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山东时风电动汽车

车界锐评
科鲁兹车主·车龄7年
“老头乐”被纳入纯电乘用车范围,会冲击A00级电动轿车
老年代步车被叫为“老头乐”，凭借着其小巧车的车身加上无需驾照、无需上牌，得到了广大老年人的喜爱，但是在这些车辆中有不少达不到上路标准，比如大灯亮度过低、加速爬坡性能不足、刹车不达标等情况，给驾驶者本人和其它群众，也带来了不小的安全隐患。
2021-06-28
自由的草莓熊
菱智PLUS车主·车龄3年
人生第三个车北斗星E
本人90后山东人，在天津经营一家门窗店！这是我人生的第三辆车，即12年漂移神车加长版五菱荣光，21年六一超龄儿童节礼物🎁国产埃尔法东风菱智plus之后的，唯一的二手的电动汽车充电方便🚘！1.8万的成交价格真心不高，175公里市区通勤够用了，唯一缺点没有快充！本人热爱汽车文化，热爱改装项目！彻夜未眠，查看各大汽车网站改造方案，联系喷漆工，改装件厂报价出方案。由于妻管严，资金有限自己动手暂时改成了这样，行李架，爬梯加紧制作中仅供参考！暂时改动了以下项目，拿回来先来个整车清洗，吹风机吹干轮毂罩里的水分，烤了一遍丁基胶。卡钳喷黄漆，轮胎拆掉剔掉石头子，轮毂挨个拿牙刷洗一遍，轮胎螺丝套了五彩塑料壳！各种贴纸安排上，一直喜欢AE86，喜欢藤原拓海，日文版的自己家店面招牌安排上。喜欢头文字D！安排了一个头文字D的托车绳在路上！前排氛围灯视频后面会给你们上，内饰基本不动了，就换了座套，安排了中央扶手箱！备胎坑贴了一遍丁基胶，原车有倒车雷达系统，应该是上一个车主自己加装的，行车记录仪安排上前后双摄像头，方便女士驾驶！天上的大太阳🌞也是太亮了，前挡遮阳档自己贴一个！没有太阳，雨季也快来了，四窗雨挡必须安排上！下包围更是必改项目，提气！
2024-03-22
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
冻雨之下没有把手可以幸免，包括标致车门
#用车心得前不久经历了四天冻雨天气，对我来说，冻雨造成的前风挡玻璃结冰倒是小事，以为只要车辆打着火，只要等待的时间够长，发动机热风总能把前风挡的的冰雪完全融化。其实我最担心的是车门把手打不开，因为如果车门打不开，一切都是白搭。就像小时候的一句广告：嗓子不好，再好的戏也出不来。但是现在对新能源汽车来说，有些具备了远程启动功能，不进入车门就可以让空调制冷或者制热。这倒是一个好的解决办法，只是标致汽车好像都不支持远程点火功能。那几天的冻雨确实厉害，上面这张5008的图片，是停在小区楼下的，目测把手上的结冰的厚度已经超过了3mm。车门把手是塑料的，尽管塑料和侧门之间有一条细细的缝隙，但由于是水结冰，结冰已经把这些缝隙完全粘连起来了。前一阵子，隐藏式车门把手受到了很多批判，特别是在小米汽车的隐藏把手，好像成了一个津津乐道的梗。但是隐藏式外把手高速行驶时风阻和风噪更小却是不争的事实。上面的图片是某款电动汽车的隐藏式把手，从外观看把手和车门钢板之间的缝隙有3mm左右。连个水滴的直径都没有，如果一个水滴结成冰，足以把车门把手冻起来。不但隐藏式把手不耐冻，后=或者说无法承受这种冻雨灾害的影响，就连标致汽车等传统式门把手都难以幸免。上面这张是东风标致408，实在不敢再用力了，因为如果把把手拉断就得不偿失了。上图看起来是不是像车门把手满是包浆和浆糊？这却是冻雨的杰作。展示两张积雪融化时的照片，上面这张是行李箱盖和侧围之间的缝隙，有缝隙的地方就会有雨水进入，如果雨水快速冷冻形成冻雨，只要水量和冰量足够大，行李箱盖也可以被冻上。加油口盖也是这个情况，看雪水融化的情况，水滴的直径已经滴到了盖子是，结冰的话，这个盖子就打不开了。我在腊月28的早上去加油站，加油口盖也打不开，也是浇了一些热水才打开的。
2024-02-14
紫暄儿
哪吒S车主·车龄2年
今年春节，开着电车向西上高原！
