汽车轮胎多久应该更换,有6个判断标准,只要有一个标准满足,就应该换胎了。第一,每条轮胎都有排水槽,在排水槽里有凸起的方块,不同的轮胎,这方块的形状可能不一样,但是这不影响观察。
阿喵汽车
我们都知道轮胎补完之后需要做动平衡,但是前段时间喵哥去补胎的时候,修修理店老板偏偏就没有给我做动平衡,那么为什么修理店老板放着动平衡的钱不赚呢?阿喵汽车喵哥咨询了店老板,修理店老板说出了实情
前几天我去补胎,碰到一位朋友也在补胎,他跟我炫耀说他的轮胎已经用了11年了,补一补还能继续用,我劝他把他轮胎换了,他还以为我是在坑他,那么轮胎到底用几年是比较安全的,阿喵汽车喵哥给大家分析一下就清楚了
尔拎阿黑
补胎液补胎靠不靠谱,它能长期使用还是只能临时应急使用呢?
你去补胎的时候,有没有想过你的胎,可能它真的不是自然扎破的,可能是别人给你扎破的?前两天有朋友,跟喵哥反馈了这么一个事情,让喵哥给大家提个醒。
马自达光头佬
前段时间老花冠压到一个玻璃瓶,轮胎漏气了喵哥就去补胎,按照规范补完胎后会给轮胎做动平衡。但是,喵哥这次去补胎,修理店并没有让喵哥做动平衡。
喵哥又压到钉子了,那么轮胎压到钉子,到底要不要拔出来呢?现在它目前可能面临的两个情况,第一个就是它扎进去了,但是它暂时没有把轮胎扎穿,而且大家看我现在扎得比较特殊,是扎了个槽子里面了,那么气密层扎穿的可能性会更大一些。
花炮之乡王诚
轮胎扎钉子后,我们车主是很难及时发现的,只有过了一段时间才能看出来轮胎气压变低。师傅已经给车主说过,补胎方法比较特殊,费用比较贵,总共得80块,这还是少的!
豫见车市
备胎说车
轮胎漏气,火补、冷补、蘑菇钉、胶条,这些补胎方式哪种最靠谱?哪种最划算?
机哥说车
汽车轮胎扎钉能不能拔?做错20块补胎变500块换胎不值得
车主看点
汽车轮胎被钉子扎了,补好之后还能跑高速吗?有什么需要注意的?多年经验总结:轮胎补好了不一定能上高速,有的情况宁可换新轮胎也不要补,不要因小失大,这里详细分享补胎几点注意事项。
EV世界
相信很多人买上汽大众ID4X都是因为这款车的安全性,毕竟这款纯电SUV可是中保研史上唯一全优车型,甚至连轮胎都是标配的自修复轮胎,可谓是保护到牙齿。不过,最近也有网友好奇,如果上汽大众ID4X的自修复轮胎扎了怎么办?是否需要补胎?
凡人皆有一死abc
汽车轮胎在日常使用中,大家可能对他注意比较少,不管是保养还是日常养护,大家可能对他也不是很在意,但在日常的使用中轮胎是非常重要的,它承载着我们的安全。今天就给大家说说汽车在日常使用中轮胎的一些保养和注意事项。 首先第一点就是关于轮胎胎压的问题。因为凡尔赛全系不标配胎压显示,只标配胎压报警功能。所以轮胎在不是漏气特别严重时,胎压是不会报警的。所以很多车友几乎不会注意胎压的变化。只有到了保养周期时,维修保养师傅顺带检查一下胎压。但胎压根据用车时长、用车环境都会有不同的变化,胎压过低或者过高都会对车辆行驶安全造成一定的影响。