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汽车换胎轮毂螺母处划伤

布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟
提车两年多，我的两个后轮已经扎了6颗螺丝钉了，我真的是一度怀疑我是不是得罪谁了。全部都是扎的后轮胎，照理说凡尔赛205的胎宽接触地面减少，应该不那么容易扎钉的，进而我考虑到用车环境的问题。所以联想到最近凡尔赛一些车主，主要是一些19寸轮毂的车主开始吐槽凡尔赛后轮偏磨的问题。关于磨胎：固特异的这一款轮胎是没有凡尔赛18寸米其林轮毂那么耐磨，但是胜在价格也是便宜的，官方只要898元。米其林的轮胎要1400多。两款轮胎的风格都是不同的，米其林的主打静音，固特异轮胎主打节能。我接触的大部分换胎的车友基本上都是开了4-5万公里开始磨胎，这个里程说实话大部分轮胎品牌都开始磨损了，开始磨损的轮胎，基本上刻度线都还在，纹理还算清晰的状态下，还是可以安全行驶一万多公里的，五六万公里换胎也是正常操作。至于极少数车友三四万公里需要换胎的，可能和你的驾驶习惯，用车环境，等等都有着很大的关系。毕竟凡尔赛的装载能力很强，有些路况不好的车友，用车环境恶劣的，或者是拿来装货搬货的，都是存在的。轮胎是易耗品，既然是易耗品，肯定需要更换。大部分车友是日常通勤，开五六万公里都是没问题的。如果换胎建议更换其他品牌225或者235的轮胎，一次性解决大家对于胎宽的顾虑和耐磨性更好的品牌选择。买车用车，也是一个不断改车的过程，把车子变成我们想要的样子。我目前开了3万公里，因为上海这边路况还可以，主要是以通勤为主，而且开车虽然急躁，但是也不暴力。轮胎还是慢新的，再开三四万公里没问题，包括我的电瓶，保养的时候检查还是健康的，已经用了2年多了，依然可以在用2年。至于我频繁扎胎，左后轮的轮胎已经补了三个蘑菇钉，然后这一次第四颗钉子扎到了之前的蘑菇钉上，还是还有轻微跑气的情况，所以补胎的师傅都没法儿使用蘑菇钉，只能先用贴片补胎，我已经在二手市场350元包邮买了一条几千公里的凡尔赛固特异轮胎，三天到家，30元工时费找补胎的师傅给我换一下就行了。上一条二手胎开了16000公里，依然还在使用，没有问题。
2024-05-27
丨丶Forever
星越L车主·车龄1年
星越L轮毂
公司附近修路，路面全是坑，把轮毂划伤了，难修复吗
2024-05-27
EH__HE
换个大脚走四方！
#冒险家“秀”精彩【车型信息介绍】 2022款冒险家尊雅落地时间2022.7.30 【更换内容】 20寸锻造轮毂+245/45/R20赛轮US71 【过程描述】一直羡慕22款上顶配的20寸，无论是尺寸光泽还是扁平比都比尊雅的19寸帅气太多了。而且抓地力表现也提升很多。原厂的225窄胎相信有很多车友都不满意，大脚油门打滑制动距离不理想制动脚感不好等等，其实都和轮胎都很大关系。更别说我是一个开车十分激进的人，小冒在我手里市区油耗可达16个。俗话说得好，改车先改胎。我在22年十月底，行驶5000公里的时候就更换了235/50/R19的朝阳一号，线下价格也很便宜。一条600，原厂胎还抵了400，共花费2000。朝阳一号确实没辜负我的期待，换胎之后驾驶体验明显提升，但心中更换20寸的想法从未改变。一个是更帅，二个是235的轮胎尺寸并不能完美匹配原厂数据（1万公里会有170公里的误差）正好二月初发了五位数的年终奖，兜里突然就有钱了，于是决定把这事落实。在经历了无数个挑花眼的夜晚后最后样式还是选择了当初一眼就爱上的HRE P204。轮毂数据：20x8.5J ET40 5x108，供大家参考。颜色一开始想做精抛银，可是考虑到后期养护的困难性还是选择了低调耐脏的枪灰色（说实话有点后悔）轮胎本来还想选回朝阳一号，但是之前刷到了另一个国产胎赛轮的液体黄金（名字有够杀马特）吹得那叫一个神乎其神，并没有比同规格的朝阳贵太多，胎侧还帅气很多，有点米胖子ps4的感觉，就决定试试新牌子新花纹。在经过难熬的等待后装车效果确实没有令人失望，轮胎成功齐边，视觉效果饱满，也告别了车宽胎窄的尴尬【费用明细】轮毂8000 轮胎4000 共计12000 【经验心得】改车很有趣改车会上瘾已经在研究刹车怎么改了，可惜经费有限没能一步到位。【总结】冒险家强烈的实用属性决定了大部分车友不会走上改车的道路，但如果你也和我一样，愿意牺牲一小部分舒适性和实用性，喜欢更大更帅气的轮毂，又或者是对原装轮胎感到不满意，那我建议不要犹豫换上更好的轮胎后你就会发现小冒它变得更好开了。另外变更轮胎或轮毂尺寸后是无法正常备案通过年检的，需要找🐂。
2024-05-19
系甘咖啦
在窄道向左直角转弯，左边没注意有个水沟，划到轮毂和轮胎，大神们应该不用换胎吧？
2024-05-18
头条懂车1号粉丝
本人对吉利银河老六和老七的一些购买建议。
