资讯
车友交流

车友都在聊

混合动力汽车长时间行驶就不省油

境心说车
汽车油耗高、加速无力、抖动的原因己找到，清洗一下问题全解决
导致汽车油耗高、加速无力、发动机抖动的原因已找到，只需简单清洗一下，这些问题全都迎刃而解。随着汽车使用年限的增加，老车可能会出现油耗高、加速无力、抖动等问题，这些问题不仅影响驾驶体验，还可能存在安全隐患。其实，只需要清洗以下这几个地方，这些问题就能得到解决。一.
2023-11-10
不二汽车汇
通勤油耗高，长途省油，买一辆本田雅阁一个月准备多少油钱？
要说2023年最“尴尬”的合资中型车是哪一款？那一定非雅阁莫属。本来已经在市场上站稳脚跟了，可谁曾想，第十一代雅阁上市以后，原来关注的潜在消费者现在是一问一个不吱声。为什么出现这种情况？还不是因为外观设计风格变化太大，在消费者心中产生了一种错觉：这还是那个风流倜傥的雅阁吗？
2024-04-24
科学放映厅
混合动力汽车真的省油吗，3D动画演示！
2023-05-09
蜗牛车志
智己L7车主·车龄2年
混合动力车型：市区开省油，高速开费油，这是真的？
网友问：混合动力车市区才省油，越堵油越省油，高速反而不省油，是真的吗？
2020-03-04
阅动力
汽车“滑行功能”是啥，为什么还没有普及，真的可以降低油耗吗？
因为，滑行功能并不是简单的将发动机和变速箱断开连接那么简单，在汽车的安全逻辑里，依靠惯性行驶是不提倡的，因此，在行驶时，即使松开油门，引擎也会保持一定的转速与变速箱的挡位相匹配，只有这样才能保证汽车的发动机制动起作用，来保证安全驾驶。
2024-01-09
车坛小刘
为什么新能源汽车速度越快越费电，而燃油车速度越快越省油？
在大家印象中，汽车在拥堵的时候是最费油的。的确，燃油车在低速拥堵的时候，燃油效率远没有高速匀速行驶时那么高。而电动车则刚好跟燃油车相反，低速省电高速费电。油电之间为什么会存在这样的差异？背后的原理是什么？有没有什么两全其美的办法？今天咱们就来唠唠。为什么电动车速度越快越费电？
2023-11-03
车坛小刘
油电混动汽车的节能原理是什么？你知道吗！
众所周知，混合动力汽车省油，是因为有了电机的参与，用电来减少发动机的参与，从而省油。但很多人知其然，而不知其所以然。电机到底是如何使油耗降低的呢？今天小刘就来给大家剖析一下。首先，咱们有必要先复习一下传统发动机和变速箱的特性。
2023-11-07
版主与赛那
赛那车主·车龄2年
省油技巧丰田赛那行驶途中不关注动力电池电量，关注什么？
2023-02-27
30秒懂车
发动机热效率是什么？混合动力并非无敌高速低温面前也是渣
在评论区看到了大家对于混动车和燃油动力汽车关于省油的讨论。那么今天我们就来看看，混动车是怎么省油的。燃油车有没有可能在油耗上比混动车型还有优势呢。
2021-02-07
丨双持旋风AK丨
深蓝SL03车主·车龄半年
油电混动既省油又不用充电，为啥中国车企都做插电混动？
某车平台有网友称，自主品牌都在猛夸自家的混动多么多么厉害，可都是PHEV插电混动。明明HEV不用操心充电，也能实现低能耗长续航，所以只出PHEV是因为绿牌能拿补贴吗?
