捷途山海阜阳鑫润达店
不用怀疑,这些锁车后的尴尬事你肯定做过! 开车这么久,我经常能看到很多类似的搞笑的事情,就是发现很多人在锁车后还在不停的折腾,就是不肯锁完就离开,有的时候看着好尴尬,虽说车是小老婆,但也不能这么留恋吧,直到发现身边人也是这样才知道是怎么回事。
阜阳润龙吉利汽车用户中心
各种故障真真假假,很难分清楚。为了方便大家,小编搜集整理了汽车基本故障的判断以及分析其原因和排除方法。请大家珍藏! 1、排气管冒黑烟。故障判定:真故障。原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。
不二汽车汇
就拿乘联会最新公布的5月销量数据来说,排在中型乘用车市场销量第一、第二的,不是比亚迪海豹,也不是红旗H5,而是“老熟人”丰田凯美瑞和大众帕萨特。
车辙
➤看到沃尔沃S90的第一眼,虽然不知道具体数据是多少,但这车也太长了吧,那种肉眼可见的长。S90是不可能做到的,首先座椅两侧的支撑很厚实,手臂必须绕过去,哪怕屁股离开座椅了,手臂弯成负角度,你和背包永远是隔海相望,甚至整个人转过来,用跪姿坐在椅子上,还是拿不到。
探觅汽摩
我知道一谈到这台车,众多对它稍有了解,或者一些准车主们马上就会想到几个标签。我大概可以简单归纳下:1.这台车到处都在优惠。2.花差不多同样的钱,我买四缸多香。3.动力阉割了,垃圾。4.别人,或者外媒说这车不行。5.电控无敌。还有没?欢迎各位读者大大补充。
爱车的诺诺
时光飞逝,一转眼,跟诺总同龄的80后理工男已变成中年大叔,尤其是开车来到诺诺门店,看着接待的诺诺工作人员大多是90后95后...
老车之家
和车友微信保持沟通了大概几个月,把大致方案和预算确认了下来,终于车来了,和部分老车是板车拖过来不同,这台2002年的L7居然是自己几百公里开过来的,所以说嘛,E38真是台好车,想当年我自己的728,就是我单人1700公里深夜暴雨从广东开回来的,车子只要有油有水,就干啥都不怕。
阿壯465
R7和F7只要不带智驾的版本都没有行车记录仪,这东西也不是高科技,两三百装一个能用,但是装在外面影响美观,还要拖线。。。前段时间看到有原厂位置升级的,三百多,虽然小贵但是毫不犹豫入手,我家双子星两台车,所以入了两套,安装比较简单,把原来后视镜后面那块塑料饰板拆掉,把新到的总成盖上,里面接线也是原车口无损对接的,5分钟搞定,拍摄画面还算清楚,有个app可以用wifi连接,回看,启动自动录制,熄火后直接停掉,所以要停车后做监控就要重新取电了,算了,不想麻烦,就这样啊,十年前买的车就自带行车记录仪了,没想到号称只能的电车连这个摄影头都不给,成本几十块钱,就是要给你省,,,F7更是把前面的雷达取消了吗,在狭窄的地方停车,车头全凭感觉了,,可能这价值80元四颗的超声波雷达也是大成本,必须节约了。
机智的喜鹊Zvd
提问刚提的L6熄火充电的时候为什么车头一直响,给开了风扇一样
超级报主
去年12月初提车到现在五个半月了,跑了5000公里,简单聊一下我的瑞虎8PRO用车感受。 我是瑞虎8PRO冠军巅峰2.0T四驱,当时有置换落地14万。店里送的东西我都没要,自己贴的玻璃膜,车衣,360全包围脚垫,底盘装甲,座椅垫,后备箱垫,防踢垫,方向盘套,屏幕膜,挡泥板,储物箱,安全工具,清洁工具等等又花了小八千。 开了五千公里后,与同价位的车相比较,我个人觉得这台车有如下优点:一是动力强,提速快,奇瑞发动机真的很猛,即使爬陡坡都可以哇哇提速,尤其在高速上体会非常深刻,他能给你极大信心。二是座椅舒服,包裹到位,电动调节,通风加热,腰托腿托等,至少个人感觉包括开长途时感觉很舒服。三是配置到位,想要的功能基本都有,不细说,这个价位国产车配置都高,比20多万合资车肯定高许多,虎八巅峰比其他国产车还要略高。四是空间大,后备箱能装,后排座椅放平更大。五是内饰整体感觉不错,不输其他同级车,音响效果挺好。六是底盘紧凑,高速非常平稳,方向盘力度适中,车辆操纵感不错。七是环保性好,车内气味小,新车头一个月没怎么开就跑几百公里,但能明显感觉出来新车气味越来越小,一个月就基本没了。