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汽车车载充电器插不紧

猫君不是小鲜肉
奕炫车主·车龄2年
提问兄弟们，这个点烟口坏了怎么办？还以为是车载充电器坏了，买了两个新的，插上去都不通电！郁闷了，在线求助。
2024-05-24
kWea
海狮07ev 不容小觑的技术
海狮07 EV首搭的e平台3.0 EVO的核心亮点： ●全球首创 CTB整车安全架构 1、CTB整车安全架构采用了主后驱安全动力架构，前舱安全缓冲空间增加了100mm，提升了32%，正面碰撞安全性提升60%； 2、CTB整车安全架构采用转向前置架构，转向器不打断、不侵占安全传力结构，成员舱抗变形能力提升50%； 3、内骨骼式CTB安全架构，将1500Mpa级超高强度的闭口截面辊压横梁与刀片电池集成设计，集成后单根梁能承受相当于8头成年大象的重量。 ●全球首创十二合一智能电驱技术 1、全球首创的高效十二合一智能电驱系统，集23000rpm电机、高效减速器、碳化硅电控、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管理智控系统于一体，集成度行业第一； 2、整车的能量转化效率更高，系统的综合工况效率最高达92%，行业第一。在日常城市驾驶工况下，出行效率提升7%，续航里程可提升50km。 ●全球首创 23000rpm量产最高转速电机全球量产第一，极速超230km/h。 ●全球首创叠层激光焊SiC功率模块 e平台3.0Evo采用创新的叠层激光焊技术，CLTC综合效率达92%，中低速市区效率提高7%，续航里程提高超50km。 ●全球首创智能宽温域高效热泵技术集群 1、16合1高效热管理集成模块，系统损耗降低20%； 2、智能双环流电池直冷直热技术，换热性能提升20%，电池热管理能耗降低25%； 3、电驱高效复合温控系统，换热效率提升40%，低温余热利用率提升30%。 ●全球首创全域智能快充技术集群 1、智能升流快充技术，任意电压平台下均可充分发挥现有充电网络中GB15标准公共直流充电桩180kW（750V/250A）的最大能力。该技术在250A充电口规格下，实现大功率充电。在使用GB15标准公共直流充电桩的情况下，最高充电功率可达180kW，最大充电电流可达400A，10-80%SOC的充电时间小于25min，公共充电桩利用率提升30%； 2、智能末端快充技术，可智能调控脉冲充电电流，在大电流充电的同时施加负向脉冲放电，降低浓差极化，末端采用自加热智能升温技术，适度提升电池温度，实现末端无损快充。将末端充电时间从30min缩短至18min。
2024-05-22
我的边牧985
中控的拓展坞到底实用嘛？
扶手箱里接个车载充电器，接俩数据线，需要充电也可以充，个别测评讲拓展坞会占用储物箱空间，拿取东西的口子变小了。
2024-05-22
热闹晚风tok
1. 现金优惠：直接降低车价是最实在的。 2. 保养服务：如赠送多次免费保养，可以节省后续的养车成本。 3. 延长质保：能在质保期后提供一定的保障。 4. 汽车精品：如优质的脚垫、贴膜等。 5. 加油卡：可以在一定程度上减轻用车的燃油费用。 6. 车载用品：例如行车记录仪、车载充电器等实用物品。 7. 售后服务优惠券：包括维修、保养等方面的折扣券。 8. 贷款优惠：若贷款购车，争取较低的利率或免息政策。不过，要根据自己的实际需求和 4S 店的政策来综合考虑，确保得到最适合自己的实惠。
2024-05-19
仁君千一
关于买车的建议，以及需要的一些东西
是这样的，因为第一次买车肯定很多不懂，这是我的建议以及想法。倒车雷达和影像：倒车雷达和倒车影像系统可以帮助驾驶员更准确地判断车辆与周围障碍物的距离，避免在倒车时发生碰撞。胎压监测系统：这个系统可以实时监控轮胎的气压和温度，并在轮胎出现异常时发出警报，确保行车安全。定速巡航：在长途驾驶中，定速巡航功能可以使车辆保持在设定的速度上行驶，减轻驾驶员的疲劳。电动座椅：电动座椅可以根据驾驶员的身高和体型进行前后、上下、靠背角度等多向调节，提供更舒适的驾。买车时，我觉得这些东西也可以选择加装，以及理由 1.行车记录仪：行车记录仪能够记录车辆行驶过程中的影像和声音，对于处理交通事故、防止碰瓷等非常有帮助。同时，它还可以作为驾驶辅助设备，记录驾驶习惯，帮助提升驾驶技能。2.ESP车身稳定系统：ESP车身稳定系统能够在车辆出现侧滑或失控时，通过调整车轮的制动力和发动机的输出功率，帮助车辆保持稳定，避免事故发生。 3.安全气囊：安全气囊是车辆安全配置中的重要一环，能够在车辆发生碰撞时，为乘员提供额外的保护，减轻伤害。还有比如车载充电器给手机充电。还有一些净化器等等的，一天一定注意不能放打火机，在车上。以上是我的建议。
2024-05-16
浅离150
奔腾B70车主·车龄1年
换车了，23畅享
