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汽车都有刹车片提示灯

大河汽车
仪表盘上常见的故障灯，有一个亮了千万别忽视
为了提高大家的警惕性，今天来说说这些我们常见的故障灯问题，发现亮了以后我们该如何处理，避免在惊慌中手忙脚乱。
2022-10-14
隆尧修车老韩
大众朗逸亮刹车片灯，怎么解决#汽车保养与维修 #豪车专修
2023-05-29
知行汽车专修连锁
沃尔沃XC60(进口)车主·车龄11年
刹车片磨到底时，刹车报警线会被触发导致故障灯亮#维修保养
2023-07-15
戎丰汽车养护中心
宝马118手刹灯常亮，中控屏提示更换刹车片，刹车片是新的咋回事
2022-03-25
吉利银河三亚合泰
汽车刹车片多久更换一次
5万公里，汽车刹车片建议每5万公里更换一次，以下是具体情况:1、按汽车的行程来决定:一般每5万公里就要更换一次，有的司机到达10万公里才更换一次。事实上汽车在正常情况下，前刹车片的使用寿命为3万公里，后刹车片的使用寿命为6万公里。
2023-11-01
聊城五洲昌达长安汽车
汽车刹车片检查方法解析
1、看厚度一个新刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约 0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。
2023-10-15
羊大777
零跑C11车主·车龄半年
关于24款零跑C11增程300 的建议
【用车体验&意见反馈】 24款零跑C11增程300尊享提车到现在也有13天了，关于新款零跑C11，优点大家有目共睹，这里主要分享一下可以OTA改进的地方 1.关于遮阳帘关闭逻辑的问题，现行软件版本去掉了设置锁车时遮阳帘位置的功能，这个在老款车型上有，去掉了就意味着锁车遮阳帘只能关闭。在天气好的时候，想一直开着遮阳帘，就会每次上车都需要打开，非常繁琐，联系功能加回来供用户自己选择。 2.关于后排空调屏关闭逻辑的问题，有开关，开关居然只在屏幕下滑的快捷栏里面，还需要手动添加。正常逻辑应该是所以的开关在设置菜单里都能找着，快捷栏是用来快速操作的，而不能变成只在快捷栏里面进行操作。而且这个后排屏误触率有多高，工程师可以找用户体验一下。 3.关于迎宾模式逻辑的问题。现行逻辑是，主驾开门关门会触发座椅前后移动。这会导致什么情况下不方便呢，比如，我上车等人，此时安全带还没系，座椅处于迎宾模式（即向后移动），坐起来就会舒服很多，如果座椅储物驾驶模式（到预设位置），空间必然局促，就需要手动把座位移到后面，到开车的时候系好安全带，又需要手动把座椅移回来，非常不便！！！有人说，你等人为啥不开小憩模式，这个模式中控开屏保不让操作，听个音乐都听不了，并且我就等半小时会儿人，开这个麻烦。建议参考特斯拉的逻辑（以前开过特斯拉），以主驾安全带是否系上，来控制座椅迎宾，松开安全带座椅自动后移，系上安全带自动前移方便驾驶。特斯拉销量稳定肯定有他的优点，可以学习一下 4.车机娱乐功能问题，首先车机无法开热点了，这个经过对系统研究，断定为软件屏蔽，可以ota加上。然后是投屏功能，这么重要的，增加副屏使用频率的功能居然没了，那会进一步降低副屏的使用几率，如果不希望用户用这个屏幕，为啥不在设计的时候去掉，还能降低成本。如果官方因为软件之类的版本问题，那么提供用户自己安装投屏软件可以把，比如乐播投屏，当贝投屏等等软件，让用户自行安装也行。开放一下白名单，增添部分应用。零跑本就车机控制系统和娱乐系统是隔离的，一个是黑莓，一个是安卓，或许开放一点可玩性还好？ 