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汽车换新车架上面带大架号吗

瓜姐讲堂
「收藏」车架号里还有这秘密？！嗯....
小伙伴们都知道，在我们的爱车上都有着这么一串数字，就像这辆车的身份证号一样，正常情况下终生不变，我们常把它叫做“车架号”、“大架号”或者“VIN码”。车架号（Vehicle Identification Number），中文名叫车辆识别代码，英文简称VIN。
2019-12-09
太原交警
你问我答丨我的车快审验了，但是发动机号、车架号看不清楚，这个需要怎么办？
我的车快审验了，但是发动机号、车架号看不清楚，这个需要怎么办？
2019-09-08
鱼的想象力
eπ007车主·车龄半年
天幕 1.82平方米，这个基本是5米长的车最大天幕了 Low-e镀膜技术，有效隔绝99%的紫外线，从外观上看天幕颜色和其他车也是不一样的，在公司楼上往下看，其他车的天幕都是黑色的。轮毂有19寸和18寸，19寸的性能更好带19寸马牌轮胎抓地也会更好 18寸轮毂续航更长车身车架提车一个月，修过一次车了，换过保险杠右前大灯，灯旁边的还做过一次板筋修复。修车师傅说这个车身强度和沃尔沃一样。我回头看了下007的车身，热成钢的比例提高的。看官方还做过飞跃海峡测试，车身和悬挂强应该是很强才能做到的。电池安全续航这个就看到官方宣传的8米跌落还有枪击测试高速上开过13度电的，国道上经常百公里10度电以下智能驾驶我的没有买1.8万智驾包，AEB智能刹停识别差，撞车就是因为开着智慧领航，稍微没注意，前车近距离实线变道就撞上去了，对方全责。高速也开了几百公里智慧领航，还可以的没啥问题。但是对智驾有要求的，还是推荐上1.8万的智驾升级包风噪胎噪我是没感觉有啥风噪，这车风阻低胎噪主要是看路面状况了，开过100码很安静的路面驾驶座椅多向调节，调低一点感觉和跑车那种坐姿差不多了，不过我也没开过跑车诶驾驶视角驾驶位一遍的A柱会有点挡住视角，我左转弯的时候就比较小心，不知道是不是所有车都有这种A柱档视角问题？扶手箱扶手箱位置高度刚好手放的舒服，但是开关设计位置不合理，手放上面会不小心打开扶手箱新手上路，超爱007 纯新手路感都不咋滴，007在转弯超车跟车加速上让我这刚拿驾照的新手感觉很舒服。我只开过教练车，昊铂GT 还有007，这方面就不多发表意见啦
2024-05-27
377600353
提问星越L车主门都看看是什么问题，后尾门上面汽车架的边上开裂，这个地方碰不到，也撞不到，上次清洗的时候发现
2024-05-23
轻舟2024
ID.4 CROZZ车主·车龄1年
自补胎还是很好用的。
自补胎虽然有点贵，但是不得不说还是很好用的。如果不是发现侧面扎了个钉子，虽然没亏气，我也不会想到去补胎。结果把轮胎卸下来之后，上面大大小小扎了五个钉子。有个钉子扎的位置太偏，靠近车胎外侧。修理工说怕补不好，可能要换新胎，可是新胎太贵了，在我最后的坚持下还是试着补了补。师傅首先把内侧的胶扒开，然后打上补丁，之后把胶带涂回去。之后开了一段时间，也没什么问题。我总之用自补胎，小钉子不用怕，大钉子不用补。
2024-05-17
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄1年
改色都快一年了，有很多人车友或者朋友问我改色需要备案嘛？我说肯定需要备案啊，很简单的，10块钱就搞定，就拿我备案来说吧：我是改好色贴好膜，直接去车管所备案的，当然还可以就是在网上预约，拿好机动车所属人身份证-机动车行驶证-机动车绿本如果确定那天有时间可以提前在网上预约的（周六也可以），提前准备好三脚架用于审核拍摄。有黄牛前来询问是否需要包办，直接忽略，因为车管所的人非常好说话，会详细的告诉你下一步会怎么怎么做，自己备案多跑几步只需要花费10元工本费，总耗时只需要1个小时左右（等待行驶证发放需要半个小时）；详细流程】提前预约（如需），到达青白江车管所门口，有专人指挥让你进入专门的指定位置拓印车架号车棚下；副驾驶拓印车牌号，拓印后前往审车拍照车棚；审车拍照需要前45°+后45°拍摄两张照片，之后会给你一个a4打印出来的纸质单，上面是所办理业务；前往大厅领取申请表，办业务的小姐姐扫描a4纸上的条形码，会打印出相关业务的申请单；前往业务大厅办理业务，签字确认；等待新的行驶证下来，拿到新的行驶证后备案就结束了；
2024-05-13
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
