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汽车挡把和扶手箱中间的位置

自由侠收藏家
自由侠无损拆装扶手箱拆扶手箱盖拆档把面板拆点烟器拆四驱开关
2022-12-14
仙游县枫亭镇火热日用百货商行
23-24款红旗H5排挡套扶手箱皮套中控档把改装内饰手扶皮保护套装
2023-09-24
许多多车品
哈弗大狗排挡框中控保护中央手刹挡把防刮花内饰保护盖扶手箱改装
2023-10-07
开熊猫mini的小姐姐
熊猫mini扶手箱详细安装教程来了~高颜值中控挡扶手箱安装步骤
2023-08-07
孔明说车
二代瑞虎7PLUS整容“玛莎脸”，赛车椅+水晶挡把！该火了
2022年奇瑞汽车设计团队水平明显提升，无论是艾瑞泽系列还是瑞虎系列，只要是今年新推出的产品，颜值上涨是比较明显的，前段时间的艾瑞泽8气质已经有点像奥迪，而最近亮相的第2代瑞虎7plus也经历了大整容。
2022-10-07
电车通
腾势Z9 GT内饰曝光：三块大屏、水晶档把，这是对标帕梅的底气？
作为腾势品牌的首款轿车，腾势Z9 GT的实车外观已经在2024年北京车展上首次亮相，预计将在今年内上市。最近，我们从可靠渠道获得了一组腾势Z9 GT的内饰谍照，新车的内饰设计科技感十足，豪华氛围十分浓厚。
2024-05-06
侃车陈大山
体验东风奕派eπ007，门把手似挡把，前备箱尺寸不大
逛街的时候发现商场内多了一个东风汽车的展位，展示的车型就有这辆我之前没能体验到的东风奕派eπ007。东风奕派eπ007是款什么车呢？经过对这款车资料的搜集，我了解到东风奕派eπ007是东风汽车才推出不久的一款新能源轿车，动力形式有增程和纯电，售价区间为15.96万-19.96万。
2024-02-25
玩车报告
AION Y车主·车龄3年
方程豹豹8内饰曝光，水晶按键+可升降挡把，会不会和豹5保持一致
近日，一组方程豹豹8车型的内饰照片在网络上被曝光，从照片来看，仪表台、中控台几乎和豹5的一模一样。当然也有可能是骡车阶段套用豹5的内饰配件，试装用于上路测试。正式量产后会是什么造型，暂时还不好说。
2024-01-18
90后谈车
昂科威变速器脱挡，可能跟这些原因有关，建议车主了解清楚
车辆状况：2017款昂科威，提车4年多行驶8.1万公里，无重大交通事故。故障描述：车子在高速行驶时，变速器存在脱挡情况。变速器脱挡，可能是这些原因造成的：1，变速器阀体故障；2，挂挡机构脱落；3，换挡齿轮故障。故障原因1：变速器阀体故障。
2021-07-02
小号撩车
宝马5系车主·车龄3年
配可升降挡把/副驾屏方程豹豹5内饰官图发布盲订30万起/年内交付
9月15日，方程豹官方正式发布了旗下方程豹豹5车型的内饰官图，新车的定位是一台插混中大型硬派越野SUV，已经在成都车展期间开启盲订，盲订价格区间为30-40万元，会在今年内交付。
2023-09-15
江门奕派林伟明
体验东风奕派eπ007，门把手似挡把
逛街的时候发现商场内多了一个东风汽车的展位，展示的车型就有这辆我之前没能体验到的东风奕派eπ007。东风奕派eπ007是款什么车呢？经过对这款车资料的搜集，我了解到东风奕派eπ007是东风汽车才推出不久的一款新能源轿车，动力形式有增程和纯电，售价区间为15.96万-19.96万。
2024-03-11
悦视左右
哪吒全新SUV内饰谍照曝光，配巨型液晶屏和怀挡式挡把，期待
日前，我们从相关渠道获得了一组疑似哪吒全新SUV的谍照图，而新车的内部代号为EP32，并且如今也是内饰谍照图获得了曝光，从其曝光的谍照来看，还是极具科技化和现代化的，接下来我们就跟随着谍照图，先来一起了解了解吧。这里先卖个关子。先来看一看新车的外观。
2023-11-07
汽车星
配1.5T动力+换装“V”标！长安X7 PLUS亮相！
近年来，在国内汽车市场，推出的新品车型挺多的，无论是合资品牌还是自主品牌，都在完善自己的产品系列，对于消费者而言选择性变强了。
2023-12-22
江门奕派林伟明
体验东风奕派eπ007，门把手似挡把，前备箱尺寸不大