虽然我还不是银河的车主，但应该算是准车主了，本人老司机一名，对汽车小有研究，最近也去试驾了七八次，价格对比过了几家4S店，五一车展的时候去现场仔细看了实车，在车友圈里混了几个月，本人看车比较注重细节和用料，现在就这段时间的研究的一些心得跟大家分享下，首先说价格，目前老六125龙腾版11万多可以落地，配置也基本够用了，主流的配置都有，最重要的最低配已经带L2，这就很实在了，除非你真的是爱追求更高配置，不然我还是建议买最低配125版本，因为顶配那个天幕打不开还不带电动遮阳帘，而低配小天窗可以打开，顶配18寸轮毂45扁平率轮胎，很多人说噪音大，这个就是源头之一，众所周知，扁胎除了帅点和行驶稳定好一点点，其他的都是缺点，比如噪音大，路感强，易爆胎易鼓包，还容易伤到轮毂，换胎也贵，油耗相对低配的17寸轮胎来说还高那么一丢丢，购买建议颜色，白色和灰色。接下来是老七，目前老七的55版本是性价比最高的，落地也是11个多，要有的配置基本都有，除了电池小了点，其他配置既然比老六125龙腾版还高，比老六多出了前雷达，陡坡缓降，防侧倾系统，全景天窗带电动遮阳帘，座椅加热，第二排座椅可调节可放倒，副驾屏，喇叭8个，自适应远近光，双区空调，感应雨刷，建议购买颜色，银色，银色高档大气看起来像二十万级别的车。接下来是两车的驾驶感受，两车动力系统一摸一样，不吹不黑，老六和老七都是同级别驾驶感受天花板的存在，在有电的情况下，提速顺畅动力足，指向精准不虚位，底盘有韧性，是让人有驾驶欲望的车，做工用料方面如果拿秦P来对比的话，那我敢说起码高一个级别，据了解，银河老六和老七的车身除了车顶，其他地方都是双层镀锌钢板，防锈处理还不错，前后独悬，羊角是铝合金的，当然这都是优点，车和人一样是没有完美的，缺点是，急加速会偶尔有顿挫感，地板油有明显换挡动作，平时正常开基本没有顿挫，比AT和双离合顺一点，顺滑度弱于比亚迪单档结构，油耗方面，根据小熊油耗得出，平均油耗老六比秦P高一升左右，老七比宋P高0.6升左右，正所谓鱼和熊掌不可兼得，你想要银河那种很好的驾驶质感和动力还有更好的做工用料，那就要舍弃那点油耗和顺滑度，个人建议，如果你用车的地方路况不怎么好，那还是买老七吧，老六底盘太低，平时要悠着点开，要知道电池很贵的，托底一次大几率要换电池，保养方面银河是15000公里或者一年保养一次，首任车主质保六年15万公里，三电终身质保。我现在纠结老六125版本和老七55版本，价格差不多，都是11个多落地，老六勤快点充电可以当电车开，老七基本是当油车开了，老七空间大坐着更舒服，底盘高不怕托底，野营拉货都不错。
2024-05-16
用ccles
雷克萨斯RX350h 19寸轮毂带胎
雷克萨斯新款RX350H原厂正品19寸轮毂新车拆下，自己的车，重复一次，不是商家新老款RX270RX300RX450RX200T轮毂 19x8J et40 准新车行驶9800公里一套轮毂+轮胎价格，胎毛还在，很新！！！东莞大岭山镇杨屋村自提！！！适合新老款 RX NX UX丰田汉兰达RAV4等装老款需要更换螺母
2024-05-14
坐等摩卡四驱
新摩卡hi4
等了一年多四驱，虽然价格稍稍有点高（这边会有一些政府补贴，还有其他优惠）但是还是想坚定自己的第一想法～目前有点小纠结，想请各位有经验的圈友提提意见😊毕竟人生第一辆车🚗 1.内饰：纠结黑色和棕色，黑色常规，棕色感觉略显老气（本人27），但是和家里人试驾后家里人觉得棕色看着高档😂，一时间自己也迷了～ 2.轮毂的选择：车的外身颜色选的黑的，轮毂配 21 的在视觉上很好看，但是看群友提到大轮毂胎噪会大，而且不耐，后期换胎成本会高，当初选摩卡就是因为他的静音性好，选装了大轮毂不知道会影响到多大～ 3.高速NOH：因为离父母家不到二百公里，会经常走快路通道或者高速路，所以这个也是选装了～对于性能、提速方面，我不开猛车（安全第一），所以对于速度方面中规中矩，就正常上下班通勤外加偶尔的旅游自驾，本人在北方，也就雨雪天气需要应对，这也是一直等四驱的原因。请各位圈友多提建议！感谢
2024-05-14
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛19寸和18寸轮毂的热议
我是第一批车主，以下观点仅代表我个人：我当时买车，只有19寸轮毂，没有18寸可选。但是恰恰如此，才证明了19寸五瓣莲花轮毂，才是原汁原味的凡尔赛。当时凡尔赛刚上市的时候，最大的争论点不是动力和操控，不是没有1.8T。当时最大的热议是：凡尔赛是否抖动？205mm是不是所谓的“面条胎”，够不够用？市场给出了答案，当时凡尔赛出现了一车难求的景象，这是法系车很多年没有出现的荣光。因为颜值出众，也是成都产的全球车型，配置高售价低，性价比和安全性都很高。所以当时订车，基本都要等1-3个月的时间。而我为了少等一段时间，选择了我认为足够使用的入门级——享不凡。后面，市场对于19寸205胎宽的争议越来越多，厂家临时出了免费选装的18寸225mm的套件。