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汽车收音机收点喇叭干扰
#人生第一辆车还记得那时我还很年幼，家门口有个孩子王--波哥，那家伙帅的，每天喇叭牛仔裤，肩扛收音机，霹雳舞一跳，迷倒一条街的妹妹！ 波哥总是我们街上最前卫的人，下海做生意挣了点钱，见我们就请吃冰棍，听他吹牛皮。 不久买了台摩托车，哇噻实在太帅，我根本看不懂这轰鸣的机动车，启动后油门一拧振奋人心，然后带着粉色碎花裙小姑娘扬长而去！那背影记忆犹新，现在才明白原来是羡慕加嫉妒！ 时不时的让他带我遛弯，长大了才知道原来是长江250！至此在心中埋下了挥之不去的念想！ 18岁左右，总是骑朋友的破车，还不敢去市中心，生怕被警察抓个无证驾驶！都骑车跑郊区！那时候有个名词叫一驾三，跑的一个欢实开心！ 22岁后大专毕业，上班后，单位旁边有个驾校，就开始考摩托驾照了，那个时候骑摩托车法律上没有规定带头盔，现在不一样了！ 结果一晃15年过去了，今天我才买了一台给自己幼时理想的车辆----巡航太子GZS150！起初家里不支持，老婆不同意，自己赞点私房钱偷偷的先斩后奏了！ 这车太帅了，爱不释手。时光荏苒，物是人非，时光不复回了，那个可以拥有粉色碎花裙姑娘的青春不在了，还是有些遗憾的！现在老婆不坐，成遛娃神器了！ 但是我总是会遇到一些碎花裙，借我车拍照。彼此会聊很多话题，让我又再次感到青春的气息！ 总之自己喜欢的就早点实现吧，人生总要该干什么时候年纪，尽量满足自己，青春不留遗憾，中年快乐言欢，老年再说……
2024-05-22- 2024-05-20
- 2024-05-09
- 2024-05-01
- 2024-04-23
- 2024-04-21
- 2024-04-19
#懂车帝众测21年12月份提的十代半雅阁，当时落地22.8，目前开了4.8万公里，油耗大概在6.5-7.5之间，大毛病没有，小毛病不少，全程本田4s店保养。先说缺点，1.原厂优科豪马轮胎行驶了4.6万公里就磨到安全线了，刚换了米其林的浩悦4，驾驶质感提升不少，跑高速终于能听见风噪了，2.打左转灯跳的快，锁车后左后视镜灯长亮，这个毛病不是每次都有，去4S店检查发现是原厂的行车记录仪线路有干扰，拆掉后就恢复了正常，还好不是大灯的事3.喇叭失灵一次，4s店检查是喇叭烧了，换一个好了，4.原厂自带的行车记录仪烧了，这个很麻烦，申请换新邮寄得等好久，4s店没说具体时间，而且他这个是需要插线的我感觉不好，打算换个那种不带线直接贴玻璃上就能用的，于是申请了解绑，粤通卡半个月之后解绑才能成功，目前还没到半个月，5.主驾驶车窗升降器升到头滋滋响就感觉好像没卡住，售后申请换新，大概等了一个多月6.刹车异响，4s的大夫说是正常现场，刹车块有毛边，我信了，后来过了一阵确实不响了，7.最近遇到的问题是刹车震，尤其是高速跑120+的时候刹车感觉踏板和整个车都在震，速度慢的时候也震但是不明显，给大夫打电话说是刹车盘的事，最近没时间等到五万公里保养的时候再说了，8.这个车锁车不能自动升窗。最后说说优点1.空间大，我1.86驾驶位一点不憋屈，就是感觉座椅短，后排空间也大，我坐都不顶脑袋应该是溜背设计头部高度会更好的原因，后备箱空间也大，他们都说我这后备箱够大，那应该是真不小，2.保养便宜，我买的1098三次小保养加工时费，这也是为什么一直在4s保养的主要原因，3.售后好，出问题一点不磨叽质保内能换就都换，而且本田的4s店很多比较方便，这也是我当时买车看重的一点，确实不错。4.动力好，相当平顺，起步柔和，发动机噪音也小，这个车非常适合城市道路开，驾驶感受就像德芙巧克力一样丝滑，变道超车很轻快，感觉不像是大车，高速提速也绝对够用，要是高速隔音能再做的好一点这个车就完美了，单纯说开起来比我二姨夫那凯美瑞强👍5.外观好看，这个因人而异吧，我觉着好看，现在两年多了，这个外观一点不落后。
2024-04-19- 2024-04-18
- 2024-04-10