2024-03-12
懂车帝实测
油耗比卡罗拉双擎还省油，思域混动版值不值得买！
2023-04-18
爱车大家说
汽车知识科普（8）：吸废气来省油，发动机EGR是什么东西？
EGR是发动机废气再循环系统的简称，直白点说就是把发动机燃烧过的废气再吸入气缸里参与燃烧。你还别小看了这个功能，它不仅能降低排放，还能省油。
2024-03-28
速度计
林肯电混双车双属性，省油与性能各取所需
在电动车横行的时代里混动车型却悄然占据主动林肯电混也不断增加车型林肯Z和林肯冒险家双车齐混却在性能与节能上走了不同的道路
2024-03-14
大家车言论
智己LS7车主·车龄1年
和职业车手开大马力车竟然比省油？
2024-06-05
汽车洋葱圈
9.98万的秦L，优点不只是省油！
上市前网上很多人呼吁秦L起步9.98万，但大多数人都没当真，业内很多人的预期，是10.98万、甚至11万多起售。
2024-06-03
玩车X基地
【不飙车车评】混动车中国最先进？连四驱都省油的SUV了解下
虽然日系车企是混动车型的鼻祖，但真正让其发扬光大的却是中国汽车企业。尤其在插电式混动领域，国产品牌已经做到了断崖式领先。而哈弗枭龙MAX则是众多插混中最特别的那个，主打四驱、性能更好还省油，值得你了解！
2023-07-26
懂车帝实测
日产天籁2.0L车型实测成绩：加速不快很省油
本期实测车型：东风日产天籁 2022款 2.0L XL-Upr优享版
2023-11-16
TheBigDriver
省油平顺动力强！马赫电混DH-i的硬实力
省油平顺动力强！马赫电混DH-i的硬实力
2024-01-17
大飙车
吉利帝豪L雷神混动：带3档变速箱的混动车，更有劲更省油
这辆帝豪混动结合了丰田和本田两者的优点，可以实现更强的动力和更低的油耗。增加的3档变速箱能让发动机的直驱效率比没有档位的直驱高很多，自然也就更省油，动力也更强。
2022-08-22
懂车时间
能耗驾乘售后保养表现如何？两个月长测带你全面了解皓影插混
文/图：懂车时间杨万科在各类新能源车中，插电式混动有着更强的适应性和丰富的使用场景。
2023-10-16
北京艾森汽车刷ecu
宝马530刷ecu释放潜在性能
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
2024-05-28
牛逼阿星
哈弗大狗车主·车龄半年
#懂车帝大狗车友分享会【购车经历】我人生的第一辆车是菲亚特派朗，在陪伴我8年之后，但因为媳妇用车只能自动挡，只得卖掉派朗。在有限资金的条件下，选择了二手福克斯。如今我的福克斯已是车龄在16年的车了，在它服役期间，从没抛下我，一路伴我同行。虽然不舍，但还是让我的小福休息吧，和我的小派一起去过幸福的日子。其实我就是为了换辆过渡车，之前出行租了格瑞维亚，家人都很满意，所以家庭的最终目标基本都是MPV。过渡车我就是凑合开，没有多少讲究，我选择了哈弗M6，有保障还便宜！车型差不太大，能很快适应。另外的其他选择就是混动车型，经济！没看到大狗前我不知道大狗，只知道哈弗H6，M6，但是和我老婆一到店，她就看上了大狗，我们试驾了大狗和二狗还有M6，国产车同价位之间也进行了比较，五菱的混动也看了看，江铃福特的合资也看了，综合下来，还是考虑大狗了，大狗硬朗的外观，在我心里种草了，另外就是良心的众多配置！一开始我们很喜欢灰色，但是后来我发现棕色相当稳重大气，很符合我的气质，于是我和老婆一商量，换色！