张铁绵
日前,我们从工信部获得了一组使用全新”R“车标的荣威新车申报图,此次是以变更申报的形式出现,通过申报图我们可以看出,这辆最新”R“标新车正是之前申报的新款荣威Ei6。新车的前脸造型非常年轻动感,鹰眼式大灯造型犀利,中网为封闭式的格栅,全新的”R“车标镶嵌在上要比之前申报的字母拼音
乐观的LinNa琳娜
这不,最近发现好多车主为了让自己的爱车在车流里与众不同,纷纷对自己的车标进行了大改造,文案和设计真的好有创意!
标志情报局
通用汽车的电气化革命如火如荼,从GMC Hummer EV、雪佛兰 Silverado 1500 EV到凯迪拉克 Lyriq,现在应该轮到别克了。
近年来很多汽车品牌的车标开始使用扁平化的新风格,比如大众、MG等。近日,中国一汽也正式发布了最新的品牌标识,新车车标造型也是进行了扁平化风格的改变。
大庆论坛
近日网友“Asd246488”问政:咨询一下,汽车的前后车标能变颜色吗。白色的车银标,把车标变成黑色,其他不改变。是否合规。是否需要备案。市公安局回复如下:您好,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定,任何单位和个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
车界吐槽
车企为了保持产品的生命周期,必不可少的需要定期给旗下的汽车进行更新换代,产品升级以适应市场快速的发展,而许多车企在开发全新子品牌的同时,也寻求原本品牌形象的升级改变,而直接的方式就是换个LOGO。
汽车行业关注
北京车展期间,上汽大众发布了旗下多款产品的改款车型,包括新款辉昂等,而新款辉昂最显著的变化是——增加发光车标。
非凡小龙哥
在很多人的印象当中,法系车都是充满了浪漫主义的味道,不管是外观还是内饰,甚至车标,例如DS的抽象派车标,标致的狮吼标以及雪铁龙的双飞燕,都很有设计感和时尚感。
鸿眉姐说了就算
随着汽车保有量的增加,相信很多城市上班一族能够清晰的感觉到这几年的道路越来越拥挤,那么在城市化的道路中,小型车相对更具优势,而在传统燃油品牌中MINI CLUBMAN定位小型车,其外观时尚且具有很高的辨识度,受到当下年轻消费群体的欢迎。
12缸汽车网
毫不夸张的说,当今活跃在一线市场的品牌,无一例外它们设计的LOGO真的是一个比一个好看,那些设计不好看的LOGO,现在真的为数不多了,而一个好看的LOGO设计,真的可以带来非常多的瞩目点。近日,奥迪品牌宣布,它们换品牌LOGO了,而为何换LOGO,咱们一起来嗑一下。
潮流汽车志
又有一家汽车企业决定换标了,这次是雷诺。雷诺品牌设计总监贾尔斯·维达(Gilles Vidal)在近日的一次采访中确认,在雷诺5概念车上亮相的简约版车标将在2024年之前覆盖所有雷诺车型。
卡钳红了
508L的扶手箱空间不小,但是在夏天,有些东西还是不要放了 周末去4S保养车辆,在展厅看了一下508L,发现这款车的扶手箱空间不小,你平时都在扶手箱装些什么东西呢? 我也观察了一下,自从2019年东风标致508L上市以来,这款扶手箱的盖板和内部结构都没有更改,到不是说这个扶手箱有什么问题,我想说的是这个扶手箱的位置和使用都挺方便的。首先,这个扶手箱刚好位于左右座椅之间,只要司机或者副驾驶坐在车内,都可以方便的够到扶手箱。 扶手箱的开关在盖板的前方,几乎是隐蔽的,这样看起来整洁一些,也避免不懂事的小孩经常乱翻车里的东西。对开门的盖板用起来比单门的方便一些。就像家里的大门,如果门足够大,尽量用对开门。但是这里有个缺点,就是两个门都变小了,它的承重能力会下降,所以我每次不会让小孩站在上面或者用胳膊用力压这个盖板。 