#你玩改装花了多少钱？致炫的内饰改装通常包括音响改装、座椅套更换、中控大屏升级、全包脚垫安装以及内饰条的改装等。 在音响改装方面，可以考虑对四门进行隔音处理，以提升音响效果。前后声场可以选择如彩虹喇叭套装+爱威同轴的组合，同时配以史泰格功放来增强音效。低音炮部分，可以选择在座椅底部隐藏安装一个爱威v4超薄小钢炮，这样既可以节省空间，又可以增强低音效果。 座椅套更换主要是为了解决原车座椅材质的问题，比如夏天热、易脏等问题。可以选择材质更舒适、更耐脏的座椅套，同时座椅套的安装也相对简单，很多商家都提供免费的安装服务。 中控大屏升级主要是为了提升车辆的科技感和实用性。原车的中控可能是收音机或者简单的多媒体系统，升级后的中控大屏通常具有更多的功能，如导航、蓝牙连接、语音控制等。 全包脚垫的安装主要是为了解决原车脚垫面积小、易积灰的问题。全包脚垫通常分为两层，第一层是皮面，易于清洁，第二层是软质材料，踩上去更舒适。同时，全包脚垫的安装也相对简单，很多商家也提供免费的安装服务。 内饰条的改装主要是为了提升车辆的内饰质感。原车的内饰可能全部都是硬塑料，看起来比较廉价，改装后的内饰条可以选择与车辆颜色或风格相搭的材质和颜色，使车辆的内饰更加美观和豪华。 需要注意的是，改装时应选择正规的改装店和合适的改装方案，以确保改装的安全性和效果。同时，改装也可能会影响车辆的保修和保险，所以在改装前需要了解清楚相关规定。
2024-04-09- 2024-04-09
- 2024-04-05
#用车秘籍有些车友可能一直以来有些疑问，同样是冒险家的锐威音响，为什么自己的锐威音响听起来没有我的音质那么好？不管是高中低音的分离度还是中低音以及超低音的干净程度都没有我主页小视频中那么好！哈哈……实际上是因为我本人的锐威音响从声学角度进行了专门优化。说实话这个帖子发的有点晚了，哈哈，因为之前还是有点私心，不想大家的锐威音响都那么好听，甚至比我的还好，说句抱歉！废话不多说了，下面就把这个秘密和方案公布给大家，有需求的锐威车友可以参考去提升下自己的锐威音响，主要从两个方面入手: 第一、效果最为明显的就是给四门低音喇叭及低音炮背面箱体铁皮粘贴驻波晶片。简单介绍一下驻波晶片在汽车音响领域的作用:第一可以吸收反射失真的音响声波，第二分散和吸收扬声器和金属门板的共振声波，第三阻挡车内声音从门缝漏出，消除门板内产生的共振，第四均衡扬声器的中、高、低音量，提供平坦的频率范围，第五使门板扬声器发出的声压都是均匀的，有效消除声音共振和声波的干扰。 驻波晶片的粘贴一定要注意用量和比例（四门低音喇叭后面按图二和图三说明粘贴即可，低音炮后面建议按单门用量的1.5至2倍粘贴，本人实际用量比例在1：1.8左右，粘贴方法与四门相同）否则会影响低音炮与前门低音喇叭衔接，本人先后拆装车门和后备箱低音炮各六次才达到最为满意的效果。 驻波晶片网购平台有很多可以去搜搜看，一盒两张30元左右，我一共用了三盒六张不到90元。没想到花了点小钱却给音响带来了质的飞跃！私下给好多锐威车友也推荐过这个方案，贴过车友和我是感同身受的，但也有个别锐威车友不相信，甚至说我推销方案，真是把我气笑了！我是收过哪个车友的一分钱了？还是给车友卖过一个东西？从我几年前改锐威到现在多少车友咨询问题，我都是知无不言，言无不尽，一毛钱的红包都没见过一个......真是......不识好人心，懒得搭理了，你最好别用！ 第二、四门止震隔音。汽车音响想要优秀的低音效果，结实稳固的低音箱体也不能忽视。大部分车友可能做过了，我实际做了四层止振（图三、图五、图六可以看到，车门外层铁皮背面条贴止震板，车门内侧条贴止震板，内饰板条贴止震板，低音喇叭固定塑料背板背面还条贴了一圈止震板），外加更换原车吸音棉为鸡蛋棉。止震隔音到底做不做看个人需求，好处是显而易见的（减少低频共振是毫无疑问的），但也会增加油耗（之前两万公里是综合油耗8.3，现在五万六千公里综合油耗已经上升到9.2了）。 秘籍分享完毕，有锐威音响的车主可以去试试！总之，我的锐威音响分离度提升很明显，中低频变得非常干净，低音弹性下潜依然十足，听啥都好听，音质堪比我的索尼LinkBuds蓝牙耳机，有过之而无不及，音效更不用说了，耳机没法比的 最后感谢木有木有圈主的推荐加精！
2024-03-30- 2024-03-25
- 2024-03-23
- 2024-03-22
- 2024-03-20
- 2024-03-19
- 2024-03-17
- 2024-03-15