后防撞梁钢的结实还是铝的耐撞？看两台事故车的实战就知道了先做个小调查，你觉得汽车的防撞梁钢的结实一些还是铝的更结实呢？前几天在东风标致的4S店去保养，看到一台停在室外的408事故车，我看这台车的车头是完好的，只有保险杠脱落在地上，行李箱盖也由一些变形。右边的尾灯拆走了，也不知车灯坏了没有，一般来说，车灯不坏的话，维修后保险杠和防撞梁价格不是很高。新408已经上市小十年了，那说说明这台408至少停产十年了。一款老车还在4S店做保养和维修，那说明这位给车主对这台车还是挺爱惜的。防撞梁已经有些生锈，而且上面的尘土也不少，就连防撞梁前面的后挡板上面也有不少灰尘。可见尽管零件在后保险里面，但保险杠并不能很好的防止水和灰尘进入到保险杠里面。这不是重点，重点是看防撞梁的厚度挺厚实的，估计有3毫米。可能是之前没有什么高强钢或者热成型钢。防撞梁这些受力的零件厚度做的比较厚。防撞梁右边有一个螺纹孔，这是用来拖车的，标致408的拖车钩在右侧。粗看吸能盒后方有一排黑色的网格，感觉这个防撞梁是塑料的。仔细看发现这是塑料保险杠怼上来的时候，刚好把塑料件上的这些小格子印了上上去。拖车螺纹孔里面也生锈了，这至少说明这台车最近没有拖车，否则锈的痕迹就被蹭掉了。你猜是什么事故，让粗壮的防撞梁从中间收到了伤害？黑色油漆表面本来有灰尘，撞击的时候不但灰尘被挤掉了，连油漆膜也炸开了，露出了里面的钢板。可能是昨天新收的车，不带油漆的伤口居然没有生锈的痕迹。最近十来年，各种汽车自媒体兴起，不知是车企教育了车主，还是车主自学后聪明了。很多媒体都对铝防撞梁崇拜有加，但是我看到的铝防撞梁，多半一经撞击，轻则吸能盒变形无法修复，重则中间主横梁断裂，还是无法修复，只能换新的。据说铝比钢贵不少，那维修成本自然不低。但从实战看，好像铝的更容易撞坏，下面这张是我在店里维修区看到的，这都是撞坏的防撞梁，多半是铝的，钢的也有，但很少，可能是钢的敲敲打打还可以用。这是不是一个矛盾或者伪命题呢？也有人说后防撞梁是吸能的，就是用来变形的，既然用来变形，那大飙车等媒体经常用卡尺量厚度干啥呢？再说只看厚度看钢板或者铝板的材料也不科学啊。你觉得呢？
2024-05-12
向阳而生的锦鲤
小白选购二手车经验总结
#二手车选购攻略 1.《选好车型》这里可以tb、闲鱼等平台，花一点小钱咨询二手车评估师，让专业人士根据你的情况推荐适合的几款车。告诉你不同车的优缺点、同时也会告诉你市场价位。尽量选择预算内年份近的，公里数小的，排放标准高的。 2.《上网查价格、多问几个二手商贩》这里注意，平台价格仅仅是虚标（个人例外）很多高于市场价，依然存在同一款车多个经销商在卖却不同价格，也就是说一辆车卖出去，好几个车商同时赚你的钱。 3.《线下多跑市场》每个城市流行的车型不大一样，所以量也不一样，需要线下跑，多问多看。 4. 熟悉流程（1）边询价边问车况（年份、公里数、几手车、非营还是运营、事故、火烧、泡水、切割、焊接、原版原漆等）（2）看大绿本、看行驶证 a.是否存在抵押，看绿本有没有写清“解除抵押”； b.看绿本是否为继承，继承车价大打折扣；一定要写的是“购买”！ c.看登记记录是否为公户，运营和非运营。有的是公司配车租的公户牌照（签合同时候要商家备注好）有的是自己购买 d.车的发动机号和行驶本是否一致（3）检查深一点（最好录视频）再次确认车的三元催化器是否为原车，发动机和变速箱修过没有。（ps，有的车新可能还有原厂标记，螺丝动没动仔细能看出来）不放心的可以借用老板的仪器，测量是否原版原漆，尤其是车架子，看好数值，大于200要警惕。几百到1000多的可能刮腻子了。看一下刹车片、轮胎磨损情况，如果太严重直接从价格往下砍，留出保养换新的费用（4）排放标准，年检实效如果是想开长久一些，我觉得需要注意新车6年免检，8年一次，10年一次，10年之后的每一年都要年检。排放标准目前国家没有限制国四，万一哪天出来了新规就不好说了。（4）谈价格 a.车款介于之前咨询的评估师会给出市场价，比如3.2-3.5，直接从2.8-2.9喊。 b.定金：别交太多，也别着急交。车有的是。定金合同也就是最后的合同，所以要再三谨慎 c. 定金合同：需要注明几手车、无事故、无火烧、无泡水、无切割、无焊接、实表多少公里、哪里是原版原漆、哪里补过漆、哪里维修过、是否为租凭公户、若无法过户需退车款、支持第三方检测若以上不实退车款（尽量详细，有的点可能车商不愿意写）（5）查看地盘，是否有托底漏油的情况（6）交尾款，在合同上注明已结清尾款 5.是个二手车多多少少都有会点问题，也存在几率性。咨询了两位资深汽修师傅，购买二手车之后，最好直接进维修厂，换三滤，换机油机滤，检查正时皮带是否老化等（这里的情况抛出去公里数很少的车，超级新的车）这就像是换房子住，你也得好好收拾一下以上为一个小白的亲身经历，如有问题广大网友可以纠正再补充～我们这的市场5w以下的车没有第三方检测报告，所以需要看的很细，以免之后维修花得更多。
