资讯
车友交流

车友都在聊

汽车副驾驶底盘异响怎么回事

张小闹聊养车
底盘异响很烦人--原来减震器故障才是真凶
底盘，我们常说的汽车三大件之一。扎实的底盘技术可以给我们带来更好的驾驶操控性和行驶舒适性。但对于一些长里程的老车来说。底盘松散异响确实是一个头疼的问题。而在颠簸路段经常“吱吱嘎嘎”的底盘异响，给我们的乘坐舒适性带来了很大的影响。
2019-11-25
长安汽车定西红安店
轿车转弯时前轮发出异响是怎么回事？
轿车转弯时前轮发出异响，一般有以下几种可能：1、车辆方向机内部损坏，内部的齿轮机构存在故障。2、车辆的悬挂出现了360问答故障，比如减震器顶胶轴承、上下摆臂球头松动等问题，也会引起打方向或过不平路异响。一般检查底盘能检查出来问题。
2024-03-17
途虎养车
底盘异响维修动辄上千，学会分辨能省一半
老爷们都知道自从车落地后，所有的部件都在不断地老化。保养和维修这件事就成为了所有车主的一件“烦心事”，跑到4S店检查维修基本上单子能拉出长长的一条，价格也是起码上千元。
2021-01-14
长安阿娟
轿车转弯时前轮发出异响是怎么回事？
轿车转弯时前轮发出异响，一般有以下几种可能：1、车辆方向机内部损坏，内部的齿轮机构存在故障。2、车辆的悬挂出现了360问答故障，比如减震器顶胶轴承、上下摆臂球头松动等问题，也会引起打方向或过不平路异响。一般检查底盘能检查出来问题。
2024-03-13
GD聊车
豪越L车主·车龄1年
明锐底盘异响怎么处理？
斯柯达明锐这款车整体的底盘设计还是非常不错的，前轮采用的是麦弗逊式独立悬挂，新款后轮采用的是多连杆式独立悬挂，老款后轮采用扭力梁式非独立悬挂，在整体的底盘成熟度和舒适性上来说做的比较不错的。近期，有车友咨询说，明锐底盘出现异响的现象。
2021-09-19
长安汽车定西红安店
轿车转弯时前轮发出异响是怎么回事？
轿车转弯时前轮发出异响，一般有以下几种可能：1、车辆方向机内部损坏，内部的齿轮机构存在故障。2、车辆的悬挂出现了360问答故障，比如减震器顶胶轴承、上下摆臂球头松动等问题，也会引起打方向或过不平路异响。一般检查底盘能检查出来问题。
2024-03-15
郑州日产阿克苏中鑫远
开车嗡嗡响是怎么回事爱车异响要及时检修
车辆长途驾驶后难免会出现一些故障，有时候我们可能根本没有注意到，但爱车可不甘愿这样被忽视，它会用异响告诉你它生病了。细心的车友们可能会及时发现这些控诉，但不了解情况的车主就算知道爱车异响也不怎么注意。　　下面，我们就来看看汽车异响的检修方法。
2024-01-12
大河汽车
屏黑了、车撞了、人没了！
这一年，整个行业先后经历疫情、缺芯、原材料涨价、地缘政治震荡等不利因素影响，整个市场长期在不稳定中努力寻找稳定，在不确定中奋力制造确定。
2023-01-04
鱼你聊车
为什么说底盘才是最能判断一台车好坏的标准？
我们判断一台车的好坏的标准是什么?有人觉得是价格，越贵的车给人的感觉就越高级。有人觉得是体积，体积越大就代表着空间越大，乘坐舒适性越强。
2021-09-06
伊金霍洛交警
爱车底盘在什么状态下可能产生异响？如何辨别看这里~
车辆底盘结构复杂通常情况下由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成日常行车过程中当听到底盘异响时当尽快到专业维修机构进行检修今日分享汽车不同状态下底盘异响的常见原因转向时底盘异响在掉头转向时听到有金属的“咔咔”声，这一般是外球笼损坏导致的。
2022-09-20
GAF螺丝君
