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汽车驾驶室仪表盘图解

自带高阶智驾的南宁汽车人
奥迪A4L车主·车龄5年
向往诗和远方？江西五十铃D-MAX图解
你钟情皮卡车型吗？在过往，不少卡友会把皮卡在我国和农用车、工具车一类的车型混淆，确实，从皮卡车型在我国的发展史就不难看出，皮卡是一款兼具拉货的载人运输工具。不过时至今日，皮卡这一车型已经不再局限于拉货载人等单一需求，很多卡友、家庭会选择它成为一台合适的家庭用车。
2023-06-30
卡车玩家
乘龙T7旅行家图解：家电齐全还有独立卫生间，给你真正移动的家
众所周知，我国卡车是以平头车型为主，在2016年GB1589对长头车总长度限值增加1米后，长头车才得以重新上位。
2022-11-25
用户8048649132591
提问你们的车辆主驾驶室仪表盘下面是什么样的的？？
2024-05-17
瘦仔肥民2017TT
21款卡罗拉双擎 5月14日小电瓶不够电，启动不了车子，于是拿出淘宝刚买的纽曼充电器开启智能模式充电，充了大概6个小时的电。当时是充电器正极接电池正极，充电器负极接发动机旁边的一金属铁（无漆）。充电完毕后，正常操作启动车子，发动机运作，但仪表盘出现“检查发动机”故障码，没有理会，因为这故障码很久之前见过一次，它会过一段时间消失，然后锁车离开。今天5月16日，试一下启动，结果发现又电压低启动不了，这次我又拿充电器充，这次我没像上次一样，而是充电器负极连接电池负极，看效果如何。刚充的时候，充电器显示电池电压只有9点多伏，经过一小时后数据变成图片所示。为什么那天我充了6个多小时后，显示电量75%，电压13.2，浮充阶段，才过两天又没电了。这次我把驾驶室的行车记录仪电源线和数据线都拔了，不知有没有改善。想不明白，唉。太烦人了！另外，想问一下，这电池需要加水吗，电解液之类的。求大神解答，悬赏！
2024-05-16
冷藏车专用车特种车
速腾车主·车龄9年
五十铃巨咖后八轮7.8米冷藏车
庆铃五十铃巨咖（后八轮）冷藏车(国六) 整车尺寸：10350*2600*3890（mm）箱体尺寸：7850*2420*2400（mm）功率/马力：221KW/300马力 7790排量五十铃300马力（6HK1-TCG60）新款五十铃巨咖5X驾驶室（平头一排半（2人）、气悬驾驶室及气悬座椅、冷暖空调、液压方向助力、离合及刹车助力、定速巡航、多功能液晶仪表盘、电加热后视镜），五十铃6HK1-TCG60发动机（国六B排放标准、马力300HP、扭矩1000N.m 、排量7.79L），法士特9JS119TA 变速箱（具有直接档和爬坡档的9档式、带同步器、手动式），车桥（前盘后鼓式刹车、后桥速比4.555），驱动方式：6×4（中后桥带中央差速锁），制动系统：断气刹、ABS、排气制动，燃油箱（铝合金400升），轮胎295/80R22.5 18PR。轴距：5100+1370 专业专心专注专业让生活更美好
2024-05-11
运筹帷幄豆浆pf
探路问题汇总
3000公里了，遇到不少问题，有点不满意日产质量了，毕竟新车。把问题从小到大列一下。 1、启动时仪表盘有奇怪的声音，像点钞机 2、关门要用力，靠门自己的惯性关不严 3、偶尔天窗按键失效 4、驾驶室玻璃升降有摩擦声 5、上坡油门顿挫，或者好几秒没有动力 6、加速时50公里有哨音，猜测是涡轮问题 7、有时加速发动机有哗啦的声音，像什么金属件在高频震动
2024-04-27
探索v发现
风云2车主·车龄13年
暖水箱终于爆了ᥬ😂᭄
起因红绿灯1档3000转左右起步后，我2档到5000多转，到70左右，刚准备换3档，就突然听到“哗啦”一声响，像液体泄露的声音。马上收油门，然后方向盘和仪表盘之间就冒烟出来了。马上靠边停车，熄火，打双闪，放三脚架。打开发动机舱，又没有看到哪里有泄露的啊，驾驶室还是有一点点的烟从方向盘跟仪表盘这里冒出来，有一点焦味。停了几分钟，发现地上一滩红色液体，确认是水箱漏了(我换的防冻液是红色的)。然后打各种电话咨询，保险说没有车损险就没有救援服务，叫我就近维修(拖车不划算，10元/公里)。熟悉的修理店也告诉我就近维修，不要开。修理: 还好附近有小卖部，推车到200米远离车道，经询问，对面车道500米附近有修理店。到修理店找老板咨询，说先去车那里看一下。师傅看发动机舱，没有泄露，于是打了一大桶水倒进水壶，确实漏的厉害，又找不到是哪里漏，加满水，叫我快速开到对面店里升底盘查看。升底盘后，检查发现是暖水箱爆了。拔掉暖水箱水管，不用暖气，再换上防冻液，收400元。
2024-04-23
用户573813114735
H5改进建议，不涉及架构大改动
