#人人写点评选车经历:今年过年时就有购车想法,但是了解后才知道6 7 8三个月或者12月车价比较便宜,所以一直在了解各种车型和配置,也在等价格降低。从一开始的比亚迪,到飞凡,再到极狐,最后到如今的零跑,可以说看车很多,最终打动我的还是零跑。还有一个原因是本人1.90身高,纯电轿车基本上我都得顶天窗,所以纯电suv才是我的菜😂 提车价格:本来说6月再提车,结果5月底当地出了地补,本人又刚好抢到了地补,那机会来了得把握住啊,果断联系4s店谈价格定车,最终谈的优惠是158800-官方置换6000-店补4000-国补5000-地补3500=140300裸车,保险5200,落地14.54吧,对这个价格还是比较满意的,毕竟4月份的时候啥优惠都没有😂 新车感受:由于是本人第一辆车,对底盘的好坏感受不明显,只能凭借多年坐车的感受来对比一下,总体来说我感觉底盘还是不错的,不是老年油车那种硬邦邦的感觉,过个坑会晃两下就停止,挺满意。车的话也很好开,跟我平常骑的电瓶车感觉很像,一踩就跑,很顺滑,车内中控音响也很不错,总之就是比较满意的,也可能因为还没开太远没发现异常。 总结:你买我推荐,我买我真买。
#CR-V提车作业15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了!而且10月份以后出厂的是国五排放标准了!熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价,什么附加条件都没有,而且我要的车型两天后就到店,和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版,两天后接到销售员电话验车提车上牌,非常顺利,感谢销售员的完美合作! 提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡,装了行车记录仪式的流媒体后视镜,换了电装蜗牛喇叭,喷了底盘装甲,加了全车专用减轻噪音防尘胶条,关门声音很好听!音响还凑合听吧!虽然顶配款也是小黄盆,但还是不尽人意,不想中毒太深也懒得折腾了,CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板,走烂路真的很管用。 八年半了才行驶58000公里,五年整时换的变速箱油,刹车油,后桥油,轮胎,电瓶,火花塞,防冻液公里数和时间都不够就没有换,等十年后再换吧! 谈谈用车感想!2.4的直喷发动机动力还是不错的,自己年龄大了也不暴力驾驶,CVT变速箱开着感觉还是不错的,尤其是右转弯的影像辅助非常便利,偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的,就是影像像素太低了,希望改进! 油耗市内还是比较高的10~13个油,根据堵车高峰冬天最高14个油,高速7.5~8.5个油,城乡公路6.5~7.5个油,92#油也可以用,考虑直喷发动机我多数时候加95#的,定期使用汽油添加剂,但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳,60~70公里时有抖动,夜晚开车灯光就算凑合吧! 原车近光氙气灯远光卤素灯,没有车友们后改的灯光效果好,晚上开车不多就没有改,倒车灯改成LED晚上效果特别好,刹车灯改后也很亮,轮胎换的三角TR257四季轮胎,性价比挺高的,拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重,新车一年多就花了,特别难看,第八年头花了600元翻新了,车漆自己经常去污打蜡,维护的还是比较好,发动机变速箱底盘都运行正常,没有渗油情况,车况也应该算精品了,这么多年的车虽然公里数不多,但是二手车卖不上价,索性就继续开着吧! 在北方四驱还是给力的,有一次晚上开车视线不好,拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟,两个前轮胎都离地了,下车看看没啥大问题,倒车直接就出来了,如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙,真的就挺遭罪了,这车高速很稳,市内开也挺灵活,车友会小伙伴们100多台车,有时间了自驾游聚聚挺好的,这是我开了八年多真实感受!