打开扶手箱可以看到,这个扶手箱方方正正的,不像4008的扶手箱,深度很深,但是长度不长,太深的话放进去的东西反而容易被覆盖,找的时候要翻箱倒柜。 我发现508L的扶手箱底部居然有个橡胶垫,橡胶垫是可以抠出来了,可以看到垫子背后还有几个神秘的符号,比如东风双飞燕,雪铁龙,标致汽车,还有一个被方框围起来的“FAURECIA”。抛开东方、标致、雪铁龙的历史不讲,佛吉亚(FAURECIA)是全球排名前十的汽车零部件科技公司,创立于1997年,截至2020年,在全球35个国家建立了266家工厂和39处研发中心,拥有114,000名员工,也是一家大公司。 我纳闷的是,508L这个车型,在东风标致和东风雪铁龙所有车型中是独一份,难道这个零件还用在某一款雪铁龙汽车上?橡胶垫的作用至少有两个,首先是美观,扶手箱是塑料的,在扶手箱的底部还有四个螺丝拧的扎扎实实,如果没有橡胶垫,这四个螺丝都会外露,看起来不美观。还有就是如果在扶手箱放手机充电器,香水,笔等塑料和玻璃制品,车辆在颠簸的时候,物件都会撞击硬塑料发出声音。 2024年的夏天已经来临,我也发现,最近汽车内的香水味变浓了。这是我在扶手箱里放了一瓶已经干涸的香薰瓶,在冬天的时候闻不到气味,没想到在高温的烘烤下,已经干的瓶子仍然散发出了气味。有的车主习惯在扶手箱放一些不常用的东西,比如之前用到的酒精喷剂,保湿水,旅行爱好者可能还会放花露水。这些液体在高温的作用下都会快速挥发,如果温度过高,持续时间太长,塑料瓶可能会膨胀变形,如果瓶子是满装的,可能还会漏出来,损伤扶手箱。所以建议大家检查一下扶手箱,能不放的东西尽量清出来。
灵敏可乐x7I
从提车到今天开了有近两个月了,说说自己的用车感受吧: 1.方盒子造型,外观设计有个性,车标和车灯互相呼应,帅气! 2.性价比高,15万以内唯一的纯电四驱车,匹配多种模式,有小“路虎”的感觉! 3.全铝车身,底盘扎实,安全性高,操控也不错! 4.车内空间表现不错,坐在里面视野开阔!我178的身高,调整好座位,头顶还有2-3拳的空间,后排还能有2拳多,空间绝对够用了。 5.车长4.4米,城市停车比较方便!车辆底盘高,通过性好,偶尔上个马路牙子都没问题! 6.四驱双电机加速很快,动力充沛! 7.车辆主副驾驶用的都是双层夹胶玻璃,隔音效果很好! 8.我买的不焦绿这个颜色,在太阳光下看是很高级的墨绿色,阴天看是黑色,花一份钱买了两个颜色,值! 9.内饰用料也挺不错的,到处都是软包,没有那种很廉价的塑料感! 10.续航感觉平时7-8折的样子,没具体算过,反正没电了就去充。车友群里有兄弟脚法好的这个天气可以开到94折。 11.由于是方盒子造型,开到70公里时速风噪就比较大了,只能关窗户了。 12.车机界面我觉得还有待改进,很多布局我感觉不是很合理,这个等待厂家优化吧。 13.车机目前是封闭的,不能自行安装下载app,有些车友表示不能接受,不过对我来说够用了,我只需要日常的导航,一些语音互动,360度全景影像就可以了,毕竟大部分待在车里的时间一直是在开车。 14.车子的后备箱感觉有点小,再大一点就完美了。不过车长就4.4米,也不能要求太多。 15.我这个版本的只有主驾驶是电动座椅,副驾驶是手动的,还不能调节高度,只能前后。
小甘大人
