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御捷330标配版电动汽车

小胆儿说车
新车试驾|御捷朋克多多，纯电续航128km，售价4.58万
御捷朋克多多 2022款炫多多作为一款全新的绿色智能出行新选择，表现如何呢？外观方面：御捷朋克多多 2022款炫多多的外观设计颇为独特，前脸造型十分可爱，弧线与方形相结合，让人眼前一亮。车身线条流畅，车尾立体感强，更具未来感。
2023-05-02
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
标配尾翼+中置排气，长安UNI-V帅呀～
当我第一眼看到中置排气的时候，我没有联想到，这居然是长安全新第二代UNIV智电iDD，让我们来看看这辆车都有那些亮点：外观设计上新车依旧是采用家族设计语言，前脸是配备了无边界的进气格栅，内部加入了点阵式的设计，前脸中网格栅和破碎状的大灯组相融合，线条流畅。下包围采用的是三段式的造型，两侧配备了大尺寸的导流槽，中间为梯形的进气口，营造出了浓郁的运动氛围，整体的辨识度也非常高。溜背轿跑式线条+流畅的车顶线条、隐藏式车门把手，低趴的姿态再搭配上大尺寸的轮毂等元素都让这台车的运动氛围营造得相当到位。新车尺寸方面为4720/1838/1435mm，轴距达到2750mm。尾部设计有略微上翘的小鸭尾，掀背尾门、主动式尾翼等元素都是全系标配，尾部还布置了独特的扩散器加双位双出排气的设计，虽然是修饰性作用，但是看起来也是个性十足呀！内饰依旧保持了简洁、科技感十足的设计，10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体式运动座椅等配置均得到保留。智能互联方面，标配了GPS导航、手机互联映射、车联网，OTA升级，语音识别控制等功能。在配置上，新车标配了车道偏离预警、全车6安全气囊、胎压监测显示、前后驻车雷达、360°全景影像和透明影像、定速巡航、电动扰流板、主驾驶位电动调节、感应式电动尾门，手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、主动降噪等功能和配置。动力方面，新车搭载了由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩143牛•米，电动机最大功率158千瓦，峰值扭矩330牛·米，匹配的是E-CVT变速箱，零百加速时间为6.9秒，电池组的容量为18.99千瓦时，CLTC工况纯电动续航里程为136公里。相比老款18.4千瓦时电池组的100公里纯电续航有所提升。并且新车还有3.3千瓦外放电功能，也能满足用户对户外露营的用电需求。
2024-05-27
z追梦大怪兽
比亚迪海狮
比亚迪海狮07EV:都市电动新风尚，引领绿色未来! 商比亚迪再创辉煌，海狮07EV强势来袭! 作为新能源汽车领域的佼佼者，海狮07EV凭借其出色的产品力和科技感，为城市生活注入一股清新的活力! 外观设计:流线型车身，灵动而优雅，仿佛一只在海洋中畅游的海狮，充满力量与美感。每一个细节都经过精心雕琢，彰显出比亚迪对美的极致追求。电池续航:搭载前沿电池技术，续航里程高达610公里以上，让你告别频繁充电的烦恼，尽情享受无忧的驾驶乐趣。智能科技:海狮07EV配备先进的人工智能系统，支持语音控制、自动驾驶辅助等多项功能，让驾驶变得更加轻松智能。环保理念:作为电动汽车的佼佼者，海狮07EV积极响应环保号召，零排放、低噪音，为守护我们的地球贡献一份力量。内部空间:作为一款都市SUV，海狮07EV拥有媲美中大型SUV的宽敞内部空间。采用CTB技术，不仅保证了整体造型的优雅与流畅，更为车内乘员提供了充裕的头部空间，让你畅享舒适驾乘体验。座椅设计:前排座椅采用一体式头枕设计，经过多轮优化，包裹感与舒适度俱佳。全系标配主驾4向电动腰撑，中高配车型副驾也增配该功能，有效缓解长途驾驶的疲劳。同时，主驾座椅还支持三组位置记忆功能，方便多用户家庭使用。
2024-05-22
自由葡萄l3a
提问2024款探岳330豪华，车道偏离预警到底在哪里？只有车道保持，没找到车道偏离预警。它不是全系标配吗？
2024-05-20
比亚迪汽车李俊
海豚荣耀版真的很香
海豚荣耀版的外观设计令人难以抗拒。整体造型圆润可爱，线条流畅，给人一种时尚而灵动的感觉。尤其是那双灵动的“大眼睛”前大灯，非常萌。此外，海豚荣耀版提供了多种车身颜色可供选择，满足了不同人的个性需求。无论是在城市街道还是乡间小路，海豚荣耀版总能成为一道亮丽的风景线。海豚荣耀版的内饰设计也同样出彩。进入车内，你会发现海豚的空间设计非常合理。虽然是一辆小型车，但车内空间相对比较宽敞，无论是前排还是后排，都能给人舒适的乘坐体验。而且，它的后备箱空间也比较大，能轻松装下日常用品和行李，如此一辆车给女士代步用无疑是非常合适的。在配置方面，海豚荣耀版也十分厚道。它配备了大尺寸的中控屏，显示清晰，操作流畅。而且，车辆还支持智能语音控制，让你在驾驶过程中可以更方便地操作各种功能。安全配置也很丰富，像刹车辅助、车身稳定系统等都是标配，即便是像我媳妇这种新手女司机也可以轻松驾驭。当然，作为一款电动汽车，能耗表现也是消费者关注的重点。海豚荣耀版的表现真的让我很满意。在城市道路中行驶，它的续航能力完全能满足我们的日常需求。而且，充电也非常方便，家里或者公共充电桩都能轻松搞定。这无疑为我们的出行生活带来了极大的便利。总的来说，比亚迪海豚荣耀版在外观、空间、能耗和配置等方面都有着不错的表现。对于那些追求品质生活的年轻人来说，它无疑是一款理想的代步工具。在这个繁华的世界里，让我们一起驾驶海豚荣耀版，尽情享受那份来自心灵深处的愉悦吧！