#春节出行计划人常说“父母在不远游”，本计划今年过年回山东老家，结果今冬又是各种病毒，老人谨慎起见，原地鄂尔多斯不动了。于是乎，过几天，我们一家三口，准备开着俺的哪吒S第五次上高原！出京方向，要么北走京藏高速，要么南面走荣乌高速，按照惯例吧，还是习惯于走荣乌高速，堵车稍微少一点，车也不算多，充电桩更齐全，几乎所有的服务区都有充电桩。我这辆715大版，这个季节，高速西向600公里，海拔升高大约1200米，能耗估计得6折，也就是当400公里开，中间如果单次多补，一次，如果以驾驶习惯休息一会儿就补一点儿，效率会更高一些，那也就是2-3次，每次15-20分钟，这样呢，整体和油车就差不多了！当然啦，刚刚正式升级出来的NNP高速领航功能，这次是重点，昨天京藏高速去昌平区，20多公里高速体验了一把，好使🉐狠，速度把控和变道都比较自然不突兀了。所以呢，这次春节返乡600公里，只要条件允许，就是它啦！充分感受一下智能科技新体验！还有还有，也很期待的，就是每年过年都给用户的高速服务区充电桩免费加电权益，不知道今年会不会如期而至，那样的话，就perfect啦！伙计们，电动汽车，就得用，大胆用，2016年冬天，我开着续航260公里的电动汽车就跑了高原，现在续航都700多公里了，再怎么打折，也够使啦！
2024-02-04
特教老梁
宝马X5车主·车龄1年
到底是BBA命硬还是有些人嘴硬？
这几年中国电动汽车异军突起，外形、内饰、底盘调教、电机电控都取得了长足的发展，再加上国家政策的大力支持，一时风头无两，以至于网上很多人都在唱衰BBA，我总结了一下，大概有这么几种声音。第一，以李斌为代表的新势力创始人，2021年底，et5上市的时候李斌说：搞不明白现在为什么还有人买燃油车，难道是喜欢闻汽油味？也说过，希望用5年的时间抢占BBA的市场，做到三分天下有其一。不过，经过两三年的时间，前不久，斌哥对自己的言论道歉了，承认自己话说大了，也说早了，他这样说：因为之前的一些言论，看到网上很多人说因为一个人讨厌一个品牌，现在看看，还有那么多人买BBA，一定是有他的原因的。原来一个人的打脸和道歉只需要三年的时间。第二，新能源汽车博主一直在唱衰BBA，一直鼓吹电动汽车的优势，对于略势只字不提，反复强调BBA的不足，听的次数多了，大家脑子里都有一种错觉：BBA就代表落后，即将被淘汰，约等于当年的诺基亚，最终命运和柯达一样，对于身边买BBA的人嗤之以鼻，都什么年代了还买BBA？甚至更有网友调侃：之前没钱买BBA，以后，没钱，买BBA；再不努力，你就只能开BBA了。尽管网上各种梗，现实世界里BBA是否真的不堪一击吗？要退出中国市场了吗？有钱人用真金白银作出选择到底是什么样子？2023年，宝马（包含MINI、劳斯莱斯）、奔驰与奥迪3家车企，在华销量分别为82.5万辆、76.5万辆与72.9万辆，同比分别增长4.2%、1.8%与13.5%。大家看到了吗？三大品牌全部实现销量增长，是不是很打脸？蓦然回头，我们发现：BBA依旧能打，你大爷还是你大爷，人家活的支棱的很！这两天，长安董事长朱华荣说：新势力为什么亏钱，因为新能源的道路上前面都是坑，等时机成熟传统主机厂商再再全力以赴。这种观点我是能接受的，当网上铺天盖地唱衰BBA的时候，大家可能忽略了一个事实，宝马i3和ix3两款电动汽车销量已经月销接近一万台，人家稍微一发力，销量快赶上蔚来和小鹏了。所以，我们为自己的国产品牌打call是对的，因为我们爱国，希望民族车企强大，这一点错没有！但要有独立思考的能力，人不能自欺欺人，要尊重数据，接受事实，这个事实就是目前阶段无论你怎么唱衰，他的销量依旧在增长，市场份额依然在整加，高净值和中产家庭仍然愿意为他花钱。电动汽车电气化、智能化程度高，但因为技术不成熟，车辆保值率底，未来还有5-10年的路要走，所以，如果你是电动汽车的狂热粉丝，请你继续给予大力支持，如果你是BBA的忠实用户，请你继续坚持自己的热爱和选择，大家说对吗？
2024-01-19
车加智能
续航崩溃，但是真的很舒服~