新增四驱、21千瓦的外放电功能、支持3吨的拖拽能力的雷达四驱纯电皮卡雷达地平线还行吗? 外观上看,雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计,对外观细节进行调整,其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置,矩阵式LED大灯配合封闭式中网,视觉效果更具未来科技感,三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。 新车车身尺寸为5260/1900/1880mm,轴距为3120mm,货箱尺寸可以达到1525/1450/540mm,并且还支持基于货箱进行改装,比如咖啡车、房车、工具车、骑行保障车等。在车尾增加了“4WD”的标识,辨识度更高。 车内配有10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏,功能显示也十分齐全,甚至包含了L2+级驾驶辅助与540度全景影像。新车标配仿皮座椅、自动空调、无钥匙启动、遥控升降车窗、行车自动落锁等配置,支持8扬声器音响、50W手机无线充电、副驾电动调节等舒适化配置。 雷达地平线全系标配双电机四驱动力,总功率315千瓦,总扭矩594牛·米,零百加速4.5秒。标准续航版匹配73千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC里程为460公里;长续航版匹配86千瓦时的三元锂电池,CLTC续航里程为520公里。新车全系标配100千瓦快充,电量30%-80%仅需30分钟,最高车速可达190km/h,最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865千克以及最大拖拽能力3吨的数据,整体性能相当强劲。
超5米,大6座!油耗5.5L,续航1300km的东风奕派eπ008到底如何? 动力方面,纯电版和增程版均搭载后置单电机,最大功率为200千瓦,纯电版CLTC续航里程636km; 增程版会搭载东风自研的1.5T的涡轮增压发动机为增程器,最大功率108千瓦,最高热效率45.18%,增程版CLTC纯电续航里程210km,综合续航1300km,更严苛的WLTC工况亏电油耗为5.55L/100km。 外观方面,eπ008采用了目前大部分新能源车惯用的设计,贯穿式的前后灯组,中网封闭式的设计,纯电版和增程版很难一眼分辨出差别。车头的车标logo可以进行点亮,并且中网可选装隐藏式的可发光星光格栅,支持自定不同的灯语。 整车尺寸长宽高分别为5002/1972/1732mm,轴距3025mm。圆润的设计使车辆拥有0.268Cd的风阻系数,在这个尺寸的SUV中算是比较低的。 细节方面,轮毂为21英寸的低风阻设计,门把手也采用了隐藏式的布局,均可为车辆带来更低的风阻,节约能耗,增加续航。 侧面最有意思的是在车辆右侧的D柱位置,也就是充电口上方,配备了充电指示灯。在充电或者是对外放电时,都能直观的分辨出车辆的电量情况。 内饰方面,提供黑白红共3种不同的配色,而本次白色的配色采用了有机硅软包婴儿环保材质,简单理解就是婴儿的奶嘴材质,车内几乎没有任何异味,为乘客提供舒心健康的座舱。在座椅配置方面,一二排均提供座椅通风加热功能,不过按摩功能仅二排右侧的零重力座椅有所配备。 车辆提供双幅式多功能方向盘,电子怀挡的设计,仪表屏为8.8英寸,而中控屏为15.6英寸,内置高通骁龙的8155车机芯片,整体的流畅度足够,除了导航、听歌外,也支持部分第三方app下载安装。 第二排还提供15.6英寸后排娱乐屏,在娱乐屏使用时,会对车辆的内后视镜产生一定的阻挡,所以也贴心的准备了9.2英寸的流媒体后视镜,这点绝对加分。 后排冰箱支持5-50℃的冷暖调节,创新性的提供了滑移功能,能让第三排乘客也优雅便捷的喝上冷饮。 二排娱乐屏除了常规的听歌看剧外,还支持投屏及switch连接,扩展娱乐性。 大家觉得还行吗?