2024-05-20
西藏铎隆比亚迪喻湘潭
海豹EV分享
外观方面没什么特别说明的，新车还是延续了老款车型的“海洋化”设计理念，主打的就是运动风，整体设计理念相比王朝系的风格要更流畅一些，更符合运动的定位。尺寸方面也没什么明显变化，长宽高依旧是4800/1875/1460mm，轴距2920mm，175cm身高男性坐在前排能获得1拳4指的头部空间，后排头部空间为3指，腿部空间为2拳。对于一台中型轿车来讲，这样的表现基本符合主流水平。配置方面是大家关注的重点之一。屏幕方面，新车继续标配10.25英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏，同时搭载DiLink智能网联系统，并支持5G网络。除此之外，新车还标配了DiPilot智能驾驶辅助系统、3D全息透明影像、11个安全气囊、NFC车钥匙、OTA远程升级、智能上下电、手机无线双充等功能。动力方面，新车依旧分为四驱和后驱两种总成可选。其中后驱版车型按最大功率分为150kW、170kW和230kW三种版本，对应的最大扭矩分别是310N·m、330N·m和360N·m。四驱版车型的总功率和总功率分别是390kW和670N·m。续航方面，根据版本不同，新车共分为550km和700km和650km三种续航里程可选。除此之外，新车还提供有超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪等配置，这些配置也成了运动属性的加分项。
2024-05-19
寄来的匿名信
以下是智己 L6、极氪001、小米 SU7三款车型的价格、性能、内饰等方面的对比： 💰 晒晒价格智己L6:19.99-32.59万极氪001：24.90-35.20万小米su7:21.59-29.99万 📉 能耗分享智己L6性能：最大功率330kW，最大扭矩600N·m，0-100km/h加速时间2.74秒，全系标配空气悬挂和后轮转向，配备1颗激光雷达极氪001性能：最大功率400kW，最大扭矩768N·m，0-100km/h加速时间3.8秒，配备双腔空悬系统、激光雷达和雅马哈音箱等功能，YOU 版搭载100度麒麟电池四驱系统，续航里程705公里，百公里加速3.3秒小米 SU7性能：双电机版车型最大功率为673马力，0-100km/h加速时间2.78秒，配备容量为101kWh 的宁德时代三元锂电池，CLTC 续航里程为800km 💘 实用车品 🌟外观 👍 🌟车机系统 👍 🌟车内空间 👍 智己 L6内饰：中控台设计风格与 LS6相似，依旧搭载贯穿式可升降中控屏，在副仪表台处则配备 LS6同款液晶触控屏，屏幕下方还设计了可放置手机的置物槽，并配有无线充电功能，充电功率可达50瓦，且具有通风冷却功能极氪001内饰：仪表台和门板中间有个装饰板全部换成了豪华皮包覆件，门板扬声器部分用的是金属和皮质包覆拼接，门板地图袋全部增加了植绒材质小米 SU7内饰：小米 SU7的“智能座舱”搭载五屏联动系统，采用骁龙8295座舱芯片，并且实现小米澎湃 OS 上车，车机屏幕采用16.1英寸3K 分辨率的屏幕，支持 CarPlay 和 AirPlay 以上是这三款车型的部分信息，你可以根据个人需求和喜好进行选择。
2024-05-14
闻车有道
智己L6开售19.99起，这你受的了吗?
智己汽车于5月13日正式发布了被称为“超级智能轿车”的智己L6，起步价19.99-32.59元共五种配置车型，智己L6是智己汽车的第四款车型，定位为纯电中大型轿跑，配备了多项上汽集团尖端的科技。主要特点 01. 光年固态电池智己L6搭载了第一代光年固态电池，其容量达到133kWh。通过使用高新材料和工艺，电池能量密度得到了显著提升，从而大幅增加了车辆的续航里程。特别地，配备光年固态电池的智己L6 Max光年版车型在CLTC工况下的续航里程可以突破1000km，解决了续航焦虑问题。值得注意的是，智己L6是全球首款搭载量产级别的固态电池的电动汽车。另外，得益于准900V高压平台，智己L6 Max光年版车型可以实现400kW的峰值充电功率，10分钟内可以补充400公里的续航能力。 02. 灵蜥数字底盘智己L6全系标配了“灵蜥数字底盘”，这套系统就像是汽车上的“超级小脑”，能够实现多维度动态性能的联调联控，使车辆在各种路况下都能表现出灵动、舒适和安全。例如，“灵蜥数字底盘”可以联合控制后轮转向、空气悬架、电控减震器等系统，从而实现卓越的驾驶体验。总结 1.智己L6正式上市，定位中大型纯电动轿车，售21.99万-34.59万元。 2.外观采用家族式设计，提供7种车身配色，整车造型溜背式，配备贯穿式尾灯。 3.内饰搭载可升降中控屏，标配灵蜥数字底盘，具备多种辅助驾驶功能。 4.动力推出单电机后驱和双电机四驱，电池650-850续航里程，其中光年固态电池最高1000+公里续航，极大程度上缓解续航焦虑。 5.推出多项购车权益，优惠后售价19.99万-32.59
2024-05-13
bongbong小喇
🇰🇷捷尼赛思G80 Magma
