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什么汽车钢板最厚

二师兄玩车
再强调一下，车辆的强度和安全性，绝对不是由钢板的薄厚所决定
如今，消费者购车越来越在乎汽车的安全性，从安全配置，到车身结构，再到钢板用料都进行了一番研究。或许你也能听到这样的评价：你看这车钢板这么薄，万一发生碰撞时肯定不牢。这或许是很多消费者对于车身强度的第一印象：钢板要厚，才能保护好车内乘员。
2021-02-06
多才多艺柑桔ps5
炮车主·车龄半年
提问23款商用炮提车半个月钢板异响什么问题啊
2024-05-25
SAGC悬挂改装中国
四轮定位的主销后倾角对车辆有什么影响？
#你都知道哪些基本的汽车知识？首先我们来了解什么是主销后倾角。从汽车的侧面看过去，主销轴线与垂直中线形成一个夹角，这个向后倾斜的一个角度，就称为主销后倾角。主销后倾角主要作用是保证汽车直线行驶的稳定性。当车轮遭遇外力作用时，主销后倾角产生的回正力矩能使汽车自动回正，确保车辆保持向正前方行驶。自行车骑过吧？你知道为什么双手离开把手后，自行车照样能保持方向向前行驶吗？这就是自行车的前叉车架运用了主销后倾角的这个原理。但是这个主销后倾角同样会对轮胎带来危害。后倾角越大，行驶中产生的离心力就大，防止车轮发生偏转的反向推力就越大，方向回正的功能越强。但是转向扭矩很大，转向会非常沉重。在打方向转弯的时候，轮胎的胎肩部位受力很大，导致轮胎胎肩部位的磨损加剧。它是轮胎发生胎肩阶梯状磨损的原因之一。后倾角过小，前轮行驶的时候会变得不稳定，会感觉到车辆行驶时发飘，转向后转向盘自动回正能力变弱，驾驶员会失去路感。造成主销后倾角出现问题的原因有很多，例如某些悬架部件过度磨损松动，都会造成主销后倾角发生变化，但是主要的原因是弹簧钢板老化，弹性变差，使主销后倾角变小。所以解决的方案有两个，一是更换弹簧钢板，二是加装后倾补偿垫片。
2024-05-24
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
#你修车花了多少钱？铝合金防撞梁到底防了谁？~~车头多处受损，防撞梁却毫发无损相信很多车主用车十几年，甚至到爱车的时间都不知道自己的发动机舱里到底装了哪些零件。前不久我去4S店修车，等候期间，我在店里维修区转了一圈，一台受伤的幻蓝颜色的408X吸引了我的注意。从受伤部位看，应该是这台车的右前保险杠蹭到了墙面或者和前车发生了追尾。但看伤痕，这不至于把前保险杠都留在了地上，应该是带伤进店定损，为了看清楚哪些零件受伤，这是店里把保险杠拆了下来。前保险杠白皮受伤了，按照店里的惯例，估计这需要更换，雾灯装饰板是个黑色高亮的塑料件，这个基本上也无法维修，换件是很有可能的。以上都是表面现象，自不必多说。前保险杠落地了，机舱里的零件也就无所遁形了。我的视角是发现了铝合金的前防撞梁。尽管铝合金是标致常用的做法，但这个防撞梁的形状却不多见。我在标致直播间看过不少直播，4008和508防撞梁的断口也是日字形，但从左到右是相同的断口，但这个408x的防撞梁有的地方宽，有的地方窄，窄的地方好像是用模具专门加工出来的。除了白花花的铝合金防撞钢梁，我还看到了一根薄薄的钢板做成的小防撞梁。这个防撞梁安装在铝合金防撞梁的下方，和铝合金高度差有三十公分左右。这个黑色防撞梁的厚度目测不到2mm，和铝合金的厚度相差较大。你知道这跟小小的防撞梁是干啥用的吗？我还发现了其他两处奇特的零件，一是这个方方的盒子，像是空调的扇热器，但它只挂在右前车轮的前面。