H5改进建议，不涉及架构大改动。如果成本较高，可以考虑以豪华版或选装形式提供 1. 噪音：加速时发动机的声音像电钻声一样传入驾驶室，高速风噪路噪大。可提供一个宁静选装包：加强防火墙、翼子板、车门等位置隔音、加隔音玻璃或主动降噪等 2. Hi4什么的不敢奢想，定位和价格摆在那。可考虑48v轻混选装。轻混不需要改变速箱和加装电机，以较低成本改善发动机平顺性、节油，又方便野外用电 3. 仪表盘难看：转速、车速等信息不直观，也不符合该车气质。宁愿换回机械式仪表盘 4. 增加后排中央扶手，成本不高。长途后排乘客的手真累 5. 选装隐私玻璃 6. 提供更多的颜色选择个前脸样式
2024-04-18
远见卓识风筝gz4
关于终身质保是否购买的个人建议
看大家都对终身质保买不买比较纠结，想给大家分享一下个人的一点浅薄理解，希望能给各位还在纠结的兄弟们一点帮助。首先说一下汽车的发展，现在的车，和10年前的车完全二码事儿，原来的车大部分都是机械件，电子件很少，大部分车就一个行车电脑搞定，再加个收音机，CD机，而且都是独立存在，也就是说坏了换个新的就行。现在的车大家都要智能化，随着功能的智能化，各种各样的ECU应运而生，一个车里面几个甚至几十个，例如液压转向换成了现在的电子转向，都是需要一个对应的ECU来控制的，这些ECU说白了就是一个小电路板，被布置在车内，少的时候还好说，现在越来越多，都没地方放了，所以座椅下、前舱、后备箱、轮拱等等什么地方的都是，这些ECU一般会做防水防尘处理，但是撞击肯定不行，这些东西坏了一般没法修，都是换，一般外面的修理厂是没有相应配件的，坏了只能找4s，而且版本更新很快，包含软件和硬件版本，4s也搞不清楚你的车上什么版本，必须查bom才能找到你的车对应的版本，才能先厂家拿货更换。这是其一。其二，有些即使拿到对应的配件换上，也需要做相应的标定，比如360环视，你摄像头位置撞了一下，稍微有一点错位，或者换个新的摄像头，都是要做标定的，外面小店也是没有对应能力做的，不做就会导致360拼接不齐的问题。还有LCC功能，前视摄像头动一下就要做标定，要不开LCC后可能就无法居中，这个小店也是没法做的，上次有个09车友就出现这个问题，到4s做了标定才解决的。像我个人之前2010年的POLO，郑州2021年大水的时候，驾驶室进水都淹到了脚刹位置，后来把水弄出来后屁事儿没有，继续开，一个故障都没有。但是要是09估计就不行了，之前看有车友玻璃水漏到驾驶室就完蛋了，一堆故障的，放在驾驶室座椅、地板下面的电子件泡水，直接就挂了，这个其实现在所有车都这样，并非09特有，上面已经说了原因了。综上所述，能卖你终身质保的厂商其实还是很良心的，像09这样最早的都是送的^_^。你说说有多良心。这些ECU没一个便宜的，都独门生意，像09的DHU（就是中控显示屏，仪表盘的主机）一个的三四千。所以质保我的建议是一定要买的，除非你质保期到期后就打算卖车。大部分人买车的时候只看车价，估计根本不会考虑这些，领克开始送终身质保，后来价格下探就不送了……还是不会玩儿，会玩儿的话开始就不送，而且你不买终身质保其实后期赚钱很多，正常一台车肯定要使用超过5年10w公里的，即使你卖了别人也会继续开的。所以……终身质保必须买，必须买，必须买，说三遍！码字不易，觉得有道理的给个赞吧！听说加几张图片可以加精，不知道真假。加一张09帅照，再加二张专业的图，够加精了吧！
2024-04-08
用户5725604005352
提问各位大佬们好！我的3008，1.6T潮流牌9年了，现在速度到了80迈驾驶室仓传来严重的轰鸣声，仪表盘上什么显示也沒有，也沒报故障码，请问你们这是什么回事？
2024-03-30
瓦蓝蓝的天上飞雄鹰
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
2000+公里用车体验
#坦克400Hi4T-用车心得【用车情况】我的车是23款的坦克400超能版，提车到现在已经行驶了2000公里，基本上都是城市行驶的情况，大概也有3次的高速行车情况。这次就来聊聊我最喜欢的400。【动力感受】因为基本都是城市道路，所以在动力方面，我日常都是直接使用混动标准模式，在这个模式下400基本都是两驱纯电行驶的状态，只有在急加速以及上坡的时候会启动发动机，启动发动机的时候会有小小的震动，有感受但是感受不是特别明显。尽管是两驱行驶，但是因为都经过传动轴的原因，所以在30-40的车速区间会有小顿挫感，这一点还是希望坦克能够进行优化。 400起步和刹车的时候都有一点窜，基本都是窜出去的感觉，主要原因感觉还是自动驻车导致的，释放的时候都会卡一下的感觉，不是特别舒服。尽管400纯电是电机驱使，但是速度提升还是非常快的，不管是超车还是加速游刃有余，虽然车的重心较高，但是转弯侧倾也不是很明显，整体的驾驶感受确实就是跟普通家用SUV大差不差，唯一的差别可能就是更高，然后盲区会更大。