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汽车后视镜支架底座怎么拆卸

探觅汽摩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
超深度测评豪爵UHR150︱很难不说“最”
本文是一个多两个月前我发表在公众号和哈罗的文章，搬运过来，希望能给大家参考豪爵UHR150的上市似乎是一部悬疑片。自2021年摩博会发布之日起，一部第一眼看起来并不怎么令人拍案的车，因为它是豪爵，感觉就自带流量地逐步占据了焦点中心。
2022-05-14
轮语春秋研究社
性能强悍的越野面包车，三菱得利卡四驱大脚模型试玩
1995年 11 月，台湾省 China Motor Corporation（中華汽車工業）与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建 Soueast Motor（东南汽车公司），由此，得利卡在中国大行其道，也开始为广大国人所熟知。
2022-10-12
浓墨汽车拯救计划
「不朽情怀」修复心中无上的情怀——本田6代雅阁CG5满血复活
前言哈喽大家好！最近厂里忙着扩建和装修，施工进度慢了些，最新的内容不能及时奉上，这里和大家说一声抱歉。为了让大家有好看的内容继续阅读，翻阅我万能的老硬盘，找到了数年前老厂施工过的一台六代本田雅阁CG5的修复整备作业，全文比较长，喜欢本田雅阁的车友们不要错过。
2021-03-16
横刀一笑1979
赛那尊贵版选车-定车-提车及好物分享！万字长文，超详细！
本文写得有点啰嗦，长达一万余字，没有耐心看下去的老铁现在可以直接滑出了。文章各段都加了小标题，各位老铁在阅读时如果遇到不感兴趣的标题，直接跳过即可。
2023-04-06
机车声浪
测评无极525R，从随大溜到找回自我，此战能否赢回一局
上一篇重点介绍过无极525R的外观、核心动力进化、减震调校，以及消音器和声浪变化。传送门:测评无极525R，山路灵活高速稳定，肌肉大叔变身刚猛型男。
2021-12-30
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
多图）车门饰板叽叽作响，有修有换神清气爽——这样修车你同意不每个人对声音的感知是不一样的，说通俗一点就是同样一台车的噪音，不同的人开感觉是不一样的，就比如我这台开了刚好三年的4008，我总感觉在郭碎石路或者扭转路面的时候，左耳朵旁边有一种“唧唧复唧唧”的声音。可能是左耳朵距离车身的距离更近，更容易听到一些动静。我的是一个开车的驾驶员，我平时很少在后排乘坐，发现是车门B柱的异响是一个偶然的机会。有一天我在后排吃东西休息，为了通风我把右后门就这样开着，上车的时候，车身自然会有一些下降，这是正常的。好像我还故意摇晃了一下车身，结果我听到有叽叽的声音发出。我用耳朵定位了一下声音发出的部位，我发现这个地方可能有声音。我用手推拉了一下黑色的塑料件，真的可以发的出叽叽的声音。试想，车子在经过不好的路面时，车门也是受力的，这里发出声音也有可能，这对新车来说是不正常的，需要修。于是我找时间去了4S，店里的技师听了我的介绍，他表示有可能，他还把我的车开出去跑了一圈，回来后说的确有声音发出，同意给我更换。但是需要等时间，店里没有现货，过了几天货到了我又把车开过去。可能是我想的太简单了，我以为换个装饰板还不简单，把玻璃降下来，密封条拉了出来，松螺丝不就可以拿掉这个塑料板了嘛！结果师傅说，前门的好拆，后门的不行，因为后门玻璃无法完全降低下去，有一个固定点需要把玻璃拆掉才能露出来，而拆玻璃需要拆门护板。听他这样说，我有些犹豫了，因为我觉得，拆门护板又要拆一堆卡扣，搞不好还会引起护板的异响。如果当时告诉我需要拆护板，也许我可以容忍黑色装饰板的异响。但是零件已经到了，装就装吧。 4008车门上的挡水帘真的是发泡材料，软软的有一定弹性，看样子在挡水的同时还有降噪的作用。挡水帘和车门钢板之间用的是白色的发泡胶粘接。粘的很紧，师傅用刀片小心的割胶，我问了一下，这个胶割了就没有粘性了，一会复原怎么搞，他说会用胶水重新粘。我见过有些日韩系用的挡水帘是薄薄的塑料膜，用黑色的粘胶粘，这个胶无法割，帘子揭下来以后黑胶会糊的到处都是。门户板拆除后，从车门肚子里把玻璃的螺丝松开，玻璃可以降低下来，露出装饰板的几个固定点。没想到这里不是螺栓螺母，而是铆钉，铆钉是不可拆卸的，确切说只能暴力拆解，使用钻头和铆钉破坏掉。为防止钻的过程红铁屑或者钉子掉到车门肚子里，师傅用泡沫把车门防护了一下，而我伸手拉着密封条，这样师傅钻铆钉要方便一些。车门前部的塑料板和车门后的塑料板都用到铆钉，都需要钻孔，下面这个图我标记了，这里是钻孔后露出的。看到换个凸起没，这就是铆钉破坏后的样子，还要使用钳子把残余部分搞下来。师傅说后门后面这个饰板，没有到货，先给我修，修的方法是在两个铆钉点的四周，粘上一些减震胶条。粘接之前，塑料和钢板是紧贴的，现在加上胶条，再重新铆接，就可以避免异响，我觉得他说的有道理。除此之外，他还在车门钢板的边缘，使用红色的3M胶带粘了一下，这样可以让塑料板和钢板支架拉的更紧，也避免硬塑料和硬钢板摩擦异响。塑料板卡接到位后，重新使用铆钉把装饰板固定起来，手动铆钉枪，你见过吗？就是这样的！后车门前部装饰板，给我换了新件，两个装饰板都更换完毕，玻璃到位，密封条装好，他还给汽车通电，试了一下车门玻璃能否升降，升降师傅有噪音，最后才是把挡雨帘重新粘上去。这个小桶里面，其实不是胶，他说是发泡剂，可以让原厂的胶重新膨胀，起到粘接的作用。我看这个小桶全是外文，看不出任何说明。我也没有试验粘的到底紧不紧。反正师傅刷胶后把挡水板仔细的按了一圈又一圈。看看后门前部饰板，原厂的新件，还带一个白色的保护膜，师傅像撕掉，被我阻止了。留个纪念，过几天我自己撕，是不是更有仪式感？左前车门饰板这里也有一些松动和异响，师傅决定给我修一下。拆这个饰板要简单一些，只能说比后车门简单，但也需要用钻头。把几个铆钉搞下来，可以看到车门钢板和饰板之间还有几个卡接点已经掉漆，这就应该是受力的部位，这里就可能出现异响。拆饰板的时候，这里的卡子还被搞断了一个，虽说不影响大局，但心里总是不太舒服的。这是前门装饰板的背面，可以看到海绵已经被压平了，失去了减震效果。师傅再这里贴了一条又一条的3M胶。在车门钢板的边缘也贴上了胶带，和后车门处理方式相同。这个30的标签，是我自己从网上买的，用于纪念东风标致30周年。同时，通过这个标签，我可以快速的从侧面认出哪台车是我的。楼下白色4008好几台，我需要做个记号。其实我以为这个饰板也会给我换新的，我还准备自己把标签扣下来呢，结果师傅说这个饰板可以修，不用换。饰板卡接到位，继续用铆钉固定，装上密封条就齐活了。看了我的详细介绍，你觉得这次修车的能彻底解决我的问题吗？
