资讯
车友交流

车友都在聊

汽车方向皮套利弊

猫叔观车
多角度评析菲斯塔：运动风格，乘坐舒适，适合代步
但这辆车也有着不少的缺陷，接下来，就让我们一起来看看这款车的综合表现吧。首先，我们从整个车身角度来看，菲斯塔一看就有浓浓的现代汽车家族气息，有着十足的线条感。
2020-10-02
太阳的耀夜宝马
2024年5月8宝马X3新车下线。
5月25日提车了，从5月19日订金支付到提成，用时一周时间。还是比较顺利的，bba确实天塌了，x3裸车落地价333000元，订车时需要按揭才能享受优惠，还是比全款买车优惠3w元，可以13个月还清。落地价39w，包括12个月的利息，装饰，车船税，保险。小车是5月8日下的产线，5月18日到的4s店，就被我选上了，还是挺幸运选了个准新车，所有膜都在，还有车的功能都未被激活。我选择的是x3黑武士尊享版3.0i（顶配），辅助驾驶（类似电动车自动驾驶功能），自动泊车，寻迹倒车（就是一种你开出来几米发现角度不对，按照你开出来的路线自己倒回去，此功能适合胡同），还有矫正道路偏离功能（不打转向灯拐弯，方向盘给你纠正回来，不让你拐，提示你打灯转向，有个好习惯）考虑以后二手市场这个版本还是比较保值的，如果之后置换x3L新款或x5的话，保值率看了二手1w公里原版原漆还在32-35w左右，还是值得拥有的。我对比了一下2024版和2022版本的区别，发动机功率竟然低，是180kw（B48B20G），22款是185kw（B48D20D）,是不是马上换代，发动机阉割了购车的时候BBA顶配横向对比，奔驰glc300的内饰豪，后排大（44w落地）。X3的驾驶感好，外观时尚（39w落地）。Q5L的底盘调教和性价比高（31落地好像），同款车型各有利弊，每个人的哈姆雷特，你会选择哪一款呢。今天去贴车衣，之后再分享用车体验。
2024-05-26
福满多喔
极狐阿尔法T5车主·车龄半年
服役十一年的S60终于交接棒给了小狐狸
我的旧车是13年的沃尔沃S60，当时是买的最后一批进口短轴版，在十一年的风风雨雨里，小6陪伴我了19万5千公里。到六月我就又该上保险、验车了，再加上马上要换工作，每天路程大大增加，基本上要往返在100公里左右，所以换车也就必须提上日程了。其实之前从来没考虑过纯电车型，考虑的都是纯油和插混车型。纯油的看了新款领克01，发现运动，星越L，CRV，瑞虎8，坦克300等。插混的看了吉利银河L7，比亚迪宋PLUS等，直到后来又去看了ID4才决定放弃插混，开始重新研究纯电车型。纯电的好处个人理解的是，用上电车后，会尽量多用电，少用或不用油，毕竟多花了钱总会想多省点，赚回本。去年十一给父亲置换了一台吉利星越L，两驱旗舰版，毕竟是换壳XC60，车还是很好开的，油耗可以接受，操控和配置也很满意，这也是我近二十年里换了将近十辆车里唯一的一台国产品牌车辆，这些年国产车的进步确实非常明显，所以这次我自己换车也就没有排斥国产品牌。现在的经济环境不好，所以购车预算我是想在15万元左右，对比车型有AION Y，零跑C11，宋PLUS EV ，ID4，深蓝S7还有还没上市的银河E5等。第一个排除的是ID4，后鼓刹的设计把全系标配L2辅助驾驶的诚意一棒子就打没了。第二个是宋PLUS，比亚迪的老问题了，一切都是凑合能用，都在及格线上，多一点都不想给。第三个是C10和C11，对于没有什么要求的群体，其实这个车也没有什么特别的短板，只是混装电池品牌，普通的不能再普通的底盘和悬挂让我提不起任何兴趣。AION Y的外形我是从前到后都不太能接受，前面的大灯像让人揍哭了，后尾灯就是一条横线过于简单了，空间尚可，但是毕竟是4米5的车长，有点先天发育不足，也只好放弃。最后就剩下深蓝S7和小狐狸了，深蓝老大哥在前几年的带领作用下，为后面的模仿者提供了很多参考和超越的空间，在2024年的当下，悄悄的就落伍了，就比如后备箱的220V电源，400V的平台等，确实有点遗憾，还有就是座椅的舒适度和环保用料等，也是小狐狸更胜一筹。配置方面两个车各有利弊，小狐狸没有座椅通风，电动遮阳帘，后雨刷，多了方向盘和后排座椅加热，还有热泵空调，以及更多的摄像头和更高阶的辅助驾驶，看不见的就是领先同级别一切车型的高强度车身和最环保的座舱。所以最后看来看去也就没有第二个选择了，只有小狐狸，虽然它就像上面说的，也不是完美的，但是综合考量，他确实是相比之下最适合我的。
2024-05-25
大不列颠的冰淇淋
观致5车主·车龄5年
观致 5 升级改造总结
我的观致 5 就是联动云下线那一批，2018 尊贵版改款，下面是我到手后做的一些升级总结： 1.轮毂由原来的 18 寸尊贵版升级成旗舰版的 19 寸（咸鱼），升级后确实好看，但油耗也会变高一点，行驶里程有有点偏差（表显比实际少大概 5%）。 2.座椅皮套，旧皮套又硬又粗糙，这个最难忍受，所以我直接拆掉换成纳帕皮了，效果立竿见影。 3.座椅通风，这个真是南方车友的福音，原车没有，趁着换座椅皮套的时候一起做了，这个使用频次很高，很实用。 3.脚垫，我直接升级成嵌入式固定的，360 无缝衔接，再也不拍缝隙的泥沙不好清理了。 4. 氛围灯，看个人需求咯，我还蛮喜欢的，我还加了天使之翼的迎宾灯，效果不错哈！ 5.透镜大灯，原来的卤素大灯没眼看，晚上开在没有路灯的二级路，简直是噩梦，本来灯光就暗，对向车道的远光灯一照，完全看不到路，就凭感觉开，很危险。先把卤素大灯换了 LED 大灯，灯光还是稍显局促，现在干脆直接整体换透镜大灯，效果立竿见影。 6.车窗贴膜，果断上龙膜，防晒效果好很多。 7.真皮方向盘，原来的虽说是真皮的，但是真 tm 的硬，手感差得不行，直接淘宝上买了个真皮方向盘套，直接缝制一个，效果杠杠的。 8. 最重要的还是刷发动和变速箱程序，刚到手的时候是 005+007，存在低速干吼，高速肌无力的毛病。实在忍不了就花了 300 块，叫售后帮把变速箱升级了 008，跑了一趟长途，变化不大，好像油耗会低一点点，售后说他那里只能升级不能降级，005 没法刷回 004，还是忍受不了，就在咸鱼花了 200 把 005 刷回 004，效果立竿见影，低俗干吼，高速肌无力确实改善一些。结论： 004+008 是永远的神，相信我没错，让你少走弯路。至于车友推荐的火花塞和黄金弹簧暂时没尝试，等我尝试后再分享给大家。以上是我的一些改装经历，希望能帮到你，有疑问可以留言，一起探讨。