5.关于lcc车道保持，目前版本还行，略有画龙。但是在快速过弯时，基本都会跑偏，然后车子自动减速，减速顿挫，体验极差，目前一到匝道这种大弯，都是关闭lcc使用（我相信不会有功能开发者不希望自己的功能用户坚持多场景使用吧）。还有一个体验极差的场景，直道开启lcc，隔壁车道但凡有大车，尽管人家平稳行驶，没有压车道线，C11一开到旁边，自己就来一脚猛刹车，还带有刹车片摩擦的声音，非常吓人。后来研究发现，关闭AEB（车辆主动刹车功能）可以缓解，但是这个功能每次上车都会自动开启，就很烦，像我这种习惯防御性驾驶的，AEB如果不好用，可以不要。因此就这一条提出两条可能的解决方案，要么尽快优化lcc和aeb，使其碰到大车（规范形式，不压车道线的情况下），不出现幽灵刹车或者aeb可以手动关闭，下次上车保持关闭状态，用户自主选择开关（如果不违反法规） 6.盲区摄像头取消了，极其不便。360和盲区摄像头两个功能并不冗余，我的车在第3天挂彩就是晚上被右侧后盲区的一个静止电动车刮的，雷达没有任何提示，这个如果有盲区摄像头则可以避免。当然，如果后期4s店提供加装的服务，我愿意付费。如果不提供，可以增加一个开启转向灯，自动弹360的选项？给用户自己选择嘛，我想有的司机会愿意开启以上基本都是软件层面可以解决的问题，硬件上的暂时不提，这个我想很难解决，除非更新换代，最后也希望零跑大卖吧，目前销量非常不错，那么稳住用户体验的口碑，我相信这是一个车企长远生存的必备之道。最后，看到这个帖子，有同感的，可以在评论区留言，比如，同意1345条，等等。以上功能给用户选择，不强制，多一个选择我相信大家的体验会更好
2024-05-24
坦荡的帆船5Er
标致408车主·车龄2年
小狮子4万公里，刹车片日常检查
今天在洗车的时候，突然想起来，小狮子开了已经4万公里了，是时候应该检查一下小狮子的刹车片情况了。如图三，小狮子刹车片厚度还有3-4个㎜这样，跟刹车片背面的铁板厚度差不多。（全新的前轮刹车片厚度大概在10个mm），图三中的这个刹车片是前轮刹车片的。我们知道，正常一个前轮刹车片的使用公里数在6-8万公里左右，看个人的使用习惯不同，刹车片的使用公里数也不同。有些习惯暴力驾驶，大脚刹车的司机，他们的刹车片磨损会快一点，可能最多6万公里就已经磨损到刹车片的极限了。而有些开车比较温柔的司机，他们的车辆刹车片公里数会比较长，有些人能开到8万多公里都没换前轮刹车片呢。汽车刹车片，我们知道是比较重要的，涉及到车辆的行车安全，一旦刹车片磨损异常，已经磨损到极限了，刹车片就会报警。有些车有点子传感器的车辆，刹车片磨损到报警位置，就会在仪表盘上显示刹车系统故障灯，这是提醒车辆刹车系统需要检查了。还有一些车辆，没有电子报警装置的，也会有报警提示，是一种非常刺耳的铁跟铁的刮擦声音。所以，各位广大车友，自己车辆公里数长了，就去检查一下刹车系统吧，如果仪表盘显示或者车辆有非常刺耳的声音，有可能就是你们的刹车片已经磨损到极限了，在提醒你需要更换刹车片了。
2024-05-20
用户2504190263614
到底值不值得买？
别克GI8 652T，2020.1购买，从新车5千多公里到现在先后出现请维护保养驻车制动系统、变速箱故障提示己数不清，4S店检查，说线路故障，可能改装造成，排查后无果，因车无任何裝，其后又更换过右后轮刹车片那块一个小配件，结果故障以旧显示，往反4s10次有余，一直未能找出原因，彻底根除，车辆现已出保，五一前，车辆再次进入4s店，等待维修结果，后被告知，可能是，刹车模块故障需要更换，苦等19天，还为提车，别克的质量怎么成这样了呢？
2024-05-16
理放幻杀
