#座椅的自我修养别笑:后排头枕你会用吗?坐在508L后排,发现自己连坐车都不会了 先做一个问卷调查,各位浏览汽车之家论坛的人,你们会开车吗?你们平时开车多还是坐车多? 我拿驾照二十多年,开车有十来年,自从开车以来,就是开车居多,现在很多汽车的座椅上的都有安全气囊,特别是前排座椅的外侧。有安全气囊的座椅上会多出一个标签“airbag”。 其实我很享受坐在汽车后排的时间。如果问谁不会坐车,估计有很多人笑话我。你还别说,前不久坐朋友的508L外出,除了感受到508L的后排的确比我的4008更舒服,我还感觉到,自己连如何使用汽车头枕都不会了。 这台车的后排有三个头枕,这里不讨论三个头枕舒服还是两个头枕有用。只说说你见过头枕上的这个标签了吗?每个后排 头枕的皮子和下表面的织物之间都有一个黑色的小标签,小标签上一个汉字没有,上面有一些奇怪的示意图、√还有×。 应该是标识头枕如何正确使用。我想把他的头枕取下来仔细看一下,结果发现这个头枕的高度调节行程很长,头枕订到顶棚了都无法取出来,看样子需要把后排座椅放倒了才能取下头枕。这让我想起了自己的4008,有好几次我在开车,小孩坐在后排,他不知怎么找到了头枕取下的办法,把头枕取下来告诉我说“这个枕头还能拆下来 哦”,我还训了他一顿。 这里也不卖关子了,我结合说明书,算是彻底看懂了和这个标签,说的是使用后排头枕有两个正确的做法,两个错误的做法。正确的两个做法是:头枕需要在高位,也就是不能全部压在靠背上。乘客的头不要一直压着头枕,而是和头枕保持一定的距离。 标签上是四个示意图,而说明书上只用感叹号注明了:头枕最低位置为非使用位置。你知道这是为什么吗?我猜,如果头枕在最低位置,当急刹车或者遇到追尾的时候,后排乘客的头会比头枕还高,会向后有个运动,可能会伤到脖子,你觉得我猜的对吗?
#MG7用车体验[购车背景] Mg7还没上市就已经关注了,当时还看了发布会直播,真的是非常喜欢,喜欢它的造型,喜欢它的无边框车门。 [购车对比] 以前开的unit1.5的也是刚上市就买了,unit的话虽然动力还够用,外形也可以,但是隔音太差了,跑完高速受耳朵受不了。后来也是在老婆的强烈反对下毅然决然的购买了mg7,虽然当时也看了影豹r,但是喝95的油直接把我劝退了。 [购车花费] 车型:2.0中,裸车价:14.7保险:4000多,优惠:4800因为用unit置换给了4000置换补贴,送了两次保养,和一个还不错的收纳箱。 [内饰评价] 我买白色车身的黑色内饰,因为有现车,红内的话要等1个月,绿色内饰觉得跟白色车身不太搭。内饰真的是好评,除了塑料件,其他能摸到的地方基本都是软的,方向盘也是软包的,这点真的非常喜欢,座椅也是我坐过为数不多的车中最软最好坐的了。 [空间评价] 空间的话我觉得还行,我1米75的身高坐后排的话可以半躺,主驾头部空间距离天窗还有两拳左右,现在就是后悔没有上顶配,没有座椅记忆,当然,当时也是老婆反对。 [动力评价] 动力方面是最满意的地方了,我就是个普通人,没开过什么好车,就开过1.5的,mg7给我的动力真的是太满足了,超级运动模式更是爽得不行。以前unit就算切了运动模式动力感觉也差不多,但是mg7这个超级运动模式跟正常模式完全是天差地别,在这个价位的车能给我这种推背感真的是无敌。 我买车反正也没考虑其他,自己开着爽就行,父母也有一台朗逸。我老婆以前跟我出门都不愿意开车的,上班也就骑电摩托,现在出门基本上她都要开,而且上下班都要开车,问过她怎么现在愿意开车了?她说这车开着爽啊,音响又好。我说,那当时我们直接买个顶配,音响还要更好,还有其他功能,她也是比较后悔,但是我估计她就后悔音响问题,其他她也不在乎。 [油耗评价] 油耗的话超级运动模式真的掉的太快了,续航肉眼可见的速度往下掉,但是与之回应的动力是成正比的。高速的话6到7个油,跑过国道全下坡4个油,平常城里开均速20码得10个油左右。 [功能评价] 360全景影像的话不如unit,不能同时显示左右两边前车轮,而且显示前车轮那个画面太小,就右下角一小个画面,如果能把显示画面做大一些就好了,当然,老司机也不太需要。 车机的话8155的芯片反应还是不错的,日常使用感觉还不错,我也不太喜欢那些花里胡哨的东西。 驾驶辅助的话只用过车道保持,还可以吧,这个现在的车应该都有吧,其他的一概不用,我是不太相信机器的。 总的来说,这车可以买,动力强颜值高,而且吃92号粗粮,有能力的朋友建议直接上顶配,内饰个人比较喜欢,氛围灯不太亮,而且灯条太细了,当然这个凭各自喜欢。我买之前也看到车友们车的各种异响,我的反正没有,就是开空调的时候空调口会响几下,后续也就消失了。 感谢圈主Tryagain8与推荐!!