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汽车等红绿灯抖动

阿喵汽车
等红绿灯有必要挂N挡吗？有经验的司机都这样做，既安全又舒适
虽然现在这个车子，自动驻车都已经基本是标配了，我们等红绿灯的时候，你只要一脚刹车踩死了，基本上车子就不会动了。
2023-05-22
星车坊小沈
节气门长时间不清洗，怠速等红绿灯时，会感觉车身有些抖动
诊断汽车故障，实话实说
2020-12-26
至少还有影子陪我
等红绿灯的时候，挂什么档？
关于自动挡车型在等红绿灯时档位选择有三种，分别为挂P档、挂N档+驻车、挂D档+踩住刹车。本文章从自动变速箱的结构原理来分析这三种操作方法的利与弊。
2022-09-03
备胎说车
等红灯时，是挂D挡踩刹车好，还是挂N挡拉手刹好
开自动挡的车子，在等红灯的时候，不管是挂D挡踩刹车，还是挂N挡拉手刹，其实对车子都不会有什么伤害。至于说哪种方式更好一点，主要还是看等红灯的时间。
2022-09-21
如果年轻时
小米SU7车主·车龄1年
SU7标准版提车一个月感受汇总
#小米SU7提车日记 5月21日郑州首批非创始版提车，目前行驶3500公里，长途城区里程对半，只要能NOA的路段基本都开NOA，综合汇报一下选车经历和使用感受【购买动机】纯电/增程？没怎么开过电车的时候感觉混动比较合适，但是有过一段电车使用体验尤其是长途体验后，其实长途的时候跑三四百公里补能一次兼顾休息刚刚好。我认为买车要么纯油要么纯电，只有一种情况考虑混动：就是购车预算有限无法购买合适续航的纯电车，且能安装家充桩。为什么选小米？上台车是15年购入14款520i旅行版，9年车龄真的是除了情怀啥也不剩了，决定增购电车的时候目标选择还有宝马IX40和蔚来ET5T。选IX因为目前终端优惠十分给力，放弃的原因是感觉这车开个四五年后残值≈0，内心不太好接受。 ET5T是少有的纯电旅行车，外形漂亮质感好，放弃也是因为性价比和担心背刺。选小米是去试驾IX的路上顺路去看了下，老婆和家里的小朋友看完全都把持不住，了解后感觉小米值得一试遂定车。小米对比其他车配置并不特别亮眼，性价比也不算突出，但是纵观目前所有车型，小米提供的情绪价值独一无二，一方面上市前期的稀缺性让人短暂体验被围观的满足感，另一方面订单火爆让人不用太担心被背刺，开一两年换车也不会太过血亏，从4-5-6月的销售政策来看，减少必要配置的赠送相当于变相涨价。为什么选标准版？单说su7三个配置，我感觉性价比最高的是MAX，但是个人选择上没有为性能买单的冲动，PRO交车晚不想等，并且我认为城区自动驾驶使用场景非常有限，高架和快速路NOA使用倒是没问题，普通城市道路上路况复杂体验估计不会太好，只有机动车非机动车完全分流的主干路用起来可以，但凡红绿灯路口过电动车和行人，这自动驾驶就比自己开还不省心，综合下来如果用车不是一线城市，不要对城区NOA抱有太高期望。【用车体验】续航能耗 4-5月平均气温20℃以上，目前3500公里高速和城区基本对半，动能回收100%，偶尔运动模式，高速能耗15左右，城区12左右，生涯累计13多。补能方面快充扎上就120的充电速度，充到70%开始掉到80左右，80-100%充满差不多要20多分钟，20-80%充满差不多30分钟。没体验过800v，但400v的感觉够用。驾驶感受一句话总结：目前体验到的最接近特斯拉驾驶感受的国产车。加速和电门方面是所有电车的优势，随便拉出来一款电车加速上的体验都完胜同价位油车，不过电车电门前段空大很常见，小米这方面做的不错。