#辣评新车银河这个牌子很新,仅仅只有一年多而已,那么现在银河品牌下已经有3款车型在售了,从上个月的销量来看,还是可以的。但是这个之前的车型经历了定价的失败,后来降价后销量好了很多。这次银河E5我感觉他们会好好的斟酌一下价格了,毕竟不能重蹈覆辙,要来个惊艳的发布,毕竟车型还不错。 吉利银河E5定位家用紧凑型SUV,车身尺寸是4615/1901/1670mm,轴距为2750mm,这个长度不知道你有没有概念,大概跟荣放、CRV那些差不多长,但是宽要宽一些,银河E5的1.9米的宽度在这个级别的suv中也算是比较宽的了。外观这个设计还是延续的银河E8的设计,前灯和尾灯都比较像,个人感觉这个设计放在SUV上也是比较好看的,尤其是后贯穿式尾灯。纯电动车型,进气口可以不露出来,保险杠一体的设计整体感也很强,轮胎是19寸的,但是侧面图片觉不出来轮胎的大,可能是光线拍摄的原因,毕竟19寸放在紧凑型suv上是很大的。侧面的设计没有什么多余的线条,完整的一个平面,看起来很简洁,后期钣金也好做。隐藏式门把手,前后有12颗超声波雷达,360全景影像也是有的。超声波雷达不敢说有没有,毕竟当初银河L6仅仅是留了一个造型,并没有配备,这个等具体配置出来再看吧。 内饰的设计又是一个新的样子了,中控的设计,在银河旗下这4款车型中,多媒体屏幕没有一个是一样的;也就是方向盘E系列一样,L系列一样。这个方向盘的造型有点像“凸”这个字,不知道为什么现在的方向盘设计都不弄成规整的圆形,感觉转起来都不太好弄。怀档的设计,整个内饰的设计是简洁的风格,这个白色的内饰看起来是真漂亮,可惜这个颜色不太适合家用,打理起来比较麻烦。出风口的设计比较考虑主驾驶,对副驾驶不太友好,中间的出风口也是偏向主驾驶的,不对称的看起来是有点别扭,座椅的线条也是偏向一边的。副驾驶居然带腿托,不知道是标配还是只有顶配才有,但是感觉腿托升起来以后脚部没有多少空间了。后排就更有意思了,出口风下面有一个储物盒,这个正常,有意思的是后排座椅底下也有一个储物格,看起来很大,这种设计真是不多见。后排地板是纯平的,这个好评,对后排乘坐体验会很友好。后备箱空间中等吧,不是特别大的那种,后排放倒以后不是纯平的,后备箱底板下有个看起来深度还可以的储物空间。 纯电动的前驱,218马力,最大功率160千瓦,这个动力在紧凑型SUV里面足够用了,盲猜一下零百加速应该在7-8秒。充电口放在了右前,其实充电口设计在尾部是比较好的,毕竟车位习惯还是倒进去,充电桩一般都是车位的里面。 提供两种续航车型,440km和530km的,对应的电池为50度和60度,其实我感觉续航买大一些的,推荐上530km续航版本,但是如果仅仅市区代步,440km续航也足够用了 最后总结来说一下,这辆车定位其实很清晰的,纯电紧凑suv,外观设计中庸耐看不浮夸,还是比较适合家用城市代步的。 现在就差发布后看最终定价了,其实银河前面的车型在刚上市的时候定价有点过高,后面经历过降价,所以希望E5在开始定价的时候就拿捏准确,我感觉起售价在12万,顶配在15万左右,还是比较有市场的,但是同价位的选择也还是有不少的,长度相对于宋plus来说还短一些,比元plus还是大不少的,这个价位零跑的车型更多,还有小鹏的G3,包括优惠后的小鹏g6也到了18万,便宜一些的埃安Y都会是竞品,所以这个银河E5定价真是得好好考虑啊,还是得以价格换量的。
