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多少度汽车需要预热

汽车洋葱圈
原地热车=毁车？2022年了，到底还需不需要热车！？
这几天北方又迎来了一波降温，今天我们就来聊一个虽然老生常谈，但每年冬天都会被无数网友问到的问题，那就是冬天到底需不需要原地热车。
2022-12-16
汽车天涯
智界R7车主·车龄半年
六月份将要上市的6款新车你最看好哪款？
如果说现款迈腾更偏向商务风格，那么新一代的迈腾很明显，是要迎合年轻消费者的口味，前脸更加的扁平化，整车更加低趴，可发光的车标加上贯穿式尾灯，更运动的同时也更有科技感。
2024-05-25
图说汽车
小米SU7确认3月28日上市，预估起售价不会超过智己LS6
3月12日，雷军首次公布了小米SU7上市发布会的时间——3月28号。这意味着，到了28号这一天，关于小米SU7一切都会尘埃落定，包括它的起售价。图说汽车之前已经做了最后一个预测，SU7的起售价可能是20.
2024-03-12
图说汽车
6月将要上市的8款SUV
6月第一周即将结束，在第一周即将结束之际，6月多款上市新车的正是上市时间也已敲定。在6月份剩下的三周时间内，深蓝G318、东风奕派eπ008和零跑C16等多款关注度较高的SUV车型将完成上市，同时燃油车方面也有别克昂科威Plus、现代途胜L以及全新BJ40环塔冠军版车型也将上市。
2024-06-07
一见财经
小鹏汽车进入“生死时速”，留给何小鹏的时间不多了
前不久，小鹏汽车公布了1月份新能源汽车交付量，共计5218辆，较去年12月份暴跌近60%，腰斩了一半还要多。
2023-02-20
小W热爱汽车
护卫舰07评测：远程控制好用，加1万元，多L2级别辅助，合适吗？
作为在新能源市场开拓比较早的一款品牌，旗下车型的种类比较多，毕竟王朝、海洋两张“大网”，也是让品牌下的车型矩阵更加完善了。
2024-03-26
贝果财经
直击小米汽车门店开业首日人员火爆销售建议SU7正式发布一周后再预约试驾
本报记者陈燕南北京报道有不少消费者在小米SU7到店首日就赶来询问试驾以及价格等问题图为记者陈燕南摄影持续数月“热辣滚烫”的小米汽车终于迎来了正式到店，与消费者进行了首日近距离“会面”。3月25日，《中国经营报》记者来到了北京东方新天地的“小米之家”。
2024-03-26
汽车知识分享官H华歌
冬季测试纯电续航，竟然是空调决定了续航成绩，两种空调的原理
本次懂车帝冬测引发广泛讨论与争议，我可以设定个更合理的规则，让M7拿第一。懂车帝本次冬测空调提前71分钟制热也成了热点，大家讨论的焦点在于纯电续航有没有必要这样，这是否符合大众真实的用车场景。
2023-12-12
图说汽车
27分钟大定5万台，小米SU7热度很高，起售价格对车市影响有限
售价21.59-29.99万元，小米SU7正式上市。小米SU7的最终定价和外界的预测基本一致，但大定权益与预想中的稍有出入，小米汽车将友商传统的定金抵扣尾款权益换成了限时赠送价值1.6万元的沙发冰箱和音响，四舍五入等于裸车19.99万元起。
2024-03-29
触点技术
新能源汽车热管理研究综述——系统梳理主流电动车热管理系统方案
摘要：随着新能源汽车的不断普及，为了解决新能源汽车在冬季和夏季的续航里程和热安全问题，需要对新能源汽车进行热管理。新能源汽车热管理的内容包括冬季座舱制热、夏季座舱制冷、电池冷却加热、电机散热和功率电子部件散热。
2023-10-07
新能源情报分析
百公里综合电耗10.2度电的比亚迪海豚低温评测手记
从进入11月份开始，部分地区已经出现了大规模的降雪天气，南方地区的气温也急剧下降，给驾驶电动汽车出行的车主带来了极大的不便。
2021-12-10
车圈能见度
从车市“黑马”到销量、口碑双遇挫，深蓝汽车怎么了？
数据显示，今年4月，深蓝汽车销量为1.27万辆，前4个月的累计销量为5.28万辆。月均超1万辆的数字看上去还可以，但深蓝汽车2024年的销量目标是28万辆，目前仅完成了18.87%左右。
2024-05-31
