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汽车空滤管子接头漏油

上海原住民大团人
朋友们帮我看看，刚入手的11年柴油神二，空滤盒下面打了胶，好像堵了个洞，是不是少了两根管子？还有问一下，上海专修路虎的小店有吗？最好自己买了材料去店里维修的，我的小破车要做个全车油水皮带大保养，人穷钱少，想找个技术好，收费合适的小店弄一下，有知道的朋友推荐一下，谢谢
2024-05-21
乘风破浪的蜻蜓9H4
速腾车主·车龄2年
提问今天打开发动机舱无意间发现管子磨蹭，1.5T的在空滤下面，你们的有吗？
2024-05-19
飞翔折耳猫
雷克萨斯ES车主·车龄5年
福特领裕5000公里首保
今天下午去做的首保，4S店还挺负责检查的很仔细，底下发动机变速箱还有管子都没有漏油渗油情况，这下就放心了，保养完元气满满的开走
2024-05-18
电动时代来了
提问比亚迪的各种管、线、轴承，质量好吗？会不会容易电线接头氧化、漏水漏油、生锈？开7年以上，这些毛病才会出现了。
2024-05-14
好奇3653
领裕车主·车龄2年
江铃福特领裕，你们的发动机是通过漏油的方式散热吗？本来我换车的原因就是旧车已经是十五年的车了，故障频发，需要经常维修。在我的认知里，车辆的发动机使用时间长了，自然故障就多，这是正常的。但是江铃福特的领裕，改变了我的认知，原来车辆的发动机还可以出厂自带维修，与使用时间长短无关的。散热全靠漏油，领裕的发动机就是这么设计的吗？新车首保就发现漏油，到现在才用了一年多的车，公里数也才1.1万公里，使用时间与公里数都不大，怎么就会四处漏油呢。本人2023年2月22日在大连华正汽车销售服务有限公司购买的江铃福特领裕，2023年7月12日首保发现发动机正时盖和涡轮增压散热油管漏油，2023年10月27日，又发现发动机和变速箱接合部有不明油渍（无明显漏油点）。分别于2024年1月25日和2024年3月8日，根据厂家的维修技术人员的指导意见，更换涡轮增压散热油管垫片和更换正时盖。 2024年5月9日，再次到华正4s店检测车辆是否漏油，发现正时盖一侧维修后依然漏油，发动机和变速箱接合部出现明显漏油点。经华正4s店维修技术人员检测，并与厂家维修人员沟通后，确认4 处漏油点：1.发动机与变速箱接合部漏油；2. 维修过的涡轮增压散热油管接头处依然漏油；3.另外一根涡轮增压散热油管接头处，新发现有漏油；4.正时盖维修后仍有一处螺丝漏油（维修人员认为此处漏油点由第3处漏油点形成，我不认同）。才跑了一年的车，为了解决漏油问题，已经维修了两次了；现在又告诉我要抬发动机，拆变速箱维修漏点，另外还需要更换两处涡轮增压散热油管及垫片。要知道一处散热油管的垫片是已经更换过的；正时盖也是维修更换过的，现在漏油依旧，且因正时调校不合适，油耗比维修以前增高了不少，而且从正时盖维修后到5月9日，正好两个月，通过发动机护板的存油情况看，比维修前漏油更严重了。这种情况下又要拆变速箱维修，那变速箱维修之后还会有什么后遗症，我现在不敢想了。现在这个状况，我的领裕还能走多久，我也不敢想。真不知道，福特领裕未来还会给我多少这样的“惊喜”！
2024-05-10
围墙
各位雷凌车神。这是什么管子，你们的漏油吗？跑个高速发现漏油了
2024-05-05
SQLKR
标致408X车主·车龄1年
8X首发！15分钟更换空气滤芯！
#我与408X的点滴分享之前已经首发过更换空调滤芯。由于时间比较紧，所以的话空气滤芯其实是和空调滤芯一起买的，但是只有五一节到了老家之后才空下点时间，今天把空气滤芯也换掉了。下边会详细的手把手的来描述一下更换空气滤芯的方式方法，你可能遇到的问题我都帮你在这个帖子里边解决了。仔细看，收藏先。首先先准备好需要的工具：十字螺丝刀，一字螺丝刀，都建议买长一点的。第一步，打开引擎盖，拆掉发动机的上盖板。这个盖板是有四个钉子固定在软胶洞里的。操作步骤就是双手轻轻往上掰开，会有咔嚓一声，说明就出来一个。第二步，拆下进气管的匝箍，这个需要花点时间。因为这个匝箍的螺丝是在这个进气管的下方，操作空间比较有限。但是有了比较长一字螺丝刀的话，其实也很简单。记住是逆时针方向旋转，轻松就拧松掉了。第三步，拆掉进气管上的一个电线连接头。这个连接头是卡扣卡住的。方式也很简单。先把白色倒三角往后拔一下，然后按压同时把插头向后拔出即可。第四步，用长十字螺丝刀拆开保护盖上的三个螺丝，就可以看到里边的空气滤芯了。拿下旧的空气滤芯，更换上新的。第五步，按原来拆的步骤，倒叙安装回去，一切就OK啦。注意点：①两个螺丝刀必须要长的，才可以方便操作。②掰开发动机上护板，要适当用力，防止掰坏了。③匝箍上的螺丝，逆时针旋转，来点劲就送了，不难。④拿出空滤后，空滤盒子里有很多灰尘，建议提前准备个吸尘器或者像我搞个软胶，清理后再装新的空气滤芯。⑤匝箍附近进气管上链接的插头，务必先拔出白色倒三角后，按压拔出，不然很难出来，里边是卡着的。以上，会者不难，第一次难免有所生疏，第一次搞定后，后边自己保养就不愁啦。如果有自己换有问题的欢迎留言，我回复的还是很及时的。建议收藏点赞本帖子，下次你要更换的话方便找到哦。
2024-05-04
ww阿木
高压油管漏油，换了管子装回去原地怠速打方向嗡嗡嗡响是坏泵了吗？
2024-05-02
SQLKR
标致408X车主·车龄1年
你可能想知道的一些小发现~