某车型前摆臂与副车架前连接点力矩衰减异响分析与研究
汽车悬架系统是车轮不平衡的动态力、路面激励以及其他部件的相对运动产生动态作用力的重要传输途径，悬架系统在激励力及扭矩的作用下产生扭转、弯曲变形、振动等。因此悬架系统需要足够的强度，以保证汽车对路面不平度和各种实际使用工况载荷下的适应性。
2022-04-17
海米看世界
汽车前减震器损坏的表现？
汽车前减震器损坏的表现，一般可以通过异响、缓冲力降低、车辆稳定性下降、漏油和车身姿态异常等方面来判断。
2023-07-15
秋秋野说车
保时捷911内饰异响怎么解决？
保时捷911在跑车领域的口碑是顶级的，内饰做工非常细致，不管是内饰的接缝，还是不同内饰之间的拼接，都是一流水准。但是笔者依然听闻有个别车友遇到内饰异响问题，总体归类为杂物引起的异响，内饰松动引起的异响，共振引起的异响，下面来具体阐述。1，杂物引起的异响。
2021-08-18
长谈汽车
奥迪Q3底盘异响，有三种解决方法，建议车主牢记在心
车辆状况:奥迪Q3 2020款，提车1年多行驶2.4万公里左右，未发生过重大交通事故。底盘异响，可能是以下几个原因造成的:1，减振器漏油;
2021-08-04
用户6568404421573
客户反应底盘异响开高速车身抖动驾驶没有舒适感
2023-06-06
大苏汽车壹周谈
汽车底盘异响的原因有很多，来看看你知道多少（一）
汽车在行驶久了或者磕磕碰碰的时候其实很容易发出异响，但是异响的形成原因也有很多，有的有危害，有的没有，下面就一起来看看汽车底盘发生异响的原因有哪些。1、传动轴万向节故障可能原因：防尘罩破裂或漏油未及时维修引起。解决办法：更换新的传动轴万向节。
2023-02-02
搞定佬司机
底盘零件碎裂！理想ONE边开边“散架”
7月29日凌晨，一位理想ONE车主在短视频平台上发布视频爆料，理想ONE在正常行驶过程中突然发生故障，车身出现明显异响，底盘后方零件碎裂一地。
2022-07-30
全民汽车网
一年开4万3千公里问界M5车主自述：遇到两个问题、想换车
up主称，自己的问界M5是去年3月17日所提，日常通勤大概100公里，加上出远门，一年时间里，跑了42920公里，期间遇到了两个问题，其中一个就是副驾座椅向后调节有点问题;
2023-03-22
胖哥汽修吧
汽车底盘走烂路异响，无论“咯噔”还是“咚咚”响，胖哥都能解决
前言:了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。据车主描述:车子走烂路底盘下面异响，已经有一年时间了，车子跑起来就跟散架了一样，开着开着就害怕轮子掉了。
2020-06-12
张小闹聊养车
小异响可能酿大祸--转向机有故障绝不能对付
转向系统是保证我们正常行驶的关键性部件，也是汽车底盘系统中的重要组成部分。可以说转向系统的好与坏不仅影响我们的操控感受，更影响着我们的驾驶安全性。所以针对转向系统的健康度，我们坚决不能对付。哪怕是一点小异响、一点点小漏油，我们都要及时快速的彻底解除，再能避免它所带来的安全隐患。
2019-12-09
灵敏可乐x7I