所以我们应该定期检查轮胎胎压。而凡尔赛的参考胎压都标注在备注上面。各位车友可以根据参考胎压定期对胎压进行检查,并且对车辆的轮胎进行充放气。 关于补胎问题。一般轮胎扎胎或破损之后,车友的第一反应都是补胎,但一个轮胎补胎次数一般不要超过3次。补胎次数过多会影响轮胎的强度,使驾驶过程中产生危险。而且轮胎侧面作为轮胎中最脆弱的地方,如果侧面有产生开裂或损坏的情况下。是无法补胎的,所以当轮胎侧面有问题的时候,我们应立即更换此条轮胎。 轮胎作为橡胶产品,随着使用时间的增加,会自然的老化根据用车时间和环境的不同,一般轮胎使用寿命在5年或5万公里左右。所以各位车友要根据自己的实际情况,观察轮胎的老化程度。轮胎出现比较严重的裂纹、开裂等情况时,我们要及时将轮胎进行更换。而每条轮胎上面都有磨损安全线,当轮胎磨损达到安全线时,我们也应该立即更换此条轮胎。 所以各位车友要根据自己的轮胎使用年限及用车环境,定期对轮胎进行检查。必要时补气或更换。尤其是跑高速前,更应该出发前对轮胎进行各种全面的检查,以确保高速行驶中的行车安全。
98K凡尔赛
这不是快过年了吗?准备开车回老家过年,今天早晨上班之前好奇的检查自己的轮胎,发现右后轮上有个钉子扎在轮胎缝里。由于是第一次被扎,没有任何经验,担心钉子抠出来轮胎会漏气,于是选择保持原样,小心翼翼把车开到单位,中午休息时间再去修理厂补胎处理吧,自带的胎压报警监测,没有起到作用啊,就是一个摆设,还是要做个胎压显示才行。 到了修理厂检查了一下我的轮胎扎钉的位置,有点在边缘处,普通补胎不放心,就用蘑菇钉补胎,这样稳妥,过年开车回老家也放心,蘑菇钉补胎是60元,普通补胎是30元,因为过几天要开长途车所以还是选择蘑菇钉补胎。这样跑高速才放心,安全第一。咱们一定要养车开车之前检查一下轮胎和四周的好习惯。 在这里再为大家科普一下 贴片补胎和蘑菇钉的区别,让你不再被忽悠! 天天路上跑,难免会遇到汽车轮胎被扎钉子的情况。这时候蘑菇钉和贴片是两种最常用的方法。那么,究竟哪种方法更好呢?这是很多新手都不懂的问题,有时候会白花冤枉钱。首先,我们来了解一下蘑菇钉和贴片的区别。蘑菇钉是一种比较新型的补胎方法,它使用蘑菇形状的橡胶钉来填补轮胎的漏洞。这种方法的优点是能够更好地填补漏洞,并且能够更好地保护轮胎。贴片是一种比较传统的补胎方法,它使用橡胶贴片来填补轮胎的漏洞。这种方法的优点是方便快捷,但是有时候贴片的质量不好,会导致轮胎再次漏气。 那么,究竟哪种方法更好呢? 这要根据具体情况来决定。如果你的轮胎漏洞比较小,比如只有一个小钉子扎破了轮胎,那么使用蘑菇钉或者贴片都可以。但是,如果你的轮胎漏洞比较大,或者你希望更好地保护轮胎,那么使用蘑菇钉会更好。因为蘑菇钉能够更好地填补漏洞,并且能够更好地保护轮胎。 所以你们这些明白了吧!补胎要根据实际情况来,不要被修理工跟忽悠了,多花冤枉钱!