领克03车主·车龄2年
提问老哥们，刹车片快磨损完前有什么提示吗，目前18000公里
2024-05-10
从容的舰
驱逐舰05荣耀版提车一个月
#驱逐舰05提车日记各位车友好！我提驱逐舰05将近一个月了，今天也跟大家分享一点个人的用车心得，希望能对各位想入手此车或观望的朋友能有点帮助，同时也发表一些自己用车过程遇到的问题，希望能听听各位大佬的指教～本人坐标江西抚州，和其他大部分车友一样，我从3月初订车到4月中旬提车，等了一个多月（销售本来说是要等两个月左右的。据说4月份驱逐舰销量猛增，估计等车时间更长了）。说实话，在等待过程中催问过销售两次是否到车，都还是说要等两个月，没想到在不到一个半月的时候突然收到车子到了的消息时，内心还是有些惊喜的（这种等车的焦虑我估计大部分车友都多少有点吧尤其是对男同胞而言。另外也是因为江西这里入春以来几乎天天下雨，正是需要用车的时节）。但是！！在得到提车消息后的几分钟，销售又发来一条消息：政府补贴没了。虽说销售事先有表态等到我提车的时间，政府补贴有可能会没了，但是内心还是有说不出的失落感，毕竟3600大洋充电或加油都能用好长一段时间啊跟销售多番确认得到的还是这个答案，无奈，就只能假装没有听说过有政府补贴这么一回事吧最终落地价：79800（裸车）+500（上牌费）+1000（服务费）+5500（保险）＝86800。送膜、脚垫、行车记录仪，2次保养（含首保）。去年是不需要服务费的，销量上来了后今年就拽了，一开口是要3000的，砍到1000。保险之前在圈里了解过其他车友的，大概就4千多搞定，但是自己提车时还是拗不过销售的说辞花了5500，这两笔开销定是被割韭菜了。也罢，用车愉快才是正道。本人买的是55km丐版，想着明年搬新家地库能装充电桩充电方便，就没必要多花2w买120km的，如网上说的，55性价比应该是最高的，当然，这也看个人自身情况，充电方便的买啥版本都行，充电不方便的我觉得120更合适，这样日常通勤可以做到三四天一充，或者直接当油车开。车刚来回来，我就在网上买了条加粗的新能源充电延长线，但一用发现这老房子居然连空调插座都没装地线，导致充电时仪表盘显示接地不良的提示。在网上查了网友的说法，也问了销售，没有明确的答案，有说这不影响充电不影响电池的，也有说最好买个接地宝充电的。纠结了好几天，最终还是抱着试一试的态度重新买了个接地宝，一用仪表盘果然显示正常了，也不管它是否如网上说的“掩耳盗铃”存在安全隐患的问题了，先这么用着吧，能挨到明年装充电桩就行上路以来大部分都是EV模式，两三天一充，因为还没装充电桩，所以每次都要从家里牵线出来比较麻烦，所以有条件的还是建议入手120版本吧，哪怕是有充电桩，时间久了也会觉得频繁充电好麻烦。除了送的一点油，自己加过一次200块油，目前还剩60%。目前续航730km，表显0.12元／㎞，应该差不多，平时都是开普通模式，智能保电20%，空调除了下雨天除雾需要用到，其他时间几乎都还用不上。相较于家里的别克和本田，这经济性还是挺明显的。另外就是它的内饰、车机系统也是吸引我的一点（没来过啥豪车，容易满足），个人感觉比同级别的秦plus强。缺点就是大家说的缺点，底盘滤震差（路面稍微有点粗糙，轮胎的抖动会传到方向盘），隔音差，感觉刹车噪音也时常有点大。还有就是这几天在行车过程中听到似乎是从刹车片处传出异响，类似于刹车时摩擦时的声音，不知道会不会跟前段时间暴雨天气走过深水区有关，打算再观察两天，不行就去4S了。如有车友跟我同样的问题，请指教一下解决办法。今天先码到这里，后续还有用车感受再在评论区分享。最后要感谢懂车帝给我在购车过程中的数据参考（买车前每天刷懂车帝的时间比抖音微信都多），同时也希望人生的第三辆车能多陪伴我一段时间，也祝愿国产车能越来越强。
