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下雪汽车前挡风玻璃布
- 2021-12-12
- 2022-12-09
- 2021-10-16
- 2024-03-23
#2024春节返乡路🚙【车辆简介】豹5领航版，23年8月25日上午十点盲订，11月9日晚九点转大定，12月24日提车，截止发帖行驶里程6621km（其中混动HEV里程1998km）；官方标定WLTC纯电续航里程100km，NEDC综合续航1200km，（无论WLTC或者NEDC官方标定仅仅看看就好），电池能量31.8kWh，油箱83L。官方标定综合功率505kW，综合扭矩760N·m。 ⛽️【能耗续航】春节期间具体行程为：济南回东平老家--河南新乡胖东来--南太行（武家湾/双底村/高老庄/黄崖底村/齐王寨-上腊江村）--返程济南； 行程温度基本都在零度以下，此路线均避开人从众，走的全是人少路线，基本没有遇到大堵车，高速路况通畅。清零后综合能耗表显数据（10.3升/百公里）仅供参考，实际高速行驶能耗肯定在11L/100km以上了，全程设置强制保电70%，预估好距离想下的服务区距离，提前切纯电，到服务区刚好跑完纯电然后国家电网快充桩快速补电。 城区通勤基本都是纯电行驶，车位安装了充电桩，济南温度在-5℃—0℃之间，空调一般23℃，风量3档，经济或者舒适模式，清零里程测算纯电续航也就是70-80km之间，纯电到25%后就强制切混动了。 🔋【补能体验】高速行驶基本设置SOC70%强制保电，距离计划要下的服务区剩余距离55km左右后切到纯电行驶，这样差不多纯电跑完也到了服务区，使用国家电网快充充好电，进服务区喝水吃点东西歇息歇息上个洗手间，基本半个多小时便充满了电，说实话豹5充电确实抢桩，充电功率基本都能达到100kw，最多35分钟左右就能充满，这一点体验感倍棒。当然此次行程只遇到了一个服务区需要排队充电，排队时间15分钟，其余三个均有空位。开通国家电网即插即充后非常方便，停下车插充电头，点击即插即充，便可启动充电，充电完成后自行选择付费方式。这里提个醒，如果上笔订单未支付，是无法再次充电的。本次行程累计充电电量96.9度，充电花费157.04元，出发前油箱加满花费336元，在新乡加油站加了200元，目前油量显示剩余里程98km，里程二清零后行驶了1350km，换算后能耗在10.7升/百公里（24度+3.8升），每公里费用0.42元。 🔒【辅助驾驶】通畅路况好的高速时我开启了智能领航模式也就是ICC，可以车道保持+自适应巡航+转向灯开启后自主变道，检测到方向盘无控制后会提醒并自动降级为ACC。整体行驶下来，操作确实方便，一键开启自适应，可以拨杆调节车速，但是人性化还是差了点，比如前面车辆在变道后前方空旷时加速过急，让人不舒适，如遇前方有障碍或者车辆变入后的急刹车也让人不舒适，对隔离墩的识别基本没有，高速上左侧修路，放置了隔离墩，车机竟然提醒我建议向左变道，这一点希望后期OTA可以优化掉；另外在倒车时，AEB过于灵敏，无论鬼探头还是检测到侧方有经过，刹车过急过于突兀，几次都吓一跳，还没找到在哪儿调节灵敏度。 📦【储物空间】对于豹5的储物空间，我一直是持不满意态度的，这么大尺寸的车，后备箱装载能力用捉襟见肘都不为过，导致春节回家带的东西都无法装的下，除了一些单位发的东西就是超市购买的回家的礼品，加上一个皮箱，后备箱直接就装不下了，我是将后排座椅放倒，这样才解决了储物的难题。如果是4-5人家庭，基本无法满足长途行驶，必须通过顶部行李架加设行李箱才行，但加装了行李箱肯定就超过2m了，一般很多车库都是限高2m，这一点确实很纠结。进深如果再长10cm就完美了，期待后面的豹5L可以加长这十几公分。 📖【用车总结】豹5陪伴两个月，6621km的日子，确实是越开越爱开，确确实实满足了我既要能露营穿越，又要能市区代步，还要能省油、舒适、功能多。在过一些崎岖、颠簸烂路时给了十足的信心，通过性极强，当然这是在我加装了5mm铝镁合金下护板以后，建议不是重度越野的车友选择下护板时5mm真心足够。 接下来说说缺点： 1、OTA升级！！！说好的豹式掉头等了一个春节还没等到，主驾下出风口优化，L2+智能领航，这三个优化OTA抓紧抓紧再抓紧。 2、音响！！！在体验过腾势N7的帝瓦雷音响后明显感觉豹5明显低了不止一个等级，同是帝瓦雷为何差距这么多，播放无损音乐也是相当刺耳，没有低音，高音刺耳，不知是调试原因还是DSP原因，这个问题有很多网友反馈过，不知厂家会如何解决。 3、甩泥太严重，洗干净的车，只要道路洒水，帅不过半天，车身就崩满了。更别提下雨下雪了，前挡风玻璃需要不断打玻璃水来清理，不然被污染的压根就看不清路，这一点相当困扰我。 至于出行建议，建议大家在节假日期间尽量还是选择小众路线、逆向出行，不然除了人挤人、车堵车外，也跟没什么好的体验感，我在出行前都是反复做好攻略，既能玩好又能吃好、休息好。 等我下一篇再来详细说说豹5这台车的具体用车感受。