在高速上基本车速达到110就会发动机直接介入，从两驱变成四驱，噪音确实因为双层玻璃的原因控制的非常好，也算是我开这么多车以来噪音最小的一辆车。【空间感受】坦克400已经是中大型的SUV了，在空间上也绰绰有余吧，我的身高体重坐在驾驶室里开始比较宽敞的，不过就是我的坐姿膝盖很容易碰到左下的按键，像陡坡缓降就很容易碰到，大概还是腿长的苦恼。后排乘坐翘二郎腿没什么困难，车也比较宽敞，做三个成年人也不会感到拥挤，只是后排有点偏硬，感觉是是比前排会更晃一些。后备箱空间的我觉得非常满意，毕竟400的后备箱都已经比500大了，可以放不少东西，我基本出行的装备都是直接放在后备箱去的，以后露营带个大帐篷也不需要担心了，但就是东西多晃动声音太吵了。【内饰感受】在内饰方面也是比较豪华的，基本上功能都是齐全的，抬头显示虽然显示的内容不多，但是应该有的重要信息都在，显示也非常清晰。仪表盘是内凹的设计，不会担心阳光和坐姿导致的反光，在越野模式下，所有的参数都是直接显示在仪表盘上，非常全面实用。内饰很多地方几乎都是用皮质包裹，尤其是中控台两边很多车辆都是硬塑料，但400却也是有皮质进行包裹，让右边膝盖尽管靠着也不会觉得硬。整体设计风格不像普通的越野车那么简陋，简约的同时也没有舍弃掉实用性，所以实体按键像空调、模式切换等都是保留了下来，这一点可以给满分。【能耗表现】虽然行驶的里程不多，但2000公里已经差不多能够定义我的驾驶习惯了，因为城市更多的是纯电行驶，所以油耗使用的不是很多，大概到现在也就用了700块钱的油，但是电耗因为用的多所以电耗是在百公里38，纯电电耗确实很高，但再怎么也比用油省。【改进建议】 1. 副驾驶没有按摩，主驾驶按摩会自己停，尤其是跑高速，20分钟开一次按摩挺频繁的。 2. 后视镜盲区真的大，尤其是右后视镜，经常看不到旁边有车，特别是三轮车轿车之类的比较低。 3. 语音助手不可以直接说多个设置，只能一个个设置说。 4. 30-40车速时候会有顿挫感 5. 没有办法在车机里显示之前每次行驶的平均电耗和油耗。 6. app的信息显示有延迟，而且没有主动刷新app信息，下拉都没有反应【总结】坦克400确实我越开越喜欢，现在真的非常期待以后开着这辆车去旅行的感受不知道会有多么惬意。很多人都是说越野车不适合家用，但我觉得坦克400你可以家用，也可以诗和远方。
2024-03-29
漫谈专用车
重汽豪沃统帅顶配二位板
重汽豪沃统帅顶配二位板，2080宽体驾驶室，潍柴140马力，法士特8档变速箱，7.00钢丝胎，多功能方向盘，液晶仪表盘，电动后视镜带加热，全自动恒温空调，钢琴烤漆木纹内饰，原厂手机支架，整车尺寸：5995X2400X2880，一层板净空间4.2米，尾部加长50公分，二层板净空间4.1米。
2024-03-22
孟关埃安
全新一代埃安LX越野车现车图解广汽集团是一个国有大型车企集团，在新能源汽车时代，埃安发展的非常好，很多车型销售情况上佳，毕竟有自己的工厂，有实力、有底蕴。 3.9秒的百公里加速，放在今时今日电动车盛行的年代，确实又称不上惊为天人，但当我置身于一台中型SUV里，被弹射起步的推背力狠狠地按在椅背上时，大脑依然会充满短暂缺氧的快感。内饰设计干净简约，多功能方向盘，造型时尚，采用皮质包裹，手感细腻又有质感。12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏设计，比较有科技感。内置多项智能配置。进一步增加了驾驶便利性。整体采用大量软性材质进行包裹，提升了一定的档次感。安全配置有制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统等安全配置。大大增加了安全性。 AION LX Plus外观最大的变化来自于前脸采用了广汽埃安最新的家族式封闭前中网设计，这一改动不仅让外观更加简洁整体感更强，同时对于空气动力学也有一定优化。头灯造型与之前的一样，近远光灯是分体布局，金色的灯架很显眼。日行灯辨识度很高，边缘是竖立的密集灯条、中央细长灯带横向布置，形成侧立的“T”字造型。坐进车内，AION LX内饰看起来非常时尚运动，让人感到很精致。该车方向盘外观看起来非常好，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆等功能，手掌贴合度很高。让我们看一下中控，该车配备干练的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，显得精美。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备冷酷的仪表盘，显得很有吸睛的感觉。该车采用了真皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适性不错。