2024-05-12
可乐达2016
沃尔沃V90车主·车龄4年
旅行车的运动气质
#你最爱“它”哪一点自驾游是享受生活的一种方式，他们以车为载体，结交更多志同道合的朋友，用一场旅行探索更多户外运动，以此表达对生活的态度，更是对自己心灵和瞳孔的清洗。而优秀的装载空间、舒适的乘坐体验、不俗的操控乐趣、宽泛的驾驶场景等，令旅行车成为了消费者追寻诗与远方的最佳伴侣。在美国，人们习称它为“Wagon”，这是它的专用代号；在北欧，它被称作向往乡村庄园生活的“Estate”；那些憧憬诗和远方的情怀者，则更愿意称它为“Traveler”；而在中国，大多爱好者喜欢叫它“瓦罐”。这就是旅行车，它是一种情怀，更是一种文化。成为一名旅行车主已经整整三年，V90CC让我更爱旅行和自驾游。在夏日里工作之余常常和家人一起感受露营的乐趣，也曾在冬日里一路向南4500公里跨越山河追逐暖阳。V90CC慢慢的改变了我的生活，我也在慢慢“改变”我的V90CC。比如在加装原厂车顶行李架横杆（翼形横杆）之后，又加装了自行车架。V90CC外形设计优雅大气，就像一位西装革履的绅士，而当你给它的行李架上安装上一副车顶行李架横杆，这位优雅大气的绅士就又增添了一份运动气息。之前给V90CC加装车顶行李横杆是为了让ta更具旅行气质，而加装自行车架完全是基于现实需要考虑，小孩长大需要更换更大一些适合他自行车，后备箱放好一些露营装备之后再放自行车就很困难了，这时如果有自行车架就很方便了。横杆式车顶架是在汽车车顶加装横杆，将自行车固定在上面的一种装置。这是最为常见，相对安全、稳定、美观的一种自行车携带方式。这种车架相对安全、稳定性好，易于安装，经久耐用，适合多种车型，能携带24、26等多尺寸的公路、山地自行车，无需拆卸车轮，并可安装安全锁，起到防盗作用。弊端：个人身高、体力不足，装卸自行车会比较费力；车辆存在超高情况，行驶至桥梁、地库、限高杆时需加注意；车辆行驶中，风阻高，风噪大，汽车油耗增加。以下是一些使用时的注意事项： 1、自行车架配有两把钥匙用来插进锁孔，锁死释放机构，确保安全。 2、每次离车回来后检查一下轮胎锁死以及架子的牢固度。 3、定期检查一遍横杆，做做简单保养。 4、自行车架锁止扭到头的时候会有"咔咔"的声音，代表锁好了。骑行是一种生活方式，4+2是一种骑行体验，旅行车和自行车完美的将生活与体验进行了有机的结合，汽车自驾旅行中，“4+2”可以延伸我们的足迹，那些汽车不能通过的路段以及无法达到的目的地，换上自行车吧，让旅行走的更远！
2024-05-11
热情可乐rc
#摩托车装备推荐心心念念的维多利亚终于骑回家了，入手了以后才发现，骑行装备需要准备的真的很多。首先入手的就是背箱和扶手，作为一个宝妈，这两个装备真的是必不可少，不然带着孩子真的太危险了，安装都很简单，直接去店里找师傅给安装的，很快就安装好了，尾箱我选择的是这种免拆平板架，这种的比较好安装，不用换原车架子，这样以后拆的时候也方便，而且扶手也可以用原车架直接安装。安装以后孩子坐在上面很舒服，也安全了许多。风挡我选择了一个抵款的风挡，安装以后感觉很可爱。然后就是手机支架。这个真的有必要买好一点的，可以防震，手机也夹的比较牢固。目前新添的装备就这么多了，后续会根据需要继续安排。
2024-05-10
半生3332
eπ007车主·车龄1年
东风奕派007提车总结3
东风奕派007提车总结3 在4s店下定以后回家，本来小订以后三天的考虑期，也不是啥磨磨唧唧的人，明白现在新能源市场就会一直是早买早享受，晚买有折扣的状态，本来啥固态电池啊，智能驾驶真的成熟并且下放到走量市场怎么着还得五年以上，就想着预算15个以内，五六年每年折旧两个多，也不用考虑啥保值率了。所以回家直接锁单！之后就是等待，看APP上面的进度，一直都是等待派单中，感觉实际进度和APP上面就没有同步，只能问问销售，我的实在销售小哥，跟我说了车架号已经锁定也没把车架号给我提供一下，我车架号还是同一个店下定的哥们分享看到的，不过最后我的车和他的车不是一批到的，还小小的羡慕了一下我...一个星期的时间，看着本地的号牌池，跟销售跟踪着进度，物流车发车了，又还没发，到了27号，突然告诉我车明天已经到了，27号是周三，而我和领导都是苦逼的打工人，只能周六来提车，这样的话我就需要在周四周五两天完成尾款和临时牌照的事情。蛮赶的，从余额宝里面辛辛苦苦攒的血汗钱已经提前约定提取到位，只剩下可以即时到账的最后一个，28号下午请假付尾款签合同！！好了，字数水够了，光28号签合同付尾款都还够水一篇，预听后事如何...