逛街的时候发现商场内多了一个东风汽车的展位，展示的车型就有这辆我之前没能体验到的东风奕派eπ007。东风奕派eπ007是款什么车呢？经过对这款车资料的搜集，我了解到东风奕派eπ007是东风汽车才推出不久的一款新能源轿车，动力形式有增程和纯电，售价区间为15.96万-19.96万。
2024-03-07
汽车大咖show
方程豹豹8内饰谍照曝光
最近，网络上曝光了方程豹豹8车型的内饰谍照，作为豹8的升级加大版本，新车主打解决豹5后排空间问题，并具备更强的实用性。前排设计内饰风格：四幅方向盘、悬浮式大尺寸中控屏幕、一体屏幕及Hud抬头显示等经典设计延续，形成四屏联动。扶手箱前端区域保留了可升降式电子档杆，符合品牌家族元素。
2024-06-04
12缸汽车网
15万内，它是最能“装”的车？
买车时，不同的车种会是消费者考虑的第一点，随着中国市场对空间的需求逐渐增加，消费者的喜好从轿车演变到SUV，这两大市场常年占据销量大头，已然饱和。当对空间的需求进一步膨胀，更有甚者觉得SUV的空间还难以令人满足，于是MPV成了2023年的新蓝海。
2024-01-05
良朋车友
无框车门+三屏幕，硬派、前卫兼具，体验北京汽车BJ40刀锋英雄版
北京汽车BJ40推出了多个版本，包括城市猎人版、刀锋英雄版、雨林穿越版、环塔冠军版等等，并且提供汽油动力和柴油动力两种动力形式可选。
2024-06-06
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
508L的扶手箱空间不小，但是在夏天，有些东西还是不要放了周末去4S保养车辆，在展厅看了一下508L，发现这款车的扶手箱空间不小，你平时都在扶手箱装些什么东西呢？我也观察了一下，自从2019年东风标致508L上市以来，这款扶手箱的盖板和内部结构都没有更改，到不是说这个扶手箱有什么问题，我想说的是这个扶手箱的位置和使用都挺方便的。首先，这个扶手箱刚好位于左右座椅之间，只要司机或者副驾驶坐在车内，都可以方便的够到扶手箱。扶手箱的开关在盖板的前方，几乎是隐蔽的，这样看起来整洁一些，也避免不懂事的小孩经常乱翻车里的东西。对开门的盖板用起来比单门的方便一些。就像家里的大门，如果门足够大，尽量用对开门。但是这里有个缺点，就是两个门都变小了，它的承重能力会下降，所以我每次不会让小孩站在上面或者用胳膊用力压这个盖板。打开扶手箱可以看到，这个扶手箱方方正正的，不像4008的扶手箱，深度很深，但是长度不长，太深的话放进去的东西反而容易被覆盖，找的时候要翻箱倒柜。我发现508L的扶手箱底部居然有个橡胶垫，橡胶垫是可以抠出来了，可以看到垫子背后还有几个神秘的符号，比如东风双飞燕，雪铁龙，标致汽车，还有一个被方框围起来的“FAURECIA”。抛开东方、标致、雪铁龙的历史不讲，佛吉亚(FAURECIA)是全球排名前十的汽车零部件科技公司，创立于1997年，截至2020年，在全球35个国家建立了266家工厂和39处研发中心，拥有114,000名员工，也是一家大公司。我纳闷的是，508L这个车型，在东风标致和东风雪铁龙所有车型中是独一份，难道这个零件还用在某一款雪铁龙汽车上？橡胶垫的作用至少有两个，首先是美观，扶手箱是塑料的，在扶手箱的底部还有四个螺丝拧的扎扎实实，如果没有橡胶垫，这四个螺丝都会外露，看起来不美观。还有就是如果在扶手箱放手机充电器，香水，笔等塑料和玻璃制品，车辆在颠簸的时候，物件都会撞击硬塑料发出声音。 2024年的夏天已经来临，我也发现，最近汽车内的香水味变浓了。这是我在扶手箱里放了一瓶已经干涸的香薰瓶，在冬天的时候闻不到气味，没想到在高温的烘烤下，已经干的瓶子仍然散发出了气味。有的车主习惯在扶手箱放一些不常用的东西，比如之前用到的酒精喷剂，保湿水，旅行爱好者可能还会放花露水。这些液体在高温的作用下都会快速挥发，如果温度过高，持续时间太长，塑料瓶可能会膨胀变形，如果瓶子是满装的，可能还会漏出来，损伤扶手箱。所以建议大家检查一下扶手箱，能不放的东西尽量清出来。
2024-05-28
十星评论家麦克阿瑟
标致408车主·车龄2年
小狮子实用性隐藏BUG，你知道吗？