#奔腾吧【情况介绍】今年24了。20年买了一辆二手的猎豹CS10，2.0自吸手动挡的，当时这个是15款的，已经跑了9万多公里，花了四万五，是个SUV。在我手里又开了四年，没到2万公里。车的年纪也比较大了，这几年也算攒了点钱，就想换一辆新车，开过了SUV就想着换一辆轿车开开。平时开车用的地方其实不算多，天气不好的时候上下班用，平时还是小电动通勤，因为离单位也不算远，再就是总想有辆车在手，假期出去玩和回老家比较方便。【买车过程】刚开始去看车的时候，也是特迷茫的，不知道该买哪个车子的。换的话不可能换个空间外观方面都比原来那个差吧。就各种了解，最后也是看到了B70这车的外观，属实好看啊。因为网上爆火的国产车挺多的，吉利的星瑞啊，奇瑞的艾8，然后就一个个试驾咯，试驾之后感觉每车都有它自己的优点缺点，星瑞后排空间不够用，艾8老感觉不太稳重，其实还是颜值不够，心里还是想着奔腾B70的车身腰线。试驾奔腾B70，一试就沦陷，空间，颜值，配置，都很满意，就跟销售了解价格优惠方面了。本来打算用旧车来置换的，但是只给五千块钱的补贴，就是旧车直接卖给4S店。我是感觉少了点，我心理预期是卖个一万左右，就没走置换，直接提的新车。【提车费用】购入车款:2023款自动畅享型购车时间:2024年4月购入地点:东莞裸车价:10万落地价:12.00万额外送了五年十次机油保养，送脚垫行车记录仪，隐私膜，抱枕，香水！另外还有一个终身质保的政策，要求要在4S购买保险和保养。【爱车初体验】：外观感受：大气，车灯非常漂亮，中网格雨滴造型也很美观，贯穿尾灯，掀背后门。有种特高端的感觉。车身腰线是最打动我的地方，流畅优雅。 #### 静态感受：车友圈一直有人说这个车的车机不好，怎么怎么样，车机确实没有什么其他娱乐软件，也不能下载。但对我来说，开过15年的车子以后，我是觉得已经很好了。不用杠，双联屏很好看啊，显示也够清楚，流畅度也可以。智能语音功能，算是我最喜欢的了，开窗开空调放音乐一句话就解决了，开车的时候不用分心去弄这些。空调面板既有颜值又方便操作，电子换挡杆也好看，旁边两个水杯架大小刚好，不用的时候还可以拉起来。放个手机啥的很方便。自己身高有178，体重115斤，属于很瘦的体型，乘坐空间完全够用的。前排位置头上用手去量，还有一拳多的空间，后排头上也有一拳，腿部能剩两拳多的距离，坐久了换个姿势或者活动活动很自由。仿皮座椅没有皮质透气性好，坐着也没有真皮的舒服，坐车时间长了屁股捂的难受。车里自带的USB口充电有点慢，然后点烟接口接快充的话，位置不好，在扶手箱里面，影响了扶手箱放东西，感觉不如设计在空调面板下面那个镂空的地方，无线充电放在那下面也不合理，后排的点烟器接口也是在一个储物格里，接个车载充电器就不能放东西。其他东西的布局都还好。 #### 动态感受：发动机虽然只有1.5，但带涡轮增压，不比2.0自吸的差。转数1700涡轮就介入，也就是起步的时候，油门踩个一半，直接给的推背感就嘎嘎猛！D档油门响应有延迟，S档的时候响应比较快，刹车的感觉偏软，过弯很稳，不飘。走那种坑洼路段时底盘没有松松散散的感觉，挺可靠的。总体概括就三个字“稳、准、狠”。隔音就那样，高速行驶的时候胎噪大，我能接受，把音乐声放大点盖住就好了。360在低于15码的速度自动就弹出来了，转弯跨度偏大一点，前机盖很长，比SUV的视野盲区大一点。 #### 油耗：高速上用过定速巡航，还挺省油的。匀速90到120这台车的综合油耗只有六个出头。市区走走停停要十个出头！毕竟车子尺寸摆哪了，想要马儿跑，哪有不吃饱的道理。 #### 小结：其它都还好。就是语音助手有时候是有点不听话的，卡卡的感觉。还有前几天屏幕闪了一下，然后导航就没有了，在软件商城里多了一个高德，第二天又恢复原来的了，听车友说是7月份更新的一个小测试。目前刚跑了1800公里，没有遇到其他故障问题，很满意。感谢圈主指导，请圈主推荐加精，谢谢！
2024-05-13
车幺妹儿
海狮07EV电机卷到23000转
#海狮07EV电机卷到23000转# 仔细一看才发现，23000rpm的超高转速电机，只是海狮07EV诸多技术中的一个代表，它的硬实力还远不止于这一项。海狮07EV搭载了比亚迪全球首创的高效十二合一智能电驱系统，集驱动电机、减速器、驱动电机控制器、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、高低压直流转换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、高压配电单元（PDU）、升压模块、升流模块、自加热模块、能量管理器于一体，通过创造性的电气架构复用与功能深度融合的技术路线，实现电机驱动、高压充电、电驱加热等多功能融合控制。而在补能方面，海狮07EV无需依赖专属充电桩，在使用GB15标准公共直流充电桩的情况下，最高充电功率可达180kW，最大充电电流可达400A，10-80%SOC的充电时间快至25分钟。可以说在海狮07EV上，真正实现了快充不挑桩。 #海狮07EV#
2024-05-13
动力总成黑科技
海狮十二合一智能电驱提升了什么？