2024-05-08
茄子土豆番茄汤
ID.4 X车主·车龄2年
ID4X春季保养全攻略:让爱车焕发新生
#爱车保养小技巧前言:随着春夏交接的到来，万物复苏，我的爱车ID.4X也需要进行一次全面的春季保养，以确保它在接下来的日子里能够安全、稳定地陪伴我们。下面，就让我们一起探讨一下ID.4 X的春季保养攻略吧!首先电车保养的话质保期内建议还是回SSSS进行保养，空调滤芯的话如果动手能力强可以自行更换，换的越勤快。车内空气更加有保障。回 Ssss店保养这样可以避免自己的爱车脱保，或者出现质保范围内的问题时引起不必要的纠纷。我这次去保养是因为在App和公众号上都收到了需要去保养的提示。提前在公众号上进行了预约，并打电话确认。然后前往，节省不少时间。到店之后说明到店需要做的项目和外观确认，钥匙交接之后就可以等待保养了。一、车辆介绍我这款车是2023款纯净智享版ID4X,目前行驶里程15756公里，购车时间是2022年12月，当时落地价17.5个W。二、保养项目和步骤 1.第一步检查轮胎压力和磨损情况轮胎是车辆行驶中最重要的部分之一，因此我们需要定期检查轮胎的压力和磨损情况。如果轮胎压力不足或磨损严重，需要及时进行充气或更换。在检查过程中，我们可以看到维修技师通过旋转轮胎配合灯光，检查轮胎是否有异物或者钉子。使用胎压计来测量轮胎的压力，并使用深度尺来检查轮胎花纹的磨损情况。 2.检查刹车系统刹车系统是车辆安全行驶的重要保障，我们需要定期检查刹车片的磨损情况和刹车油的含水量。如果刹车片磨损严重或刹车油含水量过高，需要及时进行更换。 3.检查车辆底盘和悬挂系统底盘和悬挂系统是影响车辆操控性和舒适性的关键因素，我们需要定期检查底盘和悬挂系统的状态。如果发现底盘有刮擦或悬挂系统有异常，需要及时进行维修或更换。 4.检查空调滤芯并进行更换因为空调滤芯自己更换过，这次保养就没有进行更换，师傅就帮忙吹了吹灰尘然后重新装上去了。 5.读取车机电脑进行系统诊断维修师傅将电脑连接至主驾驶左下角的连接口后，用电脑诊断程序检查系统是否存在故障，并且同时读取车辆当前的电池健康度。三、所需工具和材料在进行空调滤芯保养时，我们需要准备一些必要的工具和材料，如手套，新的空调滤芯一对。同时，我们还需要确保这些工具和材料的质量可靠，以免对车辆造成损害。自己更换空调滤芯的时候可以在网上搜索一些教程都十分详细。四、保养价格保养价格因地区和维修店的不同而有所差异。一般来说，ID.4X的基础保养价格在300元至500元之间，具体明细表我忘了拍了。具体价格还需要根据车辆的具体情况和需要更换的零部件来确定。此外，保养所需的时间也因保养项目的不同而有所差异，一般在2个小时至4个小时之间。简单的基础保养的操作时间大概在半小时，主要还是看排队的时间。我这次保养是基础保养只有一个电脑诊断加上基本检查和工时费总计车友会折扣后158元。使用的V豆抵扣，只花费了15800V豆。相当的划算。五、保养完成之后的注意事项: 1.检查保养清单:首先，确保4S店已经完成了所有预定的保养项目，并核对保养清单。如果有任何遗漏或未完成的项目，及时与工作人员沟通。 2.测试车辆性能:在离开4S店之前，进行一次简短的试驾，测试车辆的各项性能，如刹车、转向、加速等。这有助于确保保养后的车辆状态良好。 3.注意异响和异常:在试驾过程中，注意车辆是否有任何异响或异常情况。如果有，及时返回4S店进行检查。 4.了解保养周期:询问工作人员下一次保养的时间和里程数，以便及时安排下一次保养。 5.保持车辆清洁:保养完成后，及时清洗车辆，保持车身和内饰的清洁。检查车辆外观是否和进店时一致，这点很重要。