用户1112129334711
提问尊享版的可以升级尊逸中网灯带和发光车标吗原厂的,需要换中网吗?有升级的车友吗帮忙解答一下谢谢。
iCAR郭敏静
iCAR 03在外观设计上很有特点,车标是一个“i“字型,细心的兄弟们可以发现日行灯、尾灯的造型和车标可以呼应上,方盒子造型,接近垂直的前风挡玻璃,熏黑的车顶,辨识度还是很高的。并且开出去回头率比较高,路过的人基本都会看一眼,甚至有人靠近围观。入门两驱版本的预售价在12.98万元,最后的发布的零售价格卷到了10.98万元,还是全铝车身!既然 iCAR 03的定位是轻越野,所以个人还是建议选购四驱车型,可玩又可改。
锄禾禾勇敢上
提问小白第一次买车求指导 摇号十多年,最终屈服了,家庭摇电车标昨天中标。 预算25万以内落地,条件筛选车有智己ls6,飞凡,昊铂,唐ev,极越,极狐阿尔法T,个人对小鹏也感兴趣,试驾了G6 综合筛选一下,我想智己ls6,小鹏G6,昊铂,宋L四选一。 小鹏G6,智能驾驶感受非常好,但是对于它的电池度数,电池品牌,底盘,都不太符合心意。网上查了一下,品控好像也不太好,小毛病一堆。 宋L也试驾了,提速推背感真的挺强的感觉,质感各方面也都挺好的,但是因为在北京,有350公里告诉的需求,它的电池度数和种类,续航让我比较不满意,另外,没有智能驾驶,也不好。最重要,比亚迪的销售真的感觉非常一般,服务也比较差,所以总体高手也不好。 接下来试驾昊铂跟智己,智己已经聊了个大概的价格,跟车友圈帖子里的价格有差距,但是尴尬的是北京基本都没有760跟顶配的车了,所以让我有点不知道怎么聊价格了。 就很想请教各种大哥们两件事, 第一,家里会有5人出行的用车场景,4大人,一小孩,所以对空间要求比较大,会有350公里的高速需求,选哪款车更合适,内心层面希望有智能驾驶,但是不是必须,安全很看重! 第二,看各种大哥除了交互尾灯,该送的都送了,我就想知道,如果选智己,除了价格,还可以让他送什么东西?所谓的该送的都送了,是都有啥? 求大哥们指点!!!跪谢
慈溪嘉顺北京现代
用一辆A级车的价格,买到一辆合资B级轿车是什么样的体验?今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询:“北京现代索纳塔怎么样?、现代索纳塔值不值入手?”等等问题,所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。 定位为中型轿车的北京现代索纳塔,售价区间为13.98-18.68万元,提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选,并且全系车型均配备了8AT变速箱,这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠,虽然是一款刚上市的车型,但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。 今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro,官方指导价为14.98万元,优惠之后裸车价格为14.28万元。 外观解析:整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明,占据了车头的大部分面积,熏黑的中网搭配白色的车漆,将整车的战斗感直接拉满,同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。 侧面保留了上代的设计线条,车长较上代缩短10mm,轴距缩短15mm,但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm,轴距为2875mm。此外,尾部的变化思路与前脸相同,后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致,重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。 底盘解析,使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少,在日常城市中的减速带及颠簸路段,驾驶者的感受还是非常不错的,并没有松垮的感觉。另外,车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性,整体的转向手感比较柔和,当你做比较激烈的转向动作时,可能会觉得不太“跟手”。 乘坐空间解析:个人身高为176cm,将前排座椅调至低,并处于合适的驾驶坐姿后,头部空间剩余四指。保持前排座椅不变,来到后排坐下,头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳,空间充裕,半躺着也没有任何问题。另外,它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配,而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。 座椅方面,前排座椅宽大柔软,选用了仿皮材质进行包裹,带有加热功能,乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软,而且角度比较大,2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕,可以半躺着乘坐,头部也有凹槽增加空间。另外,后门可以近乎垂直开启,在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便,车窗也可以完全降到低。 内饰解析,可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局,中控台上方为双联屏设计,换挡杆移至方向盘后方,中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹,带有四向手动调节,中间车标被一条带有四个小点的横线代替,移走换挡杆后,中控台下方的功能布局稍有变化,多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键,便于操作。下方的USB接口连接手机后,可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。 至于配置方面,提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。 动力方面,搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验,现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中,动力储备绝对够用,如果你舍得深踩油门,它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受,而8AT变速箱还是非常不错的,顿挫感几乎感受不到,丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。 全文总结:北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面,以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅,变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面,做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间,所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。 如果您预算有限,还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车,那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
白宁的爱车时光
万里迢迢从美国买的烈马古董车标到了。感谢@冷车拼盘 的兄弟。现在报关很方便,线上缴纳关税就可以放行了。#白宁的Bronco烈马# 下周提车去!
