汽车立体声
过去一年的中国车市,新能源车渗透率在不断提升,随着价格的不断走低,很多燃油车消费者在换车时也会主动选择新能源车。中国汽车流通协会公布的数据显示,纯电动车三年保值率已经可以达到56.8%,超过了插电混动车型。
分秒必争明月tw8
随着新能源汽车潮流的不断推进,国产汽车品牌比亚迪以其创新的决心,在新能源领域取得了举足轻重的地位。其中,比亚迪宋Plus DM-i作为品牌的插电式混合动力车型,凭借其过人的通过性、宽敞的空间和优良的视野,赢得了众多消费者的认可。这款车型于2024年推出,价格区间为12.
汽车鹿透社
市场上纯电动车的SUV玲琅满目,很多消费者都不知道如何去选,今天小编就来教大家如何选择一款合适的家用纯电动SUV。
车宇无际
在节能减排的大环境趋势下,纯电动汽车的兴起,已成必然之势。并且,据笔者了解,有很多人都愿意为家中添置一辆纯电动汽车,这样就能让自己的爱人去接娃,以及日常代步,让他们能够轻松一点。
第一电动网
在电动车领域,双电机意味着车辆的动力更加强劲,轻轻松松就能甩开燃油车型好几条街,而且在车辆的稳定性方面也会更为出色。
车解读
从2023年11月广州车展正式上市,再到不久前起亚官方发布诸多购车权益,起亚EV5这款纯电SUV一直是同级性价比领先,让咱们手握15万就可以拥有一台品质高还省心的纯电家用SUV。
新浪汽车出品
纯电动车不仅购买政策利好,摇号相对更容易、免购置税、尾号不限行等等,而动辄500公里的续航里程也非常适合家庭城市代步,偶尔去郊区出游也能胜任。
电动邦
网友问我目前市面上哪款纯电MPV更值得入手。说实话对于这个问题我想不需要过分的去解答,早在年初的时候,理想汽车创始人李想先生便已现身说法了。
车技集合
如今,新能源车型逐步被大众所接受,较低的使用成本、宽敞的乘坐空间以及不错的动力表现,的确有着不小的吸引力。今天我为大家带来这款AION S便是目前纯电紧凑级市场中销量较为突出的一员,其10月销量达11730辆,目前2024款车型共5款配置,指导价14.99—20.
爱车兵团ICARBT
在五六年前,如果大家想要购买一款中大型轿车,不仅要经过深思熟虑,还要经过家人点头。毕竟质量好、品质好的中大型轿车都是合资品牌,并且价格都去到二三十万,由不得大家不慎重考虑。
赛车小选手
伴随着中国纯电动汽车市场的内卷,消费者的购车成本也越来越低。如今,10万元左右预算已经可以买到品质不错的大牌纯电动汽车。以下,我们将为大家推荐两款大厂出品,能满足普通人日常通勤代步需求的纯电动汽车,供大家作为2024年购车计划的参考。比亚迪海豚指导价:11.68-13.
油城车事
在新能源时代,海外品牌的声量远不如燃油车时代那么响亮,不过这并不代表海外品牌没有好的产品,更何况现在这些品牌在新能源这一赛道持续发力,加上内卷之后的价格,让它们的竞争力得以提升。15-20万的海外品牌纯电动SUV有什么可选的?和这一级别销量最好的中国品牌车型相比有什么优缺点?