相关车型:凡尔赛C5X 2021款势不凡 我的凡尔赛C5X买来快两年了,一直都想加装一个原厂备胎,一直都在犹豫要不要加装呢?知道最近几天我的凡尔赛轮胎被扎钉子了,才知道备胎的重要性,果断不在犹豫下单加装备胎,备胎可以不用,但是不能没有。 好像这几年出来的新车都不给佩备胎了,搞不懂为啥现在的车子不给备胎呢?雪铁龙凡尔赛C5X全系都是没有配备胎的,都是配备了补胎液和充气泵。难道现在流行配备补胎液了吗?不需要配备备胎的吗?搞不懂现在的操作。现在如果有需要备胎,是需要你花钱后者挣积分单独加装非全尺寸的备胎的。我的是在雪铁龙商城使用积分兑换完备胎,联系4S店订货,等两天就会到货,通知你去4S店加装备胎,这个备胎不包含工时费,工时费还要自己另外支付。 我们在自驾游或者高速上开车等场景使用车辆时,备胎的作用就很大,虽然说只是以防万一,但是不同路况给轮胎带来的不确定性,因此,我决定加装备胎,这样自驾游跑高速也安心很多。上个周末开凡尔赛C5X去山沟里泡温泉,轮胎被钉子扎了,方圆几十公里都能用维修店,这个时候备胎是多么的重要啊。所以备胎必须要加装,可以不用但是不能没有。 凡尔赛的备胎安装过程 一、凡尔赛C5X的备胎的规格为135/90/R17,备胎套件中规定更换备胎后限速80km/h,仅限短途应急使用。 二, 这个备胎套件是轮胎跟轮毂是分开的,需要组装打气固定在后备箱地板上等等一系列操作,这么复杂,肯定是交给专业的维修师傅才能放心。术业有专攻,我们是外行,还是站在一边看看就好啦。一块泡沫格板,螺丝扳手,千斤顶,还有取螺丝帽的小工具。 三, 最后维修师傅给我说备胎的使用方法和安装主意事项,时速不能超过80km每小时。不能长期使用,到最近的汽修店进行补胎,或者去4S更换新轮胎。备胎不能当正常汽车轮胎长期使用喔。
左海积极的麦芽糖
无意间刷到一个科普汽车轮胎知识的视频,说轮胎安装也有正反之分,出去好奇,我去看了看我的轮胎,对比下图,果不其然,只有上次补胎的右前胎给我装的反的,检查其余三个都是正确的。轮胎撞反可能导致汽车跑偏,不稳定。在想要不要去修理店把轮胎换过来……….,大家可以对照看看
Z归尘
作为我人生的第一辆小摩托,我选择了UHR150,首先是外观,个人感觉外观颜值还是可以的,属于耐看型(不知道为啥很多人觉得它丑)。再说一下性能配置方面吧,无级变速,省去频繁换挡的烦恼,据说踏板还是骑士的归宿,少走了几十年的弯路。 这车起步阶段动力还是挺猛的,但是坐桶舒适度欠佳,一个急刹车,人直接滑的撞到车头,万幸的是车车撑住了没倒下,换了升级坐桶后舒适又防滑。 UHR150作为一辆小踏板真的不适合上高速,因为排量小,对于高速在行驶,显得动力不够用,为了安全起见我是一次高速也没敢上。 这车是真不太好洗,犄角旮旯太多,不容易洗干净,我一般都是简单充一下,在拿毛巾擦一下,只要外观不是太脏就行。 用车以来最惨的一次就是后轮扎了个大钉子,具体什么时候扎的都不清楚,发现的时候轮子一点气也没有,几乎都推不动了,观察了半天才发现是扎了钉子,然后艰难的推到路边补胎的小店,被告知只能修补汽车轮胎,老板帮忙充了充气,可以慢慢骑了,到了附近的汽贸城,问了一圈竟然没有一个修摩托车的。后来问了下卖车的店,老板说店里没有补胎业务。最后来到一家专修摩托车的店,师傅没几分钟就给拆下来了,修补过程中师傅告诉我,轮胎补不了报废了,只能换新的了。后来想想,扎了钉子没及时发现,最少又跑了一千多公里,中间还拉过两次极速,现在想想,自己可真是命大。自打这事以来,每次骑车出发前后都要查看一下前后轮胎外观有没有扎什么,捏捏看胎压足不足,毕竟安全骑行最重要。
韩大佬star
