#懂车帝众测转眼之间已经用车一年半了,跟在看这个车的小伙伴们分享分享真实感受。 颜值方面这个东西审美每个人不一样,我反正是喜欢的,当时买也是看中颜值,特别是洗完车打完蜡在太阳底下的时候,我觉得黑车是真的帅。自己贴上黑标后颜值生一个档位。 首先空间方面,我跟老婆两个人个子都不高,我刚刚好1米7,老婆1米6,所以我俩坐上去的话,后排空间足够,坐三个人也不会觉得拥挤。 后备箱的空间我是觉得比较小的,因为我自己日常比较喜欢钓鱼,放了钓箱还有鱼护进去后,鱼竿只能放在后排了,后备箱是放不进去的特别是钓完了鱼获还可以的情况下。 然后再是动力方面,1.5L的车子确实是比较肉,起步啊,高速提速超车这些确实时常感觉到心有余力不足。那些没开过这个车的人就别跟我巴拉巴拉什么只有肉人没有肉车了,我红绿灯都是地板油起步,高速超车都是踩到3千5,4千转的。别在那里学会句话就到处鹦鹉学舌。1.5L的确实动力差很多,如果再买我会买个1.3T的,虽然是三缸但是这个价位三缸又怎样呢。 故障方面目前就出现过两次黑屏,重启之后就好了。其他没有遇到什么问题,中控会有些异响天冷的时候,天热感觉自动痊愈了。 总体上,小泽是个非常有性价比的车我觉得,不管是车内的配置还是各方面,这个价位 家庭不是很富裕又想买部车遮风挡雨的话,真的很合适。
#缤智用车感受上回说到我升级了缤智原厂一键启动的故事,但有一个小细节我没有找师傅弄,那就是在仪表上显示智能钥匙状态,不过也只能显示no key等英文提示。俗话说得好,换仪表如换车!为了提升液晶仪表显示档次,丰富你我舒适智能驾车生活,我把更换升级顶配双液晶仪表提上了日程! 又是一段时间的摸索打听,终于找到了专业升级仪表的技术达人,他不仅有纯正原厂全新的仪表产品,还有研究仪表数据和安装经验,也能在线技术指导我安装好仪表!本来原先想升级老款1.8L顶配车型的液晶仪表,但他那里只有1.5T顶配双液晶仪表能够匹配,原先还担心1.5T自带的ACC自适应巡航系统会在仪表报警,毕竟我的车只有定速巡航,然而他却说仪表数据包已经屏蔽了ACC,不会出现所谓的报警提示,我的心也就踏实了!在经过几天的咨询后我终于下定了,因为可以顺便安装换挡拨片我也一起拍了,配件主要包括原厂全新双液晶仪表,方向盘右下方信息按键,换挡拨片一对,高配方向盘底罩和线束(为换挡拨片准备),高配20针游丝,开通拨片程序的设备(租借可退),共计价格在2880元左右!相对于我原来咨询的一些卖家,这个价格已经比较实惠,更何况安装方面我可以找师傅协助一下就可以了! 关于双液晶仪表大概的安装步骤包括:拆卸方向盘螺丝和护罩,小心取下安全气囊,取下方向盘更换新底罩,安装左右换挡拨片,安装右下方信息按键,更换方向盘内部线束,小心更换20针游丝,复原拧紧方向盘。取下原车低配仪表并拔掉插头,用取针器更换插头的插针位置,更换双液晶仪表,核对插头的插针位置后对接新仪表,测试成功后复原液晶仪表等。虽然是寥寥几句话一笔带过,但整个安装过程着实不易,不仅有线上技术达人的耐心指导,还有线下经验老道的师傅热心协助,让我倍感动力十足,较快的完成了双液晶仪表的完美安装! 这款适配在1.5T顶配车型的双液晶仪表显示效果杠杠滴,为了避免刮花影响视觉效果我又贴了一层TPU保护膜,别笑我强迫症又上头了:)左边液晶屏显示发动机转速,刚启动时都会有一丢丢高。