汽车公社
智己“疯了”，没开玩笑
“简直疯了，大家都别玩的意思呗。”5月13日晚，智己L6迎来上市，这是属于智己汽车的大日子，当CEO刘涛公布新车价格时，身旁的同行这样感慨道。因为从价格来看，智己L6堪称“血拼”，算上权益，智己L6的起售价已然来到20万元以内，完整售价区间为19.99万元-32.59万元。
2024-05-14
无马汽车
车展前预热！奔驰电动大G正式发布！
百万级的硬派新能源越野车，目前声量最大的肯定是仰望U8，而这台车确实可以给到大佬们一定的社会表现力和产品享受，不过偌大的市场，肯定不单止这样一个产品的，就譬如其实相当一部分人在等这台车，它就是纯电版的奔驰大G。
2024-04-24
汽车降价盘点
本周上市重磅新车盘点，比亚迪打头阵，大众、丰田、问界紧跟！
虽说北京车展早已过去，但国内外厂商们的热情好像毫无衰减，这不在5月份的最后一周，汽车市场即将迎来多款重磅上市或者首发的新车，并且基本上都是来自大厂品牌，如果你是近期打算购车的消费者，那么这些重磅新车可不要错过，说不定其中就有很适合你的选择。话不多说，下面就来看看它们都是谁吧。
2024-05-28
逆流~互
提问下午好！收到通知您的爱车需要回店升级ECU程序，您明天有空过来吗？（由于发动机ECU控制程序不完善，导致发动机ECU对GPF中颗粒物堆积量的计算值要高于实际堆积值)，车辆仪表过早弹窗提示“排气过滤器堵塞。建议预热发动机”。同时车辆仪表弹窗提示文字表述不恰当，给客户造成了困扰。）各位车友，收到信息叫回4S店升级ECU程序，有需要回去嘛？升级后油耗会不回升高？
2024-05-26
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
油价一直是燃油车主所关心的一个问题，因为燃油车最大的开销除了保险，可能就是燃油费用了，所以怎么使自己的爱车省油，使每一个燃油车主都在不停的摸索和总结，我的4008我总结了以下几点，我个人觉得对4008省油降耗还是有很好的帮助。 1.4008车上不要放置无用的物品。有的车友后备箱都是好多物品，有的根本上一年用不到二回，其实这样是不正确的，不用的物品只会增加车辆的重要，白白的浪费燃油，如果长期不用，还是建议还是放在家里。 2.驾驶小狮子4008要柔和平顺些，起步也无需怠速预热发动机，启动后缓慢行驶，逐步加速提高车速，在行驶过程中，避免频繁使用刹车，虽然刹车不用油，但是每次速度降下来，要提高速度是需要踩油门加油的。特别在复杂路段，要提前做好预判，最好用发动机转速来控制车速，而不是刹车，刹车是紧急情况的避险而用的。 3.避免短距离频繁使用小狮子4008，因为4008在第一公里所消耗的燃油量相当于正常工况下的2倍，因为发动机温度没有起来，发动机未达到最佳的工作状况。 4.合理规划出行路线，在市区内行驶4008对燃油消耗是最不利的，红绿灯多，各种礼让行人，走走停停太频繁，如有可能宁可选择外环线和绕城道路，尽可能避免穿越车辆拥挤的路线。以上是我个人总结的几条省油心得，希望能帮到车友们。
2024-05-26
用户62657445
领克老司机教给你日常用车小知识
领克老司机教给你日常用车小知识成都领航领克中心高智 2023-2-209:13 、在日常用车中，如果汽车沾上污垢后要及时处理，因为车子在使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长结合各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。 2、汽车内部需要定时清洁保养，在日常行驶过程中车厢无可避免的会受到受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应到4s店做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。 