阿伟来了啊
主流的新能源车有两种形式,一种是以比亚迪汉、理想ONE为代表的的插电式混动,另一种是以特斯拉Model 3、小鹏汽车P7为代表的的纯电动。混动和纯电动哪个更好?我们从用车成本和用车体验两个维度进行分析。
狮座谈車
在新能源汽车发展中,混动作为过渡技术路线,在如今成为了新能源市场的销量助力,兼顾燃油发动机高续航以及使用习惯,配合电动机高效能,成为了当下消费者最能接受的新能源汽车。
小刘童晓爱读书
那作为一个企业家,钱已经不是大问题了,更多地想的是通过产业来报国。新能源汽车是革命性的,它是在传统汽车基础上进行改进和革新,比如新型变速系统、电驱动系统、储能系统等,这些系统总成之间存在复杂的耦合关系,使得整车集成优化、控制、安全设计等诸多方面都面临巨大的挑战。
EV世纪
在增程式电动车没火之前,插电混动汽车在国内新能源市场上已经被边缘化,除了比亚迪一直坚持,包括上汽、广汽、吉利、长安、奇瑞等自主品牌并没有对插混车型抱有很高期待,重心都放在了纯电动车上。
汽车视野极
小姐姐们给我留言,问我微型电动汽车怎么选,我觉得可以说是问对人了,接下来我就给大家推荐三款靠谱的微型电动汽车,都是市面上好评度比较高的车型,另外咱们也会综合考虑到价格和性价比等方面。
新能源观察家
新能源行业观察(ID:XNYHYGC)原创文 丨 赵国建编 丨 和 畅燃油、电动商用车的日常使用差别,在江苏至上海的货运线路上,呈现着生动图景。开汽油厢式货车的大伟,基本上隔天要去加一次油,每月油费8000元左右。他的货车“工龄”已久,常蹦出刹车、离合器、转向机的小毛病。
充电桩之芯
在谈电动汽车的分类之前,我们先简要说明一下更大范畴的新能源汽车。新能源汽车包括电动汽车。摘录一种新能源汽车的定义:新能源汽车是指不使用汽油、柴油(或使用汽油、柴油、但采用新型动力装置),具有新技术、新结构的汽车。
电车博士张抗抗
我买电动汽车,都是买那些很「值」的电动汽车。如果一辆车卖30万,配置内饰看起来只有十几万,一查财报毛利率高达30%,那我绝对不会买的。不是说这车不好,而是成为电动车主之后,人就变得很「抠」:抠,并不是说不舍得花钱,而是不舍得花冤枉钱;最怕自己没占到便宜,还让车企割了韭菜。
二师兄玩车
但是一说起新能源汽车,大部分人可能只知道电动汽车,对于新能源电动汽车分类并不是特别了解,但其实新能源车包括有:油电混合动力轿车、插电混合动力汽车、增程式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池轿车,是不是听着有些绕?
智电汽车
文/都安随着科技发展,汽车已经不再局限于燃油汽车,出现了许多新能源汽车。因为目前市面上电动汽车出现的更多,一部分人甚至以为电动汽车等于新能源汽车,其实并非如此。
汽车经纬网
从十年前进入智能手机市场开始,华为就是流量大户,无论做点什么都会被外界关注。近日在问界M7的上市发布会上,华为消费者业务负责人余承东夸了一下自家产品,声称现阶段增程式电动更适合普通用户,立刻引发了广泛争议,魏牌CEO李瑞峰等人纷纷以此进行讨论。
shouldXdong
目前,电动汽车电池主要分为锂离子电池和磷酸铁锂电池,但哪种电池更能满足您的需求呢?当今的电动汽车有哪些不同类型的电池?电动汽车电池是为驱动装置提供动力的主要动力来源,但并非所有电池都是相同的。
红涛说车
汽车走进生活,选最适合自己的车。哈喽,大家好,我是红涛说车。五菱星光PHEV是一款插电式混动轿车,指导价格为8.88-10.