还能显示档位、温度和时间,这是常规显示不做赘述!右边液晶屏显示的内容可就丰富了,除了常规的瞬时平均油耗、可持续行驶里程外,还有未系安全带提示、启用自动驻车提示、一键启动相关提示、倒车雷达报警提示、定速巡航功能显示、车门开启提示、燃油液位低提示、机油机滤更换提示等,还有一些特殊场景触发的如外部温度低提示等。通过方向盘右下方新增加的信息按键,可以在右边液晶显示屏查看多样化的油耗信息及故障分析,还有重要的仪表设定。其中设定需要停车挂P档且OBD接口没有插其它设备情况下才能使用,主要包括仪表中间的氛围灯变化及一些车辆个性化设置,这里就不详细介绍了! 从2023年安装这款液晶仪表使用至今,没有出现任何故障和令人不愉快的事!这也再次说明了原厂部件的稳定和靠谱,给我平时的驾车生活带来非一般的体验!如果在座的您特别是1.5T车型的朋友们,赶快行动起来吧!加入畅享顶配液晶仪表带来的美好生活体验!如需要观看相关小视频,请关注我!再次感谢大家!
#缤智用车感受作为15款缤智老车主,我要讲述的是关于原厂一键启动功能升级的故事!我是2015年11月购入广本缤智1.5L舒适版,当时因为购置税减半政策和财力有限没有选择1.8L带一键启动功能的车型,实际上在当时1.5L车型也没有该功能。随着用车时间的延长,国产车的迅速崛起以及丰富的智能配置,着实让我觉得自己的缤智太不智能了,于是改装升级之路正式开启! 前期我不太懂改装升级,只是在网上淘一些外观内饰件,一个偶然的机会听朋友们说可以改一键启动,于是在网上买了一套拿到指定点去装,装好后不用掏钥匙就可以感应开锁解锁和启动车辆,让我觉得用车太方便了,那种兴奋的感觉有说不出的痛快!但是伴随着用车问题就来了,有时候解锁不灵敏和无法启动车辆,到后来电瓶因亏电打不了火,让我心中非常苦恼,想退掉产品又过了质保,无奈之下我请师傅把一键启动拆掉了,恢复原来拧钥匙的用车生活!当时汽修师傅也说不是原厂的一键启动不稳定,最好不要加装,非要加装可以选择一些品牌的相对稳定些,我觉得还是有些道理。于是我就在网上打听关于原厂一键启动的消息,但一直没有找到原厂件。在这期间我还因为习惯使用无钥匙进入,又装了一套带智能把手的一键启动产品,用了2年还算比较稳定。直到2020年新冠疫情爆发以后,改装车子啥的就没有什么时间和精力来研究了! 一晃时间来到了2021年底,我无意在淘宝网上搜寻关于一键启动产品,竟然看到了有缤智原厂的安装介绍,立马翻阅查看是一家广州的店铺,但当时接近6000元的价格把我劝退了,经历了2次消费的我还是有些犹豫不决到底要不要装原厂的。转眼来到2022年春节,恰好他们店铺做活动优惠好几百元,再加上如果自己安装可以减免800元安装费,总体算下来只有4000元就可以搞定。后来加微信也了解到他们安装案例多,技术成熟还可以在线指导我也就更放心下单了! 我想网购的朋友会有一种焦急等待的心态,短短的几天就像度日如年一样,直到收货打开包装的那一刻我才舒服了!清点完所有安装配件后,我就安排休假亲自去安装,配合线上和线下的师傅指导花了2天时间才完全装好!关于缤智原厂一键启动的配件包括:高配BCM控制盒,电子方向锁,主副驾智能把手,感应天线,蜂鸣器,智能钥匙,一键启动面板和下护板,以及线束插头若干。