本人22款标致408也陪伴自己一年半载了，总里程也将近一万五千公里，会不会很多狮友们和我一样虽然提车这么久但是对车内的配置很多还是一窍不通？虽然本人驾照都是一次通过，但是科目一很多车内功能题目也忘了差不多了，可能自己平时开车除雾比较少，所以很多时候都不知道前后雾按钮，由于今年春天雾水天气比较多，所以今年也学会了前后雾灯的按钮，下面把他分享给大家。标致408的钢琴按键是其内饰设计的一大亮点，这些按键不仅美观，而且具有较高的实用性。虽然408也陪伴我一年多了，都内部按键很多还是不够熟悉，比如定速巡航的开启，但是今天晚上送朋友回家，在朋友下车的时候，发现了一个隐藏按钮（不知道是不是最后一个发现的）就是天窗上面的照明灯，因为之前都是一直关闭状态，所以不知道还有一个档位可以调节的，就是把开关调节在中间位置，有人下车后车内灯光就会亮，我觉得这个功能实用性挺高的，而且迎宾灯的感觉，知道这个功能后每次晚上开门坐进小狮子灯光就照亮整个车子心暖暖的，如果大家都知道请大家评论区喷的轻点，因为平时开车都是启动加油就溜了。
2024-05-27
九吉妹妹
别克E5车主·车龄1年
宽电车时代如何避免开门杀
现在的车市简直就是新能源的天下，电车越造越宽，越造越高，新能源SUV动不动就是超过1950的宽度，而车长基本都要5米左右，高度简直就是顶天立地，路上看到的智己，给我感觉就是个二层小楼房，而新能源几个热销的车型，车宽甚至达到了2米。这也导致出门在外停车是个问题，很多公共场所的划线车位，如果连停几部电车，中间的间隔间隙非常小，而医院等人流量比较多的地方，很多都是机械车位，都有限宽限高和限重，电车根本没办法停。有人说贴隐形车衣，本人不是特别推荐，一是成本太高，二是也不能从根本上避免开门杀，或许车漆可以无损坏，但变形肯定也是在所难免，而且车衣也不是一劳永逸，平时也需要花钱保养，还有使用年限，所以我不知道贴车衣的好处是在哪里，可能原厂车漆，在卖车的时候估价能高一点吧，但我的是别克E5，也就20万不到的车，也根本没考虑到这车以后的保值性。 E5车宽只有1905，并不算宽，但曾在机场和景区连遭两次开门杀后，我现在停车都是小心翼翼的。一是尽量找独立的划线车位，一般两侧都有柱子或者墙面，磕碰不到。二是找侧方位的停车位，这样车辆侧身就不会有被开门杀的风险。三是如果只有并排停的车位，尽量停左侧靠近柱子的地方，因为左侧窄一点我们可以自己掌控，而且右车是其他车辆驾驶员开门位置，相对来说比乘客会更加小心一点。其实最危险的是对方车辆右侧开门的位置，往往开门是肆无忌惮，更加容易被磕碰，所以尽量避免停在他车的右侧，当然更要避免停在两车中间，那样被磕碰的机率更高。外面的机械车位尽量不要停，一般停车场也会有保安值守，他如果看到你的车超重超宽，肯定也不会让你停上去。而且机械车位太考验驾驶技能，对自己驾驶技术不自信的，宁愿绕远一点，也不要碰这些机械车位。如果实在不放心，就像我一样备上防撞神器，只要你不嫌尴尬现在橙色软件上五花八门的防撞神器都有，找适合自己的就行。我把这篇文章发出来，肯定会遭不少人笑话和吐槽，但车是自己的，自己的爱车爱惜一点理所当然啦。
2024-05-27
胶州湾战神
锐界车主·车龄4年
新M5的内饰依旧老气
#辣评新车新M5发布了，跟车友们交流一下自己的静态感受。首先外观方面做了微调，官方称之为的鲨鱼前脸，大嘴变小嘴头顶激光雷达其他方面变化不大，以前是张大嘴要咬人的感觉，现在是把嘴主动闭上了，是不是还有别的寓意请车友们帮忙解读一下！内饰方面，仪表台中间多了一只“眼睛”，官方成为星环散射体，这台浅色内饰它散射蓝色，后面还有一台红色内饰它会散射红色，这东西就跟仪表台的摆件差不多，对于内饰的档次提升感觉帮助不大。像我的孩子经常自己一个人躺后排睡觉，我估计这样的一只眼睛盯着她看的话一个人会害怕。浅色内饰看上去比较老气，最主要的原因我仔细看了一下主要就是座椅皮质用了一种米白发黄的材质，一眼看上去就跟80年代的老唱片机外面包裹的那层黄皮一模一样，并且门板扶手附近还混搭了一块类似树皮颜色一样的装饰盖板，整个的内饰看下来的感觉就是一句话“人约黄昏后”！估计50岁往后的成功人士看到这款会感觉很年轻！