最近山东这边都是极寒天气，还没到大寒就已经持续降温，全天温度一直在零下，最低零下15度左右，电动汽车实际续航肯定是崩了，我这台几何C的百公里电耗从春秋天的12~13度直接飙到现在的25度多点，翻了一倍，70度的电池组，换算下来，实际续航278km，考虑不可能开到完全没电，实际的话满电也就跑250多，NEDC续航550km，这么看算是腰斩，应该是最为严峻或者说这台车电耗最高的情况了。但是话说回来，这是市区和高速多次短途用车，多数都是几公里，最多十几公里，空调一直开到22度以上，座椅加热自动模式，基本上就是一直全开，短暂停车等人之类的不超过半小时的停车也不下电，不关空调，进到车里就和暖窝窝一样，舒服是真舒服，比纯燃油车舒服多了，基本没有进到车里冷冰冰的感觉了，因为空调热的快，进到车里就能感到吹来的热风，坐下一分钟屁股就暖了…… 实际影响很小，顶多就是原来三四周一充变成现在的两周一充，晚上插上，第二天满电出发，从来就没有什么焦虑，百公里电费成本由之前的四五分飙升成现在的9分到1毛，几乎无感，所以说私桩和电动汽车依然是绝配，如果这种极寒天气需要跑到外面的公共充电桩充电，甚至还需要找充电桩的话，应该体验就没那么好了。
2023-12-23
发财迁安3R
坐标山东，这段时间真是感受到了科莱威电动汽车续航能力，冬天基本上打三折，充满286，跑80，就显示剩下50了，就得必须充电了
2023-12-18
孟瑞205
我的零跑c11
购车历程：因为老婆每天上班来回要跑个50公里，所以一直想拥有一台自己的电动汽车（老婆的代步车）。不求多豪华，只求性价比高，之所以买纯电就是因为每次加油媳妇总是好心疼的表情，所以次次疼不如一次疼。一开始预算在15万以内，对比过来对比过去：大众id3.id4，比亚迪一系列，还有埃安，长城，深蓝等等，总之看了很多很多，都没有发自内心的喜欢。突然有一天就这个懂车帝推广消息发的零跑，然后一对比，一看实车就爱上了这个车，后面也没有着急着下单，也是对比了很多，包括对这个车的优缺点，以后售后等等，不过最后还是感觉这个零跑c11走进了心里。媳妇也非常喜欢，唯一担心就是两点：1，车的售后，2，车太大。不过看到零跑这几个月销量，以及零跑背后的靠山，最后考虑了一年之久终于下单了！！！价格落地总体下来16.7，也不知道贵了多少，也是谈了很久，对比了山东好几个地方价格，总体感觉都是差不多，所以在十一假期终于下单啦！！！
2023-10-10
李光圈儿拍照好看
沃尔沃S90车主·车龄3年
朋友出差，把它XC40纯电扔在我这儿，白嫖我的拍照，起初我对这个小电车没啥感觉，但是开了一个月，我的S90再也没碰过。可能和绝大多数车主不同，我刚拿到驾照开电车的历史远早于开油车。【拉夸的初代油改电极佳驾驶印象】 2015年大学毕业开始在北京工作，期间经常租一辆宝马之诺1E的电车使用，华晨汽车和宝马合资推出的电动品牌。应该说是人类早期的油改电了！最开始租它不是我多喜欢电车，2015年的电车你懂的，绝大多数都是骗补的工业垃圾。但正是这辆续航只有100多公里极其拉胯的挂蓝牌不限行的初代电车，给了我极好的驾驶体验！当年宝马X1的底子改的电车，操控体验很好，电车加速的安静平顺让我对电车一直一来都抱有极大的好感！所以，我虽然因为现实的因素买了油车沃尔沃S90，但一直对电车念念不忘。【浅体验一下XC40纯电感觉又回来了】朋友暂时托管给我的这台沃尔沃XC40纯电版，让我那种初拿驾照，对北京这座城市充满好奇，开车探索世界的兴奋感又回来了。开了几天，总体上来说XC40纯电版是一辆无限接近于油车的电车，尤其是对于所有的沃尔沃车主来说，从油车切换到电车除了动力感受不同，其他的几乎0学习成本。它甚至还离谱的保留了“怠速”这个功能！我简直惊呆了！ XC40这辆车对比我的S90，开起来简直不要太简单！拿到XC40纯电版马上半个月了，这半个月里，我连我自己的S90一下都没碰！【用车成本极低一脚油门2块钱，一脚电门才5分】 95#汽油现在也将近9块钱了，拿我S90为例来说，百公里平均9.5L油，市区堵车油耗更高，这一脚地板油下去少说一两块钱没有了！