这个散热器是铝合金的，就连连接它的三个耳朵也是铝合金的，只不过在撞击的时候，这三个耳朵都断了。这估计只有定损拆车才能发现。如果只看外观，以为只换个保险杠就够了那就大意了。我想起了几年前我经历的一次事故，那是一个下小雨的晚上，我在小区门口路边停车等人，突然被一辆出租车追尾了，速度不快，应该是出租车司机啥车送了或者大意了。我们下车看了一下，只见我的后保险杠没看到什么痕迹，由于那天下雨的，又是晚上，视线也不好。我没有发现保险杠有什么伤痕，也就放他走了，几天后我才发现，保险杠被行李箱盖盖住的地方，居然出现了裂缝，大意了。从上面几张照片，你能大概判断这次修车要花多少钱吗？
2024-05-19
相信自己2909
蒙迪欧试驾有感
在展厅看到了灰色蒙迪欧2.0T最高配。打开发动机厂，可以看到铁皮如同我家那量伊兰特的工艺，不知道会不会上锈（就是铁皮没有包边，伊兰特也就是北京出租车那款）发动机厂空隙很大，可以清楚看到防撞梁，但走线还算工整。轮胎也是韩泰的。我问销售，蒙迪欧发动机几点悬置？销售说，你了解这些干什么？也不是买车关注的点啊，你问的太偏了。我无言以对，销售说蒙迪欧是爱信8AT，我无力反驳，只能点头答应。我说蒙迪欧引擎盖是铝合金的吗？他拿来漆膜仪。我说是镀锌钢板吗？他说不知道。不废话了，开始说试驾感受：试驾别是1.5T版本，方向盘刚上手还是和EVOS一样奇怪，轻的离谱，1.5T的发动机涡轮延迟非常大。噪音也非常大，速度没多快，胎噪就非常大，后排隔音更是差的离谱。底盘非常软，没路感，过减速带又没有质感，避震也不润，侧倾也非常大，内饰A住也是硬所料，总之，值15W左右
2024-05-19
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
海豹06还没出来。就已经预热好了
海豹06，作为一个非独立悬挂的车子，却要12万起步，可以说的是。只要是比亚迪品牌那就不是问题了，为什么？深信不疑的dmi。刀片电池永不自然，还有什么常压油箱比高压油箱更牛，喷粉是治疗你的胃病。海鸥召回了一批车机问题却不提喷粉问题。还有什么。镀锌钢板是优点。798。不过最近4s又火了一把，4s直接起火。消防明确指出是起火燃物是车子。而比亚迪官方声明初步判断起火位置是二楼办公室楼顶。后又说为疑似线路老化。车辆后台数据为电池正常。咳咳怕不是楼上水龙头起火导致了吧。不过姚18的时候比亚迪公开车主信息一栏。我的建议是监控器公开。而声明好像消防更权威吧。我个人推测消防估计也不会公开声明，因为新闻中也写了无人员伤亡。只是车辆与4s店着了。但是损失惨重的是4s。而不是人员。这种构成的要素是不能对比的。毕竟人命观天。至于4s损失嘛那就大多事化了喽。就我对该品牌的了解来看，声明可信度可以说是完全没有讲到重点。至于谁信那就不知道喽。我个人是不会相信的。除非视频表明并非车辆导致。消防的回答可是可燃物为车辆。
2024-05-17
小风70656
星纪元能不能好好宣传
今天去试驾了，车是好车。只是试驾员对车不够了解，但销售对车很了解，回答问题都很到位。后面看了es，我好想说一句，你们为什么不好好宣传？要是这内饰换个小米标可以卖到爆！ et内饰我能接受，回来翻微博还发现你们搞了用户想看哪就拆哪的投票，还只是微博上面有！！你们就不能好好宣传一下吗？这么安全的车！干嘛不宣传？你搞了个拆座椅，结果后面是钢板？理想敢不敢拆一个看看呐？这我不翻微博完全不知道，真可惜！！你们能不能花点钱宣传啊？花点钱啊！冰箱彩电大沙发，这车反正还是很舒服的座椅，冰箱肯定没有。电视一般般咯。很多人中间没有连起来我觉得是你们es卖得不好，设计慌了，弄成这想要，那又想要，脱离了自己设计的本质了。但我觉得不难看，也没那么好看。如果厂家出相应的配件，可以利用空间还是不错的弥补方式，比如可以弄个下半部分连起来的储物箱，上面可以不需要强行连起来了。