3、新车应慎重选用车蜡，普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而特殊的车漆选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。 4、在日常用车时，冷车起步时需注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分) 5、规定时间内要去专业的4S店保养这个很重要！很重要!很重要！ 6、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火风扇会关闭，不利于发动机的降温哦。 7、油箱不要空，在油表灯亮起前要及时加油。 8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。转速的高低由车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000转左右换档是比较合理的。特别是自动挡车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自动挡车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000转时抬脚松油门，等转速回落后再加油，这样车就能合理的进入下个档位啦。
2024-05-25
放逐少年吊炸天
宋PLUS DM车主·车龄3年
不到一年动力电池动力严重衰减要换电池
是不是只有我这么倒霉呀，提车新车没一个月发现空调是坏的，开去维修不到半个月又坏了，第二次才修好的。后来没多久发现副驾车门从里面打不开，去修好了以后又发现后排也无法正常开门，又去维修，一共跑了三次才维修好，差一次就达到了同一部件维修四次没修好达到换车标准。提车10来个月的时候车辆油门有时候响应速度很慢，经常的会油门踩下去要过四五秒的时候才会有响应刚提车的时候超车的时候油门踩下去动力会突然掉下来，只能赶紧停止超车，吓人一跳，很危险，但是是偶发性的，就没当回事，以为是正常的，现在回想起来细思极恐，万一超车的时候因为掉速出现事故后果不堪设想。最近出现问题是5月19号在高速上突然速度降到53公里左右油门踩到底了也提不起来，在高速上出现这种情况是特别危险的，还好当时离出口不远，赶紧下了高速，下了高速，速度还是提不起来，最快53左右，而且是很久才提起来的最高速度。打电话厂家技术人员过来检测，技术人员检测说有可能是动力电池有问题需要进店检测，问了我充电情况，我说每次在小区充电桩充电充4元左右就充满了，最多的时候就六块，特意去特来电APP查了最近两次充电发现多的时候充了3.2度电，少的2.9度电就充满了。但55公里应该要充8.2度电左右才是正常的，问题是买车十个月左右的时候就发现车只能充3-4度电左右了，前期用的自带充电枪充电，充了多少度电充满不知道。后面去4S店做了两次保养为啥为啥都没检测出问题。每次做保养4S店不是都会对车辆的系统做检测吗，是两次都没检查出问题，还是检查出问题了没告知客户我就不清楚了，进店检测后确定是电池出现了严重衰减需要换电池。
2024-05-23
阳哥69520102
提问110KM充满需要多少度电
2024-05-20
大龙虾
工厂的兄弟姐妹们，加油
看了几个月的车，本来五一打算订另外一个品牌的，结果老婆非要去车展，各式各样的看的眼花潦乱，但是当我做进极狐之后一下被吸引，竟然还有这样的车？已往看的车无论十几二十几万的，做进去多多少少都有点朔料味，极狐则是完全没有，再深入了解还是宁德时代电池，还有多少度扭转钢，最重要的是价位也到了我的消费水平，离车城比较近去年夏天曾经到过极狐的店，新品牌，问了销售全是二十几个起的车，买不起，没想到一年之后跟阿尔法T5结缘，比起迪子埃安，极狐的缺点是4s店太少了，担心售后问题，可是我是在大城市深圳啊，全深圳至少也有5家吧，比起全省没有一家店去隔壁省买的人方便太多，极狐要是4s要有迪子埃安的三分之一，同价位还有元，埃安什么事，T5销量绝对新能源前十的存在，之前犹豫是因为我没居住证买车要用老婆的需要她审批，现在刚好我可以办居住证了，极狐的免息还在，冲了～，下订锁单，等车的时间最难熬……一天点开极狐app88回，还是没有车辆库存信息，工厂的兄弟姐妹们，期待你们！加油！