2024-05-16
AMHAIR文
皓影后视镜问题！
会车时和别人刮了下，反水镜挫位了，开锁自动能折叠能收回来能张开，就是折叠回家比原来更靠玻璃了，请问各大神这个问题怎么解决，我看抖音和我同样情况的车主说是底座断了，只需换个底座就好了，但是我问了很多修理店只换总成，麻烦问下永州道县这边哪里有维修后视镜的地方！求推荐！
2024-05-08
家里宁格格
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
一级车加装了前雾灯
去年年底就买了雾灯，一直没找到店家给安装，所以一直拖到现在，前几天通过朋友找到一家，终于答应给装，—— 1、图一，第一步：将车举升起来，拆发动机护板和松开前护板螺丝； 2、图二，第二步：取下原来的雾灯罩，四个螺丝紧固的 3、图三，第三步：拆下雾灯罩的样子，外面的罩还要用，中间的塑料堵拆下来丢掉不用了。 4、图四，第四步：将雾灯通过支架安装在原来的雾灯罩上，因为不是原厂的，所以只能通过支架来转接。 5、图五，第五步：将左右两个雾灯通过线束链接后，安装固定到所在位置，稍微拧紧螺丝，从正面看雾灯是否对正后，再拧紧螺丝。 6、图六，第六步：将线束正极链接到保险盒内，负极打铁，线束用绑带固定好。 7、图七，第七步：拆卸蓄电池，将控制线通过后面的拉线孔穿到主驾驶下的接线盒处。 8、图八，第八步：接线和接保险丝，具体怎么接的，接到哪里我就不清楚了，安装师傅费了好长时间才完工。 9、图九，大功告成，但是在安装后发动机报故障码，已经到傍晚了，没找到原因，明天再战吧！
2024-05-05
温柔铅笔9A3I
迈锐宝XL车主·车龄1年
买车半年洗车了，谈谈感受
买车也快半年了，正式洗车除了上次被喷了一车泥以外这还是第一次，不得不说这个颜色确实耐脏。洗完后车子也很帅! 开了快半年了，说说感受: 缺点 1感觉动力没刚买那会大了，难道是我适应了? 2车门有时候会有异响，像里面会有小石子一样 3车子刚启动的时候车机略显笨拙，反应有点慢。 4 2.0t的方向盘比较偏重，个人没法单手打方向。 5感觉车子速度越慢方向盘越重，速度越快方向盘反而越轻，怎么和人家是反的?还是说是我的错觉? 6方向盘回正比较慢，有时候掉头，我等不及它自己回正只能用手去掰。 7整体做工用料还是差点，有一次下一个有点角度的坡，一个刹车后排的座位竟然被怼倒了，卧槽，可能是降价后无奈的减配，也能理解。 8远光灯比较弱，属于卡在能看见的最低下限。 9中控能放手机支架的位置实在不多，很多地方要么会影响后视镜，要么手机会被挡住。 10车载导航只能说凑合能用，我设置的自动规避限行，有好几次自动失效了，害我跑了几次限行区域。优点 1虽然感觉动力弱了，但依然够用，有时候还是挺串。但是现在电车也多，其实零百加速意义也不大了就。 2过弯依旧稳如老狗，我过弯都是加油门过。 3用油门控制车速，尽量别用刹车控制。这种情况下我跑出的表显油耗7.4，还是挺低的。 4实体按键操作方便，简单明了，比较省心。 5顿挫感其实并不强，出现的次数并不多。 6油门提速很线性，基本属于是立马踩立马有，踩多少来多少。 7后备箱空间确实蛮大，包括整车的空间都不算小，搬家都可以用它驮(一个人住东西不太多的情况下一车可以拉完) 8刹车虽然有一点点硬，但是刹车很线性，并且刹车很不容易点头，故意瞎搞的除外。 9座椅很软很舒服 10马牌轮胎抓地确实不错，试了几次不怎么减速情况下猛转弯，没有出现打滑情况。
2024-05-01
_唯愛你一个人_
长安欧尚X7PLUS改装
🚘 车辆情况车子开了一年多了没什么问题，就23年六月份的时候换了个天窗总成后就没出过什么问题了，油耗方面的话：跑长途最低5.4加满油差不多接近800公里（满人满的情况下），市区正常温柔点的话七个左右，遇到堵车的话八个九个油，还算可以的了毕竟那么大一个车。 💸 改装清单外观：行车灯加装灯眉全车车门把手加装碳纤维套件安装一套行车架无损安装安装轮毂螺丝保护套安装一对牛角后视镜外壳无损安装替换安装一套一抹蓝流水转向灯无损安装（待安装）：一套奥兹姆9 Pro 内饰：加装一个无损手机支架自己动手安装一套360度软包脚垫安装一套全车氛围灯安装一套全包围座椅套原车方向盘有点，小加装手工方向盘套 📚 改装心得根据自己喜欢吧，有句话怎么说的男人的第二个老婆，洗车、打蜡、保养全是自己动手养护，出门在外它就是自己的第二个家，不论刮风下雨，它都能陪伴着你走。
2024-04-30
凯迪拉克还有电车呢
IQ傲歌车主·车龄半年
兄弟们，26.97傲歌四驱我先订了
昨天下午正好没事，小红书上看到当地4儿子的试驾车到了，就去店里试驾。结果开完就把车订了。先说驾驶感受：和锐歌差不多，和别克E4也差不多(bushi)。我现在是ATSL车主，所以开傲歌基本没有不适应的地方说优点: 1、默认旅行模式非常舒服，和油车舒适模式一样。好的地方是油门跟脚，ATSL开过的应该都知道油门有滞后，电车当然不会有这个问题，旅行模式的油门非常灵敏线性。从0踩到80舒服的感人，真正的人车合一。悬挂支撑感非常好，刹车也没有点头。 2、我测试了对向车道掉头，一把过差不多跨1.5条车道，对接近5米的车来说已经非常好了，和ATSL差不多。车虽然大但是变向操控非常跟手，凯迪拉克的驾驶质感调教底子就是扎实。 3、蜂鸟底盘确实牛逼，路上经常遇到的沟坎，桥面的接缝，可以说是没有任何颠簸感觉的过去，如履平地。这是区别别克E4最大的地方。 4、运动模式就有点新势力的感觉了，加速和刹车都有点冲，我开了一会儿就不适应了，改回去了。但是比较好玩的是VROD的拨片，我平时也玩公路车，这个和手刹感觉差不多，掌握熟练估计脚刹都可以少用了。 5、这次前排座椅很爽，两档加热，坐背分离，还有通风，腿，腰，背，头都可以单独调节，前排待遇顶级。说下不适应的地方: 1、单踏板模式，回收开到强，难受的一笔，极强的拖曳感，松油门简直想死，这个开油车过来的不要尝试了，要吐。 2、米其林的这个EV轮胎实在太硬了，比以前ATSL配的泰然者更硬，你开起来就知道什么感受，蜂鸟虽然过滤了震动，但是你会听到A柱那的胎噪传进驾驶舱来。 3、流媒体后视镜变大了，但是颜色不太准，明显发绿。360由于大连屏很带鱼，你几乎不会去看。车机狗屎，这套车机底子是百度Carlife，但是硬套了通用的Ul，这种东西压根没有一体化的产品设计，和新势力比都不是代差，是压根就不是一个整体，9k屏整个大浪费。 4、没有布雷博卡钳，应该都是前双后单活塞，告别运动了。销售说刚来的时候试了一把100码急刹，都能闻到糊味。开完我就订车了，销售说我是全市第一个。 ATSL开了六年有点旧了，正好首批政策其实对老车主是超级划算的。