十二合一智能电驱提升了什么？其实行业最早的三电技术中，各个模板都是独立的，随着系统整合能力的不断提高，出现了三合一，五合一，甚至是八合一，海豹就是八合一电驱总成，而在海狮07EV上使用的十二合一智能电驱。哪12个模块呢？有高转速电机、高效减速器、碳化硅电控、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管理智控系统于一体，正好是12个，集成度行业第一。十二合一代表着这是一套比亚迪完全掌握知识产权的系统，通过一套电驱系统实现升压、升流、自加热等多种功能的高度集成，打造全能电驱。对于消费者而言，十二合一智能电驱系统结构更紧凑，整车的能量转化效率更高，系统的综合工况效率最高有92%。在日常城市驾驶工况下，出行效率提升7%，续航里程可提升50km。具体零件当中，最吸引眼球的是高转速电机，是一台永磁同步电动机，采用高转速低漏磁转子结构，双V分段磁钢，92%超高槽满率扁线绕组，0.25mm超薄硅钢片，结构上是非常精巧的系统，也因为转动惯量低，转速、功率密度、效率都得到了提升，最高转速超23000rpm，目前量产方案的最高转速吧。因为绝大多数纯电车都是单档减速比结构，在速比恒定下，最高电机转速和最高车速是直接相关的，23000rpm的电机转速也可以让搭载这个电机的车型极速超过230km/h。还有一个消费者可能不太注意的东西，SiC功率模块，e平台3.0Evo采用创新的叠层激光焊技术，取代传统的螺栓连接工艺，杂散电感大幅降低75%，电控最高效率达99.86%，过流能力提高了10% ，实现碳化硅功率模块性能全面跃升。这玩意对实际能耗帮助很大，在能量传递过程中，一方面是电机效率会损耗能量，另一方面就是功率模块了，无论充电还是放电，都会有损耗，所以这个效率提高更直观。据说海狮07EV依靠这个东西，CLTC综合效率达92%，中低速市区效率提高7%，续航里程提高超50km。
2024-05-11
Halloween
海狮07 EV首搭的e平台3.0 EVO的核心亮点： ●全球首创 CTB整车安全架构 1、CTB整车安全架构采用了主后驱安全动力架构，前舱安全缓冲空间增加了100mm，提升了32%，正面碰撞安全性提升60%； 2、CTB整车安全架构采用转向前置架构，转向器不打断、不侵占安全传力结构，成员舱抗变形能力提升50%； 3、内骨骼式CTB安全架构，将1500Mpa级超高强度的闭口截面辊压横梁与刀片电池集成设计，集成后单根梁能承受相当于8头成年大象的重量，让侧部依然稳如泰山。 ●全球首创十二合一智能电驱技术 1、全球首创的高效十二合一智能电驱系统，集23000rpm电机、高效减速器、碳化硅电控、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管理智控系统于一体，集成度行业第一； 2、整车的能量转化效率更高，系统的综合工况效率最高达92%，行业第一。在日常城市驾驶工况下，出行效率提升7%，续航里程可提升50km。 ●全球首创 23000rpm量产最高转速电机全球量产第一，极速超230km/h。 ●全球首创叠层激光焊SiC功率模块 e平台3.0Evo采用创新的叠层激光焊技术，取代传统的螺栓连接工艺，全球首创叠层激光焊碳化硅功率模块，杂散电感大幅降低75%，电控最高效率达99.86%，过流能力提高了10% ，实现碳化硅功率模块性能全面跃升。CLTC综合效率达92%，中低速市区效率提高7%，续航里程提高超50km。 ●全球首创智能宽温域高效热泵技术集群 1、16合1高效热管理集成模块，系统损耗降低20%； 2、智能双环流电池直冷直热技术，进化全新一代智能双环流电池直冷直热技术，换热性能提升20%，电池热管理能耗降低25%； 3、电驱高效复合温控系统，换热效率提升40%，低温余热利用率提升30%。电驱系统持续输出能力提升超40kW，极大提升高速、爬坡等严苛工况下整车性能表现。 ●全球首创全域智能快充技术集群 1、智能升流快充技术，任意电压平台下均可充分发挥现有充电网络中GB15标准公共直流充电桩180kW（750V/250A）的最大能力。该技术在250A充电口规格下，实现大功率充电。在使用GB15标准公共直流充电桩的情况下，最高充电功率可达180kW，最大充电电流可达400A，10-80%SOC的充电时间小于25min，公共充电桩利用率提升30%； 2、智能末端快充技术，智能末端快充技术，可智能调控脉冲充电电流，在大电流充电的同时施加负向脉冲放电，降低浓差极化，末端采用自加热智能升温技术，适度提升电池温度，实现末端无损快充。将末端充电时间从30min缩短至18min。
2024-05-10
不容易20434
刚提车430p智加版
各位车友有什么好的车内实用配件推荐的手机支架车载充电器之类的。
2024-05-09
用户42149148
提问点烟口那个地方我用车载充电器，没有电不知是哪里出了问题，大家有类似的情况吗
2024-05-09
小虎看大虎跑
提问大家帮忙看下405全部落地85888送太阳帽，保养，脚垫，家用电器，充电桩，车载充电器，在线等