青橙汽车
在感受到上汽大众ID.3等竞品所带来的压力之后,比亚迪海豚的终端价格也开始有所松动。凭借着更低的使用成本,目前众多的中国消费者在选购通勤代步车时,都会优先考虑纯电动汽车。尤其是在10-15万元这个最主流的家用车价格区间,纯电汽车已经抢走了不少原本属于“家轿之王”们的市场份额。
汽车点评车叔
随着电车时代的到来,手握5-8万元购车预算的消费者,在车型选择面这块的确越来越丰富了。这一价位中除了有燃油领域的轿车和SUV可选外,许多主打代步通勤的小型纯电动车,也在大家预算范围内。
秒评车
关键词:10万元左右的纯电车型如今,随着汽车价格战越演越烈,加之电池成本的不断走低,技术的愈发成熟,现在买新能源车越来越便宜,对比以往来看,10万左右的纯电车型,基本上就是燃油车换了个电池,产品毫无新意,问题也非常多,今时不同往日,如今纯电车型产品力有了大幅提升,动力不错、续航更
车质网
随着新能源时代的到来,自主品牌终于觅得了“弯道超车”的好机会,经过几年时间的经验积累和快速发展,目前看来整体形势确实一片大好。曾经难以触碰的中高端市场,对于如今的自主品牌来说早已不再是“禁区”,基本都能够参与进来,至于能取得怎样的成功,各凭本事倒也还算公平。
汽车焦点
不过,私人汽车市场才更“走量”,因此,车企也推出了很多面向普通消费者的新能源车型,今天我们就来推荐3款好看、高配置、续航又长的优质车型。
随着2020年即将画上句号,又到了盘点汽车市场以及各个品牌年度销量的时候。当我们将焦点集中在“C”端的家用车市场时,也不应该忽视“B”端市场,特别是网约车平台采购在一款车型销量中的占比。毕竟网约车服务的是不同类型的乘客,需要具备更高更强的素质和能力。
兔子爆打鹰酱
发出来仅仅代表我个人观点但该主持人对哪个品牌明眼人都看得到。我不需要在这里过多解释。 首先先说这位选择困难的大哥。他很喜欢领克03但在艾瑞泽8之间犹豫不知道怎么选,因为领克03作为钢炮车,他家用空间确实差一些,而且这位老哥要买1.5T,不是大哥你管1.5T叫钢炮??这还用犹豫么??闭眼领克03的2.0T啊,买不到就不能瞅一眼星瑞啊。你说明明年结婚家用了而艾瑞泽8他的预算是顶配。这样一看如果两车选择换你会选谁??我会直接选艾瑞泽8,谁都不想自己的钢炮车是个花瓶吧。而且作为比起家用更适合玩。而艾瑞泽8的2.0T性能上综合素质上与领克03差不了多少。 重点来了。这位主持人一开始分析的还可以,说你啊。喜欢可以买领克03。趁着结婚玩几年就换了。结果大哥资金方面有点压力了。结果这主持人说了,你如果长期应该考虑一台混动车型。要不然人家都开混动了,你还在开油车叽里呱啦说了一大堆优惠政策。结果他说了句你可以看看新上市的领克07。首先先不说人家的预算都买1.5T的领克03了。你拿个16w的车子推荐是什么意思???还有你作为懂车的主持人。不会不知道什么叫新车三个月后才知道车子稳定不稳定吧。而且明明人家要在领克03和艾瑞泽8中选车。你前脚推荐了领克03人家说再换车没预算了。有没有可能艾瑞泽8也是首选呢??怎么到了你这就不给人家说明一下了呢???
开摆苗
24款390T巅峰五坐版,提车一个多月跑了五千多公里,提车价格因地区差异不做参考,本人购车后有种买贵的感觉 1:驾驶感受 七速双离合在低速时换档有轻微顿挫感,但开起来还是挺平顺的,没有必要强上8AT,平常人开车没有那么敏感的感觉,发动机在两千转以上动力会有爆发式的差距感,两千转以上一踩就有,奇瑞发动机在国产自研第一还是实至名归的,家用2.0t动力过剩,可能根据个人脚法问题油耗有偏差,但与长安cs75plus和星越L相比油耗是偏低的,家用和市区代步的朋友可以考虑1.6T版本的,动力足够,上图左市区右高速油耗 2:空间内饰 毕竟是理工男造车,内饰因人而异,不做过多评价,个人不是很喜欢换档杆,M档容易误操作,这一点希望换代后可以改进一下,避免用惯了要按换挡健的兄弟发生操作失误,前排驾驶位记忆座椅个人很喜欢,副驾驶带按摩,被网友称为女王专属座椅,真心推荐有对象或者疲惫感比较强的朋友选配,坐上去还是挺舒服的,空间表现优秀,二排腿部空间家用足够,唯独后排座椅只能调角度,其他啥都没有,后备箱大得离谱,与后排座椅放倒可以当床,喜欢刺激的小伙伴可以尝试一下 3:吐槽一点 中控台容易异响,特别是被太阳暴晒之后,会发出塑料撕裂的咔咔声