我开这辆XC40Recharge，附近的国网充电桩加电23:00以后，最低才不到3毛钱一度电！说实话这辆四驱的XC40，平均电耗有点高，可能是我踩油门比较狠的缘故，表显百公里平均电耗24度以上，就算这样踩一脚地板电也绝对不到1毛钱！兄弟萌真不是我背叛油车！实在是电车它给的太多了！【短小精悍好停好开】 XC40作为紧凑型SUV在老市区的窄小街巷真是游走自如。虽然我也喜欢大车，但是单就驾驶便捷性来说，小车肯定是秒杀大车的。当然，说省油说好停车都是锦上添花的东西，最重要的是车要好。XC40Recharge基于CMA平台开发而来，这个平台虽然不如沃尔沃S90的SPA平台那么堆料凶猛，但是算得上是优秀了！领克绝大多数车型和吉利卖的比较贵的车型采用的都是这个平台。车整体驾驶质感和SPA有一些相似的，悬挂也是偏硬，路感清晰，质感虽然不如S90高级，但是如果你是沃尔沃车主，从SPA平台上过渡到XC40并没有不适，另外动力和车身轴距短的优势感知度更强一些。【动力贼猛加速顺滑 P8动力强劲纯纯灵魂提取器】我觉得S90的动力在油车里还算不错了，2.0T涡轮增鸭发动机，7.2秒破百，不管是在市区还是在高速上，路面90%的车，想超谁超谁。但是，自从我摸到了这台电耗子XC40以后，我就感觉我那辆油车怎么说还是甘拜下风吧！朋友这辆车是2022款P8四驱版本，前后双电机660N·m的扭矩，能够输出408匹马力，加上短小灵活的车身，4.9秒破百成绩，地板油踩下去，灵魂飞升！开了这车以后在路上超车的信心会倍增，超车的安全性也更高！【续航普通长途体验不佳】如果当前限制你买一辆电动汽车的原因是没有办法跑高速，那我可以明确的告诉你，电车跑高速已经几乎没有任何问题了。刚拿到这辆车的时候，我就开他回了一趟山东，往返1000公里（朋友口吐芬芳中），沿途的每一个服务区几乎都有充电桩，充电不能非常方便，沃尔沃xc40纯电版，0到80%的充电时间为0.67小时，基本上在服务区上个洗手间休息一会儿的时间，就能充个五六十没有问题，但沃尔沃标称的420公里续航实际只能开到290公里，这里你还必须要考虑的一个问题，就是快充时间只能到80%，你还需要提前预估行驶里程在剩余电量至少10%之前找到一个可以充电的服务区。所以你实际可以使用的电量最多也就70%，这样折算下来，如果你开长途旅行的话，单次行驶里程也就只有200公里，200公里在高速上，也就两个小时就能完成了。所以我开回山东500公里的话，中途需要补能两次，前后加起来的时间，要超过一个小时。而且，高速服务区充电的单价也是比较高的，最高时段的时候，每度电1.8元多，百公里的电费就要40块钱，500公里下来要将近200块钱的电费了，这比开沃尔沃S90高速6.5个油，便宜不了多少钱，但是浪费了更多的时间。所以开电车长途旅行是完全没有必要的，尤其节假日的时候，可能面临一桩难求的局面。所以，如果像我一样家里已经有一辆S90这样的大型油车的情况下，作为第二台车选一个小巧玲珑的电车，不管是从用车成本还是驾驶感受上来说，绝对给你不一样的体验。
2023-08-29
梦想MAX
岚图梦想家 EV车主·车龄2年
岚图梦想家纯电版高速和环路能耗分享
暑假期间从上海回山东老家，经过地区温度普遍在30度以上，算是高温吧。来回行程大概在2500km（最后附有详细能耗表），基本都是使用高速国家电网充电桩。充电效率不错，基本没有等待，只有少数的几个充电桩的效率偏低。推荐大家使用即插即充（“即插即充”，是指电动汽车插上充电枪，在充电桩上一键启动充电，充电完成，拔枪开车走人。全程无需人为干预，自动实现身份认证、充电启动、停止，以及订单生成与结算。充电就是这么快速简单。），非常方便省事。以下是即插即充的开通方法，主要适用于高速，供大家参考。高速能耗分享，车子时速基本保持在100-110，不算太快。昨天的环路能耗对比，时速大概在80kw/h。大概在18kwh/100km。
2023-08-29
leo.