主要安装步骤包括:主副驾门板智能把手更换,线束从车门穿入主驾位连接BCM控制盒,中控档位下方和后备箱原车位安装感应天线连接线束汇总连接BCM控制盒,蜂鸣器安装在后保险杠处也连接线束。方向盘拆掉更换电子方向锁,线束和相关插头转接对插后连接BCM控制盒,更换一键启动面板和下护板。发动机舱还要更换原车的行车电脑,把刷好数据程序的行车电脑安装上去,旧的再寄回返还押金。所有安装完毕后测试一键启动功能是否正常,测试成功后复原所有拆卸,注意线束要包裹扎紧防止异响和安全隐患。总之就是要注意每一个细节都要到位,才能确保安装成功,在此感谢辅助拆卸方向盘的师傅,共计只花了几十元安装费就搞定了! 关于缤智原厂一键启动功能介绍:在随身带智能钥匙情况下,用手触摸主副驾智能把手内侧可立即解锁爱车,俗称前排舒适进入!坐到主驾驶位一键启动水晶按键感应到智能钥匙会有呼吸闪烁,踩下刹车踏板同时按启动按键即可迅速点火,俗称一键启动。不踩刹车踏板时按一下启动按键进入ACC档此时电子方向锁解锁,再按一下进入ON档此时仪表盘点亮,再按一次仪表盘熄灭和方向盘上锁,这同拧钥匙原理类似。在爱车行驶过程中误触启动按键是不会熄火的,在紧急情况需要立即熄火时可持续按住启动按键几秒来实现。如智能钥匙在汽车发动时拿出车外,仪表盘也会提示找不到钥匙,我有液晶仪表就直接显示了智能钥匙不存在。汽车停下熄火后,可下车关上车门按下智能把手的按钮实现便捷锁车。如智能钥匙丢在车内,按下按钮是不能锁车的,这是原厂设定的安全机制。如在锁车情况下要直接打开后备箱,可通过按下智能钥匙的后备箱开关来实现,此时其它车门没有解锁,原车还处于防盗状态。也可在携带智能钥匙情况下,靠近后备箱用手触摸开关即可立即开启尾门,我是有感应电动尾门所以直接用一脚踢开启尾门,此时爱车也同时解锁,俗称尾门舒适开启! 我安装原厂一键启动到现在也有2年多时间了,在这期间没有出现任何问题,这也验证了原厂纯正部件的稳定可靠!手机码字不易,希望此文能给想使用原厂舒适配置的您带来帮助,感谢大家!
#摩托车新车点评刚刚 川崎中国公众号官宣上市旗下首款纯电动摩托产品正式上市 价格68900元。 Ninja E-1车型基于燃油摩托ninja400版型打造而来 外观还原,车架使用了全新的钢管设计 可以有效减轻质感和节省空间。你完全可以把他看做电动版Ninja 400。也就是俗称的油改电 动力方面 川崎ninja e1搭载了一台功率9.0 kW(12.1匹)的水冷电机 极速可达99km/h 支持快充 续航里程 WMTC-Class 1工况为72KM ECO节能模式下80km➕ 车辆右侧手把提供了与此前Ninja 7混动车型上相同的e-boost按钮。通过按住按钮可以获得15秒的电机最大输出(也叫超车模式,15秒内最高可达99码速度) 车型配备传统换档杆 拥有四档位模式,但取消了离合设计。左侧有控制动能回收的按钮 车型采用了两块11.5kg的可拆卸电池进行供电,原厂标配两组充电器 具体参数未知 整车重量预测为160-180kg左右,具体量产车型可能会有变化幅度 作为国外传统摩托企业的第一辆真正的电动摩托车型 E1的出现对于电动摩托行业的推动力不容小觑。也是川崎的试水之作。但动力数据和续航方面数据都不尽人意 作为“竞争车型”的BYD秦价格也只有7.98w元,你会选哪个呢?