虽然是完美解决了大家的痛点，但是我确实有不同的意见。 18寸旋风轮毂，从实用性的角度来说，尤其是4S店不多的地区，确实实用性更强。225mm的轮胎确实很多，米其林的轮胎静音性也比19寸固特异的更好。但是同时也有着很大的缺陷，就是18寸的米其林轮胎，很贵。4S店报价1400多，加上工时费需要1500元。而19寸轮毂的固特异轮胎，是享受厂家的补贴的，在雪铁龙的商城购买，只需要898元，比18寸便宜很多。从颜值上来说：19寸也比18寸确实好看很多，不用和我争辩，我是设计师和摄影师，我的审美不会差，不然吃不了这碗饭。即便是当初买车我有的选，我也不会选18寸。因为既然厂家的专业设计师，经过专业的测试和论证，19寸的205mm，安全好用没问题，那我觉得，这就是长时间博弈得出的结论，也是原汁原味的凡尔赛。19寸比18寸，要更加的大气和霸气，因为多了一寸，视觉上凡尔赛19寸更加突出和耀眼。离地间隙差不多的情况下，18寸的轮拱空隙肯定大于19寸，并且18寸轮毂比19寸小，要做到相同离地间隙，18寸的轮胎的侧面高度就要高一点，那么轮毂占比就要小，就没有19寸那么好看。从实战经验来说：我去年更换过两次205固特异的轮胎。第一次，因为保养发现内侧破皮，还没看到钢丝，师傅说不上高速没问题，上高速也没问题，不要开太快。为了安全，我从更换轮毂的车友那里淘来了他换下来的轮胎，350元包邮，才用了几百公里的98新，浙江到上海两天就收到货。第二次，因为左后轮胎扎了三颗钉子，专业二手商家那里网购一条9000公里的轮胎，也是350元包邮，广东发货到上海3天，找个师傅30元换上。目前开了一万多公里没有问题。或者，积分商城积分兑换原厂的新胎直接去4S提货安装也可以，或者直接去4S购买也可以，毕竟只要898元。所以，除非极小的概率爆胎了，不然19寸轮胎，绝大部分场景，大家根本遇不到换胎难的问题。如果遇到了，保险公司和4S店都可以免费拖车，为啥不用？方法比困难多，就看你的需求和选择。毕竟19寸的胎更加省油，也是符合凡尔赛家用车的定位。
2024-05-12
用户7359088005150
蒙迪欧1.5舒雅完成2246公里
5.1看车，选了蒙迪欧舒雅，二级凡尔赛，中间蒙迪欧从15.3砍到14.68，凡尔赛51问价14.1上路一级，二级没给报价，过了三天还没给实价格一直推一级车，5月4号跟老婆一商量就第二天全款提蒙迪欧舒雅白去了，到的当天给送了地垫，烧烤架，行车记录仪，架子忘记拿了，下次回家再去拿拿车当天高速跑了50公里，表现6.5，第二天从宜昌到绍兴1200多公里，全程高速6.3，后面几天跑市区的多，油耗最高上到7.0，油耗方面因为是92油，自重也在摆着，感觉还是可以接受的。因为是上高速几天是临牌，最高拉到*85，车身很稳，比日系强太多了，低速方向盘有点轻，60以上就好了，适应了几天已经习惯，隔音没有老款好，但是也能接受，文字描述不好对比，拿雅阁，速腾比同样80码，120，噪音要小一些，主要是胎噪，过1年了想换个18的轮毂再换胎看看。 1.5的动力，我个人觉得是绝对够用了，高速上120超车还算比较轻松，我是不喜欢跟在慢车后面的，一般都比限速高10%行驶，市区红绿灯起步，会有延迟一下的感觉，不是动力弱的概念，应该是油车普遍存在的响应时间的问题，这点肯定没法跟电车比。到目前为止还是很满意的，之前网上说的一些异响是没发现，油耗的问题看看，过了5000会不会降点，首保后再去加装电动折叠去。运气不错，选车牌，一次敲到588，高兴好几天
2024-05-12
用ccles
RX350h19寸轮毂
雷克萨斯新款RX350H原厂正品19寸轮毂新车拆下，自己的车，重复一次，不是商家新老款RX270RX300RX450RX200T轮毂 19x8J et40 准新车行驶9800公里一套轮毂+轮胎价格，胎毛还在，很新！！！东莞大岭山镇杨屋村自提！！！适合新老款 RX NX UX丰田汉兰达RAV4等装老款需要更换螺母
2024-05-11
七座车
不想要21寸大轮毂，省下的赠送冰箱不好？
奕派008的定位肯定是家用，标配21寸大轮毂的意义何在？为了好看bilingbiling？为了极致的操纵质感？那是007要做的事情! 1. 大轮毂胎壁薄，行驶品质不够舒适，震动噪音也较大，不符合家用车定位 2. 大轮毂薄胎特别容易磕坏，且换胎成本太高，四条差不多需要一万块，占了车身价十几分之一不划算。选装建议: 标配19寸即可，小定赠送的静音舒享包的21寸大轮毂轮胎换成零重力座椅或者半导体冰箱。实在要选装选装21寸，做成选装包5千块。这样，上市时按照奕派之前的风格，现金直降外赠送1万选装基金的话。 1.喜欢酷炫追求潮流的可以免费选上车漆车灯语大轮毂； 2.喜欢舒适奶爸带娃的可以免费选上冰箱彩电大沙发。 3.如果都要，个人加钱也不是不行成本来说对于主机厂都差不多，但兼顾两类人群，以便凌门一脚更好下大定。如果觉得我有道理请顶赞让东风市场人看到!