雅阁 PHEV车主·车龄1年
十一代插混雅阁纯电使用情况（充电、续航）
各位准备买的、已经买的、其他主机厂黑子老爷们早上好，十一代雅阁插混当纯电车使用一段时间了，今天给各位老爷们分享一下使用情况。一、充电问题 1.提车第一时间在外面的公用充电桩充过两次满电，因为是新车，按照自己对电池的理解，前两次充电直接怼满了！充满大概16度，费用基本就是8毛一度，10块钱左右。 2.安装好充电桩以后，研究了一下说明书，网上查了一些关于电动汽车电池使用的相关资料，凭着自己的理解，就把电池充电电量设置成了90%，充电电流设置成了中等强度，有可能会对锂电池有好处吧，具体还不清楚，得看长期使用情况。后期车友们可以交流交流 3.本田合作的厂家是星星充电，查了下是个大厂家，电桩非常好用，下班后把电枪插上就不用管了，app设置成每天的早上4点-8点低谷期自动充电四个小时，电费0.385元一度，还是挺便宜的，看最新文件山东下个月降到两毛左右一度。二、续航问题续航是大家最关系的问题，今天特意给各位老爷测试了一下: 1.因为我把充电电量设置成了90%，所以不是满电续航，以山东青岛今天的天气情况（晴天、气温28度，微风，湿度95%），90%电量表显续航84公里！ 2.每天上班的路程21公里，基本全是城市道路，地势平缓、路况较好。测试方法，分别以实际行驶10公里、15公里、20公里测试！（1）实际道路行驶10公里，表显消耗电量84-76=8公里。（2）实际道路行驶15公里，表显消耗电量84-73=11公里（3）实际道路行驶20公里，表显消耗电量84-69=15公里大家可以看出规律来，随着实际行驶距离的加大和表显的差距也越大，不过是反向的！按照这个比例计算的话，目前我的插混纯电满电实际续航肯定是在一百公里以上！为了保证真实性上图: 图一:app显示早上充电89%，表显续航84公里，剩余油量34% 图二:仪表显示纯电续航84，小记里程清零，混动续航262公里。图三:仪表显示纯电续航76，小记里程10.3，混动续航262公里（发动机未启机）图四:仪表显示纯电续航73，小记里程15，混动续航262公里（发动机未启机）图五:仪表显示纯电续航69，小记里程20.6，混动续航262公里（发动机未启机）图六:app显示剩余电量72%，表显67公里！（坐车里开空调编辑文字五十分钟左右，消耗部分电量）剩余油量34%，和起初一致，说明发动机全车未启机，测试完全在纯电状况下进行。各位老爷们，汇报完毕！情况就是这么个情况，目前对这个十一代插混特别满意！最近看了懂车帝测试十万左右的主流车车型，混动思域各方面表显较好，出乎大家意料，作为本田最重要的车型雅阁肯定不能差了！很期待懂车帝做一次主流B级车的全方位测试！看看真实的十一代雅阁到底实力怎么样！各位老爷们拭目以待吧
2023-08-23
睿小智
看看山东马上要实行的的充电桩电价，将电动汽车充电峰谷分为深谷、低谷、高峰和尖峰四个时段，在深谷时段电价为每千瓦时0.222元、低谷时段为0.385元、平时段为0.555元、高峰时段为0.585元、尖峰时段为0.888元。在深谷充电才2毛22，是真省钱。
2023-08-04
楚时月1007
奥迪Q5L车主·车龄1年
山东的深谷电费又降了
为鼓励居民用户参与电力移峰填谷，近日，山东省发展改革委印发《关于进一步完善居民电动汽车充电桩分时电价政策的通知》。根据通知，山东省将电动汽车充电峰谷分为深谷、低谷、高峰和尖峰四个时段，在深谷时段电价为每千瓦时0.222元、低谷时段为0.385元、平时段为0.555元、高峰时段为0.585元、尖峰时段为0.888元。通知明确了此次政策的实施范围：在居民家庭住宅，以及居民住宅小区、农村社区等执行居民电价的非居民用户设置的，由国网山东省电力公司直接抄表和收费到户的电动汽车充电桩。