昨天自己换了空滤滤芯，真的不是很难呀。有个4008车友说保养都自己搞的，唯独空气滤芯更换不了，去了汽修店。真的不至于啊，难道4008和我的408x不一样？有人知道吗？另外，在更换滤芯时候，也有一些小发现，分享给智慧的车友们，看看可否干出点新改装？首先，副驾驶侧边盖板很好拆，直接用手掰开即可，有撬棒更好啦。拆开后，发现咱们的typec数据接口和点烟器接口接线全在这里，看的很清楚，我就想，是否可以把typec口改一拖二，可以实现副驾驶也能插线同步她手机到屏幕？其次，既然线路全在了，可否有转接头，类似雨感取电的，接出一个取电口，连接一个阅读灯，给手扶箱供电使用？最后，小发现，还是再次验证了408x环保标准真高啊。拆下来的侧板，中控内部，全部是白色的环保填充棉，也有黄色海绵减震，关键我还看到一个系列，就是内部有一块线路空的部分，也被一个白色的棉填充了，要是有些车，能省则省了吧？另外一个小提醒：由于长期开车，空调滤芯会有比较脏的灰尘，在拿出滤芯后，装滤芯的盒子内部也会有比较脏的灰尘留在里边，所以建议提前准备个清洁软件，把里边清理下，我的就是好多絮絮在里边被粘出来了。
2024-04-28
Lestiyerrr
锐际车主·车龄1年
福特锐际全问题汇总
一、方向柱问题转向柱异响二、刹车问题刹车片异响三、减震问题减震漏油四、空调系统问题空调鼓风机异响五、变速箱问题变速箱漏油（或为螺丝未拧紧）、通气阀漏油、电磁阀故障六、塑料件开裂问题塑料件易开裂七、各种异响问题（1）刚起步低速轻踩油门上2000转速过程中时会有金属磕碰声（哒）（2）连续坑洼小颠簸路段下： 1.主驾驶左前侧异响（偶发疑似左前车窗与后视镜位） 2.B柱安全带上下调节位颠簸路段异响（疑似金属磕碰声） 3.后排异响（后座座椅或者安全带） 4.后背箱异响（尾门卡扣外包塑料、后备箱泡沫摩擦等） 5.三角窗异响八、其他问题 1.雨刷感应盒 pm2.5感应器风扇异响 2.碳罐电磁阀问题（废气电磁阀燃油蒸发空气阀含管子） 3.半轴油封漏油 4.100速以上主驾脚下共振 5.防冻液罐子开裂 6.电子档把异响（P档时踩刹车异响） 7.后备箱上方与天窗连接处的塑料饰板不紧固 8.烧防冻液 9.电瓶亏电
2024-04-27
用户7567487730116
变速器液压模块发体漏油
用车3年多了，这几出现一个闹心的问题，停着的时候踩刹车，车是刹住了，但有时候它会往前点头，就像新手手动车气不一步3点头那总感觉。我就去修理店看看出了啥毛病顺便保养，但是在保养的时候发现有一根管子上全是油，就叫修理小哥找了一下问题，结果发现是变速箱液压模块发题漏油。小哥给我说这个是这车的通病，前几天有一个长安55车主过来也发现这个问题，然后他问我你这车买了多久了，我说3年多了。。。。。。小哥人也很好他打电话给他那些卖车问长安这款车出的这个毛病有没有招回，那边回答说还没听说招回，我也去网上查了下不查不知道一查吓一跳，好多车主发现这问题。多方面问了下，换这个东西费用要7000多，这对于本来不富裕的我又血上加霜了。发这个贴主要就想着买这款车还不满3年或者10万公里还在质保期的朋友赶快去4S店检查一下吧，有就赶快处理，没有更好。。但是不管有没有问题在质保满的前几天一定要去做个全车检查。避免发现我这样的问题。
2024-04-26
SQLKR
标致408X车主·车龄1年
记408X第三次保养之历程感受~
中午午休，乘此机会提前约了今天的保养。到店也挺快，公司距离4s店十公里左右，中午午饭前到店，就有服务人员拿单子上前服务，确认昨天的预约，由于要1:30回到公司，而且工作日真的没几辆车保养，所以立马进了维修车间了。去前台填了单子，说本来是要空滤，汽滤都要换的，由于我赶时间，就只好这次做个基础保养，下次来还要一起换火花塞等东西了，反正感觉下次保养要换的挺多的。特地去了保养车辆看车子保养流程。保养师傅是个小伙子，先是升了车子，对底盘做了全面检查~因为我也提了前不久有木头洒落地面，车子快速过去了，底盘可能有被划伤。检查了发现塑料的发动机护板有一道划痕，但是不深，影响不大。然后就开始打开引擎盖，开始抽机油。这个我也奇怪，不是都底下放机油的吗？怎么是抽机油了？问了群里车友，解释说国六的抽机油比较好，抽的干净，放的不干净。哦，原来这样啊。由于跑了1w公里才保养的，机油抽出来管子看真挺黑的。机滤，和其他人保养换下来一比，真的是另一个程度，但是我感觉，我的机油机滤用的很彻底，恰到好处，完全发挥了它的作用，一万公里一保养，安说明书的还是没错的。关于油耗，清空记录前已经9999了，综合油耗6.8个，其中大概92和95各加了一半的时间~现在单独95油耗跑了1800多公里，油耗是6.6个，含600公里高速。整体满意。关于碰擦，之前不是撞到桩子的嘛~让帮忙点了一下漆面，完全看不出碰擦痕迹了，非常帮哦。整个保养，也有些还需要完善的： ①其中每次预约都不理尽如人意，不能及时帮你确认并回复你，需要多催几次~这导致我本来想买后续保养套餐的，还是后边再说了。 ②中午过去的，之前还给餐票给午餐，这次没有，虽然给我我也会拒绝，因为带饭在公司了，但是提都没提~或许我到的迟了，自己过了吃饭时间？总体来说吧，保养后，车子发动机的确很舒服，特意试了下，关闭音乐和空调，车内静音状态下，都不怎么听得到发动机轰鸣声，只有微弱猛发力的声音。很给力。感觉，保养还是要好好做的，后边质保期内保养可能还会在4s店。
2024-04-24