先给你置换多抵扣了1万，置换新能源当地还能领4000数字人民币补贴。最后开三年8折回购，那个时候估计半固态也普及了，正好接下一手，不会血亏。现在的电车你如果认为是过渡产品，这个政策可以让你平滑过渡。外观选的哈瓦那红，内饰全黑。给想买的兄弟一点建议: 1、外观建议哈瓦那红色或者深蓝色，哈瓦那红这个颜色其实捷尼赛思G70也有个一模一样的，这个颜色没太阳的时候就是正红色，有太阳是橙红色。深蓝色哪个也不错。但是关联内饰就.. 2、傲歌难搞的是内饰颜色，这次试驾车全是哈瓦那红加红棕内饰，这个颜色搭配粗看还可以，但是这个棕色的蒙皮质感一般，你不摸都以为是塑料的。9k屏幕下面的支架饰板就是灰色搪塑，和皮质过渡有点突兀。而饱受吐槽的蓝白色内饰反而一眼明亮，唯一问题就是白色座椅打理比较麻烦，弄脏了不好搞。所以最后还是选了传统的黑灰色。 3、冲四驱，前驱差的那3w哪里都能赚出来，四驱该有的都有了，前驱除了底盘，你真会觉得自己开的是十六万的别克E4. 4、傲歌的定位其实是一辆偏年轻家庭家用的车，前排给你顶级享受，后排还是凯迪拉克老样子坐牢，我180坐后排头快贴顶了，必须往下滑一点但是后靠背又很直，高的人基本腰部都得另外备个腰枕。最后我补充一个同级车的对比。因为最近都在看电车，30万以内的都试驾了。驾驶感最好的是极氪001，驾驶感同样很扎实，说实话，傲歌如果发布价格偏高我就买001了，001不好的地方首先车身太重，续航必然吃亏，第二个前排内饰没有豪华感，音响，隔音，都一般，开车开一个开心，001进去就有点要跟人街头飙车的感觉。要是年轻几岁我肯定喜欢001了，现在年纪大了，求个稳了。锐歌依然是心头好，驾驶感超棒，对我来说没选锐歌单纯是因为不太喜欢开大车。智己LS6，驾驶质感勉强，但是刹车点头，加速后仰，怎么调也调不好。那三个啥，还谈不上驾驶质感。
2024-04-29
浩锋607
途岳满月版买回来有八个月了，去年九月份买的车，买的是五月份出厂的车，当时价格优惠不多，我有同品牌车辆置换补贴，下来落地价也搞到16.4万，比起今年的车价贵了一万多，网上甚至有14万多落地满月版的也不知道真假。厂家会不会因为今年价格降价太多减配或以次充好那作为消费者就不知道了。还是说说车子买回来，后期加装的费用吧，也不知道大家后期花费怎么样？我这所谓的改装其实也就是简单穷装潢一下，甚至根本算不上改装，用车八个月搞进去近万把块钱了，是不是提辆至尊版顶配更划算呢？改装原厂换饰板氛围灯 2900元汽车贴膜 2400元流媒体后视镜 1450元座椅套 540元脚垫 488元桃木纹内饰板 202元水晶档把 280元途岳前脸中网 170元后备箱垫 175 充气泵480元吸尘器100元汽车香薰400元钥匙套65元迎宾灯88元中控屏手机支架80 门碗贴膜20元后门门槛条40元中控屏贴膜20元扶手箱储物盒25元差不多就这么多吧，电尾门本来想上的，想着后期用的也不多，还担心后期坏了不安全就放弃了。老铁们，你们车子买回来又搞进去多少钱呢？
2024-04-21
清闲的水滴n3
我的新H5是这么改的，你的呢？
精华里面怎么都是分享购车的，来聊聊都怎么改的呗！我相信跟我一样想法的有大把。另外，厂家工作人员特别是哈弗老李，分享购车以及用车体验其实是初级阶段，长城既然要推越野属性，那就必须要进行进阶改装的，你们自己不去做，那就让我们自己来，让大家一起讨论怎么改装，以及改装案例。需求有，市场究竟有多大，还得各个渠道一起来，改装做得好，也是一种推广渠道，不是么？废话不多说，我也没咋拍照片。先说下我买的是汽油四驱顶配，目前5600km，最低油耗8.8，正常10个，改完以后估计13个，算是比较好的吧，一块钱一公里。所在地苏K，路面上就我一辆的感觉孤独啊，遍地都是300。目前改装情况： 1. STR两寸油减 2. 轮眉一套（有时候不建议，有时候觉得也挺好，之所以出现这样的想法，是因为有次刚出发就来了一个电话，没太注意右后侧，结果后轮眉蹭在车位旁的柱子了，保护了一下车身） 3. 车载手机支架（先买了一个只有手机的，后来换成了集成，总体感觉集成的稳，就是小贵） 4. 底盘护板（先买了一套钢的，收到货太重，换了铝的，安装要找个负责任的修理厂，因为配的螺丝不好） 5. 后备箱拓展架（这个可能会违规，因为装载不能阻挡后视镜，不过有用，因为后备箱太大了，需要好好规划利用，同样小贵） 6. 剩下的一些小玩意儿，估计买车的都会准备，就不一一说了。准备淘一个7900，目前市面上卖的的基本上都是假的，得淘二手的。另外，轮毂轮胎，还在纠结😖想直接上一个265-60-18的AT胎，也想换17寸轮毂上265-65-17的轮胎。当然只换胎肯定便宜目前市面上的半潜杠只有一个还可以，不过因为要切割又没有副厂前后保险杠，再加上价格问题，就没入手。前后杠、绞盘支架准备找朋友自己做，行李架最后再考虑，不一定用的上。前后锁，后期再装，不玩车的，可以选装，正儿八经中度重度越野的，我觉得还是得装好一点的。雾灯其实要装一下，可以跟保险杠集合一下。还有一个非常重要的，就是后视镜加热，目前还没有替换加热的镜片开发出来，还是得麻烦朋友用以前的老办法加装了。还有没有好用值得拥有的，驻车空调，值得吗？各位兄弟姐妹给给建议？
2024-04-18
枫叶色aa
静态体验小米SU7
1，外观很漂亮，就是保时捷的感觉，别说抄不抄，结果是很好看，现场来看，蓝色和灰色更好看，紫色在网上特别漂亮但实车没有惊艳的感觉，这颜色应该很吃光线 2，两款轮毂都很漂亮，但这种尺寸轿车，20寸顶天了，选21寸轮毂配超薄胎基本上别想家用，颠簸鼓包，玩玩姿态还行，原车19寸一定建议升到20，帅的不只是一点点 3，完全无边框的后视镜，很炫酷，但个人不太喜欢，总觉得怪怪的搭配不协调，后视镜调整时不再是镜片动，而是整个后视镜移动，电机耐用度一年后再看，但起码维修不会便宜 4，可升降尾翼炫酷，但升起倾斜度偏大，远处观看不太协调，毫无疑问没保时捷帅 5，尾部扩散器+排气管是败笔，这点发布前看图片就有主观看法了，整体不协调，一大块撞色和形状设计显得特别臃肿，破坏了运动车的感觉 6，内饰中规中矩，也就比特斯拉毛坯房要“精致”点，谈不上豪华，就是特别简单，运动车应有的单纯。杯架旁的一排实体按键好评，设计非常精致，按键阻尼感很好，个人比较喜欢还特意拍了特写。方向盘也是好评，个人比较喜欢这种运动方向盘，握感舒适，盘子大小合适，不像现在新能源总喜欢把方向盘越做越小没有手感，左右两个旋钮也很运动，可以开启运动++模式（真20秒）。仪表台左右分别有一个1/4螺丝口，这绝对是好评，未来更多的扩展配件可以直接接入，比如手机支架以及各种运动相机，玩摄影的知道这螺口的好处 7，车机不想聊，我一贯观点是，任何手机厂商来做车机，都是降维打击，所有车企都无法匹敌，对，我说的就是在座的各位 8，座椅部分，绝对的运动趋向，前排桶椅设计，包裹性非常强，据说带自动侧翼支撑，驾驶感觉应该能提供很强的支撑性（NANA说的），舒适性很一般，想要家用大沙发的直接划过。