2024-05-22
孔二愣子他三舅
零跑C11车主·车龄半年
使用心得分享
今日份消费100圆，驼绒棕这个颜色的内饰确实好看，但也是真的不耐脏，尤其门把手那个位置，开关门每次都摸到，刚刚两天，感觉颜色有点变黑了，找了一个缝方向盘的地方，缝了四个把手皮套，得劲了
2024-05-16
又见水之林
亚洲龙车主·车龄半年
我的九凯初体验
图一是上牌验车，图二是展厅拍的屁股，图三图四是提回家拍的。之前看了很多的车，但个人不喜欢带被动行人保护和任何动力电池的车，所以最后选择余地很有限。有些又面临换代，不想买末代车。最后有二手车商朋友强烈推荐丰田车，所以选了这个凯美瑞。昨天刚提的，目前开了将近300公里，表显油耗是6.2。我提的是纯油2.0运动，一是觉得运动的外观更好看，二是担心双擎的颗粒捕捉器是个隐患。另外买了4儿子店里的10次保养带2年延保。双擎和纯油，自己权衡利弊吧，反正各种文章评测都很多。我个人不喜欢带动力电池的车，轻混都不喜欢。外观，其实挺好看的，实车比图片好看多了，赛博灰其实最好看，但是我买的时候，店里现车是白色的，就提了白色的。我感觉纯油的挺好开的，动力足够了，一不留心市区就开到80几。动力平顺的，深踩还是有点推背感。功能上，这个车道保持挺好，稍微偏点就会方向盘震动提醒，偏的幅度大的话，会自动回正。另外这个后面的车离得太近速度过快，抬头显示会有提醒后车靠得太近。底盘稳重的，跟德系差不多，转向倾斜都感觉不到。过减速带轻微抖动感。车内味道比较淡，不熏人，座椅很舒适能调节腰托，就是这个座椅不是真皮的，不知道耐不耐用。目前综合还是挺喜欢的一款车。其他的功能等用了再说。刚carplay联了一下。
2024-05-12
博学多才的奶茶HCl
购车经历，供购买型格uu参考
车子年前买的，许多车店价格都比较高了，就是年前要用车，有时间购车，妥妥的怨种也认了 💰 晒晒价格版本：领先版价格：12.7w全款赠物：坐垫、枕头、灭火器、记录仪、脚垫、香薰、方向盘皮套、地盘护甲、工具箱加装：倒车雷达后4个，2000元，店里说是原厂，但是仪表盘不会显示，左边加了个显示距离的，感觉被坑了当时销售说做贷款可以11w出头拿下，拒绝了，就是奔着全款买的，亏也认了 🚗车辆对比： 1.吉利星瑞扶摇版这车也挺好看的，配置多，部分配置对新手也友好，但是家人说发动机不好，和沃尔沃有点关系但是没有沃尔沃的技术 2.思域劲势版当时第一考虑思域，但是店里说没有现车，要等，而且店里销售很冷漠，没有人接待，但是年前买车的人还很多啊，看了黑蓝色的，很好看啊，可能只想全款买都没人搭理 3.马自达昂克赛拉质擎版这个车试驾了一下，感觉很硬，不想其他日系皮薄的感觉，加速也很快，但是中控屏太小了，我不喜欢，前脸也很丑，欣赏不来，后排空间真的好小，我一米八的个子进去，一拳头的距离都很紧张型格优势配置：十个安全气囊，L2级驾驶辅助，车道偏离预警，并线辅助，该有的都有了油耗：4月22日左右做完首保，送的白桶，目前6.2，配图是之前的内饰：中控屏大，我个人喜欢，蜂窝的设计也喜欢，后排有出风口和USB充电口，这是思域没有的，织布座椅没有皮的那种味道，也接受了，同时也买了些皮垫发动机：地球梦发动机可以了，和思域是紫妹车型，大差不差，小雅阁。超车随便，有推背感空间：大，够用，后排我一米八坐进去还能有两拳距离，也适合家用音响：八个音响，按照网上的设置方法，音质感觉都不一样了缺点：车漆很薄，不到十天就刮花了，碰了别人老雅阁，留了纸条最后私了300 什么车都有胎噪，习惯了车身挺重，车子很薄车机导航拉胯异响和方向盘卡顿还没有遇到，车友们开车还是稳点安全第一
2024-05-09
车多多小帅
你还会买福特车吗？都说福特车油耗比较高
福特车还能买吗？都2024年了还有人说福特车油耗高，作为一个资深福特车主，我感觉不应该呀？你感觉福特车还能买吗？看完这个文章你心里可能会有一些答案，或者能改变你一些看法。这是一台2016年12月份上牌福睿斯，目前行驶了7.1万公里。首先福特车外观设计还是非常在线的，像福克斯，嘉年华等都是福特的经典车型，在车圈都有一定的地位。内饰方面整体来说还是比较上眼的，都说日产座椅柔软，其实你可以试试，福睿斯这款车的座椅也是非常宽厚柔软的，这个车1.5自动时尚的，带天窗，定速巡航，倒车雷达，多功能方向盘，不完美的是没有中控大屏，不过这个车机是可以连接手机蓝牙的。回到刚开始的问题，这车油耗高吗？答案是肯定的，很多人第一次开福特车，一上车就感觉这车稳，重，操控不错。但是这也导致了这车比较重，高速和高架开着确实是比较有信心，油耗也比较低，但是市区的话，由于车重增加，必然也导致了车子油耗升高。凡事都有利弊，牺牲1-2个油耗，换来的是更扎实，更稳重的底盘和更加优异的操控，你能接受吗？
2024-05-09
我不烦呀yy
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
家用车选择凡尔赛我觉得没有错