个人小建议换个米白色会更符合当下年轻人的品味！空间方面变化也不大，我的身高体重分别是180cm和95kg,主驾就不说了整体还凑合，如图所示说说副驾和后排吧，按照我的身材如果说副驾我要坐的舒服一点，那后排根本就坐不上人，如果我坐后排的话副驾就不能坐人。所以说中国家庭买这车的一定是一个过渡，就是城市生活的一家三口，两个大人坐前面，后面一侧坐一个小孩另一侧堆她的零食和玩具就OK了另外后排的扶手箱水杯架设计有问题，如图所示新车就出现了压痕，那冬天会不会出现异响，用车时间长了会不会掉下来？！体验了一下红色内饰，黑红的搭配虽然颜色上看上去非常鲜艳，但是没有“生机”，不用意见评论区见！
2024-05-27
鱼的想象力
eπ007车主·车龄半年
天幕 1.82平方米，这个基本是5米长的车最大天幕了 Low-e镀膜技术，有效隔绝99%的紫外线，从外观上看天幕颜色和其他车也是不一样的，在公司楼上往下看，其他车的天幕都是黑色的。轮毂有19寸和18寸，19寸的性能更好带19寸马牌轮胎抓地也会更好 18寸轮毂续航更长车身车架提车一个月，修过一次车了，换过保险杠右前大灯，灯旁边的还做过一次板筋修复。修车师傅说这个车身强度和沃尔沃一样。我回头看了下007的车身，热成钢的比例提高的。看官方还做过飞跃海峡测试，车身和悬挂强应该是很强才能做到的。电池安全续航这个就看到官方宣传的8米跌落还有枪击测试高速上开过13度电的，国道上经常百公里10度电以下智能驾驶我的没有买1.8万智驾包，AEB智能刹停识别差，撞车就是因为开着智慧领航，稍微没注意，前车近距离实线变道就撞上去了，对方全责。高速也开了几百公里智慧领航，还可以的没啥问题。但是对智驾有要求的，还是推荐上1.8万的智驾升级包风噪胎噪我是没感觉有啥风噪，这车风阻低胎噪主要是看路面状况了，开过100码很安静的路面驾驶座椅多向调节，调低一点感觉和跑车那种坐姿差不多了，不过我也没开过跑车诶驾驶视角驾驶位一遍的A柱会有点挡住视角，我左转弯的时候就比较小心，不知道是不是所有车都有这种A柱档视角问题？扶手箱扶手箱位置高度刚好手放的舒服，但是开关设计位置不合理，手放上面会不小心打开扶手箱新手上路，超爱007 纯新手路感都不咋滴，007在转弯超车跟车加速上让我这刚拿驾照的新手感觉很舒服。我只开过教练车，昊铂GT 还有007，这方面就不多发表意见啦
2024-05-27
weng200504546
哪吒L车主·车龄半年
提问我试驾了，想确认一下几个问题： 1、第二排中间的位置，坐上去，屁股怼着安全带扣，这个可以调整吗？我看都没有人反馈这个问题， 2、顶配头枕音响，好像要么所有声音都从这里出来，要么都是从全车出来，这个设置的问题吗？反正我试驾的时候，我希望只有导航和电话的声音从头枕音响出来，音乐大全车音响出来； 3、车机的语音和从外面安装的安卓大屏区别不大，让找个歌曲都不行，只能执行简单的指令； 4、中控台上面的有按键很方便，但手一不小心就碰到，不知道其他车友有没有遇到这些
2024-05-27
汶水三乐堂
马自达CX-50行也车主·车龄1年
我的马自达50提车之路及用车分享
一、提车 2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡，时光流转，眼看周围的人一个个都添置了汽车，一个比一个档次高，逐渐有了换车的打算，这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的，心里热爱，原理相通，汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队，无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知，法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋，德系双离合还是算了吧，基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5，因为价格问题犹豫了老长时间，期间老婆投资的融资担保公司跑路了，买车的计划化为泡影，晶锐只能继续为我当牛做马。