倒腾手机的小哥
入手赛纳四驱尊贵 内饰个人觉得还可以 二排有腿托 家用不考虑改装 总感觉车顶行李架差点意思 有加装的小伙伴推荐一下啊
王旁青头兼五一998
4月份车展活动定的12.58w最低配,包牌,税,保险,因为是拿最低配做的活动,后加1.4w上智pro,最终14.76w落地价。多了无钥匙进入,天窗,360,L2辅助等等,上到这个配置居然座椅还是织布,没有电调,用了几天感觉L2辅助系统很鸡肋,不好用,觉得加1.4w好不值,高速少,国道市区小路多就没必要了,360也模糊,用的时候不适应,个人觉得智尚版就够了,后来想想最低配也蛮好的,性价比更高。 动力 个人家用完全足够了,只要踩到鸡血开关,降档很快,响应及时,他就能立马懂你的意思,这点我很惊讶,人马合一的感觉,只要你敢踩,没有超不了的车,只有肉人没有肉车,有人说肉那是没有开过这车,转数起来时发动机声音大,Zoom……Zoom感觉随之就有。我觉得这是优点,油车的精髓,好多电车加速模拟这声音,这车的操控拿来跑山,真的很不错。 空间 家人身高平均一米七多,觉得挺好,坐进去没有那么压抑,够用了,多用途乘用车,后排支持放倒,车身高,通过性较好,马路牙子随便上,不像轿车有顾虑, 价格 车市现如今都卷,这车其实老司机,推荐最低配,全款买,发票低开保险4千就能搞定,油耗平均8升/百公里,能接受,
大江小溪溪
我来分享一下我的24款C11 580尊享1200公里的用车体验吧 动力,非常舒适够用,最为一台家用车我觉得急加速其实是个伪需求,加速的平顺行驶的平顺才是一台车加速性能好的体现,C11的好几个驾驶模式都试过,每个模式的驾驶的特点都非常明显,经济模式,相对驾驶的体感会没有那么好,轻松模式,和油车的驾驶习惯比较像,适合油电衔接,我比较喜欢运动模式,动力强,提速反应迅速。 操控,方向指向明确,悬挂还是相对运动的,路感清晰。用人话说就是开着挺轻松的,烂路有点颠,平路开起来很舒服。也没有非常激烈的驾驶。方向太大的时候感觉方向盘有点轻微晃动的感觉。以后想去试一下试驾车。看看什么原因。 驾驶辅助,差强人意,高速上用过,LCC手需要轻微用力,不然会轻微画龙。刹车不够顺滑,一点一点的。自动泊车,它能停的我也能停,我老婆不一定能停,但是我老婆怕它停。这块希望在以后的OTA里可以改进吧啦吧啦毕竟硬件都不差。 续航达成方面,我是正力的电池,高速坐五个人,全程空调座椅通风的状态,17左右,市区全程空调15左右,满电动态续航450,非常准基本1比1。 另外是静态乘坐表现, 空间,本人身高180,我前排调到舒服的坐姿,再坐到后排依然觉得宽敞,后备箱够大,有足够的储物空间。后排可以4,6分割放倒,放倒不能纯平(改天去网上淘个充气床垫试试) 在乘坐的舒适度上座椅偏硬,前排座椅包裹性对于我的体型来说刚刚好,后排座椅角度要是能再大一点点,主驾座垫倾斜角度可调或者加个腿拖就完美了。 配置,花5000加了包,该有的不该有的都有了,满眼的皮配合真金属质感的银色饰条,看着摸着都很有质感。8295的车机名不虚传,相当流畅,连续语音指令也不会卡顿。前排座椅通风按摩,全车座椅加热。后排有可关闭的多功能触控按键。车里有足够且丰富的充电口。车顶超大面积的全景大天幕带电动遮阳帘。前排双层夹胶玻璃,后排隐私玻璃。隔音,隐私效果好。 安全,特意查了碰撞视频,除了行人保护,其他方面都是优秀。全车配备6个安全气囊,各种制动力分配,牵引力控制等主动安全系统也都齐全。除了气囊个数可以增加,其他安全系统基本已经是配齐的状态。这里吐槽一下雨刮器太涩了,雨量感应也不太聪明的样子。 总之,到目前来说,零跑给我的使用感受没有让我失望。作为一个比较挑剔的人,仔细分析试驾了半年,零跑C11和C10这两台进入我决赛圈的车型,都发自内心的推荐!