转向和底盘，底盘也属于偏硬但是比特斯拉处理颠簸强，转向体验不错有宝马的味道。动能回收回收力度可调节，我一直是单踏板，看很多车友分项能耗偏高，我感觉一方面是开的猛另一方面是动能回收使用习惯不同，很多车友不开或者开的弱回收，一开始会不习惯，但是脚法习惯之后单踏板模式很香，单踏板不但可以优化能耗表现，同时可以使减速更线性驾乘体验更加。车机车机流畅，我一直用的小米手机，互联互通体验绝佳，行车过程中也可以手机投屏到车机屏幕上，如果没有太多不可告人的秘密，完全不需要用手机支架，行车过程中通过应用投屏可以把卡片拉大到2/3屏来胜任副驾娱乐屏。智能设备使用建议推荐顺序小米手机/穿戴设备/遥控钥匙，小米手机可以更好的匹配和释放车机生态，体验绝佳。手表手环可以优化用车体验，解决了运动党跑步的时候手机放哪里的问题，另外开启可穿戴设备蓝牙解锁手机的功能，在大屏上解锁手机屏幕的时候不需要手势验证了，体验升级。最没用的是遥控钥匙，他能干的手机全都能干，400块钱买个手环，700块钱买个手表不香吗。【缺陷】高速noa时110码开始方向盘抖动明显，左右摇摆幅度较大，我去门店整备了两次动平衡依然没有解决，开自动驾驶的时候由于是手轻轻搭在方向盘上，方向盘缺乏手掌的限位左右摆动比较明显，社区里有部分车友也反应此情况，但目前官方还没有给出解决方案，希望尽快解决。唤起电话呼叫体验不好，这么常用的功能竟然需要打开车机的二级菜单才能进去，我不喜欢喊小爱，就想点一下就打开最近联系人。【优化建议】 ①液晶仪表显示内容单一，样式单一，尽快OTA开放更多功能增加可玩性，NOA的时候仪表看不到能耗，没有歌曲信息，这些我感觉完全可以开放自定义。 ②OTA支持方向盘按键自定义，比较实用的功能比如一键点亮我喜欢音乐，一键返回车机主页，一键打开最近通话等。 ③建议商城里的中控屏实体按键按钮全都支持自定义，建议中控扶手上的空调实体按键支持自定义，产品经理眼里只有空调嘛？增加自定义比如：一键返回车机主页，一键最近联系人，一键点亮音乐收藏，一键打开360影像，一键自动泊车，一键保存行车记录，主驾驶座椅记忆等等【总结】瑕不掩瑜，su7不错，期待完善
2024-05-28
九天揽月大炮哥
星途揽月车主·车龄3年
6万公里的星途揽月
星途揽月星耀四驱21款，提车马上3年了，行驶60000+，爬过山路下过水，下雪路面开着也很稳，没想到一个窄巷子喜提一血（之前那台车4.6米轻松进去），但是不严重，前杠挂掉一点漆，塑料件也就懒得去处理了！对这个车最满意的地方是：1.空间够大，全家人出行不需要担心拥挤。2.动力足，2吨的车动力随叫随到，等红绿灯的时候只要想发一下脾气，绝对是第一个冲出去的！3.油耗很满意，在四川大凉山用车，大多时间是在乡间小路或者山路行驶，高速很少跑！基本低速油耗在9.8，纯高速油耗在6.3（2022年5月深圳～西昌市2250公里纯高速，2箱油跑到最后距离目的地还有50公里加的第3箱油，可能很多人会质疑我一箱油为什么能跑1100公里，全程定速100公里每小时，因为揽月的涡轮介入是1750转，定速100-110，我个人认为这是最省油的车速）再来聊一下我的提车经历和提车价格，当时看了很多车，比如本田冠道，汉兰达，这两台车给我的感觉还是就是一个字“贵”，纯纯就是除了方向盘啥也没有，而且销售还一副爱买不买的样子，果断转身走人，回去的时候朋友推荐了星途揽月，说实话那个时候都没有听说过这个品牌，抱着看一眼的态度去试驾了，结果就是无法自拔的那种感觉。感觉整个人都陷进去了一样，之后看其他的车都会拿揽月做比较。