2024-05-06
魔法叶子i67
提问库斯途安全性怎么样，有没有碰撞测试，车身强度怎么样？现在看好库斯途和荣威imax8，本人也有荣威i5一辆，真的是物超所值，但是发动机变速箱调教上面照合资还是有差距，底盘调教也有差距。同品牌置换荣威imax8会不会政策更好。但是库斯途毕竟合资，现代的质量毋庸置疑。什么混动，油混，电混不考虑，一直觉得那玩应就是智商税，车架高出来的钱，够跑大几万公里了，况且坏了还不好修，不行等等上威然，高端大气上档次。目前就喜欢这三款。
2024-05-05
四声样
从高速上面下来，车子失速到现在过去两个多小时救援还没有出发，还好，在车玻璃上面留了个粪下车把引擎盖打开给车散了个热完了以后车就上不去了，坐在车里面就很担心，因为车机在不停地重启，然后车内温度也特别高，特别担心车会发生自燃，如果说我在高速上面车子失速了这个高速上面大车也特别多，五一假期车辆特别特别多，我真的是不敢想象这个后果会什么样的，我还能不能做到这儿去发帖子，就是有一种劫后余生的感觉，对领课08 EMP这辆车真的是彻底的失望了，完了打售后他们给我安排了救援，但是救援给我说过不来，不知道你车什么情况，需要先鉴定什么什么的，完了车架号给他们讲了，马上就安排了救援后台查询以后说可能是电池包的问题，什么什么原因我也不知道，后续我会更新
2024-05-03
练习两年半的工程师
刹车泵和后排异响，C11 300舒享
2023年12月中旬下单提车零跑C11 300KM舒享版，到目前为止遇到了两个问题零跑始终未能解决： 1.踩刹车有嗡嗡嗡的耳鸣声音，去过售后多次未能解决，最后一次让签及其不合理的协议（此次更换真空泵后无论问题是否解决都能不再去找他们，没让拍照），以下是维修经历： 1.1 提车没几天（12月底）就发现踩刹车方向盘严重震动，开去之后售后录视频反馈给了厂家。问题未解决。 1.2 在网上看到有其他人也有反馈此问题，并且厂商的解决方案是更换刹车泵支架，再一次去了售后进行反馈，售后说1月底支架应该会到货。 1.3 2月初刹车泵支架到货后，进行更换，现场检查没问题。第二天早上开车时发现踩刹车由最初的方向盘震动变为了嗡嗡嗡的耳鸣声。相当于又白跑一趟。 1.4 3月中旬去售后看此问题，售后说帮申请一个刹车泵总成试试，让回家等通知。 1.5 4月中旬刹车泵总成到货后去了售后，售后拿出一份协议签了才给更换，大致内容是“此次更换真空泵后无论问题是否解决都能不再去找他们”，最后他们让步说先换没问题再签。换了之后，还是有比较大的嗡嗡嗡声音。对于这个问题，零跑同一家售后前后改变了多次说法：个例别人没有--通病厂家已有解决方案--正常现象别家车也有--正常现象不要找我们了。 PS；在售后和零跑的看了其他保养的同款车辆，刹车泵声音明显小很多，可以接受。 2.后排异响，拐弯或者路面不平就有格叽格叽的声音，有时候后排做人会更加明显点，以下是维修经历： 2.1 提车大约1000KM（1月初）发现走颠簸路面时后排传出格叽格叽的异响，售后活动了一下后排座椅异响消失。 2.2 回去没几天又发现此异响，再次去售后，售后怀疑是后排靠背锁扣传来的声音，然后粘了几圈胶布，异响消失。 2.3 大约半个月后又有异响，检查发现胶布磨损，自己买了胶布重新粘了几圈，异响消失。 2.4 过了半个月胶布再次磨损产生异响，自己又更换了其他几款胶布都在一周到半个月左右磨损而产生异响。 2.5 再次去零跑售后，售后说此问题他们没办法解决，大约是2月底旬。这两个问题几乎是从提车到现在一直伴随着，一而再再而三的给零跑机会解决问题，没想到售后以及生产厂商不作为，给个人带来了极大的困扰。诉求： 1. 零跑厂商介入尽快解决这俩问题（1个月期限），该换的换该修的修。 2. 由于是新车，同时耗费了大量的时间及精力在车辆质量上面，因此需要零跑进行一定的补偿。销售方：无锡智行嘉惠汽车销售有限公司（地点：梁溪万达）售后：零跑汽车服务中心（盛岸西路店）厂商：浙江零跑科技股份有限公司车架号：LFZ93AL81XXXXXXX
2024-04-30
川贝枇杷高6
SKODA KAMIQ
