#2025用车报告1️⃣车灯 近光灯不够亮,晚上没有路灯的话看路有点费劲,虽然可以调节照射角度,但对眼神视力绝对是个考验,有经济实力的话可以改高配的矩阵大灯,会亮很多,而且转弯时会随动,提前斜眼照亮转弯处。但是改一套要几千块,还是算了,也许把前标点亮应该会好一点吧,打算搞个发光三件套看看是否有改善。 2️⃣后备箱 之前提车贴的时候只是单纯看直观感受,并没有实例佐证,现在经历了春节置办年货、拜年送礼、全家郊游、开春露营,切实感受到胖三后备箱的容量之大,无论是平时遛娃带遛娃神器和自行车,还是年底大采购的大箱小箱的各种水果和海鲜,还是郊游带的箱子袋子大包小包,抑或是露营时的拉车帐篷炉子椅子,小胖三都能轻松应对。 没有对比就没有伤害,暂且不说数值上就没有优势的同级别对手海豚,后备箱容积345L,比胖三少了40L,我们来比一下外观唬人,被定义为紧凑型SUV的埃安Y,一个包一个登机箱就基本满了。 有点不足就是每次倒好车下车去后备箱取东西,都要等那个翻盖标归位,不知道的伸手直接拉会被夹,而且怕把翻盖弄坏,每次都要等十秒很不方便,而且有时车子比较脏,不想摸它,要是能自动开合就好了。 3️⃣轮胎 4月的一个早上,上班途中,开着开着,胎压的报警灯突然亮了,车机和手机app显示右后侧轮胎压力损失,当时下车查看感觉很正常,就没管,反正经常误报。第二天早上就明显瘪了,趁午休时间赶紧找附近的修车店检测,肉眼检查发现两颗铁钉,泡沫水检测有一个钉漏气,看来胖三车机的胎压监测还是挺准的,不能抱有侥幸心理。 卸轮胎补胎都挺快的,师傅说幸好不是高配的自修复轮胎,不然里面都是胶不好清理,还提醒我千万别用送的补胎剂,不然里面是湿的更没法补了,时间长了对轮胎还有腐蚀性,搞不好整个胎都废掉。胎压报警了就随时观察,用充气泵比一下压力数值,漏气严重了就补足气赶快去补。误报是有可能的,但是一般是秋冬,温度由高变低,或日夜温差较大,有时晚上冻一宿,胎内压力比白天明显小了,系统会误判为失压,但是我这是在春季,气温回暖,而且是行驶中,轮胎还在不断的发热,所以不可能是温度的影响。 还好不贵,20块,可惜上轮胎的时候要用机器压着轮毂然后旋转上外胎,把我辛辛苦苦贴的轮毂贴纸压坏了。
#辣评新车年少谁没有一个318的梦呢?这几年被忽悠的不轻,动不动就此生必驾318什么的……哎,曾几何时自己也幻想骑着自行车去走一下318,计划都差不多了,先把自行车打包发四川然后人坐飞机过去……不过好像算算我还不如人过去直接原地买个自行车更划算更省事。 说实话第一次看到深蓝新车第一印象,嗤之以鼻,你一个电车玩越野?还跑318?感觉就是怎么说,小车挺好看的,不讲这种情怀的话我愿意去了解了解。后来随着很多信息曝光,改变了对这个车子的看法,变成了有点小期待了。 这是一款增程电车,比较大,数据上长接近五米,重量好像是2.3吨,四驱,前后双电机驱动,外观么作为深蓝的第三款车子颜值一直在线,有那么点赛博朋克的感觉。据说马力可以达到430匹,虽然加速可能收到车重影响,但是越野能力应该不差。其实外观这东西萝卜白菜各有所爱,怎么说呢,我个人很喜欢这种硬派方盒子构造,感觉特别的硬朗,像是牧马人、大g、坦克这些都是属于这种设计的,加上深蓝的一些语言设计在里面,我感觉还是属于能打的颜值,不过主要还是看个人。 这个车子有很多细节的地方,从目前流出来的资料来看细节方面还是蛮到位的。首先一个是自带一个行李架,行李架上面自带射灯,免得大家后期去非法改装,而且行李架也是自带不用去后期安装,这点感觉就很贴心。其次门把手虽然采用了一个隐藏门把手,但是处于腰线上有一个弧度,之前我们也讨论过隐藏门把手这个冬天使用的问题,UNIV的门把手设计就跟深蓝类似,因为有一个凸起弧度,所以门把手区域不容易积雪积水,能够稍微减少上冻概率,这个设计还是蛮细节的,忘记当时那个车系车友了,发了他的隐藏门把手是腰线上面,正好处于积雪区域。不过细节归细节,该吐槽还是要吐槽,这东西真的不方便,还是半隐藏感觉目前设计更好一些。