2024-03-15
善良小猫0y5
提问走在颠簸路段驾驶室仪表盘有异响，接近出风口处异响。有哪位大神知道吗？求解
2024-03-13
高傲处女座
吉利远程星智H8E纯电动冷藏车公告型号：JGL5047XLCBEVM5（原厂公告） HYS5041XLCBEV（随州公告）整车外形尺寸：5995x2260x3265 车厢内部尺寸：4000 x2100x2100 总质量4495Kg，整备质量3250Kg，额定载质量：1050Kg，轴距：3360 动力电池：宁德时代（水冷）、磷酸铁锂电池、电量89.12kwh。续航里程：200-240公里（实际续航）驱动电机：永磁同步电机、汉德电驱动桥（免维护）额定功率65kw、最大功率120kw。前后钢板：2/2+1 前后桥：2.4T/4T（核载5T）轮胎：7.00R16真空胎行车制动：液压制动、前鼓后鼓. 配置：宽体单排驾驶室、7寸液晶仪表盘、八寸多媒体大屏、倒车雷达、倒车影像、电动空调、电动门窗、日间行车灯、车联网、BCM功能（自动落锁、内部照明延时功能、内部照明自动熄火功能、车门防盗报警）、ABS、T－BXO。冷藏系统：一体式分体冷机、信凯利500E凯雪KX-400E 松芝SE－400（副18度）、F类、厢体材质/芯材挤塑板质保服务；三电〈电池电机电控〉质保期：六年三十万公里
2024-02-27
环奇工业
君越车主·车龄14年
老君越整备开始（后续备注价格）
#用车心得正好这几天过年有些闲暇时间，因为这个老车也是放了将近接近8年了才又重新开始开的好多东西都出现了故障，过年这几天仪表盘跟跑马灯一样灭了这个亮那个，所以也是抽了个小空自己从新整备下内部的小毛病。（车真的是不能放啊！！！）首先就是侧滑灯亮了用道通检测了下也没发现故障码在从几个平台搜索以后才知道是凸轮轴进排气电磁阀坏了所以侧滑灯才会亮，从网上买了2根（副厂的寿命基本上也就一年吧52块一根原厂的贵了将近200多但是可以撑3-5年也是为了排除故障所以买了两根副厂的先解决问题坏了再换）2.4的把发动机盖板拆了就可以看见在缸盖上面的2根了ps一根进气一根排气千万不能弄混，最好是一起都换了，用扳手拧下螺丝拔掉插头安上就可以了。3.0的就比较鸡肋了因为是v6发动机所以他有4根电磁阀但是不分进排气，在发动机的左侧。也是拧下螺丝拔下插头安上就行。靠近驾驶室的两根好换位置还可以，靠近保险杠的两根是真不好换啊（因为他在发动机固定的胶上想换另外两根必须拆机脚胶，所以费了些时间需要用千斤顶托住发动机以免发动机掉落，然后拆了顶胶在更换）但是经过安装排查以后故障灯依旧亮。所以我换了一下主攻思路先去解决了安全气囊故障灯，因为这个车父亲开的也挺爱惜从来没有发生事故，气囊也没有爆过。所以判断应该是电子元件出的问题道通显示为副驾驶侧气帘及副驾驶仪表台安全气囊展开回路电阻过高。拆开仪表板及侧气帘才发现是安全带的涨紧器插头的线断了。重新接线以后故障灯还是存在（已经怀疑人生了）代码依旧于是乎想起一个土法子（不能接电阻啊！谁让你接电阻就骂他，什么安全气囊接电阻插头加信号屏蔽器等于不要命行为因为一旦发生事故那个接了电阻或者屏蔽器的气囊将不会再爆炸了）所以拔下来插头将线里的细铜丝加了几根在插头里在重新插上就好了。然后。。。。。。安全气囊故障灯和侧滑灯就同时熄灭了仪表台的线最后和副驾驶的气帘线最后都是接在b柱上的因为一个线电压电阻不稳导致另一根线也跟着报毛病，然后安全气囊电脑又影响esp电脑结果他们几个就一起犯毛病了，有时候看样子也不能人云亦云相信通病。拆下来的两根电磁阀回家测试电阻在12复合标准所以也不是电磁阀出了问题电磁阀就留下了以备不时之需。然后汽车还有喘震及发动机功率下降的问题。喘震钥匙拔了车不熄火是高压油泵坏了买一个副厂的400多就行发动机功率下降是因为节气门坏了（以前都是拆下来洗洗上点油）这次直接买了个副厂的248安上了这样这两个毛病也解决了。在故障灯全部熄灭以后不经意间发现了一个问题就是君越的轮毂螺丝！！！君越的轮毂螺丝是螺丝上带一层铁皮。因为轮胎的拆卸时间久了铁皮就会发生松动和脱落（这是个隐患）因为车辆在行驶过程中前轮铁皮掉落被后轮压上后果不堪设想于是又从拼夕夕上买了20个螺丝花了27，君越的原厂螺丝建议更换，有09-15的回家检查检查铁皮是否松动。基本上现阶段毛病就解决了，再有问题后期再看吧。像机油，机滤，变速箱油刹车油别从网上买剩下的网上买就可以了毕竟修车都要自己花钱。谁也不是冤大头。有君越的其他小毛病也可以咨询我一个被君越磨练出来的修车师傅 🔧 保养分享 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-02-25