2024-05-12
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
后防撞梁钢的结实还是铝的耐撞？看两台事故车的实战就知道了先做个小调查，你觉得汽车的防撞梁钢的结实一些还是铝的更结实呢？前几天在东风标致的4S店去保养，看到一台停在室外的408事故车，我看这台车的车头是完好的，只有保险杠脱落在地上，行李箱盖也由一些变形。右边的尾灯拆走了，也不知车灯坏了没有，一般来说，车灯不坏的话，维修后保险杠和防撞梁价格不是很高。新408已经上市小十年了，那说说明这台408至少停产十年了。一款老车还在4S店做保养和维修，那说明这位给车主对这台车还是挺爱惜的。防撞梁已经有些生锈，而且上面的尘土也不少，就连防撞梁前面的后挡板上面也有不少灰尘。可见尽管零件在后保险里面，但保险杠并不能很好的防止水和灰尘进入到保险杠里面。这不是重点，重点是看防撞梁的厚度挺厚实的，估计有3毫米。可能是之前没有什么高强钢或者热成型钢。防撞梁这些受力的零件厚度做的比较厚。防撞梁右边有一个螺纹孔，这是用来拖车的，标致408的拖车钩在右侧。粗看吸能盒后方有一排黑色的网格，感觉这个防撞梁是塑料的。仔细看发现这是塑料保险杠怼上来的时候，刚好把塑料件上的这些小格子印了上上去。拖车螺纹孔里面也生锈了，这至少说明这台车最近没有拖车，否则锈的痕迹就被蹭掉了。你猜是什么事故，让粗壮的防撞梁从中间收到了伤害？黑色油漆表面本来有灰尘，撞击的时候不但灰尘被挤掉了，连油漆膜也炸开了，露出了里面的钢板。可能是昨天新收的车，不带油漆的伤口居然没有生锈的痕迹。最近十来年，各种汽车自媒体兴起，不知是车企教育了车主，还是车主自学后聪明了。很多媒体都对铝防撞梁崇拜有加，但是我看到的铝防撞梁，多半一经撞击，轻则吸能盒变形无法修复，重则中间主横梁断裂，还是无法修复，只能换新的。据说铝比钢贵不少，那维修成本自然不低。但从实战看，好像铝的更容易撞坏，下面这张是我在店里维修区看到的，这都是撞坏的防撞梁，多半是铝的，钢的也有，但很少，可能是钢的敲敲打打还可以用。这是不是一个矛盾或者伪命题呢？也有人说后防撞梁是吸能的，就是用来变形的，既然用来变形，那大飙车等媒体经常用卡尺量厚度干啥呢？再说只看厚度看钢板或者铝板的材料也不科学啊。你觉得呢？
2024-05-12
昆明车杰奇瑞
探索06扛大树85%高强度钢板笼式车身，真正体现了什么叫安全才是最大的豪华
2024-05-12
清和哥哥
对于星纪元ET的三个问题
三个问题 1.油箱从懂车帝配置里看是铁的不是树脂的 2.增程式和风云A8的混动系统1.5T发动机是一样的参数，整套混动系统有什么区别。 3.高强度钢占比88%，热成型钢占比有多少，B柱是几层钢板。
2024-05-10
搞新能源的研究僧
为什么从今年开始业内人士较少推荐比亚迪