前几天我媳妇的电瓶车扎钉了,现在的电瓶车轮胎同汽车轮胎一样都是无内胎的真空胎,找了一瓶多年前我骑电瓶车上班时候备的补胎液,给她从气门嘴灌进去,然后用我5008随车的打气泵,算是把胎补住了,不漏气了。 过来没几天,慢跑气,缺气导致轮胎脱圈了,补胎液大部分都漏了出来,这条电瓶车轮胎换了还没用上一年,总不能再换新的吧,我就从网上买的轮胎补胎用的胶条,在买电瓶车轮胎补胎胶条的时候,顺便买了几条汽车用的加强型的胶条,也算是以备不时之需吧,没想到这次给我媳妇的电瓶车真的把轮胎补好了,骑了几天,下班后回家看看确实不漏气了。 后来有一次跟朋友一起开车出去,他的纯电的汽车没有备胎,刚好我的后备箱里有上次还没用完的补胎工具,用我的打气泵,又一次临时给他把胎补好了,行程结束后,他又去轮胎店补的蘑菇钉。 由于标致5008车型有7座版本的,需要给第三排留有空间,所以全系都没有备胎,只有补胎工具,包括打气泵、补胎液、千斤顶等,没有补胎胶条,补胎液开封之后只能用一次,而且还会有保质期,并且补胎液也只是临时应急用的,使用也比较麻烦,需要顶起车来,再转动轮胎,在此我建议各位车友同我一样花十几块钱备一套这样的临时应急的补胎工具。 当然这种补胎应急工具,只能是应急使用,应急使用后还是建议前往轮胎店补胎,避免后期出现重大安全问题。
平顶山宏硕王三妮
汽车作为我们生活中不可或缺的交通工具,它的寿命长短需要我们加以重视,每辆汽车都有自己的寿命长短,这里所说的寿命不单单是驾驶的公里数,车辆磨损程度,还有汽车上的各个零部件的使用程度,有时候一个关键的零部件就能影响整辆车的寿命。那么具体的汽车零部件它们到底可以使用多久,多长时间应该清洗或者更换,小编带您了解一下。 发动机 汽车发动机的寿命没有固定准确的年限,有的发动机使用50万KM无大修,而有的却不足10万KM,除了发动机的基础性能外,关键还在于每位车主的驾驶习惯以及对车的正确使用和保养。一般来说发动机的使用寿命在10—15年左右,如果质量好、保养好的用20年也没有问题。 轮胎 汽车轮胎的使用寿命也是因品牌而异,不同品牌的轮胎使用周期是有所差别的。一般来说寿命是5—10万KM。按照国际标准当轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时,就必须要更换,如果不及时更换轮胎会因为老化龟裂,致使承载力下降,容易发生爆胎。众多维修人士指出,因轮胎的老化程度建议更换周期为5年。因为使用环境不同,轮胎更换先看磨损,其次看年限。如果磨损严重,即使使用仅一年,同样需要更换。如果轮胎磨损不明显,服役超过5年的轮胎也必须更换,否则容易出现炸胎风险。 刹车片 刹车片的寿命和实际使用情况有很大关系,一般来说前轮刹车片使用寿命在4万KM左右,后轮刹车片在8万KM左右。由于驾驶时前后轮的受重力不同,所以前轮刹车片要比后轮的寿命稍短一些。但实际来讲,也要看驾驶者的驾驶习惯,有的人踩刹车十分用力,会使其受损更加严重,这个可以看刹车片上面的一个磨损极限的标志,磨损到极限位置就必须更换,保证安全。 电瓶 汽车上的电瓶也叫蓄电池,一般免维护蓄电池寿命为2年,加水电池寿命为3年,里程数为6—10KM。但这只是供参考的理论数值,一般来说,如果空档或怠速运转时灯光变暗就说明电池该换了。如果感觉电瓶充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12—24小时,如果还是不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需要考虑换电瓶了。 起动机 从某种意义上讲,起动机是汽车上最短命的部件。一辆车,如果以全国多数车主的用车频率:一天打火两次,平均每次打火时间2秒,一般起动机的易损周期是10万KM,按5年跑了10KM计算的话,那么起动机一共工作7300秒,也就是2小时多一点,所以总的算下来起动机的寿命大概只有2小时。 刹车油 刹车油的重要性也不容小觑,它的使用寿命一般为2年或5万KM,如果不定期检查和按时更换,会因变质而出现气阻导致刹车失灵。 安全气囊 理论上讲,安全气囊和整车的使用寿命应该是一致的,但实际情况却并非如此,一般来说,在使用8到10年之后即使安全气囊没有起爆,质量也难以保证。所以,当爱车行驶1万到2万KM后,应该到4S店检查安全气囊极其附属的部件,以确保其可以正常使用。 