大家好，今天心血来潮发一篇关于这车的小文章！随手附一张青岛昨天游艇码头的晚霞照吧~ 个人车主纯手写，欢迎大家积极交流沟通分享自己的爱车，可以喷我，但是别让我破防哈哈哈~ 我是2018年7月31日那天去看车的，就打算买个省油的家用代步车（后备箱空间大为主，因为要拉东西）去了汽车城附近，先看的大众途观，可是18年的时候大众途观要30多万，当时真的觉得挺贵的，囊中羞涩，所以就直接pass了，接着去看了日产逍客，进去转了5分钟销售都不过来看我一眼，直接走人，哈哈，然后又去了对面的本田，想买CRV，可是没现车，要等1个月以上，店里只有XRV，嫌太小了，去了隔壁的宝骏，结果家里人不喜欢当初宝骏的车标，误打误撞看见了在斜对面还有一家斯柯达，就进去看了看，一进去，销售就过来说，有款小型SUV刚到店，斯柯达新出的车型柯米克，说了说需求以后就开始看车了，空间挺大的，毕竟大众一直宣称“空间魔术师”，后备箱发来的一瞬间确实惊艳到了，车不大，空间真不小，当时没考虑，直接下定了，落地不到15w（当然现在8w的裸车价确实也便宜太多了，但肯定有不一样的地方，有的时候不能只看价格，你们说是吧！）其实真就冲着空间去的，哈哈，提车到现在，挺省心的，大毛病没有，6AT的变速箱不烧机油，这一点倒是挺好的，小毛病呢，就是灯泡问题，转向灯挺容易坏的，左边坏完右边坏，换了好几个了，前段时间副驾驶侧后尾灯突然不亮了，跳故障码，结果我下车一巴掌呼上，突然又好了，可能就是时间久了，颠的接触不良了，去年行车电脑板坏了一次，找了汽修厂排查半个月，最后换了上面的一个零件，再也没坏过（电脑板这东西确实不应该坏，但没办法，我碰上了，倒霉蛋…）内饰有轻微异响（中控台），放点东西就会震动的哒哒哒响，听说这也算是通病…习惯了也就不当回事了，轮胎去年也换了4条，原厂是马牌UC6 205/55/R17 我现在换成了万达宝通 215/50/R17，油耗大了点，但是车的整体变的没之前那么硬了，只是耐用性没那么好，毕竟现在换的这个牌子的胎便宜很多，不过现在青岛已经没有斯柯达的4s店了，只剩下特约服务点了，最近在网上也听说如果实在没办法，需要去4s店，上汽大众也可接待，具体有待查证！最近我正在研究怎么加装一些小配件，比如外观小贴纸，小挂件，后排小桌板一些修饰性的小物件，全部换新，也算是个自己的小玩具！这车动力也真的没网上说的那么差，那么肉，起步转速哄哄转车不动，这种情况在我车上都没有出现过，只要舍得给油，啥车都不慢！6年的车现在综合油耗高速基本在6.2L左右，市区快速路大概在6.9L左右，上下班通勤堵车几乎在8.5L左右，而且这车最值得夸的一点时，速度稍微起来一点时，方向盘转向异常灵活，调教的都让我觉得这不像一辆SUV！这是我非常惊喜的一个点！最后总结：车呢，不差，在我看来，是辆好车，日常家用代步拉东西都绰绰有余，毕竟这不是一辆为速度马力而生的车，也不能下赛道（哈哈哈），虽然确实内饰塑料感真的挺强的但是也能接受吧，毕竟这车方面的配置也不算低所以，如果只是想买个空间大一点，油耗低一点，日常代步使用的小型suv的话，这车还是个挺不错的选择的，毕竟也是纯正的德系血统，我不黑别的车，但是柯米克这车动力真的不算差！
2024-04-29
我不烦呀yy
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
小半年总结，点评下凡尔赛优缺点
当初买凡尔赛的过程可谓是一波三折，下次再跟大家聊聊我的购车过程，我选凡尔赛属于是有点冲动，但用车那么久体验下来也并不后悔。总体感觉还是不错的，凡尔赛属于那种优缺点都很明显的车子，今天我们聊聊凡尔赛的优缺点。优点： 1、制动和车身稳定性凡尔赛的刹车距离我是亲身体验过的，上次在高速，前方有事故前车急刹，由于跟车太近，我急刹的同时看右边后视镜，没车，果断变道，要知道我距离前车估计就三个车位远当时80速，差点要追尾。这也勉强算进行一次麋鹿测试了，变道过来，车身稳定的很，摆正方向给油直接走，车身都不带摆动的。这里告诫大家开车一定要集中精神，保持车距。 2、车身强度我比较看重安全，车架够不够硬，a柱b柱能不能承受住交大的撞击，这是我选车的一个很重要的标准。凡尔赛的车身强度就不说了，同级别找不到一辆能打的。 3、底盘调教法系出了名的底盘调教，在凡尔赛上面体现的淋漓尽致，低速软，舒服，高速有足够的支撑，让你在高速行驶有足够的操控。我很喜欢凡尔赛在高速上面那种悬浮感，谁开谁爱。 4、车辆配置二级起就配备了l2辅助驾驶，acc自适应巡航，这些看得见摸得着的就不说了，感知不强的有全系配备魔术雨刮和主动进气格栅，这个绝对好评，不仅是同级别，这个主动进气格栅一般是豪车才去配备的，法系是真的顶。另外全系标配电动座椅，无匙进入，一键启动，满满的诚意。缺点： 1、有时候开车坐姿不知道该怎么调，左腿感觉放哪都不是很合适，有点憋屈，很那找到一个合适的坐姿让我左腿舒服。车友们来给个建议，教我调整下坐姿。 2、有一次在路上见到一辆凡尔赛在前面，我在后面看着，总感觉这205的胎有点小气了，视觉效果不大行，如果能换成19寸225的多好。 3、轮拱处隔音不行，一到下雨天，泥沙哒哒哒的，显得没那么高级。总结：想买一辆车就必须要能接受他的缺点，每辆车的缺点或多或少都会有。其实凡尔赛优点还有很多，篇幅问题很难一一都罗列出来。这些有缺点的总结也是比较主观的，可能我觉得是你不一定认可，就像有的人说凡尔赛的颜值算一个优点，但我不大认可，我觉得这算是一个特点吧，算不上优点。