选车我觉得是一件比较困难的事情，得权衡利弊，综合各方面去考虑，毕竟十几万的大件，可能这是很多人唯一一辆车子，所以必须得选好挑好，符合自己的预期。现在市面上一大堆新车型，看得是眼花缭乱，选起来更是困难了。我的目标很准确，因为经常跑高速，所以排除了电车，选择一辆靠谱的纯油车，当初买凡尔赛也是考虑了很久，考虑了很多车型，但综合试驾下来，我还是更喜欢凡尔赛。因为颜值，我在凡尔赛上面停留的时间更长，也更偏心凡尔赛，试驾的时候，方向盘很轻盈，转向也很精准，开起来非常舒服，很适合我们家庭用车。买油车我肯定会看中油耗，买车前看了无数车友的油耗分享，使用下来，凡尔赛的油耗也到了我的预期，高速五个多的油，市里七个多八个，还不错。我一般跑高速比较多，所以油车优势大大的。
2024-05-08
MrWangBYD5399
提问各位车友，我的车缓行的时候，打方向和踩刹车都有一种皮套挤压的吱吱声是怎么回事？
2024-04-27
Mr老郭欧巴
iCAR V23车主·新提车
1、有没有插混，增程，油车版本？不会有。插混和油车需要发动机和变速箱，从目前已经设计好的结构上来讲，是无法实现的，除非一开始就规划了这个会有这种形式，既然一直没有宣传，那肯定是没有的。至于增程确实是不需要变速箱，但是增程器的体积也不小，而且加了增程器还要考虑安全，噪音，共振，能量转化等等一系列的问题。官方品牌之夜说的正在匹配增程，说的应该是后续新的车型，有可能是03Pro，有可能是x25，大概率不会是V23。另外再延伸说一下插混和增程，我理解的插混和增程是没有意义的，因为混动的版本必然会侵占车身的空问，占用电池布局的容量，所以我们市面上看到的混动车型的纯电续航都仅有一二百公里，三百公里的寥寥无几。这就导致了在未来所有的日子里，你一百多的纯电续航想要一直体验纯电的状态要比纯电五百续航每周要多充四次电，去掉打折的部分，几乎每天都要充电。这个时候可能有人会说，电没了我可以用油啊，然而，理想很丰满，现实很骨感，当用车成本5分钱一公里和5毛钱一公里在同一台车上的时候，人性是经不住考验的。为了省点油，你不得不天天去充电，只会比纯电更焦虑。至于很多人说的长途需求，这个无可厚非，肯定是纯电的大劣势，但是你真的会开v23这种车去跑长途吗？他定位就是城市和近郊，如果你想要买他跑长途，还是多衡量一下利弊，符合自身需求很好。况且，大部分人每年的长途里程不会超过2000公里吧，总不能为了这短暂的长途需求，忽略了剩下一万多公里的城市需求。 2、引擎盖能不能打开？不能打开。这里说的不能打开，指的是不能从车里拉动开关，然后引擎盖锁止弹开，然后用液压杆掀开撑起来。打开肯定是可以打开的，只是需要工具或者通过别的方式。苏博士在采访里说过了，为了保证车内尽可能大的驾乘空问，他们把所有的元件尽可能往前推，电机，空调等等都放在了前舱里面，车内的仪表台也比较短。所以没有地方再放得下其他的东西，更别说再做前备箱了。所以打开引擎盖的意义就不存在的。电车因为先天的优势有智能补电系统，所以也不存在小电瓶断电需要搭电的情况。最后就剩下注入玻璃水了，这个大家也可以看到，引擎盖的外部预留了黑色的盖子，打开就能加玻璃水，只会比传统车更方便，毕竟少了打开引擎盖这一步。至于大家忽略的检修维修问题，肯定是可以打开的，这个不用担心。而旦引擎盖大概率是塑料的，这样设计也能拆下来，为你自己改装提供更多的可能性。 3、仪表会取消吗？会取消。虽然这一项呼声最高，但是通过苏博士各种采访传播的理念来推断，做减法做高集成度去掉仪表是必然的。大家对于去掉仪表都是主观上的判断，可以实际去弄模拟一下仪表显示在大屏幕左侧1/3区域时的状态，根本不存在所谓的扭头看时速之类的情况，基于中控更大的屏幕反而看到的字体更大更清晰，也不存在打方向盘会挡住仪表的情况。后期可能会以其他的形式呈现或者仪表台的位置预留其他可拓展的可能性。至于那些说大屏死机黑屏怎么办呢，你想下如果仪表黑屏死机怎么办就怎么办，我肯定会靠边停车重启的。
Mr老郭欧巴：【个人分析】V23三个争议比较大的问题
2024-04-19
不吃肉的星星
标致408车主·车龄1年
#提车日记📆
#22款408用车心得不知不觉小狮子已经陪我度过半年时光了今天刚去做完首保开的不多只有5000公里作为人生中第一台车还是很庆幸当初的选择虽然也有不尽人意的地方但总体来说还是瑕不掩瑜为小狮子打call 🦁 楼主坐标嘉兴驾照拿到手3年多一起开过也就几百公里纯小白新手一个从22年还是23年c6掀桌子开始关注到标雪品牌因为预算有限也考虑过byd 大众吉利科鲁泽一有空就来懂车帝刷帖对于新408来说褒贬不一而恰恰我就是那个不喜欢随大流的人（相信很多车友也和楼主一样）手机之前用过好几年的三星和魅族比较喜欢小众的东西 408也是很小众但小众并不代表不好相反对于合资品牌来说法系的用料和做工以及环保都是很顶🔝 这也是吸引我购车的原因之一看车看了年把有余 10月公司氛围实在让人难以忍受辞职第二天就和老婆说我想买车也很支持隔两天就去4s店看了也没怎么问配置也没怎么聊价格几句话就下定交完定金还在想是不是太果断😓 因为第一次买车什么也不懂也没占到什么便宜当时价格在全国来说都是比较高的加个2-3k能上中配了但想着后面维修保养在本市比较方便也没计较那么多销售说送膜脚垫记录仪后雷达（全是坑）❗❗❗后来膜加了1100贴的记录仪和脚垫很垃圾pdd几十一套的那种雷达副厂凸起蘑菇头还有色差再后来记录仪换了海康威视的c6 买了阅读灯转接线从车顶走线很美观脚垫换了tpe的双层没有很大异味比较贴合也很美观副厂雷达果断换掉丑的不忍直视淘宝找了一个卖家1600原厂前4后4 去了无锡神龙4s包安装包开通实用美观！（图23）说了很多就想到哪说到哪吧凑合看动力上1.6t+6at的组合对于我来说是够了高速上超车很快一不小心就踩到140+ 非常给力油耗因为我市区比较多仪表显示7.1个油实际可能更高颜值上獠牙灯加狮爪尾灯也很炫酷（尾部如果能再低点更完美）内饰上传统仪表盘+方方正正的屏幕非常符合我的审美配合钢琴按键更是好看！小方向盘爱不释手（冲这个小方向盘喊一声标致牛比不过分吧）唯一美中不足的是档把皮套档把太丑了想更换也没有配件后来想了好多办法套了个青蛙甜甜圈挡一下（图4）遗憾💔 人无完人车无完车有遗憾才有念想希望神龙好好经营中国市场下次换车有机会会再先考虑标致 🦁 最后很感谢4群的好兄弟们解决了很多疑问大家都很热心一群有独特人格魅力的人不随波逐流的人和你们在群里吹牛聊天说车很轻松小白正在成长为老司机