热心香瓜nZ
“新能源汽车越来越像手机了,没几年就得换。”这是任何一个从业者都能认知到的事实。我们盘点了9大最具代表性的新能源汽车平台,试图从中找到答案——
汽车控制逻辑
增程式电动汽车以新势力为代表理想汽车首先普及了增程式电动汽车的概念,从理想One到理想L9,理想L8。均为增程车型。华为问界紧随其后,也有增程式车型推出。如问界M7,M5由于电池成本的进一步上涨,更多以纯电动车型起家的新势力,也迈入了增程混动的行列。
阿干again
作为消费者,如果将来想要买电动汽车的时候,在软硬件方面,应该主要关注哪些点,一些主要参数和名词的具体意义是什么。
电厂
记者 严利婷编辑 高宇雷随着新能源汽车“淘汰赛”进入倒计时,车企相继闯入电动化的“高端局”,竞争焦点也逐渐从单纯比拼电池大小、续航多寡转移到了更具“含金量”的超快充生态上,其中,800V就是最具标志性的热力词。
铁岭启生二手车
]贷款首付5万2018年末Q5L2.0T个人一手,液晶仪表,电动尾门,全景天窗,座椅加热多功能方向盘,导航
贷款首付三万2019年,日产楼兰,2.5t油电混动,四驱,新车30好几万,全车原漆,电动真皮座椅座椅加热,全景天窗多功能方向盘大屏导航,无钥匙进入,一键启动
贷款首付三万,2018年奥迪q5,个人一手,高配,超车辅助,无钥匙进入一键启动,全景天窗电动尾门,全时四驱,2.0t,20寸钢圈,精品车
东风奕派呼市奕之悦
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速度与激情和腾
开车快2.5万公里了,大家一起来谈谈超越和卓越的区别,来帮助车友们更好的做出决策。这是我感觉实用的卓越车型功能,并根据自己的实际情况进行了排序,每个人心中都有一杆秤,都有喜好,尊重就好。 卓越和超越比较:实用性功能排行 Acc 自适应巡航 前排2个电动车椅 IQ智能大灯 自动空调 方向盘加热 变道辅助 大仪表 大轮毂 獠牙灯 后备箱一脚踢 📉 能耗分享 📸 爱车美图 💘 实用车品 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
太阳的耀夜宝马
5月25日提车了,从5月19日订金支付到提成,用时一周时间。还是比较顺利的,bba确实天塌了,x3裸车落地价333000元,订车时需要按揭才能享受优惠,还是比全款买车优惠3w元,可以13个月还清。落地价39w,包括12个月的利息,装饰,车船税,保险。 小车是5月8日下的产线,5月18日到的4s店,就被我选上了,还是挺幸运选了个准新车,所有膜都在,还有车的功能都未被激活。 我选择的是x3黑武士尊享版3.0i(顶配) ,辅助驾驶(类似电动车自动驾驶功能),自动泊车,寻迹倒车(就是一种你开出来几米发现角度不对,按照你开出来的路线自己倒回去,此功能适合胡同),还有矫正道路偏离功能(不打转向灯拐弯,方向盘给你纠正回来,不让你拐 ,提示你打灯转向,有个好习惯)考虑以后二手市场这个版本还是比较保值的,如果之后置换x3L新款或x5的话,保值率看了二手1w公里原版原漆还在32-35w左右,还是值得拥有的。 我对比了一下2024版和2022版本的区别,发动机功率竟然低,是180kw(B48B20G),22款是185kw(B48D20D),是不是马上换代,发动机阉割了 购车的时候BBA顶配横向对比,奔驰glc300的内饰豪,后排大(44w落地)。X3的驾驶感好,外观时尚(39w落地)。Q5L的底盘调教和性价比高(31落地好像),同款车型各有利弊,每个人的哈姆雷特,你会选择哪一款呢。 今天去贴车衣,之后再分享用车体验。
汽车大观
何小鹏:中国买电动汽车的人,绝大部分都是不想买电动车的人
欢快暖阳GGv