翅客伍六七啦
#用车心得新408开2万多公里了，这些天开车觉得车里有异味，想着该换空调滤芯和空气滤芯了，便买了配件准备换下。周六天气正好不错，网上买的空气滤芯也到了，就开始换空气滤芯啦。 1.拿走发动机盖板，那个向上垂直用力拔开就行了 2.起开空滤盖板正面的3个螺丝。侧面套筒螺丝在底部，有点难拧 3.套筒底部的螺丝不好找的，可以先把油壶螺丝拆下来，挪到一边再操作。 4.空滤左边的小管，接头处按下就可以拔下来 5.空滤右边的电线接头，可以用螺丝刀在底部接口处，往上顶开就行。 6.取开空滤盖板，拿掉滤芯，里面有好多灰，先拿湿巾擦擦 7.换好新的滤芯后，再把盖板装上，记住要对准里面的三个暗扣 8.装好盖板结束哈哈哈，换完满满的成就感自己动手，丰衣足食！ 8.把套筒的螺丝拨到上面，方便下次更换。
2024-04-24
Ly白白
奥迪A3车主·车龄3年
22年3月的车，分享一下2年的开销
22.3 月底落地，三箱燃速不带利息 22.7 万。保养 3000 首保 4s 店送的。接下来 1 万一次去的途虎，壳牌 356 一次。带机滤人工费。然后 2 万公里。还是途虎，办的套餐 2 次一共 618。换了个马勒空气滤芯 39。 49 颗粒空调滤芯。现在 2.7 万公里。换了原厂空滤 15，空调 15。等着 3 万公里继续途虎。中间没有别的花费。不过后窗一下雨就升降出问题，偏移升不起来，售后质保换了 2 次胶条都没用，垃圾玩意。油耗一半市区一半高速，综合 8.2。其他的不满，方向盘重，没有驾驶模式，胎噪垃圾，风噪凑合。空间不做 1.8 以上的没啥问题。还有个通病，发动机旁边有个管子记得看一下，挨着水管有磨损，自己搞个卡箍独立出来。 2.5 万公里，防冻剂提示少了，低于平均线了，自费买的防冻液灌进去没事了。目前就这些吧。
2024-04-17
逝去时光不在有
提问大哥们问下，发动机和蓄电池之间，最下面一个粗管子漏油，黏糊糊的，是咋回事
2024-04-15
阿亮一踏板车改装件
五羊本田 PCX车主·车龄1年
PCX160 保养及注意事项
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里，第二次保养6000公里，第三次保养12000公里(后面每 6000公里保养一次)，机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次，旧机油放空后，每次加入新机油800毫升，推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越高，例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以)，机油质量决定发动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次，防止螺丝逸扣，如果经常下雨建议适当提前更换机油。皮带:3万公里更换(说明书写24000更换)，实际有人5万公里更换，不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄，如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪音大油耗高),一次注入120毫升，如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000)，不换油耗会变高，型号LMAR8L-9，好的可以买NGK铱金(经测试意义不大，不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换)，建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防冻液是否太少，冷却液缺少不能直接加纯净水，否则会造成冬天冷却液结冰，少的话可以买一瓶支持混加的防冻液补充。刹车油:3年更换一次(刹车油吸水)，推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次，刹车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi)，带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天使系列，玛吉斯鲨鱼王系列，藤森半热熔系列，如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里)，汽油滤芯在油箱里油泵下方，用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里，前1600公里速度不要超过90公里。燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。购买零件注意事项:某宝某多都可以，但需要有本田防伪二维码，用手机扫码可以判断真伪。其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉，否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分)，后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大，螺丝可能会松动，可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度)，所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动，因为雨水为冷却液降温。