#小米SU7提车日记作为一个用车两个月时间的车主,目前行驶里程在6000左右,我能说小米的的驾驶感受非常的舒服,个人是不建议开动能回收的,从油车变电车已经感觉省挺多的了,不想在为了省钱让自己驾驶体验降低,由于车只有我是和我媳妇做所以后排空间什么的完全不考虑就当是储物空间用的,能耗也平常10-13左右高速19-21左右,用的公用充电桩1.07一度基本上一个月充个三次电也就200左右,如果是家用充电桩的话可能一个月可能都不到100,但是我们经常出去玩所以我们的费用一个月在400左右,以前开油车第一次电车就是小米用的最舒服的是侧翼支撑,特别的爽,5月份OTA以后用的自动泊车很舒服,确认好车位后人直接走,它停完会自动锁车不需要在旁边等他停完在锁车,行驶中车辆静音很不错,但是底盘如果挂到东西或者小石子蹦到车上了听得一清二楚,减震很好,过减速带的时候没什么感觉,不好的是下车的时候你的音乐声音很大外面听得一清二楚,希望下次升级可以添加一个下车音乐声音降低,前排玻璃不建议贴膜,我晚上倒车开窗才能看得清后面,第一次用电车用不惯全景倒车影像,还是感觉看后视镜清楚,还有就是作为一个1000多号的创始版车主为什么17号的升级我要到22号才提示我可以升级,
#人人写点评大众似乎赶不上中国电车浪潮。但是,大众ID3的综合性完全不输于任何同等车型。 早期因为价格的问题导致销售不畅,2023年7月调价后,目前的销量都呈现上升趋势,单月销量已经远比当年的一年销量。 可以说在综合性价比的加持之下,iD3取得了成功。 一、外观设计与操控 很负责的说,ID3非常漂亮。在高尔夫基础上进行创新,外观圆润又有力量。让人充满信心。 好开,真的好开。驾驶感非常到位,也非常适合女孩子。 二、电池与车重 ID3车重与特斯拉新3一样重,这让我感到惊讶。但是综合分析后也就释怀了。为什么呢? 1、强大的电池防护罩,采取钢铝结构,最大限度上保证安全性; 2、车身部件采用大量钢,毕竟价格在这里; 3、冬季满载电池可以跑个160公里,还剩26%的电。 三、车内与后尾空间 大、非常的棒!这点真的没有话说。后尾箱也非常大,逢年过节装个东西,轻轻松松。在同竞品中遥遥领先。 四、不足之处 1、车太重,虽然不影响车重,但能耗多少有影响; 2、后排座椅太直,乘客不舒服; 3、采用千年鼓刹,刹车特别容易点头,行车距离不够有信心。 总之,瑕不掩瑜。总体上ID3是一台优秀的电车,但是可改进的空间也非常的大。希望大众能够倾听市场的意见,推出新款的时候能够完全改进。
#XC60用车心得之前挂挡总是习惯性看档把。 虽然,我觉得这不是好习惯,但是我个人认为,大多数人都有这习惯。 记得第一次买车,是2011年五月份,上汽朗逸1.4,四儿子店跟着当天去上牌,在车管所一按,车牌立等可取。当时手忙脚乱的,挂挡不知道看哪。就听旁边一直有个声音:看仪表盘,看仪表盘。 我当时真想拿袜子塞他嘴里。 一个开了三十年车的老司机,讲习惯,为之过早。 开车这个事,真的只有自己慢慢适应,慢慢去体会。 什么角度,看哪个镜子,有什么记号提示,那都是你长时间磨合出来的,每个车都不一样。 真的,开了这么多年车还是习惯挂挡看档把,但是我依然喜欢开快车。 开xc60大傻白一个月,虽然不是天天开,因为懒。 每次一推,一拽,就走了。 电子驻车也基本不挂n挡,上手快,轻松自在。 主要是档把你也看不出来挂哪挡。 专心看仪表盘。 哈哈。祝各位姐妹,用车愉快。 老司机温馨提示各位姐妹,车子难免小剐蹭,pk打架你要横!