2024-05-17
上进的苹果4
长安CS75 PLUS车主·车龄3年
有段时间没发过帖子了，看到最近冒出来好多无脑吹的明显水军小号，还有某些表面上装的挺像那么回事，但仔细看下主页发帖和留言原来也只不过是能称得上合格水军的号那些明显在无脑鼓吹的咱就不说了，根本就不值得去讨论。咱今天就说点还算值得探讨的话题。关于008定价问题，我看到有个观点一直在强调20万除了008没有其他选择的问题。我想说的是，我买车为什么非要限定在20万呢？我要是预算20万多完全可以考虑蓝山等其他品牌，如果预算不过20万也完全可以考虑领跑C16或者其他相对来说小一点的六七座suv。你这是掉进了非奕派不可的误区。 008之所以前段时间有热度，主要还是因为大尺寸六座SUV确实相对来说比较少，而且有不少主播在前期预热的时候说价格在15-20万，一款15-20万且有冰箱彩电大沙发的大六座suv确实足够吸引人的眼球！但是4月25号的预售价格一出，也足足的给绝大部分人泼了一碰冷水。20-25万的预售价格加上四万多选配，这个价格也可以看出奕派的“诚意”！当然预售价格不是最终售价，但即便按007的优惠政策来，17万加上选装包，价格也来到将近20万的线上了。奕派可能搞错了一件事，是高性价比给008带来的热度，而不是品牌知名度和一些水军口中的所谓“东风的技术”带来的热度！！！汽车不比衣服或者手机这种单价较低的商品，再怎么说也是个十几二十万的大件了。我相信绝大多数人买车的时候，价格是第一需要考虑的，而这个点也是那些水军卖力发多少帖子也改变不了的，毕竟水军们发帖只是工作任务，并不会拿出真金白银来支持别人来买008！！！
2024-05-15
用户9343463224564
提问我家是东北的在零下多少度时需要停进暖库
2024-05-13
懂车帝user001
提问请问海鸥快充和慢充时的充电效率分别是多少啊？也就是电池充满一度电充电站需要用掉多少度？多谢！
2024-05-12
树上的燕子
提问17.28的充满一次电需要多少度电
2024-05-11
木南和日菜
L6试驾体验价格预测
分享一下我昨天的试驾体验关注L6这个轿车应该是从去年十月份ls6刚刚出的时候，就在小红书看到谍照了，ls6的这套6系外观设计语言是从轿车角度开发的，所以在L6上就显得很和谐。再加上一直在烘托它有线控转向，数字底盘以及固态电池加完整体的飓风电机（也就是最高转速26500rpm然后最大功率475kw）所以对他的期待就很高，一直到日内瓦车展预热看到实车图片，实车外观确实是蛮戳中我的，就更加心水了，然后再到4月8日的技术发布会开完，销售开始说会有一个惊喜价格，于是就先下了个定金。这里说一下个人预测的价格区间最低配400v75度磷酸铁锂21万次低配800v83度三元锂23万中配800v100度三元锂加cdc25 次顶配800v100度双电机加cdc-27 空悬800v可以选装 1w 选装包还是2w的座椅轮毂和副驾屏，但是按照惯例还是会免费全送。再往下就是试驾的体验，因为带我试驾的销售小朋友刚刚报道还没有一个月，所以很多还不熟悉，也没有做很深度的试驾，时长大概就是20分钟左右，总共开了9公里路。（电耗）电耗水平是蛮好的表显电耗是在16.5，试驾车900公里的平均电耗也是在16这个水平，这个电耗水平对比之前11月份试驾ls6的22+电耗是有显著提升的。（动力）试驾车是次顶配双电机579kw，竞速模式下体验了一下，车机的体验感一般般，整个操作流程下来有点繁琐，要把刹车踩死再油门踩死，这个很容易搞混。体验完车机显示是零百3.3s，因为路面上有沙子，所以应该还不是最快，目前车涯实测满电状态下应该是零百3.2s内的水平，基本就是差小米su7max一丢丢。04也是11s守门员，算是很快很快，只是不太对得起这个787匹的马力。整体的esp标定距离小米还是差蛮多的，小米的起步控制的非常稳定。但是l6的中段加速还是够用的，在80-160这个区间内还是能够保持0.6g的水平，还是会有坐过山车和激流勇进的失重感，第一次体验的话，双手会脱力，失重感还蛮明显。