能更换前保险杠了。我感觉这次维修,最花钱的就是这个前车灯了。 这是一款全LED车灯,据说只在顶配车上才享有。从灯泡看还带透镜。这配置的标致5008大灯使用4颗双光(远近光)透镜,而多数使用双光透镜的车型只要两颗透镜就能满足照明使用,这个配置的5008还带弯道辅助照明和自适应远近光系统。 这是车灯上的标签,一个汉字都没有,但是我们可以看到几个关键信息,首先是零件号9810478580,这是神龙汽车,也是标致雪铁龙汽车集团的零件号。在看零件名称,PSA P8 HL FULL LED,解读一下,这是PSA汽车集团P8项目(包括P84和p87,p84就是4008,p87就是5008)的全LED车灯,这个灯的出厂日期是2017年8月28日。供应商是VALEO,法雷奥车灯。虽然没有注明产地,但是我了解到,这是一个进口货。 弯道辅助照明光源来自雾灯,低速时转动方向盘到一定角度,同侧雾灯点亮,转向时的盲区被照亮,但这个结构简单,成本不高的系统只有顶配车型才有。标致5008自适应远光功能比较好用,在实际测试时远光开启和关闭都比较及时,这同样减轻了对向车道的远光炫光效果。 这雾灯同样是VALEO法雷奥公司提供的,之前我仔细观察过,这个雾灯在4008和天逸上是通用件,不信你可以留意一下。去年一个朋友说他的车灯在剐蹭事故中,车灯的安装脚断了,但是车灯外壳还会完好的,保险公司说车灯可以修,拒绝整体更换,因为换零件的话价格太高了。? 我查了一下中保研汽车技术研究院发布第17期汽车零整比研究结果(2024-03-22),这一期共有100款样本车型,LED(含激光)前大灯(左)配件价格最高的车型为宝马X5(BMW X5 40i)(进口),价格为62190元,是样本车型LED(含激光)前大灯(左)平均价格的6.6倍。 那说明平均价格是一万左右,你的5008是顶配吗?你觉得这个车灯更换的话价格会是多少?
#天窗到底有啥用问题:天窗有啥用? 有很多车友觉得捷达VS7的大天窗没啥作用,有的觉得所有车的天窗都没啥作用,我觉得天窗的作用还是挺多的,尤其像捷达VS7这种全景大天窗,作用抛开不说,那么大块天窗看着也挺舒服的啊! 解析: 一部分认为天窗的是玻璃做的,容易砸坏,一旦坏了就要需要更换,不像车顶是钣金的,只需要做钣金修复!其实天窗被砸的概率是很小的,天窗只受到垂直方向的攻击,不像挡风玻璃,会受到水平面和垂直面两个方向的侵害!有人举例子像那种冰雹天气,天窗受损严重,需要更换,这种情况属于自然灾害保险公司会赔付的,不用担心,再说前后挡风玻璃都换了不差一个天窗玻璃! 而且天窗内部都有一个遮阳帘,那个帘布也是挺结实的,且还有缓冲,加上如果贴有防爆膜,完全不用担心被砸穿!至于冰雹天气被砸坏漏水的问题,这个前后玻璃车窗都被砸坏了,四面漏风漏雨还在乎一个天窗? 有的人说天窗下雨天开着怕淋雨,夏天开着太晒,确实下雨天谁开天窗啊,但是太阳天其实可以开的,天窗可以部分开启,开一个缝起来,既达到通风的效果还可以不用被晒!像路边等人,或者出去玩,或者停车休息,开着车窗觉得有虫子或者没啥隐私感,关闭车窗又觉得太闷,这时候就可以打开天窗透气,关闭遮阳帘防虫,一举多得! 还有的人认为天窗一年四季也用不到几次,不如不要,这个想法其实是很肤浅的!天窗最早引入是高配车型才配备,这个有天窗和没天窗给人的感觉还是挺大的,就像原子弹我虽然不用,但是我有啊,有种身份象征的既视感!这都不重要,其实关键时候天窗也是一个逃生通道,当车辆侧翻,或者车门变形无法打开的时候完全可以从天窗爬出来逃生!这个在现实中有很多案例,当然侧翻事故是特殊情况,但是谁又能保证不会呢?就像安全气囊,平时用不着,但是不能没有啊! 还有就是担心天窗密封漏水,或者天窗胶条老化导致漏水,现在的车早就技术更新进步了,天窗的密封胶条都是抗老化胶条,正常使用基本不用担心;天窗密封问题,现在的车企不管是哪家都会很好的规避这种低级错误,就像我的捷达VS7出厂前,每台车都需要全方位的雨淋实验!可以说现在的汽车产品,只要在正常环境正常使用根本不需要担心天窗漏水!当然那种天天极端环境除外! 还有带过孩子的人可能知道,有时候孩子在车里感觉压抑,坐立不安,总想扒拉门把手,扒拉窗户,这时把天窗一开,他就会注意力转移,压抑感消失!也有安抚小朋友的功能! 总结来说,我觉得天窗的好处还是大于坏处的,不仅可以用来观赏,还可以用来透气,透光减少压抑感,还可以当应急逃生通道,还可以安抚小孩!