正好有家店有棕色，我们就直接去了，听说是刚到的车，观察轮胎是1124的，起码是3月以后的车了，后来看车牌制造日期，4月1号，妥妥的新车，于是我们就果断下手了，交钱，交旧车，办临牌，开走！【空间表现】空间在同级别中相当能打，相较于我的小福还有M6，已经算是变得相当宽敞了，2738轴距，我很满意，考婆在后座躺下很惬意，这就行了。【驾驶感受】车辆通过性和路面的反馈相当好，虽然高速上仍有噪音，但相比之前好太多了，主要是车高，突然觉得一众的轿车在我的视线之下了，地位噌的提高了！【动力表现】 1.5T的动力，在市区已经足够，稍微踩油门长一些，就上90了，不过我还是按照厂家说明书的要求，在屠合期按规定车速驾驶好！有一点小瑕疵就是动力响应相比要差一些，可能是我开空调的缘故，在别人让我以后，我踩油门提速时，有1秒的介入延迟，这个我以后再开开看，我用的是标准模式。【综合油耗】目前行驶了1503公里，平均油耗在9.3升每百公里，油耗相较于以往小福的10.5个油，真是太经济了。【省油方法】以我的边牧为例：黄金右脚的速成方法就是让瞬时油耗的白色游标始终在红色标尺以下，所以要迅速的让车速提升到经济区域，也就是D7档位1.3-1.6转速，时速在70-90之间，如果这时候档位还在D6，转速来到1.9了，那就收油再踩，多半会变为D7档，这样瞬时油耗基本在6-8之间了，之后就是利用频繁收油，让瞬时油耗迅速降低在红色标尺一下再给油，这样就能保持经济油耗了，不过这个方法有一定危险性，那就是要频繁看仪表盘，对安全驾驶会有极大影响，希望各位慎用，平常还是要保证全神贯注在道路上吧！【提车价格】最后说说价格，裸车10.69万（置换＋补贴）保险5k，购置税9.5k，上牌0.35k，全款落地12.18万。【总结个人观点】我的狗子如今已经满月了，综合开下来，感觉很棒，上周末跑了一趟天津，表现没有令我失望。就我个人观点而言，要越野，去复杂路就上2.0T，一般市区平路，1.5T够用，大狗在安全性方面还是有保障的，所以，它会是工薪阶层青睐的爱车吗？反正我很喜欢！
2024-05-28
闻车有道
唐换代终于来了
#聊聊你的Dream Car 随着曝光度增加，也预示着换代唐离我们越来越近了，现款唐DMI也好唐EV也罢最大的诟病就是底盘操控和智驾感受以及第三排空间了，众所周知在价格战日益激烈的当下，各个车企除了降价之外就只有一条路换代增配，比亚迪即将在5月28日正式发布其第五代DM技术，这项新技术将率先应用在秦L和海豹06 DM-i车型上，后续换代唐系列也会用上这个新技术，这次比亚迪唐预计会有大的升级，底盘用上最新的技术，发动机不会有太大变化大，改款唐将搭载新一代DM5.0插混技术，配备1.5升发动机和E-CVT无级变速箱+刀片电池组成的插电混合式动力，除此之外车身长度和轴距可能会有提升，从与现款唐车身尺寸相比来讲的话，新款的尺寸略有加长，预计车身长度将达到5米，轴距达到2900mm，这样第三排的乘坐空间一直被吐槽的鸡肋小板凳的状况将得到很好的改善，同时底盘的前麦弗逊后五连杆独立悬挂，加上云撵-C的加持相信会有很大的改善和很好的体验，智驾方面比亚迪高阶智驾天神之眼的装备，相信会比现款的智驾水平有很大的提高，毕竟比亚迪无论是海洋网还是王朝网的各款车型，被吐槽智驾拉垮也不是一天两天啦，而船夫哥也很清楚自家的底细，比亚迪本来的规划里面也是下半场要在智驾上面发力，面对用户粉丝吐槽这谁受得了，所以你永远可以相信比亚迪。最后就是油耗了，省油是唐的一大优势，DM5.0技术的加持和轻量化设计下更小的电池更高的密度，百公里亏电油耗可能低至5L左右，如果起售价加1.5万你会考虑新款还是老款呢?