如果是对速度没有那么追求的用户，单电机版本是已经够快的了。（操控）这个方面实话说作为一个小白，也没有下过赛道劈过弯，没有感受过轮胎极限的情况下，也就只能感知到一个方向盘的轻重缓和。方向盘指向也感受不出来，整体的阻尼适中和极氪的方向盘手感接近，比换新3轻一倍。半幅方向盘就是适合我们这种开车吊儿郎当的，不爱扶方向盘，爱随手耷拉住，或者随意靠住方向盘，从不握方向盘39点的用户，因为方向盘我都是用左手掌心靠住，然后搓轮，所以它这个方向盘就适合我这种小众人群，大家如果不适应的话还是选圆的全幅方向盘比较安全一些。（底盘）底盘是可以提出好评的，只是目前灵犀底盘的功能是一个都没有的，比如空悬自动调平还有湿滑路面稳定性，这些都还是没有的，蟹行模式也是属于鸡肋中的鸡肋，后轮转向的话对于小空间还是有用处，但是正经城市路调头好像也不需要那么小的转弯半径，应用场景大概就是窄路调头可以少打一次方向这种水平。次顶配是选了空悬加cdc的，整体对路面的隔绝感还是好的，晋江这边的村道也是能够应对自如，韧劲十足跟极氪007四驱属于一个水准的。（车机）目前的工程车车机ui bug很多，比如A屏的车辆丢失，还是自动泊车动画卡顿，以及副驾屏显示内容过少，整体的易用性还是比较差的·水平，再加上长屏幕对16:9视频内容的先天局限性，就还是照常听听歌的水平。（智驾）智驾我从ls6就没体验到，l6也没有体验到，我对知己的智驾预期就是把高速的noa做到接近小鹏pro版本的高速ngp的水平我就知足了，至于全国无图noa那是你涛子该夸的海口么？全国都好开，全程无断点，华为adas3.0怕是都达不到，小鹏的ai代驾也只能解锁日常开车的场景。所以智己的智驾你就不要想了（我猜测大概也就是小鹏p5在广州的xnpg水平把）（总结）喜欢就买，不喜欢就不买 over
2024-05-10
0季伯常0
发动机需要预热么？
500混动，发动机介入直接就是高转速，这能行？需要预热么？
2024-05-08
直爽青山idH
仰望U8车主·新提车
特斯拉能耗表都代表什么，如何灵活使用能耗表计算你的能耗？有多少特斯拉车主一直在糊里糊涂开车，从来不看能耗表，也根本看不懂能耗显示。今天教会你，让你知道自己的特斯拉能耗消耗到底是否正常，在开车时真实续航又能跑多少公里。总结不易，对你有帮助的话，点赞收藏！首先点击车机左下角的小汽车，选择旅程，就能看到详细的能耗参数。能耗表用的单位是瓦时每公里，一瓦时等于001度电，平均能耗158瓦时。每公里代表1km消耗0.158度电，标准续航的Model Y是60度的电池，60÷0158代表着根据当前能耗可以跑379km，需要的摩托外是78.4度电，代表着可以跑496km。简单说就是用你的电池度数除以平均能号乘以1000，根据当前能耗一共能跑多少公里，只要平均能耗是142之内就能跑赢表显，超过142就是实际续航跑不到表显。当前驾驶代表每次行驶的能耗，第二个是自上次充电后的能耗，总能耗代表一共跑这些公里消耗了多少度电。行程a和行程b可以让你重置以记录某一次出行用车的能耗数据。点击屏幕下方的三个点，选择能量，点击消耗，选择50km和平均能耗，显示预计的剩余里程就是你的车真实续航还能跑多少公里。很准确，你学会了吗？赶快分享给你身边的特斯拉车友，你的能耗又是多少呢？欢迎评论区晒一晒。
2024-05-06
木南和日菜
分享一下我昨天的试驾体验关注L6这个轿车应该是从去年十月份ls6刚刚出的时候，就在小红书看到谍照了，ls6的这套6系外观设计语言是从轿车角度开发的，所以在L6上就显得很和谐。再加上一直在烘托它有线控转向，数字底盘以及固态电池加完整体的飓风电机（也就是最高转速26500rpm然后最大功率475kw）所以对他的期待就很高，一直到日内瓦车展预热看到实车图片，实车外观确实是蛮戳中我的，就更加心水了，然后再到4月8日的技术发布会开完，销售开始说会有一个惊喜价格，于是就先下了个定金。