关于自动启停，车开了5分钟以后就建议打开自动启停，冬天建议关闭自动启停，因为电瓶低温下无法储存太多电量，一个电瓶100元，启停省下的汽油绝对超过一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪，否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买，例如行人随便横穿马路，只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气)，贴片补胎虽然好，但很少有摩托车店愿意这样修要拆轮胎太麻烦，补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走，热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误，发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水，如果水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度，需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理，涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火，否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键，否则车无法启动。解锁多功能钥匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配，方法为摁住钥匙下面那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时嗡嗡响是
2024-04-14
haohai14
君越整备——全网最牛整备记录1
车况：2010款新君越3.0 入手时133000公里，出险一次左前方1000。如今已行使1万公里主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失，变速箱轻微顿挫。减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。方向机漏油——已修复。轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴位置不合理（换正时解决） PO300-00检测到发动机缺火（换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低，缸列2（火花塞引起的燃烧不充分）—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器（偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21（没用上）三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8（丢失）挡风玻璃修复套装:59（尚未使用）纽曼FM蓝牙接收器（效果不行）: 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多十节气门清洗，工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套：500+150（发动机机脚垫有明显裂纹，其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头（竖拉杆）: 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88（没效果）前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103（旧的当了备件）发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个（前门）: 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环（赛威普）: 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12（尚未使用）飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉（发动机上盖）: 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器（安帕德）: 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵（原厂）: 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96（已退货）上水管接头: 