快乐的大卡车
提问各位老司机,小白求教了!希望各位大佬能留下宝贵意见,拜托了!本人上班通勤每天85公里,家里有一个小学生,本人非常喜欢MPV,无商用,纯纯家用,一般家庭,长时间用车,价格最好30以内!看好了高山标轴和岚图梦想家 PHEV这两款车!从价格上说高山标轴低配价格和配置完全够用了,但是从销量和企业性质上看,梦想家更值得!配置上梦想家尊贵版的配置才足够家用,但是价格上了贵了一些,所以麻烦位老司机,给我点建议,选择品牌上选高山还是岗图,推荐高山的什么配置和岚图的配置,非常感谢!!!
球宝宝的爱车
提问大家用的哪款无卡etc 推荐一款 谢谢 某宝太多了 不知道哪款靠谱
牧歌ovo
其实很早之前就想要有一辆自己的车了!奈何一直都没看中的,近些年国产新能源汽车的崛起也意味着电车已经成熟了,以前完全想不到自己会买一辆电动汽车,当我看到eπ007的外观和参数的时候我就知道这就是我要买的车了。当然最主要的还是价格,这个价格在同价位里面吊打一切了属于是。 四月二十号左右开始在网上挑选车子,二十二号看见了eπ007这辆车,当时还不知道是什么品牌,有点不敢买怕有质量问题,然后就去搜了一下东风,原来是国家单位,造军车和大货车。而且终身全车质保,这样就打消了我的疑虑。然后就跟销售约好了周末去看车,因为在手机上已经看了参数和价格所以就直接试驾了,试驾的车型是顶配四驱版本,一键战斗模式和电动尾翼,推背感拉满,但是我毕竟买的是属于家用的所以就不需要顶配的车型,试驾完就直接下定了530版本,选了马牌轮胎和有机硅内饰,四月二十七下定的,五月十三号车子就到了,一天搞定提车手续。 接下来说说使用感受吧,续航的话如果是跑城区和乡下的话基本在11-12的能耗,高速就达到了15左右(都是开空调的)显示的能耗是这么多,但实际扣的功率数不止,只能说一般吧。希望eπ007越来越好,ota更新频繁一点。最好把胎压显示加上去哈哈。
李校长586
提问最后的决赛圈。 对比了很多车型,几乎试驾了所有的新能源中大型轿车,本来考虑单开,后来考虑到家用,还有能拉拉东西,就把轿车pass了。 suv只考虑中大型,后来看了理想L7 L6 问界M7 考虑到几乎没有远程,就只考虑纯电了。 小鹏G9 星纪元ET 有点纠结了。不知道怎么选了,给推荐一下。
小文聊汽车
大空间SUV推荐:奥迪Q6,6座/7座可选,优惠10万,适合家用
提问各位老司机,小白求教了!希望各位大佬能留下宝贵意见,拜托了! 本人上班通勤每天85公里,家里有一个小学生,本人非常喜欢MPV,无商用,纯纯家用,一般家庭!看好了高山标轴和岚图梦想家 PHEV这两款车!从价格上说高山标轴低配价格和配置完全够用了,但是从销量和企业性质上看,梦想家更值得!配置上梦想家尊贵版的配置才足够家用,但是价格上了贵了一些,所以麻烦各位老司机,给我点建议,选择品牌上选高山还是岚图,推荐高山的什么配置和岚图的配置,非常感谢!!!
名族极品二手车
2010年3月途安2.0自动挡,两次过户,15万公里实表,整车原版无事故,无换件,未拆动一颗螺丝,有补漆,里外成色特别新,干净规整,不漏油不烧机油,底盘紧凑无异响,车况极好。2.6W超高性价比。 #大众途安 #家用车推荐 #大空间家用车