纯蓝色753
瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄1年
5600公里长测结束
江西-云南自驾结束，第一天赣州出发，直达昆明1600公里，然后依次出发大理、丽江、香格里拉，昨天返程整整开了25个小时，3个司机轮流开，人都要累死了，虎8pro连续工作25小时没有掉链子，给车车点赞！最后总结下来，全程5640公里，高速占比80%，国道占比20%，平均速度达到60。满油满电出发，回家加满油，累计花费油钱2843元，充电2次花费25元。加92号油，单价8.2-7.8不等，按平均8元计算，全程耗油约355升，综合实际油耗6.3左右，个人感觉非常给力了。车子满载6人，放倒一个座位装了3个行李箱，另外加装了行李架也装满了，属于妥妥的满载状态。因为天气比较适宜，基本上没有开空调AC，只需要打开自然风就行，这块没有增加多少油耗。中途也出现了一些状况，给大家分享下： 1.一次是刚上高速，从纯电行驶中，切换到hev初期，感觉踩不动油门，始终只能跑60多码，维持了大概半分钟左右，后来速度才可以提起来。吓死我了，还以为要把我丢半路上了呢。 2.第二次，是在大堵车的时候，强制保电模式，把电从20%充到了40%，然后出现了小乌龟图标，问了群友，说是低功率图标或者发动机过热，后来上了高速，把电充到50%，正常跑的过程中，图标消失了，没有异常状况出现。 3.第三次，是发生在高速行驶中，突然在80-90码的时候，发动机舱抖动异常，驾驶室能明显感觉到车身都懂，同时仪表盘发动机图标也在闪烁，大概过了几秒，然后又恢复了。这次也把我吓了一跳，还以为会趴窝，后面也没有再出现过了，也没有什么异常状况，虚惊一场… 关于加装行李箱，油耗增加我感觉还好，但是风噪会比较明显，100码以上，呼呼响，特别是经过横风路段，更明显。如果不介意风噪，建议选择厚一点的，方便装东西。不过，装了之后，风噪会增加不少，慎重考虑，确有需要再加装。最后，分享一个小技巧。因为我们这个车终身质保条件有一条，hev不能超过5000公里做保养，我这次全程5600公里，很多朋友担心是不是会超里程，导致失去终身质保。我是这样操作的，先用纯电模式，跑到20-30%的电量，然后，用保电模式把电慢慢充上去70%，再用纯电模式，跑到20-30%的电量，如此反复。大概每150公里混动里程+40公里纯电里程，具体比例，根据路况有变化。推荐长下坡用纯电跑，比如返程有一段路，30多公里下坡，纯电模式跑了近100公里。按这种方法，最终5600公里，hev为4200，纯电为1400公里，还达不到hev5000保养要求。（这种跑法比较另类，非必要不建议这样操作，仅为个人尝试，请勿模仿，后果自负）
2024-02-18
振翔家电维修二手空调
行驶四个月交作业，没过磨合期用车感受
现在开四个月了，裸车49500元，落地近6万，带倒车影像，四个铝合金轮毂，22年劲取1.5行驶里程2780公里，首保被四儿子老电话催如期做了，3000的磨合期还没跑完，这里不是诋毁某车，个人感受欢迎大家评论用车对比优点缺点感受发布，优点 1/封闭性隔音效果还好，比之前哈飞跟五菱之光比较 2/方向盘很轻，驾驶室空间大整体舒适很好 3/五座车厢大，平整好拉货唯一就是二排不能折叠 3/外车油漆还厚实，挂了几处，发觉没露出钣金 4/制冷跟暖风制热，效果不错，这点超乎我原来想象 5主副座椅还感觉舒服。缺点 1/1. 2档顿挫感很强，熟悉慢慢抬离合可以控制好了。 2/空档进倒挡跟1档不咋好挂，一次回空档等红绿灯，起步挂了倒挡，还有就是偶尔倒车，挂到了前进1档。 3/2700公里磨合期内，市区开现在油价基本上8毛，夏季开空调近1元/公里， 4/整体感觉没劲，市区内基本上用不上6档 5/轴距长，转弯抹角，掉头不灵活 6 /前面引擎盖高，座椅设计低，前面视野不咋好。 7/后桥变速箱异响偏大 8/ 我身高1.78行驶证看仪表盘不好，要歪着看跑了多少码 9/四儿子配上的中控屏幕，屏幕没偏主驾驶，特别是晴天看着反光。导航或者U盘看视频经常卡死 10/油门踏板，夏天那块很热，离主副驾驶室盖板太近，驾驶感很不好
2024-01-28
尬聊扎心老铁
岚图追光 PHEV车主·车龄1年
我和岚图追光PHEV之间的故事