提问锐际怎样显示档位
#人人写点评新年快乐各位车友。 今天说下变速箱的维修和保养吧! 首先就是变速箱换油问题09-15君越建议重力换油因为车老了而且变速箱本身就是金属搅拌机,再加上君越不好更换(不能更换)变速箱油滤芯所以交换机更换容易堵塞滤芯其他年份可以使用交换机更换大概12升左右。 然后就是变速箱故障(如果变速箱缓冲片碎了打箱体了建议直接换拆车的变速箱,有钱的可以换新的变速箱) 一般情况下变速箱都是电脑问题如果显示变速箱电脑电磁阀卡滞在接通的话多半是变速箱电磁阀发生故障了,不用更换电脑只需要更换新的电磁阀就行一般tb,jd,pdd都有告诉店家车架号店家就会给你匹配到合适的电磁阀,得到电磁阀后拆开箱体取出电脑,取下电磁阀重新安装就可以了 剩下的就是变速箱电脑版损坏或者出现故障了这样的话一般情况会出现锁档,打个比方锁住了三档3000转换挡,在变速箱换档位时2档会飙升到6000转然后直接进入四档。这种情况下多半就是电脑出现了问题,也是找到电商平台搜索变速箱电脑总成然后让他匹配到你车辆所属的电脑(电脑是有程序的一般情况下都是商家编程好的发过来不用自己编程也不用付费编程)然后打开箱体更换变速箱电脑就行了 尽量在拆卸电脑的时候让师傅帮忙看一眼变速箱的齿轮及缓冲片如果有较大的磨损就需要更换了,别等着坏了外观就晚了。然后拆卸变速箱电脑更换阀体小一点的汽修店变速箱维修店基本工时费在300-600左右因人而异。而且变速箱拆卸的时候会损耗一定的变速箱油2升左右。如果换油2w公里以内的话让他补齐就好了如果超过4万就让他把油也重新换了就好了。 一般通用系的变速箱也就这些问题如果各位通用系的车主有其他问题欢迎大家随时私信我。 🔧 保养分享 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#从没用过的备胎在买车的时候,可能都会关注这辆汽车有没有配备备胎。如果没有备胎,可能心里会有一些阴影。还有一些人会自己购买备胎,加装在行李箱里面。但是你是否知道,只有备胎并不能做到有备无患,备胎的保养常常黑忽视,备胎也需要关爱。 我的4008已经开了三年,但是备胎从来没有使用过。我也不记得在4s店保养的时候,店里面有没有帮我检查备胎?从今天的情况来看,他们根本没有检查过我的备胎是否正常。幸亏我今天自己做了检查,要不然真可能在需要应急的时候掉链子、耽误我的出行。 检查备胎,需要把原厂的地毯包括自己铺的地垫子都拿掉。把备胎轮毂中间的塑料螺母松开,就可以把备胎搬出来。可以看到备胎上有个T135的数字,轮胎尺寸信息前面的“T”表示此轮胎为仅供临时使用的备胎,“T”代表“临时”。 拿出备胎后,可以看到车身备胎坑里面的钢板是干燥的,并没有进水,一切正常。检查备胎胎压,居然只有1.5Bar,但是根据说明书,备胎的胎压需要达到4.2才算合格,也就是说我现在这个备胎已经严重缺气根本无法使用。你的备胎检查过胎压吗?如果胎压不到4个需要赶紧加气了。 接下来看一看换轮胎的一些工具,这个黄色的夹子是用来拆车轮螺栓装饰罩的,但是我这辆车出厂的时候根本没有装备那个镀铬的装饰照,但是却给我送了夹子。我这个红色的装饰照是从网上买的,用了三年,现在已经褪色了,里面是红色,外面已经变成灰白色。 拆卸轮胎需要用到千斤顶,使用方法在标签上面和说明书上面都有。