用户1848306586200
提问怎么更改账号?绑定车机?恢复出厂设置可以吗?
生活予诗
就在今天,我之前买的想把手扶箱改装加冷风,成为一个小冰箱的的所有的材料都已经基本到齐全了。所以今天下午就开始来加装手扶箱冰箱。 按照之前的思路,现在手扶箱的USB护板模块打了两个孔一个孔是用来作为空调的出风孔,另一个孔是打算加装个点烟器 以下是我今天探索改装小冰箱的具体的步骤分享给大家 首先是对手扶相的USB面板打孔用的是25毫米的打孔器按照面板的尺寸大小,从后边打了两个孔。 然后就是拆开副驾驶位左侧中控的护板,以便安装通风管。 再者,就是最难的一个步骤了,就是要把通风管一头接到手套箱下边的空调的出风口,另一头接到刚打完孔的USB的面板上。 这里边遇到几个困难的问题: 一是注意中间部分友谊块塑料板把内部的中控完全的空间隔开了导致通风管不能直接从中控里边通到USB面板,只能通过侧边一个缝隙把通风塞进去。 二是购买的通风管买的稍微大了一点,导致不能够完整无损的塞进去。通风管内径实际只需要购买28毫米即可,我买了30毫米有点偏大。 三是购买的软管,两种材料都不适合,一种是硅胶软管,因为要接端口会有打弯的时候,软管就会被直接折叠起来,导致完全不能通风。另一种材料是有内圈钢丝进行支撑的,好处是转弯的时候不会有折叠情况,但是不能够从中控里边窜出去,因为太大了,不够柔软。 最后得出结论: 中控扶手将改为小冰箱是完全可以实现的,听车友有讲有原装的DS套件可以直接进行更改,DS的手扶箱就是有空调的。而如果想直接接一个冷风到408 X的手扶箱的话,我买的这两个材料都是有问题的,所以我想到了第三个波纹软管的材料是最合适的,能够实现在转弯折叠的时候,管子不会被完全的折起来通不了风,也可以在通过中控的狭隘空间的时候,可以进行形状的变化,更有柔韧性。下边打算买这种波纹软管再次尝试,一定要把这个手扶箱冰箱给装起来,加油! 今天去装这几个东西,真的是累得我满头大汗,身体要弯曲支撑好多好长时间,的确很曲折,好不容易反反覆覆穿了两三次这种管道。最后却发现还是材料不对。 工欲善其事必先利其器!等我买了波纹管,加装成功了,会把所有的步骤材料全部分享给大家让大家能够很快的就把它搞定。
“ Kaisusu
从提车到现在说说这几天的用车感受。 优点: 同价位开起来跟BBA对比,秒杀价级别。从动力,舒适度,悬架表现都优于GLC,X3,Q5。车内内饰豪华程度,智能化也明显比BBA优秀。 缺点: 最大缺点就是车标,开出去比较少认识蔚来这个品牌,彰显不出豪华。另外就是续航问题(个人脚法),换电站出来93%的电,单次续航里程大概300公里,剩余10%左右就要去换电了,不过有换电站也能接受。 建议: 新车有积分和优惠卷送,可以选择去蔚来商城下单,贴车子,隔热膜,折算下来自己出几千块可以搞定。 脚垫、后备箱垫买TPE双层,防水又不怕脏。后排地板出风口要买保护盖,避免零食垃圾掉进去很难清理。