2024-04-15
想开标致
出一对508原厂卤素灯
今天下定决心给我的508换了一对高配车灯，现在余下来一套原厂的卤素车灯，之前灯罩抛过一次光，除了边边角角挨到车漆的地方我都抛过了。换上高配也真的好看，但是要谨慎更换，别去闲鱼，说法很多，而且这个东西要是坏了往回邮的邮费很贵，本人第一次在闲鱼买的灯就是，单只1200，很便宜但是灯有问题，一个矩阵不亮，左灯罩还拆过、所以要是真的想换LED的话一定要去淘宝找一家靠谱的卖家。插线方面，我后来买的这个车灯买灯送插线接口就会方便很多，要不这个线单买一个应该是300左右。链接正确之后灯非常好看，但是由于低配车型没有方向反应，所以大灯的日行转向灯只能通过打开转向灯开启。大家要是想更换高配LED灯的话也一定要记得把雾灯也换成LED的，不然原车雾灯是黄光，LED是白光，会显得很突兀，而且更换之后LED雾灯是没有在雾天穿过雾的能力的，打开雾灯基本在雾天是没有作用的，所以大家更换的时候要权衡利弊。然后就是大灯的自动调节功能，因为是自动调节所以低配车的插口手动调上下的那根线是无法链接到高配灯上的，所以高低只能通过修理工个人找平，然后车内不能再调节车灯高低了，由于我所在的城市没有坡路所以这个功能对我基本没有什么作用。如果狮友所在城市坡路很多，须调节车灯高低的情况比较多，那就不建议更换了，对安全性有损害。
2024-04-14
ㅤㅤ4485
提问领睿异响问题， 1我是喇叭异响，断电后在车里坐着五六分钟前风挡下面的喇叭就会滋啦几声就没有了，每次开车停车后都有这个声音，刚开始4s让更换主机大屏幕，后来我没换要求他们检查喇叭，现在订了个喇叭管一个试一下， 2除了喇叭以外，主驾驶关车门时有玻璃和门框碰撞的声音玻璃降下来一半声音更大， 3冬天东北冷减震皮套嘎吱响，夏天就没有(低速不平整路面会有) 4现在又发现一个异响就是路面不平的时候方向盘前面中控台位置有两个塑料件碰撞的声音(不知道是不是吧友说的显示屏卡扣得声音)如果谁有解决办法，麻烦留言，谢谢
2024-04-12
小易主任的小号
Emira车主·车龄半年
提车了，也给还在逆境中的朋友叨唠几句
本来是一篇二手911的提车作业，但是有很多话想在这个陌生的平台挖个树洞。其实车子很普通，就是一个18年7月份上户的普通版本的911。实车实表25000公里，茶博士和检车家双过，原版原漆。是一个丐板的911，最后给我60万全款拿下。首先要感谢的是老板的成全和割爱，毕竟是亏钱卖给我的。非常感谢。目前，我自己改了多功能方向盘，加了码表，贴了膜，喷了卡钳，换了座椅皮套，印花，换了机油。预订了一个拉花。一共2万1千块的样子。车子很新，车况也很好，我很满意。这台车是怎么买的呢？前几年，从体制内出来创业，左左右右，差不多200万负债。2023年1月份，前妻提出了离婚。其实这样的结果我早有预料，所以只要了小孩，房产和车子给了前妻。后来，离婚的第二天，我发现她早已出轨。她也不演了。准确的说，2023年，一整年对我来说都是非常艰难的，一边要克服自己的心态，一边要努力的还债。记得刚刚离婚的时候，身上只有3000块钱。作为一名普通人来说，白手起家，身负巨债要还掉200万，无疑是天文数字。还好，终于到了12月份，我把所有的债务已经还清。二月份我买了块表，三月份我就提了这台911。车子虽然是二手的，但是对我的意义真的特别重要。 2023年对我来说真的太难了，无数个夜晚，忙完两点，经常辗转反则到天亮。其实，本来这台车是打算办分期，就是由于征信过不了，四家银行连续拒贷。最后还是老板割让了三万才最后成交一次性买下。 2023年真的不堪回首，我相信也许也有不少的朋友跟我曾经一样，生活在逆境之中，还要艰难前行。不过我相信命运始终会犒赏那些努力付出且拼搏的人。记得去买表的时候，老板跟我说，兄弟，你是我见过这几年唯一一个翻身的人，你给我带来了信心。所以，买完这台991.2，我身上只有40万了。但是我还是咬牙上了。真的是就是给自己的礼物。在这个陌生的平台，我把自己买车的经历发出来，也希望能够激励还在逆境中的朋友。大家不要放弃希望，翻身就在拐角。
2024-04-12
李呱呱哟
马自达CX-30车主·车龄3年
整个方向盘套
瞎折腾，假皮套在真皮上最近闲的花十几块买的方向盘套整上了，一看还挺像那么回事因为自己弄的有点瑕疵
2024-04-11
一丁873
猛士917车主·车龄1年
尾舱置物架
尾舱置物架安装有5个月了，使用期间各有利弊，首先我们从车辆的整体协调性上来看待它的存在，本来的后尾箱在没有置物架的时候，从后往里看显得有点头重脚轻的感觉。要说猛士车型从后面视角看怎么也算是个四平八稳的大家伙，但当打开尾门时发现后尾箱容积其实并不大，说实话还有点小了，原因在于猛士的车身构造是非承载式车身有大梁的存在，这就决定了尾箱的离地高度肯定是低不了的，因为有了大梁尾箱空间就很难往下部方向发展。当人站在后面就算是开了迎宾模式尾箱高度还是在胯部位置，这个高度对于搬取一些重物时感觉会不太友好。其次因为猛士还有个后轮转向功能，所以后轮靠里部分必须留出足够的空间以保证后轮在转向时不会碰到内侧挡板，这样一来肯定又只能往内侧部分要地方，也就是挤压后备箱空间。另外尾箱内侧左边位置还安装了一个低音炮，右边为了左右协调也就设计的两边一样宽度，导致整个后尾箱从后面看是上宽下窄的。