2024-05-27
九天揽月大炮哥
星途揽月车主·车龄3年
6万公里的星途揽月
星途揽月星耀四驱21款，提车马上3年了，行驶60000+，爬过山路下过水，下雪路面开着也很稳，没想到一个窄巷子喜提一血（之前那台车4.6米轻松进去），但是不严重，前杠挂掉一点漆，塑料件也就懒得去处理了！对这个车最满意的地方是：1.空间够大，全家人出行不需要担心拥挤。2.动力足，2吨的车动力随叫随到，等红绿灯的时候只要想发一下脾气，绝对是第一个冲出去的！3.油耗很满意，在四川大凉山用车，大多时间是在乡间小路或者山路行驶，高速很少跑！基本低速油耗在9.8，纯高速油耗在6.3（2022年5月深圳～西昌市2250公里纯高速，2箱油跑到最后距离目的地还有50公里加的第3箱油，可能很多人会质疑我一箱油为什么能跑1100公里，全程定速100公里每小时，因为揽月的涡轮介入是1750转，定速100-110，我个人认为这是最省油的车速）再来聊一下我的提车经历和提车价格，当时看了很多车，比如本田冠道，汉兰达，这两台车给我的感觉还是就是一个字“贵”，纯纯就是除了方向盘啥也没有，而且销售还一副爱买不买的样子，果断转身走人，回去的时候朋友推荐了星途揽月，说实话那个时候都没有听说过这个品牌，抱着看一眼的态度去试驾了，结果就是无法自拔的那种感觉。感觉整个人都陷进去了一样，之后看其他的车都会拿揽月做比较。第一次去谈价格的时候去的深圳龙岗店，看的星睿两驱，谈好价格落地价19.5，结果去提车的时候销售给我说那个价格做不出来要加1000块，果断放弃。兜兜转转第二次看车在深圳怡悦宝致店，接待的销售估计是才来没多久，问啥都不懂，最后是跟总经理直接谈的价格，从早上八点开始硬生生拖着她谈到下午6点，因为一大早就去了，没吃早餐总经理自费帮叫的麦当劳，这个服务态度没得说，心里也挺舒服。最后就交了5万定金，17.5定了星耀四驱390T，那个时候还没有400的。满心欢喜的等了一个星期提车。最后分享一下现在用车遇到的问题， 1.大灯掉漆 2.锁车后视镜不会自动折叠（设置都没问题） 3.中控异响 4.驾驶位座椅，刹车时会有前后晃动的现象 5.刹车开关故障（具体就是仪表盘显示6.7个故障码，更换之后没有问题，用车3年换了3个开关） 6.高速加速和刹车的时候方向盘，油门踏板，刹车踏板抖动。
2024-05-27
万悟主
科鲁泽车主·车龄2年
#懂车帝众测雪佛兰科鲁泽用车感受我购买的是雪佛兰科鲁泽2024款1.5L双离合悦享版，目前已经行驶了600公里，对这款车的表现还算满意，下面来分享一下我的用车感受。外观方面雪佛兰科鲁泽前脸采用了大尺寸的熏黑中网，内部为蜂窝状，哑光镀铬条与左右两侧大灯完美衔接，而头灯的造型相当犀利，灯组采用了远近光一体式的设计，并且全系车型远近光均为LED，还支持自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。车侧的造型比较平淡，保留了传统三厢轿车的样式，黑色的后视镜算是车侧的一个亮点，配备了16英寸的铝合金轮圈以及205/55 R16的前后轮胎规格，而双腰线设计凸显运动型家轿的独特气质。车尾的造型也比较夸张，左右尾灯由一根细长的镀铬饰条相连，后包围给人的立体感很强，尾灯的造型和头灯相呼应，灯组内部采用LED光源，有一定的辨识度，后包围下方的装饰件很漂亮，视觉效果不错。内饰方面内饰简约不简单，日常功能一应俱全，7喇叭音效也不错，皮质方向盘和座椅，还有电动天窗，不布置也能直接开。空间方面虽然轴距只有2640mm，但是车内空间充足，前排不小，满足185以上健壮人士的驾驶空间；尤其是后排宽阔，同级车里算得上优秀。配置方面雪佛兰科鲁泽的配置相当丰富，全系标配了LED大灯、日间行车灯、7喇叭音响等等，部分功能是高它一个档次的车型才能看到的。座椅六向调节，发动机启停，倒车雷达影像，运动模式，定速巡航等等，日常绝对够用。操控方面雪佛兰科鲁泽的操控性非常好，底盘扎实，过减速带震动也很小。方向盘转弯半径不大，液晶仪表也很高档，一些车辆信息就可以显示在上面，特别好，还有就是在高速上面开车的时候有个定速巡航也能保证安全。6挡的变速箱也没毛病，使的整个车的档次提升一大截。