2024-05-07
程序员铮铮
宝马1系车主·车龄2年
提问#雨天用车手册今天第一次雨天开，只是低速在小区里，感觉刹车有点不对劲，轻踩没什么反应，没有完全失效，只是比平时的感觉弱，而且再加强就刹停了。这样是正常的吗？还是需要检查什么？刹车片或者刹车油？仪表盘上没有什么故障提示。
2024-04-29
就这样丨简单541
分享我的雨季出行小技巧，让开车更安全
随着天气越来越暖和，雨季节也即将到来。下雨天水出行会带来很多不便，同时也对车辆提出了更高的安全要求。结合我的自身驾驶习惯和车子分享一下我的雨天用车小技巧。一、进入雨季前对车子进行一次检查雨季来临前对车子进行一次检查，1、检查车子的雨刮器刮条是否老化，刮水是否干净。2、检查车子轮胎和刹车片磨损情况，查看轮胎花纹深度和胎压，可以防止雨天车子打滑。刹车片厚度和刹车油液位正常可以确保制动灵敏可靠。3、检查车子排水孔。车子排水孔畅通可以避免车子积水引起车子故障。二、巧妙利用车子功能提升雨天行车安全。我的车子是19款逍客豪华版，有着183mm的离地间隙下雨天可以更好的通过积水路段，自带后视镜加热和主动刹车等安全辅助配置。下雨天左右后视镜会出现水滴和雾气通过后视镜加热功能就可以轻松解决；主动刹车可以为行车多一层安全保障。还有友情提示大雨天开车上车前一定要关闭车子发动机启停功能。雨天停车也要停在排水设施良好的车库里，防止积水。雨天开车最重要的是注意力集中，减速慢行，缓慢加速，轻踩刹车，避免猛踩刹车引起打滑，路口注意观察礼让行人非机动车，安全第一。
2024-04-28
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哈弗二代大狗车主·车龄1年
提问用车10个月总结交流一些问题看看各位有没有相同的，2023年6月提车，目前安全行驶11000公里，两次小蹭，都是别人全责，一次对方车辆违规硬超车急变道蹭到左边，一次停车不知道谁蹭的我右边，两次都在前脸雾灯那里，正好对称，他奶奶的，问题不大，一次自己的责任，对方停车停车位上，我贴车太近，没注意别人的车前脸有个绞盘，凸出来一截，挂断两个卡扣，幸好没蹭到车门，他娘的。好在以上问题都不大。以下是问题： 1.车机网络自动离线，大概提车后四个月，钥匙不小心远程锁到车内了，远程无法解锁提示离线，打400电话也确认离线，害我在野外差点过夜（目前未出现异常，偶尔使用语音唤醒提示网络离线） 2.蓝牙钥匙连接不上需要断开电瓶线后才能连接（目前好像升级修复了） 3.出风口热风的时候会有异响，不好形容，嘎嘣的声音，用手使劲按也会出现异响 4.刹车异响，冬天天冷的时候不踩刹车也会响，现在经常性轻踩刹车也会响，左后轮刹车盘有两道轻微凹痕，售后说正常，又说是进石子了，不予索赔，让洗车的时候高压水枪冲洗刹车盘，我不予认可，个人初步判断是刹车片含金属量过高或刹车片质量缺陷导致，先用着，哪天凹痕变重了或刹车一直异常，会适时400或12315举报。 5.仅出现过一次，D挡（注意不是M挡）40的速度行驶，踩油门（非地板油）准备缓慢加速，速度上来了，档位未自动升档，大概是4挡，持续了很久，转速到四千转了，也不升档，松油门后在踩油门才自动换挡，之后再没遇到过 6.车漆较薄，小石子磕一下就破个小洞（表面漆破个小口子）以下内容求专业解答： 7.不小心在行驶过程中拧到了雪地模式、凹凸路模式，没注意差速锁是否自动打开，瞬间又拧回来了，大概顺序是凹凸路模式，标准模式，运动模式，经济模式，雪地模式，有时候我也忘了，比如在标准模式下，往右边拧一下是运动模式，但不记错了，拧到左边了，速度80左右，变成了凹凸路模式，一瞬间车速自动下降，赶紧又拧回来了，不知对差速锁或车辆会不会有影响？ 8.四驱是什么四驱，为什么高速也显示四个轮子都有动力输出，不是适时四驱吗？ 9.什么时候升级优化增加三方软件？ 10.凑个十吧，各位还有补充吗？