安全带 特别容易被大家忽略的安全带也是有寿命的,据相关专家说,小轿车安全带的正常使用寿命仅为3年,长时间的大负荷拉伸会使其变得松动,影响其的安全作用。在紧急时刻,人可能会从安全带下滑出,造成严重的损伤或者不能吃掉原本应该吃掉的冲力,而是将人直接都交给气囊,导致更加严重的伤害。 排气管 排气管的更换周期一般为7万KM,它是车底最容易受损的部件之一,应该进行定期检查和更换。 三滤 空滤(空气滤清器)寿命为6万KM,汽滤(汽油滤清器)外装的2万KM,内装的6万KM,机滤(机油滤清器)寿命是与机油基本一致。 雨刷 汽车的雨刷要根据其汽车品牌而定,质量不同,遇到的实际情况不同其寿命也不同。一般而言,雨刷的寿命为6个月到2年。当发现雨刷器的胶条不好用的时候,可以擦拭或用砂纸打磨胶条。 对于有车一族的朋友们,这些关于汽车零部件的使用寿命小知识一定要知晓,涉及到人身安全的问题不能忽视,这些数据也不是特别精确需要根据每辆车的实际驾驶情况各自判定,这也就需要大家经常护理自己的爱车,勤检查,多做保养,延长爱车的寿命。 汽车作为我们生活中不可或缺的交通工具,它的寿命长短需要我们加以重视,每辆汽车都有自己的寿命长短,这里所说的寿命不单单是驾驶的公里数,车辆磨损程度,还有汽车上的各个零部件的使用程度,有时候一个关键的零部件就能影响整辆车的寿命。那么具体的汽车零部件它们到底可以使用多久,多长时间应该清洗或者更换,小编带您了解一下。 发动机 汽车发动机的寿命没有固定准确的年限,有的发动机使用50万KM无大修,而有的却不足10万KM,除了发动机的基础性能外,关键还在于每位车主的驾驶习惯以及对车的正确使用和保养。一般来说发动机的使用寿命在10—15年左右,如果质量好、保养好的用20年也没有问题。
A6Lc8小奥
提问我的汽车轮胎被1.5公分的螺丝钉扎了,螺丝钉拔出来之后没有漏气,请问还需要补胎?(螺丝钉有一点斜着扎的)
湖南九城上通别克
今日份的售后小知识来啦汽车轮胎多长时间应该更换呢你了解吗,快来看看吧
骚气拉轰的V
22款UiV昨天补胎,发现里边这样了,都这样子的吗
爱情白痴啊
提问你们说秦l,把油箱搞小点,后备箱加放个备胎多好,不要补胎液,续航也必要搞那么远,主要的是油耗低就行,你们觉得呢。
无双熊猫wwl
你们一般都多长时间资源匹配到啊 好慢 等的好心急
ArteonShootingBrake
昨天是一个下雨的天气,懒得走路,于是早上我骑车去吃小笼包,如果我知道我吃小笼包会发生这么多事情,我宁愿早上不吃那个美味的,韭菜鸡蛋的,肉的小笼包,虽然它真的很好吃 到吃完包子往回骑,我扶正车身的时候,突然感觉到车身有点儿往右。我并没有太在意,直到我骑着发现车有些无力,我就停车查看,发现车轮已经瘪了。 You know m3,我的心里是崩溃的,我只能寄希望车不是扎了,我心里这么想,于是赶紧推车去修车店。当师傅开始把轮胎打起来,我听到轮胎上冒出呲呲的声音的时候,我心想完了,今天这事儿估计不换条新胎是过不去了,顺便一看冒气的位点,拔出来这么大一个铁片,❤️更凉了。 顺便吐槽一下,有很多汽车店里有扒胎机,但是他不给摩托车扒,我最后还是拉到一直保养的摩托车店里,人家才给我做,收费100块,做蘑菇钉补胎,那没办法,先补补试试吧。 经过师傅的辛勤劳作,感谢朝阳北路老李车行的师傅,很有耐心,最终做完以后,师傅告诉我先骑着试试看漏不漏气。 如果上天再给我一次机会,我一定不会贪图小笼包而骑车出去。100多一笼的小笼包,实在是吃不起呀。 PS:酷道使用的轮胎型号,推荐的轮胎气压已经在图里了,大家需要可以自己看哦。 千言万语汇成一句话,骑车一定要注意安全。祝大家一路顺风,万里平安!
TONY-田
扎了一颗钉子,也不知道是人为的还是偶发,去天猫养车补胎,说在侧面,不建议补,要换掉,可是才3000多公里,实属舍不得。强烈要求下,贴片补胎,64元……各位大佬,有必要换不,换的话还是换21寸的马牌静音?
用户8018869546529
我的车都成零了,怎么办,问4S店说每间隔7500或者一年在做保养,车友们你们的车多长时间做一次保养