#车辆吐槽1.落地价含糊不定,从第一家带科技包16.5到……到……最后到16.2到16最后返回来17,中间经历了一些什么呢?我大概列举一下哈 0.1 母亲说实话比较支持国产车(前两辆都是)但是更看重合资车,但是呢,我最喜欢红旗HS5,一方面是因为退役的爱国情怀,一方面也是因为红旗外观和内置好看,但是后来才发现所有的情怀都是情怀不能当真。毕竟,售后服务是真差。 0.2一共看了两个下午车,红旗待了整体时间的五分之三,红旗预计8h了,第一次去红旗待了3h,今天下午去红旗的n个店,合计用时5h,彻底对红旗寒心之后直接到了大众,下定,明天提车。 0.3原因呢?第一家店跟我说“17.2w想落地红旗HS5还要加科技包,痴心妄想,绝对不可能”“现在HS5指导价直降54000不是问题吧?”“不可能,绝对不可能”(然后我们就要走,因为这个销售太墨迹了,领导把他拉住,问多少呢,16.5,能行给他吧)又把我们拉回去,想以16.5落地,但是销售太不痛快了,本身抱着定的态度,能行,就直接付款,但是接待过程很不舒服。就直接换店了『中间有另一个店销售联系我:不管太原红旗的其他店给多少,我都降三千。我说好』因为父母相对来说比较更喜欢合资车,就去了大众,看了两分钟我又把她们拉出来,去了旁边的一家红旗。“我就要个落地价,合适就👌”“16w带灯,16.2带科技包”。我说嘿,这好,下来正好15.9。去了又开始惯性洗脑,我说哥们,你再好的配置,车的边框也不是整体机械啊?来之前说的好好的,到了现场给我报价16.3,我说这价格了,还得欠个人情,就不用考虑了把。母亲路上提起来说认识她们老总,我说那这的,你给你们老板打个电话,我妈去跟他说一下,十几年的关系朋友了,只是手机卡丢了。销售前一秒还有,下一秒就不能给,然后就没了,紧接着另一个销售就催过来了,怎么样了,我说价位差不多就在你那了,有没x总联系方式。“哎呀,我们领导就和老板关系挺好的,来这就行”刚进门她们领导刚开始说没必要联系,不到三分钟,销售说她们领导没有老板联系方式,价格还得往上涨。我说成年人?自己说的话都不认?关系好,你们作为老板的下级,连联系方式都没有?『本来其实对他们店影响一般,逛了三四家红旗,75%进去就看见要不客户和售后吵,要么就是销售和客户吵。』一言不合销售二郎腿一翘。比客户还牛。 最后定大众也不是没有原因,毕竟刚进门开始整体服务就让人很舒服,没有跷二郎腿,心态也一直比较不错,比较温和的性格,没有让人感觉天老大他就老二(这个我在红旗三四个店里面,四分之三都是这种情况),价格差不多得情况下,直接下了定金,早上过去提车。 给考虑红旗HS5的家人们提个醒,不要光看内置,看看车门的边框以及当地红旗专卖店的口碑吧,单车将就,整体销售水平比较中低且喜欢🐶咬🐶,还有售后占比。都要考虑在里面的。
提问各位大哥,帮小弟看看这个轮毂是不是有什么问题啊,能看见里面黑色的橡胶啊这个黑一点的是我的,旁边那个白点的就看不见拍的旁边车的,我是买的二手车买来练手的新手,能开两个月吗,再练两个月就卖了,问题大吗
#用车心得15款飞度,人生第一胎车,开了快十年了,目前大灯改装疝气大灯坏了一个,轮胎换了前后轮一次四个,另一次前轮两个。九万6公里,内饰,镇流器换过一个,方向盘开始出现磨损,老化了,一些橡胶东西也开始老化,前摆臂橡胶套裂开,目前还没异响,不换先,电瓶9万公里时候没电趴窝叫途虎换了一个,钥匙坏了一条。每月上下班市区,乡下两边跑一周270公里,大概一个月四次,油耗表显5.3,油费来回一趟100左右。十年出去旅游自驾一次是北海——柳州——南宁——桂林——崇左——阳朔——钦州——防城——玉林。想换车了,但是有感情了,怎么办?有什么建议吗?