2024-05-11
残阳落日6
轮胎炸了，轮毂无边缘也削了一块下去
提车第八天，距离没把握好，直接干上台阶，当时哐的一声，下车发现轮胎炸了，轮毂这一块也缺了一点。换胎一般换什么样的胎呀？哪一个品牌？各位老哥，能推荐一下吗？还有像轮毂这个情况，用不用修呢？
2024-05-10
婉若清扬BWY
皇冠陆放车主·车龄1年
唉，陆放首撞
开了这么多年车，第一次出现事故，还是准新车。大黑受伤了，还好车漆被车衣保护住了，有两处很小的凹陷，叶子板整体往里错了些位，轮毂划伤。其他的都没问题，为对方前脸花了，引擎盖子卷了，得益于大黑比较高。明天去复一下位，做一下凹陷修复。有时间车衣再贴一下。下次我得注意安全了。
2024-05-07
热情的春风5u3
零跑C10车主·车龄半年
提问我说，这个加装包能不能不要20寸轮毂便宜点啊，我真不觉得20寸轮毂有啥用，胎噪声大能耗还高，以后换胎还贵一截。听说还容易爆胎起包啥的，真是服了而且18寸的熏黑的更好看
2024-05-06
健谈历史那些事儿
提问21 寸轮毂，磕到马路牙子了，需要换胎吗？心痛啊，21 寸真的只是好看，一点不实用，换胎多少米？
2024-05-06
2022探歌哥锅
探歌车主·车龄2年
提问不知道什么时候被刮了胎侧，修车店问了两家都建议我热硫化补胎、不用换胎，说是再跑四五万公里没有问题、跑高速也没有任何影响，但4S店建议换掉；目前已经热硫化补过了，高速跑了200公里、郊区80多公里，啥事儿没有，但心里还是有点担心，真的没事儿么，还有图三这种小划伤需要去弄一下么
2024-05-02
专业做牛的木木先生
领克06车主·车龄1年
2024款问界M5，价格卷起来
#辣评新车 2024年4月23日，2024款问界M5正式上市。新款问界M5总共3款车型，价格在24.98万-27.98万区间。新款M5跟4月18日上市的理想L6对比，两款价格竟然没啥差别。我是这么想的，有没有可能原计划问界M5的价格定位就是高于现在的定价，只是市场竞品所迫，价格才会是现在这个价格。现在汽车行业的价格实在是太卷了。 ☆24款问界M5价格降低肯定是必然的，为啥这么说？问界M5从2022年上市的33.18万，2023年的29.98万，到现在的27.98万价格，问界M5价位足足下调了5万多。2023年全年销量最高的就是6月份的4679台，这种成绩在所有车企里面都不是很好的了。同品牌问界M7最高销量都做到快3万了，平均也有2万台左右每月销量。当然问界M5价格太高但是配置太低也是销量的阻碍因素，所以想要好的销量成绩，降价是必然的。 ☆2024款的配置是减配了，还是不变或者增配了呢？我的答案是增配了。 1）2024款的问界M5全车系标配问界最新级别智驾，连24.98万的车这一功能也是标配，这块确实是很吸引消费者。消费者目前越趋向于年轻化，更喜欢这种智能操控感。当然，我也可以这么说，这种带自动化的智能驾驶模式的车型也将是一种趋势，越来越多的车企也将有这一智能化驾驶的技术，更多车型也将配备智能化驾驶功能； 2）其他配置对比2023款同价位产品并没有相差太多。当然如果对比理想L6同价位产品，确实内饰/尺寸上相差是比较多了，没有标配座椅加热/通风等功能，但是问界M5在AEB主动安全上的配置并没有因为价格的降低而减配，这块证明问界M5不管如何定价，生命至上。总而言之，2022年底，新能源车的价格真的是越来越卷，问界品牌也是一样，不然增配不加价的事情是完全不可能发生的。问界M5想要提升销量，只有更卷，价位下调是必然。。 ☆问界M5的一小细节操作，我相信很多车主不知道。前后轮毂尺寸不一样，如果换胎，前后轮胎是不能互换的哦。
2024-04-30
头条懂车1号粉丝
提问求吉利银河L7龙腾55版本真实油耗！本人想入手一辆插混SUV，预算11万左右，比亚迪宋菠萝短续航要顶配才有L2，价格12万多，明显超预算了，又不怎么喜欢那个外观，实在太丑，做工又差，现在考虑银河老七55公里，打算三两天充一次电就可以了，家里可以冲，平时当油车开，就是不知道油耗多少？而且我觉得低配性价比很高，18寸轮毂造型好看，换胎便宜，55扁平率是最合适的，比45扁平率静音还会省油点。
2024-04-29
正大光明原野hvf
提问请教各位：预定了L6 Max版，但不想免费选装21寸的轮毂轮胎（也不要选配车色），听说胎噪会变大、纯电续航缩短，今后换胎更贵了）。问了销售，只能无偿放弃这个权益，不能有其他的补偿。纠结😣，各位有什么好的建议？另：没啥赠品，好像说送个椅子、贴膜（不含前挡），你们那里下单有什么样的赠品礼物吗？🙏
2024-04-28
柳田963
18年轮胎再用
你们都换胎了吗，18年主要轮毂边上都开裂了，过年高速还开的飞快
2024-04-26
戴哥检车马老师
新能源二手车购买前检测
合肥包河区帮车友检测一台二手新能源车极氪001，此车配置较高带电动门车况排除事故水泡火烧，右后门凹陷、左后轮毂划伤、左后门划痕，电池板完好无拆修。金属件原版原漆23年上牌极氪001行驶1万多公里成交价格22万左右供参考。专注于新车、二手车购买前检测拒绝事故问题瑕疵翻新车
2024-04-26
MrS177
沃尔沃XC60车主·车龄2年
武汉本地出个人使用403轻享