第一次去谈价格的时候去的深圳龙岗店，看的星睿两驱，谈好价格落地价19.5，结果去提车的时候销售给我说那个价格做不出来要加1000块，果断放弃。兜兜转转第二次看车在深圳怡悦宝致店，接待的销售估计是才来没多久，问啥都不懂，最后是跟总经理直接谈的价格，从早上八点开始硬生生拖着她谈到下午6点，因为一大早就去了，没吃早餐总经理自费帮叫的麦当劳，这个服务态度没得说，心里也挺舒服。最后就交了5万定金，17.5定了星耀四驱390T，那个时候还没有400的。满心欢喜的等了一个星期提车。最后分享一下现在用车遇到的问题， 1.大灯掉漆 2.锁车后视镜不会自动折叠（设置都没问题） 3.中控异响 4.驾驶位座椅，刹车时会有前后晃动的现象 5.刹车开关故障（具体就是仪表盘显示6.7个故障码，更换之后没有问题，用车3年换了3个开关） 6.高速加速和刹车的时候方向盘，油门踏板，刹车踏板抖动。
2024-05-27
胖子杨11
零跑C11车主·车龄1年
4万公里达成
查20多天就满一年了，正力电池没毛病，4万公里刚做完保养，502舒享的。买车时候送了20次保养基础保养，这次4万公里换了刹车油和防冻液花了273。车到目前出现的问题就是一个刹车快刹停，在慢慢压刹车的时候会抖动。快刹不会，就是那种等红绿灯慢慢刹有时候会出现抖动，这次保养试车的时候没出现，不知道是不是换了刹车油，还得在观察一段时间。还有一个小问题就是充电盖板回弹力度变很弱，售后说调个货到时候换掉。目前为止比较明显的问题是这些，其他的暂时没感觉
2024-05-27
秋名山suck一老翁
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
提问急求帮助！！！大佬们，请问你们有没有遇到这个问题，我23年1月买入22款ct5豪标，今天24年5月25日晚上，在路上行驶过程中突然出现动力不足提示，发动机故障灯亮起来了，出现提示的一瞬间感觉车被往后拽了一下，之后不踩油门，车走不动了，在红绿灯起步需要踩很深油门，转速很高，车才会加速走。到家之后，在挂r挡时，提示不满足挂挡条件，直接跳到p挡了，之后我又挂了一次r，还是提示不满足挂挡条件，这两次尝试同事伴随车一下抖动，第三次终于挂上了，倒进来之后提示变速箱维护保养。请问大家遇见这种问题过吗？明天上午我要去4s看看。是不是我结婚要换车，被ct5惩罚了
2024-05-25
奋发麻酱sIM
提问09款世嘉，偶发性失火，冷车在行驶中会出现发动机喘气抖动，怠速等红绿灯或者塞车情况下会失火，失去动力，一两秒后又重新恢复，这是怎么了？车友们
2024-05-24
Parker安
秦PLUS DM车主·车龄1年
2023款秦plus dmi 暴力驾驶体
本人学生党，自力更生全款买车，这辆车当初买的感觉颜值在线，性能同价位也比较突出，目前已经跑了10000多公里，基本不充电，当油车跑，偶尔慢充充满调校一下电池电量日常出行都是猛给油，控刹车，尤其是红绿灯起步，排头第一个时都会提前观察好路况，没人确认安全就直接大力油门起步，经常自己车过了路口，后车才刚出线本人最受不了跟慢车起步，在道路上都是窜在前头，不喜欢拥挤在车流中间，尤其是看见有乌龟卡在路最左侧，前方很长一段距离无车，而且有车主喜欢与大货车并排，看见这个就来气但还是建议各位不要开快车，文明驾驶，频繁变道很危险，车流交汇也很危险说一下2023款秦的使用体验：起步非常像电车，加速不顿挫，速度到70km/h的时候或者爬坡时，发动机介入才有一点抖动高速状态下，100km/h到130km/h加速超车仍然感觉十分有劲，非常轻松油耗十分给力，基本都是3到4个油，高速稍微高一点，一个月加油200块92就足够我出行需要了续航十分给力，试过满油续航显示1100多，实际能跑900km 最近出去2L油跑了62公里，走的是广州路况非常不友好的环城高速，还有没有高手呢唯一感觉不太好的是，车滤震不是很好，路况不好的沙石路段，有坑的路，会抖得比较明显虽说比亚迪今年背刺了23款秦的车主，但这车真的性价比很高