后排座椅长度足够但倾斜度有限，对于我的身高，明显感觉腿部承托不够，座椅比前排软些，但跟舒适性不沾边。 9，空间方面需要特别说明，网上一众黑后排空间，但1米8不算高的我，坐后排完全不觉得拥挤，前排正常驾驶座位，我在后排腿部可以获得接近两拳空间（按照我的驾驶习惯调整，图片中前排哥们可能矮了点给我后排过多空间咳咳），可以看到后排同时坐了3个人，都能获得横向纵向的足够空间。头部空间有限，我的身高头部仅仅只有两指空隙，高个长时间坐后排是比较压抑的，更不提夏天直接感受全景天窗的温暖。空间来看，虽然谈不上很宽敞，但同级别C级车的表现，绝不是网络黑子喷的那么不堪。 10，音响表现不错，在轿车空间内高瓦数的优势，但感觉不够通透，适合流行乐以及飙车时的重金属，由于音源不确定，暂不下准确结论，跟特斯拉比？不好意思，百万内我没听过原厂比特斯拉好的车 11，最后单独赞下这个硕大无比的带灯化妆镜，大就是好，好就是大另外聊一点，无论你喜不喜欢小米，但你不能不佩服雷总，一款好像很普通也不怎么便宜的电动车，关注度和流量都是绝无仅有的，至少，我试驾这么多车，第一次去店里看车还要跟做核酸一样排队入场的，现场人山人海，试驾需要取号叫好（007号在不在，可以试驾了，过号重新排哈），试驾要排一两个小时，冒犯了，下次见，雷总[裂开]
2024-03-31
小特星辰
凡尔赛安装凯迪拉克四代流媒体后视镜注意点
1.怎么拆后视镜？凡尔赛后视镜支架和凯迪拉克是不一样的，需要更换支架，卖家代改支架，回来自己装上就行。其中难点就是拆后视镜，首先拆雨感壳子，壳子左右两片，从下方中央用撬棒分开，然后往两边继续翘直至左右分开，上方有卡子比较紧，边晃边往外用力拆下左右壳子。再就是拆后视镜支架，后视镜底座有两处圆孔，用圆撬棒插上形成杠杆力，逆时针旋转45°，拆下后视镜。 2.关于接保险盒acc电源凯迪拉克四代流媒体的接线保险插口用的跟凡尔赛一样的，型号为m2型(长脚保险丝)，我接的F1保险丝5A，棕色，acc，注意保险丝左侧为12v入电，功能为手套箱及前部中央扶手灯保险。负极搭铁，拆的保险盒左侧盖板，里面有一个螺丝是搭铁的。保险盒盖板都是卡扣，拆就是从一角往外掰。 3.关于摄像头安装我发的是xt4的摄像头，考虑装在扰流板下面中央位置。九头蛇的壳子有点丑，扰流板下面也没法装，就考虑还用原装壳子，但是xt4摄像头壳子略大，于是拆开把壳子后面磨低一些，这样就可以完美装下。先用双面胶粘上，为了防水，四周打上耐候型密封胶。 4.关于走线走线参考圈主@糖圈圈EA @叉烧公仔面，非常成熟了，不再赘述。最难的地方在于穿尾门线束胶套，我只拆了尾门上面那个胶套，从外面很难拆，需要用螺丝刀从孔里把胶套的卡扣顶一下，再拔出胶套。然后先找根线从胶套处往顶棚处穿，再绑上视频线拽出来。最后感谢圈主@糖圈圈EA @叉烧公仔面 @坦荡的豆浆9M9 @小凡人a 等等不吝于分享技术的各位车友。
2024-03-30
电动猩球KONG
起猛了，这4兄弟快同价了
#小米SU7起售价21.59万这个价位4款纯电轿车盘点，真的很难选 1️⃣造型方面，小米SU7和阿维塔12车头较为低趴修长，轿跑感很纯正，并都配有可升降尾翼。另外极氪001和阿维塔12都采用了偏猎装的车尾造型，兼顾空间的同时姿态更舒展，区别在于阿维塔的线条偏简洁流畅，新出的晖金色很有质感，极氪的设计凌厉运动，蛤蟆灯辨识度很高但好看与否仍有争议。 2️⃣内饰方面，均采用横置中控屏的设计，但4款车的仪表设计都有所区别，有特色的是小米SU7采用翻转仪表，阿维塔12采用是51英寸超清联动屏，内饰的质感上，阿维塔12打造的是“精致、奢华优雅”的风格，软装的细节很多。极氪001、智界S7和小米SU7营造的是运动、简洁的感觉~ 3️⃣前沿科技配置方面，提几个比较有意思的，阿维塔12可选外观加分、逼格拉满的全天候零延迟超清电子外后视镜（这个价位好像只有阿维塔上了），和全天际智能光感变色穹顶（天气好可以看星星，太阳晒可以遮阳），小米的可拆卸的磁吸实体按键很有意思，回归初心了算是。 4️⃣系统方面，阿维塔12和智界S7用的鸿蒙，小米和极氪（魅族）都是自研系统，4款车的系统都出自手机厂商之手，体验度自然都很流畅 5️⃣智驾方面，阿维塔12和智界S7都是某为系统，极氪和小米的智驾有待观察和考验 6️⃣续航方面，各款起步配置，极氪001和智界S7都是550KM（极氪用的宁德时代电池，智界用的江苏时代），小米SU7和阿维塔12是700KM（小米标准版是弗迪电池，阿维塔12是宁德时代）最后，手握30个W，你会怎么选？
2024-03-30
dacoit495
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
还有人不会拆凡尔赛谐振箱嘛😁
作为老法系车主，日常保养自动动手换个机油机滤的简直小菜一碟，这不老车置换了凡尔赛，就开始研究自己动手保养的话，该如何下手，空滤自不必说，两万再考虑，也就废点腰，机滤目前看到要么拔开进气管和谐振箱的连接头，要么拆了谐振箱，要么就都拆了，本着怎么方便怎么来的原则，我先拆了谐振箱和管子的接头，但是管子伸缩长度有限，硬是掰到一边给拆装机滤让位置也不是太得劲，于是研究拆谐振箱，这玩意实际是一个固定插槽在车架上，一个限位固定在水箱框架附近，估计有部分人不知道该怎么从车架上拔出谐振箱，看图三，绿色的卡扣是固定在车架插槽上的，因为空间原因，很难用手或者空间去摁下去，边上有一个支架铁片挡着，但是法系的设计并不总是反人类，设计师其实考虑到了，拆卸的时候直接用手按压红色部分，绿色的卡扣就下去了，摁住红色部分向上提，谐振箱就出来了，拆掉谐振箱，拆机滤就比较好操作了
2024-03-25
一丁873
猛士917车主·车龄1年
《气泵及气罐支架》猛士商城选配