Genesis G80轿车高性能版本的岩浆品牌的表演车型系列。但作为宝马M5和奔驰AMGE63的潜在竞争对手将不会进入北美，而是仅在中东作为特供车。独特的橙色岩浆前面和后面配有扩展挡泥板的独特身体套装,提供更加运动的运动姿势。此外，保险杠进气口和罩通风口以及前部的各种碳纤维插座都得到了增强。背面配有鸭尾（ducktail）扰流板和后扩散器装饰，配有双尾管。缎子灰色收尾的21英寸合金轮毂的外观明显低于基本版本。 Magma Treatment包含黑色 Alcantara 覆盖物，采用对比橙色缝合，使安全带与整体丰富的碳纤维深部相协调。前面是从赛车运动中获得灵感的Recaro筒式座椅与后面独立的强化座椅配对,由4人座构成。配备了8AT变速箱，这很可能是要标配四驱。另外,最期待的悬架、僵硬的底盘、更加尖锐的方向盘等独特的设定。但捷尼赛思对G80 Magma Special的动力总成细节闭口不谈。据推测,该发动机将安装最大功率为500马力的双涡轮增压V6发动机,扭矩接近600牛。总之,这款车型与目前最大输出功率为375马力的3.5L T-GDi V6发动机相比,将提供升级的输出功率。但是,非电气化的内燃机发动机将很难与适用插电式混合动力电动汽车的宝马M5和奔驰AMG E63 E Performance车型相提并论。
2024-05-09
茄子土豆番茄汤
ID.4 X车主·车龄2年
ID4X的505天用车感受
#用车心得 [车辆信息] 汽车品牌:上汽大众车型款式:2023款ID4X纯净智享版购车时间:2022年12月行驶里程:15834公里官标续航:425公里 [购车背景] 家里本身有一辆开了七年多的东风标志408，市区油耗7.0左右。结合现在油价高居不下，加上二宝降临，家里的用车需求增加。平时我上班需要开一辆车，家里得有一辆车作为媳妇出行的备用。想着上下班如果开电车是不是会很节省，多重原因之下决定购买一辆新能源车。然后在多次对比看车之后，在2022年12月购入一辆大众的ID4X新能源车，作为上下班的出行工具。 [内饰感受] 内饰的话我选的是精致白配色加潮流坐标这一款，白色外观搭配的浅蓝色的内饰颜色，这款内饰让人有种沉稳低调的感觉，黑色的超纤维皮质座椅，久坐无不适感，也方便清洁，主副驾驶座椅配备多项电子调节和腰部支撑调节，因为我这款是标配版本所以没有座椅记忆的功能，标配的座椅加热功能在冬天着实非常舒服，之前冬天开启了座椅加热和方向盘加热之后整个人再开车非常暖和，真希望标配能够有个通风就更爽了，我这一款车只有一个单色彩氛围灯，在夜幕降临时，主副驾和后排座椅下方在夜晚时会自动亮起，高级感拉满，真皮方向盘。方向盘支持多段调节可以适配不同身高的人，非常贴心。 [外观感受] 外观我个人的感受是从正面看是非常呆萌的，IQlight大灯，当你靠近它是启动迎宾功能，灵眸的灯珠摆动，这个地方是我最近才探索到的功能，每当带着钥匙靠近车辆时，车标自动亮起，车灯也缓缓亮起的仪式感满满。贯穿式的LED尾灯与发光logo，在夜晚的路上，真的很显眼包，每次停完车走到车后面都忍不住想多看几眼他的侧颜。新款的车好像侧面取消了黑色的塑料部分，那款颜色更加的整体，感觉颜值又提升了一截。 [空间感受] ID4X本身定位是紧凑型SUV，总长 4612mm，总宽1852mm，总高1640mm.轴长2765mm，本人1.72米的个子坐在主驾驶，平时上下班的时候遇到堵车将座椅调至正常驾驶位，后排即使坐3个成年人空间也是是绰绰有余的，我平时喜欢在周末带孩子和家人自驾游或者逛超市，后备箱一般都放了我的洗车工具，可折叠的购物箱，还有几瓶玻璃水，一袋子车载香氛，消毒液，雨刮精。然后放上孩子的婴儿推车空间还很富裕。 [驾驶感受] 1:自从开上了电车，电车提速比油车快的不是一点半点，红绿灯出去从来都是数一数二。这个毋庸置疑。ID4X有4种驾驶模式:经济、舒适、运动、个性，2种D/B挡位，D档更像油车，B档更像电车，使用D挡的经济模式时刹车会略显有点信息不足，可能是因为刹车前半段主要是动能回收，刹车介入要到中后段才有明显反馈，所以D档大伙开车的时候一定要预留跟车距离。B档模式的话，是非常强的动能回收我个人不太喜欢这个松开电门之后的一股很强的减速感觉。有点晕车。总之有两种模式可以根据个人喜好去选择切换。 2:IQ Drive辅助驾驶功能，车道保持，在高速与快速路上，ACC自适应巡航功能+L2级别的辅助驾驶的搭配让行驶更加的得心应手，我之前的标志的油车只有定速巡航功能，没有这个这么智能。这个也是属于电车专属的一项优势配置。 3:和大多数德系车一样，ID的底盘也比较硬朗，过减速带的时候虽然虑震效果没有那么好，但是整体的支撑性是比较不错的。 4:转弯半径小，作为一个4米6的SuV来说，基本上能够在一把完成掉头不得不说操控性还不错。 [续航感受] 12月购车时正值武汉这边刚入冬季，气温在10度左右，市区开空调的能耗在17-18wKh/100km之间，100%满电续航显表330左右，打个8折，春秋季不开空调11-13wKh/100km之间，100%满电续航显表420左右基本实现9.5折，整体表现可圈可点。 [吐槽点] 1:车内异响，行车过程中播放音乐遇到重低音的时候会引起门板的共振异响。 2:主驾侧车窗控制按钮操控复杂，不太易用。 3:主驾中控台太阳光下有点反光，目前自己购入一个遮光垫解决。 4:车机播放音乐的时候切歌偶尔会导致音乐没有声音，通常需要现降低音量到最低然后提高可恢复。总结:除了以上的一些功能感受，还有一些用车小技巧，通过用车后才能体验到，比如遇到充电后拔枪遇到充电口显示红灯的时候不要惊慌，先尝试锁车解锁以后拔枪，如果还不行就打开后备箱右下角有个黄色拉绳可以解锁枪头。然后在尝试锁车解锁，当冲电口显示白色灯的时候就可以拔枪了。希望这个小知识解决你的充电困扰，新能源的时代才刚开始相信以后会有更完善的充电基建，和更完美的车型。期待我的ID4X和我一起书写更多属于我的故事。