2024-05-08
完美梦想JM
提问Dmi汉尊享版，这个价格合适么？ 1.贷款优惠—4000，上牌费+500，保险+7000，置换—6000，政府补贴—4000 2.补贴：2年利息和提前还款违约金， 3.送：充电桩包安装，慢充充电器，脚垫，尾箱垫，龙膜，双护板，灭火器，车载吸尘器，1➕6次保养。
2024-05-08
顽固不化冰激凌
标致2008车主·车龄2年
装了三年，一次没用！后备箱加装12V插座，你觉得有用吗？不知你是否有这样的抱怨：在漆黑的夜晚开车或者在被远光狗欺负后，嫌弃自己的前车灯不争气；在漆黑的夜晚打开后备箱拿东西，缺发现后备箱的照明灯如同一个蜡烛，你是否抱怨这行李箱照明灯太不给力了？说实在的，东风标致上市很多年了，后备箱的照明灯一致没有做提升。比如之前就是卤素灯泡，现在还是，好在这个照明灯一直都在，没有被减配。说实在的，这个照明灯真的不够亮，特别是在我刚提车的时候，于是，我对他做了一个改造。我改造的目标不是换灯泡，也不是增加灯泡，而是向之前的GT版本学习，加装了一个12V插座。因为我觉得，加装一个插座的作用更大。首先，插座可以用来给车载充气泵供电，或者给露营用的照明灯供电。如果在插座上增加一个U***插头，加上小的LED照明灯也可以起到照明行李箱的作用。我的思路是这样的，先把原厂的行李箱照明灯拆了，为了防止带电操作，我把行李箱的锁手工旋转到假锁状态，让行车电脑以为后背门已经关闭，这时锁车后全车就会断电了。这是原厂的照明灯电线，我把电线用美工刀划开两个口子，接了一个12v的插座。原车在照明灯上方有个小盖子，小盖子撬开可以看到一个洞，我把洞用美工刀扩了一下，刚好可以塞进去12v插座。看看盖好盖子的效果，12v是肯定的，但是否可以承受120w我不敢担保，因为我是一个水货电动，自己接的线质量可能不保险。打开盖子可以看到里面的结构，和4008换挡手柄前方的那个盒子里的12V电源结构是一样的。插上一个车载充电器，可以看到有数字，这说明插座是带电的。问题是，这个插座和照明灯是一路的，只有灯亮的时候，插座才有电。后备箱关上的时候，照明灯不亮，插座也没有电。这个插座在开车过程中也不能给后排乘客充电。所以直到现在，我还没有发现这个插座有什么作用。等于是接错了，或者接了没有任何作用。你觉得有必要在后备箱加插座吗？
2024-05-07
贝爸tt
昊铂HT车主·车龄1年
开箱车载充电器
#用车心得 4月25日，北京国际车展，hyperHT2024款重磅上市，我也凑热闹看了线上的发布会，新款HT真好，特别是长续航和无图智驾功能，非常羡慕，只可惜兜里钱不够，也只能羡慕了。为了配合新款HT上市，hyperAPP商城里的车品也搞起了活动，全...查看全文
2024-04-29
优雅枫叶3y8
提问有没有车主自己再用推荐的车载充电器啊我买了一个是快充但是发热非常严重😤
2024-04-28
斗佛2z3H
奇瑞艾瑞泽7e有要的吗
私家车，非营运，刚换的机油，绿牌油电混动，车况原版无事故，1.6L无极变速，发变完美，带外部充电器，油电模式切换，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，恒温空调，行车电脑显示屏，ECO经济模式，车载电话，手机映射，上坡辅助，前后驻车雷达等，内室干净板正，保险一整年，审车两整年，手续齐全，随时可提档过户，没有使用限制，经济实惠，家庭代步首选.
2024-04-28
充满元气的沐风
长安启源A07车主·车龄1年
长安启源A07真想版使用分享
这是4月18号提了到现在，我跑的实际续航情况。，我这个710的目前来看可以跑540左右，这个WLTC还是很准的（差距在30左右，看实际情况，我满电调的WLTC是570）。目前还没有充过电（家充桩最近几天安装）我规划的是剩余续航100左右充电。然后冲到90%不充满。我的主要用途就是短途通行。（这样可以延长电池寿命，我不太懂交付中心的人说的）然后快充装上面充电建议电量在30%以上充电，对电池比较好一些。（仅供参考）我目前跑的续航主要是市区里，空调24度，有时候不热就开个通风风速3档，然后就是在中环上最高速度就80。今天晚上试了一下辅助驾驶（档位向下连拨两下），我是选了晚上9点左右在中环上跑了10公里，速度我现在了76接近最高速度，我是选择了在中间车道一直开，他走直线的时候，方向盘就会微微的给你调整一些方向，但是在转弯幅度比较大的时候就会提示你要手动打一点点方向，不然它这个车道就有些偏不是居中。其他就没有什么问题，跟车速度都保持的挺好，然后速度的话，因为涉及到有上坡啊什么的，它的速度会往上上升个1~2就是77~78。所以在用的时候尽量离那个最高的速度，差一些留些空间给它。然后的话，如果你前方是在道路有施工的情况。他这个就需要接管了，至少我目前使用下来是这样。然后我发现了个bug吧，我每次上车那个播放音乐的都给我调成酷狗，我每次都得重新点蓝牙音乐。而且在同等媒体音量下，那个酷我的声音比蓝牙音乐响了好多。