八是隔音可以,时速80比较安静,超过100时胎噪路噪开始增大,超过140时开始感觉吵(很少开到这个速度),个人感觉与同价位的其他车比较,虎八隔音还是不错的。 说下个人感觉的不足:一是2710轴距使后排座椅空间不错,但不如艾八那样特别宽敞,而且车身偏窄。二是底盘紧凑但不平整,而且偏硬,走小的坑洼路还行,但走大的坑洼路时路感明显,不是舒适型调教。三是车大但油箱小仅51升。四是氛围灯仅前排有,后排和中间给减配了(灯线还在你说讨厌不)。五是超过80时速拐直角弯,车有侧倾和甩尾(我是不是有点过分了)。六是这个备胎放车下面个人感觉不得劲。七是拐弯时有视野盲区,虽然是车都有盲区,但我现在还是没太适应,可能跟以前一直开小车有关。八是远光灯不够亮,挡风玻璃下面平台没平地方,粘不好停车牌。 再说下这五个多月出现的问题:一是松刹车末段时有时会有“噔”的一小下弹簧声,平均十几次能出现一次。二是过坑时,左后方向常会传来一个不太大的响声。三是熄火听歌,不到十分钟就给你断电不让你听(哈哈哈)。四是冬天暖风上来慢,主驾脚下暖风很小很小不知道为啥。五是有一次过卡检查打开后备箱在关上时,后视镜竟然也合上了。六是有一次加油完,油箱盖关不上,弄半天才关上。七是碰到一次自动刹车,也不是刹车应该算是减速,一个摩托从右前侧迎面拐过去,车一下自己减速。八是急刹车时,车底下叮当响不知道为啥。 最后说说油耗:我跑了5000公里,包括1500公里高速,1900公里国道省道,1600公里市区和乡道,表显油耗9个。我自己计算过,五个月加15次花3655元约460升油,还剩10升油,也是9个油。现在车还没进行首保,已经预约,下周去。另外这段时间还帮几个车友买了虎八和其他奇瑞车,现在会砍价了,他们买的都比我便宜点。 整体来说,虎8PRO车非常不错,体验挺好。好了,今天就写到这,以上都是个人主观感受,仅供参考。欢迎在评论区留言,希望认识更多的朋友,大家相互支持与分享。
坐等XX地板价
提问#我的岚图FREE已经提车,之前开油车,现在有几个问题比较逼,请前辈指点下: 1、开门上车、熄火开门的时候,为什么车里的灯不亮; 2、加油的时候,怎么操作最安全,是锁车吗,还是挂P档; 3、行车记录仪的内存卡可以换吗,不是U盘扩展; 4、行车记录仪只有车头视角吗,有没有车四周的; 5、雨天使用雪地模式是否安全些(四驱、抓地力等方面);
聪明奶酪EP
提问为什么博越 L 有时候停车熄火了,车头前面还响,感觉也不是发动机声音,然后启动,再熄火就不响了,你们有过这种情况吗?
乐天派荷叶Wua
今天我就和大家分享一下暴雨天气行车需要注意什么。 第一保持车距增加与前车的车距,以便于有足够的时间做出反应。 第二避免急刹车,尽量避免急刹车以防车辆失控。 第三关闭车辆启停功能,防止车辆在涉水时候自动熄火,又自动启动。 第四注意路旁情况留意路边是否有树木倒塌,水井盖缺少等异常情况。 第五选择熟悉的路况了解路况,避免车辆陷入积水,危险路段 第六不要冒险涉水如果水位过高,或者过轮胎一半的位置不要强行通过选择其他路线,或者等待水位下降的以后再通过。 第七检查雨刮器确保雨刮器正常工作,车玻璃没有油膜,以保持良好的视线。 第八车内人员保持安静减少对驾驶员的干扰。确保驾驶员专心开车。车内干扰司机分心容易容易造成司机反应不及时。 第九关注天气预报提前了解天气情况,必要时调整行车路线。 第十灯光使用:在夜间和雨天驾驶时,请务必打开车头灯,以提高能见度。同时,打开雾灯也是非常必要的,特别是在能见度极低的情况下。另外,尽量避免使用远光灯,以免造成眩目效果,并时刻注意调整好灯光的角度。
汽车涉水防护罩
🐉尊龙牌汽车涉水防护罩专利产品,有效阻挡车头涌起的水花,防止吸入发动机导致熄火爆缸等故障,为我们驾车安全通过积水路段而发明设计!针对全国4.15亿的汽车保有量.诚招有识之士合作共赢!🚗🚗🚗🔥🔥🔥
你婶婶的脑海里12138
提问请问各位车友 我车头一天正常熄火停车,第二天没带钥匙,走到车边,感觉引擎盖里面有呜~~~~的声音。像一直开着空调那种,车子也没充电,很小的声音,电 油都没掉,这个是什么声音呀,有遇到过的吗
原来是大萝卜啊
提问刚提的帕萨特380豪华,停车熄火后放在地库里,两个小时了,车头机盖处还有余温,没有完全冷却,这正常吗?