2024-05-08
车作
#北京车展新车点评阿维塔 11 是一款由长安汽车、华为、宁德时代联合打造的全新高端汽车品牌旗下的车型。以下是关于阿维塔 11 的一些信息：阿维塔 11 是一款性能较为出色的智能电动汽车，具有以下特点： - 动力性能：单电机版最大功率 230kW、峰值扭矩 370N·m，双电机版最大功率 425kW，峰值扭矩可达 650N·m。其中双电机版本最快达到了 3.95 秒的百公里加速成绩，超越了百万级豪华跑车保时捷 Taycan。 - 续航能力：阿维塔 11 提供了不同续航版本，最高续航里程可达 705km，可以满足日常使用需求。 - 智能驾驶：阿维塔 11 搭载了华为全栈智能汽车解决方案，具备较强的智能驾驶能力。 - 外观设计：阿维塔 11 的外观设计独特，酷似一把回旋镖造型的头灯加上分体式放置的位置，让前脸有一种锐利之感。 - 内饰体验：内饰采用了 Votex 情感涡流的设计语言，给人一种温馨豪华的感觉。同时，座椅包裹性好，能提供更好的乘坐体验。 - 座位数：提供 4 门 4 座 SUV 和 4 门 5 座 SUV 两种选择。 - 驱动形式：包括双电机四驱和后置后驱两种。 - 变速箱：采用电动车单速变速箱。 - 价格：2024 款阿维塔 11 的价格在 25.00-38.58 万元之间。 2024 年 4 月 25 日，阿维塔科技在 2024 北京国际车展上正式发布了“未来智能豪华 SUV”阿维塔 11 2024 款。新款车型在外观、内饰和音响系统等方面进行了升级，增加了全新车身颜色“晖金”和内饰配色“暮紫/烟白”，并搭载了英国之宝音响系统。此外，座椅材质也有所提升，全系标配了前排双零重力座椅，后排座椅增加了通风加热功能。阿维塔 11 的竞争对手主要包括特斯拉 Model Y、蔚来 ES6、腾势 N7、智己 LS7 和小鹏 G9 等。这些车型都在新能源汽车市场中具有一定的竞争力，它们在价格、性能、智能化等方面可能存在差异，消费者可以根据自己的需求和偏好进行选择。
2024-05-06
Meet3461
奥迪A4L车主·车龄1年
#提车日记 24款 45四驱A4 首付了17w 贷了12w 所有办完加利小35+💰 我现在月薪8k 月贷2000+ 我开的很勤经常跑高速油费1000+ 不吃不喝3k+没了还没算吃喝玩乐动力高功发动机在路上想超谁超谁同价位34c 只有宝马330能赛赛了驾驶感受很棒👍🏻 颜值内饰全车氛围灯➕真碳纤维装饰板质感比标配40a4好帅到天边外观是有棱有角帅的心坎上了倍耐力19寸35扁平比轮胎操控抓地力很棒但是胎噪比18寸的大很多速度过快的话压个大坑会鼓包提车第二天右前轮就鼓了一个小小包无伤大雅重点！矩阵LED大灯一个灯3w 两个6w！千万别碰大灯！热爱够足就上顶配只是买辆车的话就按自己腰包来叭～四环兴辉
2024-04-30
Motata爱胖虎
宝马3系车主·车龄1年
去年年底提了属于自己的第一辆车车🚗 【需求】单身女生，日常代步，30万左右，油车🚗 买之前看了好多款，最后在宝马三系和沃尔沃s60之间做选择【外观内饰】大致外形这两款差不多，可以说是一种风格，酷酷的内饰，宝马三系有红色和棕色，我比较喜欢火山红，喜庆又低调～沃尔沃s60是棕色新三系大连屏挺好看的，操作起来也很方便，🍗换挡还成了拨片换挡 s60还是之前的风格，老派经典仪表盘和独立的显示屏，屏要小一些两款新车都没什么异味，这点都挺好总体来看，三系更运动年轻一些，s60经典一些【空间】两台车都是四米多，差不大～三系分标轴和长轴，长轴后排长10公分，s60只有标轴【驾驶体验】三系操作很丝滑，动力也很足，是宝马的风格，刚开确实会有点头刹车，脚法练练会好一点 s60操作和动力也很棒，比较突出的是它的安全系统，遇到危险的时候自主刹停还有主动避让很nice 【价格】沃尔沃是全国统一价，标配s60落地大概24，混动顶配33 宝马是不同的区域和店价格有浮动，需要自己去谈320标配落地26左右 330顶配要三十大几综合下来，选择了宝马320i，因为主要是我一个人在用，没有太多空间需求，更喜欢宝马的内饰😂落地26.5 因为我爸也是宝马车主，算是家庭复购，送了五年10万公里保养油耗：三系开了几个月了，高速5左右，市区高一点，平均6.7～还是挺省油的
2024-04-30
非文113
华为成立超充联盟，哪吒加入，超充是大趋势
唱衰超充技术的人，未来两年会被疯狂打脸。科技浪潮下，不能因噎废食。一说超充就说电网受不了，充电桩太贵，电费太贵，华为会帮你一一解决。如果800V那么多弊端，这么多企业为什么都争先恐后的推出800V?他们都是傻子?还没有你们眼光远?800V和400V没有好与坏，只有预算够不够。预算够就上800V，不够就买400V，不要片面的说800V都是智商税。 2目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省（自治区、直辖市）部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案，支持超快一体、扩容演进和15年长寿命，助力实现“县县超充站，乡乡超充桩”。　　华为表示，通过布局超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统，并将联合车企、头部电池厂商，共同定义A级超充车。