动力方面 1.3T的发动机，用一句常用的话说，还是有点肉啊，平时如果上下班走市里面车速不高的时候，还是很稳，但是在超车的时候你会发现只要你踩油门，车也能噌的一下就出去了，在高速上开过一小段，超车也还算强劲，不飘，就是感觉抖动还是没办法解决。舒适性方面这款车的座椅舒适性不错，包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的隔音效果也还可以，高速行驶时风噪和胎噪都不是很明显。油耗方面目前综合油耗7到8之间，其实自我感觉还是挺省油的，毕竟再能蹿它也是辆车，还是会遇上堵车，而且我还开着空调，这个油耗我觉得已经不多了，现在油价也不高，这样我就是猛踩油门不是那么为油耗而肝疼。总结雪佛兰科鲁泽是一款性价比非常高的车型，它的外观时尚、内饰精致、配置丰富、操控性好、舒适性高，而且油耗也比较低，非常适合家庭使用。如果你正在考虑购买一款10万元左右的家用轿车，那么雪佛兰科鲁泽绝对是一个不错的选择。
2024-05-27
今晚吃十翅一桶
#用车心得领克09作为一款中高端SUV，其在市场上的表现一直备受关注。以下是一些关于领克09的用车心得，涵盖了驾驶体验、设计、性能以及日常使用等方面：外观设计：领克09的外观设计非常现代且独特，具有很高的辨识度。其车身线条流畅，前脸设计犀利，尾灯造型也极具特色。这种设计不仅让领克09在外观上脱颖而出，也体现了领克品牌对于细节的关注。内饰品质：内饰方面，领克09同样表现出色。用料考究，触感舒适，给人一种高端豪华的感觉。同时，中控台设计简洁明了，功能布局合理，操作起来非常便捷。驾驶体验：领克09的驾驶体验非常舒适。悬挂系统调校得当，能够很好地过滤掉路面颠簸，让乘客在行驶过程中感受到更好的乘坐体验。此外，领克09的座椅设计也非常人性化，支撑性和包裹性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。动力性能：在动力性能方面，领克09搭载的是一款高效能发动机，配合精准的调校和优秀的传动系统，使得车辆在加速和行驶过程中都非常流畅。无论是城市道路还是高速公路，领克09都能够轻松应对各种路况。智能科技：领克09在智能科技方面也做得非常出色。配备了先进的驾驶辅助系统、智能互联系统以及车载娱乐系统等功能，不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，也让乘客在行驶过程中享受到更多的乐趣。空间表现：作为一款SUV车型，领克09的空间表现也非常出色。无论是前排还是后排乘客都能够享受到宽敞的乘坐空间，同时后备箱的容积也非常大，能够满足日常出行的储物需求。油耗表现：在油耗方面，领克09也做得相当不错。虽然作为一款SUV车型，但其油耗水平相对较低，这对于日常用车来说无疑是一个很大的优势。售后服务：领克品牌的售后服务也非常到位。无论是保养维修还是道路救援等服务都能够得到及时的响应和处理，让车主在使用过程中更加放心和省心。总的来说，领克09是一款非常出色的SUV车型，其优秀的外观设计、内饰品质、驾驶体验、动力性能以及智能科技等方面都让人印象深刻。如果你正在寻找一款中高端SUV车型，那么领克09绝对是一个值得考虑的选择。
2024-05-27
星耀好车隆仔
【外观情况】车况描述，车况极品，性价比高，车价便宜，油电混合非常省油，动力强，里外非常新，无重大事故，无泡水，无火烧
2024-05-27
简单铅笔iV7
对我来说，比亚迪汉DM-i最令人满意的地方在于它出色的驾驶感受。无论是在城市道路还是高速公路上，这款车都表现出色。它搭载的电动驱动系统提供了强劲的动力输出，起步加速迅猛，超车时也能轻松应对。驾驶汉DM-i的感觉就像在驾驶一辆运动型轿车一样，给人带来极大的驾驶乐趣。比亚迪汉DM-i在空间方面给予我非常满意的体验。它拥有宽敞舒适的内部空间，前后排乘客都能得到充分的腿部和头部空间，让乘坐者感到舒适自在。无论是短途出行还是长时间驾驶，汉DM-i都能提供足够的空间，让乘客享受愉快的旅程。此外，后备箱空间也很宽敞，可以轻松容纳大量行李。比亚迪汉DM-i的续航表现值得称赞。它搭载了优秀的电池组，能够在单次充电后行驶相当长的距离。在日常使用中，我只需在晚上充电，白天就能完成各种任务，如家庭、工作和社交活动等，而无需担心电量不足的问题。同时加上插混的优势，就算去远地方也不会感觉历程焦虑。比亚迪汉DM-i在性价比方面表现突出。它拥有丰富的配置和先进的科技，价格相对合理。无论从驾驶感受还是从功能实用性来看，汉DM-i都能够满足绝大多数用户的需求。考虑到它的驾驶性能、空间和续航里程等方面的优势，可以说比亚迪汉DM-i是一款非常具有竞争力的混动车型。