最后是车子后面带有一个小拖挂的方管,怎么说,很有可能原厂就带有拖挂资质,这个东西别看越野车库库往上加,原厂不带都是违法改装的,原厂有就是有没有就是违法,所以说g318一些细节还是很到位。外面的说完了再说一下里面,大屏现在没啥说的,车机嘛其实长安这方面算是比较好的了,虽然很多都是采用封闭系统,但是功能跟流畅性在低端车都能表现很好,这个车我感觉不用太过于担心,就是不知道导航会不会最新的版本,毕竟UNIKTV为了导航这个事一直再干厂家。好的点感觉就是保留了中控下面有部分实体按键,用来控制空调的,这个我感觉非常舒服,现在很多车子都取消了,说实话很不方便,虽然可以语音助手来控制,但是还是不如直接按舒服。尤其是一车人,很容易社死的,我开车就是经常我喊小安你好,然后后面人问我,你说啥?你说这时候我是继续说指令还是跟后车人先解释我再喊车机助手?后排没有隆起这是电车正常表现,没啥可以谈的。后备箱贯通后排,后排放到会带一个弧度,不大,可以当床使用或者放置充气床垫,正常水平表现吧。 外观方面没有激光雷达,但是配备了一个摄像头,估计采用了摄像头加毫米波雷达的初级l2辅助驾驶,智能化上可能没有那么高,不过一个主打越野的车子也不需要智能驾驶吧,关键还是要硬。网上最关键一个点就是没有大梁,其实这个怎么看?大梁的作用无非是加强车身强度,之前技术不成熟需要大梁,但是现在越来越多车子采用高强度热成型钢,理论上只要车子结构强度够,大梁完全可以取消的。这点估计还是看实测表现吧,不好说,毕竟之前UNIk上交叉臂就翻车了,这点只能说待定吧。另外个人感觉采用了一个18寸轮毂对于这么大的车子老感觉有点小,要是再稍微大一点感觉会更协调吧。 另外听说深蓝在318国道在谈充电桩安装问题,好像叫318真不是样子货,就怕是炒作,虽然这玩意宣传亏电模式下油耗不到7省,但是没有数据测试我是不相信,不过作为增程去318理论上还是比较方便的,就是不知道亏电实际表现怎么样,还是比较期待新车测试吧。 这个车首先谈谈价格预测吧,搭载了空气悬挂,四驱版本,但是感觉配置不如豹5华丽,在科技感面前还是豹五好一些,但是在越野细节上还是g318更盛一筹,估计价格在三十万左右吧,大概率不会超过三十万这个价格,剩下的一些点就期待北京车展是否有新车上市吧,有什么缺点还是需要开起来来检测,如果有越野需求对智能化要求不高的我个人认为完全可以看一下,目前配置来看还是具备一定越野性能的,而且对比老牌传统越野车能耗低、空间大,还是有一定优势的,就是不知道电池包防护水平咋样。 长安里来很卷,可能价格还会有下降空间,比较期待这个车正式到来,希望不是一个样子货,做工细节也不要太差,虽然对比豹5、坦克这些硬派越野感觉优势不大,但是那几个细节很惹人喜欢。
#我与007的日常🌈🌈我是2024年3月16日提车,在提车后的第11天也就是2024年3月27日发生了一件不愉快的事情。晚上6点05分下班开车回家。我设定的“场景工坊”--“下班通勤”模式会自动打开,包括所有车窗打开一半,打开空调,导航回家。 🌈🌈车辆行驶几米后就感觉不对,左后方有啪嗒啪嗒的声音,感觉轮胎没气一样。但是车辆没有任何提示(包括仪表盘报错和声音提醒),于是我就问EVA胎压是否正常,EVA很明确告诉我胎压正常。 🌈🌈我又开了十几米,越发感觉不正常了,于是我靠路边停下车子一看,发现左后轮胎是完全没气的状态。什么情况?轮胎已经没气了竟然不报错。打开手机APP,显示也没问题。于是打开后备箱用车载气泵给轮胎充气,然后找补胎店补胎,确实是车胎扎了一个铁片。 🌈🌈但是有一点我不能理解,电子化的时代竟然胎压监测有滞后,于是我在第二天早上实测了一下胎压监测的更新时间,3分半钟有两条轮胎更新信息,4分钟有4条轮胎更新信息。我把这件事反馈给极氪管家,得到的回复是这是正常的,如果不放心可以去极氪家检测一下。 🌈🌈当天这车也就是我开,如果是我老婆开,她能没气直接开到车辆报警,到时轮胎轮毂都碾坏了。这一点我认为极氪车机应该在有相应的提醒,至少在交付的时候告知一下! 🌈🌈希望极氪不要能看到这个信息,处理一下。