#辣评新车飞度令我印象最深的还是这代车的21款刚上市的时候，最低配8万的车型，居然车内是没有喇叭的，到现在应该也被津津乐道。那个时候，这辆车售价还是很坚挺的，没有一点优惠的。现在小型车的竞争非常的激烈，大部分人买这个级别的车，一般都是增购新能源了，飞度现在也有一万的优惠了。 人民的生活水平提高了，绝大部分家庭第一辆车也会选择10万左右的三厢车作为家用了，能拉能装空间大，飞度确实一点优势也没有了。再一个这个价位，国产车确实是更有优势的，这个通过销量也能看出来，上个月飞度仅卖了1800多辆，姐妹车型本田life仅仅卖了166辆，相对于海鸥海豚缤果的销量确实很低了。 回归正题说一下这个2024款仅有的一个配置是否值得买。 其实最大的变化的就是加了运动套件，但是同时也比23款最低配贵了一万，车长稍微长了一些，宽高没变，大灯升级了led，多了日行灯和自动大灯，发动机没变的情况下，wltc油耗还多了接近1升。跟23款次低配比较的话，价格差不多，但是因为运动套件的原因，其他配置是差了很多的，中控依然是大彩屏也不给，还是个收音机。如果非常喜欢这个外观套件，那比较推荐，但是配置相对来说很差，对比23款的配置也差，跟国产同价位的车型比较的话，配置就更差了。 到底会不会选择合资的小型车，还是看你的需求了，日常一个人代步，可以选择，家用四五口人这辆车就不太适合了，不过根据销量可以看出来，这辆车选择的人越来越少了，还有同价位王者7.98的狙击。 好了，仅代表我的观点，曾经我也确实去店里看过这辆车，现在应该不会专门去店里看它了。
2024-03-13- 2024-03-13
- 2024-03-08
- 2024-03-07
#人人写点评这款是十代豪华版，座椅是仿皮的。没有褶皱可以说是唯一自我安慰了。后排空间不错。甚至可以说是优秀吧。前排头部空间略微尴尬，不过我身高不算高。175感觉还有缓冲空间。但是整体前排还是不如后排空间来的实在。 其次档把子外观设计上就不用说了吧。都可以进博物馆了。无力吐槽。中控内饰面板根本找不到一点戴高帽的地方。满眼望去都是塘塑拉丝和塑料板板。真的是应了那句话。爱他就要忍受他的全部吗。哈哈。有点笑场。 再说中控。一块屏幕实际不小。但是显示的面积只有那么一丢丢，而且不是触控。这个物理按键触摸按键各有喜好 。倒也无仿，关键是只有蓝牙和电话外加一个收音机。。。有点小醉，爱他就给他听收音机嘛这是。哈哈哈。说到中控。联想到空调了。空调属实给力，无论夏天冬天风力体感都非常比油特否夏天是真的冻手手～ 仪表给个全液晶多好。一半液晶一半机械。，仪表可显示的功能也乏善可陈。非常无聊。基本没有可显示的东东。和中控一样甚是单调。 音响四个喇叭。这个是最醉人了～。某不知名国产四个喇叭。追求音效音质和音域的看见这款估计得一脸嫌弃了。纯纯听个响。哈哈。爱她嘛。爱她就给她听四个喇叭。红红火火恍恍惚惚～～～
2024-03-07- 2024-03-04
- 2024-02-23
- 2024-02-20
#提车日记两千公里，高速也跑了可以客观评价下来。 先说好的 1、非1.5T油版C可比，电机＋2.T发动机，350匹马力，加速快不“空吼”，动力随叫随到。 2、2.0的自动驾驶，好用，手放方向盘就行，压线前提前拉回原位，加震动提示，高速释放双脚，轻松双手双眼，有多爽，谁用谁知道。 3、空气悬架系统，据说S级以上用，E级没有（混动版有），后排坐的非常舒适，老妈两分钟睡着了。双层玻璃加分，高速噪音小很多，低速隔音更明显。小S头枕、头枕、头枕，加分加分！ 4、单位充电不花钱，上下班用电不花油钱，天冷纯电续航在90左右，暖和点100+。目前看高速用保电模式，电量续航不动，开空调油耗5.4。满油跑高速油可跑900KM！满油满电1000KM左右。馈电（开空调）跑地面油耗在7.0左右。要知道这车自重就2168KG，谁说车重油耗就一点高的。 5、内饰没说的，说是氛围灯减配一些，我觉得还行吧，出风口没灯光蛮好的，不干扰驾驶。空间上比E长略短150CM，座椅是运动风格，久驾不累，腰靠调节很好用，当然，E追求的是宽松。 6、自己改了后视镜倒车翻转，贴了磨砂膜，星光砂膜，贴了喇叭壳。性价比不错。 7、自带喇叭音箱品牌是柏林之声的，但是环绕效果肯定不如加钱的，只敢开1/3音量，4D音效可以听，太炸裂了！切实不是曼卡哈顿可比。 缺点有，如下： 1、后备箱小。习惯SUV拼命装东西的要精简放了，不过三四个人行李也够放了。 2、故障灯问题。已经彻底解决，据说是娘胎带的毛病，汽油传感器问题，私底下问了，可能原厂汽油传感器感应国内油品会不停报警，所以，得换本土化感应器，几百块的配件但是很耗工时，拆右后轮，捣鼓好几个小时。 3、这个车生不逢时，23年出来C混动版，上海23年1月1日混动就不送牌照了，能好卖才怪，指导价41W的车子，优惠谈不下就算了，能谈下来还是可以的。
2024-02-16- 2024-02-07
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