39（已退货）暖风水管进出: 109（已退货）右后门外拉手: 95（已退货）水壶水管: 60（已退货）水温传感器: 42（防御性更换）水温传感器插头: 9 （备件）节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀（备件）: 44 天博机油压力传感器（备件）: 36 胎压监测传感器（原厂舒瑞德）:48 右后门内把手（已退货）: 27 隔音棉（四门）: 24 叶子板内衬（副驾驶）（已退货）: 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备更换2个车门限位器工时:80 节温器（天博）和水温传感器更换工时:免费上水管接头:53（备件） 5号天线:57（扶手箱内）进气压力传感器:45（原车的没坏，提前换了） GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣（备件）:15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17（垃圾，扔了）顶棚胶（备件）:17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响（一对原厂后平衡杆球头105）漏气（长期燃油修正偏高）-喷化清检查漏气点未果，花30打烟雾也没发现漏气。防冻液渗漏（重点检查暖气水管和水箱），有上水管接头备件。检查没发现问题，但是我有一天加多了防冻液后，停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片，确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响（已经更换备件，博世的190）内容太长，稍后再续！
2024-04-14
另类人有才111
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
水泵升级方案更新，自行领取。
前面发的《有哈弗猛龙的露营，必须能洗热水澡》系列水泵有改进升级，升级后的管件连接方案更实用，更有效率，可用场景也多了适配所有快接阀头，我之前买的快速接头是带自锁阀体的，不太适合水泵，有点长，装一边就有些长，更何况要装两头。不装快接头就是每次都要用手拧，徒手拧紧这个管头，其实对女生来说不太友好，万一我有女粉呢，所以要解决这个问题，主要也是不好收纳，每次用和收纳总拆这个管头也容易弄丢硅胶密封圈，所以想要装两个更短的快速接口，买了两个20的内牙丝快接头，这个不带自锁功能，相对自锁快接头短了一些，但装上去还是有些过长，锯掉了多出来的螺口，直接将快接阀螺口拧到底，这样就短多了，便于收纳，又更好快速安装，还适配多种管子，后面还会升级桶内的吸水管，因为还有配件没到齐，齐了一并写升级帖更新。最近有些忙，车台帖还没更新完，各位老板们抱歉了
2024-04-11
Dboy759
伊兰特车主·车龄2年
长安质量真心差，服务业差，什么都差
2023年上半年，涡轮漏油，4s让我换管子，换了之后每个月监控漏不漏，情况良好，倒了下半年车子踩油门开始有类似漏风又像是吹口哨的声音，一开始偶发，到了24年车子差不多刚过保，就开始异响吹口哨，冷车踩油门就有，行驶也有已经不是偶发了，看了涡轮有一丝油渍了，去店里说我过保了，什么也做不了，厂家电话我打了好多个，也没有任何回应，315的时候店里打电话给我说，已经报厂家了，然后又跟我正常，这么大的声音他们跟我说正常，厂家真的很不负责，以后坚决不买国产车，希望想买国产的车主慎重！慎重！血淋淋的教训，看看一代2.0的车主们多少人漏油就知道了，我现在是异响吹口哨，想换涡轮，不给换了，要自己给钱了！真不负责任！
2024-03-29
带上安全帽的光头强
翼虎车主·车龄10年
圈内各位大佬有没有知道这个是什么配件啊，哪里在漏油啊？不想去四儿子店检查太坑了，有知道的吗？在线等，我的车是15年的2.0，现在还有点烧防冻液，年前才换的防冻液水管子是不是又和烧防冻液有关系啊，这个问题大不大？😂😂
2024-03-26
dacoit495
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
还有人不会拆凡尔赛谐振箱嘛😁
作为老法系车主，日常保养自动动手换个机油机滤的简直小菜一碟，这不老车置换了凡尔赛，就开始研究自己动手保养的话，该如何下手，空滤自不必说，两万再考虑，也就废点腰，机滤目前看到要么拔开进气管和谐振箱的连接头，要么拆了谐振箱，要么就都拆了，本着怎么方便怎么来的原则，我先拆了谐振箱和管子的接头，但是管子伸缩长度有限，硬是掰到一边给拆装机滤让位置也不是太得劲，于是研究拆谐振箱，这玩意实际是一个固定插槽在车架上，一个限位固定在水箱框架附近，估计有部分人不知道该怎么从车架上拔出谐振箱，看图三，绿色的卡扣是固定在车架插槽上的，因为空间原因，很难用手或者空间去摁下去，边上有一个支架铁片挡着，但是法系的设计并不总是反人类，设计师其实考虑到了，拆卸的时候直接用手按压红色部分，绿色的卡扣就下去了，摁住红色部分向上提，谐振箱就出来了，拆掉谐振箱，拆机滤就比较好操作了
2024-03-25
以盾克矛
昂科威车主·车龄1年
昂科威plus后备箱漏水