我的第一辆车是标致308，法系车子内饰简约优雅，当时也是喜欢的很。后来油价一路飙升，从原来的5元时代，一直飚到8元。我平时上下班都要用到车子，一个来回30多公里，这样一计算我每月加油就要用到七八百。再加上车子也跑了10万多公里了，每年都要修修补补，这用车成本太高了。于是我就有换车的打算了。各个汽车平台先了解了一番，有空的时候也在各大商场展台看车，并上车感受一下。就始终没有看到比较中意的。一次偶然机会看到平台弹出岚图追光PHEV十二月上市的消息，就点进去看了一下。感觉内部配制比市面上百分之80都要高一些。很是心动。我家离公司有点距离，地铁公交都不是很方便，那开车是最方便的通勤方式了。当时比亚迪系列车型是最齐全，价格也比较低，当时看了比亚迪唐DMI,还有蔚蓝ET5,后来还有比亚迪新上市的比亚迪宋L,都是一进驾驶室，有种拘束感，视觉有点受限，而且只有一个控制屏不大。蔚蓝ET5整体坐进去的感觉和智能化都还好，就是价格不低。知道岚图这个品牌后，我们网上把岚图追光都了解的差不多了，就找线下店面去看车。一进店面的时候，这个车子长度和宽度都不小，一度觉得它就是个C级车，一坐进驾驶室，整个真皮座椅包裹的很好，再加上鹿皮坐垫，很是舒服。抬头一瞧，一整排的三连屏幕有1.4m长，感觉很是气魄。其它家的都只是一个大的中控屏，没有这个高级。销售告诉我们全车有14个顶级的戴拿音响，我们试了环绕式的动感状态，感觉自己像进了一间超级的家庭影院一样。全车四个座椅都有通风，加热，按摩的功能，其它家都只是主副驾有这些配置。而且一整个车子都是真皮包裹，连中控台下边都是真皮的，很高大尚。我们当时就跟销售约了试驾，第二个周末我和老公一起跟销售来到我们的西二环，我先上的车，之前都是手动挡，这下开自动挡我竟然不会了，一番的培训后，很容易就上手了。先是中间的电子换挡旋钮轻轻一扭就到D档，很方便，松开刹车，车就慢慢启动了，轻轻点了油门，车子很顺畅的就跑起来了，加速很丝滑。根本不像一台长5米宽4.8米的大车车。还有它的抬头显示HUD也很特别，直接投放到前方路面上，实时显示当前的车速，导航显示下一个转弯的距离，不用低头看仪表盘了。当我把车速提到80码的时候，没有推背感觉，车子也很平稳，变道时方向盘也很稳，车子没有较大的偏移感。全车在智能驾驶方面也有很多亮点。我最喜欢的就是HUD这个抬头显示功能，在陌生地方跟着导航行车时，我都不担心会跑错路。还有ACC自适应巡航系统，晚上我在绕城高速实验了一下，定速行车时候解放双脚，开车就变成一种享受了。智能巡航系统ICA也是一个特色，车子比较大难免有些视觉盲区，有了这个系统我直接在仪表盘就可以看到当前车子所在车道以及周围路况，真是我的好助手。讲了它这么多优点。我也来就我用车这段时间的感触说说车子的一些缺点吧。1.冬季空调制热来的不是很快，在等待升温的过程中，我就像在冷风中骑行一样，好冷。2.方向盘加热好像只有左右两边热度集中并且高一些，上下方向都不怎么热，周围都很凉。3.蓝牙钥匙老是掉线，走进车辆有时都不能自动解锁。3.冬季温度较低时，打开空调，座椅加热，方向盘加热时，能耗消耗的很快。在经济模式，回收模式中等，动能纯电情况下，电量从100到20，最多能跑一百七八公里。目前就这些啦，后续用车体验，再跟大家一起探讨吧。
2024-01-26
H5050
荣威D7 DMH车主·车龄1年
荣威D7大马哈提车后走心体验
#提车日记买的D7dmh中配，坐标郑州，都说这车郑州生产的所以郑州会比较便宜，但是每个城市价格会有区别，有的城市有政府补贴可能会比郑州提车便宜不少哦本人上台车是雅阁，从23年就开始关注新能源车了，看过秦plus，驱逐舰，五菱星光，奇瑞A8，最终选择了荣威D7，24年1月初提的车，目前就上下班偶尔上高架，从5个方面给想买这款车的朋友分享一下用车感受吧外观第一次去店里试驾看到外观感觉很大气，线条很美，关于颜色我曾在白色和银色中犹豫很久，我个人建议银色，银色买了越看越喜欢，车长和轴距是我看的几个牌子中我比较满意的，毕竟B级车，还有建议选中配，毕竟低配倒车镜不是电动折叠，中配360影相也就看看前后可以，两边都变形了不做参考，轮胎用的是佳通比较耐用的一款良心轮胎，地盘全防护，这点用心且使用内饰内饰一定要上中配及以上！这个价格真的内饰给我了惊艳的感觉，犹豫的几款车就是因为这个内饰最终决定选择D7，麂皮材质真皮座椅，加上怀挡设计，简直就是把其他同价格的车甩了几条街，星光内饰一言难尽，这个后排座椅还比星光长，坐着很舒服，这才是B级车该有的品质，本人身高180，驾驶位调到最低对比我自己的老雅阁感觉还是高了一些，可能是新能源车电池的原因导致地板比油车高，但也比某秦宽敞，我第一次试驾某秦磕着头了第一印象就不太好了，后备箱空间算是比较大的了，我放进去婴儿车还有一部分空间放其他东西，所以D7内饰和空间碾压以上我看过的几个品牌。油耗电耗先说电池吧，上海捷新的，听说电芯是宁德时代的然后拉去捷新包装的，总之高压电池是新能源车的关键，上汽很良心给了比较好的电池，再说一下油路吧，没有选择星光有个很重要原因：星光有颗粒捕捉器！交车我特意看了合格证和车辆一致性证书，D7在颗粒捕捉器一栏写的“无”，开过油车的都知道颗粒捕捉器可是后期油耗升高的最大元凶。