2024-02-22- 2024-02-22
- 2024-02-05
#用车心得大家好我是一名508L车主，这两天老家下大雪，又没有车库，早上起来发现车窗前后挡风玻璃上都结了一层厚厚的冰。如何快速解决我总结了一下几点和车友们分享： 1、暖风除冰 最好的方法是启动车子，当发动机水温上升后，用暖风吹风挡玻璃，直到冰层融化。但这种方法也有一定的弊端，就是费时、费力、费油。假如在收车后不再下雨雪，可将挡风玻璃上的水擦拭干净，这样也可避免挡风玻璃上再次结冰。假如是下雪的时候，在收车后可将挡风玻璃擦拭干净，然后在挡风玻璃上笼盖上一层报纸，这样再出车时将报纸撕去即可，不用再担心挡风玻璃上结冰了。 2、车主可以准备一个硬质塑料刮片，当然，也可用专用的汽车除雪铲，这样更加方便、快捷，而且不冻手。当玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片或除雪铲清除即可。但是要提醒车主，除冰雪时，要防止把玻璃刮伤，塑料刮片或玻璃冰霜铲不能来回刮，应该向同一方向推。 3、遮盖防冰就是目前市场上销售的挡风玻璃伴侣或车衣，只需轻轻一盖，早上轻轻一揭，折叠一下放在包装袋里，热热车就可出发了。对于寒冷天不愿意伸出手来自己折腾、又爱干净的车主来说，是最好的选择。也可以在车窗垫上报纸或塑料布并用胶带固定也很有帮助。 还有什么好的方法欢迎圈友们评论区支招……
2024-02-04#春节出行计划前半程的出行计划已完成，从广东到河北2300多公里的路程，中途在湖南下一下高速，用了两天时间。1月21日早上6点出发，我和我老婆还有我一个同事，我和同事轮流开车，在服务区基本吃完饭就出发，出发前就关注了沿途的天气情况，途经湖南会下雪，果不其然，到晚上6点到达湖南长沙时是雨夹雪，但湖北没有雪，为了不重蹈覆辙（去年回家时湖南、河南、河北都在下雪，堵车堵了一晚上，高速路上都是冰，前驱的车一直在打滑，都起不了步，还是请别人帮忙推了一下才起步，起了步就不能停，一停就又不能起步，去年过年回家真的很煎熬，路上跑不起来也不能停），把同事送到湖南长沙后，吃了晚饭，决定冲出湖南，不能再被雪堵在高速路上了，就这样晚上7点出发，从长沙再出发往湖北跑，越往北走雪越大，边走边关注天气预报，看到哪里就没雪了，中间因为下雪，外面冷，里面开了空调，前挡风玻璃上突然都是雾气，挡住了视野，前面什么都看不到，很模糊，然后就紧急打开前挡风玻璃除霜功能，结果还开错了，开成了后挡风玻璃除霜，也没有发现，一直在纳闷，为什么开了除霜没用，这破车，就只能用手擦一下挡风玻璃，稍微能看清点儿，高速路上又不能停车，速度又不能太慢，下大雪视野本来就不好，只能依靠后视镜看车道，后面的车也一直按喇叭，我赶紧打开双闪，打开窗户看能不能把雾气吹掉，就这样开着双闪，开着窗户减速走，开了窗户果然有效，可以看清前面了，当时还在快车道，我看后面没车就赶紧变道到最右边车道，开车窗户走，这大雪、大风嗖嗖的，真冷，就这样坚持着，后来才发现开错了除霜按钮，我晕死了。平常用到的功能还真得关注着，不然遇到了就是一头雾水，太危险了。打开了正确的前挡风玻璃除霜功，关上窗户很快雾气就没了。过了一个大桥（好像是长江特大桥）到湖北洪湖就不下雪了，我也开累了，两个半小时，下高速就找了民宿去休息，第二天还是早上6点出发，到晚上6点到河北石家庄老家，现在想想都后怕。 再有5天就南下1600多公里去江西，一定要汲取上次的教训，遇到紧急情况一定要冷静正确处理。
2024-02-02- 2024-02-01
- 2024-01-29