时间来到2023年初，晶锐像着了魔似的，故障集中爆发，各种异响抖动，好几次差点搁到半道，先后进汽修厂多次，该换的都换了，修车费都赶上旧车值钱了，还是有些抖动无法彻底消除，只能在城区及周边跑路，几次长途借了亲戚的车用，借的次数多了就张不开嘴了，换车的话题再次提上日程。春节前后，两口子到了周六周天就逛4S店，先后看了雪铁龙天逸1.6T，配置价格都符合我的心里预期，但有一点让我很不舒服，必须按指导价付全款，20个工作日再返回优惠的部分，直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了，那不晚了吗！看过荣放、威兰达、锐际，说实话锐际是一辆好车，不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以，外观设计和油耗有点那个，俺家一把手也是外观控，直接pass了。来到马自达4S店，16年接待过我的销售一眼认出我来了，看看手机还都留着对方的电话，继续唠cx5，智尚pro价格一度谈到14万出头，老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说，这个车真好看唉，销售也趁机说，这是去年6月份的车，厂家库存，来店里两个月，优惠大一点给你，可以考虑考虑。然后就是各种试驾，和cx5来回对比，对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊，扶手箱太短，胳膊肘子无处安放，就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50，老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的，和销售来来回回几个回合，价格基本上确定下来，4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家！二、用车从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫，过程非常顺利，销售、维保团队通力协作，热情周到，不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km，已做了首保，包括1600km高速，市区300km，剩下的多是国省道，综合起来油耗市区9个左右，高速油耗可以跑到6.2个。说一说一个多月用车感受，第一行驶质感比较“整”，有种紧绷的感觉，确实像车友说的最像欧洲车的日本车，五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感，20km以下方向盘旋转轻盈，速度越高力度越重，我感觉对女同志是一个考验；第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统，可能是因为没有程序升级前后对比，车友圈说的抖动没有感觉到；第三油耗，提车那天是周六，周一回4S店去办理置换挂牌，从家到4S店单程50km，三个单程平均油耗跑出了10.3升，心想这家伙踩了个大坑，弄了个油老虎回来，得，后悔也晚了，平时就多骑车少开车吧！5月7日去苏州全程高速740km，当时我也不知道怎么油耗清零，到达苏州时平均油耗降到7.4升；23日返程，出发前学会油耗清零，到家表显6.2升，得益于整个行程更多的使用了自适应巡航，拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶，我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低，时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯，尽量减少急加速急刹车，在市区也可以跑出很优秀的油耗；第四内饰和豪华品牌没法比，在日系车里面应该是最好的了，软质材料覆盖了绝大多数面积，360全景影像给停车入库带来很大方便，L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全，减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车，作为第一批cx50没有经过市场检验，肯定还会有这样那样的问题，但有一点，三大件很成熟，他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享，供大家参考，新车用车时间短、行驶路程少，不一定能全面反映车辆的真实状况，如有不同观点，欢迎大家一起讨论！