2024-04-27
E祺玩8
在浏览APP的《使用手册》目录时，发现了“磨合期”驾驶的提醒。随即感到些许惊讶，并马上跳转到相关条款的页码进行仔细阅读！有很多博主或是车友说现在造车技术成熟，新车无须磨合便可正常驾驶。 E8的使用手册第196页，5.7.2“磨合期驾驶”提示了以下主要注意事项: 1. 发动机 1000~1500KM 内不要暴力驾驶，不要超最高速行驶。发动机部件需要磨合，过了磨合期后，发动机会运转更顺畅，油耗也会变低; 2. 轮胎和刹车片前500KM不要超速行驶，保持中速行驶，不要急刹车。此时不是轮胎和刹车片的最佳工作状态。磨合期后才能达到最短刹车距离。此外还有些磨合期内的注意事项等。请大家看截图或者前往APP自行查看相关条款。说几点感想吧，供大家交流吧: 1. 这些磨合建议是否言过其实？是否有必要严格执行？ 2. 我想基本没有人在正常使用中不会遇到急刹车的情况吧。我认为只要不是频繁急刹车，应该都算是符合手册规定的磨合建议。 3. 油耗真如手册所言，过正常磨合期后会有所下降吗？最后，发现个APP使用手册的一个小BUG。虽然系统支持跳转页面，但不精准。请大家点开图片来找茬吧
2024-04-22
涟旋
宝马X1车主·车龄2年
提问8At 冬季加的020，北方一直加020会不会存在磨损配件一说。二保都做哪些项目费用多少（带图更好）。目前前置制动系统提示还有2千是否需要更换刹车片（如何分辨原厂）？感谢
2024-04-19
QQ菜菜QQ
刹车片在哪里换合适
19年的QX50，9次保养已经用完了，五年我记得已经换了两次刹车片，都是在4S换的，好像一次1200多，昨天外面修理店换轮胎，师傅提示刹车片又该换了，目前7万多公里，这车真是费刹车片啊，马上又要保养了，想问下，是不是也可以在外面修理店换，价格会不会更优惠？
2024-04-18
2H788
宝马3系车主·车龄3年
提问刹车片三万八千公里可提示需要换了你们是在4s店换的还是外面
2024-04-15
gtgs002
蓝山到底怎么样
去年10月开始考虑换车，一开始考虑的是广汽传祺E8，价格合适，空间大，适合家用，问了几个4s店，一分钱不优惠，还搞什么饥饿营销，果断放弃。后来看上了魏派高山，气势足，就是价格偏高，有点超预算。最终定蓝山主要是因为离地间隙高，适合爬山涉水旅游，价格也合适，四驱加选装最终落地价不到27，报含贷款利息和保险。之所以选电车，主要是看它露营潜质，可油可电，有大电池，停车有空调，不用油车改装还得加电池加空调，这车还有大床模式，我1.8的个没问题，可以外放电，基本满足了我的露营梦想。为什么选魏派，网上的车评人啥也不懂，就会为自己的主子服务，要学会自己的判断，不能被他们忽悠，选适合自己的最重要。当时魏派正陷入降价风波，我是这样考虑的，预售本来就是割韭菜的，你自己往里转怪谁呢，和传祺e8，现在的小米没啥区别，第二呢也寄希望是个老品牌大厂，会在乎自己的口碑，会有所改善。为什么不买新势力，这些车要么找别人代工，要么买个倒闭的厂生产，除了外观好看，他有啥，别人代工还能把质量做的比自家产品好？一个倒闭的厂还能有好的生产线和做工？没有技术和经验积累，在电脑里涂涂画画就能生产了？当时有人会反驳请的欧美设计师，有外国人调教，搞得好像很好大上，这都是油车玩烂了的套路，也没看油车有多厉害。