不可否认的是，比亚迪为我国新能源汽车产业做出了巨大的贡献，时至今日，都是我国新能源领域的领头羊，是行业的先驱，是民族的骄傲！但是，2024年，为什么业内人士越来越少去推荐比亚迪了？在此特别声明，就事论事，客观评价这种现象！如果有喷子口无遮拦，也别怪我嘴下不留情！首先我们要注意这个时间节点，2024年不推荐了，包括我本人在内，在2021、2022、2023年上半年都是极力推荐比亚迪的，但是2023年下半年和2024年我没有推荐过我身边任何人买比亚迪，原因如下：第一，比亚迪的产品竞争力在不断下降，主销车型多发布于3-4年前，至今并没有大的技术换代，也就是说你在2024年买比亚迪王朝和海洋的主销车型，买到的是一个多年前的老旧产品，新能源汽车迭代速度之快是有目共睹的，去年的车今年可能就落伍了，更何况是3-4年以前，产品力跟国产竞品比已经严重不足了，这是友商的“后发优势”；第二，比亚迪被诟病多年的筷子悬架在多数车型中依然没有改变，底盘垃圾几乎已经快成了比亚迪的标签！2024年了，消费者对汽车驾驶体验要求越来越高了，你不能再用4年前的思维去应对今天的消费者，不该省的成本不能省了！第三，比亚迪的小聪明害了自己，这估计是比亚迪自己也失算的地方，比如，低压油箱事件，为了节约成本，在dmi车型上使用低压油箱，在被长城举报以后，为了避免高额罚款，不经车主同意偷偷OTA让发动机频繁自己启动，偷“我”的油，达“你”的标，环“他”的保，败了一大波好感，再比如车机使用消费级芯片（车上应该用车规级，成本高几倍），再比如车身不镀锌导致容易生锈，再比如减配副驾钢板（碰撞测试不碰副驾）等等，都是为了减成本，但是没有不透风的墙，迟早会被反噬！第四，价格仍然虚高，没有性价比，虽然经历了冠军版、荣耀版的降价，但是跟同级别竞品相比，仍然价格虚高；第五，就是那无处不在的水军，我不知道这部分人是拿工资有人养着的专门水军，还是确实热爱这个品牌的真分数，反正这群人在维护比亚迪的同时，真的没少给比亚迪败人缘，让人多人因为水军的问题反感上了比亚迪！最后，很多人会说，比亚迪都被你说成这样了，销量不还是遥遥领先？对，这说的没错，比亚迪的销量仍然是国产车扛把子，其实这也是我所乐意看到的，国产车销量好，大家应该都会为之高兴，但是并不能因为销量而掩盖、不去正视问题呀！对于这个问题，我也统一回复一下：销量≠产品力，原因如下销量高，车就好吗？只能说，二者之间有关系，但是不一定！影响销量的因素非常多，比如：入局时间、品牌知名度、价格、外观、市场占有率、母公司资金是否充裕、产品力、消费者汽车知识的了解、身边人的影响、车企口碑、安全性、配置、油还是电、驱动形式等等等等太多太多，几十上百种。而专业人士更看重什么？产品力本身！比亚迪销量高大概可以归结为以下原因： 1、入局早，最早放弃油车全方位布局新能源，新能源的名声是最早建立的，消费者已经把比亚迪＝新能源在心里绑定起来了； 2、市场占有率高，在别的厂家还没反应过来的时候，凭借宋、秦、唐、元还有驱逐舰05、海豚等车型大杀四方，毕竟没有竞品，迅速占领市场； 3、多次的降价收割市场；但是，本文是从产品力出发的，我只能说，销量不等于产品力，在2024年，比亚迪产品力不足是有目共睹的事实。毕竟车型面临大换代（有没有计划大换代不得而知），业内人士更加关注产品本本身，所以，他们也不会给自己身边人推荐产品力不足（性价比不行）的产品！
2024-05-08
顽固不化冰激凌
标致2008车主·车龄2年
本想打蜡美容，谁料整个大花脸——打蜡都有哪些讲究？弱弱的问一句，你给你汽车打过蜡吗？汽车打蜡有什么讲究吗？五一当天，我没有出门，看天气预报说五一期间天气不错。本着5/2日开车出门，想起来把车子洗一下。同时，我翻箱倒柜找出了一盒车蜡，打算自己给爱车打一下蜡。说实话，这台东风标致4008跟了我3年，还从来没有享受过打蜡美容的待遇。不得不说，汽车打蜡的效果还是挺明显的，5/3日有小雨，一早醒来，从发动机盖上斑斑点点的雨滴就可以看出，这就是车蜡发挥了作用。如果没有打蜡只是用清水洗车，雨滴不会形成这种效果。晒一下我使用的车蜡，品牌和价格已经全然不记得了。