#领克08EM-P提车日记领克08提车快三个月了,五一从广州回了一趟湖南,总驾驶里程已经超过三千公里,做个小总结给大家参考一下! 先说缺点: 1.油门踏板震脚:脚感就像踩在喇叭表面,车外低速行人提示音越大振感越明显,建议试驾把车外低速提示音开到最大,车速20-25km/h感受一下。(猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近,振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的,本人机械硕士。)该缺点非常影响开车体验,是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音,但是这样又不安全,另外车机每次重启提示音又会自动打开,这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声:手机一般上车都是默认直接连接蓝牙,尤其是使用蓝牙钥匙开门,当车机正在使用QQ音乐(或者其他任意非蓝牙音乐app)播放声音时,手机的媒体声音完全就听不了,因为连着蓝牙所以手机没有声音,但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音,必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐,车机才能播放蓝牙的声音,或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音(电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的,也就是技术上是没有问题的)手机才能播放声音,但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的,车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便:手机高德地图中地点发送到车机时,必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式,否则车机无法接收到手机发来的地点(非魅族手机)。 4.起步倒车异响:当汽车启动并倒车时(直接由p到R)有概率会出现“嘣”的很大声的响声,类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音,目前已遇到3-4次,但驾驶未有异常。 5.品控有待提高:车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四(驾驶位顶部),由于怕硬拔会漏水也不敢处理,由于一般看不见,影响也不是很大,领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电,也就是电池实际容量大概19度,不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了(iPhone),发热特别严重,我基本没再打开过。 再说优点: 1.驾驶感非常好:08的操控、车体减震、加速性能真的很好,尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后,比亚迪的加速真的太虚了,尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪,我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了(对,不仅车外低速提示音震动会传递到踏板,路面坑洼不平的震动也会)。 2.辅助驾驶不错:在L2级别的辅助驾驶中,主要是车道保持和自动跟车,紧急刹车等功能都非常优秀,长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑:车机用起来很丝滑,基本没遇到卡顿的情况,系统封闭性挺高,基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错:之前看很多人吐槽hud模糊,我个人感觉还行,由于有点近视,带上眼镜觉得清晰度还是挺高的,感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式,可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图,使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序:车机可以预设自动化动作,比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩,温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大,点赞。
#人人写点评14代轩逸多功能方向盘 🙋🏻 情况介绍 仪表盘选项键,可以操控看到仪表盘上的功能,例如:胎压,油耗,歌词,其他的设置等等。当车辆行驶过程中可以看到仪表盘的瞬时油耗,车辆熄火候,显示单趟里程油耗。 车道偏离预警的功能得在仪表盘里勾选上才能打开,打开后 行驶期间如果压线了,方向盘会振动同时有“铃铃铃”的响声。打转向灯变车道就不会响了。 唤醒语音,可以语音导航“导航到×××火车站”,“打开天窗”,手机蓝牙连接车机“打电话给张三”等等 全速自适应巡航:巡航键打开该功能→先按“-”再按“+”,这样就可以使用巡航了,跟车有三个距离可以根据需要调节。踩下刹车可解除巡航功能。 音量调节:导航和音乐同时开启的时候,当导航播报时候按音量调节键可以控制导航音量大小,当导航不播报只有音乐的时候可以控制音乐的音量大小。 🗒 真实感受 高速上用定速巡航还不错,设定速度是120,前面车如果减速了,也会自动减速,保持和前车有一定的距离,市内路况比较复杂没敢用这个功能 🔎 槽点反馈 L2级别的自动驾驶不如丰田系列的好,方向盘不会根据车道情况微调回正。 语音识别这个功能只能识别基本的,车机的芯片有待提升啊,有些功能不能语音操作。
提问#试驾坦克500 Hi4-T冷车馈电时候,怠速行驶的时候,中控前台发出哒哒哒的响,像是共振异响。只有冷车馈电怠速行驶的时候响,热车的时候听不到,用电的时候也听不到。异响声音来源具体方位是中控台前方。 这车还有一个问题:发动机怠速振动很大,开车行驶途中发动机介入的时候发向盘都有振动。 有同样异响原因解决方案的可以探讨一下。