如题，武汉地区出个人21款零跑T03三元锂（38度）403轻享版。配置自己对照懂车帝或汽车之家。2021年7月上牌，目前行驶里程4.5W公里，缓慢增加中。现在充满电还显示393km，电车的续航受环境影响较大，了解后再入手。这车买个老婆上下班代步，家里车比较多，故出手。车况：左前翼子板及左前门被别人擦伤，换的翼子板，左前门喷漆。右后雾灯外壳有破损，右前翼子板有点凹陷，这两处没管，其他的原版原漆。都是覆盖件划伤，平时很爱惜改装：加装后铝合金防撞钢梁，改装195 55R15的宽胎及丰途轻量化旋压轮毂（电耗控制和操控比之前好很多，懂得都懂），360软包脚垫，飞利浦极昼前LED大灯，前电机和线路下护板等。武汉洪山看车，别问傻问题
2024-04-26
我不烦呀yy
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
出门在外还是要有充气泵
凡尔赛没有配备备胎，不知道是出于成本考虑，还是备胎太重不建议装呢。转而用补胎液跟充气泵来代替应急，实话说补胎液个人是不建议用的，用一次怕是轮毂轮胎也要废了，不过充气泵倒挺好的。充气泵可以测下胎压，补下气之类的，个人认为是每辆车都需要配备上一个。这不今天我就用上了，开车在路上，突然胎压监测报警了，心里在骂娘，估计又得换胎了，因为刚才压了个坑，以为胎报废了。然后马上靠边停车，下车看了下轮胎，好像没有什么问题，都有气，还能开？这我可不敢再开了，索性拿充气泵来看下胎压，四个轮都看了下，没什么异常呀，胎压都正常，就有两个胎压掉到2.1，2.2这样，然后索性补到2.4去。看着没问题，上车重置了下胎压监测，继续赶路。跑了一段时间没啥问题了，后面到目的地我还是不放心，再看了一次，确认胎压没变化，这才安心。不得不说，这个充气泵关键时刻还是能派上用场，不过建议大家备上一个充电的充气泵，这个接电的有点麻烦，拖着长长一根电源线，而且噪音还大。
2024-04-25
tiantiant886
宝马i3一年了4w公里各种问题碎碎念……
今天有时间，上班摸个鱼写一写这一年来自己的宝马i3各种问题和踩过的各种坑； 1：轮胎，宝马的轮胎不是防爆胎，胎壁很薄；第一补胎，是车坏在路上，然后美团了一下，发现最近的补胎距离我2.5公里，于是拨打了对方电话，对方一听是电车，就告诉我，你开过来吧！没事电车都是防爆胎，开过来没事，速度30以下慢慢开；结果我信了，于是悲剧开始了，轮毂变型，上新胎漏气，后续…… 2：避震，前轮较硬，后轮偏软，后轮是自适应空气悬挂，不用特别处理，换胎直接上千斤顶，直接换就成；由于前后避震差异比较大，所以过颠簸路面，车的横向移动比较明显，就是扭的比较明显； 3：路面反馈，宝马轮胎胎壁很薄，所以开起来有点水球的感觉，就是有DuangDuang的即时感，特别是走搓板路； 4：低速刹车异响，主要集中在，10公里以下，慢慢踩刹车，刺耳的刹车声，即使全车车窗都关闭，仍然很明显；我4万公里了还是很明显，分析原因：2吨的车重，后轮空气悬挂，把车顶的比较高；就形成了后高前底，前轮的压力就很大就造成了异响；解决办法：多用b挡就没事了 5：座椅，我是35l，不带腰部支持，所以自己买一个吧！时间久了腰部很累； 6：指纹收集器，内部黑色钢琴漆很难打理，稍微有点灰就很明显，擦的勤了就都是划痕，很烦人； 7：大屏，整个大屏是两块拼接的，娱乐大屏是触碰，信息显示大屏不是触摸屏； 8：关于方向盘的轻重，这个我的建议是多关注前胎的气压，当气压高于2.5的时候方向盘就很轻，低于2.2的时候，方向盘就会沉一些； 9：前引擎盖，是双段开启，就是要开启两次，才能完全打开，另外前引擎盖的液压杆很单薄，还没有隔音棉；还要注意，盖的时候一不留神容易一边盖好了，另外一边没盖好，车机不会提示； 10：雨刮器，这个不得不吐槽一下。i3的雨刮是水帘式的出水量比较大，但是雨刮器较硬较短，不能很快的把水分刮干净，就会造成，只要用雨刮，前方的碰撞警告就会报提示，等水分干了就好了；时速超过60别用雨刮，由于出水量大不能及时排除，被风一吹，都会流到驾驶位的玻璃上，非常影响驾驶位视线； 11：前挡玻璃，比较脆弱，很容易出现划痕，我的前挡已经有了比较明显的划痕，应该是雨刮刮玻璃的时候灰尘导致的；另外前挡玻璃是双层夹胶玻璃，这个比较好，隔音比较好； 12：除了前挡玻璃，其余的玻璃都是单层玻璃，如果你觉得行驶风噪大，可以考虑看看，是否能换成夹胶玻璃，应该对降低风噪帮助很大； 13：无线充电，对手机比较挑，苹果手机还好，安卓手机，充电国过程中容易断开，需要拿起手机在重新放好，为啥会断充，现在也没有发现原因；另外无线充电口没有风冷口，充电手机非常烫，要是长时间充电，还是要关注一下； 14：车机连接，自带carplay，苹果手机很友好，但是安卓手机就比较费劲了； 15：车机自带应用有限，也无法自由安装，有特殊需求，请使用 carplay 16：车漆比较厚实，发生过一次剐蹭，对方丰田，对方右前方剐蹭到我的左后方，对方全责，对方前杠碎裂，我的左后方完好无损都没有维修； 17：车机贴膜，大屏幕让人冲动想贴膜；但是千万别贴，夏天太阳几乎直射车机，车机背面烫手，车机屏幕也很热，但是车机屏幕靠近空调口，便成了散热的主要出口，咱如果在贴膜，散热就会被挡住，后续死机，白屏，卡顿，很容易发生；
2024-04-22
星期八休息
提问L6这1万的选装基金真的很无语！车很喜欢，车的颜色会选择黑色（家中有一辆白色和灰色的车）。21寸轮毂呵呵，虽说换胎时255/50R20与265/45R21价格错不了多少，21寸只有看起来车帅，但21寸会出现鼓包、静音效果没20寸的好，这是事实！唉！问销售1万选装基金能否换成积分，但不行！！等吧！不知道5月5日后会是什么政策
2024-04-22
Alan旅行车