2023年4月25号提车，过年前天天下雨，突然有一天后备箱拿东西发现左后衬板缝隙有水，用毛巾擦干一会又有了，心里一咯噔估计是漏水了，开到4儿子那里拆开一看，天窗下水管接头渗水，看师傅拆了这个管子感觉设计有问题，双向对卡用胶水粘的，只要胶水不饱满或失效百分百漏水，最后还是抹胶水加胶带补丁处理，各位小伙伴要留心哦。
2024-03-23
钟爱老瓦罐
马自达6车主·车龄18年
马六@瓦罐
#用车心得开着挺舒服的，_2.3的动力还可以，也不飙车，变速箱换挡平顺，油耗十个左右感觉还行毕竟是B级车，特别喜欢后备箱，很大，后座放平就是一个大床，外观漂亮，是自己最喜欢的类型 🗒 真实感受 07年2.3马六瓦罐全国限量3000台马自达6wagon 马六旅行版2.3顶配马旅经典旅行车。全国3000台致敬男人的瓦罐情怀～配置超高，无钥匙进入、电动座椅、记忆座椅、自动大灯、恒温空调六碟CD、大灯清洗.后排放倒就是双人床。 🔎 槽点反馈变速箱顿挫，气门室盖垫漏油，发动机抖动，主驾车窗升降异响，碳罐坏，前氧传感器坏，水箱漏，机油散热器漏油，主驾门锁铁丝折造成主驾驶不能开门，各种异响，等等等。前轮的转向机各种支臂羊角几乎换过两遍了，还有其他的车窗升降器，前氧传感器，机脚，减震，半轴，助力泵，高压油管，水箱，限位器，塔顶，数不胜数。瓦罐这车不喜欢是实在不喜欢说丑，喜欢的实在是喜欢，我属于后者[色][色]看着成色确实好。心头这火就被勾起来。 ✏️ 独家秘籍检查一下排水管的下端口和车身连接处。一个小白色弯头连接管子和车身的。中间有一个减震海绵，时间长了海绵老化了间隙就大了，如果管子没堵，就查查这个。建议掏出来和车身打胶。一共四个管子建议每个都搞一下。还有车门排水口如果堵了水也会漏到车子里来。
2024-03-22
耳马
求助：长安cs75手动，连接变速箱油管接头漏油，该如何维修？4s店说不是问题，正常的。可以接受吗？看图：金属接头和胶管处漏油，顺着胶管滴到发动机护板上。
2024-03-22
我有一辆小虎子
瑞虎3车主·车龄7年
马上十一万公里了
#人人写点评从18年1月份购买了虎子之后，到现在已经跑了10万八千多公里了，在此期间虎子带我跑了河南、河北、内蒙、辽宁、北京、天津、山东、山西、陕西、湖北十个省份，上过山下过河。虽然有这样那样的不足，但是再低廉的价格面前，也都可以接受了，总的来说虎子还是一个不错的车子了。截至目前，我一共被虎子扔到路上两次，一次是在路上被带起来的石头把油管的分歧支管给崩断了，去了修理站，修车师傅说，你这也是撞大运了，那么细的一根管子你都能崩到也是没谁了。第二次是去年十一去陕北玩，从二郎山下来之后，去神木市区吃饭，发现车子有异响，下车一看，彻底漏油液了，赶紧找了一个修车店看看，发现是水泵坏了，在神木耽误了一天，后来助力的时候发现，是轴承磨坏了，轴都成活的了，修车师傅说还好没上高速，上高速发现说不定事就大了，皮带就剩一点还挂在水泵轮上，不过在神木修车被坑了，换个水泵要了我六百多，还不带防冻液，一桶防冻液要我二百，我没加，加成水回来换的防冻液。其它的就是一些小问题在保修期内进行了索赔，还有就是异响啥的，其他没有什么问题了，总的来说还是挺不错了，价格低廉，空间合适，动力偏小但家用也够用，操控啥的也可以接受，其他没什么问题了。
2024-03-17
家里宁格格
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
换个空滤不难，但是累
在4S换个空滤据说要一百多，有点小贵，我老公就寻思着自己换，网购空滤价格才26元多点，至少能节省一百多，将近行驶了两万多公里了，也该换了，昨天空滤到了，今天就换下。说实话我把这个事想简单了，原来以为不就几颗螺丝一拆，旧空滤取出来换上新的就Ok了，的确是这么回事，但是简单的事往往做起来难，凡尔赛的空滤在发动机舱的后面，拆螺丝还在再拆进气管路，特别是拆进气管的时候，螺丝在管子下面，用螺丝刀拆卸比较费劲，前后花了将近半个小时左右，忙下来还是有些腰疼。
2024-03-15
z174543017
宝骏730车主·车龄10年
提问五千公里机油烧到机油尺下限有必要整嘛为啥我后面的管子和涡轮地方漏油大家有没有这样的问题维修师傅建议换油气分离器车子6w公里
2024-03-11
板栗先生enak
哈弗H9车主·车龄4年
发动机舱有一股烧臭胶皮味道
#人人写点评 2020年哈弗大九，5.5万公里常规保养（机油，机滤，空滤）后，出现异味情况。具体为发动机温度上来后，发动机舱出现一股烧臭胶皮得味道（特别注意是烧臭胶皮的味儿，不是其他），打开前机盖或者再前轮胎的位置异味都有很大，停车后站在车旁也能清晰的闻到，打开外循环吹的车里全是这个味儿，难受至极！找修车师傅也检查了，发动机舱没有漏油问题，也没发现别的异常，问了问感觉在车头左侧，也就是电瓶那侧味道最大，但就是找不到原因。在网上也看了多个有异味的一这车子的视频，感觉都对不上号，请有经历过的或懂的朋友们给指点一下！
2024-03-10
极速吉恩2H7
凯迪拉克SRX车主·车龄13年
凯迪拉克srx暖风有异味
暖风有机油味是咋回事没有漏油的地方空滤也换过了就是有机油味
2024-03-08
用户5333027831911
发动机舱漏油
前天做的保养，然后今天打开发动机舱盖看到有油渍，是不是漏油了，还有上面那两根是什么管子
2024-03-06
乐天派画板1vs