但如果安装了置物架把尾箱分成上下两个部分后，这时候你再从后面看就会发现整个尾箱显得上下协调、美观多了。再来说说它的实用性，有了它的存在毫无疑问我们存放装备的空间肯定成倍增加，本来下面如果放了易碎品或其他不规则物品，你再想往上堆放的时候就会发现很烦人，要么把下面的东西压坏了要么就是压在底下的东西会不容易拿出来。而当有了这个架子的时候完全又是另一个情况了，可以把重物或杂物放下层位置，易碎品或较轻的物品放上面，充分利用了多余的空间，拿取下面物品时也不会因为上面压了物品而很不方便。平时上层位置不用的时候还可以折叠收纳，不会影响放置一些比较高的物品。在轻奢露营睡车上时这个置物架还可以充当一张放在床上的桌子，后排位置放倒后铺上充气床，在睡觉躺着的时候也不妨碍翻身曲腿，想烧个水喝杯茶或者吃个饭一坐起来就可以实现。整个置物架是由高强度铝合金一体成型，表面还做了阳极氧化和电泳喷塑处理耐磨不打滑。但实际使用后建议两片架子折叠的中间位置，在下面可以再增加2条加强筋增加它的强度以提高承重能力，车辆在一些非铺装路面行驶中会极其颠簸，这个时候置物架所承受的力和车辆静止时完全两个概念。本人的装备比较多且较沉，平时出去露个营之类的下部位置在放了车载冰箱和食用水之后基本就塞满了，其余的装备就只能放置物架上，平时又比较懒不想拿进拿出一直放着，经过快4个月的使用后发现整个架子中间部位有往下沉的现象，造成了一定的弧度，搞的我现在中间位置都不敢放较重的物品，放重物时尽量往两个边上靠。后期自己定制了一块厚度2.5cm的高强度板材放在置物架上增加它的承重强度。希望商城能在后期出的置物架考虑这个强度问题，毕竟我们这个车肯定会经常去跑一些非铺装路面和长途穿越。也有车友提出安装置物架后有异响，其实这个不是很大的问题，首先在增加了后装件后一些内部小异响或外部风噪肯定免不了，其次可以在安装的时候在一些缝隙的地方粘贴几片止震垫，等上面放了东西压实后那些所谓的异响也就自然消失了。
2024-03-27
用户6340149999134
提问大家好，威兰达方向盘手缝真皮套大概多少钱，手的感觉怎么样，谁知道说一声，谢谢了
2024-03-24
徃㫗余生
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
浅谈虎 8pro 提车半年用车感受
#瑞虎8Pro人车生活【购车经历】购车已经半年了，今天正好有时间。浅谈一下用车的感受，一直比较忠心于奇瑞的产品，因为我是安徽长大的在天津定居了家乡情节吗。支持家乡产业，奇瑞也没让我失望，之前买的是一辆奇瑞E3开了10年没去修过。所以换车还换奇瑞。本来是想买虎7P的，到店看正好看到了8pro，一见钟情吧，二话不说就直接提车。【提车价格】我是旧车置换，10年E3作价5000厂家置换补贴15000又交了全款11.3万全部办齐。（1.6T冠军巅峰）我是在天津市武清区3级代理店提的车，因为地方是老板自己的没有房租等费用，所以让利比较合适，当时谈的裸车价格是13万，实际抛去置换补贴和旧车落地11万，加3000的保险和上牌费用。赠品是车窗膜，我没要自己花了2700贴的龙膜。和自己想的心里价位差不多，就果断提车了。【驾驶感受】刚开始因为开惯了小车手动觉得有点大，后来慢慢熟悉了，感觉还是大一点的车开着舒服。方向盘指向精准，没有任何虚位，刹车初段就非常灵敏，总体来说还是挺好开的一款车。动力在满载的情况下加速一点也不拉跨，1.6T完全够用。爬坡的化也是一样的稳完全没有费力感，过减速带感觉有点偏硬。由于前窗是双层玻璃隔音还是可以的，唯一遗憾的是没有并线辅助，个人比较喜欢的配置。【油耗】百公里10.5左右可能跟我的驾驶习惯和道路有关，我平时用的是普通模式，（经济模式感觉有点偏肉）基本上是见车就超。可以接受毕竟这么大的车，和别的品牌相比较还是可以的。春节期间回安徽跑高速1800公里600块的油钱，由于车辆多道路拥堵百公里8个左右还是比较理想的。车辆App显示油耗比实际油耗不太准确，有点偏高。【最满意】1、最满意的就是做工和用料还不错，舒适度还不错，原厂座椅女王座驾，副驾按摩，长途驾驶很不错，内饰用料没有异味没用有毒的材料，这点还是很满意的，2、底盘的用料，底盘下排气管隔热铝箔铺设的范围很广，底盘下虽然没有保护线路以及管路的护板，但线路以及管路布置的还是不乱以及固定的也不错3、车漆用的是金属漆面镀锌处理，这点还是没想到的。【最不满意】1、当时买的黑色，虽然很大气，但是属实有点太矫气了，擦车都是太阳纹，有点尘土显的特别脏，果断贴了车衣，多花了我大几千。2、油箱有点小了，只有51升。这么大的车应该60--70升的比较合适，比较小就得总是想着加油，不过小也有小的好处，减少了重量。各有利弊吧。3、还有后视镜，每次折叠完，再开车就变了位置。以上都是半年来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。
2024-03-23
哈哈大王到
冠道车主·车龄6年
冠道11万公里总结
最近一年基本在市区行驶，综合油耗缓慢增加，但是高速仍能跑到6个油，这么大一台SUV和风阻，不得不佩服本田发动机。全电动抽油桶换机油，进去3.3抽出3.2加上滤芯放的0.1，抽比放干净多了。就是没明白灰壳020只开了4000公里为何抽出来非常粘稠和脏的感觉？因为壳牌清洁性非常好？发动机刚出磨合期，但11万公里原车方向盘也磨的光滑了，影响手感，230换了个打孔纤维皮套。这台车已经陪我自驾游去了青藏川，从来不觉得油箱小，反而是最舒服的一台车。
2024-03-10
旺达的双面车库
极狐阿尔法T车主·车龄2年
关注极狐看这里，三万公里小结，最优解