猛士商城选配的尾舱置物架旁边还有一个单独的气泵支架，不过这个支架是没法单独安装的，它的安装固定点在置物架轨道位置上，所以必须和置物架同步配装，支架上的预留螺丝孔位置适配气泵有2个选项“天铭”和“ARB”。个人觉得天铭单缸的功率不够且没有适配气罐，最后还是选择了便携式的ARB双缸套装，包含气泵主体和一个4L的气罐以及气管、吹气枪、气压表，整体为一个黑色的箱子，大概15KG的重量拎着有点沉，虽说携带还算方便，但还是决定改装为车载式。出去“野”经常要充放气，长途穿越轮胎扎破、车顶安装加压水箱、气动工具等都会用到气泵，所以在安装置物架的同时一起配了气泵支架。但在加装气泵时会碰到几个问题需要解决，首先就是需要重新配一个大功率大电流的电源。因为ARB输入电源是直流12V，且双缸的功率和电流都较大，猛士尾舱的220V电源插口上方位置倒是有一个12V点烟器接口，但是只有120W的承受功率，这对于动不动就好几百瓦的气泵肯定是不够用。ARB双缸泵功率有860瓦，最大荷载电流将近68安，这个电流和功率直接在车辆小电瓶上取电也不现实，会使电瓶亏电有所损伤。我把电源的安装位置选在了尾舱左后角的盖板下面，这里原本是放置放电枪的，这个位置最大好处是气泵电源线在这里下来线路最近，也不用破坏内饰板影响美观，且在角落里没有电线乱穿的凌乱感，平时不用气泵的时候把电源的220V电源线收纳在盖板下的泡沫架里面，等需要的时候再取出来插电就行。另外一个问题就是解决储气罐的固定安装，支架的设计只给泵的主体底座预留了安装孔位，并没有气罐的安装位置。自己量了尺寸、制图设计了一个气罐的支架，前后经历2次失败，第一次因为做的太紧凑没能用上😂，第二次是在第一次的基础上改进数据，但因师傅搞反了4个小耳朵长宽尺寸又以失败告终，最终在第三次拿到了满意的成品。我把支架4个脚的固定位置选在了泵的底座螺丝上，安装好后整个支架处于泵的上方位置，这样的好处是紧凑且节省空间，支架喷了黑色油漆后安装上去很协调整体性较好。但需要新配一根从泵接到罐的40CM气管和一个安装开关及气管快接头的支架，固定在气罐支架的左侧位置，这样开关和接管都很方便。完成了以上步骤后就可以安装整个泵了，气泵支架和尾舱置物架之间一共有3个固定点，位置都在尾舱置物架的导轨里面，靠外面2个螺丝是起紧固作用且可以拆卸的，螺丝拆掉后只要把支架往上抬成斜面就可以安装气泵底座螺丝了，支架最里面那个螺丝是松动可以转的不用拆除。注意一定要把气泵和气罐先组合好后才能上气泵支架安装，气泵支架上部的空间不是很大，如果先安装好了泵再想加装气罐会导致靠里的2个固定螺丝根本拧不了。以上分享的是加装气泵和改装气罐支架以及加装电源的一些心得供兄弟们参考，如果有更好的建议也欢迎大家评论区留言探讨。
2024-03-20
以果决行V
长安UNI-V车主·车龄1年
#提车日记车子福州买的，使用一个月，使用感受先说说缺点: 1、转速不高的情况下，尤其是堵车在20码和25码和30码顿挫感较明显，其他车速还好。 2、多次出现离开车子5∽10米仍未落锁，辛好回头看了，还有一次到岳母家吃完饭回到到车子面前发现主驾车窗没锁还好没有贵重物品。 3、APP的显示油耗不正确的离普了，2.2的油耗怎么可能开出来的，怎么计算出来的!看看就算了。用小熊油耗基本在7.54升/100km。市区和高速都有跑总里程1300公里左右。高速车子速度100∽120都有跑多数110码。 4、大灯远光灯不明显还不如近光灯亮，不知道什么原因。 5、方向盘有时在转方向盘时看不见仪表盘，方向盘放水平时还好，水平时仪表盘视线最好，方向盘调最低上车下车困难，高了挡仪表盘视线。停车时方向盘要回正，有几次忘记了，像售后提示的一样方向盘有偏离，应该是前车轮的拉杆偏离了要调整。攻略网上有。 6、高德地图不更新没有读秒功能，但是导航地图三指向左划可以同步到仪表盘，这个得夸。避免低头看导航。 7、全景天幕好鸡肋，估计以后是冬冷夏热了，开又开不了，不能通风。 8、胎噪风噪还是可以接受，只能说这个价格能接受，烂路很响，好路安静，风噪高速要开音乐不然较明显。 9、尾翼存水，尾翼好看，不过雨停了开后备箱时后面还是会有水滴下来到处溅，估计是设计的尾翼下方有凹陷处。水流不完全，存水了才会这样。 10、手机支架的位置不好布置，我用了几款支架都按不上，踩坑了，最终试用两款双面无痕贴，一个硬的一个软的，选定一款柔性的无痕贴，位置安装在启动按键上方，缺点就是手机不能完全显示，手机还会遮挡仪表台空调数据的显示屏。 11、没有自动驾驶是遗憾，有时想想离车挺远的要是能用APP叫过来就好了，尤其是下雨时。以后有也还要加钱装，估计不会更新! 12、刹车踏板的位置太高了，自适应巡航时准备踩刹车会脚酸，踩油门没问题，风琴油门是优点。 13、tf卡的卡槽和u盘设计的位置不好，偶然出现一次车机听说没有tf卡，停车重启后仍然提示，检查发现是tf卡弹出来了，应该格子里存放其他物品在刹车时碰巧撞击tf卡，按压后弹出来了。优点: 1、车子看对眼，帅就完了。 2、车机较流畅目前没发现死机现象，高德地图可以三指向左滑屏到仪表盘。向右滑退出。 3、掀背后面可以放大件的，毕竟开口大，后排可以放倒我塞过小孩自行车。后备箱隔板是硬的拆卸后不好存放，如果是帘子类伸缩自如就好了。 4、避震还行不会硬，我胎压打2.5按满载算，换来换去太麻烦，上车看看胎压数值没有异常就不管了，气泵一定要备一个，几十块的就够用了。 5、换挡拨片经常用，还是挺好的，就是换挡逻辑还是和手动挡不一样，车机会限制换挡时机，时机是在15码才可以升2档，25码升3档，35码升4档，45码升5档，55码升6档，65码升7档，自动升档估计要在上述数值上加5码，观察转速是可以发现是否升档，同油门深度下升档就会降转速，还有缺点d档时不显示在几档，这个可以改进，便于车主考虑是否手动介入，虽然有时也介入不了，车速降到连界点会自动降档。希望官方能改进d档显示d1、d2、d3等等。 6、空调实体按键还是不错的瞄一眼就可以盲操作了。 7、自适应巡航还是可以用的车道保持要慎用，要看准时机使用和退出。不要盲目相信电脑，地标不明显和错误时会出错，车多时、要下高速或换匝道都应该退出。尤其是不要双手长时间离开方向盘。系统会提醒。 8、电动座椅调节的时候挺方便的。其实没电动也行费点劲就是了。缺点费钱。 9、买车其他可以没有，首先能开，然后安全，有6气囊，看好车子后面出新闻骨架经得起30吨，建议不用外加头枕，需要头枕说明座椅角度有问题继续调整，可以百度看攻略，前排座椅头枕后面不加东西尤其是硬质的都会增加危险性，尤其是后排不爱系安全带，高速最好提醒，虽然我也做不到。 10、语音功能还行，基本的功能都能实现。小孩爱玩有时候还挺烦他指挥这指挥那的。要求特别多操控欲很强。 11、360全景还是对开车人很友善的，当你不确定时可以自主打开360，停车和交汇车都很方便，摄像头清晰。没有停车监控。大多数情况使用eco模式，其他模式油门随便一点转速飙升最少1.8k转速，油耗高最少1∽2升本人高速也用eco。我前期有开自动启停，后面没开自动启停油耗感觉要高0.5l百公里，等红绿灯1分钟一个10个就10分钟怠速油耗。自动驻车也关闭了。黄金右脚太难练了。车子后排空间对我来说不是问题，够用就行了，我开车管后排干什么，平常也没人坐，自己试坐有1拳够了，本人身高170，有人坐能坐就行了又没有要让他蹦跶。希望长安汽车越做越好，你不买我不买国产怎么起来，希望不要有其他质量问题，经得起时间的考验。如果有问题也不怕态度要摆正，希望不要推诿，妥善解决问题就好了!不能我爱国，厂家不爱我慢慢人心就冷了!