2024-04-27
疯ｚｉ957
宝马3系车主·车龄3年
First Blood使用两年被追尾咯
一血，兢兢业业、仔仔细细开了两年多，被追尾了，万幸大家都没受伤。对方车子撞的比较严重，拖车带走。我的粗看下还好，但是尾门、尾灯、保险杠都有受损。宝马的服务还是相当给力，出事故后没几秒钟就有客服来确认事故情况，问有没有受伤，后来也派了工程师来现场。据现场来的工程师说宝马的车子后面比较硬，确实，对方前面保险杠都碎光，水箱也貌似破了，侧面也后移，导致驾驶室门都打不开。我的感觉至少车子安全上面宝马还是有保障的。不过修车中间的猫腻是真多，好在最后在各方努力下，所有的配件都换新的了！
2024-04-27
旺耐映
在路虎的电子说明书上面输入我的车架号显示无法查找内容，这是什么情况？正常吗？
2024-04-24
挣扎的油腻大叔
本田 LEAD 125车主·车龄1年
lead125用车感受
lead125用车感受自2023年5月入手lead125，现在马上就一年了，行驶8400公里，说实话还是一如既往的省心！从国四佳御入手开始，车子从未因为质量问题，故障问题，而产生维修。除了我自己折腾，这车就没用过任何工具，一次都没有。优点：其他也没什么特别感受，非常称职的代步车，买菜接娃，偶尔带着媳妇和女儿去附近景点玩玩，都能胜任。作为一款主打通勤的踏板摩托，坐姿舒适、储物空间大、油耗低这是Lead125的3个主要优点。首先坐姿来讲，很多小排量踏板受限于车身设计及轴距的因素，普遍脚部空间并不宽裕；尤其是对于175以上身高的车友而言，膝盖很容易碰到把手，而且从侧后面看给人一种骑小车的不协调感；但这个问题在Lead125身上并没有出现，脚部空间在同级之中很舒展，即便180身高的大长腿也不会觉得局促。曾经跟着队伍出去玩，其次储物空间大，Lead125的座桶空间虽然宣传可以放2顶全盔，但实际来看如果都放全盔则会比较挑盔型和尺寸；但如果放一顶四分之三和一顶全盔（前提是两顶盔不能都安装蓝牙设备），则基本没什么问题。换言之，这个座桶空间的装载能力在同级别中可以说是秒杀级的存在；毕竟竞品普遍都是半盔，个别也只能放个四分之三盔；这对于一些出去载人的车友而言，可以不用发愁其他的物品放在哪里。再次则是油耗低，油耗控制一向是本田的强项，Lead125 采用的是和PCX同平台的四气门Esp+发动机，最大功率8.2KW，不但动力输出平顺，而且燃油经济性更是首屈一指。目前论坛上有车友实际测试下来是一箱油极限在330km左右，油耗大概在1.84L左右，我自己经常在市区骑，会有红绿灯、堵车等情况，平均速度50km，30元92号汽油可以跑210km，对于这样一台通勤踏板而言可谓非常省钱了，而前置油箱同样日常使用也更为便捷。官方说lead125运用低摩擦技术以及轻量化的设计，在低中转速区域拥有更顺畅的输出特性。采用PGM-FI电子燃油喷射系统，降低了耗油量。超静音的消声器设计，提供优质的驾乘体验。除了以上三大优点之外，在其他性能及配置方面，这款车也是可圈可点：例如极速可以做到102km（GPS测试，表显在110km左右）。制动为前碟后鼓，配置了CBS联动刹车。虽然仪表为指针+液晶的组合，但本田给这款车配置了智能钥匙；前储物空间配有Type-C充电口同时可放一瓶水；而在骑行感受方面，发动机在70km以内的速度下振动控制相当不错，即便时速上了100震动也不大；而在弯路上面，车架和悬架的的支撑性和稳定性都不错。缺点：一是起步抖动的问题。踏板车的震动感，来得比跨骑车明显，也更大，骑久了让人感觉很不舒服，踏板车过滤震感的能力，基本大部分依靠宽大且厚的坐垫，这说明踏板车除了坐垫之外，其他方面的素质，并不比骑跨车好。在刚起步车凉的时候，速度低于20km，会有明显的抖动，尤其是后视镜加挂手机支架抖动尤为厉害。不过车热了以后抖动会明显降低，再加上自动启停工作，在等红绿灯的时候，可以说冒充电瓶车。二是油箱设计问题。油箱里有一横杆，每次加油加快看都会溢出来（这可都是钱啊）。三是刹车系统太low了。都什么年代了，本田最高端的小踏板竟然还是cbs，这让国产车笑掉大牙。我曾经骑着佳御60km在路口由于四轮未避让，急刹车倒车，躺了一个月，从此以后我对cbs失去了信心。在购买lead125后，我几乎没有上过70km，就是担心刹不住或者抱死。最近随着摩托车大卷，lead125也有了一些优惠，现在买应该不会被人嘲笑大怨种吧！
2024-04-24
高冷丶星辰
蔚来的电池—75磷酸=一辆秦dmi