2024-05-27
乐天派画板1vs
我的3岁雷凌
我的3岁雷凌行驶里程 46341km 每百公里油耗 5.2L 购买时间 2021年7月购买地点武汉最满意：颜值可以，油耗低，平时快速路较多，别人以为是双擎，实际上确实是单纯油车。家用，周末外出游玩，上下班够用。最不满意：后排空间稍小，行车中，中控台不知道哪个地方有点异响，说不清楚，其次就是，慢速行驶中有顿挫感，车身还有晃动感。空间：个人感觉空间可以，车子后备箱总是放小孩子的挖沙工具及杂物，后备箱的储物空间就显得不够用。驾驶感受：加速动力柔，主要家用也够用，红灯出发时，油门需要踏-松-踏的方式进行，减少顿挫感，自我觉得是档位与速度不匹配，可以采取手动模式。操控：使用3年，不断熟悉，感觉操控性很好，一般关闭自动启停，打开aotohold键，等红灯时，直接油门就走，可以避免空挡加手刹的麻烦，当然如果时间很长就只能空挡及手刹了，另外打开车道偏离及自适应巡航功能。非常适用油耗：目前4.6万公里，平均油耗只有5.2L,很满意。在长爬坡时，使用手动挡模式，提高转速，长下坡时也是手动模式，通过减档达到减速目的。省油建议：1.在平路上，使用eco模式，尽量匀速。2.在爬坡及下坡时，使用手动模式，3.尽量减少刹车，少怠速，尽量使用油门踏板控制速度。4.长途时，出发前选择好路线，避免拥堵，速度最快路线。舒适性：平时上下班，周末带小孩出去玩，路过道路坑洼，家人反应，舒适性还可以。外观：外观很美，前栅霸气，满意。内饰：买车是针织座椅，改成皮革座椅，便于打理。性价比：当时买车12万，性价比高。当时还可以，现在车子性能加强，价格还回落，第一辆车，值得购买。暂时工作没有时间，先用几年，再换丰田B级车双擎。或者换个电车吧。
2024-05-27
G-Gordon
新到 19年别克阅朗 2019款 18T 自动互联精英型国VI ，个人一手精品车，全车原版无事故，仅行驶2万公里，高性价比旅行车，天窗、多功能方向盘、定速巡航、中控大屏倒车影像、后排空调、车顶行里架一应俱全，好开动力充沛，省油颜值高，家庭代步一流，好车不贵特价仅需5.✘（首付1万开回家）
2024-05-27
G-Gordon
新到[庆祝]18年长安CS55 2017款 1.5T 自动炫色型，个人一手精品车，全车原版零事故，仅行驶5万公里，高颜值大空间，省油好开家动力强，天窗、皮椅、中控大屏、电子手刹、定速巡航、一键启动一应俱全，家庭代驾一流，好车不贵特价仅需4.✘（首付1万开回家）
2024-05-27
G-Gordon
新到[庆祝]17年宝马1系 2017款 118i 运动型，个人一手精品车，原版原漆无事故，安全行驶4万公里，高颜值动力强，省油好开，配置可以，天窗、电动记忆真皮座椅、一键启动、中控大屏、电子手刹、多功能方向盘一应俱全，家庭代步一流，豪车不贵特价仅需8.✘（首付1万开回家）
2024-05-27
进取晚风ASA
五菱扬光试驾分享
今天来到一家门店试驾体验了五菱扬光这款车型，给我的感觉真的很不错，在外观、内饰和空间设计上都有其独特之处。外观上，五菱扬光独具现代感，车头造型圆润，配备同级罕见的LED大灯与雾灯，展现出强烈的科技感。车身线条简洁流畅，方正硬朗，给人一种稳重大气的感觉。同时，它还提供了多种车身颜色选择，满足不同消费者的个性化需求。马内饰方面，五菱扬光采用了传统的商用车风格，配备8寸悬浮中控娱乐屏，支持多媒体功能，使得驾驶过程中的娱乐和导航操作更加便捷。座椅设计符合人体工学，主副驾座椅均支持四向调节，乘坐舒适，有效降低了长时间驾驶带来的疲劳感。至于试驾体验，五菱扬光的驾驶感受平稳，动力充沛，最大功率和最大扭矩的电机配置使得它在城市道路上行驶完全没问题。同时，电池的热管理性能出色，高温时不会限制功率，保证了充电效率和驾驶体验。值得一提的是电池表现，扬光这台车搭载的是磷酸铁锂电池，而且红1号电池还采用了液冷技术，能够在各种环境下都保持稳定的性能，不会出现过热或者过冷的情况。CLTC 标准下能达到300km，这对于我们打工族来说，简直是太实用了。平时无论是拉货还是带家人出行，完全不用担心电量问题。