惊蛰过，春来到。极狐app已经提醒快要3万公里保养了。照例总结一下这辆四驱极狐T的使用感受必须先说的是，极狐的终生质保年最长里程是4万公里（一般都是3万公里），今年看来又没达标，笑。维修质保内容汇总 1，提新车眼镜盒关闭不畅，换了一个新的。没了，对，我已经太久太久没有为了这台车去过4s店了……我的维保午餐，我的免费洗车，我的沙发北京瘫全浪费了，笑。另外，发现只要出门用极狐app刷新一下车辆状态，就可以上车启动瞬间点亮车机三万公里有两次启动后车机长屏等待了10秒才亮，5秒驶离。下面说一下小三万公里用车感受。不同于极狐两驱的超高性价比，四驱在那之上，用大概牺牲50km的续航换给了我太多关于驾驶的乐趣，和最顶级的安全信心（冰雪和沙地）。而23年的一个惊喜是，L2的辅助驾驶环路和高速有了一些提升，往返古北和东戴河都大比例的用辅助驾驶造成（高速70%以上使用占比）请允许我再次罗列关注新能源车最重要的点，也是极狐最让人放心的点被动安全全价位第一 ·可能是全国目前为止唯一没有因为主动被动事故导致起火冒烟自燃的新能源车。结合岩板烧拆车、完虐比亚迪特斯拉的碰撞。 ·夏天暴晒50度4个小时，开车门没有任何异味 ·T涉水80cm无压力，S是100cm 续航能力同价位第一全时四驱带来了更动感和快乐的体验，当然也就要付出那么一点点代价。 ·春天空调间歇：实跑533km 剩2km，日常城市综合 ·夏天冷风全程: 实跑400~450km 剩30，低高速结合 ·冬天高速全程：实跑330~380Km （前提24小时露天冷藏，提前备车热车，方向盘座椅加热，高速110Ap期间140超慢车阵）单踏板超进化为全行业第一再次截止24年3月，目前各种在售车型里，极狐四驱的单踏板使用感受和效果依然是无冕之王。 ·凌驾于主要以动力回收为目的之上，非简单线性回收逻辑 ·停车不晃，无异响 ·极容易做到家人孩子不晕。针对家庭用车，这项目前依然无对手，老人孩子反馈比什么都真实，兼顾好家人是一种能力而不是一种负担。空间舒适第一 ·得益于软硬适中和可调节腰部，9小时连续驾驶腰部没有不适。 ·T的驾驶位依然对胖人非常友好.. 唯一被满网吐槽的车机也在24年传来了能够升级的消息 ·120HZ 4K屏幕，无频闪，视觉效果好 ·OTA 2.2.0重点是新高德地图、现在和网易云音乐是常驻app，已满足90%的需求，大好评。再次表示期待升级回顾选极狐用极狐这两年，结合自己验证的结果，最后想分享一些心得。首先售价决定成本，成本决定资源分配总量把多少钢用在真的刀刃上、选车就是了解自己然后权衡利弊的过程。任何事情都是看核心重点满足。去餐厅，看卫生用料味道，买房子，看位置配套户型，买车子，看安全舒适续航。核心三个重点站住了，才能有讨论高层炫技价的意义。实名不喜欢当下市场的浮躁，很多产品吹得天花乱坠，一个事故一个追尾一个侧滑车烧了人没了人生都被改变了，卖的再多能报销Icu么，能发后悔药么。做好自己家庭的第一责任人，这三万公里从家人孩子的回馈感受很好，8年新能源玩家想说，极狐阿尔法T系列依然是我给出的家庭高级用车最优解。
2024-03-09
茂名先锋
在网上买了个方向盘皮套，买回来第一次缝没对好位置，然后拆下来又重新装上经过两天时间（都是利用下班后）首先第一天是用了一个多小时塞边，第二天是用了两个小时缝昨天十一点半搞定，效果如图，各个挺满意的。
2024-03-06
微笑钢琴Eao
提问我买的新款bj40，19.8那个，内饰灰黑绿那个，想问一下大家，有没有好的建议，坐垫用全包还是半包？颜色怎么搭配啊？还有，方向盘套还需要购买么？原车就是手缝皮套，而且粗细合适了，再弄一个感觉过于粗了，要还是不要呢？
2024-02-11
欣欣嘉嘉的老豆
#我是极星4产品体验官# #成为极星4车主的第一天# #极星Polestar4 真实车主提车分享车辆配置：双电机长续航选配：NAPPA真皮套件 40000 尊享套件10000 （就是车身下方的黑色部分和车尾两侧的黑色小装饰板，选的话改为车身同色）高性能套件 30000（个人觉得喜欢驾驶的应该毫不犹豫的选这个，22寸轮毂和BREMBO4活塞卡钳）另外也选装了PLDC可变天幕，主要是为了夏天不晒头购置税：差不多9100块保险：选的300万第三者，总计大概9600 落地成本大概是46+ 但是有产品体验官的活动，分4个季度返30000，实际待考证。优点：从杭州绍兴路店提车到自驾回宁波，总计大概是160公里从11月底试驾后就没去摸过这个车子，所以也是和车磨合的过程。 1.操控城市里就当油车开，起步因为车重关系，只要不是重踩，和开增压油车的感觉差不多响应略晚，但是一旦速度起来，却又非常灵活。高速操控是另外一种状态，我多数情况下保持的是130-140的时速，超车只要轻踩电门，响应很迅速，变道非常干净利落 2.CDC悬架总体必须给好评，在烂路里虽然震动比较多，但是乘坐感觉舒适在起伏路回弹非常干脆，能感觉到4个轮子大概的状态，提高了驾驶感受应该比大多少单腔的空气悬架好多了行程总体是偏短的，总体偏运动风格调教 3.车机非常好的体验，语音识别率很高连续说话的指令也识别的挺好我还试了一下让他打开副驾手套箱，也可以实现 4.座椅因为安装了NAPPA套件，总体皮质非常不错，并且有了按摩功能，力度比较适中体验还是可以的。 5.方向盘手感非常好，没有打孔比较遗憾，手汗多的人需要自己留意加热功能比较快，但是温度总体是偏高的。电耗的话目前开了240多公里高速居多，因为我开的130-140居多，所以高速电耗接近30 城市目前大概在22-23 气温大概是-2-10度这个区间也许后续会逐渐稳定降低充电家桩目前还没有用在单位用了小橘充电，不算快充电流比较稳定在70+，冲了40分钟，大概补了50度不到还算满意总结的确是非常优秀的素质，车好开，外观最满意的是车灯不是眯眯眼，也很运动低趴类似一个跨界的轿跑车内无异味，非常环保音响声音可以非常大，对高速有帮助，实际体验隔音配合音响的话，130-140车内并没有很大的风噪，胎噪根据路面情况，应该可以接受你买我推荐，我买我真买。希望以后能分享更多细节年前提车真香，提前预祝车友们新年快乐，龙年财旺事业旺，家和万事兴！