提问有没有哪位A6 Allroad车主使用过液体黄金轮胎？我的车选配了21寸轮毂，配置了马牌高性能静音技术轮胎，型号如下：产品名称：马牌(静音技术) 245/40R21 SportContact 6 100Y AO ContiSilent 产品产地：进口原厂配套：奥迪新A6 Allroad 可是才25000km，前轮就磨损的很厉害，特别是右前轮磨损最严重，还带偏磨，请看图片，已经到了要换胎的磨损程度。因为是扎破胎，补胎的时候，才发现磨损异常严重。此款马牌(静音技术) 245/40R21 SportContact 6 100Y AO ContiSilent 轮胎经常没货，因为是你全进口的轮胎，要么就是DOT日期超过2年以上，一年以内都算好的了。所以，本次换胎想放弃了。想换米其林，然后在对比了解发现国产赛轮集团的液体黄金轮胎使用了自有专利采用全新液体橡胶合成技术，宣称在噪音，抓地和节能上打破了轮胎魔鬼三定律，赛轮液体黄金轮胎在国产轮胎中算贵的高端轮胎，同等尺寸的245 40/R21轮胎比马牌的便宜一半的价钱。想着受不了原配德国马牌高性能静音技术轮胎的货期太久，又使用国产赛轮液体黄金轮胎，如果质量真可以，将来也是多了一种高性价比选择，不用老是被进口轮胎撸羊毛。所以，发帖询问下是否有车友使用过赛轮液体黄金轮胎245 40/R21替换了原配德国马牌高性能静音技术轮胎呢？实际使用效果如何？
2024-04-19
清闲的水滴n3
我的新H5是这么改的，你的呢？
精华里面怎么都是分享购车的，来聊聊都怎么改的呗！我相信跟我一样想法的有大把。另外，厂家工作人员特别是哈弗老李，分享购车以及用车体验其实是初级阶段，长城既然要推越野属性，那就必须要进行进阶改装的，你们自己不去做，那就让我们自己来，让大家一起讨论怎么改装，以及改装案例。需求有，市场究竟有多大，还得各个渠道一起来，改装做得好，也是一种推广渠道，不是么？废话不多说，我也没咋拍照片。先说下我买的是汽油四驱顶配，目前5600km，最低油耗8.8，正常10个，改完以后估计13个，算是比较好的吧，一块钱一公里。所在地苏K，路面上就我一辆的感觉孤独啊，遍地都是300。目前改装情况： 1. STR两寸油减 2. 轮眉一套（有时候不建议，有时候觉得也挺好，之所以出现这样的想法，是因为有次刚出发就来了一个电话，没太注意右后侧，结果后轮眉蹭在车位旁的柱子了，保护了一下车身） 3. 车载手机支架（先买了一个只有手机的，后来换成了集成，总体感觉集成的稳，就是小贵） 4. 底盘护板（先买了一套钢的，收到货太重，换了铝的，安装要找个负责任的修理厂，因为配的螺丝不好） 5. 后备箱拓展架（这个可能会违规，因为装载不能阻挡后视镜，不过有用，因为后备箱太大了，需要好好规划利用，同样小贵） 6. 剩下的一些小玩意儿，估计买车的都会准备，就不一一说了。准备淘一个7900，目前市面上卖的的基本上都是假的，得淘二手的。另外，轮毂轮胎，还在纠结😖想直接上一个265-60-18的AT胎，也想换17寸轮毂上265-65-17的轮胎。当然只换胎肯定便宜目前市面上的半潜杠只有一个还可以，不过因为要切割又没有副厂前后保险杠，再加上价格问题，就没入手。前后杠、绞盘支架准备找朋友自己做，行李架最后再考虑，不一定用的上。前后锁，后期再装，不玩车的，可以选装，正儿八经中度重度越野的，我觉得还是得装好一点的。雾灯其实要装一下，可以跟保险杠集合一下。还有一个非常重要的，就是后视镜加热，目前还没有替换加热的镜片开发出来，还是得麻烦朋友用以前的老办法加装了。还有没有好用值得拥有的，驻车空调，值得吗？各位兄弟姐妹给给建议？
2024-04-18
善良钢笔2Qv
长安CS75车主·车龄8年
轮毂很帅 10号下订单今天到了
如题十号下订单今天到货生产日期刚好也是10号验车完毕后天旧车开来新车开走无缝切换 PS 大轮毂就是骚就算以后换胎我也会含泪笑着换
2024-04-17
我天天想换车
13万多公里的大狗有多香
20年10月份买的，厂家送了12次保养，每5000去一次，之后都是在外面1万公里一次全合成机油。换过一次离合器油，换过两次刹车片，第二次是因为左前轮的刹车有问题。上周末换了轮胎，优科豪马的680元。修车师傅做动平衡的时候说我轮毂都跑变形了。可能之前的轮胎跑的太多了，换了之后跑高速一不小心就上140了，也没有任何抖动。图三是原厂的佳通。图四是优科豪马。性价比不错，比之前高速安静不少，舒适度也提升了。感觉又回到新车的状态了。不知道耐磨怎么样了。感谢观看，就当是分享换胎经验了
2024-04-17
badyshun
原车胎爆了换新
昨天下雨一个下坡后轮不知道压到什么东西，听到异响后遇到红绿灯十几秒停车后直接瘪了。换了备胎坚持到轮胎店，一气之下全换了规格175 70r14。上次别人倒车给撞了右侧面轮胎也报废了，说实话原厂玲珑胎确实不行，又软又薄尤其内侧，拐弯倾斜抓地不行还是日常过坑都容易爆。为了安全还是能改轮毂换胎最好，目前新胎走了一趟乡村路弯道很稳，雨天也安全。有钱的话轮毂也想换，暂时将就吧。
2024-04-14
haohai14
君越整备——全网最牛整备记录1