几年前，es系列和et系列推出的时候，低配75磷酸铁锂电池和高配100三元锂电池属于很高的配置，23年的时候电池配置也就一般稍强，今年24年这配置一般稍弱，25年将会整体偏弱，两年后这电池配置拉胯。届时蔚来es和et必将改款，重新定义电池，根据电池发展情况可能低配100三元锂/150半固态，高配150半固态/固态。现在的电池是7w和12.8w，两年前看价格说的过去，当下看太贵了。比如一块75磷酸铁锂7w，相当于优惠后的一辆秦dmi，12.8的三元锂几乎是零跑c10、c11的一辆入门款整车了。蔚来现在死皮赖脸扛着不给电池降价，虽然涉及老车主权益和复杂的baas方案，即便现阶段不调价，上面谈到的两年后更新新款电池配置的时候，也得重新定义。或许那时候新电池即便性能大幅提升，价格在7和12.8的基础上，应该也不会增加太多。问题来了：比如现在购车，24年购车用户购车刚刚一年多，baas一年后刚刚开始累计购买积分，然后这时候蔚来全系换新电，在价格相差不大的情况下，这些一年多的车主咋面对？是不是增加一点baas费用，可以直接用新电？原电池的baas购买积分是不是可以继承？这个问题细思极恐！！
2024-04-23
双擎运动版bba
雷凌车主·车龄3年
提问21款雷凌1.8，1.2，1.5雷凌，刹车总泵有渗油现象！提醒各位21款雷凌车主！！！最近保养雷凌双擎混动时候，发现21款雷凌，刹车总泵出现有漏油现象，大家注意，一定要打开发动机舱，刹车油往下面看看，打开手机照明灯，往下面看，是不是有渗油现象，就是上面有很多油灰，说明有渗油现象，21款的刹车总泵是几种配件安装的一起的，现在生产的雷凌刹车总泵是一体铸造的，请大家及时去4s店检查，更换，一个刹车总泵8000块钱，过了保质期，就会收费的，我的还在保质期内，不需要交钱，厂家免费更换新的刹车总泵！！！看到的车友请及时看看自己的雷凌，有没有渗油现象！照片我没拍，今天拍了再发，
2024-04-23
旭日阳刚1986
科帕奇车主·车龄10年
巧选露营装备，给自驾出行添彩！
春暖花开，绿意盎然，在节假日，很多友友们会选择开车出行，通过露营的方式亲近自然，放松身心。但是很多新购车的友友们，面对着琳琅满目的各式各样的露营装备，有点无从下手，下面我跟大家一起分享如何选购置办露营装备。首先要明确的是露营也分段位，有的是爱好者、有的是发烧友，所以置办的露营装备规格、种类也不一样，费用也不一样。大部分友友们主要是需要满足与家人、朋友白天露营的需要（夜间露营装备另外再探讨），先上装备干货清单“1.帐篷、2.天幕、3.便携桌椅、4.防潮垫、5.露营拉车”，这五样装备购置齐全，基本上可以应付大多数露营场景。 1.帐篷。大小一般选2米*2米；材质要选择防水牛津布材质的；拆装方式要选“一秒速开”的（不推荐那种需要人工折叠，支架与篷体分离的老款帐篷）；价格100-200元（这个价格的帐篷的质量已经基本应付大多数露营场景）。备注：不用选择那些什么几室几厅的组合帐篷和充气帐篷，搭建和收纳起来费时费力。特别注意买来帐篷以后，可以自己自购一些红色、橙色等艳丽颜色的拉绳来替换原帐篷拉绳，主要可以提示他人不要被绊倒（有很多朋友因此受伤）。 2.天幕。大小3米*3米的可供2-3人，3米*4.5米的可供6-8人（常选规格），4.5米*4.5米的可供10人左右；形状：长方形（搭设后是屋顶形）（常选形状）；材质：尼龙涤纶的，可防晒防水（带银色或黑色涂层）；价格150-200元。备注：天幕买来后，拉绳也要替换成艳丽的颜色，提示他人。同时在大风天气，要关注好天幕的拉绳结合处，防止风力过大，造成损坏。 3. 便携桌椅。主要是蛋卷桌和折叠椅。蛋卷桌材质有木质和合金的，首选木质，更为轻便，大小推荐120cm*70cm左右的（家用最好），价格100元。备注：也可以单独购买蛋卷桌面，可以固定在露营拉车上面，但是不推荐，桌面+支架的价格和单桌面价格相差不多。而且带支架的蛋卷桌也能适用更多场景，无需搭配拉车。折叠椅也有很多种类，什么克米特椅、月亮椅等等，家用一般就是通用的基础款就行，大小尽量选大号的36cm*36cm（小号、中号对成年人来说有点局促，大号的也就比中号的贵2-3块钱），价格20元（一般选购4-5把）。 4.防潮垫。不要小瞧了防潮垫，物件虽小但关乎露营体验。并不是每片地面都暖乎乎，特别是在帐篷里躺着，更加需要防潮垫的防护，隔绝地面的湿气侵蚀。大小推荐2米*2米，可以铺满帐篷底。材质选择防水膜+珍珠棉的，价格40元。备注，不要跟野餐垫相混淆，野餐垫比防潮垫要薄，而且防潮垫也可以当野餐垫使用。所以我推荐买两个防潮垫，一个当帐篷底，一个当野餐垫。 5.露营拉车。一般选择8寸轮，150升容量的，钢车架+牛津布的，价格200元。备注：不得不说下拉车的轮子型号，它直接关乎露营拉车的整体价格，就是“轮子越大车越贵”。并且轮子是拉车的易损物件，为避免更换轮子时产生额外费用，推荐选购拉车时，选择越野宽轮。综上，花费700-900元就可以将五种装备置办齐全，当然也可以根据自己的需求，灵活组合，分批次购买。有人可能会问，怎么没有推荐野炊装备呢？毕竟烧烤+露营很搭哟，但是在外使用明火野炊，要符合当地露营的安全规定，所以这类装备需要友友自行选择，野外炊具主要有碳烤炉、卡式炉等炉具，还有各式各样的折叠锅、折叠杯、折叠碗和便携冰箱，给野餐带来更多便利！