2024-02-08
大漠水神
轻骑铃木 UY125车主·车龄1年
踏板摩托车应不应该装挡风被？？？
摩托车以其便捷灵活的特性成为众多通勤者接娃、买菜、上班的首选。然而，随着气温变化，尤其是北方寒冷季节，摩托车骑士面临的风寒问题日益凸显。对于我这种主打便捷、没有购买骑行服的人而言，首选肯定是安装挡风被。下面我结合近期骑行感受，谈谈一些体会。摩托车挡风被的优点不言而喻。首要的便是其保暖效果，如同古人云：“布衣暖，菜根香，诗书滋味长。”挡风被能有效阻挡寒风侵袭，为骑士提供一方温暖的驾驶空间。此外，挡风被的设计考虑到了空气动力学原理，低速情况下能够减少风阻，降低噪音，提升行车舒适度。正如《庄子》所言：“顺水推舟，用力少而功多”，挡风被的使用让骑士在逆风行驶时更为轻松。然而，挡风被的使用也潜藏着安全隐患。其一，挡风被可能会限制骑士的视线和活动范围，如同“画地为牢”，一旦遇到紧急情况，反应时间将会受到影响。尤其在行驶中，受挡风被阻挡，开启转向灯、按喇叭、开灯等操作需要单手操作，安全风险急剧增加。其二，质量不佳的挡风被在高速行驶中可能会发生脱落，造成不必要的麻烦。更有甚者，挡风被若安装不当，将成为“画蛇添足”之举，反而增加了行车风险。其三，也是个人最为深刻的体会，车速达到六十时，挡风被下摆会剧烈摆动，严重影响骑行方向，如果路面有积水、结冰等情况，绝对会摔车。为此，摩托车挡风被的使用确有其便利之处，但在享受温暖的同时，我们也应警惕其带来的潜在风险。只有做到“未雨绸缪”，才能在享受便捷的同时，确保行车安全。大家在享受便捷的同时，要首选专业骑行服，或者优选那些经过严格测试的挡风被。其次，安装挡风被时必须确保其牢固可靠，避免在行驶中出现松动。再者，每次骑行前要仔细检查挡风被的状态，发现问题及时更换，不可因小失大。正如《论语》所云：“君子喻于义，小人喻于利。”我们在追求舒适的同时，更应明智地权衡利弊，明智选择，谨慎使用，以策安全，方能在风雨兼程中，享受骑行的乐趣。
2024-02-01
2022凌凌七
雷凌车主·车龄2年
丰田雷凌双擎10000公里保养和年终总结
#用车心得不知不觉雷凌双擎提车已经有一年半了，上个星期4S店打电话过来，通知到时间可以保养，今天有空，就过去做了一下保养。虽然是星期一，但是人还是挺多的，提前电话预约好，就过去了。广汽丰田的服务还是比较好的，去了售后开单，交钥匙，之后就在休息区等待就行了，走进休息区，小姐姐还给倒了杯热茶。上次去保养的时候，因为临近饭点，还能提供午餐，只不过那时候有约，就没去吃，不知道味道啥样。等了20分钟左右，就轮到我了。流程还是做的比较仔细的。师傅检查轮胎、刹车盘、对空调滤芯和空气滤芯都进行了清洁，包扣双擎的电池散热滤芯也拆出来吹掉粉尘，还给轮胎打了气。之后就是升起底盘，放掉机油，更换机油滤芯。机油还是纯牌的0W-20的全合成机油，看网上有部分地方是0W-16的，粘度低点，对于双擎的新车可能会更好，不过这家店没有。机油加注好之后，师傅对螺丝进行检查，看是否漏油。整体就差不多做完了，我把上次兑换的雨刮条给带过去了，师傅也是一起换。广汽丰田的雨刮条就真的只是胶条，自己是真的没换过O(∩_∩)O哈哈~，两个胶条还挺贵，一对好像是88大洋，有点久忘记了。到这里保养就算是结束了，工作人员把车开去洗干净就行了。保养完也准备过年了，车子检查好出门也放心。广汽的保养虽然比外面来的贵点，但是其实还是比较靠谱、比较专业的。最后再对车子进行一下年终总结。 1、价格：车子是22年6月份定的，加了2000皮座椅，车子落地12.3W。交了5000元定金，送了雷达和前后行车记录仪（其实算是买的，价格谈不下来），等了一个月，付尾款去上牌。相比现在现在23款的市场价，价格估计要贵2W ε=(´ο｀*)))唉。不过23款因为颗粒捕捉器堵塞等原因，销量也是直线下跌啊。我那时买的时候，雷凌每个月都是1W以上的销量，现在剩下个尾数，不成功便成仁。 2、外观：车子的整体觉得还行，前脸斧头大灯其实还挺耐看的，加上日间行车灯，整体上比较年轻化。后面就没什么特色。那时候珍珠白要加价2000，我选的水晶银感觉也还可以，洗完Blingbling 的。 3、内饰：基本上都是塑料，2000的皮座椅，就座椅换成皮的，四门的扶手也有一部分软质的皮包裹。在太阳底下暴晒的话，会有味道。特别是送的脚垫，我拿出来洗刷后暴晒好几天，好了很多。如果资金充足，建议自己买脚垫，送的质量一般。中控台是软质的塑料，车门玻璃内侧也有一小块软质的塑料包裹，我买了中控台的垫子，避免被太阳晒爆了，不过也有人说存在安全隐患。 4、空间：雷凌的空间确实一般，后座因为有电池，坐垫会比燃油版薄。所以要买带天窗的，需要实地勘察，试驾实车，没有天窗的头顶稍微好一点。后备箱放两个行李箱没问题，还能再加放一些日常的工具，家用应该足够。就是车里确实略显拥挤。 5、车辆配置：车子功能其实能满足日常需求，安全配置比较丰富。主动刹车、自动空调、自动驻车、自动大灯、八个安全气囊、还有carlife、carplay、hicar等，车辆也是前后独立悬挂。车机功能较为单一，只能简单的听歌看电影，我是领先版，不能上网。 6、驾驶感受：雷凌双擎起步快，70以下加速比较流畅，基本不会有顿挫。方向盘比较轻，我自己缝了方向盘皮套，手感还可以。等红绿灯开着自动驻车，解放右脚。车的悬挂是四轮独立悬挂，不过感觉还是偏硬，过有坑的颠簸路段，车子摇晃还是很明显的！高速上跑起来，比较稳，我高速一般就是100-120，变换车道，车子比较平稳。