然后他个车的行车记录仪，自带的内存卡太小了才7个g，只能存一天多。建议去买一个128g内存的TF卡。 A07最大只支持128g，不要买大了。然后建议大家，那个中控台的台子上可以买个无线充防滑垫（大概20左右），不然那个板子容易刮花。然后它自带的那个无线充电只有15w，没有出风口，充手机挺烫的。可以买一个那个车载充电器，这样要充手机的话充的快。（看自己手机是什么牌子的，直接去手机商城里面买官方的。我手机是小米14，我买了一个小米的车载充电器，可以支持到90w。）像拼多多那种便宜的，不太行。然后说一下这个车子在80左右的风燥处理的可以，噪音不大。然后这个车的娱乐流量只有两个g。挺少的，然后建议可以，去那个商城买一个叠加包，一个月的29块9 100个g。像我的话买了一个插电的随身WiFi。29块9 3000个g。速度不是很快，5~7兆看自己的需要。然后像感应的大灯，感应的雨刷。靠近车自动解锁都可以设置。然后说一下那个刹车的踏板。他那里有一个舒适什么的模式，我用着不习惯就把那个关了。不开那个的话，跟踩油车刹车感觉差不多。像那个能量回收什么的，我都是调的低的。模式都是舒适为主。然后我建议第一次买车的伙伴，不用买太多配件，看自己需要就可以，你买的太多有很多东西你会发现，你可能只用一两次。看自己的需要按需购买就行。我目前就装了个脚垫，天幕遮阳帘没装（我暂时不需要装）。买了个内存卡装行车记录仪上，买了中控台无线充防滑垫，灭火器，头枕，可以再买支补漆笔（补漆什么的，效果一般般的，主要是涂一下一点点小划痕的话，可以给你车子防锈）我这个电车也是才买才用，大家相互借鉴一下经验。
2024-04-27
用户3176280212991
车载充电器分享
我的昊铂gt车上前排只自带两个c口，一个usb，感觉不太够用，有手机'还有加湿器需要用到接口'副驾会少一个接口'在商城看到这款充电器车上的点烟器也别浪费!装上它远离电量焦虑平时出门用手机开导航，电量就会掉的特别...查看全文
2024-04-25
顾顾
比亚迪充电桩区别
前两天有朋友问我，这辆车你是用的快充还是慢充？这两个哪个方式好一点，因为朋友也有购买新能源车的意向，说实话他这个问题确实是把我问懵了，于是我查了很多资料包括也拨打了售后400电话了解问题，在这里简单跟大家分享一下。 ~我们都知道电网的电是交流电，动力电池中的电是直流电，充电就是将电网中的交流电转化为直流电，充入新能源汽车的动力电池的过程，目前，主要的新能源的充电方式有两种:交流慢充、直流快充这两种模式又有什么不同呢，下面来告诉你交流慢充:交流充电桩与车辆进行信息交互，把电网中的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的车载充电器把交流电转化成直流电，再输入电池完成充电，一般的车型:混动车型需要3个小时左右的时间，纯电车型需要6-8个小时才能将电池充满(具体看车型续航里程) 直流快充:一般指大功率的直流充电与交流慢充不同的是，直流充电桩是先把电网中的交流电在桩内转化成直流电，再将直流电输送到电动汽车的充电口，电能直接进入车辆的动力电池，可以在一个小时甚至更快的时间内充至80% 那么交流慢充和直流快充应该怎么选呢? 虽然同为补充能量的方式，交流慢充属于“细嚼慢咽”，有利于身体健康，而直流快充属于“狼吞虎咽”，而不易消化 6交流慢充的优点:减少虚电、延长电池的使用寿命;缺点:充电速度慢、花费的时间会比较长直流快充的优点:花费时间短、充电速度比较快;缺点:会产生虚电影响到电池的使用寿命但大家也不用太过于纠结，偶尔使用一次快充，对于车辆并不会有明显的影响。但在于日常的使用中，还是建议大家每个月在比亚迪原厂的交流慢充上进行一次慢充满放，这样有利于电池均衡、延长电池的使用寿命。在低温环境下，建议使用交流慢充，这样可以使电池达到更好的使用效果 !大家还有什么疑问都可以打在评论区告诉我哦
2024-04-25
用户2246796007066
凯美瑞车主·车龄5年
提问#凯美瑞用车心得有车载充电器推荐吗
2024-04-24
Calm152608284
提问请问各位大佬，我的21款200自动挡速腾点烟器插车载充电器怎么换了好几款都不行。都充不上电，速腾没有其他的可以插车载充电器的插口啊。
2024-04-23
用户6810384533011
提问请问你们sp用的哪个牌子的车载充电器。我买了倍思，绿联，品胜，都是用一段时间就经常接触不良，
2024-04-17
流氓兔6202
长安CS55 PLUS车主·车龄2年
【用车篇】