#奔驰C用车心得奔驰C350EL用车分享 本人坐标武汉,三月份开始考虑换车预算35左右,一直关注A445、330il、q5、c260,奥迪车偏运动也是唯一高功率带四驱的,不过内饰太老气年底还要改款等不了那么久,330试驾后觉得各方面都挺均衡的,但是315曝光传动轴异响本身也有漏水和漏油的问题就转去看了奔驰,奔驰内饰确实漂亮,老婆看完就确定要买,不过1.5发动机我确实有点接受不了,出门的时候看到了c350空气悬架、2.0T外观内饰跟c一模一样问了价格合适就订了,早买早享受!价格30万左右就可以落地了,保险和奔驰新c的皓夜和运动差不多也是1万多左右,这些都是在4s店买的,所以没有太多的保险选项选择。 1.内饰做工 车开了大半个月,买回来就放了碳包,目前只要不是长时间爆晒,车内异味就不怎么明显,门板和中控部位钢琴烤漆很容易留指纹,和奔驰c的内饰是差不多的,这里也可以建议大家去贴内饰膜,然后他就没有那么多指纹了,感觉你可以永远相信奔驰内饰氛围感和豪华感,只要在网上一搜索这款车都能看得到这些字眼,大家也是有目共睹的,而且他新款改版以后比老款的要好看很多,就让年轻人也特别喜欢。 2.驾/乘空间 奔驰的空间还是值得表扬的,毕竟车身尺寸在那,我买的是插混车型,后备箱有电池空间比正常c小点,平时也没啥东西放也就不在意了。毕竟驾驶员和副驾驶这里都是够用的,后排也还好,坐两个人也不会感觉到空间拥挤,三个人就马马虎虎。 3.车内储物 储物空间不错,门板边能放2瓶水,中央扶手箱放行驶证、驾照、etc勉强够用,吐槽一点手机无线充设计不合理拿取不方便,纸巾也没地方放,放前挡油门稍微踩急点纸巾就掉了。这里奉劝大家尽量不要在前面中控台上面放东西,因为这个是皮质的,放久了以后它会有一个印子,可能要一两年才会消除掉,或者是直接变成两种颜色。安全第一 4.车机使用体验 车机流畅度一搬但也够用,跟国产新势力肯定没法比,中控发热卡顿也是老毛病了。可以把三个出风口朝下吹,或者是拿个小纸条卡在中间的出风口,让他吹屏幕,这样他会流畅一点,要么就是直接停车的时候停在地下车库,尽量不要停在室外吧,不然车机刚开启的时候太卡顿了。 综合感受: 混动车型起步提速一点不拖沓,驾驶感受还是觉得不错的!车里很安静发动机不会干吼,高速定速巡航140码2.1吨车身特别稳,变道过湾没有多余晃动。所以这款车还是很值得的,而且现在价格下来了。大家在买和选车对比的时候也可以考虑一下,最好是能试驾一下,就会体会到它和其他车型的不同。 目前还没有发现有什么召回的文件,我看只有奔驰新C的召回的比较多,像什么燃油泵保险丝和防水垫还有两个什么止洞塞,我这个暂时还没有发现。 想吐槽的点: 严重吐槽刹车异响,纯油模式特别严重,刹停和起步都会响,市内堵车带着同事响了一路特别尴尬😅。不知道后期磨合一下以后会不会好一点,可能是刚新车开的还不够,看看后期吧,再来和大家分享是否有改善。 谢谢大家!
#摩托车装备推荐今天给各位推荐的是丹尼斯的这个护膝,这是一个长款的。其实国内的好多知名品牌的护膝都是以丹尼斯呼吸为模板来做出来的基本上相差不大,但是他们的材质是不一样的丹尼斯这个护膝主体分为三块,所以说他的保护性能更好,但是大家在购买的时候要注意他的三个卡扣,如果说卡扣是方形的,说明这个丹尼斯护膝是假的圆形的才是真的这款护膝唯一不好的缺点就是没有快拆扣,在骑行的时候休息的时候拆装上的麻烦,但是为了咱们自己的安全麻烦就麻烦点吧谢谢大家,我的讲话完毕。最后希望每一位朋友都能够平平安安的到家,慢慢骑行注意安全