#用车心得大马猴提车40+天，已跑2600+公里，已快要接近首保，给车友分享下用车情况 1、大马猴混动首保时间（总里程3000公里，官方和我说可以到4000公里） 2、上下班用车30公里（基本用电，偶尔用油，小区快充），上车空调24度4档风速，起雾我是长开除雾功能，长沙市区综合能耗4.5左右。 3、高速馈电跑200公里，上高速前电续航为20KM，下高速电续航会补到75KM（观察过两次，基本都是补到这个区间），速度120Km/h定速巡航跑，综合能耗应该是5.5左右。 4、自动驻车个人觉得挺好用的，重踩刹车就会进入自动驻车模式（要注意下屏幕自动驻车标志，亮绿色），等长红绿灯时候自动驻车+回N档歇息下。 5、出厂雨刮器个人感觉不好用，声音大，前几天下雪跑高速，可能速度快+天气冷，雪花或者雨水在前挡风玻璃上结冰，雨刮器刮着咯吱咯吱的，听着都烦死了。有时间考虑去换个雨刮器再观察观察。 雨刮器的INT档位可以在中控设置雨刮间隔速度。 话说，车机系统更新啥时候给我推送 有车友有车载支架推荐吗？
2024-01-28- 2024-01-24
- 2024-01-22
#聊聊你的Dream Car冬季降雪天气下的用车经验与挑战 一、简介 冬季的降雪天气给我们的出行带来了诸多不便，尤其是驾车出行。雪天不仅路面湿滑，能见度低，而且交通状况复杂多变，增加了道路交通事故的风险。本报告将分享在下雪天气下驾驶的经验和注意事项，以保障道路交通安全。 二、背景资料 据统计，冬季恶劣天气下的交通事故发生率比其他季节高出30%。这主要是由于路面湿滑、车辆制动距离增加、驾驶员视野受限等因素所致。因此，了解和掌握雪天驾驶的技巧和安全措施至关重要。 三、雪天驾驶注意事项 1. 减速慢行：雪天路面湿滑，车辆制动距离增加。因此，应适当降低车速，保持安全距离，避免急加速、急刹车和急转弯。 2. 保持车距：在雪天行车时，应保持比平时更长的车距，以留有足够的反应时间和制动距离。 3. 注意行人和自行车手：雪天行人和自行车手的能见度降低，他们可能无法及时察觉到周围的交通状况。因此，在行驶过程中应特别注意观察，确保安全。 四、车辆保养与维护 1. 检查轮胎：确保轮胎磨损正常，胎压符合标准。在雪天行驶前，应检查轮胎花纹深度，确保足够抓地力。 2. 更换防冻液：冬季气温低，防冻液浓度应适当提高，以确保发动机正常运行。 3. 检查雨刮器：确保雨刮器工作正常，无老化现象。在雪天行驶前，应检查雨刮器是否能够清除前挡风玻璃上的积雪。 4. 检查灯光：确保车灯工作正常，无损坏现象。在雪天行驶时，应开启雾灯和示廓灯，以提高能见度。 五、应急预案准备 1. 提前了解路况信息：在出行前，应通过广播、网络等渠道了解路况信息，避开拥堵路段。同时，也要注意气象预报，做好应对恶劣天气的准备。 2. 携带应急工具：在车内准备一些应急工具，如三角警示牌、拖车绳、铁锹等。在遇到紧急情况时，这些工具可以帮助您进行自救和救助他人。 3. 保持通讯畅通：在行驶过程中，应保持手机等通讯设备畅通，以便及时与家人和朋友联系，告知他们您的行程和安全状况。同时，也可以及时获取紧急救援信息。 4. 停车避风：在遇到大风雪等恶劣天气时，应及时寻找安全的地方停车避风。停车时应尽量选择空旷的地方，避免停放在树下、广告牌下等容易遭受雷击和倒塌的地方。 5. 保持温暖：在停车避风时，应尽量保持身体温暖，避免失温现象发生。可以携带一些热水和食物，以及厚实的衣物以备不时之需。同时，也要注意不要在车内放置易燃易爆物品，以确保安全。 六、促进基础设施改善建设更好服务于可持续城镇化质量共享——以街道绿化为例 政府职能部门应加大基础设施改善建设的力度，特别是在冬季降雪频繁的地区。例如街道绿化建设方面，应种植一些耐寒、耐压的树木和草本植物，既能美化城市环境，又能起到净化空气的作用。此外，在街道设计和规划阶段就要考虑到冬季降雪对交通的影响，合理规划道路布局和绿化带设置，以提高道路通行能力和安全性。同时，政府可以加大对市民的宣传教育力度，提高市民的安全意识和环保意识，共同促进城市可持续发展和建设美好家园。
2024-01-22- 2024-01-18
- 2023-12-24
- 2023-12-23
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- 2023-12-19
- 2023-12-17
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