【用车篇】爱车情况: 23年3月购车至今一年零一个月，跑了29500多公里，违章次数偏多，出险一次，私了一次。日常用车比较多，分享一下自己的用车情况，车友们多多沟通用车费用总结: 一：违章罚款1250元（新手期间不开导航的后果，友情提示：哪怕熟悉的路况也要开导航）二：出险一次费用2264，一次私了赔偿对方600元三：保养费用： 1、由于有基础保养套餐，第四次保养花了198清洗油泥，更换了空气滤清器65元，自费买了空调滤清器45元，雨刮2对60元，其他不计，不知道是不是智商税。 2、洗车店消费7次，大概200元。 3、车用品：洗车设备一套大概600元，TPE脚垫，后备箱垫一套230元，灭火器一个19元，充气泵一个37元，车载充电器一个65元，SD卡一张55元，车载U盘19元，手机支架20元。 4、油费，油费没细算大概1.8万吧。 5、高速费，大概有个1.2万以上就是13个月大概用车成本了。日常驾驶技巧: 1、起步：深踩油门，松油滑行 2、换挡：油门踩到2100以上，感觉车变轻快了，就换挡了。 3、过减速带，过弯：提前刹车卸掉惯性，然后滑行。驾驶技巧我就没怎么总结了，凭自己感觉开才是最舒服的省油驾驶秘籍: 均速80最省油，少踩刹车多滑行，避免急加速，急刹车……… 留给车友们继续总结用车注意事项: 我感觉没啥要注意的，不然你们分享分享。附上总里程，和24年部分油耗记录以及陈年旧照（谁让我懒呢）
2024-04-12
YG2995
Model 3车主·车龄2年
极狐考拉没有车载充电器各位怎么解决
这个车没有插车载充电器的地方大家都怎么解决的看车的时候是高配有低配就没有很坑
2024-04-10
愛自駕的馴獸師
极狐考拉车主·车龄1年
#考拉车内OOTD大揭秘
“#考拉车内OOTD大揭秘” 我的考拉车内好物件充电口保护盖；车顶遮阳帘；车载垃圾桶；倍思充电器；极狐话筒；倍思的USB HUB；自制驾驶舱储物袋；毛毡折叠收纳筐。充电口保护盖和理想的通用10块钱不到；车顶遮阳棚极狐APP上积分兑换的；车载垃圾桶极氪APP积分兑换的；倍思充电器比较贵些2百多，65W氮化镓的，配合后排220V电源插座使用；极狐话筒当然也是极狐APP上积分兑换的；倍思的USB HUB扩展坞60几买的；自制驾驶舱中控屏下的储物袋，一个是倍思的车载垃圾袋带磁吸的，一个是哪吒APP积分换的垃圾袋，带磁吸和LED灯的，都是皮质材料的；毛线折叠收纳筐上汽大众APP积分换的。经济实惠又很实用，还有一些小挂钩是欧拉APP上积分兑换的，还没收到，副驾驶区域可以黏几个挂挂东西以备不时之需。
2024-04-09
爱失眠的南
提问有没有你们觉得老六好用的车载配件？想要买的东西有点多，但是不知道合不合适，比如啥手机支架啊，充电器啊，还有啥燃油宝啊，玻璃水啊，去油膜的啊，香薰啊，镜面抹布啥的。多多益善
2024-04-08
聪明的艺术家SfC
这横向开孔的点烟器真是无语，车载充电器就买不到合适的，
2024-04-04
极氪l无欲则刚
ZEEKR 007车主·车龄1年
我的007选购攻略
#我与007的日常选购攻略 🙋🏻 情况介绍首先给从自身的需求出发，给用车场景做一个定位，注意此场景能满足九成的情况足以，不要过于求全面，当然世事无绝对，真是特殊且需要妥协请放在最后考虑。我将用车情况大致精简成以下两种通勤工具、周末出游：上班族大多数用车场景，首选经济、其次稳定、最后驾驶欲望；商务长途、旅游自驾：对应长途驾驶的用车场景，首选舒适、其次稳定，最后安全 💰 费用明细车辆选购要考虑售价和后期养护成本，按自身承受量力而行，我将购车款定在20W左右 🧮 选车对比简要用车需求：以我自身为例，符合第一种情况，每日通勤在90公里左右，周末不定时家庭短途游，假期有长途需求，并希望在原有车辆的基础上做一次全面提升。具体来说：换车前是17款的昂克赛拉2.0，对于车辆性能稳定、有驾驶欲望，但经济性对比当年同级的高尔夫稍显不足，至少多1个油，当年没选择大众是主要因为干式双离合问题刚出现还没有定论，用车7年中除了前点烟器保险憋过3次（之前车载充电器有问题，换了盯盯拍的就不再烧了）可以说没有出过其他故障，还有就是后排空间较局促。心路历程：换车的想法是在1年前开始，随着年限增加用车经济性问题逐步凸显，包括油耗增加和更换老化配件的费用，还有一些是对于2.0的158马力确实在车流中力不从心了，起步尤甚。期初的考虑范围固守传统燃油车，1.燃油车经过了市场的长期验证，更加符合通勤车稳定的特性；2.燃油车形成了固有的价格体系（包括品牌溢价和车辆本身产品力），可以很快速缩小到具体几个品牌的车型。结合需求和市场现有车型，再将心里价位封顶在20W，基本上是A+到B级车，新车方面：名爵MG7、影豹传奇、大众迈腾；二手车：宝马320li或GT、奥迪A4、阿尔法罗密欧的朱丽叶，对于新能源倒是没太关注，主要电池耐用+廉价感给我的固有印象不是太好，提不起兴趣。转变：不过来到23年，这一整年国产的纯电车从市场端开始发力着实让人刮目相看，首冲是BYD在这一年逐步追上并在Q4返超特斯拉荣登全球新能源销量第一，其次是新势力蔚小理逐步得到市场认可，内部竞争加剧催生更多选择，尤其是进入Q4，比亚迪的宋L、极氪007相继发布，终于从车型、价格、综合产品力上满足了我对此次升级的需要。与自己的需求对比： 1.经济行自然是新能源车的最大优势，已北京为例，自有充电桩是0.45元/度，已充满电能正常行驶400公里计算,4天充一次电，一次30~50元，看电池容量 2.BYD有各车型的销售体量佐证、极氪有001市场背书都给我选择上的信心； 3..