车况：2010款新君越3.0 入手时133000公里，出险一次左前方1000。如今已行使1万公里主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失，变速箱轻微顿挫。减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。方向机漏油——已修复。轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴位置不合理（换正时解决） PO300-00检测到发动机缺火（换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低，缸列2（火花塞引起的燃烧不充分）—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器（偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21（没用上）三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8（丢失）挡风玻璃修复套装:59（尚未使用）纽曼FM蓝牙接收器（效果不行）: 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多十节气门清洗，工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套：500+150（发动机机脚垫有明显裂纹，其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头（竖拉杆）: 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88（没效果）前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103（旧的当了备件）发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个（前门）: 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环（赛威普）: 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12（尚未使用）飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉（发动机上盖）: 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器（安帕德）: 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵（原厂）: 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96（已退货）上水管接头: 39（已退货）暖风水管进出: 109（已退货）右后门外拉手: 95（已退货）水壶水管: 60（已退货）水温传感器: 42（防御性更换）水温传感器插头: 9 （备件）节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀（备件）: 44 天博机油压力传感器（备件）: 36 胎压监测传感器（原厂舒瑞德）:48 右后门内把手（已退货）: 27 隔音棉（四门）: 24 叶子板内衬（副驾驶）（已退货）: 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备更换2个车门限位器工时:80 节温器（天博）和水温传感器更换工时:免费上水管接头:53（备件） 5号天线:57（扶手箱内）进气压力传感器:45（原车的没坏，提前换了） GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣（备件）:15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17（垃圾，扔了）顶棚胶（备件）:17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响（一对原厂后平衡杆球头105）漏气（长期燃油修正偏高）-喷化清检查漏气点未果，花30打烟雾也没发现漏气。防冻液渗漏（重点检查暖气水管和水箱），有上水管接头备件。检查没发现问题，但是我有一天加多了防冻液后，停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片，确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响（已经更换备件，博世的190）内容太长，稍后再续！
2024-04-14
我要回幼稚园当学霸i
准备年后下手啦！
从上市以来我就一直观望着，直到今天我终于准备下手啦，去店里看了，正好遇到有提车的，说实话看完实车还是最喜欢黑色，轮毂的话我准备选择19的，因为来回上班有那么一段路确实不太好，也考虑了后期如果走烂路的时候容易把车胎搞坏掉，换胎会心疼。大家有没有什么用车经验或者验车小技巧快给我分享分享
2024-04-12
戴哥检车马老师
二手摩托车购买前检测
皖北车友来合肥买二手车摩托，委托我帮他验一台KTM—rc390的车况。他说以前买摩托车从来不验，自己看一下发动机和车架就行了。后来摩托车玩的多了，知道这里面的水比较深，还是看一下放心。实车验下来，右侧摔车换件较多（上三星拆卸更换手把、车壳、后减震、换挡脚踏、排气、坐垫皮革），左侧摔车（手把、边撑、发动机边盖划伤）。前后轮胎更换21年出厂的，轮毂漆面破损，表显23660km。渗油通病这台车也有提现。车况如实告知，感谢信任，真实有效!