2024-05-23
发明家达文西
星越L车主·车龄3年
16万1.8自吸卡罗拉终于把我扔路上了
正常行驶等红绿灯起步时发动机抖动明显转数忽上忽下，加速无力，速度提不起来，同时发动机故障灯和VSC灯都亮起来了。赶紧靠边停车！拨打保险公司救援电话！拖车到朋友修理厂告知是高压包（点火线圈）的问题。换了一个260块，顺便拆开了火花塞看了说需要换了4个火花塞300块！
2024-05-19
文质彬彬65227732
奥迪Q5L车主·车龄2年
奥迪Q5L40T豪华动感一万公里
【空间表现】这个车空间真是没得挑，后排和后备箱空间都很大，比宝马X5都大，X3没可比性要奥迪的不会去看宝马，GLC和沃尔沃空间比它就更加一般啦。我孩子座后面睡觉很舒服座位横向宽敞，同级别最大没有之一，和途昂都差不多，特意去看过有些美系车只是壳子大。【舒适性】怎么说呢，中规中矩吧，双离合也没有什么顿挫了和大众不一样，隔音降噪做的不错，高速的密封性挺好，偶然冷车会出现发动舱的抖动热车后消失。座椅比美系车硬一些，调教的底盘响应很快，但是过减速带有点颠簸，还有刹车时候后排反馈算舒服的，舒适型和操控性这个不能平衡的。需要表扬的是这车的空调，三区空调确实好用，制冷很快风量足，冬天没有热车时候不开AC也能很快吹热风很攒。【最不满意】配置吧，这豪华版快40万的车了，车机还是那么古老和国产不能比，还有就是没有脚踢开门。360影像我是觉得没有必要加，倒车影像有前后雷达对老司机够了，和日系汉兰达比还是配置算厚道的，基本要的配置都有。【油耗】现在南京郊区开平均8个多，高速开就是6.5左右，高速油耗表现不错的，堵车就是10个多，最最最堵车时候表显不到12个，冬天比夏天油耗高，很多人不相信这个油耗哈,上图。【驾驶感受】满载时候动力也够，有一次搬家装的满满当当的，确实给油感受上地库动力减弱，我个人对动力要求不高的。方向精准，指向很正，停车泊车都很灵活，高速也很稳当，得力于全铝车身，快速过弯也能控制，之前开路虎停车能急死那方向叫一个笨！就和别人蹦过一次嘿嘿~ ，一个宝马320i（好像是老款）好几个红绿灯冲出去挑衅我，最后一次我直接设置成动态模式S档开启“西装暴徒”。红灯他先抢的，前30迈320i领先这车到30迈后突然发力超它，看来奥迪发力在中后段。最后也祝车友们早日提到自己喜欢的爱车，我希望下个提车是路虎揽胜。
2024-05-19
漫慢慢จบ
艾瑞泽8自动驻车开启车身抖动正常吗
艾瑞泽8在开启自动驻车的情况下，遇到红绿灯刹停后自动驻车功能开启，松开刹车，保持在d挡，大概10秒后车身开始轻微抖动，这样正常吗
2024-05-18
8如此冷漠8
长安UNI-K车主·车龄3年
车子启动抖动的厉害，怠速不稳定，自己熄火
车子目前只开了1万三千公里。前几天等红绿灯车子自己熄火，今天启动车子抖动的特厉害，怠速自己一直3到6之间跳动，然后自己熄火，反复打火六七次都是这样，然后自己熄火。最后一次打响，还是空挡抖动厉害，只是没有自己熄火！上个月报发动机故障灯，才去换的一个配件！现在又出现这问题！
2024-05-18
灵巧雪梨fUt
探岳车主·车龄1年
最近发现等红绿灯挂N档后，车身会抖动，重新开动后或挂挡挪一挪地方又不会了，这种现象偶尔发现!有遇到类似的吗!