在我生活经验中，我感觉不管车蜡还是照明用的蜡烛，成分应该都是石蜡。石蜡作为一种没有挥发性的矿物质，按说是没有保质期的。家里的蜡烛放了三年十年还是可以照常使用。只不过车蜡里面可能增加了一些香料。有资料说，最早的车蜡是从石油中提取的石蜡，如今的车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物,并含有油脂和添加剂。不然打蜡后也不会问到一种奇特的香味，可能这就是传说中“香车”的味道。但是，假期还没有过，新鲜感还没有散去，我就发现了一些不好的情况。这次打蜡，本来是想给汽车美个容，谁想整个大花脸，放几张照片，大家看看到底发生了什么。打开副驾驶的车门，可以看到中控台也就是扶手箱的侧面塑料板上，出现了一下白白的划痕迹，像是被谁用石灰粉或者白粉笔画上去一样。和黑色的汽车内饰看起来很不协调，这还是乘车的人发现的，搞得我有些尴尬。仔细看一下，副首相侧面是硬塑料的，但硬塑料的表面也所有皮革一样的纹理，这些白色的痕迹都是藏在纹理凹槽里面的，一时间还不容易擦掉。我想起来了，4/30我打蜡那天是个晴天，温度不低，我在车身外部钢板上打蜡后，发现塑料件上打蜡后，塑料件看起来乌黑发亮，感觉像是新的一样。于是我画蛇添足的给仪表台和座椅侧面的塑料件也薄薄的打了一层蜡。效果处理的时候挺好，拍照片也很上镜，谁知却出现这种情况。前车门前部的A柱下护板，这里上下车的时候容易蹭到脚，我在用湿抹布擦拭后，也打过一些蜡，也出现了发白的情况。更醒目的是左前门附近的仪表板尖角这里，我顺手也打过蜡，这个部位很明显的出现了发白的情况。每次开车都能看到，都有些影响心情了。还有，可能是车蜡打的太厚的原因，右后门这里粘了灰尘居然用清水无法擦掉，而其他四个车门粘了泥水后，在车蜡的保护下，清水冲洗就可以轻松去除泥水。现在右后门成了大花脸，以后还要想办法怎么搞个“洁面”服务。4008是个SUV，带四个轮眉，我多手的在轮眉塑料件上也打了蜡，现在这里也是黑一款白一块的。我现在的疑问是，出现在这种情况可能还有三种情况：1、塑料件不适合打蜡，特别是有纹理和凹槽的零件，车蜡会沉积在凹槽中，车蜡干燥后就发白；2、车蜡不适合打的太厚，在打蜡的时候，石蜡和海绵要干净，不然相当于把灰尘摸到了车上；3、车蜡有保质期？我这盒车蜡上写着保质期6年，我至少是10年前买的，但使用次数不超过4。你觉得我是哪个环节出了问题呢？
2024-05-08
功夫熊猫爱飙车
领克06车主·车龄4年
新普拉多，半成品工具车？
#辣评新车【前言】我对普拉多的认识还是停留在外观大气，内饰算不上豪华，但胜在用料不错，还比较实用的印象里。2024款普拉多在车展上看过后，突然让我怀疑这------是普拉多？是不是拿来开玩笑的?还是半成品拿来展示，怕我们学到高精尖的技术，所以刻意保留了什么。在看看售价区间，我还是觉得可能是我不能理解有钱人的世界吧！又或者是我不理解丰田的极致理念。【整体感受】外观方面保持了和海外版基本一致的造型和尺寸，算是比较大气的设计，个人认为少了之前的粗犷和敦实感，新普拉多有点儿单薄的意思。整体做工用料和老款真的是有着天差之别，让人怀疑50多万只买一台发动机，其余都是送的。车上除了门板手肘碰见的地方，还有座椅，中控手肘垫及车顶棚，其余地方全是硬塑料件，开始以为会用搪塑材料，但只是搪塑纹理的硬塑料，把廉价感提升到了极致。用料不行工艺来凑，做工好也行，但各塑料件之间的拼装也不平整，不知道是不是真的只是试装车的原因。【空间表现】乘坐空间方面这个体型的车基本都不会有什么问题，就不过多去说了，舒适度方面坐五人没问题，多舒服就难说了。