从提车到今天开了有近两个月了，说说自己的用车感受吧: 1.方盒子造型，外观设计有个性，车标和车灯互相呼应，帅气！ 2.性价比高，15万以内唯一的纯电四驱车，匹配多种模式，有小“路虎”的感觉！ 3.全铝车身，底盘扎实，安全性高，操控也不错！ 4.车内空间表现不错，坐在里面视野开阔！我178的身高，调整好座位，头顶还有2-3拳的空间，后排还能有2拳多，空间绝对够用了。 5.车长4.4米，城市停车比较方便！车辆底盘高，通过性好，偶尔上个马路牙子都没问题！ 6.四驱双电机加速很快，动力充沛！ 7.车辆主副驾驶用的都是双层夹胶玻璃，隔音效果很好！ 8.我买的不焦绿这个颜色，在太阳光下看是很高级的墨绿色，阴天看是黑色，花一份钱买了两个颜色，值！ 9.内饰用料也挺不错的，到处都是软包，没有那种很廉价的塑料感！ 10.续航感觉平时7-8折的样子，没具体算过，反正没电了就去充。车友群里有兄弟脚法好的这个天气可以开到94折。 11.由于是方盒子造型，开到70公里时速风噪就比较大了，只能关窗户了。 12.车机界面我觉得还有待改进，很多布局我感觉不是很合理，这个等待厂家优化吧。 13.车机目前是封闭的，不能自行安装下载app，有些车友表示不能接受，不过对我来说够用了，我只需要日常的导航，一些语音互动，360度全景影像就可以了，毕竟大部分待在车里的时间一直是在开车。 14.车子的后备箱感觉有点小，再大一点就完美了。不过车长就4.4米，也不能要求太多。 15.我这个版本的只有主驾驶是电动座椅，副驾驶是手动的，还不能调节高度，只能前后。
2024-05-28
用户8264697504007
买了两年的c11近段时间发现底盘一直有异响，感觉车身的稳定性一直不好，怎么回事？
2024-05-27
友爱饼干20YVtqR
提问库斯图刚提的新车，起步时候40迈以下，总听到副驾驶前面中控台里面振动异响，是怎么回事？
2024-05-27
花岗玄武
理想L8方向盘异响上次维修之后又出现异
理想L8方向盘异响问题（请看第一个文章反馈异响的问题）4-15号去售后维修之后时隔不到两个月又出现了方向盘异响问题，对品控质量堪忧啊！说个题外话：朋友坐在副驾驶旁边听见方向盘异响一脸担心的表情说方向盘异响不会出现方向失控吧，说别出现安全问题，说的我都不知道怎么回答了…… 现在已经是第二次出现了，上次维修花费了大半天时间，现在不到两个月又出现同样问题，维修人员很明确问题不是底盘异响说方向盘异响问题，但是两个月不到又出现了很low的金属弹簧声音，很降低品控质量的金属弹簧声音，跟小孩子玩的塑料玩具里面的发条弹簧声音一模一样，很低级的金属声音，安全无小事啊，维修一次又出现、实在让人很无奈😮‍💨 有没有同样出现问题的理想L系列车友反馈，这种问题以为上次维修解决了，不到两个月又出现了实在让人很无奈😮‍💨
2024-05-27
_杰哥仔_
【车辆名称】2016款酷路泽 4.0VX 【上牌时间】2016年10月【行驶里程】15.00万公里【车辆排量】4.0L 【配置】带KDSS动态平衡底盘，液晶仪表，坦克掉头，蠕行模式，中控大屏幕，主副驾驶电动调节，腰部支撑，冰箱，天窗，大灯清洗，自动远光，二排独立空调，真皮座椅～
2024-05-26
iCAR嘉兴元通
iCAR 03的座舱诠释了何为“软硬兼施”，与外观相符的潮酷元素，内饰一样不少。同时浓郁的科技风又被贯彻在其中，再配合合适的配色搭配，很有自己独特且个性的味道。　　同时，内饰的更多玩法用户也可以“自定义，可以凭借副驾驶前方的饰板以及中岛台的扶手进行各种扩展，充分发挥自己的天才创意。　　内饰的科技感表达无须复杂，仅需15.6英寸的中控大屏足以，也正是因为这块超大尺寸的中控屏，所以内饰中的实体按键几乎不可见，所有功能调节都被集中在中控大屏内。　　甚至是车辆的后视镜、座椅等调节也都被放置在中控屏内，与现在不少新势力的车型保持了一致。当然，用户也可以通过语音来对车辆直接控制，多维度的操控方式，符合现在年轻用户的使用习惯。　　