#奔腾吧【情况介绍】 22岁/恋爱中,一名大四学生即将毕业,在郑州实习,康复医师。家里也一直没个车,一直坐别人车,或者打车,然后去年刚好准备订婚,家里出钱让买辆车车,预算十万,办啥事也方便,还能带对象出去玩。自己在外面租的房子,到实习的地方单程10公里,平时就通勤用,放假了开车出去转转。 【买车过程】 自己算是颜值控,当时是去车展看的车,本来准备买新408,新408外观很好看,獠牙大灯,谈到了最低13.4才卖,一是没有360,我作为一个将拿驾照的新手,怕把握不住,就一直想要360的车子,另外加360收3千块,二是预算不够,所以我没要。隔壁展台的奔腾,一声声哥给我怼迷了,车是真帅呀,还是掀背车,当时好像最流行的油腻V也是,不过价格贵点,感觉这车挺适合我了,销售说三大件跟红旗一样,问了价格,真便宜,功能还多,有雷达360,电动尾门,,你说这巧不巧,正合我意。 车是满意的,但是还是被销售套路了,当时小白,本来打算10.8全款买的,但是被销售忽悠贷款10.5落地,我以为贷款落地就是包含利息,没想到啊,是不算利息10.5!因为这个事还被家里批斗,我%.........&%¥#%。 【提车费用】 购车时间:23年6月 购车地点:洛阳 购买车型:23款畅想 裸车价:9.9 落地价:11.4 赠品:脚垫,香薰,号码牌,送的行车记录仪当时说店里没有现货,一等就是等到现在,已经自己买了,不要了。 【爱车初体验】 外观感受: 颜值满分,大灯很有特点,中网的银色装饰很漂亮,车头看着规规整整,侧面看就是很丝滑,如果车顶加一个鲨鱼鳍,那就太完美了。车尾贯穿灯很有高级感,掀背尾门太帅了! -------- 静态感受: 车里空间大,我有188高,体重75公斤,正常开车的时候头上有一拳半的距离,后排也可以,头部空间将将剩一拳,腿部剩一拳半,家人坐满不觉得挤。座椅软硬适中,坐上去比较舒服,整个设计符合人体学。我看车友都说腰部支撑不好,我倒觉得还挺舒服。。长途驾驶不累。 内饰除了方向盘下面,车门下半部分,手套箱,空调出风口,剩下的基本都是仿皮的,没有什么味道。有一点,车里的门拉手是银色金属的,感觉跟方向盘上的金属按键和出风口那个位置的一条银色装饰一样,质感非常好。自己在汽车美容店改了一套氛围灯,幻彩的,800块,效果非常好。后面打算加一套车身包围。 车机屏幕确实是双联屏,但车机功能少,里面语音助手反应慢,屏幕分辨率凑合够用,流畅度也还行,就不能多整点应用吗,嫩大个屏幕浪费了。视频软件都没有。另外不知道是屏幕的问题,还是摄像头的问题,开360的时候有一点黑边,清晰度倒是可以。 车的远控冬天提前开座椅加热很实用,夏天有一个通风功能,就是四个车窗开一个小缝,也不错。APP的每次油耗偶尔显示不准,有时候能显示百公里一万多个油,很夸张。 --------- 动态感受: 动力咋说,冲劲很足,但感觉不好控制,可能是换挡逻辑的问题吧,起步踩一点点油门走得慢,踩深一点,反应过后又很冲,纯慢起步10-30码的时候一档跳二档会顿一下。起步以后就很好控制了,换挡也感觉不到顿感,正常行驶中动力够用,超车不乏力,到现在油门还没踩到底过,最多有个三分之二的深度吧,就够了。 隔音这车中规中矩吧。纯市区路段50以上胎噪就来了,风噪还好,不走高速没什么,高速上超过80,风噪比较明显。做过艾瑞泽8也不行,坐过奔驰S,那车隔音比这个好,但是价格给那放着,肯定有差距,可以理解。 车子的悬架调教不错,舒适度比较高,市区和高速上感觉不到什么颠簸。底盘支撑也比较稳,坐着不容易晕车。但车头的盲区真大,车子买的当天回家右边叶子板就剐蹭了,车子大不好开,刚用360掌握不好距离,路口转弯三个车道一把过不了,要倒一把,对面来车又一直滴滴一直催,结果就刮到绿化带了,心疼的要命。。。。 --------- 油耗:油耗这玩意儿,纯市区,有时候跑的多,有时候跑的少,目前开了7000公里,综合9/10个吧。到底是油的问题,还是我jio的问题咱也不知道。高速确实省油,开定速巡航基本就在6.5左右。 --------- 小结: 缺点是车机功能少,身为23款顶配辅助驾驶只有定速巡航,没有ACC,车机流量少了点。优点是颜值高,空间大,动力足,十万块的车里面性价比很高。 感谢圈主指导,辛苦加精,谢谢!