买这车主要还是看它是老厂产品，有技术积累，国产车也开始有自己的主导思想了，也有灵魂了，不像以前只会模仿。为啥不买其他品牌国产车，主要是这车相关参数去了我的心，适合我的需求。一月份提的车，过年跑了太湖，乌镇，上海。春天跑了池州，宣城，没事的时候也在家附近山上露个营，晒晒太阳，大床模式还是挺舒服的。也出现了不少大小毛病 1.车机死过一次，怎么喊都没有反应，下电五分钟，再开机没问题了 2.语音不太好，经常喊小魏同学没反应 3.驾驶侧车门不用力关，提示车门没关上 4.档位不太好挂，也可能是我不太习惯，经常空挡挂不上 5.说是加装的静音胎，其实胎噪声音很大 6.车机有一次进系统进不去，好像也是锁车断电几分钟，修复好的 7.魏派德车机系统确实不行，app少的可怜，QQ音乐入了会员，每天还是就那么几首歌 8.后视摄像头进水汽，给最近的淮南售后电话，居然说是正常现象，她奶奶的还真是80的能不过你18的，果断投诉，后来来电话还是说有点雾气是正常的，这种服务态度是极其恶劣。后来在合肥购车4s店维修，索赔成功，更换了摄像头，这才是服务嘛 9.左雨刮器有点问题，声音有时很大，有点小蹦的感觉，雨刮器胶条有问题，和4s反应了一下，也没下文，后来在网上看到有不人也在反应这个问题，看来是质量问题没错了，这个问题还没解决 10.最近听到右前轮有唧唧响的声音，特别是在泾县桃花潭玩的时候，声音大的受不了，果断联系4s，也不玩了，第二天一早开去检查，结果声音变小了，说是刹车片没磨合好，开段时间再看看，结果回来洗了个车声音又变大了，这每天的烦心啊，买个车是享受的，结果影响了心情。刹车片没磨合好，我感觉这个回复不对，应该是是刹车片不能回位，是质量问题，有没有懂行的朋友支个招，看看是什么原因，怎么处理
2024-04-11
赛车星冰乐
堂主刹车片没了可以提前知道吗？
堂主的小米su7这次是刹车片磨没了，所以撞的。那么我们有没有办法提前知道刹车片磨损到位了呢？一般的车都会有刹车片旁的小金属如图2，发出刺耳的声音告诉你，“我磨没了”，堂主这回也听见了，但是听见的时候已经到了飞行圈一半，它过完最后一个弯的时候已经没了，因为那时候刹车皮已经超温了，很快就没了。还有一种高级点，保时捷都有，宝马大部分车型也有，就是刹车片磨损传感器，如图4，磨到了之后会给行车电脑报警。好处是你可以通过仪表知道，坏处是磨到传感器一般这根线也跟着换了，成本高。小米su7估计是第一种。不过不管怎样，看到提示或者听到提示，在那个温度下跑完，都有可能刹车皮磨没了。没办法。 #大v聊车# #小米su7刹车过热撞墙# #小米su7#
2024-04-11
稀饭煮不烂要喝小米粥
Model 3车主·车龄1年
新3行驶1W公里的感受
从油车改到电车近4个月，春节和清明两次从杭州回江西老家单趟460公里，每天上下班通勤预计90㎞，整体来说个人感受以下几点 1、续航很坚挺，电耗很低，现在基本充一次电可以开450KM以上。 2、驾驶很轻松，辅助驾驶减轻负担，两次老家基本上高速就辅助驾驶，春节期间还有变道辅助，高速开起来很轻松； 3、颜值高村里人都知道的品牌，开回家还是比较有面子的，而且车子确实颜值爆表。 4、真的省，3月的电费只要98元，比公司一个月200元停车费都要少。 5、非特斯拉超充充电还是快的，基本最多就1个小时左右，每次我只需要在高速服务区补一次电，感觉还是方便的（高速服务区没有特斯拉超充）缺点： 1、全面的辅助驾驶啥时候能在国内放开； 2、导航真心拉胯，只能装个手机支架； 3、辅助驾驶时提醒的太频繁，而且没有震动或者提示音（可能是我不会） 4、刹车片有异响，去过服务中心说下雨就会这样
2024-04-09