2024-05-27
汶水三乐堂
马自达CX-50行也车主·车龄1年
我的马自达50提车之路及用车分享
一、提车 2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡，时光流转，眼看周围的人一个个都添置了汽车，一个比一个档次高，逐渐有了换车的打算，这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的，心里热爱，原理相通，汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队，无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知，法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋，德系双离合还是算了吧，基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5，因为价格问题犹豫了老长时间，期间老婆投资的融资担保公司跑路了，买车的计划化为泡影，晶锐只能继续为我当牛做马。时间来到2023年初，晶锐像着了魔似的，故障集中爆发，各种异响抖动，好几次差点搁到半道，先后进汽修厂多次，该换的都换了，修车费都赶上旧车值钱了，还是有些抖动无法彻底消除，只能在城区及周边跑路，几次长途借了亲戚的车用，借的次数多了就张不开嘴了，换车的话题再次提上日程。春节前后，两口子到了周六周天就逛4S店，先后看了雪铁龙天逸1.6T，配置价格都符合我的心里预期，但有一点让我很不舒服，必须按指导价付全款，20个工作日再返回优惠的部分，直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了，那不晚了吗！看过荣放、威兰达、锐际，说实话锐际是一辆好车，不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以，外观设计和油耗有点那个，俺家一把手也是外观控，直接pass了。来到马自达4S店，16年接待过我的销售一眼认出我来了，看看手机还都留着对方的电话，继续唠cx5，智尚pro价格一度谈到14万出头，老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说，这个车真好看唉，销售也趁机说，这是去年6月份的车，厂家库存，来店里两个月，优惠大一点给你，可以考虑考虑。然后就是各种试驾，和cx5来回对比，对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊，扶手箱太短，胳膊肘子无处安放，就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50，老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的，和销售来来回回几个回合，价格基本上确定下来，4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家！二、用车从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫，过程非常顺利，销售、维保团队通力协作，热情周到，不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km，已做了首保，包括1600km高速，市区300km，剩下的多是国省道，综合起来油耗市区9个左右，高速油耗可以跑到6.2个。