2024-05-27
多才橙子hTi
空间表现没的说整体很宽敞，虽然后排空间占据了不少后备箱空间，整体是均衡的，地面隆起高度适中，不影响中间二排坐人，储物空间不是太多，但是日常够用，最细节的就是驾驶位置还配备了眼镜盒。舒适度这块，座椅舒服，并且带有加热和凉风，开车再也没有坐不住的现象，底盘扎实，音响效果非常棒全车的音质带来的体验真的赞。驾驶模式经济模式下车辆的加速有点迟缓，舒适模式下车辆平稳丝滑，个人感觉到这个价位的车辆有这个效果已经可以了。
2024-05-27
钳子爱开车
零跑C10车主·新提车
周末带着家人去试驾风神L7
周末正好有空可以带上家里人一起去体验一下风神最新的L7插混版本，在这里我试驾过大众ID7及星图新纪元ET，也带朋友开着宋Pro去过这个海岛，所以对这里的路况还是挺熟悉的。外观方面是见仁见智的，我个人觉得这辆车设计最出彩的地方是尾部以及内饰，尾部整体是偏溜背的造型，贯穿式的尾灯上方做了一个小鸭尾，看起来运动感十足。内饰：这次我是体验了黑色和橙色的版本，先说下结论：更推荐买橙色的版本。要知道10万级别的车，橙色版本想要做出二三十万级别的质感是很难的，试驾前我已经有了心里预期，橙色质感会偏low一些，但实际上手感受过以后有点意外，我老婆也说黄色的比黑色的看起来质感好。质感主要体现在：方向盘，一体式的座椅，以及门板的双缝线。方向盘是用了一个双平底的方向盘，而且用了双色，在方向盘的上方还用了一个黑色的皮圈做点缀，看起来是既运动又显高级感。一体式的座椅中间抠了一块区域用来增加后排的空间感，这块区域周边用了银色的饰条做了装饰，从后排看过去赏心悦目。门板上的双层缝线还做了两层，这个做法略显越级了，有点不像10万级的车型了。当然也有部分细节我觉得需要改善的【图8】： 1.头顶遮阳帘的缝隙是略大了一些，刚开始是没有注意到，后面我打开风神L7的小憩模式躺下的时候，发现前面的缝隙比后面大出了一截，要知道遮阳帘尾部那里是缝隙很小的，这个不知道是不是做工问题。 2.电动座椅的调节声音偏大，L7整体是偏安静的，尤其是为行驶时，所以调节电动座椅的声音显得就比较明显一些，这个声音和内饰氛围有些不搭了，可以再优化一下。驾驶感受：我就拿同价位的宋Pro来对比一下驾驶感受，不吹不黑，确实在动力，刹车，静音方面都比宋Pro要好，大家可以看下我发的宋Pro试驾贴，再去店里试驾感受一下，看下是不是和我的感受一致。下面我说下我的试驾感受，大家可以对比参照一下【图7】。 1.方向：这个车的转向助力调节有三个标准：舒适，标准，运动；整体都是偏家用的设定，在标准和舒适模式下，整个方向盘的虚位是比较大的，在时速60码左右轻打方向盘，整个车头基本上是没啥变化的，这时的方向盘也是比较轻的；一旦调整到运动模式下，方向盘就立即变紧了一些，同样的速度下，轻打方向盘，整个车头会开始有变化，会随着方向盘转动的角度而发生位移。舒适模式下，在停车场的时候，这个方向盘在腾转挪位时，由于很轻便，所以感觉倒车会轻松许多。 2.动力：L7的驾驶模式分为：经济，舒适及运动的。首先运动模式下，是不支持纯电的，必须要混动模式下，才能支持调整为运动模式。运动模式下，一脚到底，整个车会突然有一股力把你拉着往前走，这个动力爽快感一直可以持续到110码，这个动力的爆发感会比宋Pro会好一些。在经济和舒适模式下，动力也是足够用的，而且出力是比较线性的，不会有运动模式那样拉着你走的感觉，更加像推着你走。 3.刹车：L7的动能回收有：弱，中，强，三个档位，在日常行驶，我更喜欢弱的档位，松开油门后没有明显拉扯感，坐在后面的家里人也比较舒适不会有晕车的感觉。