通知明确，在现行电价标准（每千瓦时0.555元，含税）基础上，深谷时段每千瓦时降低0.333元，低谷时段降低0.17元，高峰时段提高0.03元，尖峰时段提高0.333元。即深谷时段电价为每千瓦时0.222元、低谷时段为0.385元、平时段为0.555元、高峰时段为0.585元、尖峰时段为0.888元。通知还明确，居民电动汽车充电桩分时电价政策由居民用户自愿选择，电网企业免费更换分时电能表，调整后的电价政策自申请次月起执行，以年度为周期，1年内不作调整。不选择的，仍按原方式计价。向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电价格政策，继续根据国家现行有关规定执行。完善后的分时电价政策自2023年9月1日起执行。
2023-08-01
Eeta
ID.4 CROZZ车主
浙江自驾锡林浩特
这次出行之前对车子充电的问题还是有点焦虑的，但到今天行程结束，彻底打消了我的顾虑，以后再出远门也不会焦虑了，下面是我写的一点点分享和攻略，文字比较直白，随便看看哈😁 23号浙江出发，第一站湖州——徐州，单纯是为了休息一晚，吃了特色地锅鸡和烧烤，味道都还可以，随便找一家大众点评上评分高的就行，基本不踩雷。 24号出发北京，也是路程最长的一天，开了7个小时，中途补了两次电，在北京吃了传统的老北京涮肉，真的好好吃，小伙伴们不太喜欢芝麻酱，第二天逛了故宫（提前一周买票，想看升旗降旗的也要提前预约），天气太热了，看了一半出来了😭 26号北京出发多伦湖（从这儿开始充电就要注意了，充电站不是那么多，需要自己规划好），在北京充满电出发，到丰宁县充了一次电吃东西，千松坝服务区又补了一次，然后到多伦湖景区，全程开车游玩（买票），景色还是挺美的，路线也很长，环湖一圈，在多伦湖玩好后住在多伦县的宾馆，吃了比较正宗的蒙餐，店名叫格日勒蒙餐，味道真的挺好的，推荐，然后去了唯一的充电站充电，叫中国京油加油站，有两个枪能用。 27号从多伦县出发去林西镇充电，真的就是单纯为了充电，叫馨德源电动汽车充电站，专门给公交车冲的地方，桩很多，扫码就行，因为热水塘镇上没有充电站，充完了去热水塘入住宾馆，这里踩雷了，吃了一家老板推荐的安达蒙餐，死贵还不好吃，建议直接随便找家小门面的，然后晚上泡了个澡😁（那边温泉比较出名，记得买一次性泡澡袋）。 28号出发本次旅行最美的线路:热阿线——达达线，沿途真的太美了，一路开，一路停，傍晚到达锡林浩特市，还剩余30%的电，到了锡林浩特充电站就有了，速度也很快，在锡林浩特也吃了蒙餐，买了点特产，那里酸奶好吃😋。 29号开始返程，开了三天到家（基本白天开600km），中途在河北涿州睡了一晚，山东临沂睡了一晚😄 ps: 我的是21款lp，车上四人加行李，全程真的是满载，不能再满了，然后沿途有些路段会一直爬坡，不要担心，电量是够用的，多伦湖之前的线路都是全程空调，到了内蒙就不用开了，还开出了11.几的能耗，反正整趟路程都很满意，而且我是唯一一个浙江的，还是电车，很多人还来问我，hhhhh
2023-07-28
用户7209218328870
提问山东有艾8车友群吗
2024-05-28
初吻给了奶瓶58155065
提问山东星越l车友群，有吗
2024-05-28
用户4655423619662
海洋美学，性能怪兽。