标题:比亚迪海狮07:经典与科技的完美融合 在新能源汽车领域,比亚迪一直以其独特的创新力和卓越的技术实力备受瞩目。其中,比亚迪海狮07更是以其独特的设计、出色的性能和超高的性价比,赢得了众多消费者的青睐。今天,我们就来深度解析这款车型的魅力所在。 首先,外观设计上,比亚迪海狮07展现了一种现代与经典的完美结合。流线型车身线条,既保留了传统SUV的硬朗风格,又融入了现代汽车的时尚元素,给人一种稳重而不失动感的感觉。前脸的大胆设计,搭配LED日间行车灯,展现出强烈的视觉冲击力,让人一眼就能认出它的身份。 内饰方面,海狮07注重细节与质感的打造。全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏,科技感十足,操作便捷。座椅采用高级皮质材料,舒适度极高,长途驾驶也不会感到疲劳。此外,车内空间宽敞,无论是前排还是后排,都能提供足够的头部和腿部空间,满足家庭出行的需求。 在动力系统上,比亚迪海狮07搭载的是自家研发的电动驱动系统,动力输出平顺且强劲,0-100km/h加速时间仅需几秒,展现了电动车的瞬间扭矩优势。同时,其电池技术也是一大亮点,拥有长续航能力,解决了电动车的“里程焦虑”问题。 智能配置方面,海狮07配备了先进的自动驾驶辅助系统,包括自动泊车、自适应巡航等,让驾驶更加轻松安全。此外,车联网功能也让车辆与手机无缝连接,实现远程控制,提升了用车体验。 最后,我们不能忽视的是比亚迪海狮07的环保理念。作为一款纯电动汽车,它实现了零排放,为保护环境贡献了一份力量,这也是比亚迪品牌始终坚持的绿色出行理念的体现。 总的来说,比亚迪海狮07是一款集颜值、性能、智能和环保于一身的优秀车型。它不仅代表了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力,更体现了中国品牌对汽车未来发展的深入思考。如果你正在寻找一款既能满足日常出行,又能体现生活品质的车,比亚迪海狮07无疑是一个值得考虑的选择。
KahwangTin
根据乘联会的数据来看,2024 年 5 月第三周,新能源乘用车上险量达 16.8 万辆,国内新能源终端上险渗透率首次突破 50 %,达到 50.2 %。这意味着终端用户用行动投票,使新能源车在中国市场的占有率超过燃油车,成为了市场的主流。 回顾过去,中国新能源车的渗透率增长速度令人瞩目。从 2005 年到 2015 年,渗透率用了 10 年才突破 1 %。然而,从 2016 年到 2019 年,仅用了 3 年多的时间渗透率就提升到了 5 %。而在 2020 年至 2024 年间,渗透率更是迅速增长到 50 %,这也使得我们在2020 年制定的 2035 年渗透率超过 50 %的目标提前实现。 新能源汽车领域的竞争已不仅仅涉及动力的创新,还包括智能驾驶技术、互联网化等领域的发展。这种竞争激励着车企需要不断创新和改进,以满足消费者的需求。随着消费者对新能源汽车性能、使用体验和用车成本的认知度不断提升,大众对新能源汽车的接受度将逐步提高,从而推动新能源汽车逐渐取代燃油车。 在中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长王传福预测新能源车渗透率将在未来三个月突破 50 %,事实证明他的预测非常准确。仅仅两个月后,这一预言便成真,极大地推动了新能源汽车的普及。 当然,谈到新能源领域的贡献,比亚迪的角色不容小觑。举例来说,比亚迪自主研发的刀片电池,不仅有效提升了电池的能量密度和储存容量,还显著提升了电池组的整体性能。这项技术的引入不仅延长了电动车的续航里程,也为整个行业的发展注入了新的活力。 此外,比亚迪的 e 平台 3.0、易四方平台以及云辇等技术也功不可没。这些技术的应用增强了用户的驾驶体验,提供了更丰富的互联服务和智能功能,使得车辆的智能化和便捷化达到新高度。比亚迪所带来的创新不仅仅是在产品层面上的,更是在用户体验和行业发展方面的积极贡献。 现在问题来了,大家现在买车是买新能源车还是燃油车?