2024-04-12
博汇影视
奔驰S级车主·车龄3年
原厂优科豪马轮胎更换米其林浩悦4轮胎
原厂优科豪马轮胎215/60 R17更换米其林浩悦4轮胎225/60 R17使用感受。 1.油耗:我的车2019款第一批改款后的混动奥德赛，目前为止行驶53000公里，油耗7个油，大部分在深圳市区行驶。买车以来一直都是加95油，节能模式提车开过一段时间觉得提速和空调不给力就关闭了，长期大脚油门急踩刹车，路上最靓的仔。我想我的油耗应该是偏高的那种 2.换胎原因:车基本都是自驾家用为主，一直觉得易碎震动比较明显，舒适性比较一般，为了给家人一个更好的乘坐体验。想通过花最少的钱最简单的方法保持车辆驾驶的前提下提升下舒适性和行驶质感。 3.换胎后感受:已经行驶1000多公里，感觉提升还是比较明显所以分享给大家。量化来说大概有15%的提升，中低速过减速带舒适性质感提升明显，油耗没差别。 4.车胎改变:原厂215的宽度现在换成225，尺寸稍微大了一些，感觉车身姿态更加饱满些。原厂的轮毂装225的胎绰绰有余，而且轮毂本身按照理论数值就是应该装225的胎的。不会影响 5.胎压监测:由于这款车本身只有胎压监测功能，并不能实时显示胎压，发生过一次在高速上车辆胎压报警，感觉不安心所以选择加装。
2024-04-11
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛C5X备胎安装过程分享
每天开车出行、通勤，难免会遇到爆胎、爆胎漏气、气压降低的情况，为了交通安全，换备胎的技术可以说是必备的了，毕竟备胎这种东西，可以不用不能没有，所以就在昨天我的凡尔赛第一次脚被扎了，先说一下状况，本来每次上车前会检查，但是昨天上车居然忘了这一步，上车寄安全带踩刹车打火，动作一气呵成，调好喜欢的音乐往家走，在行驶几十米后，感觉直行时候方向盘往右偏，于是停车检查，做更换备胎的准备。首先车辆靠边打开双闪，我是这里车流少，就没拿三脚架，如果你们的话，记得拿三脚架哦工具通常都在后备箱暗格中，先拿出换胎工具，包括千斤顶、套筒扳手等，再拿出备胎。这个盖子打开里面有千斤顶，拖车钩等物品打开黑色盖子，拿出千斤顶，下面圆的是固定的，拧开就可以拿出备胎了，更换备胎前，先松开固定螺丝。大家注意了，轮胎两侧都有明显的千斤顶指示位置，很容易找到，首先将千斤顶固定在距离需更换车轮最近的支撑点下方，然后将车身支起来，等轮胎稍离地面后，用套筒扳手将所有螺栓都拧下来，然后卸下坏轮胎并垫在车身下方，凡尔赛的轮毂贴合比较紧，需要用力晃动轮胎或者用脚从侧方踹几下，才可以卸下来安装备胎费劲之处在于如何将备胎与车轮固定螺丝对齐，比较费体力，对好锁紧即可。这么看是不是没锁紧，不必担心，螺丝是有凸起部分，只要上紧就可以最后然后缓慢地把千斤顶降下来，直到轮胎完全接触地面，不过最后还有一点需要注意，就是更换非全尺寸的备胎后，要控制车速和里程，车速不能超过80KM/S，里程不能超过160km，且备胎也只是临时用的，应尽快更换全尺寸的轮胎。总的来说，更换备胎其实很简单，没有大家想象中的那么难，全程10分钟搞定，所以备胎可以不用但是不能没有，那么换备胎你们学会了么？
2024-04-11
自若风筝4La
压马路牙子上了，轮毂剐蹭了，胎也裂开一个小口子，这个要换胎么
2024-04-10
勤勤伟伟
昂科威两万公里用车体验，希望能帮到大家
我的车子是23年5月提的昂科威S-GS版本。提车价格19.59万。提车前也考虑了大众途观L，本田CRV，马自达CX5，丰田荣放等二十万左右的车型。比较下来不管从颜值、动力、性价比来说昂科威都是佼佼者。尤其是颜值，黑色车身配黑色轮毂，全车除了进气口镀铬装饰条外没有其他装饰条，真是低调奢华有内涵，深得我心！每次清洗干净后看着它觉得是一种享受。内饰方面，仪表显示器和中控屏清晰好识别，日常使用没任何问题。按键式档位控制需要适应一下，我有一次要按前进档结果按了倒挡，起步往后窜了一下还吓人一跳。前排座位电动调节使用更方便，前防炫目后视镜很实用。前排座椅腰部支撑不好，久坐腰会觉得没靠实。后排座椅太直，久坐也会不舒服。建议加个腰靠会好很多。驾驶方面，由于174KW和350NM动力加持，只要你敢踩油，动力输出源源不断，让你放心超车。我一般在高速上会顶着限速跑，很轻松，动力随叫随到的感觉很爽。48V轻混在自动启停启动时感觉不到那种打火的感觉。四驱系统在前轮打滑时过不去的时候给你信心，冬天雪天驾驶也会让你不会太担心。高速弯道过弯时给你的底盘感受支撑也很到位。就是低速过减速带时后避震滤震效果一般，会比较弹。由于我用车环境国道和高速比较多，油耗基本稳定在8以内。 GS的轮胎规格是马牌245-45-20的扁平宽胎，轮胎橡胶比较软，抓地力强，但由于太软胎壁容易损伤，我提车不到一个月就干爆了一条轮胎，胎壁一个大口子，换了条原厂胎1300元，分析估计是乡村道路水泥路有破损，胎壁压倒了破损的水泥角上了。其余几条胎要么停车时太靠近道牙子，要么被有尖锐棱角的台阶等划伤，真是不忍直视。我现在都不敢过分靠边停车了。另外前段时间吵嚷的燃油泵问题目前还未遇到，可能是因为北方少雨的缘故吧，和4S店联系过，说是没货。这边的4S店确实不咋的，卖了车基本就不咋和你联系了，服务体验感很差。网上有各种喷子，也有各种捧的。我觉得总体来说，昂科威在价位区间的各种车里性价比最高，作为家用车完全够用，有个四驱会让你更从容，油耗也很可喜。车车很让我满意，个人观点非喜勿喷。
2024-04-08