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刚入手的24款宋plus dmi ,这几天熄火下车后总是听见车头内部有 滴 滴 滴 类似于警报的声音
豫东张老三
提问发动机异响 各位大佬:上个月提的帕萨特330,车熄火后车头部位(听着像发动机处)有异响,像水滴砸在铁片上的声音。各位有遇到的吗
胖猫的薛定谔
🚘 车辆信息 车型是22款静雅,同年7月价格高点买入,谁知道接下来车厂会这么卷,无语子...现在三万多公里分享一下用车感受 🚗 外观设计 优点:外观萝卜白菜各有所爱,好看与否取决于个人。我觉得外观在燃油b级车里算是好看的,下面是洗干净后拍的照片。 🧮 驾驶体验 一、22款混合动力是本田第三代immd,入选过沃德十佳发动机,由2.0L阿特金森自然吸气发动机+双电机组成的。与比亚迪dmi混动类似使用串并联方式驱动,如果不清楚它是如何工作的,打开功率流界面可以看到实时工作逻辑大致是:起步EV,71km/h之前根据负载工况串联或者并联模式,速度再快之后多了一种发动机直驱模式,但是高速情况不会一直直驱,非运动模式下电池包电量充足时会进入EV模式,高速急加速电量不是太低会断开离合进入并联模式。多种模式ECU灵活切换达到动力和经济平衡 二、市区通勤堵车加上限速80,驾驶感受接近电车,动力丝滑无顿挫,手动拨片控制动力回收力度好评,市区行驶中低速配合动力回收也是最省油的工况了。 三、高速情况我发现很多人会说动力不行,加速拉胯,就是个2.0自吸。其实我觉得高速动力完全不是2.0自吸可比的啊,前面说了混动工作模式有一种高速并联驱动,所以这车高速打开运动模式才是正道。发动机不停机保持高电量,此时加速混动系统会用最大功率驱动车辆,实际体验动力感受完全不拉胯 四、方向盘比较重,低速需要用力盘它,虚位很小,有可变转向比,低速打满只需1.25圈,但是自动回正有点慢有点难受。底盘没有厚重感,高速驾驶感受比市区差不少,走烂路很颠。车头发动机加电机太重了,过弯侧倾感觉明显。 五、几个自己开车中遇到的点 1、行驶中松油门,发动机如果没熄火,偶尔出现拖拽感,此时控制油门将仪表动力指针控制在回收与不回收之间,会有一下闯动 2、高速运动模式突然松开油门,有拖拽感。同样高速运动模式控制油门将指针控制在回收与不回收上下摆动,观察功率流发现离合器会随着连接断开,并且伴有顿挫。不知道四代immd会不会有 3、跑过山,发现电池动力回收满了之后,下坡时发动机会启动参与制动 🚖 空间感受 优点:日系车一向是空间优化大师,前后排空间家用没毛病 📉 续航/油耗 本田2.0L自吸吃糙粮一点毛病也没有,加92和95市区体验几乎一样(1.5T版本据说加95会比92有更好的驾驶感受),油表灯亮92加满300左右,我个人用车市区油耗春秋4,冬夏4.8,高速加1 🔧 保养分享 4s店每次去保养都要等两个多小时,小保养报价470左右,免费送的用完后就没去了。后续还是5000km保养一次,机油买的0W-20港灰壳4L 160左右,马勒机滤狗东好价仅需17,加上某宝的1块钱垫片,再下单一个狗东养车换机油服务50块,一次小保养花费230左右。每一万公里自己动手换空滤和空气滤又能省一笔。值得一提该发动机供油方式是多点电喷,所以我外面保养都没加发动机清洁剂(老头机稳如老狗),现在4代immd升级了缸内直喷需是要加的,相应的体验也提升了 💔 爱车吐槽 一、前排驾驶位座椅不够宽,对左边大腿承托有限,长时间开车会累 二、车漆薄,钣金薄,隔音差,异响只会迟到从不缺席,后悔没选蓝色 本田immd也不是完美的系统,动力受电池电量影响大,也不是任何情况下都丝滑,车无完车。 就这样码不下去了...
用户14075248
提问出发前续航显示230公里左右,开了30公里后斜坡30度头朝下停2小时候去开车,启动后刚动个车头,就开始出现发动机抖动然后熄火,之后重启就干打火点不着。发现油箱显示为空,出现黄色加油灯闪。由于本地无4S,打售后指导,售后考虑无油或电瓶无敌,档位一直锁在P档无法换挡,无法滑到平地。直接叫拖车到加油站,加油到跳枪可重新启动。第一次提车加油加了62L,这次跳枪加油加了45L,说明油箱里面起码还有17L油,售后分析由于出油孔在中后部,油跑前面去供不上了,各位车友有碰到过此类情况吗
热秋思
提问刚买半年锐界L混动版本,熄火在车里坐的时候,车头部分是不是传出异响,那个声音类似 小猫小狗在挠车头?有同样的情况吗,怎么解决呢。谢谢🙏
番茄641742691636702
提问问几个问题1、刹车好像也不线性,踩的轻,刹不住,踩很一点,车头点头严重。2、发动机以及胎噪是有点大,我不激烈驾驶,2000转以内,一般C模式下,123档换挡很积极,456档要到2000转才换挡。3、启停功能真的很鸡肋,但有时候忘记关,好像也没有出现踩刹车就熄火的情况,一般上车会刻意先关闭。