2024-04-21
筱雨睿睿de棒爸爸
探险者车主·车龄4年
❤️探险者更换空气滤芯及空调滤芯的方法❤
#探险者用车心得 ☀️爱车情况：最近北方地区已经到了夏季，杨树毛子飞的差不多了，跟广大车友分享一下，探险者的空气滤芯和空调滤芯的方法，希望能帮助大家首先，从某宝买了空调滤芯和空气滤芯，总共62元。我一般是一年更换两次，因为北方季节明显，春季和秋季更换，也可以根据自己用车的需求来设定时间更换，不用等爱车馨风系统提示（个人建议，仅供参考） ☀️空调滤芯的更换方法： 1. 关掉空调电源。在更换滤芯之前，一定要切断空调的电源，以防止电击或其他意外事故的发生。 2. 找到滤芯位置。打开空调机组的面板，查看滤芯的位置。探险者的空调滤芯在副驾驶的储物盒里面，滤芯位可能需要把储物盒卸下来，然后打开里面的盖子就可以看到滤芯了。 3. 移除旧的滤芯。仔细观察滤芯以确定如何正确地取出它。根据空调型号的不同，注意滤芯安装的方向，确保正确地安装新滤芯。 4. 清洁滤芯槽。提取旧滤芯后，检查滤芯槽是否有灰尘或杂物。如果有，使用吸尘器或湿纸巾清理滤芯槽。 5. 安装新滤芯。根据方向的指示，将新滤芯正确地安装到滤芯槽中，确保滤芯安装的方向与旧滤芯相同。 6. 关上面板，将空调机组的面板关闭，并确保它们正确地安装和紧固。 7. 打开电源，重置一下新滤芯，重新打开空调电源，并测试是否正常运转。确保空调单位正常工作，新滤芯是否安装正确。主要北方的空气质量指数太差，为了自己及家人的健康，还是建议一年最少更换两次，一定要更换有标识有品牌的产品。（个人建议仅供参考） ☀️空气滤芯的更换方法： 1. 确定探险者所需的空气滤清器型号和规格。开始想着不松螺丝直接开，事实证明行不通，松掉螺丝，松掉卡扣，把进气管子拔出来，然后才能向左用劲儿才能下的来。（螺丝刀是一字的） 2.在更换空气滤清器之前，需要先打开发动机盖，同时，确保发动机已经冷却。 3.确定定位空气滤清器的位置。探险者的空气滤清器位于发动机罩下方的一个矩形或圆形的盒子中，如图显示。关闭发动机。在更换空气滤清器之前，需要关闭发动机，以免意外发生。 4.拆卸旧空气滤清器，打开空气滤清器盒子。使用相应工具打开空气滤清器盒子的固定螺栓或卡扣，注意不要让螺栓、卡扣等零件掉落入发动机内部。取下旧空气滤清器，将旧空气滤清器从盒子中取出，更换新的空气滤清器。 5.清理空气滤清器盒子。使用干净的布将空气滤清器盒子内部的灰尘和杂质清理干净，确保盒子内部干净整洁。 6.固定空气滤清器盒子。重新固定空气滤清器盒子的螺栓或卡扣，确保盒子牢固地安装在原位上。 ☀️最后检查空气滤清器的更换效果： 1. 关闭发动机盖，将发动机盖关闭，并确保盖子已经牢固锁好。 2. 启动发动机，启动发动机并让其运行一段时间，观察发动机工作状态是否正常。 3. 检查空气滤清器密封性，用手轻轻按压新安装的空气滤清器的周边，检查是否有漏风的现象，确保滤清器安装牢固。更换空气滤清器是一项比较简单的汽车保养工作，我感觉还是很轻松的，当然如果没有十足把握的车友，还是建议去4s店更换。定期按照保养手册更换空气滤芯，可以有效地保护发动机，提高汽车的性能和燃油效率。以上就是我分享更换探险者空调滤芯及空气滤芯的方法，希望可以帮助大家，也欢迎广大车友分享更好的用车体验及感受让大家学习并一起交流及学习
2024-04-21
秋天丿童话
标致408车主·车龄2年
小狮子又来保养
嘿嘿，来了，我又来了。4.5万公里，第六次保养，咱可是严格按照厂家保养手册执行的。特意选工作日的早上过去，这样人少一点。自从3万公里B类大保健换了这个深绿色的防冻液，消耗要比原车那个荧光黄的要少很多。一万五千公里才消耗掉最高刻度至最低刻度，如果是原车出厂自带的，行驶7500公里就可以消耗掉这么多了。这次保养也让师傅给加满空气滤芯拆出来一看，挺脏的，也安排换新的了。空气滤芯就相当于口罩，用久了，里面积的灰尘多了就会呼吸不畅，表现在车子上面就是感觉加油没力。换完新的滤芯后，踩起油门那可是嗷嗷的叫，而且保养的时候换个滤芯也不贵，93块，还不用工时呢。保养手册上好像是三万公里换吧，可我觉得在广州这边一万五就要换了。可能有些地方会拿出来用风枪吹，总觉得吹没啥用。这次保养还体验了一把标致的免费送车服务，哈哈。我是把车开过去，交代完接待小哥后就回来上班了，等到保养完成后，4S店直接叫了个代驾把车子送到上班的地方，不错不错，值得表扬哈！
2024-04-19