保养经验丨雷凌空滤及空调滤芯更换安安 02-01 2021年7月购买，2021款雷凌1.2t豪华版，目前行驶接近41000公里，每百公里油耗5.2L，前几天，自行更换空滤和空调滤芯，自己购买空滤和空调滤芯实惠，自己更换增加乐趣。分享过程，作为一款紧凑型车，不仅以其卓越的性能和时尚的外观赢得了消费者的喜爱，更凭借其全面、细致的保养方案为用户提供了无忧的驾驶体验。在保养方面，充分考虑了车辆各部位的不同需求。刹车系统、转向系统和悬挂系统等关键部位的检查周期为每1.2万公里，确保了行车安全。更换空调滤芯 1.1 打开副驾驶位的工具箱盖子，如图，扒开旁边的卡扣。 1.2 打开面板两边的弹性卡子，如图，即可显露空调滤芯。 1.3更换空调滤芯，按原路安装回去，注意空调滤芯上下方向。如果不想换，拿下来，用电吹风搞一下，或者直接敲敲灰。更换空滤 2.1打开引擎盖，即可暴露空滤部分，四四方方，带个粗管子的盒子。 2.2 打开旁边金属卡扣，如下图。 2.3轻轻拿开塑料盒盖子，即可暴露空滤，拿下之，换上新的空气滤芯即可。省油建议 1.在平路上，使用eco模式，尽量匀速。 2.在爬坡及下坡时，使用手动模式，档位与速度匹配 3.尽量减少刹车，少怠速，尽量使用油门踏板控制速度。 4.长途时，规划选择好路线，避免拥堵，速度最快路线。
2024-03-03
暴躁的皮特l
点评宗申week8
#人人写点评作为一个21年尊贵的wek8车主，来谈谈wek8。车子是21新潮款，灰色。造型方面：复古的英伦范，同级别的车算是好看的，全车oled光源，带有超车灯，前后碟刹，辐条轮毂，非真空胎等等。驾驶体验：龙头偏低，作为一个复古的街车，龙头低的很过分，骑的人腰疼，离合偏重，档位不清晰，冷车启动挂挡会往前窜，突的一下，容易高温，不适合跑山路，平路情况稳定在80左右的话，转速偏高，排气声音大，作为150排量，排气声音不低于300排量的声音，（干吼不走型）。不适合压弯，前减震支撑性不行。后轮胎很滑，下雨更滑，对操控有极大的影响。做工用料：全车光源是led的不错，但是大灯的远光灯和近光灯是没有区别的，（远光灯，就是两个眯眯眼）。漆水方面还算可以，但是油箱密封性并不完美，我油箱盖打开，里面有生锈现象。轮胎方面，后胎滑的一批，嗷嗷的滑，还不是真空胎，换胎都麻烦。减震方面，前减震5000公里漏油，嗷嗷漏油，平时市区代步，路况不算完美，但是绝对不差，减震嗷嗷漏油。前减震偏软，重刹护杠会磕前挡泥板，支撑性没有那么完美。后减震，可以理解为两根弹簧。用车成本：平时加92油，一公里两毛钱，保养用的圣科的进口全合成，一瓶不到一百块。大约3000公里换一次机油，一万公里换了一次空滤，空滤25元。改装方面：换了龙头（小燕把，加增高码）解决骑车腰疼问题。加了一组射灯，护杠，后货架，尾箱，后挡泥板，换了后视镜，（原厂后视镜看起来很奇怪）。车型：宗申week8 21新潮款
2024-02-18
用户4551887387265
提问各位大神谁知道锐际空滤盒子下面是什么地方啊，感觉有点漏油啊
2024-02-18
翼虎KUGA锐际ESCAPE
锐际1.5万公里变速箱透气阀冒油产生油泥
为何不使用福特翼虎，金牛座等车型变速箱透气阀，而索赔透气阀是否是改进型还是直接延用。这些问题，如反反复复去ssss店进行检查确认，再去更换，浪费的时间成本，汽油成本，难道买了锐际就要去承担这些本不该承担的？是属于设计差异还是配件问题？潜在风险： 1）长期未发现或处理，在使用公里大或年限久，由于较多油气导致油泥集聚，对透气孔堵塞导致变速箱内压增高，有潜在对密封圈，油封造成损坏，存在潜在漏油风险。 2）使用年限久里程大，变速箱壳体上部有较多油泥，也是存在潜在夏季产生自燃风险系数增高。 3）设计空滤盒总成下部，日常不易检查，也更不易清洁，上图中有我另外一部车（雪佛兰）变速箱透气，较为容易拧开自行清洁？
2024-02-16
环奇工业
君越车主·车龄14年
09款君越整备翻新维修及故障解决办法
因为好久不开了而且原车发动机工况及内饰磨损特别大所以从以下几方面来拆开说。 1就是外观漆面：虽然君越是素黑但是在强光的反射下和这么多年的使用下还是会有色差因为自用也没打算在卖贴膜的时间太短了只有3年所以选择了喷漆底漆采用的是立邦亮油选择的是巴斯夫鹦鹉全车除了车顶剩下全部覆盖（虽然是全车喷但是巴斯夫的鹦鹉确实硬度要比国产漆的硬度要高） 2发动机及全车易损件更换：首先就是4个轮毂换新及轮胎和胎压传感器个人觉得邓禄普ve303的性价比高然后是减震器的更换因为减震器漏油已经失去了阻尼效果，在更换减震器的时候顺便更换了压力轴承和前减震修包，包括防尘套及顶胶（判断减震器是否正常工作可以10km/h的速度过减速带如果听见噗呲噗呲的声音就说明减震没有问题）因为这台车已经12万公里了所以刹车盘片油我个人全部进行了更换，盘当然是原厂的了片更换的是摩擦一号的175一对，油是从网上买的上海通用原厂的（毕竟开了那么多年君越什么有必要换好的什么没必要我自己清楚）。然后就是防冻液一定要不含硝酸盐的！！！因为君越的水泵内部材质有铝硝酸盐会腐蚀铝并有一定的碎屑时间久了容易造成水泵堵塞发动机高温个人用的还是加拿大润科。