由于采用了电子怀挡的设计，中岛台仅保留了一块带有散热的高功率手机无线充电板和驾驶模式调节旋钮。简洁易用，与整车的设计理念很相符。　　按键式开门挺别具一格，最让人惊喜的还是iCAR 03在前门使用了双层夹胶玻璃，放在这个级别车型实属少见，带来的隔音静谧性也的确立竿见影。　　作为一款纯电SUV，iCAR 03在动力总成提供了两种选项，分别为单电机与双电机的版本。有别于其它厂商“无脑”堆加速，就算是我们今天试驾的双电机版车型，iCAR 03的0-100km/h也仅为6.5秒。别看数值不大，但爆发力和出色驾驶感却让人欲罢不能。　　仅需转过一个弯角，这两点特性就能显而易见。即便驾驶模式处于舒适，驾驶者脚下的动作只要稍大，车辆都会超出心理预期的冲出去，更别说动力更为敏锐的运动模式了。　　6.5秒的百公里加速，放在纯电车型中绝对不算亮眼。但前后电机的共同发力，和机敏的动力响应，犹如给iCAR 03叠加了双层BUFF，动力的酣畅感远不是2.0T发动机能够比拟的。　　想闲适，只有将驾驶模式调至节能，才会让动力响应舒缓下来。这时候打开“燕飞利仕”音响，在前排双层夹胶玻璃带来的越级静谧性承托下，主打的就是一个惬意。　　与舒适和运动模式敏锐的动力响应，相辅相成的还有支撑性极强的底盘悬架系统。尽管它是H臂的后独立悬架，尽管电池组也在底盘上，但底盘给到车内乘员的感觉就是“不服软”！但也不是像性能车那般，一味的硬，而是硬中又带有柔韧。　　此外，iCAR 03还带来了纯电车中独有的iWD智能电控四驱系统。可以根据驾驶员对动力的需求实时切换2驱和4驱模式，以此来保证更高效的动力传递和驾驶工况需求。　　都说纯电车的越野是伪命题，不过要在iCAR 03上，就需要重新审视一下了。依托iWD智能电控四驱系统，它可以实现电控锁止单侧轮速，从而复刻出燃油越野车当中的轮胎限滑以及极限掉头等功能。　　总结：诚然，iCAR 03是想提供给消费者一个自由发挥的空间，但就跟我们在购买房子一样，户型不好，后期无论如何努力，都无法弥补缺憾。而iCAR 03深知这一点的重要性，将一款车的本质尽可能的做到了这个价位和级别趋于完美的地步，剩下的个性表达才能踏踏实实的交还给用户去定义。
2024-05-26
无双葡萄ju7
提问启动电源后不动等一分钟左右底盘有一阵一阵的敲击声关闭电源就没有啦怎么回事啊
2024-05-26
无双葡萄ju7
启动电源后不动等一分钟左右感觉底盘有一阵一阵的敲击声怎么回事啊有知道的大神吧？
2024-05-26
能忍则安V5
牧马人车主·车龄6年
个人齐星升顶福特全网最低急售
#齐星f c 全网最低价！21年9月，只跑了3.6万公里的个人齐星升顶房车降价急售！福特全顺自动挡汽油升顶商旅纵床版最顶配房车。无事故无起火无水泡。荷载5人，前三后二，副驾驶双人座椅可向后翻折，与后排航空座椅拼成单人床。后排两个航空座椅+单人纵床0.9*2m。底盘参数：尺寸5530*2050*2150，整备质量2.78吨，总质量3.3吨。国六2.0T汽油发动机，前置前驱，6AT自动档、改装18寸固特异宽胎、铝合金加强轮毂；外部配置：黑色金属漆、改装途睿欧前脸、改装LED大灯、加装外部照明灯、铝合金踏板、侧滑门、侧滑窗、手动遮阳棚、后置KME空调外机、后置柴油灶、400W太阳能板、超大行李舱、外置水龙头、重力加水口、快接加水口、市电充电口、新能源慢充转接头、柴油加注口；驾驶舱配置：四路监控、卡仕达倒车雷达、倒车影像、改装途睿欧液晶仪表盘、胎压监测、定速巡航、多功能方向盘、驾驶座8向调节、副驾驶双