这里说一下个人预测的价格区间最低配400v75度磷酸铁锂21万次低配800v83度三元锂23万中配800v100度三元锂加cdc25 次顶配800v100度双电机加cdc-27 空悬800v可以选装 1w 选装包还是2w的座椅轮毂和副驾屏，但是按照惯例还是会免费全送。再往下就是试驾的体验，因为带我试驾的销售小朋友刚刚报道还没有一个月，所以很多还不熟悉，也没有做很深度的试驾，时长大概就是20分钟左右，总共开了9公里路。（电耗）电耗水平是蛮好的表显电耗是在16.5，试驾车900公里的平均电耗也是在16这个水平，这个电耗水平对比之前11月份试驾ls6的22+电耗是有显著提升的。（动力）试驾车是次顶配双电机579kw，竞速模式下体验了一下，车机的体验感一般般，整个操作流程下来有点繁琐，要把刹车踩死再油门踩死，这个很容易搞混。体验完车机显示是零百3.3s，因为路面上有沙子，所以应该还不是最快，目前车涯实测满电状态下应该是零百3.2s内的水平，基本就是差小米su7max一丢丢。04也是11s守门员，算是很快很快，只是不太对得起这个787匹的马力。整体的esp标定距离小米还是差蛮多的，小米的起步控制的非常稳定。但是l6的中段加速还是够用的，在80-160这个区间内还是能够保持0.6g的水平，还是会有坐过山车和激流勇进的失重感，第一次体验的话，双手会脱力，失重感还蛮明显。如果是对速度没有那么追求的用户，单电机版本是已经够快的了。（操控）这个方面实话说作为一个小白，也没有下过赛道劈过弯，没有感受过轮胎极限的情况下，也就只能感知到一个方向盘的轻重缓和。方向盘指向也感受不出来，整体的阻尼适中和极氪的方向盘手感接近，比换新3轻一倍。半幅方向盘就是适合我们这种开车吊儿郎当的，不爱扶方向盘，爱随手耷拉住，或者随意靠住方向盘，从不握方向盘39点的用户，因为方向盘我都是用左手掌心靠住，然后搓轮，所以它这个方向盘就适合我这种小众人群，大家如果不适应的话还是选圆的全幅方向盘比较安全一些。（底盘）底盘是可以提出好评的，只是目前灵犀底盘的功能是一个都没有的，比如空悬自动调平还有湿滑路面稳定性，这些都还是没有的，蟹行模式也是属于鸡肋中的鸡肋，后轮转向的话对于小空间还是有用处，但是正经城市路调头好像也不需要那么小的转弯半径，应用场景大概就是窄路调头可以少打一次方向这种水平。次顶配是选了空悬加cdc的，整体对路面的隔绝感还是好的，晋江这边的村道也是能够应对自如，韧劲十足跟极氪007四驱属于一个水准的。（车机）目前的工程车车机ui bug很多，比如A屏的车辆丢失，还是自动泊车动画卡顿，以及副驾屏显示内容过少，整体的易用性还是比较差的·水平，再加上长屏幕对16:9视频内容的先天局限性，就还是照常听听歌的水平。（智驾）智驾我从ls6就没体验到，l6也没有体验到，我对知己的智驾预期就是把高速的noa做到接近小鹏pro版本的高速ngp的水平我就知足了，至于全国无图noa那是你涛子该夸的海口么？全国都好开，全程无断点，华为adas3.0怕是都达不到，小鹏的ai代驾也只能解锁日常开车的场景。所以智己的智驾你就不要想了（我猜测大概也就是小鹏p5在广州的xnpg水平把）（总结）喜欢就买，不喜欢就不买 over
2024-05-05
小飞飞灰起来了
Eletre车主·车龄2年
关于LOTUS Eletre的日常保养
小飞飞已然灰了一年又1.2万公里了！行车十分安全，磕磕碰碰却也在所难免。去年到今年就被磕了两次！一是今年被临车开门磕凹了一块，二是去年停在路边车位时被外卖小哥的电瓶赛摩撞凹一大块！漆是一点没被蹭花，凹点矫正回来后，只局部换了点膜。主要得益于贴了一层质量杠杠的透明车衣！并且每次洗完车老婆都惊叹跟刚提车时一样的锃亮。所以贴个质量好的车衣是必备的！这钱可千万不要省！内饰从提车开始就没有异味，只是在洗车时需要定期给皮具的抹点保养剂预防一下，要不时间长了会长出细纹，感觉皱巴巴的总是不太好。另外充电基本就去超充站。什么充电最好低于80%我也没管。闪充前电池预热的功能已经升级完成很久了，但我一直还没用过。说是对电池是有保护作用的。其他的就是定期去4S店保养。除以上几点就没什么好注意的了，毕竟厂家已经想得比较周到了。
2024-04-27