2024-02-27
芮十三先生
航海家车主·车龄1年
航海家用车8000公里使用感（加首保体）
23年8月底提车，用车8000公里整，各方面谈谈整体使用情况一，配置体验感具体的配置内容就不说了，了解过的肯定都了解了，这边说说配置使用感觉 1屏幕，带鱼屏这个一眼就被吸引的配置。自己看久了其实会发现整体没东西看，这边说的是自己，开车的时候最直接的就是导航可以看。实用性不错，但因为不是最新版本，有时候会带错路。然后就是油耗了，这个看的也会多，我自己设定的是每次加满油看看跑多少公里，再加满油就刷新下。油耗后面讲，这方面感觉不智能，而且油耗稍微有一点点出入，影响不大。然后就是音乐，基本是听，不会去看了，一是太远不安全，二是没必要。所以屏幕在虽然大，实际上对自己的用处，信息却很少。而且因为太大了，多次我找时间没办法一眼就看到。但是对其他人刚上车的人来说，上来就一个字，太酷了吧，豪华和虚荣感就上来了。 2底盘，底盘这个是减配的，我的是尊享，整体感觉其实还可以，哪怕是用的空气悬挂麦弗逊，开起来也是感觉很不错，扎实。唯一的就是过减速带的时候比较硬。其他没问题 3刹车，比较有争议和反馈不好用的。3000公里之前我也是感觉很不适应，踩深了马上掉头，浅了没感觉，车不停，所以很不习惯。3000公里后就习惯了，掌握了刹车力度就没什么问题了。 4油耗，直接给大家放数据，因为有人开百公里20的，还有比较少的，看自己路况。我8000公里。车机显示百公里8.3。实际上用小熊油耗是百公里8.63。这个数据主要是高速跑起来的，我有超过一半是高速，平时路况也很好。经过测试。高速130-140自己开百公里9个油。高速110-120百公里8个油，高速百公里90-100左右百公里7个油左右，如果这边是交给自动驾驶会更加省油一些。城市不堵车大概12-13个油，城市稍微拥挤就15个油左右。 5动力，我一般是普通模式，动力足够，超车什么完全没问题。只要舍得踩油门一点不虚。 6车身太大，小车位停不了，停进去了人也出不来，所以导致多次看到车位停不进去，不用怀疑司机，不能说是自己老司机，家里另一部车15万公里。这其中也有后视镜太小的原因，倒车下翻有但是没用过。倒车影像太小看不清楚。 7车机还是比较顺的，目前没卡过，就是有时候开着开着突然它就说话了:我没听明白你的问题。 8面子。有一种有面子但是面子不大的感觉。因为大多数人不知道这货的价值，问为什么不买奔驰啥的。 9异响问题，有，车顶，b柱会有异响，具体不好找，而且有时候有有时候没有，这个点只要听音乐就解决了，不去想他。想到哪写到哪吧，说下首保，我是今天首保的，元宵节，店里还贴心的煮了汤圆，有咖啡，有小蛋糕，中午还吃了一份午餐。服务还是没问题的。 1记得带保养手册。我找了半天，如果没有保养手册，就要自费保养了。 2首保也比较简单，用时大概1个半小时吧，顺便给你写车。 3是全合成机油，用了6瓶。没有建议我升级，直接就倒进去了。 4空调滤芯建议我换，230块钱。我没换，毕竟才8000公里，确实也不怎么干净，等下次换吧。这边拆卸和其他车不一样，要工具，而且上下右边都要拆，我感觉我没那个本事自己安装空调滤芯，这钱感觉不一定省得下来，免费的和送的保养只有基础保养，换东西肯定要钱。整体大概就是这样。车不错，服务也可以。
2024-02-24
用户9294131961533
摩卡PHEV车主·车龄1年
长城新摩卡4个月体验感受
#人人写点评从本科阶段就看到长城魏牌，一下就被vv765的颜值吸引了，可惜当时财力不够，只可远观，而不可近。后来研究生毕业工作一年多了，工作需要考虑买车了，一开始就主要考虑插混，毕竟我是那种既要也要还要的那种人，又有续航焦虑，所以插混就成为了首选，而且我对新势力并不信任，所以将目标车企限定在传统车企下面的新能源品牌，长城魏牌坦克、吉利领克、长安深蓝等等。然后去年九月开始关注，最开始喜欢的还是坦克400，非常霸气，预售是29w结果最后上市没有降多少，而且是以油为主，亏电油耗偏高，就放弃了。然后转头来看魏牌的拿铁的插混和摩卡的插混，其实最喜欢的是拿铁DHT-PHEV，大小合适，外观喜欢，价格其实都很合适，纯电续航也够，可惜看的太晚，车源很少，我又怕麻烦，想在杭州提，就没有看到太合适的车，老摩卡又太贵了。索性只能看新摩卡、领克08、深蓝s7了，其实新摩卡一上市，我就觉得……丑，对于看重颜值的我来说，丑真是巨大的缺陷，所以一开始就没怎么考虑，可是到最后，也只有它和领克08，约了朋友一起去试驾，其实没试出来啥，看起来都差不多，但是08的外观确实更好看，无边框的后视镜可太帅气了，车机也好很多，最终否定的原因不外乎1.内饰是领克家族式内饰，偏小气，而且只有黑色。2.车友圈看到因为新上市，小毛病不断。3.领克08 长续航的价格比摩卡要高，而且电池凸出底盘，基本上就否掉了。再说深蓝s7，外观我其实很喜欢！价格便宜，纯电续航长，该有的也都有，本来我都下定决心了买了，可是试驾后，我妈说这车太飘了，就直接否了然后说说选新摩卡的理由，以及使用后的优缺点吧我觉得新摩卡几个喜欢的点 1.性价比，wltc纯电续航175km，落地21.5w左右，08我记得要22-23左右，且摩卡后续基本没有保养费 2.内饰颜值，是的，内饰比起08和s7，真的显档次的，尤其门把手，氛围灯，音响，而且很简洁，就三个屏，真是喜欢简约风格的福音了 3.安全性:我一直觉得安全性是一个车的基本和最重要的事情，长城至少在质量方面的配置还是不减配，还是坚持在看不见的地方下功夫，所以我还是坚定选择长城吧最后说说使用以来的几个优缺点优点就简单说说吧，纯电续航还是基本够用，不开空调的时候，基本算准，馈电油耗也不高，综合大概6-7l的样子；隔音很好，稍微开点音乐，不上120，风噪很小，车胎也是马牌，胎噪感觉也不大，馈电后发动机介入也基本上感觉不到声音，赞；动力随叫随到，超车，起步很舒适。说几个其实比较影响使用的缺点 1.地图版本太落后，不能实现车道级导航！！！特别影响驾驶感受，那么大一个屏的导航用不了，只能用手机支架着手机看小屏幕，真是伤不起，建议后续ota尽快更新啊 2.车身偏重，底盘有点偏硬，细碎的震动都会传递到车身？我不确定这么说对不对，反正就是感觉有时可能比较颠一点 3.后备箱有一定坡度，虽然影响不大，但是总差点意思，hhhhh 4.车机稍微慢一点，车机互联也很慢，很模糊，我对车机无感，但确实会出现系着安全带等车机启动的情况 5.带着车自动开锁和远离闭锁，偶尔会bug，还要按一下钥匙，然后有几次车把手弹出来拉车把手的时候又开始自动缩回去把手夹了一下，导致我有点心理阴影整体来说还是很喜欢的，缺点其实除了地图，其他对我来说都不算太大的事，希望能一直开下去，下一台车继续换魏牌