因为车辆侧滑灯亮在用电脑检测后发现是凸轮轴进排气电磁阀坏了所以更换了4根电磁阀（2.4的一共两根需要分清进排气3.0的一共四根不用分清）顺便解决了一下烧机油的问题在更换火花塞（原厂德科109）的过程中顺便用内窥镜看了下缸体内没有发现拉缸痕迹所以判断为气门油封老化造成气门关闭不严导致机油渗漏进气缸内更换了24个气门油封并更换了正时链条（原厂）顺便做了个保养机油用的美孚1号经典5-30（建议使用美孚3次后使用一次嘉实多磁护因为美孚的持久性好但是清洁能力差，嘉实多正好相反）也因为冬天不好着车所以更换了一块电瓶（目前电池厂家繁多gs瓦尔塔风帆骆驼天鹅但是我选择的理士因为上一个车的理士我用了4年寿命还有70%质量靠谱）车子在一次驾驶后发现不升档且跳档，显示变速箱电磁阀3卡滞在接通所以换了变速箱电脑没条件的可以找维修变速箱的单独更换变速箱电磁阀（变速箱油采尔孚ag6不能用循环机，只能用重力因为09-15外号叫金属粉碎机）。在经历完维修及大保养以后车子的感觉仿佛焕然一新，车就像朋友你不糊弄他他也不会丢下你。梳理下文中所提到的故障及维修方式轮毂原厂1050一个胎压传感器原厂70一个（淘宝上20左右的用不住用用的电池容易鼓包）轮胎邓禄普ve303/570一条（安装费20一条）刹车片盘油（片摩擦一号175前轮，油原厂45，盘原厂320一片）正时链条大修包原厂800 减震器（拆车700四根修包包含2个前减震定位胶2个前减震上下顶胶2个防尘套共计150）压力轴承斯凯孚120一个变速箱电脑1400发动机进排气凸轮轴电磁阀150一个电瓶理士240 机油美孚120空滤空调雷逸50汽油滤海业50机滤20 火花塞德科109/45一根变速箱油采埃孚ag6/70一桶一升防冻液润科一大桶一小桶320 气门油封原厂24个145 钣金喷漆4200 到此外观和机体还有易损件维修完毕。内饰还在翻新敬请期待。
2024-02-15
骑400的宝藏女孩
QJMOTOR 赛400车主·车龄2年
花小钱办大事，闷声不响做保养
#摩托车保养笔记买车之前一直在犹豫买gsx250还是nj400还是R3还是买个国产400排量左右的，因为我喜欢仿赛，但是250肯定是过度就pass了，听朋友说r3跟nj400都得改，自己刚拿本还没有懂到改装，所以就犹豫，都说国产车沉一些，日常通勤高速肯定稳，骑起来也就没有轻重之分了。从价格出发，250全办齐3万多nj400跟r3都是将近5万，3万多的预算250排量是小点，又不想花5万多买一台摩托车，较于排量合适的车型对比，比来比去还是觉得国产性价比更高，所以最后再考虑自己的预算同时，选择了赛400，但是并没有大家说的国产车垃圾！我骑行了17000多公里，很皮实很耐造。买车一年多了，车况除了基础保养一次花费350-400，正常清洗链条50左右，轮胎跟刹车片就是磨损再换，其余的还都没做过，想着开春做保养的时候的火花塞也换了，因为4s店离我比较远，所以车子的保养一直都是在朋友的修理店做的。内部结构：比如空滤，齿轮油，传动，我还都没有动过，因为车子没有发生漏油抖动等情况，加速无力更换机油就会好。开春准备去给爱车做保养啦！一：换机油每次保养说我的小4用三升半的机油大家都很诧异，难道国产车400排量用不了这么多机油吗！但是他的的却却是都加进去了，也没漏出来啊！我从买车到现在我就用过两种机油，一种是摩托瑞士，一种是7100，毕竟这小400加的有点多，也不是什么进口好车，就差不多就行，每次在朋友店里保养，价位应该也相对来说便宜一些吧，一桶机油100圆子左右，机滤应该是50圆子，一次保养花个350-400我局的还算可以吧！？毕竟400排量捏。那么我一个小白又不是纯白的新手简单说说我用过的两种机油的个人见解吧。二：机油对比和感受 7100的机油应该普遍用的比较多一些国产合资小排量的车应该都会用，价位100一瓶吧，口碑普遍也不错，但我用了以后3000公里的时候我就要做一次保养我感觉这机油过了1500公里的时候，这车的动力就没刚做完的时候那么有劲儿了，拧油要拧大油，大家有没有这种感觉啊？还是我太矫情了啊？摩托瑞士的机油是我跟朋友一直在用的朋友的790跟黄6和我的小4 用摩托瑞士总体感觉还可以价格120左右，有可能比7100贵一点点但也能接受，基础保养400左右，我用了摩托瑞士的保养周期大概在4500-5000公里的时候才会做保养，感觉用着后期的时候车辆的声音有点大，不知道跟天气凉有没有关系，总体摩托瑞士还可以。平时跑山骑的比较暴力，所以换机油的次数有可能会有点多，别人还推荐过安索100左右的价格，其余啥的机油我还没试用过～三：检查刹车片和轮胎原车的刹车片我用了1.6w公里才换成好一点的，我用前刹车比较多，所以就换了前刹的刹车片，赛400是前两盘要用四对刹车片，换了EBC的，足够我这技术用啦，嘎嘎灵敏！零件价位在300多工时费100 原车的轮胎我用了1.4w公里，换了v3sp的半热熔，日常通勤耐磨，平日进山胎温上来也好用，比全热肯定差一些，但是毕竟要通勤，所以还是省一些吧哈哈。轮胎是2000多一对。四：链条一辆车子的前行离不开链条的传动，我骑到现在还没有换过链条，估计换个新的链条价格应该在200-500之内能接受，目前只是会做一些链条的清洗打蜡保养，下雨天链条爱生锈，如果没有地库，一定要盖车衣，虽然清洗一次链条的价格在30-80不等，但是对链条的伤是一点一滴积累的。车辆保养是更好的维持车辆性能，增加车辆寿命的过程，俗话说你怎么对车，车怎么对人，不舍得花钱保养，再皮实的车子也会出现问题的，更换不同类品牌的机油，非常明显。所以一定要按时的去保养，避免产生不必要的麻烦，让爱车陪你一直在路上！
2024-02-13