#懂车帝星瑞车友分享会📸 爱车美图 1.咱这个车就是得保持干净才好看,灰色沾了灰很显旧和脏。保持干净,看着心情好,开起来感觉动力都灵敏了 📉 能耗记录 2.综合油耗每公里6毛不到,也就是百公里7个多油,我跑高速高架比较多,能占到80%吧,市区堵车的时候,15个油都很正常。不过现在油价又要涨了,可能就要突破6毛了 💬 故障描述 3.目前出现过的问题就是空调风道吹出来有尘土味,偶尔车内有硅胶的味道,通过高风吹冷,吹热的方式解决过,不过偶尔还是有。我在想什么部件是硅胶的?之前听说买车送的玻璃膜会有异味。但是感觉我这也不是它的原因。 🔧 保养分享 4.右侧车门上有一点点凹陷,请问广大车友有没有办法自己解决或者什么实惠的办法修好? 🚘 车辆信息 21款的老星瑞了现在快开到3万km了,保养了3次。虽然车机很卡,很多人说也没有后面的新款的外观帅。但是这个车开起来还是比较舒服,方便省心的。没怎么出过问题,保养也比较包了,相对于身边很多合资车来说,没那么金贵,花费比较少。整体很省心,家用车,我想这样也可以了。不过后面可能考虑家庭的话,还是想换成SUV,但是咱这车卖也卖不了多少钱,换车的话还是亏呀
#小米汽车门店回应SU7座椅包浆3月底更新了1.23.95,花了半个月时间,“紧急”修复了上个版本lcc的画龙模式,对零跑车机团队的“工作效率”表示大大的肯定😊,另外还对哨兵模式策略进行了调整更新。 第一版哨兵很敏感,稍微点动静就会录制+双闪+鸣笛8声,一晚上十几二十条视频,鸣笛声让人崩溃,不过有些车主怎么敲打怎么晃动车声都没反应。 第二个版本我的车晃车身也不响了,更别提划车了。 现在第三个版本,会对晃车身作出反应,不过划车,拍打,踢车轮都不作反应,很大几率在锁车瞬间就鸣笛录制。 总结,三个版本,哨兵没有任何提升,纯粹是开启或关闭了哨兵的某些功能,要么全部开启,异常敏感,要么全部关闭,和死了一样,要么开一半关一半,半死不活,唉🤐。 这不,4月4号一大早,发现车头30公分的划痕,哨兵里啥也没有,零跑很高兴,能收到我700块的钣金喷漆费,欧不,是1400,车门上还有其他车门撞的大凹坑,也没录制。 我对哨兵的遐想: 三级哨兵:无接触状态,哨兵启动后,即刻开始录制循环视频不存档,车身周围2-3米范围出现动静时,保存动静出现前10s,直到动静结束后10秒的视频作为哨兵视频,并在三联屏显示录制状态。 二级哨兵:轻微接触,撞车门,雷达感应距离过近划痕等轻微动静,除三级哨兵的内容,外加双闪和轻鸣笛,轻鸣笛就是锁车鸣笛那种短声鸣笛,轻微响两声以示警示。 一级哨兵:车辆撞击,高空坠物类的严重情况,除二三级哨兵内容,再把轻鸣笛换成重鸣笛,往死里叫。 我看哨兵录制的视频码率很低,导致清晰度和帧率严重不足,车辆都没在行驶,8155,凌芯这些芯片的算力可以80%给哨兵用,这都做不好? 我已经联系到特斯拉的车机部门了,他们把哨兵模式的代码发给了我,我黏贴出来给零跑车机部门用, “lingpaochejizhenlaji”拿去不谢。