2024-02-23
地表最强CR
宗申阿普利亚 CR 150车主·车龄8年
小Yami一个月骑行感受！！！
一转眼从买车到现在已经骑了快1000km了，上个月在同城买的二手，虽说是21年的老款，但是真一点不影响我的驾驶体验“咱就是喜欢复古没办法”，110实际107的排量，上下班通勤完全没问题，还能偶尔喝个小咖啡，看个小风景，我75kg的体重加上我对象，实际跑到过80出头，怎么说呢，唯一让我感觉不怎么舒服的就是收纳真的有点心累，好再喜欢改装的心藏都藏不住（现在慢慢已经改的差不多啦，准备再加个滑板支架好带上我的滑板哈哈哈！）还有一点就是大伙说的震动问题，我个人感觉到是还好，就是之前不知道用的普通的手机支架给我摄像头震坏了，听我一句劝！要么不装，要么装好一点的防震支架！！！（血的教训）反正我个人能接受，毕竟是复古车，就是手机受不了呀！说起油耗这个，太标准我也说不出来，我每天通勤加玩乐大概15-20km，加一次油20出头能骑一个星期，只能说省的一批，我准备过段时间空了跑个小长途，一想到20块钱就足够了心里总在暗自庆幸哈哈😄 然后后视镜我的建议是一定要改一个突面镜，听我的你会回来感谢我的接下来就准备继续改装我的小yami啦，先把滑板支架搞定，就可以带着滑板去找朋友一起开心去啦！！！最后补充一句如果你是买的新车，我只能说很值！如果你跟我一样买的成色很好的二手，那只能说非常值！！！！
2024-02-22
DefqonOne
荣威RX5车主·车龄1年
新车开了3个月心得
我是2007年考的驾照，本本族很久了，驾照出来后，几乎没摸过车，直到2023年末拍到了沪牌，于是丈母娘出钱买车，我出了牌照的钱，综合下来选择了荣威第三代RX5，落地12W整，含保险，于2023年12月14日提车。接下来我会分几个方面和大家展开说说。一、基本情况颜值方面基本OK，我不在乎，主要车子的一些功能我都满意，也都适用，比如360，电动尾门，后视镜自动折叠等。内饰的话我买了近2000块的东西，有4K行车记录仪，脚垫，HONEYWELL碳包，脚窝灯，手机支架、防晒垫、后备箱全包垫、门槛条、前档风玻璃遮阳伞。清洁用品有龟牌的洗车水蜡、毛巾、亮光剂等，还有SOFT99的油膜清洁剂和后视镜的专用驱水剂，等。二、开车方面现在RX5已经陪伴我3个月了，车子的性能没得说，提速快，不拖沓，我虽是新手老司机，但开车习惯绝对不是龟速三大妈系列，从不拖泥带水，就是水平有待提高，要说问题么，应该是我个人的问题吧，油门力度掌握不好，踩轻了，容易被人插，踩重了，容易追尾，别的一切OK，没毛病。油耗么上海市区9到12个油，高速的话看情况，如果车流量大，7到8个油，如果开得顺，最低一次是6.1个油。车子开到现在已经1962公里了。去过苏州，丽水等地，高速和市区各半吧，市区主要接送老婆为主。三、质量问题车子还是基本OK的，我的车于2024年1月中旬左右出现问题，当时的问题是手机APP失效了，怎么也连不上我的车子，现在正值冬天，导致无法使用远程预先开空调功能，同时，手机APP登录后，无法正常查看车子胎压，无法查看续航等所有信息，等于手机APP废了，同时，车机系统也废了，正常来讲，我当天启动车子后，车子会自动播放当天天气、空气质量、道路情况等等，全没了，然后车机导航也没了，地图也没了，就是没GPS信号了，啥也不能干，还好，我喜欢用手机导航，这点不影响，而且360能正常使用，这点没毛病呀，所以不影响我平时开车或出去玩。之前去四儿子店报过情况，他们说可能是G BOX坏了，要换，然后过年前都排队修车和保养的，我不想等，于是就过完年再去修，结果更慢，前天把车开到四儿子店，因为好多事故车，只能等，把车留在厂里，何时修好未知。今天，2024年2月21号，修好了，通知我去拿，四儿子店说确实是车机系统坏了，换了一个GBOX的玩意儿，看图吧，维修单上的我也看不懂。四、其它方面其它没啥的，就挺带劲的，大毛病小毛病都没有。车子无事故无任何碰擦无任何伤。总之先这样吧。大家有啥问题想问的欢迎补充：）
2024-02-21
6蒙奇奇老爹6
蒙迪欧车主·车龄1年
如果你只是黑色部分外后视镜壳体坏掉，淘宝买个新的几十块搞定，照片显示你是连白色支架都损坏了，4S肯定让你换后视镜总成，1个后视镜总成豪华1400起（淘宝700起），至尊2400起，ST 3200起别问怎么知道的，超过1000，建议你直接走保险
Ti-Ура：倒车挂到墙了，很意外镜片没事。不知道换个塑料壳多钱
2024-02-13
飞行员URL
提车啦哈哈哈
✏️ 新车初体验都是实用主义，后杠以及尾箱都是选的耐用属性(便宜)，唯一就是固定手机支架的横杆花了一百多，因为看导航是刚需，固定在车把或者后视镜部位的支架总感觉不舒服，于是就装了个固定在风挡支架上的支架，怎么说呢我，这个得搭配手机支架，而且是比较贵的那种，也得一百多，一个手机支架卖一百多与我而言还是偏贵了，我选择的是二十多块不到三十的，凑合用吧，其余的就没有了，毕竟解决刚需至上，我享受的是跑在路上的便捷。
2024-01-29
天之殇灬
提问车内后视镜加装了个 360的流媒体后视镜后当视野怎么办呀有什么解决方法么我用的捆绑方法就是流媒体绑在原后视镜上是不是因为这才当视野的呀要是单独换个支架装流媒体会不会好一点啊
2024-01-21
翼虎KUGA锐际ESCAPE
继续/整备： 1.更换工具：10-12套筒扳手，卡箍钳子，4升冷却液，最后多备一升。一个大盆用于接放的冷夜液。 2.线卡3个防止原车的破了，布绒胶带1个，密封胶一只，全车水管7个，节温器总成1个 3.平口起子一把，便于撬胶管头。拆卸顺序：先顶起右前轮处（不顶也可以，但需要坐地上掏拆卡箍），方便拆水箱下水管卡箍后直接放水，拆下节温器。其余水管随便拆，依据自己喜好，12套筒拆下ERG阀旁边线管支架（需要用点力拆，🔩比较长，上短下长），手大的人可把电脑底座扒下来，直接往上用力一提即可，安装时都插扣的很方便。注意，除了节气门两个小管以外的大管卡箍接头处先对涂点密封胶保险点，另外安装更加好装增加了润滑度。节温器10号🔧即可，全部安装好对部分管路上点绒布胶带防止过度摩擦。过程一人，没啥图。全部安装好添加冷夜液，美系车基本都是自动排气，开不开盖无所谓，看到节气门回水管有水回流到壶中即可，冷却液盖子也类似安全阀内压高会自动排气的（可拧开盖子看看内部结构）一开始大概能添加3升壶满，启动车转速2500-3000转大概5分钟冷却风扇启动开始大循环，这时冷却液已到下线，停车打开壶盖继续添加4升都加完了，次日还会再加个0.5升吧，全部结束！拆下节温器测试水温55℃已开口不小，85度开口最大开始，也不是说节温器冷车一点不能出水，节温器上有个小洞也是为最小化流水，但主阀关不严或小开口状态，这就不利于水温上升，总体来说换下节温器有些性能老化，水管也有鼓包，毕竟12年的车了。