小翎科技
近期美国对比亚迪海鸥的拆解研究引发了广泛关注,结果让人震惊:尽管美国在技术和资金方面都具备优势,但却无法以同等价格生产出同样出色的电动汽车。这一发现再次印证了中国汽车制造业的实力不可小觑。 BYD一直致力于技术创新,这也是他们在国际和国内市场都能站稳脚跟的关键。扎实的技术积累成为了BYD的制胜法宝。 然而,美国却在5月14日对中国汽车加征关税,尤其是对电动车类别的关税提高到百分之百。这种行为似乎是美国的固步自封,无法接受中国技术崛起的结果。但是,采取这样的措施并不是一个长远之计,而且有悖于公平竞争的原则。 相反,中国汽车企业一直在积极开拓海外市场。BYD最近在墨西哥推出了新能源皮卡,这是他们洞察市场需求的结果。在北美市场,对皮卡的需求一直很高,BYD之所以能够站稳销量王者的位置,正是因为他们能够精准地抓住市场机遇。能够抓住机遇的背后是其核心技术全部自研自产,这是一般企业做不到的,加上国内完善且成熟的新能源生态链,成本控制全球都是遥遥领先的。 一辆海鸥,竟让美国破防,看来中国汽车产业已经展现出了强大的竞争力,比亚迪的成功不仅仅是技术和产品的胜利,更是对整个新能源汽车行业发展的进一步推动。
巴得梅
比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版:禾来的绿色 比亚迪秦 Plus Dmi2024荣耀版,一款以绿色能源为核心的电动汽车,以其卓越的性能和环保理念,成为了未来出行的理想选择。 首先,秦 Plus Dmi2024荣耀版的设计理念,充满了未来感和科技感。流线型车身,优雅而动感,彰显了其作为电动汽车的独特气质。内饰设计同样精致,科技与舒适的完美结合,为用户提供了极佳的驾驶环境。 这款车的核心优势在于其能源系统。比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版采用了先进的DMII插混系统,以绿色能源--电力为主,汽油为辅。在城市内出行,尤其在低电量情况下,它能够通过汽油发动机提供动力,实现燃油车般的行驶体验。而在长途旅行中,秦 Plus Dmi2024荣耀版则完全依靠电力驱动,实现零排放,无污染。 在性能方面,秦Plus Dmi2024荣耀版表现出色。无论是起步、加速、还是高速行驶,都表现出平稳、流畅。其智能驾驶系统,更是提升了驾驶的安全性和便利性。而其大容量电池和快速充电技术,更是让用户无需担心续航问题。 秦Plus Dmi2024荣耀版还具备环保、节能的社会责任感。它以实际行动支持环保,减少碳排放,对地球环境做出了积极贡献。同时,它也展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大研发实力和创新能力。 总的来说,比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版是一款具有前瞻性、创新性、环保性的电动汽车。 1、关于自己买秦plus的感受: 油耗:百公里综合油耗在3.8L(油和电换着跑,油耗1.2) 速度:百公里实测加速8.2s,踩油门话车很灵敏保养:只要400块(基础保养) 空间:1米75的身高调整好前排后,后排还多出一个手掌的空间,但顶部空间不多,但也够用。充电:快充.0.5h 2、关于车型功能主要区别: 55km领先型(79800):倒车影像、无天窗、不能快充 55km超越型(95800):主驾电动座椅、外后视镜锁车自动折叠、360、有电动天窗、不能快充、手机无线充电(max:15w) 120km领先型(105800):倒车影像、有电动天窗、可快充 120km超越型(115800):主驾电动座椅、360、电动天窗、手机无线充电(max:15w)、外后视镜锁车自动折叠、送3.3kw充电桩 120km卓越型(125800):不推荐 混动车首选车型