这两个更趋近于传统轿车，相对于新能源市场上主力SUV来说，更符合我的驾驶习惯，从观看网上评测和自身试驾后都感觉不错，另外比22年推出的汉、小鹏P7各方面都得到了升级；车型最终选择：在试驾过两款纯电车型后，又听说领克要推出CMA2.0的混动领克07，按子品牌定位应低于极氪纯电，也加入考察范围，不过最终因迟迟无法得到确切消息而作罢。回到前面的两个车型：宋L的优势在于自有动力电池、车辆驾驶舱设计上更传统、高端产品带来的品牌光环；极氪007的优势在于驾驶感觉（尤其加速、制动）上更趋近于传统车辆、智能驾驶较突出、001车型的成功；最终的选择是，极氪007，而原因也更多是由于其驾驶感觉上的平滑过渡，降低从传统燃油车转变到新能源车上磨合期，配置上：1.因为对自己智驾使用场景预计非常低；2. CDD减震驾控感受会更好，所以选择了同价位的四驱版本。在使用的半月时间内基本验证了自己的分析，分享给屏幕前的各位。 ✏️ 新车初体验驾控上指向精准，侧倾得到很好抑制，加减速不突兀，感觉上接近燃油车，这点我很喜欢续航春秋400公里，夏延长50，冬至少缩短50，满足我的需要驾驶位不必说，后排空间比较舒适，满足家人出行需求前后备箱相对较小
2024-04-03
星辰821108
提问行车记录仪的电源插在点烟器那里了，车载充电器应该插哪里？
2024-04-02
用户1616874040258
提问各位大佬，你们买了车载无线充电器了吗，手机充电都不知道塞哪里合适
2024-04-01
오빠521
22款蒙迪欧加装50W无线充电模块
我的是22款的豪华版。之前充电还要拽一根线总感觉麻烦，关键是没有B格后来某宝上看华为的50瓦无线快充9成新的要170，还需要再配上个66瓦（将近一百块）的车载充电器。犹豫再三准备下手了，无意间看到一家有车载50瓦的无线充电器才160果断下手拆了装上请忽略随意的卡片固定，只要牢固不掉就行了，毕竟在里面也看不见
2024-03-31
番茄3122238036388813
奔驰C级车主·车龄2年
买车快两年，你后悔了没
#奔驰C用车心得我是22年8月30日提的车，今天刚好3月30日，还差五个月两年。买车快两年，我后悔吗？我一点都不后悔，除了贵点，其他没毛病所以，这篇帖是我主动写的，算是买车用车的一个自我总结。车型版本～22年的802版提车时间～22年的8月30日落地价格～34万左右用车状况～车辆状况良好，外表看起来还很新提车第二个礼拜就贴了车衣，再加上基本停地下车库，没什么损伤。唯一的两次是，第一次抄车库近道撞上了消防箱，车漆刮花，第二次轮毂蹭到路牙，刮了一点。平常上班不开车，所以里程数没那么高，几个礼拜一次，开车去逛逛还是有的，所以也没亏过电。除了装潢，还买了哪些东西？ 1. 360的记录仪，因为自带的动不动罢工，怕了。 2. 充电充气泵，带数字显示的，一般冬天很容易没气，买了自己加到2.5就可以。 3. 灭火器，记得买绿色瓶子，绿色的对人体无害 4. 车罩子和防晒伞，有时候出去办事，怕前面晒坏 5. 耗材，比如玻璃水+擦车布+擦窗神器 6. 车载手机支架和充电器，目前感觉手机放哪里都行也都不行，在看有没有更好的办法 💔 爱车吐槽表面的问题～30多万买个1.5T，怕不是有毛病实际上，1.5T动力一点都不弱，家用足够表面的看法～买奔驰c就图个标？实际上，这一代的c很成功，买标这事你得问问买A级B级的存在的看法～奔驰c没有性价比实际上，豪华奢侈的东西都没有性价比，因为品牌定位在哪里，溢价是很正常的。真实的问题 1. 中控大屏幕会死机黑屏，你一问销售，他/她会告诉你升级系统会好，其实没卵用 2. 发动机故障灯会亮的莫名其妙的，我发生过一两次，车友群不时会有人问，故障灯亮了咋整？跟网管一个道理，熄火重启再看看 📒 等车日记提车的时候不到30岁，自己没有买奔驰的可能，靠家人买的车，说来惭愧看车的时候从比亚迪看到奔驰，最后买了奔驰，也许我看保时捷也就买了保时捷？比亚迪秦和汉，个人试驾过，还不错，汉要等半年以上，太离谱了，撤领克，试驾一般，整体还行，领克有一种很专的骚气，不太喜欢本田丰田，不爱一笔带过，一是爱国二是脆皮雪弗兰福特，雪弗兰没有中意的车型，福特中意的车型没货要等半年大众，上汽大众喜欢凌度，很帅很新潮，不过没买，一汽大众喜欢Cc底盘太低，果断放弃奥迪，原本期待值最高的就是A4，试驾完了，期待值破灭，太板正了，过避震带坐着身疼宝马，烧机油和减配，当你在厨房看到一只蟑螂的时候，实际已经有一窝蟑螂。宝马的问题真的怪多的，只是有些人信有些不信，奔驰捞钱还保有体面，宝马捞钱脸都不要了。奔驰，捞钱是用了心，真皮座椅其实都是仿皮，但坐起来也挺舒服的。底盘这种硬件，34C中奔驰用的料是最好的。像感应式电尾门之类配置，不加钱，你别想，想加就得挨宰，别问，问就是豪车不便宜。前几天，小米su7的发布会我看了，雷军一句话说到了我的心坎里～让34c的车主感受一下智能化！确实，奔驰c的车机没那么灵活好用，比国产车都有差距，纯粹是carplay还能用亏的，中控屏做的那么好看。很有这种感觉，买了奔驰c就像你花30多万娶的老婆，身材长相没得挑，文化水平也就小学，你要多说一句，她就要回你～没听懂您的意思，请您在说一遍时不时给你甩脸子（死机黑屏），动不动亮灯，你还在想我哪里错了。最后一句，买了不后悔，会继续珍惜爱车，以后会多跑跑