华为联手11个伙伴建立“超充联盟” 　　近期，华为副董事长、轮值董事长徐直军在2024华为全球分析师大会上表示，随着去年智能电动汽车的陆续推出，消费者发现智能驾驶真正带来了体验的提升，从而逐步接受智能驾驶，使智能化成为新的趋势。在走向电动化的过程中，最大的挑战还是充电基础设施，如果没有好的充电基础设施，电动化就很难快速发展。　　徐直军称，在这种情况下，华为在去年推出了超级充电桩，使电动汽车充电一秒钟就可以跑一公里，一杯咖啡的时间就能够充满电，使得消费者真正意义上可以放心地购买和使用电动汽车。华为正在中国和全球市场，与伙伴一起，快速推进超级充电桩的部署，构筑高速充电网络和城市充电网络，消除电动汽车用户的充电焦虑，使电动汽车真正能普及开来。　　在发布会上，侯金龙表示，华为的目标是让车企“放心造好车”，专注提升电动车竞争力，无需自建充电网络。加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，让多方受益，才能推动电动汽车的消费与快速普及。　　4月24日的发布会上，华为数字能源还携手车企、充电运营商、产业伙伴成立“超充联盟”。华为表示，秉承“开放创新、共建生态、协同共赢”的宗旨，“让有路的地方就有高质量充电”，共创超充新纪元。　　除了华为，加入“超充联盟”的车企有哪吒汽车、理想汽车，小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能。高压快充是趋势　　国泰君安证券研报称，补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一，但现有公共充电桩供应以慢充为主，充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配，为实现快速补能，在车端发展高压架构是必然趋势，推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。　　民生证券研报显示，高压快充成为新趋势，800V高压充电平台集中上车，以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显，迎来全面崛起新时代，看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。　　国泰君安证券认为，头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来，中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及，2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池，实现充电10分钟可续航400公里。　　近期，欣旺达董事、副总经理曾玓对中国证券报记者表示，超快充电池是行业发展趋势，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，预计未来10万元以上车型可能都支持超快充技术。
2024-04-25
厚吉领克胡小红
海鸥荣耀版
海鸥荣耀版基于e平台 3.0技术打造，CLTC工况纯电续航最高达405km，搭载超级安全的刀片电池，标配4安全气囊，让日常出行更安心。车身轴距2500mm，后排采用纯平地板及专属两人座椅设计，驾乘体验更为舒适。10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、NFC钥匙、蓝牙钥匙等智能化配置，用车更便捷。值得一提的是，在中汽中心微型电动汽车专项测评中，海鸥以高能表现成为首款3A全优车型，还获得了中汽研“纯电动乘用车企业标准‘领跑者’”证书，优异品质得到行业认可。😍
2024-04-25
胶州湾战神
锐界车主·车龄4年
烈马这定价能搞的过坦克吗？
#辣评新车 BRONCO即将国产，看了一眼售价30-45万再翻了下自己的钱包，作为一个老福特车主我只想表达“烈马，想说爱你并不容易”！ 30万的预算好像只能够到它的远湾版或者最多到墨钻而大脚包更是不敢想，但是远湾的配置实在太低，轮胎小车身姿态和颜值跟高配差了不少，辅助驾驶只有一个定速巡航没有360和主动刹车，平时让我媳妇一个人开车也会觉得不放心。买这车肯定是要兼顾一部分的城市通勤感觉低配还是差点意思。也同时关注坦克300的330版本，L2级的辅助驾驶和360全景影像都是标配，并且动力总成还是3.0TV6日常通勤无论是配置还是动力都优于烈马，但是这种大马力的六缸机还是有点担心油耗问题。对我来说最理想的配置应该是烈马的黑钻，现在就等着看看价格如何了。外观方面更喜欢烈马多一点，车身线条跟美版的差别并不大，尤其是经典的圆形大灯看上去就很硬派，反观两车的尺寸烈马的前脸显得很圆润，坦克300车身较高看上去更加魁梧。之前的成都车展也曾经关注过这台车，灰色内饰看上去显得简约不花哨，仪表台虽然表面包裹了一层软皮但是摸上去还是硬邦邦的感觉，扶手箱基本就是硬塑料主打一个实用，主驾座椅支撑度很强，坐垫的柔软度不错坐上去没有那种很硬的感觉，值得一提的是靠背的包裹性，尤其是腰部可以被牢牢的固定住很有安全感。中央后视镜附近预留了一排实体按键可以外接一些用电器等。家用属性方面，首先烈马的底盘比较高，家里如果有老人和小孩上下车不是很方便，后备箱挂着备胎，每次往里拿东西或者放东西都要费点力气。其次空间方面一家三口出行的话可算可以如果再拉上父母就会很拥挤，所以这台车比较适合作为第二台家庭用车，纯粹出去玩玩是最合适不过了。最后预测一下价格吧，厂家的预售价格是30-45万个人觉得有些偏高，因为坦克在这个领域已经细分的很明确了，所以要想走量我觉得最低配的远湾应该在26万起步，落地最好不要超过30万毕竟是低配嘛，次低配的黑钻28万落地30万出头以此类推这样才比较合适一些。