2024-05-15
阿明的思域
提问车友们，我请教一下，等红绿灯挂自动P档，松刹车的时候你们的车会不会抖动一下？尽管我松的很慢，还是会抖动，这正不正常？新车！
2024-05-13
热情西柚4d1
提问22款530i，最近首保加了0-20的机油，加了5.25L，现在每次冷车启动坐在主驾驶感觉有点抖动，怠速不规律的抖动，转速下去以后就好了，有时候等红绿灯也会突然抖一下，这是什么问题？4S跟我说正常，感觉就是敷衍
2024-05-13
怕冷的骆驼
unik21款，等红绿灯时或倒车时，转速
车况:21年的车，6万公里了，没有出现过问题起因:车在等红绿灯时，踩着刹车，转速在0.6～0.8之间不规律的抖动。经过: 第一次: 家附近的修车行，检查了半个小时左右，结论是第一个缸点火失败，要换点火线圈，自己换了没用。第二次: 去4s店，做保养时，说明了车怠速时有抖动，工作人员看完后结果是电脑显示没问题，再让我开开（意思是等问题大了，电脑就能检查出来问题）第三次: 连锁店，小哥有时间1个小时测试后，检查出来问题，高压油泵坏了。第四次，质保期前3天成功换上了，汽油也顺便换了。经验:避免出现高压油泵，偶尔加95油。毕竟这是目前能最快并有效改变的。
2024-05-11
山海相依1963
瑞虎8PRO2.0四驱冠军版用车感受之二
自购买此款车子至今，已有二个月时间。二个月来的用车感受分享大家，不吹不黑，实事求是，亲身感受。此款车子，主要用于日常代步和闲时自驾游，二个月来二千八百公里的里程，跑城区、县乡道，以及省道国道居多，高速占比1/5，具体用车感受真实分享大家，欢迎大家交流。大家关心的油耗问题。经过近三千公里的磨合，实际油耗明显下降。具体分析:①城区道路基本在8.2-8.4之间，车辆刚启动阶段，由于车子暖机中，转速较高，怠速运转耗油较大，暖机结束，车辆进入行驶阶段，此时油表显示一般在8.4左右。再经过一段时间行驶，只要不是急加油，车子油耗基本稳定在8.2左右。②县乡道基本在8.0以下，遇到路况好，车辆及红绿灯少的路段，油耗可以降到7.6-7.9之间。③高速公路，车速110-125之间，单车俩人无负重，油耗跑到过7.6-7.9。④城区道路急加速，也就是跟车超车提速，油门给的急，车子速度瞬间提升上去，油耗在9.0-9.1之间。大家关注的动力问题。由于车子是2.0T，输出马力254匹，动力完全满足你的意愿，只要你给油，车子响应激进，只要你想超车，可以说，秒杀同价位所有油车。当然不提倡过于激进，只是说到车子的动力问题，顺便交流一下。关于车子的操控问题。车子操控性还是不错的，我一般是D档走天下，只要是前进，基本都是拨入D档不再动了，遇到红绿灯或短时间停车，档位不动，仍处于D档，起步给油就走。车辆转向或直线行驶，方向盘均能按照你的操控满足要求，车辆无跑偏情况。油门反应灵敏，加减油很给力，符合你的心意。驾驶此款车子以来，遇到的两个插曲。一个是出现了一次车辆主动刹车。那是城区等红绿灯，车子刚起步，凭感觉速度大约在20左右，车子突然主动急刹车，吓了我一跳，以为是车子底盘出了问题，赶紧下来查看，还差点造成后车追尾。去了4S店做了检测，没有问题，工作人员分析可能是有车辆或行人经过，距离你的车子太近，而触发了车子的主动刹车系统。具体是怎么造成的，不得而知。二是车子设置了道路辅助驾驶。车辆速度40左右，可能是由于车子距离分道线太近或压实线，出现了二次方向盘抖动和蜂鸣器鸣叫提醒，开始没有反应过来，认为车子出故障了，后来一想是自己刚刚设置了辅助驾驶，然后取消辅助驾驶，没再出现类似问题。总之，此款车子使用以来，还是很得心用手的，只要你喜欢，就出手吧，建议选择2.0的，毕竟动力会给你不一样的感受。在这里和大家分享，供大家参考。忠告:选择车子，关键要看自己的喜欢爱好，别人的用车意见，只能参考。切记，要选一款自己喜欢的车子，而不是别人喜欢的车子。虽然车子是代步用的工具，但要考虑自己选车子的具体用途，比如:你是上下班代步，还是自驾游，还是商务工作，具体因人而定。
2024-05-10