因为我在北方最近都是零下的天气，油耗基本5左右，算是合格吧，但还是希望官方能出个关于仪表盘显示的电机和发动机工作时候的图解车机交互先说app吧，提过车的都知道app的车内温度显示太离谱，每次要刷新半天，而且app上的指令要反应好久，希望后续更新能把这个问题解决，仪表屏幕和中间车机屏幕是一体的，在一条线上从感官来讲比中间杵个大屏幕美观，但副驾面前的氛围灯也太一言难尽了，个人不太喜欢，还有车机内存8G是有点小了，不过内置高德和网易云刚好符合我用车习惯，语音斑马助手确实比较智能，有啥需求语音就能控制，还有空调留了一排实体按键这个确实好评，美观方便且使用驾驶体验试驾过所有以上我提过的车型，某秦筷子悬架听后排说颠簸明显，星光稍好一点，但奈何轮胎太次挑路，稍微不好的路面低速胎噪就非常明显了，试驾过D7后明显就感觉悬挂调校的太舒服，同样的路段我开过去有直观的感受，D7最舒适，后排反映颠簸感很小，隔音效果也不错，但是扬声器中配有10个，感觉音质一般，我就当听个响算了，驾驶体验确实比油车舒服，油门跟脚动力指哪打哪，有刹车辅助功能刹车不会点头避免电车容易晕车的问题总结下来感觉还是性价比最高的车了，纠结配置的话，中配银色外观黑色内饰是最完美的，买车之前做了很多功课，买车后把车主手册看了两遍，现在有啥不懂的可以问我
2024-01-23
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄1年
体验地球梦试驾雅阁燃油版
#你最近在关注什么车 #你为什么关注这台车试驾雅阁燃油版。只为体验本田1.5T地球梦发动机。懂车帝上介绍这款发动机采用了涡轮增压缸内直喷技术，能够更好地控制燃油喷射量，从而提高燃油经济性和动力性能。该发动机的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为177磅英尺（240牛米）。都说买本田就是买发动机。试驾车高度不到一米五吧。我身高一米八坐进驾驶室，坐椅调节好。觉得空间感算得上舒适，简单大方的设计。内饰整体以黑色为主，在驾驶位前方是一块10.2英寸液晶仪表盘，搭配中间的12.3英寸悬浮式中控屏相得益彰，手控空调开关操控按钮，并且车内的用料还是不错的，触手可及的地方都采用了软质包裹，不管是观感还是触感，都比较大气。等红绿灯起步的时候，第一感受是动力感不错，油门调教得还算灵敏，储备动力比较充足，速度起来后深踩油门还是有着不错的动力，方向盘轻盈精准，应该说是跟手无余量，不能说非常优秀，但是整体来说够用。在油耗方面我看试驾车8.2个油。边上销售员介绍主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应续航、自适应远近光、道路交通标志识别等主动安全配置。还有主驾座椅8向电动调节和副驾4向电动调节、倒车影像、抬头显示、多色氛围灯、八扬声器、雨量感应式雨刷、外后视镜加热和电动折叠等舒适性配置。我觉得智享版就可以满足大众需求。落地价位18万，全款我心里预期17万到17万五落地应该能谈下来。到年底了，4s店应该优惠力度大点。唯一愦憾速度上6o我就感到噪音偏大，要做隔音有点吵。试驾感受就分享这么多。
2024-01-20
Qiangniwall
蔚来ES6车主·车龄1年
#蔚来ES6 近年来，电动汽车的兴起给我们的生活带来了诸多便利和选择。作为一位对汽车技术充满好奇心的消费者，我最近购买了一辆蔚来汽车ES6，并且我想分享一下我开蔚来ES6的用车体验。首先，蔚来ES6给我留下了深刻的第一印象。外观设计时尚、动感，流线型的车身线条给人一种非常现代的感觉。内饰方面，蔚来ES6采用了高品质的材料，整体造型简洁大气。座椅舒适，驾驶室布局合理，仪表盘和中控屏幕清晰易用，这些细节都让我感到非常满意。其次，蔚来ES6的动力表现令人印象深刻。它搭载了两台高效的电动驱动系统，提供出色的加速性能和稳定的行驶质感。我喜欢ES6的电动助力转向系统，它使得转向更加轻盈灵活，同时悬挂系统的调校也非常出色，能够有效地吸收颠簸和震动，提供了舒适的驾驶体验。除了动力性能，蔚来ES6还拥有出色的续航能力。它配备了一块高容量的电池组，我在一次充电后可以行驶超过400公里的续航里程，这在我日常通勤和短途旅行中完全够用。此外，蔚来还在全国范围内建立了一系列的充换电站，方便用户随时随地进行充电，这大大减轻了我对续航里程的担忧。蔚来ES6还具备智能化的特点，这也是我购买它的一个重要原因。它配备了一套先进的驾驶辅助系统，包括自动驾驶、智能语音控制等功能。我可以通过语音指令控制导航、音乐和空调等，这大大提高了驾驶的便利性和安全性。总的来说，我对蔚来ES6的用车体验非常满意。它不仅外观时尚动感，内饰舒适大气，而且动力表现出色，续航能力强大，智能化的功能也让我倍感便利。作为一款电动SUV，蔚来ES6为我带来了非常愉快的驾驶体验，并且让我对电动汽车的未来充满了信心。我期待着蔚来汽车在未来推出更多创新的产品，为用户带来更多惊喜和便利。