它的刹车脚感是偏轻一些的，而且刹车力是偏前端，轻轻踩下去不到三分之一就有明显的刹车力度，新手开这个车会有比较强的信心。在刹停后，如果你的脚没有离开刹车的话，会有一点震动的感觉传递到脚上。 4.隔音：L7的噪音主要是风噪为主，它的胎噪不会像宋Pro那么大，在粗糙的柏油马路上，隔音效果在这个价位下我觉得是偏上的。运动模式下，在接近110码的时候也不会有明显的发动机噪音，一度以为发动机没有启动；但是在静止起步时，电机的声音会有一些可以比较明显的听到。 5.底盘：这个车的底盘就是一个偏软的家用车的设定，在低速行驶的时候，过大的井盖时，会感觉比较舒服，咚咚一声就过去了，传到屁股上的感觉会感觉比较韧一点；但是在速度起来后，过一些稍微大的起伏路面时，抛跳感会明显一些，不降低速度的话，后排的乘客容易腾空撞到车顶。 6.舒适性：这个车的后排的整体舒适性是不错的，主要体现在它的座椅以及空间。后排的座椅是比较软和的，用手掌按一下就知道了，坐进去有一点沙发的感觉了；整体的横向宽度是比较宽的，而且后排的中间位置是纯平的，因此坐三个人是不成问题的。车机智能化：L7有一些辅助驾驶安全配备【见图7】，我个人建议是全部开启，我当时在下车时就遇到了一个电瓶车冲了过来，它的预警系统就启动了，对于生活在老城区的我来说，有肯定比没有强。价格及优惠政策：我去试驾时，是刚上市，店里是没有任何优惠的，只有厂家的2000抵9000块钱的膨胀金，以及置换补贴或者8万两年免息政策，我问了有没有服务费之类的，他表示目前也是没有任何服务费的，贷款直接走厂家的金融政策即可【图9】。总结：早买早享受，晚买享折扣！
2024-05-27
灵巧溪流7l8
后排中间的位置，真的舒服吗？
2024-05-26
你的小仙宝贝
#车辆吐槽中间那个台子很鸡肋，下边的轨道垃圾也不好清理，后排中间坐位凹进那么多也没有头枕坐着不舒服，如果中间取消后滑轨不要小桌子，改成那种在坐位靠背后面加个吃东西可以放下的小板，之前小桌子位置改成一个大号的冰箱，后排中间坐位改成正常大小加中间头枕，另外加个天窗遮阳帘哪就完美了。
2024-05-26
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
如何避免大型停车场停车后找不到车的问题
开车进城办事，首先要做的就是寻找停车场，把车停好。好不容易找到一个，显示车位已满，如此这般，耽搁不少时间。几经周折，终于把车安顿好，就匆忙离开，进商场、逛大街。拧着大包小包的东西准备回程时，却找不到车了，甚至连停车场的名字都不知道，怎么办？还有，开车送人到机场，飞机都达到达目的地了，车主还没找到自己的车。类似这样的情况时有发生。那么，如何才能避免大型停车场停车后找不到车的情况发生呢？方法一、记忆找车。记住停车场的名字、停车楼层、车位编号。记停车场名字，是便于因逛街走的太远好打的回到停车场，也可以把停车场输入导航采用步行导航回到原地。楼层便于坐电梯到达，车位偏号当然是方便找到自己的车了。如果记忆力不好，可以用手机把停车场的名字、楼层号、车位号拍下来，需要时可查。这是最笨的方法，也是最简单实用的方法。方法二、微信定位找车。停好车后，原地用微信给自己发个位置定位，逛完街后回来的时候再往定位的方向走。这个方法，如果是大型地面停车场很有效，如果是多层地下大型停车场，GPS信号不好或者无信号，定位不准，这种情况，就需要就近乘电梯上到地面在出电梯口时发送定位信息，回来时就可以直接坐电梯下去了。地下停车场定位，不能定位到几层，所以还需要记住停车的楼层和车位号。方法三、使用APP找车。如果以上方法都忘了做也不用着急，雪铁龙APP的“导航到车”功能可以帮助我们轻松找到爱车。凡尔赛C5X是自带定位功能的，我们逛街无论走了多远，“导航到车”功能都能把我们带回到爱车身边。方法也很简单：打开雪铁龙APP，点击下面“爱车”，点击中间的“导航到车”，点击下面“车辆位置”，再选择“步行”或者“驾车”，按下底部“导航”，选择高德，点击开始，这样，APP就会把我们准确带到凡尔赛C5X身边了哦。车友们：停车后找不到车的情况你们遇到过吗？
2024-05-25