保养的时候升起车子，看了一下底盘，还算平整。自适应巡航功能好用，上高速可以跟前车跑，我上高速就会开，人多就取消。另一个自动驻车也比较好用，等红绿灯时，右脚都不用踩，发动机也是停止工作，由电驱动。雷凌双擎这车空调特别给力！风大且冷！夏天一下子就能降温。还支持远程空调启动。 7、油耗：整体上还是比较省油的，我跑市区，因为上班距离较短，平均还要5个，不过比我同事1.2T的比起来，还是省点。高速上就跟油车差不多了，跑120要5个多。如果跑的距离上来的话，基本就是3个多，我回乡下，全程40公里，综合油耗基本就是3-4 L/百公里，最低一次开过2.6L，不过那次是出去玩，有下坡路。现在开了11000公里，综合4.8L/百公里。这车的缺点也明显，塑料感比较重，车漆薄，车铁皮也薄。另一个就是车里味道比较重，要多晒阳光，我在车里放了四袋活性炭。上高速胎噪太大，这是硬伤。优缺点都有，不过作为家用车还是可以的。省心省油，没那么多毛病，看个人的需求，我觉得就挺符合我的。请圈主推荐
2024-02-01
諾諾諾諾諾諾諾諾諾
红旗HS5车主·车龄1年
提车两个月诞生一血😒
跟店里约好上周六一大早把小红开到店里，然后他给我加个塞贴车窗膜。当天七点就起来收拾乐呵呵的出门去走到天通苑东地铁站红绿灯处，有个电车从非机动车道插进来，我就减速让他进来了，没想到他进来后刚摆正车身然后就直接又往对向车道走，我就停住留出空间不往前走，因为双向单车道，提防他倒车回退调整需要空间。本来这时候没我啥事了，正常流程不就是他调头然后他到对向车道，我就往前挪一下或者等绿灯了再挪。事实证明我想多了，他车如图横在了那里，前轮方向在我看来就是水平线（也就是方向盘打了一圈），然后看他倒车灯亮了，车动但是方向盘还没回过来，我擦，我赶紧看了一眼内后视镜（没戏，后面跟着一个青绿色的玉皇大帝），右后视镜里一瞄都是自行车和电动车，我就按了下喇叭提醒让他倒车注意（因为就亮倒车灯不亮刹车灯也没打方向，怎么去的就肯定会怎么回来，那肯定要怼我前脸了），结果可想而知，按喇叭响不醒懵逼的人，我就TMD眼睁睁的看着他的电动爹加速倒车怼到我前脸后才亮刹车灯杀人的心已经有了，可惜这是法治社会。心灰意冷的下车，开电动爹的人（后面简称A）第一句话给我说【这车的刹车有延迟】，我开始烦躁了，不管他，先拍各角度远景、特写照片，然后打电话报交警走线上快速通道定责，判定他全责我无责，判定书也立马通过短信发送过来了。在这过程里，A说这机盖不是他弄的吧，是我原来就有的，我怼了一句【我的是新车，你自己看看，我刚上的车牌】，远程的交警应该也听到了，给他说【是不是你弄等理赔的来定，不是你说了算】他才闭嘴。跟交警沟通结束后，他给我说看看多少钱，他给我赔，因为车是公司的，不是他的。我说随你，你要不用保险你自己能扛得住就抗，我反正是要去4S店修的，他不放心说那走，我跟你一起去。到了店里让店里的理赔员看了一眼，给A报价，中网要更换新的1480，机盖要钣金喷漆2000，在这期间A一直给我说【我们就先弄中网，机盖的后面处理】，我直接反怼【别跟我说这些，我肯定是要全部都弄好，而且都在店里修，你有保险你不用是你的事，但是我自己选择是我的权利，你不用觉得我过分，换了你是我，你也是会一样的选择】，他就不吱声了。然后我接着跟理赔员说【机盖钣金喷漆是不是得撕了我的机盖车衣才可以】，理赔员说是，肯定的。A又说【这车还贴车衣了？】我就呵呵一笑不搭理，理赔员回他【贴没贴你手一摸都知道了】[破涕为笑]A沉默了，估计突破了他想自己赔钱的上限，然后去打电话给公司的人走保险程序了。后面的就是理赔员拍我和A的驾照行驶证，我签字那些，A保险公司那边都是理赔员直接对接，我就坐旁边听和看。这次事故A保险那边要赔偿，中网1480，机盖的钣金喷漆2000，车衣2000[破涕为笑]不知道明年保费得上涨多少我的小红损坏就是中网坏了（车牌都给我撞折了），机盖要修复，后面自己还得抽时间再去贴一遍机盖车衣电动爹损坏就是后保险杠有条十公分左右的不规则裂缝，其他没细看（也没心情看，反正又不是我出险）这几天回过头来想想，幸亏当时自己压抑住挪车想法，要不往后推就得我也出险，往右走可能还会发生伤人事件而且是我全责。奉劝各位遇到紧急情况一定不要慌，要保持头脑冷静快速分析清楚利弊。
2024-01-30
随季三日比三镜
蓝电E5车主·车龄1年
给自家的蓝电E5穿衣戴帽
临近年边，天寒地冻也给我的蓝电E5穿衣戴帽，其实蓝电E5的皮质的内饰、座椅、方向盘手感（舒服、走线完美）和感官（简约略显高级），都是没得说的，毕竟是自有车辆也十分爱惜，特地网购了座椅皮套包裹一下（毕竟自家的熊孩子非常能折腾，虽然我家那位经常挂在嘴边，说蓝电E5就是我的二老婆，我不介意！）
2024-01-27
Lonky张
手缝方向盘
头层小牛皮手缝方向盘，原车橡胶无手感，自己在网上买了手缝皮套，用了2年感觉太丑。现在到汽车装饰店手缝了一个，档次立马上来了。手感不错哦！
2024-01-14
单車911
迈锐宝XL车主·车龄5年
冬天的大宝就差一个方向盘加热了
天冷以后尤其是早上这个手是真不想碰方向盘，包了个翻毛皮套还好点，真想有个方向盘加热啊！
2024-01-10
锡城最速熊猫
蓝山车主·车龄1年
昨天刚提的新车
昨天刚提的新车，哈哈，全款落地27.2万，坐标无锡，这个价格还是贵了两千大洋，不过也没关系了。加速是真的快，空间还大。原车的方向盘太细了，一回来就缝了一个真皮套，握上去要好多了，没提车之前，我就跟我小舅子说加速快，他还不相信，这么大的车加速能有多快，昨天晚上让他试了一下，他说要把他的x1卖了，也买辆蓝山。蓝山的车机系统是真的无语，反应慢不说，还要一个字一个字说，要不然他听不懂，跟理想的车机没法比，后续开一段时间再看看有没有其他问题，
2024-01-08