海豹ev以其独特的用车体验吸引了众多消费者的目光。首先，它的外观设计时尚且具有辨识度，流线型的车身和动感的车身线条，不仅提升了车辆的空气动力学性能，也赋予了它强烈的视觉冲击力。进入车内，海豹EV的内饰同样令人印象深刻。高品质的材料、精致的做工以及人性化的布局，都为乘客提供了舒适和便捷的驾乘环境。特别是其配备的高清触控屏幕和智能互联系统，让驾驶者能够轻松地实现多媒体娱乐、导航和车辆信息管理的功能，极大地提高了驾驶的乐趣和安全性。在动力性能方面，海豹EV采用了比亚迪最新的电池技术和电动驱动系统，提供了强劲的动力输出和优秀的续航能力。无论是城市通勤还是长途旅行，它都能提供稳定可靠的驾驶体验。此外，海豹EV在安全配置上也毫不妥协。它装备了包括ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统在内的多项主动安全技术，确保在各种路况下都能保持最佳的操控性能和行车安全。总的来说，比亚迪海豹EV不仅是一款符合现代审美和环保理念的电动汽车，更是一款在科技、舒适和安全方面都表非常完美的一款汽车。
2024-05-28
李夏莉2004062
● 空间表现：许多车主对护卫舰07的空间较为满意，无论是前排还是后排，乘坐起来都非常舒适，并且后备箱的空间较大，可以放置较多物品。 ● 能耗：多数车主认为该车的能耗较低，作为混动车型，其油耗得到了车主们的认可，这也大大降低了他们的日常开销。 ● 外观：护卫舰07的外观设计得到了车主们的肯定，整体设计时尚，线条流畅，尤其是前脸部分，给人一种大气稳重的感觉。 ● 内饰：车内的设计和装饰也受到了车主们的好评，内饰看起来非常精致和科技，中控屏幕功能齐全，使用方便。 ● 配置：配置丰富也是车主们满意的一点，如座椅加热、通风、按摩功能，以及大尺寸的屏幕、氛围灯等，都提升了车辆的舒适性和科技感。 ● 动力：起步快，动力输出平顺，即使在亏电状态下，发动机参与工作时的噪音也比燃油车小很多。 ● 操控性：车辆在掉头、转弯、弯道行驶时，侧倾感不会特别明显，并且速度较快的情况下不会有明显的轻飘感觉。 ● 静谧性：在市区内快速路上行驶时，噪音较小，静谧性表现不错。 ● 科技性：部分车型配备了ACC辅助驾驶等科技配置，提升了驾驶的便利性和安全性。 ● 不满意的方面： ● 舒适性：一些车主认为车辆的舒适性还有提升空间，如减震效果一般，在坑洼路面上会有明显的颠簸感，容易晕车的人可能会感到不适。 ● 隔音效果：高速行驶时风噪和胎噪较大，影响了车内的静谧性。 ● 车机问题：有车主反映车机存在卡顿、死机等问题，并且部分功能的使用不够便捷。 ● 细节设计：一些车主对车辆的细节设计不太满意，如车门把手的设计不太方便，上车时不太便捷。车辆的使用感受因人而异，如果你想了解更多关于护卫舰07的信息，建议你前往线下门店进行试驾，以便做出更准确的判断。
2024-05-28
车扯
理想MEGA车主·车龄半年
Stellantis集团当地时间5月27日发布声明称，计划在意大利南部的梅尔菲（Melfi）工厂组装一款吉普车的混合动力版，并在都灵的米拉菲奥里（Mirafiori）工厂组装菲亚特500混合动力版。此举将有助于Stellantis在电动汽车需求放缓的情况下，实现到2030年在意大利生产100万辆汽车的目标，而去年的产量约为75万辆。
2024-05-28
摘星某
红旗H5车主·新提车
提问大佬们，山东临沂1.5旗韵落地大概多少
2024-05-28
PotatoBY
提问想问一下山东，江苏徐州这边2.0T的君威全款一般需要多少米感谢各位大哥
2024-05-28
嘉乐an嘉志的爸爸
提问打算6月订车 2024款铂金山东全款有什么优惠
2024-05-28
我最会放屁了
有没有山东本地车友群老哥拉我一下，临沂潍坊青岛都可以感谢
2024-05-28
荣成领进二手车
转让雪佛兰沃兰多
山东威海本地个人一手车，2022年雪佛兰沃兰多。七座纵享版的1.3T48V轻混，平时市区开油耗7个左右。实表一万四千公里。全程4S保养。还有一次免费保养。全国都能做。全部原车漆。
2024-05-28
英明果断风筝hxS
提问现在迈腾330豪华山东菏泽分期落地大概多少，走没有一个地方的分享一下价格最近几天准备去提车
2024-05-28
發財6561
提问山东临沂想要买思域劲势版，多少可以落地
2024-05-27