2024-01-17
苗苗34807443
岚图FREE配置，评分，操控，外观
我很想知道，岚图FREE这款车这么强大，为什么就销量起不来，不管是它的颜值，配置，操控，各项参数都是吊打各大新能源车的，唯一的缺点我认为就是智能驾驶，人机交互比华为的车差一些。对比一下理想，理想出了事故都是比较惨的，因为车身强度和它的做工有问题，我记得我在抖音上看了一个理想撞车后的视频，前脸没了，驾驶室的仪表盘严重溃缩，都不能说溃缩了，驾驶台和仪表台全部冲击到驾驶室了，就这种车子你们买了都敢飞奔？
2024-01-09
用户6416532908265
库斯途车主·车龄1年
灰色真是经脏啊
其实最开始考虑买库斯途，看好的是22款1.5T那个顶配，午夜蓝浅内饰，试驾过2.0后觉得这才是我的菜，后来订车因为蓝色没有现车，提了这个灰库，12月25号到今天15天了，经历两次小雨和一周的霾，今天晴了看一下，还真是耐脏。 ,有几个小问题，有资深车主能请教一下吗？ 1.最近油耗比刚提车那几天高了，11左右（刚提车那几天都是9个-9.5）。 2.自动启停大多数时候刹停了不起作用.那个自动启停按键开关亮一下，仪表盘亮个黄色带圈的A。 3.还有前后有行人和障碍物或人的时候怎么能自动刹停，感觉一直没有实现过，都是我自己踩的刹车。 4.驾驶室的天窗遮阳板电动开启得手动关闭是吗？ 5.巡航开启后，车距1有时候很远就开始刹车，有时候还在提速冲过去，心理受不了了自己踩刹车的，而且拥堵跟车的时候，车距1和前车会留很大的距离，总让别的车变道插队。
2024-01-09
liwell
007的S R可以在驾驶抬头显示上显示吗
我可以在那个车主驾驶室仪表盘那边可以看得到，静态下也可以在抬头显示上看到，但是驾驶过程中是不是看不到呀？
2023-12-31
用户6032139433799
小鹏X9试驾体验：科技感十足的未来之车随着科技的飞速发展，智能汽车已经成为我们生活中不可或缺的一部分。最近，我有幸试驾了小鹏全新推出的X9，这款车凭借其优秀的辅助驾驶、出色的空气悬架以及充满科技感的内饰，给我留下了深刻的印象。首先，小鹏X9的辅助驾驶系统让我感受到了科技的魅力。它具备了全速自适应巡航、车道保持、自动泊车等高级功能，大大提高了驾驶的便利性和安全性。在高速公路上，车辆能够自动保持车道中心，跟随前方车辆，甚至在适当的时候进行超车。而在城市驾驶中，车辆的自动泊车功能则让停车变得轻松简单。其次，X9的空气悬架系统也是一大亮点。该系统可以根据行驶场景自动调节车身高度和软硬度，提供出色的行驶舒适性和稳定性。在高速行驶时，空气悬架可以降低车身，提高行车稳定性；而在颠簸路面或弯道行驶时，悬架则会自动升高，减少车身侧倾，大大提高了驾驶的信心和舒适度。除了硬件配置，小鹏X9的内饰设计也充满了科技感。全液晶仪表盘、大尺寸中控屏和副驾娱乐屏，形成了三联屏的视觉效果，大大提升了驾驶室的科技氛围。同时，车内的材质和颜色搭配也十分考究，既时尚又舒适，让人耳目一新。最后，小鹏X9的动力性能也相当出色。它搭载了强大的电机和电池组，提供了充沛的动力输出和良好的续航里程。无论是城市驾驶还是长途旅行，X9都能轻松应对。总的来说，小鹏X9无疑是一款科技感十足的未来之车。它的辅助驾驶系统、空气悬架以及科技感十足的内饰设计，都让人感受到了科技的魅力。我相信，随着智能汽车的不断发展，小鹏X9必将在未来汽车市场占据一席之地。
2023-12-29
毕节天瑞贸易有限公司
雪铁龙C6的内饰同样令人惊艳，融入了豪华与科技感的设计理念。大面积的软性材质和镀铬装饰营造出奢华的氛围。中控台配备了大尺寸的触控屏幕，全液晶仪表盘和三辐式方向盘则使驾驶室充满现代感。此外，全景天窗、座椅加热、按摩等舒适配置也让驾驶者的每一次行车都变得更加惬意。
2023-12-21
天津港众志鑫通进口车
雷克萨斯LX570，一代神车
配置:大包围 21寸熏黑轮毂熏黑套件配置:21轮，电动天窗，LED大灯，LED雾灯，加热方向盘，电动调节外观后视镜（可加热，电动折叠，防眩光，倒车自动角度调节，记忆功能，摄像头），后隐私玻璃，前雨量感应雨刷，风挡玻璃除冰除雾功能，铝制行李架，方便进入系统（驾驶室和方向盘自动回应），电子仪表盘，高级真皮座椅，实木内饰，10项电动可调节驾驶员座椅带记忆，8项乘客座椅电动可调节，前排及第二排座椅通风加热，冰箱，巡航，智能卡，四区空调，马克莱文森高级音响，后娱，蓝牙，360环影，全彩抬显，迎宾灯，脚踏照明，多地形反馈，盲点，车道偏离提醒，电眼，雷达测距。生产日期20.10
2023-12-21