2024-04-23
赫连勃勃梅毅
22款豪华330pm2.5净化无数值显示
22款330帕萨特豪华，满配版，pm2.5净化无数值显示，官方配置表 pm2.5标配，中控屏没数值，有叶子图标，是被减配了吗？有净化功能按钮。你们的也这样吗？
2024-04-21
马丁的早晨343
Panamera车主·车龄3年
迟来的提车作业
#您个人的Panamera 【情况介绍】第一次看到帕美这个车还是19年，当时第一眼就觉得屁股好好看。那时候并没有买车打算，后续也就没有过多了解了。这几年短视频发展起来了，在大数据不断的推送下，时不时就刷到这帕美。内心的欲望一下子让他成为了梦中情车。【订购信息】 21年下半年去店里看，那会刚出铂金版。第一批订车选配要加18万，提车预计22年7 8月份。觉得时间太久了，有想法了就不想等太久。在21年底提了一辆长轴的现车，22款的行政加长版。那会的行情还很俏，现车理想的配置不好找，终于在年前的时候销售说有辆在途车，只不过不是四驱的，也没有矩阵大灯和后桥转向这些，其他配置都还算满意，就立马赶去4s店赶在加价最高峰娶回家。车款：2022款 Panamera 行政加长版裸车价：1384200 落地价：接近190 算上各种各样强制装潢，这配置落地毛190个了，还没送什么东西，就给了一个杯子。等贴车衣等了三天，之后迫不及待开回家，留到一月份上的牌。正常情况下这价格4s版都能拉高配了。【选装配置】火山灰金属漆免费黑色和波尔多红双色调真皮内饰，光面真皮 66000元 Sport Chrono组件 29000元黑色运动型尾管 12700元 90升燃油箱 1800元 21英寸黑色（高光）涂漆 Panamera SportDesign 车轮 62400元带全景影像系统的停车辅助系统 13000元带后排车内照明的环境氛围灯 5400元带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向，电动）免费座椅通风功能（前排）16400元储物组件免费杯座盖（前排）免费波尔多红 Sport Chrono 计时器 5300元座椅头枕上的保时捷盾徽 7000元 Bose 环绕声音响系统这里不得不说一下，保时捷这个360全景影像，画质感人，十年前的宝马都比他清楚。。。运动尾管比起标配的大方格好看多了，可惜行政加长版好像选不了运动排气。氛围灯比起奔驰的夜店风，简直就是小巫见大巫，甚至可以忽略不计。除了音响那一圈，其他的几乎没有存在感。座椅通风建议选上，南方天气热的时候还是很舒服的，至少不会烤屁股烤太久。总之，钱配置就拉满没钱就性价比。【用车感受】现在开了两年多两万多公里顺便还在求婚时候用了一下。车是好车，开起来感觉就是哪哪都重，尾翼升起来的那会还是挺帅的；黑红双拼的内饰也是经典了。性能：动力的话我感觉高功率的那个机子可能更舒服点。普版的动力330匹马力，虽然选了sc，但是弹射起步感觉也就那样。内部：空间的话因为是长轴，后排还算宽敞，个人感觉后排坐着比前排舒服点；座椅没有网上说的那么难受，就是因为是一体式座椅，头枕不能调，和椅背在一条线上，感觉头后面是空的，很不爽。选了90升油箱的话正常一箱油能开个八九百公里，高速最低8个，轮胎鼓包碰到了一次，不过一年了我也还没换，倒是开去工地干爆过一次胎；由于是现车，没有选抬头显示，之前宝马开多了，看仪表还有点不习惯，没有矩阵大灯是遗憾，总感觉车子双目无神的样子。有想法了再去改下吧【用车成本】因为QJ包买了保养套餐，保养都是不花钱。目前两万公里保养两次了。平时市区里管住脚的话，油耗12 13左右。加油基本都等快见底了才去，90l油箱还是给力的，当然加满也是不少钱，七百多一箱。从提车到现在都是喝95 没加过98，我感觉不至于那么娇贵吧。【优缺点总结】帕美的外观还是很能打的，如果有银子多再选上那些套件的话，颜值能更上一层楼；缺点的话，不选隔音玻璃隔音差（选了不知道什么效果）；而且玻璃贴膜有划痕，开起来油门方向都重；高速巡航开起来中规中矩。其他的都是可以被忽略的问题，毕竟这么多人的梦中情车值得拥有，对于我来说，帅就好了。至于现在的跳水价格，以至于保守估计快亏一辆7系了，只能说早买早享受为颜值买单，总是有遗憾的哈哈感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精
2024-04-17
漯河江淮钇为田亮
钇为3车主·车龄半年
唯美挚爱江淮钇为
江淮钇为3挚爱版长宽高分别是4025*1770*1560mm，轴距为2620mm。有续航330Km 、405km、505km的车型版本。 1.外观方面，新车延续了可爱的外观设计风格，这也算是时下电动小车的“专属”外观风格了。江淮钇为3在外观中多使用圆润的线条，两个圆圆的LED大眼睛是前脸设计的点睛之笔。车身侧面与尾部的设计也都同样简洁，车尾的设计语言与前脸有一定的呼应，尤其是尾灯的设计。传统的“天圆地方”设计理念！ 2.安全性方面:买车最重要的是安全，尤其是买电车，安全性是不可忽视的一点。钇为3的安全性能在同级别车中是名列前茅的，首先是永不起火的蜂窝电池，每一颗圆柱电芯就像是蜜蜂被蜂窝保护一样，有独立的空间，即使一颗电芯爆炸相邻的电芯不会有影响，电池包永不自燃。其次是钇为3整车碰撞五星标准，安全系数直接媲美15万元以上的车，同级别仅有。