盼盼67776766
最满意 最满意就是它的颜值了,看上去不仅仅大大方方的,还有一种独特的奢华感,一出场就给人一种尊贵的感觉,开着它真有面子。我对它的空间也是相当满意的,内部的乘坐空间让人感觉很自然,即使是身高比较高或者身材比较壮的人乘坐,也不会感觉到憋屈,尤其是后排座椅的空间,真的是无可挑剔,并排坐两个人也不会感觉到拥挤,彼此之间还真的是挺宽松的,乘坐的舒适感很棒。最不满意 基本上没有发现什么特别明显的不满,如果非要说一点的话我觉得它的电耗感觉不算是特别的低,不过对于每次上车都要开空调的我来说,这个电耗也不算是很差,算是中等的水平吧,而且电费便宜呀,所以电耗稍微高一点我是可以接受的,反正用车成本不会高。 空间 我体重现在的话差不多要160了,试车的时候,我就特别的关注坐在前面的空间感觉,手下肚子不至于碰到方向盘了,然后大腿的话也很宽敞。车里的座椅,我基本上不太会坐后排,所以重点说说驾驶位吧。首先它的座位我感觉特别的大,不管是靠背还是坐垫都很大,你坐上去的第一感觉是那种被包起来的感受很不错。 驾驶感受 做为一台电动车,动力的爆发力还是非常强劲的,完全能够满足我日常生活中应对各种路况,在加速的情况下,一脚电门踩下去推背感特别强,平时在上坡超车的时候,动力也是杠杠的,都能很轻松的完成。即便是在满载的情况下动力也是完全足够的。整体操控非常便捷,方向盘上的按键按下去的时候感觉很好玩,还有就是车很安静,静谧性很好。 续航 电耗还可以吧,我觉得这个整体表现不错,市区开的比较多,我还是很爱惜我的车的,不过经常开空调的话肯定还会相对高一些的,以我现在的使用频率来看,充满一次电的话,还是能跑很长时间的。 外观 相当喜欢这个外观,尤其是他的溜背,时尚又运动,年轻又时尚。整体很有辨识度,区别于普通的小型车。 内饰 我这个人不喜欢那些花里胡哨的东西,可能跟我直爽的那种性格有很大的关系,我喜欢简单大方实用的,所以简约的风格设计比较符合我的审美的。 性价比 这款车的性价比高于别的很多车,优势在于外观和价格,价格方面的优势尤其明显。 智能化 这个液晶屏、中控大屏真的是非常有豪华感,倒车影像让倒车入库变得很安全简单。
车圈侃一圈哦
美国慌了? 前几天网上议论纷纷,漂亮国按捺不住,对中国汽车下手了,宣布对中国出口电动车加征100%关税。 就在美国宣布加征关税后不久,就有美媒爆出,美国汽车数据研究公司Caresoft Global自购比亚迪海鸥进行拆解,发现其在成本控制和制造⼯艺上表现出⾊,对海鸥1.2万美元的售价感到无比吃惊,他们认为美国车企在这个价位上是造不出这样有水准的车的。 其实,这并不是美国相关汽车从业者第一次表示对中国汽车的赞叹。美国制造业联盟曾在⼀篇论⽂中表示,以⽐亚迪为⾸的中国电动汽⻋“最终可能成为美国汽⻋ ⾏业的灭绝事件”。今年早些时候,特斯拉⾸席执⾏官埃隆·⻢斯克告诉⾏业分析师,中国的电动汽⻋⾮常好,如果没有贸易壁垒,“它们⼏乎将摧毁世界上⼤多数其他汽⻋公司。” 综上也不难看出美国确实慌了,他们深知在电动车方面已经落后很多了。所以慌乱之中,美国宣布对对中国出口电动车加征100%关税。虽然美国对中国电动汽车加征关税,但比亚迪也曾表示不会在美国进行销售。的确,中国汽车现在有这个底气。中国的新能源汽车产业已经崛起。 根据汽车工业协会发布的数据显示,4月中国乘用车销量为200.1万辆,同比增长10.5%,其中新能源汽车销量为95万辆,同比增长33.5%,远超整体汽车的销量增幅了。而在4月的出口中,中国汽车出口了50.4万辆,同比增长34%。其中比亚迪4月份出口超4万辆,同比增长176.6%。 前有日本拆解海豹,现有美国拆解海鸥,中国汽车发展势不可挡!