2024-01-21
Kennv
高合HiPhi X车主·车龄1年
有木有车友成功改造？
最近很火的事情就是如何改造拓展坞了，hiphiy的支架真的很有质感，所以很多车友都在想办法订hiphiy的拓展坞的底座，如果能定到，估计是能够改造完成，毕竟这个拓展坞创意最早也是hiphix车主想出来的，结果用不到自己车上，确实是心痒痒啊，真的好想坐在第二排看电视，哈哈哈，别人有的我们x怎么可以没有，希望高合能推出个官方版本方案
2024-01-14
潮流达人同江6b7
提问#质量反馈中心-途观L 有没有车友，后视镜折叠后，底座磨破皮的，我还不到1个月的新车，今天一收后视镜发现2个后视镜底座全部被磨破皮了，什么情况，这品控，要怎么解决指点下。
2024-01-05
山鬼志谣
21款尊贵车主用车感受
#星瑞入圈打卡（1）买车理由：21年为了结婚准备打算买一辆家用轿车预算10-20之间。（2）同价味车辆对比：寻觅很久，因为在10-20万左右的轿车是在太多了最后在网上看了很多型号，最早是没有发现星瑞这款车的，看了很多懂车帝很多其他车型的测评，偶然发现了星瑞这款车，第一眼看就被他迷上了因为作为年轻人来说还是比较喜欢设计感十足的车，星瑞对比同价位的车来说还是足够有吸引力的，因为看的别的型号的车速腾外观个人不是太喜欢，影豹思域被黑的也有排斥心理，但是星瑞他的的外观还有国产品牌还有内饰的颜值让我选择了它动力足够颜值足够配置足够还有什么可挑的的呢。（3）阜阳润龙4s店购车，21年9月1号订车银色或者灰色但是都没有货定了白色 9月二号去润龙4s店提车具体价格忘记了全部差不多15左右送的有行车记录仪还有车的玻璃膜（3）事故处理：在提车一个月左右，10月15号早上去上班，因为是掐点上班，电动车忘记充电了，着急忙慌的开车去的后视镜加热没有开还有水雾，又加上上班匆忙下雨实力受阻在左车道看右后视镜德时候没注意左边围栏装了上去，因为驾照拿了很久没有开车，我也是个新手错把油门当刹车又往前顶了几米，当时就打了122和联系了保险公司来，交来了拖车又拉去了润龙4s店进行定损和维修，护栏赔了5000车辆定损25000左右。维修进行大半个月11月3号去开的车去测试了一个维修结果检查的仔仔细细没有问题就开回家了。（4）用车感受：外观：首先是外观我个人是比较满意的无论是车长还是尾部前脸都比较喜欢。油耗：个人开车不是太频繁提车现在两年多也才一万公里在县城开可能比较耗都在八个左右之前自驾去黄山南京高速5-6个油耗是可以接受的。驾车体验：本人拿了驾照没怎么开过车星瑞这款车的操作还是比较适合新手的 360度全息影像雷达让我避免很多事故，老婆拿完驾照后也会说这部非常好开朋友也是这样评价总体来说还是比较满意的（5）缺点挑刺：觉得车速很快的轮胎的噪音比较大（没开过别的车不知道其他车是不是这样）车机使用中没啥但是开机非常慢买手机支架很难找地方安装还有充电器插孔设计的比较阴间胖一点的人很难弯腰去插盲插老插错以上都是个人用车感受没有十全十美的东西但是我还是喜欢它♥️ 📉 能耗分享
2023-12-27
无双星球ecC
雪铁龙C5车主·车龄10年
亲眼看着姜戈卧倒…
#摩托车年度吐槽大会姜戈150风冷ABS款，目前三年半，骑行2.3万km，出过一次北京，其他时间都在北京城里、山里逛游。下面开始吐槽： 1、车辆都懂严重，尤其路口怠速等灯时，360镜头时长左右转。解决办法：加装手把堵头？加装手机支架拓展杆（这俩效果不明显），加装后尾箱（振动减轻不少，成本始终，还可以解决载物和带人靠背问题），更换传动（效果最明显，成本最高2000以内）； 2、原厂正新轮胎，斑马线容易侧滑，现款都是藤森，可以放心骑了。骑行9000公里，入冬后换了两条藤森，心里踏实多了。目前2.3万km，藤森轮胎靠轮毂位置有裂纹，正面也快磨到标识块儿了，计划开春后换米其林SAVER试试，介绍说鲨鱼齿花纹，湿地稳当，价格也非常好啊😆。 3、原厂脚踏需要手动搬出来，操作不方便，需要下车操作，身体灵活的也容易抻着腰。尤其接送孩子上学。不收回去的话，总碰小腿肚子。后来北京姜戈俱乐部（B.D.C）组织，网上买了自动弹出脚踏，彻底解决此问题，每次需要时，坐车上后脚跟一磕就能自动弹出来，不用了，用脚也能压回。便利性明显提高，车的颜值、操作性能也大大提升。 4、电瓶遇上2023年的寒冬（这周赶上几十年来的最低温，连续三天零下14），彻底打不着火了。因为每天都接送孩子，每周通勤骑两次，电瓶已经服役近4年了，快赶上汽车的了。计划周一搭电试试，争取坚持到夏天。姜戈摩友反馈电瓶基本2年多都得换新的了。不知道其他踏板电瓶怎么样。据说是因为有个充电保护线影响电瓶寿命，加上常亮行车大灯、行车记录仪、额外充电等。解决办法：把车辆底部灰白色的线剪断即可延长电瓶使用周期。 5、姜戈停车一定要注意，山里一定要找硬地停车，使用大踢，山里土地不用侧踢。否则很容易因为车身自重和角度、地势因素造成倒车。疫情5月份跑十八弯停车休息，只打开了侧踢，结果眼看着车满满得顺坡侧卧了。战损；两个倒车镜（其中一个当时就掉了，勉强用胶带缠上下的山）、车面板花了、大踢压裂（当时还没发现），回程走京密路，大踢掉了，右侧后视镜直接飞了…（风冷大踢总成198，倒车镜200） 6、排气管锈蚀，影响美观，自己喷漆搞坏了，打磨不彻底自喷漆挂不住没几天又锈蚀掉渣了（网上一查风冷排气1980一个，保持现状吧…） 7、后轮毂盖容易丢失，只要换过后轮胎的，如果拆轮毂盖不注意，很容易把卡子弄断，轮毂装饰盖肯定自己跑了，换一个副厂的也得30大元，但是用不住，一拆轮胎就容易坏，这个厂家应该解决一下。
2023-12-22
大灰ke
领克08 EM-P车主·车龄1年
提问后视镜支架上的领克字标什么情况下会亮，我怎么没见过它亮呢？
2023-12-09