人座椅可向后翻折可平铺，与后排航空座椅形成单人床2m*0.8m、驾驶舱隐私帘、遮阳挡板；居住区配置：15.6寸液晶电视、小米电视盒子、功放、可扩展桌板、嵌入式电磁炉、微波炉、塞特福德50升冰箱、柴油暖风、柴油热水器、2*航空座椅（按摩、加热、通风、腿托）、翻折式后纵床0.9*2m、复合地板、氛围灯、衣柜、内置行李舱门、防蚊纱门、隐私帘、推拉窗；卫浴区配置：塞特福德电动抽水马桶、一体式注塑防水墙面、冷热水花洒、储物格、排风扇、双地漏、扩展门；水电配置：90升清水箱、20升热水箱、45升灰水箱、600AH锂电、3kW充逆变一体机、太阳能控制器、库仑计；升顶配置：1.2*2m双人床、双控吸顶灯、防水保温升顶篷布；
2024-05-25
Tip龙芭比
捷达VS5车主·车龄5年
有没有拐弯过坑或者过那种能忽扇起来的坑，底盘会有异响的是怎么回事哪里的问题
2024-05-25
用户4331176756613
这车本来能复制汉的爆款，可惜华子就是任性
目前有几个硬伤没法洗，主要是：缺点1：车头短，侧面比例难看，这个洗不了，外观党直接被这车头劝退一堆。有人说短车头可以给车内空间，但是坐过的才知道，它的空间没能越级。个人感觉甚至不如阿维塔12（这点欢迎塔子车主评价），然后短车头腾出的空间多半给了中控台（为了那破手套箱？），鸡肋的同时还导致车子外观丑了。个人认为华子在设计之初，完全可以做到车内空间不变，车头稍微加长点，车长像小米和塔子那样做到5m，或者留给增程器空间，看看享界的比例就知道，华子其实清楚智界车头短，但是他就是要强行调教消费者审美缺点2：内饰简陋，30万仿皮内饰，不给HUD，还有莫名其妙的副驾驶手套箱设计，氛围灯约等于无。内饰其实做好很简单，隔壁极氪阿维塔都是优秀案例，还是那句话，华子不是没能力，只是故意不弄。缺点3：车标问题，那串英文字母已经不想评价了，到了四十万享界那里还是不舍得改，只能说华子什么都知道但是就是不改缺点4：溢价高，原来的25万给60度电池我只能说经典，那时候不用等小米，007出来的时候基本就宣告智界完蛋，现在虽然降价两万，但是在电池成本下降那么多的情况下，这点诚意还是不足，感觉20万起才是它的合适价位，但是显然华子和奇瑞要分红，车子成本是真下不来了。缺点5：低配和高配的底盘表现就是两台车，说是全系图灵底盘实则低配图了个寂寞，你至少低配给个CDC或者空悬选配不过分吧。缺点6：智驾其实做的挺不错了，但是真没必要把50分的产品吹成90分，另外代客泊车还是个饼，真奔着智驾其实还能再等两年。其实拿比亚迪汉的壳子加装华子智驾基本就是20-30万级车五边形战士，智界作为和汉同级别车辆，完全是可以参考设计的。上面我提到的缺点，已经有很多人提了，华子显然都知道，但是他只是不想改，或者说就是故意这样设计来调教消费者罢了。只能说，等三次发布，或者智界s8
2024-05-24
岳峰的银河L7
银河L7车主·车龄1年
银河L7驾驶三千公里体验
#银河L7-提车日记 L7MAX版本，真实车主开了两个月，高速也跑过，给大家总结下： 1.网上说的隔音问题，我觉得还行吧，城市路影响不大，高速快了，风噪胎噪就大了。播放歌曲的话，速度120以内都还行，如果上了130，音乐都有点压制不住噪音。 2.买这个车主要看重的是底盘，车子开得挺稳，高速快速超车变道，稳得很。目前最高开到140，车上很稳。 3.车机问题，我本身开车车机只需要导航和听歌，其他功能对我没用，副驾驶我老婆也不爱看剧，最多点点歌，所以车机对我来说是够用的，目前为止使用正常，还没发生过车机卡死现象。 4.