我看的车是五座版，让我摸不到头脑的是后尾箱打开后，有个十几公分的台，下面应该是电池包吧！这个台太高了，拿取东西很是不方便，而且下面外挂后备胎还有几公分漏在外面，给足了油改电的既视感，唯一好的是给了个220V的电源接口，后备箱整体净深还算可以。后排座椅放倒也做不到纯平，想做个床车的想法是实现不了了。【车型对比】新普拉多一共有4个版本的车型，这里也不进行解析了，感觉都不推荐，也没什么性价比可言。就和一些车型进行对比一下吧！ 1、坦克300 Hi4-T：这个车型的纯油版也是很热销的车型，也是国产品牌里产品力很棒的一款车，拿来和普拉多比配置，也是全面高于新普拉多的，空间因为不是一个级别的车，所以普拉多要好不少。用料方面坦克300明显好于普拉多，就从后排座椅放倒来看，坦克300座椅靠背很重，里面一定是有钢板的，而普拉多就很轻，里面应该是没有的，或者只有骨架，这点对安全性也是有很大影响的。再有就是内饰的用料做工方面，坦克300还是有一定的质感的，中控台皮质和软性材质也是运用很多的，普拉多整个中控硬塑料很缺少质感，方向盘前面仪表台上方，用手敲上去硬塑料还会来回的弹动，感觉没有固定住，又或者的硬塑料太薄了。再比比价格，普拉多45.98-54.98万，坦克300 Hi4-T 26.98万，自己心里应该有选择了。 2、老款普拉多：现在买不到新车了，而且因为排放标准问题，丰田想对坑国家排放标准，所以老款停在了国五上，有的地方国五甚至不让过户，也不让上牌，限制有些地方不能走，但和新普拉多来比，老款的做工用料等方面可以说是完胜的，有条件了买辆二手的老款普拉多玩玩儿也是个不错的选择，新款也就只有L2驾驶辅助能比老款看着现代化一点儿，还有新的混动系统有些小期待。现在好的选择太多了，比如坦克500新能源、坦克700新能源、方程豹5、福特烈马、沃尔沃XC90等，所以新普拉多没有什么太突出的优势。【总结】老款的普拉多因为排放标准的问题停止了进口，也停止了生产，当时大家都觉得挺可惜的，但随着国产好车的慢慢崛起，大家也慢慢觉得没有了普拉多也不是不行，丰田可能意识到了这点，又开始要将新的动力总成版普拉多引进并国产。开始还是想要引进生产能达到国六B标准的2.4T纯燃油动力系统，可是又怕明年国七标准的实施，应了那句国七之下没有一款纯燃油能达标，所以临时改了2.4T混动版新普拉多，所以我们看见的新普拉多确实是油改电版本。在这样的前提下，我个人不推荐这款车，因为临时改车，没有验证可靠性，再加上整车的做工廉价感等，可以说不值这个价格。还有之前丰田口碑的崩塌因素，我只能说新普拉多只是想给大家说我又回来了，并不是一款成熟的诚意产品。
2024-05-07
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
各位两层钢板说成草地。
新车说成没电。两层钢板说成草地。做个测试又说跟买到的不一样。我滴天啊，这要是不是奇瑞哪个品牌不吹爆了。结果到了奇瑞了，哼，抖音第一神车。网络上奇瑞必须第一。奇瑞网络从没输过。我滴乖乖没输过你还在这阿巴什么。
2024-05-06
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
高空坠落完美了，友商不跟一下么？
杠精一定说什么地下是草坪。但实打实的钢板。说什么电池不知道有没有电，没电谁开那上面去的？？又说量产车是不是这样，这不废话么，哪有自己打自己脸的，哦还真有不过不是奇瑞，而是某保研传出个别车为了过碰撞测试使用了改制加强件。国产合资都有哦。
2024-05-06