说一说一个多月用车感受，第一行驶质感比较“整”，有种紧绷的感觉，确实像车友说的最像欧洲车的日本车，五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感，20km以下方向盘旋转轻盈，速度越高力度越重，我感觉对女同志是一个考验；第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统，可能是因为没有程序升级前后对比，车友圈说的抖动没有感觉到；第三油耗，提车那天是周六，周一回4S店去办理置换挂牌，从家到4S店单程50km，三个单程平均油耗跑出了10.3升，心想这家伙踩了个大坑，弄了个油老虎回来，得，后悔也晚了，平时就多骑车少开车吧！5月7日去苏州全程高速740km，当时我也不知道怎么油耗清零，到达苏州时平均油耗降到7.4升；23日返程，出发前学会油耗清零，到家表显6.2升，得益于整个行程更多的使用了自适应巡航，拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶，我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低，时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯，尽量减少急加速急刹车，在市区也可以跑出很优秀的油耗；第四内饰和豪华品牌没法比，在日系车里面应该是最好的了，软质材料覆盖了绝大多数面积，360全景影像给停车入库带来很大方便，L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全，减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车，作为第一批cx50没有经过市场检验，肯定还会有这样那样的问题，但有一点，三大件很成熟，他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享，供大家参考，新车用车时间短、行驶路程少，不一定能全面反映车辆的真实状况，如有不同观点，欢迎大家一起讨论！
2024-05-27
橙子富含VC
随着科技的快速发展，汽车已经不仅仅是代步工具，更是我们生活方式的体现。今天，我到店实拍了新一代风行星海V9。这款车凭借其创新的设计和出色的性能，让我对未来的出行方式有了全新的认识。现在，我就迫不及待地想和大家分享这次激动人心的体验！【外观：国潮设计引领潮流】星海V9的外观设计融合了古典与现代的美学风格。中国结和青云梯两种前脸设计，既体现了深厚的中华文化底蕴，又展现了时尚的现代感。车身线条流畅而动感，焰火造型的19英寸轮毂更是点睛之笔，让人一见难忘。【尺寸：宽敞空间打造舒适驾乘】星海V9的车身尺寸为5251mm×1920mm×1820mm，轴距达到了3018mm。这样的尺寸保证了车内极其宽敞的空间，无论是驾驶还是乘坐，都能享受到无比的舒适和便利。【动力：马赫动力带来高效能体验】星海V9搭载了先进的马赫动力系统，由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，提供了充沛而高效的动力。无论是在城市里灵活穿梭，还是在高速上畅快行驶，都能感受到它的卓越性能。【空间：灵活多变满足多样化需求】除了宽敞的乘坐空间，星海V9的储物空间也非常灵活。大到可以容纳婴儿车，小到可以放置随身物品，充分考虑到了不同用户的实际需求。如果你也对星海V9感兴趣，也可以到店去看看
2024-05-27
无名经典车
后知后觉啊，全球第一辆插混电动车原来是比亚迪F3DM。2008年12月，全球第一辆插混诞生西安——比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线。该车型搭载的DM（Dual Mode）双模技术，开创了以电为主的混动技术路线，实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式，不仅打破了对专业充电站的限制，还带来了超越传统燃油车的驾驶体验和动力性能。不知不觉过去16年了，如今的比亚迪，经过四代技术创新，比亚迪确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位，推动了中国插电混动市场的大爆发。从2020年到2023年，短短三年，比亚迪插混车型销量增长30倍。据说明天5月28日，比亚迪在混动技术上会放大招，期待！！
2024-05-27