2024-03-30
江山如酒298
实话实说的秦
不说了，开了700公里，我开的少，被朋友开了一次高速跑成都，来回500公里左右。现在用的来说还行，转弯要转大弯小弯不行转不过，油耗大概4到5左右，真实油耗。实测，胎躁大，过坑要慢点，颠簸有点大。灯光一般，中等，灰尘大，容易脏。但是我比较爱干净，天天回去自己洗车嘛，几分钟，十来分钟的事情，对于我来说无所谓。内饰朴素，我1.75感觉有点矮了，进去需要低一下头，但是也能接受。坐进去还行。听网友的换了个16A的京东充电器，两个半小时充满。也能接受的范围了！前面车载usb需要自己买转换头也属于小缺点。！！底盘算能接受，高低自己注意，熟悉车底盘，这车底盘亲了一次地面，但是问题不大，我也注意了的。798的价格，落地加保险8.5左右。总结适合普遍老百姓开的车，油耗低，充电也好用油也可以，自由选择。价格适中，不限牌，保值率这个估摸不准。小缺点也很多。瑕不掩瑜。10分给7.5分，1.5分给小缺点。1分给保值率。综合推荐7.5分！各位看自己需求买车用车。其他大件不懂！
2024-03-27
大家车言论
智己LS7车主·车龄1年
保时捷官宣了新一代Panamera E-Hybrid系列的售价，计划在北京车展上正式上市。该车型共有五种配置，价格区间在128.8万至224.8万元之间，具备WLTP工况下最高96公里的纯电续航能力。新款Panamera E-Hybrid在外观设计上进行了更新，采用了新型LED大灯和改进的进气口，尾部则使用了贯穿式尾灯和无框后窗设计。车辆的侧面装饰条也得到了优化，以增强视觉效果。在性能方面，Panamera 4 E-Hybrid搭载了2.9升V6双涡轮增压发动机，结合新的混合动力系统，能够输出346kW的功率和650Nm的扭矩，实现4.1秒的0-100km/h加速时间，最高速度可达280km/h。而Panamera 4S E-Hybrid则更注重驾驶性能，其系统输出功率为400kW，最大扭矩750Nm，0-100km/h加速仅需3.7秒，最高速度可达290km/h。新款Panamera E-Hybrid在电动续航、充电速度和驾驶性能等方面相比上一代车型有显著提升。新车采用了容量更大的高电压蓄电池，并通过新型11kW车载充电器缩短了充电时间。电动马达的功率和效率也得到了增强，同时，通过优化的能量回收系统，提升了电动续航能力。此外，新款Panamera E-Hybrid提供了多种驾驶模式，包括专为混合动力车型优化的模式，以及改进的运动模式。车辆还标配了先进的空气悬架系统，并提供可选的主动悬架技术，以提升驾驶舒适性和车辆操控性。 #大家车新车快报#
2024-03-27
用户2071054271121
提问冠道车友们，车载的充电器有什么好用推荐呀
2024-03-27
左边的前世石
猛龙用了5个月，买了一堆没用的东西
去年11月提车猛龙高配，给媳妇用，寒假媳妇计划和几家妈妈们开车带着孩子从西宁到海南去玩，于是就开始了采购之旅。 1、随车充，30米的，还有一个接地宝。到目前一次没用。 2、米家220v转换器，也没用上 3、华为120w点烟器充电器，经常用 4、哈弗商城的咖啡智能水杯，经常用，好评 5、手机支架，也能用，但确实挡手。 6、流媒体后视镜，后备箱装满时，还是有用的。 7、全套后备箱置物架，用是用了，但现在想拆掉，反而让后备箱空间小了。 8、挡泥板，不知道有没有用，但再买车肯定不买了。 9、全车密封条，难看，没发现有啥用，再买车也不买了。 10、后座椅防踢板，还可以，实用。 11、哈弗商城座椅夹缝收纳盒，副驾那个有用，放点电线啥的，主驾的没用。 12、哈弗车门垃圾盒，感觉没啥大用。 13、扶手箱纸巾盒，有点用。 14、贴了全车玻璃隔热膜，主驾开夜车透光受影响还是挺大的。 15、主驾头顶那个没装上的原装扶手，还没来得及装上去。 16、前挡风遮阳伞，目前还没用上 17、小米车载吸尘器，挺实用 18、护眼吸顶灯给孩子学习用，基本没用。 19、后座pad架子，也没用上。 20、全tpe脚垫，这个还挺好用。 21、免开盖烧水保温壶，就用过一次。 22、补胎液+充气泵应急， 23、铁的防滑链，过年冻雨差点用上。 24、一大一小两个灭火器。 25、多功能折叠置物箱，没有透明塑料箱好用 26、油掸子，这个是必需。 27、镀晶喷雾，感觉就是液体蜡 28、哈弗头枕靠枕一套，回来路上全去掉了，不舒服。 29、皮毛一体后座坐垫，后座冷，还是有用，后悔买薄了。 30、便携烘干机，孩子玩水，用了一次，有用，但太慢。不如电吹风。 31、一套户外桌椅，没用上。总结一下，如果再买新车，除了充电器，油掸子，灭火器，其他我啥也不买了。
2024-03-25