还有是钇为3配备6安全气囊，全方位保护乘车人的安全。除此之外还有车身稳定系统，主动刹车，前方碰撞预警，道路救援呼叫，360全景影像等，钇为3就像男朋友一样满满的安全感。 3.配置方面:钇为3全系标配热泵空调，空调品牌是家电龙头企业美的。国内首家采用九合一动力总成，大大整合了机舱的空间。除此之外还有车载冰箱，后排空调出风口，360全景影像，1.4㎡天幕，无线充电，无感进入，无感启动，无感离车，智能语音助手等。配置简直是十万级电车的天花板。 4.续航方面:钇为3续航有330公里 405公里 505公里三种，完全可以满足日常用车需求，完全没有续航焦虑。 5.充电方面:买电车不容忽视的一点就是充电是否方便，钇为3买车的时候赠送一根随车充的充电枪和一个按在家里的智能充电盒，充电枪和智能充电盒都属于慢充，除了这两种充电方式之外还可以到外面的快充站充电，快充半个小时就可以充到80%。 6.价格方面:钇为3售价在6.99w到12.79w之间,7.99w就可以买到一款标配热泵空调，九合一动力总成，续航330公里的车，钇为3标配热泵空调，在冬季也能拥有出色的续航表现。此外，和科大讯飞、华为联合定制的钇为OS系统，拥有一键场景模式等功能。
2024-04-13
比亚迪海洋中成高科旗
可爱小型车海鸥，你想拥有吗
比亚迪海鸥作为一款小型纯电动汽车，以其独特的设计、实用的配置和亲民的价格受到了市场的关注。以下是对比亚迪海鸥优点的详细分析： 1. 外观设计时尚比亚迪海鸥的外观设计采用了比亚迪家族式的“龙脸”设计，线条流畅且动感十足。前脸造型独特，具有很高的辨识度，能够吸引年轻消费者的目光。车身颜色丰富多样，满足了不同消费者的个性化需求。 2.空间宽敞虽然海鸥定位为小型车，但其内部空问设计合理，提供了足够的乘坐空间。后排座椅腿部空间充足，后备箱空间也相对宽敞，能够满足家庭出行的基本需求。 3. 操控性能良好海鸥的操控性能表现出色，方向盘指向精准，悬挂系统调校合理，提供了良好的过弯稳定性。车辆的油门响应迅速，动力输出平顺，驾驶起来轻松愉悦。 4. 续航里程满足日常需求海鸥搭载了高效电池，提供了较长的续航里程。根据不同版本，其续航里程可达到 305公里至 405公里，满足日常通勤和短途旅行的需求。同时，支持快速充电，为车主带来便捷的充电体验。 5. 配置丰富比亚迪海鸥的配置水平较高，即使是入门级车型也提供了丰富的配置。例如，标配了主/副驾驶安全气囊、前后贯穿式侧气帘、ESP电子车辆稳定系统、EPB电子驻车功能、车道偏离预警功能等，为乘客提供全方位的安全保护。 6. 智能化配置海鸥在智能化配置方面表现出色，标配快充功能、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入及一键启动、蓝牙钥匙、安卓/苹果双端NFC钥匙等。中控屏也是可旋转形式，提供了良好的用户体验。 7.经济性海鸥的电耗表现符合预期，实际电耗为 12.2kwh/100km，维护成本较低，享受六年或 15万公里整车质保，为消费者提供了较为经济的用车成本。 8. 质量可靠性根据车主反馈，海鸥的质量可靠性表现基本达到了预期，车身附件及电器的投诉占比较大，但比亚迪品牌对消费者的问题解决态度积极 9. 性价比海鸥的性价比相当高，尤其是在智能化配置和续航里程方面，相比同级别竞品车型有着明显的优势。低配车型已经能够满足大部分用户的需求，而顶配车型则提供了更长的续航和更丰富的配置，提升了用车体验。
2024-04-13
小空爱豪车
新款奔驰大G首次公开
新款奔驰大G全球首次公开！一篇文章让你了解都有哪些更新！梅赛德斯-奔驰于26日下午在世界上首次公开了旗下越野能力最强的车型，G-Class的中期改款车型“The new Mercedes-Benz G-Glass”。 The New G-Class在保留经典的外观和独特的越野特性的情况下，增加了48V Mild混合动力系统、最新的驾驶员辅助系统、最尖端的便利功能和数字元素。此外，它还提供了自1979年诞生以来约45年历史上最丰富的阵容。与梅赛德斯-奔驰将与G500、G450d一起，还推出高性能车型梅赛德斯-AMG G63，年内还将追加推出电动G-Class。梅赛德斯-奔驰集团董事会成员及首席技术官（CTO）马库斯·谢弗（Markus Sch fer）表示：“The New G-Class再次提高了在Onroad和Offroad上真正冒险的标准。具备电动化动力系统、最尖端MBUX信息娱乐系统的The New G-Class将持续成功地延续奔驰G级（参数丨图片）“无所不能”的产品实力。【外观设计】 The New G-Class的外观延续了特有的棱角外形和感性的设计细节。沉甸甸的门把手、特有的笨重的关门声，给人留下深刻印象的箱形轮廓和包围车身的外部防护、暴露在后方的备胎、外露的方向指示等都是G-Class独有的标志。图注：Mercedes-Benz G500 新增外部颜色在新的G-Class中，基于这些经典元素，散热器格栅和前后保险杠、后置摄像头布置等细节发生了变化。散热器格栅的水平格栅从原来的3个增加到4个，前保险杠采用了新的设计，增加了圆角正方形装饰的细节。后方摄像头重新放置在车牌上方保险杠的中央，旁边安装了刮水器喷嘴，将与后玻璃水洗系统一起工作。此次内燃机车型还采用了为G-Class的第一款纯电动汽车开发的元素，新的隔热材料等改善空气动力学和静音性等。此外，还标配了空气动力学优化的18英寸5-双辐条铝合金轮毂和LED高性能头灯。除此之外，还增加了蓝色金属色外观，并提供了18-20英寸尺寸的新轮毂设计。 AMG系列通过轮毂拱形延伸、20英寸AMG轮毂、Napa皮革材质的方向盘等动感的外观增添了运动感。【室内】 EXCLUSIVE系列的装修扩大了纳帕皮革材料室内装饰的选择范围。此外，仪表台上还采用了带照明的卫星扬声器（satellite loudspeaker）和Boomester 3D环绕声系统。 SUPERIOR系列的装修采用了Active Multicontour Sheet Plus套装和纳帕皮革材料的室内装饰、钻石图案的装饰缝纫等装饰元素。