油耗的话，因为纯电续航只有90，充电一次点基本要一个小时，所以平时都是当油车开。高速上表显油耗也就5个左右，城市路况会更少点，表显会偏小一点，实际上差不多会更多一个油左右，这个油耗我已经很满意了。 5.动力方面，1.5T的发动机真是给力，动力很强劲即使高速上120码了给点油也能马上提上去。网上说的三个档位变化时会有顿挫感，大概40-50，一档升二档，80多，二档升三档，会有顿挫，但我感觉还好，跟油车比不知道安静多少。目前我动能回收是自动，有时松油门明显感觉到动能回收力度大，有时回收力度小，这点开起来体验不好，建议不要开自动。 6.驾驶辅助方面，车道居中和车距保持功能简直好用，我第一次上高速时基本都是靠驾驶辅助开的，高速上好用。 7.目前行驶三千公里车子各方面都正常，只有在省道上车轮🛞被扎钉子了，去补了个胎。今天分享这么多，以后再给大家继续分享，有哪些想要问的，可以随时联系我，知无不言——一个L7MAX的车主 🌟车内空间👍 🌟辅助驾驶👍 🌟副驾屏幕👎 🌟车内储物空间👎 🌟内饰👍 🌟后备厢空间👍 🌟车道保持👍 🌟车身颜色👍 🌟车机导航👍 🌟远程控制👍 🌟前排空间👍 🌟天窗或天幕👍
2024-05-24
执着的狮子11
关于我的UNlKidd新出现的三个毛病
最近我的车又出现了三个问题第一：左后视镜每次折叠打开与关闭都会嘎吱嘎吱响，涂了润滑油也没用真的服气第二：副驾驶门每次开关也是吱吱响也不知道怎么回事第三：右后门窗经常失灵无法控制升降，按开关按钮只有声音但是玻璃无法升降这个去年就出现的时而好时而不好特别夏天这个问题就很频繁出现很烦恼
2024-05-23
圈果圈果圈果
零跑C11车主·车龄1年
驾驶零跑200来天的感受分享
驾驶这个车子已经200多天，开了10000多公里了，为了怕有人说我是水军，封面车牌没有马赛克，再附一张app截图。开了10000多公里，说说我的感受。首先车子的驾驶感受，自定义方向盘轻重，适合不同人群，个人喜欢适中，较轻那档感觉方向有点虚，配合动能回收，现在开车用刹车的时候基本不多，提速完全够用，运动模式提速很快，超车一点不费劲，正常市内驾驶隔音效果达标，上高速风噪还是挺大的，有条件的可以上一层胶条。轮胎是真的软，一不小心就容易扎钉子。底盘在铺装路还是很舒服的，但是过坑洼路面很晃，跟坐船一样，所以我每次都是低速过颠簸路。我的是增程300智享版，平时増程器使用较少，用了1600公里，说实话，声音还是挺响的，和深蓝的无感启动确实有些差距，而且低电量下使用増程器，我个人感觉像动力不够的样子。其次说一下车子的内部。座椅不够软，每次开车超2个小时我就觉得腰痛，可能也有个人原因，椅子三个月左右就有塌的迹象，之前的油车一点没有。副驾驶屏在买车的时候觉得能用上，结果就是摆设，基本不用。空调很给力，23度2档可以吹到冷。更新了几次系统，车机使用上越来越方便化值得表扬，但是车机程序不能第三方差评。中控地方的空间真的利用不起来，放进去的东西会滚到后面，要拿还要进去掏，不如直接镂空，放东西还一目了然一点。续航方面，增程300，wltc满电显示240，我基本上充90%，显示204，电耗15多点，基本1:1甚至可以超，三天充一次，不过冬天掉电确实快，一天一充，其他品牌不清楚。出现过一次故障码，但是停车半小时故障又自动没有了，去售后说是偶发性，让继续观察。售后服务人员的工作质量有待提高，去做保养，居然螺丝刀忘在我发动机仓里，螺丝也没拧紧，还好没造成伤害。其余问题暂时没有出现，网上说的异响倒没出现过。另外就是远光灯亮度是真的鸡肋。
2024-05-23