使用的时候要拉起手刹,不管你是机械手刹还是电子手刹,都要把他们拉起来。如果你是手动挡,需要把档位挂到一档或者二档,只为车子发生溜车时速度不会太快。如果你是自动变速箱,需要把变速箱的档位也放到P档。现在4008已经全系自动挡,当你熄火以后,电子手刹会自动拉起,档位也会变到P档。 使用千斤顶也非常有讲究,千斤顶只能支撑在车身前车轮后面,或者后车轮前面指定的厚钢板这里,而且千斤顶的中间的凹槽要对准车身厚钢板。使用千斤顶的时候,汽车要停放在一个比较平整的地面,千斤顶的下表面最好放置在一个干燥坚固的地砖、水泥或者是木板上。 拆卸螺丝需要用到拆螺丝的套筒,使用这个套筒需要一定的力气。如果你是女司机,我非常担心你没有这么大力气拆卸螺栓。即使你把螺栓拆了下来,由于长时间没有更换车轮,车轮和刹车盘可能已经粘连在一起,需要用力踹车轮才能把它拆下来,这也是换备胎难度最大的一个环节。 最后提一下三角反光板,如果你的车辆发生抛锚,需要更换备胎,那么需要尽快打开双闪,从后背门这里拿出反光板,把它放置在车辆后方150m左右,把三角反光板立起来,然后才能去换备胎。
#摩托车年度吐槽大会摩托车骑行血泪史: 骑行这么久,终于还是迎来首摔。 驾驶车辆:男友的春风250sr 摔车原因;兩天路滑,我行驶在省道山路上,速度大概40 左右,对向车道有来车。我心想要会车了 减点速度,于是入弯前轻捏后刹(只用了一根手指轻捏而已),想控制速度,不料轮胎竟然突然 打滑抱死了,于是悲剧发生館 第一次尝试到眼冒金星是什么感觉,我一度以为自己完了,可能会骨折的那种。 把旁边人和车都吓到了,好在自己马上能爬起来。不过,真的很疼很疼。 起来之后,发现自己两只手破了,这就是没戴手套的后果!右臂有擦伤和一些刮痕,右肘那里留了不少血。 我的头盔也轻微磨损了,虽然是个半盔,有安全 认证,头部没任何问题。车子有些擦挂痕迹。 旁边的摩的师傅(真跑摩的)劝我到药店消个毒 上个疤,所幸不远,我咬着牙去的,医生人很好 只收了我三块钱运搞完,上路继续骑回家了,疼着又骑了三十公里到家。 这次事故给我的教训就是,无论何时何地,骑手 必须佩戴好护具,特别是长途骑行的时候,如果我戴好手套护肘等护具,我其实一滴血也不会流,也不会疼这好几天了 摩托修车经历分享: 春风真的异响不断,后轮一直有滋滋滋滋异 响,并伴有打滑趋向,按照网上换了后轮轴承 (手工费150+轴承25) 仍有异响,询问厂家传动 有问题,去店里检查拆开传动清灰(手工费 70),如果清交真的解决这个异响⑥我真的是谢谢了,因为工具我有(轴承没有工具换),但是我不知道问题在哪,网上也没有这个问题的解决 方法,就当花钱买个经验并发网上分享给车友 (如果异响问题解决了的话) 按照修车师傅说的 踏板车的通病 PS:拆传动清灰手工费70,真的挺贵 机车骑行体验缺点: 单缸车的通病,震动大,尤其是 3000~4000 转,中低速行驶的时候,后视镜明显抖动,长时问骑行手会有点麻,也在能接受的范围内,七八十码以上就不怎么震了 舖档位显示不准,我的车只有N档和3档,去店里免费换个档位控制器,小问题喽 舖一档换二档顿挫感强,其实稳佳油门,在转速 和速度匹配的时候换档,就好很多 选车就像选男朋友,颜值那么高,也要容忍他有 小脾气嘛,不管怎样,我就是尊贵的春风车主