2024-04-12
悦起起亚闫踩云
起亚Ev5终于降价了
11月17日，起亚全新纯电动SUV EV5在广州车展全球首发上市，率先推出标准续航版，官方建议零售价分别为：530Light版14.98万元、530Air版15.98万元、530Land版17.48万元，根据计划，长续航版预计将于24年3月上市，GT-Line版将于明年7月上市，以满足用户更多元的用车需求。值得一提的是，EV5是起亚为庆祝明年成立80周年而特别推出的车型，意义非凡。与此同时，起亚还带来了“EV满电，5心权益”购车礼遇，包含：「贴心」金融权益、「省心」置换权益、「安心」整车质保、「放心」三电质保、「随心」互联权益。 EV5作为起亚首款在中国率先上市的全球车型，是起亚电动化转型的核心车型，在研发之初便充分考虑了中国用户的需求，是起亚在“Caring（人性关怀）、Healing（情感沟通）、Re-Charging（满电生活）”研发理念下，精心打造的陪伴家庭的“百变生活智舱”。方正大胆外观设计，呈现未来科技美学5遵循起亚品牌“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，并以“Bold for Nature(大胆本能)”的核心要素为主导，不仅体现了自然美学和建筑科技的融合互通，而且也完美演绎了电动SUV的未来科技美感，彰显出纯正SUV的设计风格，将满足年轻一代对打全新生活价值的向往。数字虎啸式前脸，将起亚标志性的虎啸式前脸进行了现代化的演绎，并从星座图谱中汲取灵感，打造出独具科技感的前大灯和独具特色的Star-Map星痕LED灯组，不仅未来感十足，点亮后也极具辨识度。车身侧面，相互对立的元素呈现出大胆而时尚的轮廓，硬朗有力的轮拱边缘与动感流畅的柔和形面相融合，塑造出方正有力的车身姿态，不仅彰显出EV5坚固耐用的空间拓展性，还带来愉悦、舒爽的情感体验。EV5还采用了全新的18英寸几何风刃低风阻轮毂，展现出简约且极具科技感的未来美学，低风阻的设计进一步降低了噪音与能耗，达到了美观和实用的完美平衡。简约宽阔的尾部设计与前脸遥相呼应，标志性的Star-Map星痕LED尾灯与硬朗宽阔的车身轮廓相得益彰，营造出更饱满立体的车身姿态。 EV5基于起亚全球领先的电动汽车专用E-GMP平台开发，在高能效、可靠性、电池安全性、驾控稳定性、里程无忧等方面都具备领先优势。标准续航车型配备64.2kWh电池组和160kW电机，其CLTC续航里程为530公里。长续航车型配备88.1kWh电池组，CLTC续航里程为720公里，一举领先同级，满足更多消费者对动力与续航的多元需求。在全新的电力（PE）系统加持下，EV5仅需27分钟即可完成从30%至80%的充电补能，同时支持5级可调和根据驾驶习惯自动调节的智能动能回收系统，特别是在i-Pedel单踏板模式下，使用单个踏板即可实现加减速，加上全系标配的高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统，可zui大化改善用车电耗。此外，EV5还拥有V2L对外供电功能，可以持续为露营烧烤、火锅或者后备箱集市等多场景需求供电。多变实用空间，满足多样化生活场景EV5不但内饰用料环保健康，智能交互便捷实用，座舱的空间布局设计也不失人性化。EV5前排搭载了浪漫座椅，特别是与爱人在车内休憩或观影时，配合64色动态氛围灯和大尺寸全景天窗，营造出宽敞温馨的无界亲密空间。EV5后排还标配了0°纯平折叠座椅，并支持后排靠背多角度调节，不仅能有效缓解驾乘人员背部和脊椎的不适，并且放倒后，后备箱纵深可达2米，出行在外也能在车内安稳睡好觉。储物空间方面，EV5配备了 67L超大容积前备箱，同时513L超大后备箱zui大可拓展至1,718L，能轻松容纳帐篷、烤炉、折叠桌椅等露营装备。同时，后备箱内置的多场景拓展桌可满足野外露营、外出旅行等多样化的生活场景需求。此外，EV5还配备了半岛式中控台下方储物格、隐藏挂钩、中央抽屉、后备箱可拆卸多功能挂钩等实用性配置。另外，EV5长续航版本还搭载了驾驶席零重力舒压座椅，zuigao支持14向电动调节，并具备6点气动anmo、通风、加热、4向腰托以及腿托等功能，带来头等舱级别的舒适体验；同时，后排右侧折叠桌板可以放置平板电脑、儿童玩具等物品，配合支持5~55℃调节的4.0L中央抽屉式冷暖保温箱，可以温热美食，或存储冰镇饮料，无论身在何处，都可以尽享幸福、愉悦生活。母婴级智能座舱，给家人全方位贴心呵护智能科技方面，EV5标配了由12.3英寸仪表盘＋12.3英寸中控屏＋5英寸独立空调控制显示屏组成的27英寸级一体式三联屏，长续航版本还配备了12英寸抬头显示（HUD），营造出沉浸式的驾驶体验。此外，EV5首次使用了新一代ccNC智能互联娱乐系统，同时支持CarLife和无线CarPlay、双区语音控制、WIFI热点、实时在线导航等功能；并通过和百度、腾讯两大科技巨头公司合
2024-04-12